Лайфкак для тех, кто будет зенковать накладки большим сверлом. Откусываем от гвоздя диаметром 4 мм шляпку, забиваем его в доску, оставив торчать на то расстояние, которое недосверливаем. Одеваем накладку отверстием на этот гвоздь и сверлим большим сверлом. Когда сверло дойдет до гвоздя оно остановится. Готово!
И сползёт в сторону, просверливаем ровно оторцованную деревяшку длинной позволяющей регулировать глубину сверления( выдвигаем или заглубляем сверло на нужную глубину в патроне)
Клепать можно, но не такими клепками, клепочное соединение одно из самых прочных и легких не даром используется в самолётостроение Только вот клепки другие, а эти клёпки шлак Гораздо проще и качественно сделать на болтах
На новых санях сразу все клепки поменял на болты подложив в нутри саней большие шайбы. Уже семь лет отъездил на них без проблем , сани на 200, толщина накладки 10 мм.иногда подтягиваю гаечки местами если ослабли и всё.
@@user-ht9wn7sy4t Лукойловское 2т масло минеральное, а не синтетическое. Они пишут что рекомендуют мешать его с бензином, как рекомендует завод изготовитель двигателя
@@user-ht9wn7sy4t на канистре написано в скобках, рекомендовано 50:1 Все правильно, но обратите внимание на то, что написано рядом. Вы увидите что лукойл делает акцент на рекомендацию завода производителя двухтактныйх двигателей. В нашем случае завод РМ рекомендует при обкатке лить 20:1 после обкатки 25:1
Ни чего нового ни увидел лишние шайбы только под шляпку клепки, и клепать лучше ни с конца а с середины и разгонять к концам, так лучше прижмешь и ровнее будет, у меня вообще с пнд сделаны на одном корыте ни толстое пнд клепками сделаны а на одном пнд толстое 1см толщеной на болты с плоской шляпкой иначе клепками пнд толстый ни продавишь
Лайфкак для тех, кто будет зенковать накладки большим сверлом. Откусываем от гвоздя диаметром 4 мм шляпку, забиваем его в доску, оставив торчать на то расстояние, которое недосверливаем. Одеваем накладку отверстием на этот гвоздь и сверлим большим сверлом. Когда сверло дойдет до гвоздя оно остановится. Готово!
И сползёт в сторону, просверливаем ровно оторцованную деревяшку длинной позволяющей регулировать глубину сверления( выдвигаем или заглубляем сверло на нужную глубину в патроне)
*Серега привет! Давно тебя не видно было, молодец! Хорошо, что вернулся!*
Спосибо большое за мастер класс
клепками нельзя клепать только на болты .
Клепать можно, но не такими клепками, клепочное соединение одно из самых прочных и легких не даром используется в самолётостроение
Только вот клепки другие, а эти клёпки шлак
Гораздо проще и качественно сделать на болтах
На новых санях сразу все клепки поменял на болты подложив в нутри саней большие шайбы. Уже семь лет отъездил на них без проблем , сани на 200, толщина накладки 10 мм.иногда подтягиваю гаечки местами если ослабли и всё.
Сергей. Привет. Лайк.
А где их взять ???
Заклёпки - фигня. Мебельный болт, либо шуруп под отвертку, в крайнем случае. М4, М5 в самый раз.
Во кто вернулся,давай дальше бурку прокачивать.
отмерил на сверле 8 мм изолентой намотал и сверли не боясь
А так все правельно сделал лайк!
На саморезах второй год, полёт нормальный)
У меня совсем другие сани, для накладок спец пазы.
Добрый день!
Скиньте пожалуйста ссылку, где можно приобрести накладки!
Здравствуйте! Из в обычном, рыболовном магазине покупали
@@user-xh8tx7pv3j спасибо!
Трубы пнд можно сделать без проблем, нарезал лобзиком
@@sahachas9062у трубы, если 32 - 40, стенка 2 - 3 мм, а накладки из листа - 6, 8, 10, 15 мм.
👌👍👍👍
При движении назад эти накладки отломит
Только винты в потай, клёпки- это фигня.
На смесь какую масло пользуетесь? Пропорцию на сколько делаешь?
Масло лукойловское 2т. Пропорция 20:1
@@user-xh8tx7pv3j Синтетика? Не многовата 1:20 разбавит? Обычно М-8 так разбавляют же.
@@user-ht9wn7sy4t Лукойловское 2т масло минеральное, а не синтетическое. Они пишут что рекомендуют мешать его с бензином, как рекомендует завод изготовитель двигателя
@@user-xh8tx7pv3j Понял. Мы делаем 40:1 а канистрах написано 50:1
@@user-ht9wn7sy4t на канистре написано в скобках, рекомендовано 50:1
Все правильно, но обратите внимание на то, что написано рядом.
Вы увидите что лукойл делает акцент на рекомендацию завода производителя двухтактныйх двигателей.
В нашем случае завод РМ рекомендует при обкатке лить 20:1 после обкатки 25:1
👍
Получилась тёрка для вещей.
Ни чего нового ни увидел лишние шайбы только под шляпку клепки, и клепать лучше ни с конца а с середины и разгонять к концам, так лучше прижмешь и ровнее будет, у меня вообще с пнд сделаны на одном корыте ни толстое пнд клепками сделаны а на одном пнд толстое 1см толщеной на болты с плоской шляпкой иначе клепками пнд толстый ни продавишь
Клепка торчит внутри торчит это плохо будет шмурыгать по вещам до дыр!!!
самое сложное найти такие накладки..
хня полная! проще поставить на винты потай с гайками, чем с клепками развлекаться.