벤츠가 최근 불량이슈가 심각합니다 벤츠동호회에서 마일드하이브리드48v결함 글 확인해보시기 바랍니다 주행중 시동꺼짐, 주차중 시동불가 등 뽑기운이 아닌 수준의 심각한 결함이 나타나고 있고 그 수량도 점점 늘어나고 있습니다. 이 경우 점프스타트 불가로 무조건 어부바견인 해야하고 수리에 4주정도 소요, 그리고 수리정비 후 동일증상 재발생 경우까지.. 문제가 정말 심각한 수준입니다. 어떤 딜러센터는 관련된 정비입고가 하도 많아 대차가능한 차량이 없다고 할 정도입니다. 마일드하이브리드 적용 전 차량에서 동일증상 발생중으로 그중 제일 결함발생빈도가 높은 모델이 cla450과 e350amgline입니다. 관련해서 일본과 미국은 리콜준비중이라는데 한국은 전혀 계획이 없다고 합니다
주행성능보다, 풍절음이 어떤지 제일 궁금합니다. CLS 오너들의 가장 불만중에 하나가 이중접합유리가 아니라서 풍절음이 심하다 이고 A7은 이중접합유리 이구요. 두 차종으로 구매관심을 두고 있는데 CLS로 기울였다가 이 부분에서 지금 망설여지고 있습니다. 직접 비교 시승해보신결과를 알고 싶습니다. 곤란 하시면 비밀댓글이라도 제발 부탁드립니다.
두차의 성향이 다릅니다. 둘다 장기간 몰아본 결과 a7은 승차감이나 주행이 스포츠성이 아닌 컴포트위주입니다. cls는 a7에 비해 훨씬 단단하며 주행도 훨씬 날카로운 세팅이 되어있습니다. 주행성능과 컴포트 성향을 놓고 본인 성향에 맡게 고르는게 좋은 선택일듯.... 이런관점이라면 가격대비 성능은 a7이 더 낫다고 판단되고요.
48v문제는 저도 인지 중인데 특정 생산월 차종에만 발생한다고 듣긴했습니다..ㅜ 확실히 말씀못드리는점 양해바랍니다ㅜ 제 키가 178인데 뒷좌석 레그룸은 생각보다 괜찮았지만 헤드룸이 주먹 반개정도 들어갈정도로 남았습니다. 시트는 굉장히 푹신하지만 시트 길이가 좀 짧아 부족했고요..ㅜ 초등학생 자녀까지 괜찮을듯합니다!
차읽남님 영상 디테일해서 굉장히 좋아하고 항상 비교하는 구조로 촬영해주셔서 감사해요 ㅠㅠ 근데 더 세부적인 내용으로 hud ,네비게이션 연동이라던가 순정 네비게이션 활용도 측면이라던가, 제네시스와 비교했을때 내부의 편의사양은 어떤가.. 이렇게까지 알려주시면 정말 감사하겠습니다 !! 그리고 같은 라인업으로 A7,CLS,로 비교하신거 같은데 BMW에서 6시리즈가 있지 않나요..? RWS도 탑재가 되있는지도 궁금하네여!!! 항상 좋은 영상 감사합니다 ㅎㅎ
a7과 cls가 거의 유사한 4도어 쿠페 스타일이 맞긴함. 그런데 중요한 차이가 몇개 있음. 1. 일단 가격차이는 몇백이 아니라 2천5백만원 넘게남. 이 차이를 감안하고 봐야함 2. 그리고 가장큰 형태차이인 트렁크가 아우디는 스포츠백 형태임. 엔진이나 변속기 비율 세팅 등이 아닌 차의 구조적 물리적 차이에서 오는 차 강성이나 성능 차이는 당연히 클수밖에 없음. 대신에 아우디는 아주 실용적이고 우수한 트렁크 공간이 확보됨. 위 두가지, 상당한 가격차이, 그리고 차체구조차이를 설명하면서 차 비교를 해야지. 영상을 보면 거의 다 cls가 좋다고만 하는 부분이 있음.
현재 보급형 차량들 엔진 마력,토크?공도에서 다 밟으면 잘 나가고 브레끼 밟으면 다 잘섭니다.에어서스 좋다고 하는데 에어서스의 진가는 터졌을때 수리비에서 대단한 역할을하죠~ cls랑 a7 고민 많이 해봤는데 벤츠는 이미 3대 타면서 진심 가격 개비싼 거품차~벤츠 e클을 살거면 국산 대형세단을 사고 cls를 살거면 차라리 a7을사던지 좀더 보태서 엔트리s 클 가는게 더 낫다고봅니다.비엠은 3시리즈 아우디는a7,q7,벤츠는 s클 이 안에서 선택하세요~이번 마일드하이브리드 시동꺼짐이슈때문에라도 이제 전국소나타급 벤츠는 끝물이 되지않을까??
