لطفاً پس از مشاهده ویدئو، نظرارزشمندتان را در بخش کامنتها درج فرمایید. هرگونه سوال مرتبط با موضوع این ویدئو را مطرح فرمایید تا علاوه بر پاسخ ما، سایرین نیز یا از این موضوع بهره مند شوند و یا در پاسخ به سوال شما .مشارکت داشته باشند به هر نحوی که صلاح می دانید از این آموزشها حمایت کنید. لایک-کامنت-سابسکرایب و اشتراک لینک ویدئو در شبکه های اجتماعی و .... توسط شما عزیزان موجب افزایش سئو کانال تسلا شده و مطابق با الگوریتم یوتیوب این آموزشهای رایگان در اختیار افراد بیشتری قرار خواهد گرفت و از طرف دیگر موجب افزایش انگیزه ما در تولید آموزشهای کاربردی و متنوع خواهد شد و لذا ازین بابت پیشاپیش از شما عزیزان سپاسگزاریم. توجه بفرمایید که مطالب ذکر شده حاصل سالها تجربه و پژوهش بوده و از این رو مشابه این محتواها تاکنون در هیچ پلتفرمی توسط اشخاص دیگر و بصورت رایگان ارائه نشده است. ضمن اینکه تهیه هر ویدئوی آموزشی وقت، هزینه و انرژی بسیار زیادی می طلبد. از اینرو در صورت تمایل و جهت گسترش و توسعه آموزشها می توانید به طرق زیر از کانال تسلا حمایت ویژه داشته باشید: 1-عضویت ویژه از طریق لینک زیر و بهره مندی از آموزشهای اختصاصی(مناسب افراد خارج از کشور): th-cam.com/channels/0SgcP9kjBPNpBVCQ_LurLg.htmljoin (البته از طریق سایتهای تهران پیمنت، ایرانی کارت و... از داخل کشور نیز می توانید پرداخت عضویت ویژه را انجام دهید.) 2-حمایت مالی (ریالی) از طریق لینک پرداخت مستقیم زیر (درگاه پرداخت زرین پال-مناسب افراد داخل کشور): zarinp.al/teslaco
برای بار دوم این ویدئو را دارم میبینم. واقعاً باورم نمیشه که چنین محتوایی با این سطح فوق العاده بینظیر اینجا رایگان منتشر شده و استقبالی که شایسته اش است را به خودش ندیده ولی شک ندارم سالهای سال این مرجع و منبع یادگیری هزاران مهندس برق خواهد بود. نمیدونم چطور میشه از این همه زحمات شما استاد و مهندس عزیز تشکر کرد. حرف ندارید. بینهایت تشکر و درود
برای بار دوم این ویدئو را دارم میبینم. واقعاً باورم نمیشه که چنین محتوایی با این سطح فوق العاده بینظیر اینجا رایگان منتشر شده و استقبالی که شایسته اش است را به خودش ندیده ولی شک ندارم سالهای سال این مرجع و منبع یادگیری هزاران مهندس برق خواهد بود. نمیدونم چطور میشه از این همه زحمات شما استاد و مهندس عزیز تشکر کرد. حرف ندارید. بینهایت تشکر و درود
سلام خدمت استاد گرامی. بسیار بسیار عالی بود. واقعاً تشکر میکنم و خسته نباشید. لطفاً پر قدرت ادامه بدید چون مطمئنم به زودی کسانیکه قدر دَر را میدانند ساعتها پای این آموزشها میشینند و این اطلاعات ناب را مشاهده می کنند و شک ندارم به زودی این افراد کانال شما را پیدا خواهند کرد و قدردان شما خواهند بود. من بعنوان کوچکترین عضو این کانال به همه دوستانم پیشنهاد دادم و که شما را دنبال کنند و اینکار را ادامه خواهم داد چون حداقل کاری است که از دستم بر میاد
