إعادة تأهيل 81 جرار أمريكى بورش السكة الحديد
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- #ورش_السكة_الحديد
#جرار
قال المهندس محمد نعيم مدير عام ورش التبين إن مشروع إعادة تأهيل 81 جرار لإعادة استخدامها وتشغيلها لتكون بأعلى كفاءة خلال العام الماضى وتقوم بأعمال الإصلاح فريق من المهندسين والفنيين من السكة الحديد يعملون تحت إشراف الشركة الأمريكية
المزيد من التفاصيل والفيديوهات
www.dotmsr.com/
تابعونا على الصفحات الرسميه مواقع التواصل الاجتماعي Official website : videoyoum7.com/
Official Facebook Page: / videoyoum7
Official Twitter: / videoyoum7
Official youtube : / mubasheryoum7 - บันเทิง
انا طالب في هندسه ميكانيكا. ادعولي اشتغل في مكان زي ده
حضرتك انا طالب في كليه التكنلوجيا التعليم بسوهاج قسم تكنلوجيا محركات وجرارات قطرات سكه حديد حضرتك هل القسم ده ليه تعين في السكه الحديد ولا وشكرا
رائع جدا الله يعينكم
افضل جرار هوا الهنشيل الألماني في الخدمة من سنه ٧٥. اللة اكبر
منذ 25 عاماً لم يتم ازدواج أي خط سكة حديد ، عاوزين معالي الوزير "كامل الوزير" يكلمنا من خلالكم عما تم إنجازه في مشروع ازدواج خط سكة حديد قليوب - شبين القناطر- بلبيس- الزقازيق.
يبقى الهنشل الألمانى علامة فائقة
ايران تصنع كرار القطار ليش مصر أم الدنيا منصنع كرار
ياريت تسيبكوا من الجرارات الامريكية غالية و موالها كبير....يا ريت تجيبوا جرارات و قطارات من شركة Bombardier من افضل الشركات المصنعة للقطارات في العالم
القطارات الامريكية المنسق مصر تشتريهن هههههههه
الله واكبر ماشاء الله اسم الله عليكم يا ولاد بلدي
أيوه كده شيئ يفرح ويبسط ويشرح صدرك
شكراً قائدنا البطل الرئيس عبد الفتاح السيسى وقائد النقل والسكه الحديد الوزير كامل
بثوا فيكم روح المقاتل المبدع الغيور دينه علي بلده وأمانته وشعبه وأرضه
ويبقي الهينشل العظيم هو الشامخ امام الزمن
دا انا كنت شغال في البواجي طلع عين امي فيها علي مرتب 1200 حوافز و 700 جنية مرتب يعني 1900 جنية لمدة سنة ونص لحد نا اتنقلت من القسم دا 😑😑😑😑
١٩٠٠ ج دا فشخ يابنى يعملولك ايه دول ولا يكفوك تاكل عيش حاف حتى.
ويبقى الجرار الهينشيل العظيم صامدا على مدى ٤٥ عاما بدون قطع غيار وفساد الاداره
وفيها اية لما نرميهم و نجيب 80 جرار جديد من الدول المحترمة فى المجال ده اوروبا امريكا ولا هى حياة المصرين ارخص من حق 80 جرار جديد و غلى يا سيدى التذكرة شوية
ربنا معاكم وربنا يساعدكم في عملكم انشاء الله
منذ 25 عاماً لم يتم ازدواج أي خط سكة حديد ، عاوزين معالي الوزير "كامل الوزير" يكلمنا من خلالكم عما تم إنجازه في مشروع ازدواج خط سكة حديد قليوب - شبين القناطر- بلبيس- الزقازيق.
