Люди все еще где-то в 2008-2011, когда китайские машины были откровенной помойкой. Сейчас китайские автомобили на голову выше своих сверстников по цене
Очень хорошее сравнение с переключением из авто в авто, отлично получилось. А не так как у остальных одну показал через 15 мин вторую, про первую уже все и забыл. Лайк однозначно!!
@@ОлегЯрошенко-ю4у гарантия это обещания в первую очередь, а кто и как их держит в нашей стране напоминать не надо наверно? Видосов на эту тему куча. Да и сидеть условно 10-20-30 дней пока тебе по гарантии меняют условную коробку как-то не прикольно
Здравствуйте! Я владелец LIFANA Х-70.Комплектация комфорт.Уже купил как полгода назад просто нарадоваться не могу так нравиться.В холод прогревается очень быстро едет ни чего не бренчит и в салоне пластиком не пахнет.Друзья берите LIFANA X-70 не пожалеете да и на деньгах очень много сэкономите!!!
Саке Жусипбек по большей части копейки, но если механика, то замена сцепления в копеечку влетит. А так реально копейки, взять даже фильтр масленный оригинал 100 рубъ.
Китайцы порвут весь авто рынок в итоге. Это уже происходит. И только не далёкий человек этого не заметит. Ни у одной страны в мире нет таких возможностей как в Китае.
Думал не напишу, но всё же комментаторов некоторых хоть под затыльник давай! Ну в принципе норм обзор! Эти два бюджетные паркетники надо сравнивать в топовом комплектации, потому что именно в топе их очень часто покупают. Но если сравнить в равной ценовой категории, Х70 в топе и за эту цену Крета далеко не будет в топе и ясно что Х70 раком нагнет Крету! ОДНОЗНАЧНО по всем критериям. А если кто-то думает, что он (она) ездит на Крете и при этом он крутой тачке чем тот на Х70?, то мне жаль этого персонажа. Так как, в Х70 намного "напичканная" комплектация будет, а значит и комфортно будет по всем критериям!!! А так, дело вкуса ведь. И ещё, хватить уже гнать на то что какой будет на вторичке и т.п. Если я для себя покупаю машину, значит для себя!, мне на срать!!!! чё будет на вторичке, если ты берешь на вторичке, значит ты понимаешь что ты вторичный!!! Понимаете, с каждым годом машины дорожают, на вторичке тоже, соответственно купил овто за милион, покатался 3-5 лет и продал. А по чем продал, тут уже внимание: марка, модель, +доп опции, год, состояние, пробег, и многое другое, которое меняет общую картину! Ясно??? хватить долбить со своей вторичкой. В общем как говорил, обзор толковый! В данном случае для меня Х70 нагнул однозначно! (кстати я Лифаны рассматриваю уже второй год, так что мои выводы не из этого видео, так что .......). А если присмотреть топовую Х70, за эту цену ни кого близко не подпустит ни один китаец, запомните. Я не фан китайцов, и мне нах ни надо их хвалить, говорю факты. Я присматриваю на вторичке патруля для проекта, это я так, для себя.! ВСЕМ ДОБРОГО БОБРА!
Ездил в лифане х60, конечно машина просторная, симпатичная ее эксплуатируют даже у нас на севере в -50. Единственное, что немного деревянная она, чувствуются что подвеска проседает и на салоне экономят. Думаю х80 пока что лучший их образец
Радует. У меня Lifan X60, коплю на X70 или X80. Авто своих денег стоят. Подвеска, двигатель, обзорность. Когда улица была в ухабах, Ауйди Q4 и huyndai SantaFe по ней ползли, а я спокойно их объезжал на 60 км/ч. Курсовая устойчивость отличная даже на убитой дороге!
@@СергейФилин-ъ6й я сам вот купил первого китайца , рад очень авто высокое шумка норм сам в шоке , вот только сегодня поехал менять передниии стойки по гарантии слишком они мязкие пробивает
я такого обзорщика вообще не видел очень круто круто обзор делает все так делать что я не понимаю Какую машину выбрать так делаешь что я уже понял что нужно купить тебе большое спасибо Большое спасибо я ваш фанат Я хочу с тобой встретиться Ну спасибо Просто Огромное спасибо абсолютно хорошие обзоры Спасибо Мы все смотрим на тебя
Автору спасибо за обзор! Весьма интересный формат получился. Также хочу присоединиться к предыдущим ораторам, что Лифан хотелось бу сравнить в максималке.
Хендай тащемто недалеко ушел от Лифана, почти одного уровня уже, но моторчики у корейцев повеселей - поприятнее ехать на трассе. Китайские автомобили для очень неторопливой езды. Хотя с камерами на дорогах и штрафами может быть оно и к лучшему.
