Dica muito legal Marcio! Comprei um Jetta 2.5 2010 e ele tinha este mesmo problema no banco do motorista. Ontem decidi arrumar o problema e consegui, deu muito trabalho para fazer o serviço com o banco no lugar, não quis retira-lo. Tem dois parafusos que prendem a catraca que são colocados de detro para fora, então é muito difícil relira-los com o banco no lugar, mas consegui. Em relação a solda na parte plástica quebrada achei um vídeo ensinando, canal "Zé Douradin (COMO SOLDAR PLASTICO 99 VEZES MAIS RESISTENTE)". Depois tem que passar uma lima para retirar o exesso que fica da colagem para a peça encaixar perfeitamente de novo. Em relação a graxa não achei a branca, mas achei uma graxa automotiva grafitada que serviu perfeitamente para esta finalidade que é a de escorregar. Também lixei para tirar a rebarba que fica na peça metálica como você ensinou. Agora o mecanismo está funcionando leve como se fosse novo. Antes ele nem se movia. Para quem também tem Jetta MK5 tem este vídeo ensinando a retirar a catraca. "Car seat repair/ seat height adjustment repair and seat belt buckle replacement" Valeu mesmo pelo vídeo! Abraço!
Opa blz meu amigo, fico muito feliz em poder ajudar as pessoas que também tiveram o mesmo problema que eu, tem coisas que muitos profissionais não pegam pra fazer. Abraço!!!
Primeiro eu limpei bem pra retirar toda a graxa, depois usei superbonder para fixar certinho, e user o ferro de solda, ficou perfeito funcionando até hoje.
A minha quebrou a ponta do eixo central que segura essa catraca, desmontei e agora tô aqui pensando como fazer pra recuperar a ponta do eixo e manter a catraca presa. Tô querendo fazer um furo 3mm e segurar a engrenagem com um parafuso.
Outro detalhe essa catraca e rebitada vc vai ter que cortar os rinites de aço e colocar parafuso com porca, eu fiz na minha só que quebrou novamente, vou resolver de vez e fazer um vídeo mostrando, logo logo.
@@wefghfdghfg Olá amigo! Para a peça plástica ficar bem colada tem que primeiro cola-la no lugar bem alinhada com a cola instantânea e depois vir com ferro de solda fazendo cavidades a ponto de quase atravessar a peça, bem na emenda. Depois preenche a cavidade com cola novamente e polvilha bicabornato de sódio em cima. A cola seca instantâneamente com a reação do bicabornato. Tem que fazer as cavidades uma por vez e ir preenchendo com cola e bicarbonato, com espaçamento entre elas até contornar toda a peça quebrada. Se fizer as cavidades todas de uma vez para depois colar a peça vai perder todo seu alinhamento. Fica um relevo depois de colado que tem que ser retirado com uma lima para a peça encaixar perfeitamente no local novamente.
Seu vídeo mês fez economiza uns 400 pila kkk , obrigado pelo tutorial , deu certinho funcionou , Deus abençoe 🙏
Vlw Márcio, xará,minha Spacefox acabou de dar problema nessa peça,seu vídeo vai me auxiliar e muito, abraço.
Valeu meu amigo, com certeza vc vai solucionar seu problema, no seu caso compensa abrir o quanto antes, pode ser que só esta travada... Abraço!!!
Dica muito legal Marcio! Comprei um Jetta 2.5 2010 e ele tinha este mesmo problema no banco do motorista. Ontem decidi arrumar o problema e consegui, deu muito trabalho para fazer o serviço com o banco no lugar, não quis retira-lo. Tem dois parafusos que prendem a catraca que são colocados de detro para fora, então é muito difícil relira-los com o banco no lugar, mas consegui. Em relação a solda na parte plástica quebrada achei um vídeo ensinando, canal "Zé Douradin (COMO SOLDAR PLASTICO 99 VEZES MAIS RESISTENTE)". Depois tem que passar uma lima para retirar o exesso que fica da colagem para a peça encaixar perfeitamente de novo. Em relação a graxa não achei a branca, mas achei uma graxa automotiva grafitada que serviu perfeitamente para esta finalidade que é a de escorregar. Também lixei para tirar a rebarba que fica na peça metálica como você ensinou. Agora o mecanismo está funcionando leve como se fosse novo. Antes ele nem se movia. Para quem também tem Jetta MK5 tem este vídeo ensinando a retirar a catraca. "Car seat repair/ seat height adjustment repair and seat belt buckle replacement" Valeu mesmo pelo vídeo! Abraço!
Opa blz meu amigo, fico muito feliz em poder ajudar as pessoas que também tiveram o mesmo problema que eu, tem coisas que muitos profissionais não pegam pra fazer. Abraço!!!
excelente video..me ajudou muito,pois tinha mesmo problema
Muito bom amigo ,o meu deu defeito tbm e com esse seu vídeo min ajudou bastante 👏👏
Toop demais mano! Parabéns!
Marcio top seu vídeo, só um detalhe que algumas partes do vídeo não foi possível visualizar a câmera ficou fora .
Obg pela esplicacao consegui fazer no meu bora estava com o mesmo problema falei
Que bom poder ajudar, fiz na minha está funcionando perfeitamente até hoje 🙏🏼
Valeuuu... Vou fazer no meu Polo
Muito bom!
O meu quebrou idêntico ao seu...colei só com TEC Bond, veremos a durabilidade...e a graxa usei da convencional, não tinha dessa...
Olá amigo a minha peça desta está travada!
a minha esta travada, como faço para destravar?
Amigo, como você soldou a peça (pedaço da roda amarela) que quebrou?
Primeiro eu limpei bem pra retirar toda a graxa, depois usei superbonder para fixar certinho, e user o ferro de solda, ficou perfeito funcionando até hoje.
A minha quebrou a ponta do eixo central que segura essa catraca, desmontei e agora tô aqui pensando como fazer pra recuperar a ponta do eixo e manter a catraca presa.
Tô querendo fazer um furo 3mm e segurar a engrenagem com um parafuso.
Amigo como você fez pra tirar essa peça. O meu está com esse mesmo problema, o banco não sobe e em desce na regulagem de altura.
É fácil amigo, é só tirar a capa plástica do banco, que vc tem acesso aos parafusos.
Outro detalhe essa catraca e rebitada vc vai ter que cortar os rinites de aço e colocar parafuso com porca, eu fiz na minha só que quebrou novamente, vou resolver de vez e fazer um vídeo mostrando, logo logo.
@@wefghfdghfg Olá amigo! Para a peça plástica ficar bem colada tem que primeiro cola-la no lugar bem alinhada com a cola instantânea e depois vir com ferro de solda fazendo cavidades a ponto de quase atravessar a peça, bem na emenda. Depois preenche a cavidade com cola novamente e polvilha bicabornato de sódio em cima. A cola seca instantâneamente com a reação do bicabornato. Tem que fazer as cavidades uma por vez e ir preenchendo com cola e bicarbonato, com espaçamento entre elas até contornar toda a peça quebrada. Se fizer as cavidades todas de uma vez para depois colar a peça vai perder todo seu alinhamento. Fica um relevo depois de colado que tem que ser retirado com uma lima para a peça encaixar perfeitamente no local novamente.
Boa tarde amigo, tudo bom?
Tem algum telefone de contato para eu tirar uma dúvida com você?
O meu está com problema parecido alavanca meche mais o banco parou na posição alta e não desce
Acabei desmontar o plástico da engrenagem quebrado
me manda uma catraca dessa, a minha esta ferrada. kkkkkkkkkkkkkk
O meu nunca funcionou