هههههه بلد معاتيه
الله ينور تحيا مصر
ربنا يبارك فى الايد الشغالة تحيا عمال مصر
طبعا لو فيه عقوبات اقتصادية من أمريكا على مصر معني كده أن كل الجرارات الامريكية سوف تتوقف لعدم توفر قطع الغيار كان من الأفضل أن الجرارات يتم استيرادا من دو ل آخري مثل المجر
ياناس دول كانوا جايين من امريكا معونه يعنى شحاته انما ال110 جايين بملايين الدولارات من الشركه نفسها ملهاش دخل بالسياسه
لاه هو دلوقتى امريكا راضيه عن مصر بس تبئا تئصي مصر امريكا. وئتها بيكون الحدر
غلطاان.مش معونه ولا حاجه دا تعاقد الوزير الفاشل محمد لطفي منصور ال يجب محاكمته عن حاجات كتير من ضمنها جرارات جنرال الكتريك الامريكيه الفااشله
كفاكم كذب
ارى ان لا قيمة لصيانة جرارات قديمة ..الافضل شراء جديد بتكنولوجيا متقدمة..وال هنصرفه على القديم نكمل عليه ونجيب جديد
كلامك صح
احنا للاسف اشترينا الجرارات دى سنة 2008 ومشتغلوش لانها كانت صفقه يشوبها فساد مكنش فيها عقود صيانه ومكنتش مهيأة انها تشتغل على خطوط السكه الحديد بتاعتنا .. فاضطر السيسى يشترى من شركه جنرال اليكتريك الامريكيه اللى بتصنع الجرارات دى 110 جرار جداد بس مع اضافه بند انهم ملزمين بصيانه الجرارات دى واعادة تأهيلها وتشغيلها بعقد صيانه لمدة 15 سنه يعنى اشترينا 110 جداد واحيينا 81 جرار قدام مشتغلوش اصلا
حاجة تفرح
هما لحقو يشتغلو اصلا
الجينرال اول من استورده حكومة مبارك وفشل لاسباب فنيه وقتها انا زاك ولكن لن تتغير الحكومة ههههههههههه
تأهيل عدد 81 جرار لم يتم استخدامهم أصلا من عشر سنين لوجود عيوب فنية في التصنيع تعتبر فضيحة كبيرة جدا من فضائح حكومات حسني مبارك ،ولم يتم محاسبة أحد سواء الوزير المسئول عن التعاقد او عن اللجنة الفنية و المالية و الشئون القانونية و حتى الجهاز المركزي للمحاسبات الذي سكت عن هذا الفساد كما سكت عن فساد اكبر منه، فكم من الفساد الذي لا نعلم عنه شئ ويتم التستر عليه باسم القانون و لا عزاء للشعب المصري العظيم،
و الغريب ان ال81 جرار فيهم عيوب علشان كدة اتعاقدنا على 110 من نفس النوع بلون مختلف
@@wa7shnny شخره كبيره قوي لينا يا رجاله
صح كلامك
انا اتزكرايام الصفقة بتاععة 2008 السائقين كانو معترضين عليها جدا وكان رد رئيس الهيئة ان الجرارات دى دفع تمنها ليبيا وقطر وقال اللى يشحت حاجة مينقيش
يارب تهدي القيادات المسئوله اللى مابتشبعش واللجان اللي بيضعوا مليارات على الشعب المصرى المسكين
ماشاءالله الله يقويكم يارب
الجرارات كانت عطلانه علشان السوفت بتاعها مال شغل الحداده اللي مانعرفش غيره
الله أكبر عليك يا مصر يا ام الدنيا و مهد الحضارات و تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر
للأسف مهندسين صهيوامريكا وليس مصرين يخساره اليس عندنا الخبرات مايصنع ويعيد تأهيل كل الجرارات هذه
إعادة تأهيل بعد 10 سنين شغل ...احا
انا ملاحظ ان وايرات الرفع للعجل او اى حاجة وايرات منسلة لو لا قدر الله قطع الواير يعمل مصيبة
يعني 534 مليون دولار ومفيش وايرات جديدة ؟
العهد الوحيد اللي اشتغل في مصر للاسف السيسي قولتها وبقولها انت افضل رئيس في تاريخ مصر
بيع
عندنا جرارات في اندونيسيا يعمل طول ٥٠ سنة
احنا اقدم ههههه
@@مومنعلي-خ3ه وده أحدث الجرارات
th-cam.com/video/U0_bdsH1Z1U/w-d-xo.html
وده القطار بأعلى درجات
th-cam.com/video/jbvEKDwFSNI/w-d-xo.html
ده في اندونيسيا
@@مومنعلي-خ3ه نعم، عندنا كل عربيات بالمكيفات من أدنى درجات إلى اعلاها
طيب كويس
هو انتي اندوليسيه
موفقين ان شاء الله
شئ
تحيا مصر الله اكبر
ge40aci
خرده ؤقمايم امتاهتصناعؤجرار بنفسكؤم لماتقؤم اساعه
تمام
ايران عليه حظر تصنع القطار من الف الي الصاروخ إش معني مصر أم الدنيا متصنع القطار
احنا بنصنع قطارات من الخمسينات اكتب مصنع سيماف الأكبر في الشرق الأوسط
الله يقويكم شايف ناس محبطه عاوزة جرارات جديده ماهو اعاده تاهيل ورجوع للخدمه بتمن جرارين من برا ياباهايم
و مالة بجملة المشاريع، هي يعني جت علي الجرارات، و بعدين لية احنا ما نصنعش، هو حرام نصنع، و الجديد افضل لانة حماية لارواح البشر، يا اخي عندنا قطارات لا تصلح الا للبهائم، تعالي شوف القطارات في إيطاليا هنا، الله اكبر اقسم بالله بنركب و ببلاش، يا عم صلي علي اللي هيشفع فيك، انا مع الرئيس و لكن كنت اتمني ان سكك حديد مصر تكون زي أوروبا، و تغيير جميع قضبان سكك حديد مصر، كنت اتمني انة يكون أول مشروع يتعمل و لكن للأسف، عموما الحمد لله، احنا احسن من غيرنا.