박동휘 영업사원 정말 비추요
항상 느끼지만 지식의 정도가..ㄷㄷ 48v는 문제가 없을까요?
퀄리티 ㄷㄷㄷ 날이 갈수록 발전하시는듯!
공학을 공부하신 유튜버 같으시네 특히 2열좌석 승차감은 세단에서 꼭 필요한 덕목인데
대부분의 차량설명가들이 오로지 달리는 기능이나 성능 또는 외관만 설명하는 아쉬움이 있었는데 이분은 그래도 뒷좌석의 승차감설명도 잇어서 좋네
기다렸습니다! 읽남님의 자세한 엔진분석은 정말 최곱니다
감사합니다!
공감합니다
차량 설명 영상 👍
대부분 차보다 본인얼굴,어설픈 재스쳐만 하는데
차에 집중하게 잘하신듯
구독 박고갑니다
감사합니다😀 좋은하루되세요 :)
애플카플레이 화면 을 왜 크기를
줄여서 출시 했는지? ㅠㅠ
남들 작게 화면 나올때 유일하게 풀 화면으로
꽉채워 졌는데..
오... 첨보는 채널인데 숨은 보석같은 채널이었네요.. 정말 자세한 리뷰 감사합니다
간결하면서도 중요 포인트만 잘 찝어서 설명 잘해주시네요. 구조적인 부분도 쉽게 설명 해주시구요.
Cls 53 amg 리뷰도듣고싶네용
벤츠가 최근 불량이슈가 심각합니다
벤츠동호회에서 마일드하이브리드48v결함 글 확인해보시기 바랍니다
주행중 시동꺼짐, 주차중 시동불가 등 뽑기운이 아닌 수준의 심각한 결함이 나타나고 있고 그 수량도 점점 늘어나고 있습니다.
이 경우 점프스타트 불가로 무조건 어부바견인 해야하고 수리에 4주정도 소요, 그리고 수리정비 후 동일증상 재발생 경우까지..
문제가 정말 심각한 수준입니다.
어떤 딜러센터는 관련된 정비입고가 하도 많아 대차가능한 차량이 없다고 할 정도입니다.
마일드하이브리드 적용 전 차량에서 동일증상 발생중으로 그중 제일 결함발생빈도가 높은 모델이 cla450과 e350amgline입니다.
관련해서 일본과 미국은 리콜준비중이라는데 한국은 전혀 계획이 없다고 합니다
주행성능보다, 풍절음이 어떤지 제일 궁금합니다. CLS 오너들의 가장 불만중에 하나가 이중접합유리가 아니라서 풍절음이 심하다 이고 A7은 이중접합유리 이구요. 두 차종으로 구매관심을 두고 있는데 CLS로 기울였다가 이 부분에서 지금 망설여지고 있습니다. 직접 비교 시승해보신결과를 알고 싶습니다. 곤란 하시면 비밀댓글이라도 제발 부탁드립니다.
타보시면 풍절음 없어요
두차의 성향이 다릅니다. 둘다 장기간 몰아본 결과 a7은 승차감이나 주행이 스포츠성이 아닌 컴포트위주입니다.
cls는 a7에 비해 훨씬 단단하며 주행도 훨씬 날카로운 세팅이 되어있습니다.
주행성능과 컴포트 성향을 놓고 본인 성향에 맡게 고르는게 좋은 선택일듯....
이런관점이라면 가격대비 성능은 a7이 더 낫다고 판단되고요.
읽남님 시계는 모에여~~ 드라이버의 손목에는 무슨 시계가?!?!
엌ㅋㅋ 태크호이어 까레라 5입니다...ㅎ
전자식-수퍼챠저가 터보렉을 거의 잡아주는군요🙂👍
하체 영상 상세히 촬영해 주셔서 감사합니다.
(저는 하체 공부하는거 좋아하거든요~)
극악의 후륜타이어 편평비가 고급진좌석 및 에어-서스펜션이 잡아주고... 멋진 세단이네요.
변속만 비머 처럼 조금더 고RPM쓰게끔 세팅되었다면 넘사벽이 되지 않을까 싶습니다...
*광고까지 모두 시청했어요, 읽남님 😁🌟
정말 첨부터 끝까지 자세히 시청해주셔서 감사합니다!
멋진하루 보내세요!^^
A7(약 8500만 원)에서 딱 2500만 원 정도 더해진 차량이라고 볼 수 있을까요?
딱 앉아보고 시승한바퀴만 돌아도 바로 차이를 느끼실 수 있을듯합니다. A7도 정말 충분히 좋지만 CLS는 좀 더 급에 맞게 완성도를 더 높인 느낌이었습니다
가족 세단으로 a7 55 vs cls450 뭐가 더 좋을까요?
