Bad quality, copycats, what is the future of Chinese-made cars?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2022
- 最近在日本开始卖中国产汽车了。日本网友说“我不买，可能很容易坏”。
汽车行业是日本主要的产业之一，可能中国车企也知道开拓日本市场很难，但还是敢挑战。我这次探秘了中国车行业的现状，没想到这样的结果......
竹内亮
Join this channel to get access to perks:
/ @wanoyume_hezhimeng
💖Thanks For Watching, Like, Comment & Share！
敲响小铃铛🔔，可以第一时间收到我的频道动态~
Turn on the bell🔔 , and get my first-hand feed here!
Past Videos -
《我住在这里的理由》The Reason I Live Here
👉 • 《我住在这里的理由》私がここに住む理由 Th...
《华为的100张面孔》
👉 • 华为的100张面孔丨faces of HUA...
《东京2020体育纪录片》
👉 • 东京2020体育纪录片丨TOKYO2020ド...
《和饭情报局》👉 is.gd/f9HYMF
Follow us -
Twitter
我住在这的理由 - / daoyan_takeuchi
竹内亮 - / ryotakeuchi2333
MC柚子 - / youzi320
Instagram
竹内亮 - / takeuchiryo_official
Facebook
纪录片导演竹内亮 - / directorryotakeuchi
我住在这里的理由 - / wozhu.wanoyume
Yahoo!
竹内亮 - creators.yahoo.co.jp/takeuchiryo
WeChat - wanoyumehouse
每个人在选择生活的地方时，一定有他的理由。通过演员阿部力和导演竹内亮拜访住在海外的中国人和住在中国的外国人，来介绍世界各地风土人情。
THE REASON I LIVE HERE is a documentary series featuring Chinese people who are living abroad and foreigners in China. We are currently working on our English subtitles and looking for volunteers! Please feel free to add subtitles in other languages too. THANK YOU for watching and please SUBSCRIBE for more videos like this!
#和之梦 #竹内亮 #纪录片 #中国
我是海外中国人，为中国人民近二十年的进步和发展骄傲！
你在国外才爱国，底层农民和工人艰难挣扎
中國在開倒車了, 只有在海外的中國人才會愛中國...你的韭菜同胞受苦呢
但就是不回国生活 系列
中国发展很好啊。只是今年是近10年比较难的一年。不过全世界估计都很难
@还有救吗。婊子虚假繁榮房地产崩盤。中共己集團性贪腐,制定政策全为个人利益 你懂个鬼，比亚迪的发动机比丰田还耐用，积碳少，效率高，好维修。
竹內さん、这一期的故事真的非常好，增加了我对国内产业的認识。更喜见都是年轻有梦想抱負的勤奋向上的人、太让人兴奋感动了。回想我七十、八十、九十年代、在美国和日本、那时的日本人同样有抱负有自信。毕竟成熟是一个过程、初时技术嫩、不被人看好、但逐渐以成绩感化市场，这条路中国今天也踏上了！那群中国年轻人的热情自信、让我油然生敬、祝他们成功、為自己和国家继续努力💪加油加油
拉倒吧！台湾香港不是中国人啊！大陆人就是。。。
Tesla is better and safer
Made-in-Chiina is cheep craapp
还有很长的路要走
请问您多大岁数了
@@marin5381 快八十了
作為一名來大陸讀書的香港人 短短的一個多月就認識了許多新晉的汽車品牌 領克蔚來比亞迪威馬WEY 設計都非常前衛新穎
中國製造加油↖(^ω^)↗
香港人能听懂普通话吗？能看到简体字吗？
发展的真快，我目前在吉利上班
@@user-oj1sm8xt1n 人又不是智障
@@user-ru5lx1xv8s 你会用肯定句或者陈述句吗？
@@user-oj1sm8xt1n 香港受教育的年轻人普通话基本都能听懂，大部分会说。我在深圳。
這公司員工對工作充滿了熱情與執著,前景真的很好~
我是马來西亚华人，吉利还未登陆大马之前，使用的汽车大为日本品牌。三年多前买了一部宝腾X70，比较之下，宝腾品牌的品质略差，零部件磨损的机率比日本品牌高，常进厂维修。不过今年还是买了一部X50，我非常支持中國产品，希望在未来，中国在各个領域获得成功，品质世界第一。
寶騰不是馬來西亞品牌嗎？用的也是日本技術不是嗎？不懂為何你說是中國產品
@@FrChans 宝腾X70 X50 是中国吉利博越和缤越的马来西亚本土化生产的
@@FrChans 现在是proton已经是吉利的了
我觉得还是BYD比较猛
谢谢同胞的支持🙏
中国で自動車製造設備関係の仕事をしてます、日系企業です。この所日系車メーカの勢いが感じられず、中国系の話題が席巻しています。吉利で働く人たちの顔を見て、理由がすごくわかる気がする。なんかなー、日系企業にないような良い空気感が良いですね😊
Tesla is better and safer
Made-in-Chiina is cheep craapp!