درود جناب رییسی عزیز و سپاس بابت کامنت خوب جنابعالی دقیقاً درست میفرمایید چون در ویدئو بطور واضح این موارد را یادداشت نکردم. ولی در این تایم ویدئو (ساعت 1و 30 دقیقه) به بلاک شدن اِی-وی-آر از طریق کلید لوکال تپ چنجر اشاره شد. در لاجیک هم نوشته شد ولی در کنارش ننوشتم OLTC اما گفته شد وضعیت لوکال تابلو تپ چنجر باعثبلاک شدن ای وی آر می شود. در بخشهای دیگر هم عرض کردم که یکی از شرایط باز بودن اینکامینگها (که مربوط به 20کیلوولت هستند) موجب بلاکینگ ای-وی-ر می شود. وضعیت تست کلید هم دقیقاً مشابه باز بودن هست و تیغه های قدرت فرمان نمی گیرند و بعبارتی این دو شرط مشابه هستند و طراح بعضی مواقع حالت تست را هم بطور جداگانه اضافه می کنه و نظر اینجانب هم همین هست و حالت تست را جداگانه باید اضافه کرد. در ویدئوی بعدی این موارد را توضیح خواهیم داد. سبز و مانا باشید به مِهر
لطفاً پس از مشاهده ویدئو، نظرارزشمندتان را در بخش کامنتها درج فرمایید. هرگونه سوال مرتبط با موضوع این ویدئو را مطرح فرمایید تا علاوه بر پاسخ ما، سایرین نیز یا از این موضوع بهره مند شوند و یا در پاسخ به سوال شما .مشارکت داشته باشند
به هر نحوی که صلاح می دانید از این آموزشها حمایت کنید. لایک-کامنت-سابسکرایب و اشتراک لینک ویدئو در شبکه های اجتماعی و .... توسط شما عزیزان موجب افزایش سئو کانال تسلا شده و مطابق با الگوریتم یوتیوب این آموزشهای رایگان در اختیار افراد بیشتری قرار خواهد گرفت و از طرف دیگر موجب افزایش انگیزه ما در تولید آموزشهای کاربردی و متنوع خواهد شد و لذا ازین بابت پیشاپیش از شما عزیزان سپاسگزاریم.
توجه بفرمایید که مطالب ذکر شده حاصل سالها تجربه و پژوهش بوده و از این رو مشابه این محتواها تاکنون در هیچ پلتفرمی توسط اشخاص دیگر و بصورت رایگان ارائه نشده است. ضمن اینکه تهیه هر ویدئوی آموزشی وقت، هزینه و انرژی بسیار زیادی می طلبد. از اینرو در صورت تمایل و جهت گسترش و توسعه آموزشها می توانید به طرق زیر از کانال تسلا حمایت ویژه داشته باشید:
1-عضویت ویژه از طریق لینک زیر و بهره مندی از آموزشهای اختصاصی(مناسب افراد خارج از کشور):
th-cam.com/channels/0SgcP9kjBPNpBVCQ_LurLg.htmljoin
(البته از طریق سایتهای تهران پیمنت، ایرانی کارت و... از داخل کشور نیز می توانید پرداخت عضویت ویژه را انجام دهید.)
2-حمایت مالی (ریالی) از طریق لینک پرداخت مستقیم زیر (درگاه پرداخت زرین پال-مناسب افراد داخل کشور):
zarinp.al/teslaco
برای بار دوم این ویدئو را دارم میبینم. واقعاً باورم نمیشه که چنین محتوایی با این سطح فوق العاده بینظیر اینجا رایگان منتشر شده و استقبالی که شایسته اش است را به خودش ندیده ولی شک ندارم سالهای سال این مرجع و منبع یادگیری هزاران مهندس برق خواهد بود. نمیدونم چطور میشه از این همه زحمات شما استاد و مهندس عزیز تشکر کرد. حرف ندارید. بینهایت تشکر و درود
@@masterofscience999 پیوسته درود و سپاس از مِهرتان. مانا باشید
VERY VERY GOOD TIPS FOR LOGIC & INTERLOCK DESIGN. Thanks a million.
Glad it was helpful!
very excellent
Thank you for your valuable content that you provide to the engineering community
You are most welcome
فوق العاده
🌹
I'm thankful for valuable videos. Your teaching is incredible.