역시 벤츠는 6기통 1억부터
정말 좋은 리뷰 잘 보았습니다. 혹시 cls 53 amg는 시승해보셨는지요? 승차감에 차이가 클지 궁금합니다.
cls는 시승안해봤는데 승차감은 거의 비슷할거라고 예상합니다 ㅎㅎ
리뷰 잘봤습니다 ㅎㅎ
S클래스가 딱딱해진것 같은 승차감이라고 칭찬하셨는데 E클래스랑 비교해도 확실히 승차감이 뛰어난 정도인가요??
비교불가입니다!
구독 좋아요 !광고까지오케이
48v문제많다던데 어떻게생각하시나요?
타이어문제도요ㅜ 패밀리카 가능할까요?
48v문제는 저도 인지 중인데 특정 생산월 차종에만 발생한다고 듣긴했습니다..ㅜ 확실히 말씀못드리는점 양해바랍니다ㅜ
제 키가 178인데 뒷좌석 레그룸은 생각보다 괜찮았지만 헤드룸이 주먹 반개정도 들어갈정도로 남았습니다. 시트는 굉장히 푹신하지만 시트 길이가 좀 짧아 부족했고요..ㅜ
초등학생 자녀까지 괜찮을듯합니다!
현재 21년식으로 3개월 정도 운행을했는데 48v문제로 입고 했습니다 4주정도 소요 된다고 하네요
타이어는 포트홀에 상당히 취약하며 노면이 매끄럽지 않을경우 소음과 진동이 좀 있습니다 패밀리카로는 성인남성이 뒷자리에 타기에는 불편함이 있습니다
@@iknam2 과연 그럴 까요?
마일드하이브리드 들어간 모든 차랑에서 발생하고 있고, 여러개월에 걸쳐 생산된 모델에서 광범위하게 발생하고 있는것으로 알고 있습니다.
벤츠동호회나 이클 동호회 만 들어가 보셔도 아실겁니다.
오늘 버건디 폴로남방도 정말 고급지다...남방에 최적화된 상체와 해박한 지식 그리고 스마트한 목소리
폴로 남방하나 더 사야겠습니다 ㅎㅎ
차읽남님 영상 디테일해서 굉장히 좋아하고 항상 비교하는 구조로 촬영해주셔서 감사해요 ㅠㅠ 근데 더 세부적인 내용으로 hud ,네비게이션 연동이라던가 순정 네비게이션 활용도 측면이라던가, 제네시스와 비교했을때 내부의 편의사양은 어떤가.. 이렇게까지 알려주시면 정말 감사하겠습니다 !! 그리고 같은 라인업으로 A7,CLS,로 비교하신거 같은데 BMW에서 6시리즈가 있지 않나요..? RWS도 탑재가 되있는지도 궁금하네여!!! 항상 좋은 영상 감사합니다 ㅎㅎ
6시리즈도 하고싶은데 시승차가 구해지지 않아서 못했습니다ㅜㅜㅜ 한번 기회가 된다면 진행해보겠습니다
추가로 정현님이 말씀해주신 부분까지 잘 고려해서 언급해보도록 할게요!
이런지식이 너무 부럽습니다 이런지식을 어떻게 배울수 있나요?
저를 통해... 배워주십쇼....ㅎㅎ
m256엔진 들어가는 cls 450과 53amg 및 s560은 무슨 차인가요? 다 m256엔진이라 하지만 이 차이를 이야기 해주는 채널은 없어요.
기본적인 설계는 동일한 엔진입니다 단지 터보를 하나 더 달고 마력과 토크를 업튜닝 디튜닝해서 차이를 만들뿐입니다
48v로 구동되는 슈퍼차저는 53amg 라인으로 알고 있습니다. 이점이 450과 53amg엔진의 구분점이라 들었습니다.
그리고 목소리나 손짓이 딱 sod 생각이 나네요. ^^ 구독자입니다. ㅎㅎ
죄송한데 sod가 뭘까요ㅠ
@@iknam2 오해한거 같네요. 목소리도 손짓도 너무 비슷해요. ㅎㅎ th-cam.com/channels/SPMRoAphbObUYeDaX367Fg.html
8시리즈 리뷰도 보고 싶습니다 ! ㅎㅎㅎㅎㅎ
조만간 진행해볼게요!ㅎㅎ
a7과 cls가 거의 유사한 4도어 쿠페 스타일이 맞긴함.
그런데 중요한 차이가 몇개 있음.
1. 일단 가격차이는 몇백이 아니라 2천5백만원 넘게남.
이 차이를 감안하고 봐야함
2. 그리고 가장큰 형태차이인 트렁크가 아우디는 스포츠백 형태임.