对于中国这群年青人，我看到了他们的夢想，理想和自信，我相信中国的各行各业，国產品在世界会發光芒！我为你们感到鼓舞，中国加油！
同时心底里由衷感谢竹内亮导演，您的视频拍攝，一向来都是对中国非常忠实的报导，这点是我最喜欢您的地方！
片子末尾的一段对话，我被李曙波这位堅持理想，自信，打拼的年青人，留下深刻的印象，他母亲对他的留言鼓励，尤为动容！
这里面好多人谈起自己做的事情眼里有光,能进入这样代表“未来”领域的年轻人很幸运.
我的注意点儿全在这些帅哥身上了，有才华，长得帅，而且穿衣打扮也挺简单时尚，有气质，很年轻！
认识的很多华为同事也是同样的理由，自己能力不比外企的人差，但是去外企就只能做边缘化的工作，无法接触到核心。还是希望中国本土的国际化企业越来越多
好厲害呀，有人才，人才有志氣！加油
Japan shouldn't forget where they were less than 70 years ago, when they were considered junk, plagiarized products.
With china's huge number of high achieving engineering graduates, it is almost guaranteed that they will be industry leading in the very, very near future. just seeing the state of the art testing facilities shows the direction the company is headed towards.
Very true statement, Japan should learn from that. And also realize that, see the fall of arrogant empires right now: Nobody like to do business with a bully. Cooperation is the key. Be friendly, be humble and it will do your business good.
yes, it is irony from japanese 😅 and the american smashed the japanese cars because of failed competition
The Japanese people are very conservative,even Volkswagen also sold poorly in Japan, Chinese cars can't beat Japanese cars in Japan.But,who cares,The Japanese market is tiny,CHinese EV are about to sound the death knell for Japanese Car Corporation
Japanese products only improve after Edward Deming introduced the concept of TQM to them in the 1950s to 60s
Before that their products were junks that nobody want
Japanese citizens are very insulated toward China hence their lack of the progress Chinese made products. Almost all countries copy one another at one stage.
谢谢竹内亮！国产车加油，让我们海外华人也有自豪用国产车的一天！现在我已经在用小米电动踏板车，我相信国产电动汽车也很快会走进我们的生活！
新技術開発、製品設計、製品試験、自動化製造、それらすべてを高度化した新時代の「モノづくり」を実現していて、彼らは本当にすごい。
製品分野は違いますが同じ技術者として、映像に出てくる中国人の熱意ある姿が羨ましいですし、彼らの成功を応援します。
看到行业的团队都这么年轻让我很激动，这才是祖国的未来
I used to think lowly of Chinese branded cars back in the late 2000s and early 2010s. But after seeing models made by Chinese companies like NIO recently, I became impressed. It’s nice to see them stepping up their game and finding their own identities, just like what the Koreans did with Hyundai and KIA.
@@zackk4969 Huawei will outlive poor guy like you for sure .
