Lpgli modelleri merak ediyordum. Bu video çok iyi denk geldi. Teşekkürler Yalın Bey her zamanki doyurucu aktarımınız için. Elektrikli araç geliştirmeyi zorunlu hale getiren kurallar nedeniyle olsa gerek önceden Lpgli seçenekler sunan markalar artık sunmamaya başladı. Türkiye koşullarında bizler için kötü oldu bu durum. Küçük sınıfta otomatik-Lpg birlikteliği daha sık sunulsa (örneğin yakın geçmişte Renault'da vardı) Jogger ile benzer fiyat seviyelerine sahip güzel seçenekler olabilirdi.
4x2 Lpg'li Duster yerine bunu almak daha mantıklı. Yerden yüksekliği Duster ile aynı. Artısı genişliği ve 7 koltuklu olması. F/p aracı. 4 çekeri çıksa piyasayı siler süpürür.
Dacia ve renault modellerinin öncelikli handikapı A sütunlarının eğimleri ön yolcu koltuğunda cam üst seviyesi neredeyse göz hizasında kalıyor sürücü açısından bu durum koltuk ayarı ile bir nebze iyileştirilirken yolcular için keyifsiz seyir demek ön cam üstünüze yatacak gibi tüm modelleri aynı...koltuklar bildiğiniz çekyat kalınlığında...
Yalın bey, duster ile ufak bir kıyaslama yaparsanız sevinirim. Bende 1,3 journey var, yakıt olarak bu aracı düşünmeden edemiyorum açıkçası. İç mekan genişliği ve doluluğu bence göz dolduruyor aracın.
Yalın incelemelerini çok beğeniyorum. Bir aracı gözüme kestirdiğimde incelemen var mı diye kanala girip arıyorum. İncelemenin son değerlendirmesi öncesinde aracın 5 en beğenmediğin ve 5 en beğendiğin yönünü belirtir misin. Her zaman inceleme yapanlara aynı öneriyi yazıyorum sanada yazayım dedim.
Bende lpg li araç vardı yazın sattım şimdi dizel otomatik aldım yazın yayla ve yokuşlu yollarda kullanıyorum tork lazım oluyor ama lpg günümüz koşullarında Türkiye de diyelim en ekonomik yakıt
Yalın bey anlamadığım bir nokta var. Benzinde 90 lpg de 100 beygir olduğunu söylediniz. Bunu da lpg nin oktanının benzinden yüksek olmasına bağladınız. Bu mantıkla sonradan lpg takılan her araçta güç artışı sağlamış olurduk lakin durum tam tersi oluyor. Benim bilgim lpgden kaynaklı güç kaybına karşın Renault gurubunun yazılımla 10 beygir yükselterek lpg den kaynaklı güç kaybına engel olmak. Yani lpg li versiyonları 100 hp olarak satılıyor. Yani bu araç benzinle de kullanıldığı zaman yine 100 beygir gücünde.
Hayır benzinde 90 bg lpg de yazılım değişiyor 100 oluyor bide lpg li araç 8 sene kullandım son hıza benzinliden daha fazla oktan la alakalı ama son hız denemesi tavsiye etmiyorum güvenlik ve supaplara zarar veriyor
@@hknergn yanılıyorsunuz. Lpg nin yazılımına bağlı olarak (4-4.5-5) üst devirlerde araç benzinle devam eder. Yani son süratinizi yine benzinle sağlarsınız. Sizi yanıltan başka etkenlerdir.
Retrofit yani sonradan takılan LPG kitlerinde ateşleme avansına müdahale edemiyorsunuz. Bu yüzden oktan avantajını da kullanamıyorsunuz hatta negatif yansıyor. Ancak fabrikasyon kalibrasyonu LPG'ye göre yapabilirseniz, yani LPG'ye göre avans verebilirseniz daha yüksek çıktı alabilirsiniz. OEM LPG'li araçlarda ateşleme avans haritasının avantajı yansıyor. Tabi buna rağmen olası bir aksaklıkta LPG'de fakir kalmaması için bir miktar kısılan turbo basıncı sebebiyle yine de aracın benzinli versiyonuna göre kısılmış bir güç oluyor.