I appreciate that!
سلام و درود و سپاس از شما ، با حوصله و توضیحات کافی و مناسب و کاربردی ، برقرار و پایدار باشید.
درو و سپاس فراوان از همراهی شما دوست عزیز
درود بر شما چقد این ویدیو جذاب و بدرد بخور هستش ❤❤❤❤❤
پیوسته درود جناب جمالی عزیز
این آموزش را در ویدئوهای بعدی هم دنبال کنید.
سبز و مانا باشید.
@@Teslaco حتما ❣️
🌹
سلام و درود برشما مهندس ⚘️
ممنون ازتون بابت آموزش های عالی و توضیحات قشنگ تون .
انشاالله زندگی تون پر برکت باش 🌱
پیوسته درود و سپاس
همچنین برای جنابعالی آرزوی بهترینها را دارم
برای بار دوم این ویدئو را دارم میبینم. واقعاً باورم نمیشه که چنین محتوایی با این سطح فوق العاده بینظیر اینجا رایگان منتشر شده و استقبالی که شایسته اش است را به خودش ندیده ولی شک ندارم سالهای سال این مرجع و منبع یادگیری هزاران مهندس برق خواهد بود. نمیدونم چطور میشه از این همه زحمات شما استاد و مهندس عزیز تشکر کرد. حرف ندارید. بینهایت تشکر و درود
لطف دارید بزرگوار. باعث افتخار ماست که در خدمت همه شما عزیزان هستیم.
سلام خدمت استاد گرامی. بسیار بسیار عالی بود. واقعاً تشکر میکنم و خسته نباشید. لطفاً پر قدرت ادامه بدید چون مطمئنم به زودی کسانیکه قدر دَر را میدانند ساعتها پای این آموزشها میشینند و این اطلاعات ناب را مشاهده می کنند و شک ندارم به زودی این افراد کانال شما را پیدا خواهند کرد و قدردان شما خواهند بود. من بعنوان کوچکترین عضو این کانال به همه دوستانم پیشنهاد دادم و که شما را دنبال کنند و اینکار را ادامه خواهم داد چون حداقل کاری است که از دستم بر میاد
پیوسته درود و سپاس از مِهرتان
سبز و مانا باشید
Very Good
So kind of you!
سلام خسته نباشید فقط باید کمی کاملتر بشه مثلا حالت لوکال و ریموت روی باکس تپچنجر روی ترانس اضافه بشه و حالت های باز و تست کلیدهای اینکامینگ 20 کیلوولت
درود جناب رییسی عزیز و سپاس بابت کامنت خوب جنابعالی
دقیقاً درست میفرمایید چون در ویدئو بطور واضح این موارد را یادداشت نکردم. ولی
در این تایم ویدئو (ساعت 1و 30 دقیقه) به بلاک شدن اِی-وی-آر از طریق کلید لوکال تپ چنجر اشاره شد. در لاجیک هم نوشته شد ولی در کنارش ننوشتم OLTC اما گفته شد وضعیت لوکال تابلو تپ چنجر باعثبلاک شدن ای وی آر می شود.
در بخشهای دیگر هم عرض کردم که یکی از شرایط باز بودن اینکامینگها (که مربوط به 20کیلوولت هستند) موجب بلاکینگ ای-وی-ر می شود. وضعیت تست کلید هم دقیقاً مشابه باز بودن هست و تیغه های قدرت فرمان نمی گیرند و بعبارتی این دو شرط مشابه هستند و طراح بعضی مواقع حالت تست را هم بطور جداگانه اضافه می کنه و نظر اینجانب هم همین هست و حالت تست را جداگانه باید اضافه کرد.
در ویدئوی بعدی این موارد را توضیح خواهیم داد.
سبز و مانا باشید به مِهر
سلام خواهش میکنم ممنون از شما بابت وقتی که برای آموزش میزارید 🙏
@@asadlmk1 خواهش میکنم. در خدمت شما عزیزان هستیم.