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ZZR1100Dですが、２りんかんでスフィアのLED付けて先週4回目の車検通りましたよ。
スフィアの車検対応ＬＥＤで車検落ちたことあります同じく光が散っちゃってました
本題と違いますけどこの陸運局空いてていいなあ
他の車検場は混んでるんですね。ラッキーだったのかな。
予備車検場の人が遠州弁で安心した
必死だったので全然気が付きませんでした。
テスターの画面に光の点がＬＥＤの数だけ映るから光軸が定まらなく不合格になるのがおおいと専用ライトならまだしも、Ｈ４にＬＥＤをいれるなど問題外という話
H4のリフレクタがLEDに不向きと言う事でしょうか。光が２つに散ってましたのでその通りかもしれません。
光源がＨ４は１つ、ＬＥＤは搭載個数分だけあり、テスターではどこが軸になるのか判断できず不適になりますね。２つに散るのは、大まかに左右に分かれてＬＥＤを配置してるせいだと思います。
確かにLEDは複数ありますね。リフレクターとの相性も悪いのかと思います。通った人もいるようですので、LED自体の優劣も大きそうです。
俺もバイク屋でスフィア買おうとしたて聞いたら、車検対応って明記は車検に合格します！ と言う事では無いからやめた方がいいと言われました。 でも、諦めきれずデイトナのマルチリフレクターとデイトナのLEDにしたらバッチリでした。 なにやらライトと電球の相性もあると言ってました。
デイトナのLEDは凄く良いみたいですね(*'▽')スフィアのライジングに買い替える前にお店で勧められました！一番明るいらしいです。次はデイトナを入れてみようかなと思います。
本日は初めてお会いできて嬉しかったです(๑╹ω╹๑ ) 時間があえばツーリングなども宜しくお願いします！と 今日の前に車検の事件があったのですね（笑）🌟
当日は時間が無くて残念でした( ;∀;)朝から行ってたのですが、途中抜けてお山で遊んでました^^大体あのお天気山から三ケ日あたりを徘徊してますので、また宜しくお願いします(*'▽')
社外製LEDとか落ちて当然。
現状の陸運局では、LEDライトは基本通りません。まだ、未対応や明るさの足りなさが多く車検対応って書いてても、車検には通れるが検査は合格するとは限りません。国産LEDライトも同じです。尚、ライトの形状に合ったLEDライトを購入する事をオススメします。何でもかんでも、H4対応って書いてても、どの会社も光軸がバラつきます。まず車種に適合しているか確認してから購入をオススメします。
CB1300にサインハウスで普通に通ったけどね。でも純正の明るさの半分だわ。
因みにですが、LEDに交換した時に光軸調整等はされましたか？光量と光軸が合えば車検は通りますよ。取り付けは専門店でされましたか？スフィアには高さ調整と範囲調整があったと思います。タイプで調整不可の商品も有ります。
予備検で光軸合わせてました。光量はギリギリの明るさと言われましたが、検査ではダメでした。取り付けは自分ですが、スフィアの初期H4は調整出来なかったと思います。
当方CB1300SFにスフィアのLEDライジング入れてますが、ユーザー通りましたよ！？1回目は光軸で落ちましたが、、笑おそらく車種毎のリフレクターの制度の違いですね
er6fのH7は車検通ったよ！スフィアのLED両目でね。
おめでとうございます(*'▽')羨ましいです！
でも、電話掛けて電波悪ったので切れたけど、折り返し陸運局からかっかってきた。決まりは、うるさいけどね。
参考になりましたサインハウスLEDですがこちらも車検は厳しいみたいですね(^◇^;)検査場カメラOKなら11月になりますが撮ってみます
LEDは通ったと言う人もいますので、散り方に個体差があるんでしょうか。検査場は殆ど無人状態で自分でセットして受けます（そんなんあり？|дﾟ)浜松の場合ですけど、カメラは特に問題は無いと思います(*'▽')
スフィアの旧モデルのH4でしょうか浜松で車検通したときは光量不足でハロゲンで通しました＼(^o^)／
この時はスフィアの旧タイプ（海外製）でした。同じく光量不足です。新型のライジングに替えました。
私のCB1300はサインハウスのLリボンに買えてても車検通りましたよ？dreamに車検丸投げでしたけど・・・。
サインハウスのLEDは車検に通りやすいと言う事は聞いていました。スフィア金額1.5万+1万円の投資は当時は捻出できませんでした。今思えば、買っておけば良かったと思っています。