@@thunderdragon888 Look at your mirror and say the same words to yourself!
I used to think lowly of chinese products too but realised later business is about cost. If u r not willing to pay 20 for a set of quality screw drivers but prefer to pay 2.50, then no one should be talking about quality of the 2.50 set because everything has a cost. The quality demand of the west is not matched by the price they willing to pay. Japan used to make quality products in the early 80s, then they prospered and started to buy real estate and businesses worldwide, focus on easy money and since late 80s, Japanese quality already is a myth and going downhill. I can vouch for it because I am willing to pay more for Japanese electronics but each time, I was let down.
@@IA100KPDT Smart answer...
I've recently seen the progress in China and believe me their mission "Made in China" in 2025 is going to come true. There products in every area is just getting so good for a fraction of the costs in most developed countries. All the home products I've seen are now already superior. The future is China! sorry Tesla is way behind now. Elon knows it hence has to focus on Twitter now;)
謝謝竹內先生的分享👍👌🙏🎈一個世界和平的好公民❤
感谢竹内亮导演和和之梦团队给我们带来的好片。这一期很有新意，期待以后多拍摄类似的视频，让全世界人了解真正的中国。
真正的中共国?
強制他國技術轉讓
偷他國技術
搶台積電過來
就能造出驚片??
太好笑了、中共国某位磚家說的
某位領倒的想法!
竹内亮导演拍的纪录片有很高水准，客观的介绍中国，是位既有才华又有职业道德的日本人。
日本からコメントします。竹内さんらスタッフの方がたの今回の動画に、すっかり感激しました。過去の日本のNHKが、本来やるべき取材を、NHKでは出来ない、竹内さんならではの、笑顔を交えた地に足を付けた人と人を繋いだ取材に感動もしました。有難う御座います。もっと沢山、これからも見させていただきます。
这期节目太棒了，可以看出被采访者相当轻松，背后是强大的自信支撑。
谢谢你们团队又一次带来让人印象深刻的片子~😊很荣幸~
自力更新, 奋发图强, 脚踏实地, 永不气馁.👍👍💪
🙏 +1 🙏
Thank you for the well made documentary. I really enjoy the last bit when the engineer shared about his parent subtle recognition. The grit and hardwork from these engineers finally paid off. I am sure the Chinese car industry will succeed in the future.
很精彩！亮叔这一期打开了眼界，很多行业都可以拍成纪录片了👍👍👍
コメントで日本語が少ないのが悲しい。もっと多くの日本人にこの現実を見てほしい。
偏見まみれな日本にあれを頼むのは難しい。。
视频很好看，充满了活力／动力，记录着中国的高端制造业，正在创造历史。
日本公司中高層被老年人霸佔，論資排輩和裙帶關係錯綜複雜，女性和年輕人沒有機會。中國公司正好相反，中高層年輕有理想有才華，女高管也很常見。這也是近幾年，日本公司在市場上節節敗退的原因之一吧。
这期拍摄的真的不错！
日本人は誰でも中国語の字幕を理解できるわけではないから、日本の皆さんにこの動画を見てもらいたいなら、ぜひ日本語の字幕を付けていただきたいです。
yes
ついてるよ
Agreed, I think this video is more important to show in Japan.
按CC就有日語字幕
Amazing documentary. You have transformed from a vlogger about Japanese living in China to exploring the relationship between China and Japan. Fantastic!
Watching the beginning I missed previously... Seeing those stereotypes is really sad, good that they slowly seem to be broken up.
Tesla is better and safer
Made-in-Chiina is cheep craapp.
期待！
谢谢和之梦分享高水准视频
电动力汽车的日常费用跟油耗车相比真的超级便宜，非常适合市内通勤。
great episode as always Takeuchi-san!
China is already the top EVs producers in the world! China had controlled many upstream technologies like EV batteries and materials. China is likely going to lead the world in EVs. Toyota recently reported huge losses as EVs are taking over convention internal combustion engine cars as the future transport media. Japan even imported electric buses from China shows that China is already way ahead of Japan in the future car!
