ほぼ純正流用だけで改造したエッセでもサーキットを楽しめるの？

ダイハツって純正流用出来るパーツが豊富で、安く色々改造できますよね
そんなわけで、流用出来そうなものを色々つけてサーキットを楽しく走行できるのか、実際に走ってきました
足回り　L880コペン純正ビルシュタイン
　　　　ソニカ用前後スタビライザー
　　　　コペン用RSRダウンサス
マフラー　GRコペン用ノーマル(中間、テール)
ブレーキ　QNC10パッソ用13インチ
ミッション　AT改MT　ムーブ用5.5ファイナル
　　　　　　コペン用クラッチ、カバー
エンジン　ノーマル
ボディ　アイシンドアスタビ　ストラット溶接補強
ステアリングボスはカローラ用
ホイール、フルバケ