يا استاذ الجرارات دي جديده ولكن عندما تم شراؤها لم يكن ضمن الشروط عقود للصيانه.وفضلت مركونه عرفت بقي
ياريت يعملوا إعادة تأهيل ال ٨١ جرار من الجرارات الجنرال القديم بتاع البضائع إللى نزل مصر سنة ٢٠٠٩ وياريت الجرارات الجنرال القديم بتاع البضائع إللى لونه أحمر من قدام يبقى بضائع لكن الركاب يبقى لونه زى مانزل جديد في عام ٢٠٠٩ لونه يبقى زى ماهو أزرق قديم ده يبقى خاص للركاب والطوالى يعنى اللون الأزرق يفضل زى ما هو والجرارات الجنرال اليكتريك القديم هاتندهن لونه أزرق قديم زى الجرارات الكلاس ٦٦ لكن البضائع لونه أحمر من قدام ومن ورا زى ماهو وأرجو عمل اللازم وشكرا لكم جزيل الشكر والتقدير وتفضلوا بقبول التحية والاحترام تحياتى محمد عرابى
هو اللون اولا مش بيفرق في حاجه غير انو بيميز الجرار في عدد الاحصنه الاحمر بيبقا عدد الاحصنه اعلي من اللي لونه ازرق وبالتالي بيشتغل في البضائع
@@Yousefmohamed-ou7nk يعنى مش يشتغل فى خدمة الركاب يشتغل بضائع برضه عاوز استفسر وشكرا لك يا أستاذ يوسف وتحياتى محمد عرابى
@@محمدعرابى-ر3س بيشتغل احيانا في بعض الخطوط الضواحي ركاب بسبب عدم توافر جرارات في الخطوط واحيانا بيشتغل ركاب لما يكون محتاج عمره للمتور وعدم توافر قطع الغيار للجرار وبيشتغل بنصف المحرك السليم عشان كده ممكن تشوف الجرار الاحمر قاطر عربات ركاب عاديه
@@Yousefmohamed-ou7nk الجرار الأحمر الجديد
@@محمدعرابى-ر3س اسف انا فهمتك غلط فكرتك بتتكلم علي الجررات القديمه
🇪🇬👍👍👍
سبحان الله يا اخي الدنيا بتتقدم واحنا لسه عايشين في زمن الفن الجميل هههههههه يا عم الفلوس االي انتو بتصرفوها دي كلها كان احسن تشترو جرارات جديده علي الاقل يكون شكلها حلو شويه وفيها عوامل الامن الصناعي اللي احنا ما نعرفش عنه اي حاجه في مصر غير كلام وخلاص.
Hany:th-cam.com/video/qSFm08mP6Rc/w-d-xo.html
اما. فين جررات جايه بقا ولا تقصد في بيض جاي
لا سيدي الفاضل البيض ده هترقد عليه اما عن وصول اول ١٠ جرارات جداد كل القنوات اتكلمت عنهم والسيد كامل الوزير عمل مؤتمر في يوم وصول الجرارات دي
حضرتك غير مهتم انك تشوف ومعتمد علي القنوات بتعت الاشاعات يبقي مهواش ذنبنا خليك راقد علي البيض وخلي بالك يتكسر تحتك يعمل ريحه وحشه .ااااافففففففف
th-cam.com/video/eZrJYKAf0g0/w-d-xo.html
شوف الرابط ده كده اذا تكرمت !
ياناس يامحترمه فين كلام سيسي أن في صفقت جرارات جية من بلاد الخارج هيه دي صفقة أن لله وان اليه راجعون
Amr:th-cam.com/video/qSFm08mP6Rc/w-d-xo.html
الجرارات العشره الاولي وصلت اخي والباقي علي مراحل لو حضرتك ماشفتش يعني