Its true that Geely cars used to be bad (you would be embarrassed to be caught in one). But most of those still thinking chinese cars are still bad probably never seen or driven one. Now a lot of the chinese cars offer better value for money at almost the same level of built quality, reliability and aesthetics, though the design aesthetics, branding still needs improvement.
Tesla is better and safer
Made-in-Chiina is cheep craapp.
竹内亮导演的纪录片专业功底很深厚，探索吉利汽车，鼓励日本老百姓了解中国汽车，只要点开这集视频，必定收获满满。谢谢竹内亮导演！
ZEEKR001にはヤマハのaudio systemも搭載されており、その開発/事業は私が立ち上げました。中国の車両メーカー特にGeelyがEVに大変注力しているのは何年も前に知っていましたが。こういった形で世の中に出するようになってうれしく思いました
喜看民族的年輕人如此精神有自信。❤️
Chinese auto industry will be a household name in the next 5 years.
Just a heartfelt documentary. Dear Director Ryo. You did it again!
期待第一部飞车😻加油加油加油‼️
I saw the first Polestar on the street in Canada (owned by Geely) recently. Beautiful car. They've got a lot going for them.
亮叔的片必看😘
竹內監督最高！這支片子既有趣，又深入，非常吸引人。
这个节目做的非常专业。赞一下！
终究流言会被实力打破，我们还是个挑战者，加油！
All the interviewees seem rather humble and down to earth. All the best!
当头一棒！我们一定要谦虚，最后要用自己的实力来证明自己！
大概是15年前 我去参观法兰克福的汽车展 当时几乎没有中国品牌的汽车。但当我们看见居然有中华车的时候真的好激动，几个学生当时就围上去拍照，进车内准备观摩。可惜，一开车门刚坐上驾驶位就看见一个小柜子的门已经坏了 半斜着挂在那里，估计是被多打开了几下就坏了。当时的心情真是无法形容，在一个这样国际化的展会上，自己一辆样车的内饰质量如此不堪，真的很不应该。这么多年过去了， 今天看到这个视频真的很高兴。我们以前是落后，是被别人瞧不起， 但是我们一直在进步，不和别人比，就和昨天的自己比，不放弃，一直向前，就值得骄傲。再过15年，我们未来可期！
有时候不是品质问题，是成本问题，汽车我不懂，但是我比较了解电器行业，很多国外品牌的溢价让他们可以在细节上无视一部分边际效应。
同样价位的大家电，国外品牌按键手感，外壳边缝，金属面磨砂质感都比国内品牌高级太多，但是核心部分的性能甚至跟国内快淘汰的上一代产品差不多，生产成本根本不在一个档次。
国内如果像国外品牌那么搞，要被骂死的，简直就是骗钱，但很多人买国外品牌的时候就能接受特别离谱的溢价，国内外的工业品生态其实已经开始走上两条不一样的路了，可能跟消费者群体有关，国内年轻人会去研究参数，研究用料，研究性能，但是国外更注重品牌，质感，档次这些对新企业特别不友好的方面，以这种趋势发展，国外的新企业很可能越来越少。
🙏 谢谢分享 🙏
我小时候大家都用欧洲车日本车才开始进入市场那时日本车给我们的印象就是低档品质不耐抄袭欧洲车尤其是意大利车,没人要买,但是多年努力日本制造出便宜省油的车虽然品质还不能与西方车匹配,但是也慢慢被人接受了.希望中国车也像日本一样制造出高质量又价钱有竞争力的车,
是的
我在的几个单位的公车都感觉丰田比雪佛兰福特耐用
日本车质量应该高于美国车。
@@ronchen9696 现在来说是的，但是原来并不是。美式大V8，环保去他妈。除了说动力，更有燃油经济性的讽刺
日本車品質是高於歐美的，尤其是人工巨貴的歐美市場。維修動輒都是要上千美金，消費者選擇耐用可靠又省油的日韓汽車是有道理的。
支持你们，赞赞赞
Thank you, Japanese Director. You are doing great documentaries. Keep it up!