光軸ってさ、人が乗っていない状態で調整しているのにさ、光軸テストする時は人が跨いでやるんだよね？前サスが下がったりして光軸がずれたりしないのかね？という不思議。バイクに体重を掛けていたら、それだけでダメなんじゃね？
ヒロさん結果を早く知りたいです！私もLED（サインハウスのエルリボン）に変えたのですが、取付の時に、ショップで、現時点では車検に通らないと言われました。買う前に言ってくれ!という感じでした。前のバルブも大事に保管してあります！HIDも当初は、同じ現象があり、陸運局の計測器が新しくなってクリアできるようになったので、LEDも同じ様になるのでは!?と言っていました(^｡^;)私の車検は２年後なので、期待して待ちます(^｡^;)
予備検で確認してからダメそうなら替える方法が良いのか、諦めて車検前にハロゲンに戻すのが良いのか・・・通らない前提なら事前にハロゲンに戻す方が早く終わるかもしれません。でもLEDの方がハロゲンより暗いなんて思ってもいませんでした( ;∀;)2年後ならLED対応する計測器が導入されてると良いですね。
3:06 はいとっととやれと
細かい
すみません。
もうちょっと最後の方迄しっかりと話しを聞きたかった？音楽が邪魔に感じてます
自己責任なんだから細かいこと、検査員の方言わないで
お仕事ですからね(;'∀')
意味わからん、結局車検どーなったの
分かりにくくてすみません。通りました。
でも細かいよね。
お役所ですからね。
ヘッドライトは、LEDでも灯油ランプでも良いんだよ！問題は、明るさだろうな～
明るさがギリギリでした。
ギリギリでも、通ればOKピョ～ン！でも、どっちのギリギリなのだろ？明るすぎにギリギリなのか、暗すぎにギリギリなのか？
明るさの最低ギリギリでした。ハロゲンなら光量は全く問題なかったです。
車検対応なんて車種によって違うし作ってる会社が唄ってるだけ。保安基準適合って記載されてるやつじゃないとダメだよ（笑）ちゃんと法令勉強してからいじろうね。
そのようですね！今回は良い勉強になりました。標準でLED採用しているバイクに乗ることにしました。ありがとうございます^^
ZZR1100Dですが、２りんかんでスフィアのLED付けて
先週4回目の車検通りましたよ。
スフィアの車検対応ＬＥＤで車検落ちたことあります
同じく光が散っちゃってました
本題と違いますけど
この陸運局空いてていいなあ
他の車検場は混んでるんですね。
ラッキーだったのかな。
予備車検場の人が遠州弁で安心した
必死だったので全然気が付きませんでした。
テスターの画面に光の点がＬＥＤの数だけ映るから光軸が定まらなく不合格になるのがおおいと
専用ライトならまだしも、Ｈ４にＬＥＤをいれるなど問題外という話
H4のリフレクタがLEDに不向きと言う事でしょうか。
光が２つに散ってましたのでその通りかもしれません。
光源がＨ４は１つ、ＬＥＤは搭載個数分だけあり、テスターではどこが軸になるのか
判断できず不適になりますね。
２つに散るのは、大まかに左右に分かれてＬＥＤを配置してるせいだと思います。
確かにLEDは複数ありますね。
リフレクターとの相性も悪いのかと思います。
通った人もいるようですので、LED自体の優劣も大きそうです。
俺もバイク屋でスフィア買おうとしたて聞いたら、車検対応って明記は車検に合格します！ と言う事では無いからやめた方がいいと言われました。 でも、諦めきれずデイトナのマルチリフレクターとデイトナのLEDにしたらバッチリでした。 なにやらライトと電球の相性もあると言ってました。
デイトナのLEDは凄く良いみたいですね(*'▽')
スフィアのライジングに買い替える前にお店で勧められました！
一番明るいらしいです。
次はデイトナを入れてみようかなと思います。
本日は初めてお会いできて嬉しかったです(๑╹ω╹๑ ) 時間があえばツーリングなども宜しくお願いします！
と 今日の前に車検の事件があったのですね（笑）🌟
当日は時間が無くて残念でした( ;∀;)
朝から行ってたのですが、途中抜けてお山で遊んでました^^
大体あのお天気山から三ケ日あたりを徘徊してますので、また宜しくお願いします(*'▽')
社外製LEDとか落ちて当然。
現状の陸運局では、LEDライトは基本通りません。
まだ、未対応や明るさの足りなさが多く
車検対応って書いてても、車検には通れるが検査は合格するとは限りません。
国産LEDライトも同じです。
尚、ライトの形状に合った
LEDライトを購入する事を
オススメします。
何でもかんでも、H4対応って書いてても、どの会社も光軸がバラつきます。
まず車種に適合しているか
確認してから購入をオススメします。
