ハーレーXL883N IRON 50万円カスタムするとこうなります

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2021
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ความคิดเห็น • 12

  • @MotoTvWoodsFarm
    @MotoTvWoodsFarm 2 ปีที่แล้ว +4

    面白い映画。 自動翻訳キャプションありがとうございます。

  • @user-ut1hx7sp7s
    @user-ut1hx7sp7s ปีที่แล้ว +2

    カッコイいいです。

    • @Guzzi-ch
      @Guzzi-ch  ปีที่แล้ว

      お褒めのお言葉嬉しく思います。
      ありがとうございます😊

  • @user-by2sm5or3t
    @user-by2sm5or3t 2 ปีที่แล้ว +3

    こ...声が入ってる!
    説明あるとわかりやすいですね。
    ミラーに顔写ってますよ!?(・_・;?

    • @Guzzi-ch
      @Guzzi-ch  2 ปีที่แล้ว

      尚人 須賀さん
      コメントありがとうございます。
      本当は声あり動画にしたいのですが
      私は喋りに自信がないので
      字幕のみのスタイルになっています。
      今回は仲間のケンさんにお願いして解説してもらいました😁
      ミラーに写ってるのはチェック不足でした。教えて頂きありがとうございます。

  • @leonidad300
    @leonidad300 2 ปีที่แล้ว +2

    かっけえ

    • @Guzzi-ch
      @Guzzi-ch  2 ปีที่แล้ว

      ちゃんさいと さん
      お褒めの言葉ありがとうございます😊

  • @user-rp8md4fw4i
    @user-rp8md4fw4i 2 ปีที่แล้ว +1

    お聞かせください。13年1200Cを所有していますが、スクリーミンのスラッシュダウンマフラーを装着しています。エアクリーナーはクリアキンマッハ2を購入しましたが装着はしていません。以前からFP3が気になっていました。素人でも調整可能なのか?高額を支払ってプロに燃調依頼した方が良いのか?導入されてみてどうなのか、良ければご意見お聞かせください。

    • @Guzzi-ch
      @Guzzi-ch  2 ปีที่แล้ว +1

      一久 鈴木さん
      コメントありがとうございます。
      設定操作に関しては誰でも出来ると思いますが、肝心なのは適正設定値をどのように決めるかですよね。
      この車両のオーナーに聞いた話になりますが、ネット情報など参考に設定して試しに走ってみて過剰なアフターファイヤーがないか、プラグの焼け具合、などを確認して設定を決めたと聞いています。

    • @user-rp8md4fw4i
      @user-rp8md4fw4i 2 ปีที่แล้ว +1

      返信いただきありがとうございました。ネットでは探しきれ無かった情報です。参考になりました。

  • @user-ou7it2bl2y
    @user-ou7it2bl2y 2 ปีที่แล้ว +16

    50万も出してこの程度と思ってしまいました。やっぱりハーレーのパーツって無駄に高額ですよね……。

    • @Guzzi-ch
      @Guzzi-ch  2 ปีที่แล้ว +6

      琥珀恋華さん
      コメントありがとうございます。
      バイクのパーツって高いですよね。
      カスタムの方向性によっては
      同じ50万でも全く違うものになるかと思います。
      このオーナーは純正の良いところを壊さず
      やり過ぎ感が出ないようにカスタムしていたようです。