엔진이나 변속기 비율 세팅 등이 아닌 차의 구조적 물리적 차이에서 오는 차 강성이나 성능 차이는 당연히 클수밖에 없음. 대신에 아우디는 아주 실용적이고 우수한 트렁크 공간이 확보됨.
위 두가지, 상당한 가격차이, 그리고 차체구조차이를 설명하면서 차 비교를 해야지. 영상을 보면 거의 다 cls가 좋다고만 하는 부분이 있음.
네 CLS가 더 좋은차 맞습니다.
페리버전 출시하지않았나요?
공개는 했는데 아직 출고는 아닌걸로 알고있습니다!
cls는 풍절음이랑 하부소음 고질병이라는데.. 53amg도 비슷한가요??
53amg는 안타봐서 잘 모르겠습니다...ㅜㅜ cls 풍절음은 어느정도 나긴나던데 하부소음까지는 잘 못느꼈습니다.
풍절음은 어떤가요???
@@iknam2 농담이죠.
백키로만 넘어가도 풍절음 상당합니다.
오너분들도 불만 사항이구요.
하체소음도 마찬가지구요.
@@매깜-v6x 이중접합유리 적용된차 타보세요.
바로 풍절음이 심하다는걸 알수있어요.
@@박주영-p7y 네 그것은 말하자면 이중접합유리에 비해 상대적으로 심하다고 표현할수 있는것같습니다.
cls앞디자인은 이쁜데 뒤가... 다음 풀체인지때는 괜찮아질거같네요
어 음...ㅋㅋㅋ 450라인에는 48V로 구동하는 슈퍼차저 혹은 터보가 안달려있습니다 AMG53라인부터에요
찾아보시는건 좋은데.... 좀 아쉽네욬ㅋ
그럼에도 초반 응답성이 괜찮다고 느껴지는 이유는 모터 어시스트가 적극적이라서 그래요
cls페리로 할지 c300e로 갈지 고민중입니나 출퇴근거리가 왕복 30키로인데 서울시내주행이라 연비가 5-6키로 나올것같거든요 기름값으로 못해도 한달에 30넘게 나갈텐데 c300e는 100키로넘게 전기로 갈수잇어서 기름값이나 세금적인혜택 주차혜택생각하면 일년에 cls보다 못해도 5백은 아낄것같아서 고민입니다...
e300e말씀이시죠? 충전환경만 정말 좋다면 유지비 생각하셔서 e300e 가시는게 맞죠 ㅎㅎ
사 고 싶 다
이상하다.. 5시리즈 타다가 차 바꾸려고 a7 cls450 비교하면서 시승을 두번씩 했는데 우선 승차감은 에어서스 없는 아우디가 훨씬 좋았어요 cls53 타는 형이 있어서 몇번 탔는데 둘다 딱딱했던 기억이.. 뭐라고 해야하지 에어 서스지만 단단하게 세팅한 느낌? 이였음
악셀페달 위치 불편함 없으셨나요?
네네 불편하다는 인지는 전혀 못했습니다
CLS450 48V Mild Hybrid Electric Vehicle 때문에 지금사면 문제됨
현재 보급형 차량들 엔진 마력,토크?공도에서 다 밟으면 잘 나가고 브레끼 밟으면 다 잘섭니다.에어서스 좋다고 하는데
에어서스의 진가는 터졌을때 수리비에서 대단한 역할을하죠~
cls랑 a7 고민 많이 해봤는데 벤츠는 이미 3대 타면서 진심 가격 개비싼 거품차~벤츠 e클을 살거면 국산 대형세단을 사고
cls를 살거면 차라리 a7을사던지 좀더 보태서 엔트리s 클 가는게 더 낫다고봅니다.비엠은 3시리즈 아우디는a7,q7,벤츠는 s클
이 안에서 선택하세요~이번 마일드하이브리드 시동꺼짐이슈때문에라도 이제 전국소나타급 벤츠는 끝물이 되지않을까??
리뷰하랬더니 칠판꺼내서 설명이나 쳐 하는 모방송보다 재밌다
A7
으이구 벤츠빠. 아우디까.
비율이좋아서 그렇지 실제는 5시리즈보다도 작은 실내가 단점!
그냥 독일3사 거기서 거기에요. 시승해보고 더 맘에 드는걸로 가는게 맞습니다.
아우디는 벤츠한테 비빌 만한 차가 아니죠.
노사장하고 반대의견아네요?
제가 두차량 모두타보았고 저도 차좋아하는데 너무 치우치셨네요 전a7이낫던데
와~ 이리뷰 보면 단점이 없는차네ㅋㅋㅋㅋㅋ 구독하고있는데 실망입니다~
mercedes>>>>>>>>bmw>audi
조명회사 승