素晴らしいドキュメンタリー。谢谢竹内亮导演。
期待中
後半のメッセージがすごく刺さりました。強い熱意と誇り、挑戦心を持って生きます！
每次拍感人的片段都要加感人的音乐，像一公升眼泪🥲，不如加些神探伽利略的气氛更好。
2022年8月份，中国单月汽车出口首次超过日本，成为世界第一。这个出口是指本土生产出口海外，不包括海外建厂。我个人觉得是一个了不起的成就。
這幾天我也是得到訊息感覺不可思議中國車步履蹣跚走到今天廣大科技研發人員真是令人敬佩
Breaking into the foreign markets has always been hard for everyone. It's doable but going to be difficult in the next 5 years at least because of changing economic conditions in many countries.
導演很深入地探討這個領域的從業主管，很有趣
Your enduring contribution to China/Japan relationship and China/ Rest of the World relationship speak volumes for your vision and humanity; please keep it up. This is now more relevant than ever.
慢慢来吧，我父亲六十岁了还在汽车内饰件新材料生产线上，按他的话说，就算是现在这个经济大环境下，整个行业依旧欣欣向荣。
新能源产业现在是弯道超车的状态
Tesla is better and safer
Made-in-Chiina is cheep craapp..
我的博越是16年买的，除了油耗略高，其他一切正常，车上6年前搭载的配置和功能，现在看来仍然是非常实用
我喜欢星越
@@user-yf8sk3kj3g 这个月会出星越L插电混动，我准备换这车了
吉利是好公司，产品迭代非常快，里面的工程师也是相当的辛苦。
Keep going!
吉利帝豪GL我的第一辆车，现在吉利星越L是第二辆。六年多的吉利汽车使用经历让我感觉到了中国品牌正在不断进步。
とても興味深く面白かったです。毎回面白い。竹内さんの動画を見る日本人はまだまだ少ないと思いますが、紹介すれば若い人ほど関心を持つ傾向があります。日本語字幕もお願いします。英語を追う時、一時停止すると赤いラインが英語の上に来る。日本の自動車産業や経済の行き詰まりが明確になったときに、これらのドキュメンタリーを見る人が増えて、大げさに言えば日本の発展の役に立つのではないかと思います。
オプションから日本語の字幕が設定できます。100％あっているとは思わないですけど、だいたいあっています。😄
你的节目很有意思，好看
im thinking about replace my volswagan with a geely, great vid.
When Japanese car first arrived in Australia, they were considered the worst car ever build, Land Rover owners used to laugh at land cruiser owners. What took Japanese 70 plus years, Chinese will do it in 25 years.
和之梦的纪录片越做越好了！
Things happening and moving on. See ourselves and learn from others.
市場，養成獲利後，就是精進，成長
好乾淨的工廠
日本終究是個中型國家，續航力和整體的延伸性有限。另外日本人提到中國不開發汽油發動機，這是大陸專家的遠見，大陸很早就認為低功率的汽油發動機一定會被淘汰，加上專利技術早已被各大工業國家壟斷，中國大陸沒有必要花大錢投入。大陸只重視柴油機，尤其大陸的重型柴油機相當優異。當大陸真正發展起來了，世人就會看到中國人的爆發力，不須要刻意去宣傳了。
说的好
分析很到位
有见地👍🏻
Tesla is better and safer
Made-in-Chiina is cheep craapp!
已经开始了，比亚迪开始全面进攻海外市场了
良心良識亮監督❣️
在新西兰的奥克兰，极星电动车我在路上遇到好多辆了，加油。
新西兰的租车公司已经在使用了，但是是二代，后面BYD也会进
长安、长城、广汽我都觉得进步很大~~
吉利旗下推出的首款豪華旗艦車型-GE、外型和勞斯萊斯一模一樣！加油💪不久後肯定能超越勞斯萊斯😊👍
Great !