LPG nin en iyisi bile motora zarar veriyor + LPG (sonradan taktırırsan) extra maliyet + extra bakım maliyeti. Bunlarla halen sizce o kadar avantajlı mı?
1.0 motor bu araça nasıl çok küçük gelmez mi tork 170 çok az ve siz kullanan arkadaşlar a söylüyorum siz Dacia jogger extreme paket nasil gördünüz memnun musunuz
Atmosferik benzinli egealar corollalar peynir ekmek gibi satılıyor daha az tork degerleriyle.170 tork 1250 kg için yeterli bir değer.1.6 motor şahinler 70 beygirken 90 lı yıllarda of bu araba uçuyor derdik.Yani anlayacağınız tamamen beklenti ile ilgili bir durumdur tork ve beygir gücü mevzusu.
16:23 abi hadi ora ana yol değil abi Sabiha gökçen havalimanından Gebze istikametine gitmek istesen bir şantiyeye ulaşıyorsun bilirsin kesin bu yol otoban bağlantı yolu yolda resmen çamur kütleleri var artık abartıp hiç temizleme yede gerek duymuyorlar insanlar 80 90 giderken birden çamura gidiyor burda bir kaza olsa kim sorumlu şimdi şöför mu ya tamam hiç bişey yapma anladım lan bari belediyeye rüşvet Verde bari temizleme aracı getirsin yolu temizlesin ne karayolları görüyor ne belediye Allah’a emanet yaşıyoruz valla
Egea'dan pahalı oldukça Dacia modellerinin hiç bir şansı yok, özellikle jogger'ın 1 mn üzerinde fiyatı var, yollarda göremememizin nedenlerinden biri de bu. Jogger piyasa çıkalı 2 sene oldu ama yollarda göremiyoruz, tek tük.
@@serhankaya7539egea 5 kişilik, bu daha geniş alan be 7 kişilik alabilirsiniz. Çıkış zamanlarına bakın egea ne zamandır yollarda . Be kiralama şirketleri çok tercih ediyor .
Aradaki sosyolojik mesajlar için tebrik ediyorum. Her videoda olması temennisiyle.
Çok bilgilendirici video olmuş çok teşekkürler
Lpgli modelleri merak ediyordum. Bu video çok iyi denk geldi. Teşekkürler Yalın Bey her zamanki doyurucu aktarımınız için. Elektrikli araç geliştirmeyi zorunlu hale getiren kurallar nedeniyle olsa gerek önceden Lpgli seçenekler sunan markalar artık sunmamaya başladı. Türkiye koşullarında bizler için kötü oldu bu durum. Küçük sınıfta otomatik-Lpg birlikteliği daha sık sunulsa (örneğin yakın geçmişte Renault'da vardı) Jogger ile benzer fiyat seviyelerine sahip güzel seçenekler olabilirdi.
Araya kamu spotu 👍👍👍
4x2 Lpg'li Duster yerine bunu almak daha mantıklı. Yerden yüksekliği Duster ile aynı. Artısı genişliği ve 7 koltuklu olması. F/p aracı. 4 çekeri çıksa piyasayı siler süpürür.
Dacia ve renault modellerinin öncelikli handikapı A sütunlarının eğimleri ön yolcu koltuğunda cam üst seviyesi neredeyse göz hizasında kalıyor sürücü açısından bu durum koltuk ayarı ile bir nebze iyileştirilirken yolcular için keyifsiz seyir demek ön cam üstünüze yatacak gibi tüm modelleri aynı...koltuklar bildiğiniz çekyat kalınlığında...
inceleme için teşekkürler. iyi ki varsınız
Destekliyoruz abi
1 milyonun üstünde olursa tutmaz tabi, yollarda göremiyoruz.
Tutup tutmamasından bağımsız söylüyorum ama her yerde görüyorum. 7 kişilik bir otomobil ne kadar görülebilecekse o kadar gördüm
@@brkkrgl ben Ankara'da yaşıyorum, nadir görüyorum.