CB1300にサインハウスで普通に通ったけどね。
でも純正の明るさの半分だわ。
因みにですが、LEDに交換した時に光軸調整等はされましたか？
光量と光軸が合えば車検は通りますよ。
取り付けは専門店でされましたか？
スフィアには高さ調整と範囲調整があったと思います。
タイプで調整不可の商品も有ります。
予備検で光軸合わせてました。
光量はギリギリの明るさと言われましたが、検査ではダメでした。
取り付けは自分ですが、スフィアの初期H4は調整出来なかったと思います。
当方CB1300SFにスフィアのLEDライジング入れてますが、ユーザー通りましたよ！？
1回目は光軸で落ちましたが、、笑
おそらく車種毎のリフレクターの制度の違いですね
er6fのH7は車検通ったよ！スフィアのLED両目でね。
おめでとうございます(*'▽')
羨ましいです！
でも、電話掛けて電波悪ったので切れたけど、折り返し陸運局からかっかってきた。
決まりは、うるさいけどね。
参考になりました
サインハウスLEDですがこちらも車検は厳しいみたいですね(^◇^;)
検査場カメラOKなら11月になりますが撮ってみます
LEDは通ったと言う人もいますので、散り方に個体差があるんでしょうか。
検査場は殆ど無人状態で自分でセットして受けます（そんなんあり？|дﾟ)
浜松の場合ですけど、カメラは特に問題は無いと思います(*'▽')
スフィアの旧モデルのH4でしょうか
浜松で車検通したときは光量不足でハロゲンで通しました＼(^o^)／
この時はスフィアの旧タイプ（海外製）でした。
同じく光量不足です。
新型のライジングに替えました。
私のCB1300はサインハウスのLリボンに買えてても車検通りましたよ？dreamに車検丸投げでしたけど・・・。
サインハウスのLEDは車検に通りやすいと言う事は聞いていました。
スフィア金額1.5万+1万円の投資は当時は捻出できませんでした。
今思えば、買っておけば良かったと思っています。
光軸ってさ、人が乗っていない状態で調整しているのにさ、光軸テストする時は人が跨いでやるんだよね？前サスが下がったりして光軸がずれたりしないのかね？という不思議。バイクに体重を掛けていたら、それだけでダメなんじゃね？
ヒロさん
結果を早く知りたいです！
私もLED（サインハウスのエルリボン）に変えたのですが、取付の時に、ショップで、現時点では車検に通らないと言われました。
買う前に言ってくれ!という感じでした。
前のバルブも大事に保管してあります！
HIDも当初は、同じ現象があり、陸運局の計測器が新しくなってクリアできるようになったので、LEDも同じ様になるのでは!?と言っていました(^｡^;)私の車検は２年後なので、期待して待ちます(^｡^;)
予備検で確認してからダメそうなら替える方法が良いのか、諦めて車検前にハロゲンに戻すのが良いのか・・・
通らない前提なら事前にハロゲンに戻す方が早く終わるかもしれません。
でもLEDの方がハロゲンより暗いなんて思ってもいませんでした( ;∀;)
2年後ならLED対応する計測器が導入されてると良いですね。
3:06 はいとっととやれと
細かい
すみません。
もうちょっと最後の方迄しっかりと話しを聞きたかった？音楽が邪魔に感じてます
自己責任なんだから細かいこと、検査員の方言わないで
お仕事ですからね(;'∀')
意味わからん、結局車検どーなったの
分かりにくくてすみません。
通りました。
でも細かいよね。
お役所ですからね。
ヘッドライトは、LEDでも灯油ランプでも良いんだよ！
問題は、明るさだろうな～
明るさがギリギリでした。
ギリギリでも、通ればOKピョ～ン！
でも、どっちのギリギリなのだろ？
明るすぎにギリギリなのか、暗すぎにギリギリなのか？
明るさの最低ギリギリでした。
ハロゲンなら光量は全く問題なかったです。
車検対応なんて車種によって違うし作ってる会社が唄ってるだけ。
保安基準適合って記載されてるやつじゃないとダメだよ（笑）
ちゃんと法令勉強してからいじろうね。
現状の陸運局では、LEDライトは基本通りません。
まだ、未対応や明るさの足りなさが多く
車検対応って書いてても、車検には通れるが検査は合格するとは限りません。
国産LEDライトも同じです。
尚、ライトの形状に合った
LEDライトを購入する事を
オススメします。
何でもかんでも、H4対応って書いてても、どの会社も光軸がバラつきます。
まず車種に適合しているか
確認してから購入をオススメします。
そのようですね！
今回は良い勉強になりました。
標準でLED採用しているバイクに乗ることにしました。
ありがとうございます^^