Nice！
我希望这些工程师人才能为中国汽车的进步和发展贡献自己的力量，不要因为钱被国外的公司挖走 ，虽然我10多年了还摇不到车牌，不能买车，可能一辈子都摇不到号了…
这样的人还是很多的，不少放弃国外高薪回国，就是为了能为自己的民族产业做点事，那种成就感不可言语！😂 在国外你永远是为别人打工，回国是为自己卖命！
中国车不只有私家车，还有中大型客车、工程车，在世界市场也有一席之地，英女王葬礼上用的大巴就是中国车。
所以封闭的日本就一步一步落后，等个十年八年再看看他们怎么哭
大巴是什么厂商的？
@@williansai3825 虽然没看过视频，不过大概率是比亚迪，比亚迪的电动大巴技术在世界上可以说行业标杆
@@secar6742 谢谢啦！
@@tonghuixu2698 idiotic comment .
先赞再仔细看
電動車可以做成模塊化，配件可以自己簡單升級就好了
百分百全自動生產工廠,真的不可思議~
好棒的记录片。中国错过了燃油车时代，相信电动车的时代中国车将大放异彩。
哈哈哈，都认识！
谢谢
中国がんばれ👊💪一生中国🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳応援します👍👍👍
うまくいけば、中国と日本はもっと友好協力を深めることができる
@@user-ko1zy6wy4q できないでしょう
@@tokyopanpanwasi6238 你不是鱼怎么知道鱼是不是快的，同理你不是我，你怎么知道我的想法是怎么样的？所以你不知道我的真实想法就替我否决了，是对我的不尊重，那么我也不需要尊重你了？🤣
ありがとうございました🎉🎉🇨🇳🇯🇵
in my mind there has never been any doubt chinese engineering is as good as anyone else's, at the same price point. you get what you pay for - this is the key. there is another world where south korea makes budget smart phones and china is renown for its electronic entertainment brands. whose national industries flourish is greatly determined by the export of capital, foreign investment, neo-imperialism, call it what you will. i see this trend as china taking a path unseen in modern history, and i hope other colonized countries will have the ability to take control of industry on their own soil.
Tesla is better and safer
Made-in-Chiina is cheep craapp.
力挺吉利，加油
现在澳大利亚满街都是上汽的LDV和MG还有部分哈弗，心里却实挺激动
满街还是有点夸张了，澳洲这种还是要等BYD，MG的新能源车型，可能会比较好增长，油车时代日系，德系等品牌的积累没个10年很难突破，电动车就不一样了，也许很快
向不断进取奋斗的中国工程师和制造业致敬！虽然定居国外，但买东西基本首选中国品牌，如果没有的话就选中国制造的，只能尽微薄之力支持一下吧👍🇨🇳
感谢吉利，同时作为消费者，我也提供一些建议和吉利，那就是新能源车，作为用户最关注的是电池的问题，比亚迪目前卖的好的很重要的一个原因是因为他们自己有电池，所以给顾客的印象是不用担心电池售后问题。如果其他车企也能解决这个问题，才能很好的和比亚迪竞争，也不是渴求人人都自己做电池，主要是售后
最好是国家电网租用电池，整车销售部不含电池。标准化底盘和接口，实现汽车自动化换电，加电站里面就和充电宝一样，换了就去冲。这样就没有里程焦虑了，也没有电池问题了，电网的电池国标规定标准报废，统一销毁制造
吉利主打混动，雷神动力投资不小，还有甲醇机研发好多年了
；吉利的极客001其实金竞争力很强，比亚迪卖得好我感觉还是性价比高，随着电动车越来越卷，应该会有其他的牌子也冲上来。
my car is lynco 03,which is designed as CMA structure by geely and volvo,i think is best A class car in 15w rmb level
BYD is now the #1 automotive brand in monthly sales in China beating VW, Toyota, Honda, GM, and Tesla.
Congrats BYD! 😎👍