Duster tercih ediliyor daha çok. Az görülmesi Sebebi fiyatı değil türklerin araç tercihlerinden dolayı oluyor
Yalın bey, duster ile ufak bir kıyaslama yaparsanız sevinirim.
Bende 1,3 journey var, yakıt olarak bu aracı düşünmeden edemiyorum açıkçası.
İç mekan genişliği ve doluluğu bence göz dolduruyor aracın.
İlgimi çeken bir araç değil ama mutlaka bir şeyler öğrenirim diye izledim ve tabi ki yanılmadım.
Yalın incelemelerini çok beğeniyorum. Bir aracı gözüme kestirdiğimde incelemen var mı diye kanala girip arıyorum. İncelemenin son değerlendirmesi öncesinde aracın 5 en beğenmediğin ve 5 en beğendiğin yönünü belirtir misin. Her zaman inceleme yapanlara aynı öneriyi yazıyorum sanada yazayım dedim.
emeğinize sağlık.
Rampadaki çekiş gücü hakkında bir şey demediniz. Acaba araç yokuş tırmanırken bayılıyor mu..?
Selamlar. Beklentiyi yükseltmeyenlerin dostu Dacia.
Egea crosswagon 1.6 multijet otomatik de güzel bir alternatif düşünenlere
Bende lpg li araç vardı yazın sattım şimdi dizel otomatik aldım yazın yayla ve yokuşlu yollarda kullanıyorum tork lazım oluyor ama lpg günümüz koşullarında Türkiye de diyelim en ekonomik yakıt
Otopark girmesi yasakmı? Ve servis bakımına gidilince Servis ücretleri nedir?
Teşekkürler
Yalın bey anlamadığım bir nokta var. Benzinde 90 lpg de 100 beygir olduğunu söylediniz. Bunu da lpg nin oktanının benzinden yüksek olmasına bağladınız. Bu mantıkla sonradan lpg takılan her araçta güç artışı sağlamış olurduk lakin durum tam tersi oluyor. Benim bilgim lpgden kaynaklı güç kaybına karşın Renault gurubunun yazılımla 10 beygir yükselterek lpg den kaynaklı güç kaybına engel olmak. Yani lpg li versiyonları 100 hp olarak satılıyor. Yani bu araç benzinle de kullanıldığı zaman yine 100 beygir gücünde.
Hayır benzinde 90 bg lpg de yazılım değişiyor 100 oluyor bide lpg li araç 8 sene kullandım son hıza benzinliden daha fazla oktan la alakalı ama son hız denemesi tavsiye etmiyorum güvenlik ve supaplara zarar veriyor
@@hknergn yanılıyorsunuz. Lpg nin yazılımına bağlı olarak (4-4.5-5) üst devirlerde araç benzinle devam eder. Yani son süratinizi yine benzinle sağlarsınız. Sizi yanıltan başka etkenlerdir.
Retrofit yani sonradan takılan LPG kitlerinde ateşleme avansına müdahale edemiyorsunuz. Bu yüzden oktan avantajını da kullanamıyorsunuz hatta negatif yansıyor. Ancak fabrikasyon kalibrasyonu LPG'ye göre yapabilirseniz, yani LPG'ye göre avans verebilirseniz daha yüksek çıktı alabilirsiniz. OEM LPG'li araçlarda ateşleme avans haritasının avantajı yansıyor.
Tabi buna rağmen olası bir aksaklıkta LPG'de fakir kalmaması için bir miktar kısılan turbo basıncı sebebiyle yine de aracın benzinli versiyonuna göre kısılmış bir güç oluyor.
Almanyada 3 ay oldu alali 23.900,- yeni fiyati burada.
23.900 euro mu ? şuan Tr de 40.000 eur
Tesekkurler
dacia nın transporter vari bir aracı tanıtılmlştı onun akıbeti nedir bilginiz varsa SA
Lpg de otomatik şanzıman seçeneği neden yok?
yahu şu arabayı elektrikli yapsalar ne güzel olurdu sonradan çevrilemez mi yeterli alan var gibi birazda yükseltiversinler :)
Ötv indirmli nekadar fiyatı
Çok yakıyo dedigim 1.4 tiguan aracım sehir içi 10 uzunyol 7 yakıyor normal ozaman
Bunun arkasında kamp yapılır. 4x4 versiyon lazım.
LPG nin en iyisi bile motora zarar veriyor + LPG (sonradan taktırırsan) extra maliyet + extra bakım maliyeti. Bunlarla halen sizce o kadar avantajlı mı?
Hocam bakim dedigin 10bin km de max 300 lira ki benim atiker ben 100 liraya degisiyorum filtreyi
1.0 motor bu araça nasıl çok küçük gelmez mi tork 170 çok az ve siz kullanan arkadaşlar a söylüyorum siz Dacia jogger extreme paket nasil gördünüz memnun musunuz
Atmosferik benzinli egealar corollalar peynir ekmek gibi satılıyor daha az tork degerleriyle.170 tork 1250 kg için yeterli bir değer.1.6 motor şahinler 70 beygirken 90 lı yıllarda of bu araba uçuyor derdik.Yani anlayacağınız tamamen beklenti ile ilgili bir durumdur tork ve beygir gücü mevzusu.
16:23 abi hadi ora ana yol değil abi Sabiha gökçen havalimanından Gebze istikametine gitmek istesen bir şantiyeye ulaşıyorsun bilirsin kesin bu yol otoban bağlantı yolu yolda resmen çamur kütleleri var artık abartıp hiç temizleme yede gerek duymuyorlar insanlar 80 90 giderken birden çamura gidiyor burda bir kaza olsa kim sorumlu şimdi şöför mu ya tamam hiç bişey yapma anladım lan bari belediyeye rüşvet Verde bari temizleme aracı getirsin yolu temizlesin ne karayolları görüyor ne belediye Allah’a emanet yaşıyoruz valla
Slm iyi güzelde bu arabada ikinci ve 3 sıradakiler kısın donar yazın sıcaktan yanarlar
En yakın rakibi Chery Tiggo 7😂😂
Rakibi değil muhtemelen 20 sene sonra tigho mezara 😂 jogger ve duster ı yollarda görmeye devam edeceğiz
Belli olmaz belki Dacia diye bir marka kalmaz @@hknergn
@@serhankaya7539 zaman gösterir suan çok iyi geliştiler
Tiggo 7 den 2 tane jogger çıkar. Bu aracın tek artısı 7 kişilik olması.
Bu fiyatlara panelvan alırım, hem de dolusunu. Muayeneyi de göze alırım.
Keşke güvenli de olsalar bu dacialar… O zaman tadından yenmez
İhtiyacı olan için harika bir kombinasyon bence. Dacıa lar fiyat - performans araçları…
Egea'dan pahalı oldukça Dacia modellerinin hiç bir şansı yok, özellikle jogger'ın 1 mn üzerinde fiyatı var, yollarda göremememizin nedenlerinden biri de bu. Jogger piyasa çıkalı 2 sene oldu ama yollarda göremiyoruz, tek tük.
@@serhankaya7539egea 5 kişilik, bu daha geniş alan be 7 kişilik alabilirsiniz. Çıkış zamanlarına bakın egea ne zamandır yollarda . Be kiralama şirketleri çok tercih ediyor .
Guc farkinin sebebi direk enjeksiyon.
Otomatik vites olmaması satışını ciddi oranda engelliyor.
Otomatik seçeneği olsaydı baya satardı.
Otomatiği var ama Türkiye ye göndermediler daha . Kullanıyorum ve güzel ama kabin içi sürücü için bunaltıcı.
Hybirt motor olduğu için fiyatı anormal yüksek olacağı için getirmemişler. Güle güle kullanın.@@sayko8706
Bomcu onur😂
Ben dacia Türkiye nin yerinde olsam bu aracın ismini toros yapardım
Tam bir ticari gibi olmuş
Otomatik vites olmaması tam bir satış ve üretim saçmalığı.
Tamamen çöp araba