Не вопрос, китайцы стали делать на порядок достойнее. Но много вопросов к железу, что уже через 5 лет гниет, у знакомого MyWay 3 года уже весь в ржавчине. А так да, лет через 5-10 китайцы выйдут в лидеры, имхо.
У них завод был где-то под Питером, там металл им доставляли слегка кривой, и в итоге они его выпремляли блин в прессе. Плюс ещё грунтовка у них была гавно.
I don't speak Russian, but that Lifan looks like an absolute piece of garbage compared to the Hyundai. Fit and finish and quality look awful from the looks of the video.
Лифан Х70 2 л 136 лс, на вариаторе и переднем приводе (полного вообще нет) стоит 1 млн 10тыс или 1 млн 60тыс., всего две компл.,с вариатором. Хёндэ Крета с двигателем 1.6 123 лс, обычным автоматом и на переднем приводе, стоит 1 млн 8 тыс. Такая же Крета, но на полном приводе стоит 1 млн 133тыс. Крета на автомате, с 2 л и 150 лс на переднем приводе стоит 1 млн 148, на полном 1 млн 283. Так что Крета с двигаталем 1.6 на автомате и переднем приаоде, стоит даже подешевле Лифана с вариатором, и лучше доплатить 70 тыс и взять Крету на полном приводе... В видео сравнили максималку Лифана x70 за 1 млн 60 тыс с 2л 136лс, вариатором, переднем приводом и максималку Креты с 2 л 150 лс полном приводом и двумя пакетами (которые стоят 125 тыс), тогда Крета выходит 1 млн 414 (это плюс 6 тыс за цвет) и тогда разница аж 354 тыс! А если убрать пакеты, то переплата будет уже 229 тыс, если убрать доплату за цвет, то 223! Но конечно лучше взять Лифан в максималке, чем Весту за 1 млн)
Ты дурачок или да? Это лифан в стоке, в максималке там:люк, огромная мальтимедиа, охрененный мульт-руль, шикарные литые диски, смягчения на тарпеде!.. А где всё здесь у лифана? На руле вообще какая-то кривая вставка на месте кнопок.
Почему бы не сравнить максимальную комплектацию х70 и базовую креты (только механики)? Думаю ответ будет очевиден, в нулёвой крете нет ни чего и стоит дороже. В Мае без проблем продал 5 летнего х60 за 2 неделю потеряв в цене 38% от стоимости. Ходил на тест драйв максимальной креты, вообще не впечатлила. х70 очень хорошо себя показал как на трассе так и в не её. Понятно дело это не внедорожник, но Кату-Ярык на Алтае проехал без проблем с первой попытки и это только на переднем приводе.
Вот таких как ты много людей. Они вот и цену сбивают не обращая внимания на качество. Ездийте на праворуких! а когда то говорили да не за что не сяду, лучше на старом фолцвагкне буду ездить . Или на край на Жигули. Не будьте высокомерными и не самообманывайте себя . Время берет своё когда то Китай был отсталым теперь лидирующим Хуавей лучше по своим свойствам Айфона и дешевле . Это Я к тому что время меняется и Китай тоже хочет качество. Хотя весь мир носит подделки китайские которые иногда лучше чем оригинал. Запчасти почти все Китай .
Так, я не в недвижимость вкладываю деньги, а в то ЧТО НЕУБИВАЕМО! Ваши хваленые корейцы и Европейцы завистливо глотают пыль, когда по ухабам на Lifan X60 пролетаю на 90 км/ч, а они ползут, боясь сломать подвеску, так как она у них пластмассовая! за 100 тыс. км. один раз меня стойки стабилизатора (косточки) и сайлентблоки (подвеску не щажу, летаю по ухабам)
@@hrenzashekuhohlobendere все то же самое . Ждал что начнет ломатся х60. Уже 114 тыс пробег пока все отлично , бесшумно . Рыжиков тоже нет. Даже ходовую не трогал . Откуда то масло капает утром пару капель бывает . Пока руки не доходят .
Молодой человек🙄,ну сколько можно,вы пожалуй уже десятый кому я говорю одно и тоже...будте более коректны в подаче информации,лифан отечественный авто,чинаавто предоставляет техданные и агрегатку,остальное это черкеск!!! А в остальном скромно и со вкусом,правда придирки ко звуку дверей и апликациям....ну я вас умаляю чуточку серьёзней.... . Успехов в трудах праведных!!! Зритель.
вы гоните и то и то китай!!!у меня крета 17го года. все сделано в китае. даже на титанах с обратной стороны . маде ин чина. в 50 тыс км правый передний подшибник замена. гавно. не берите...
Китаец - жестянка, а кореец - консервная банка ..! Поэтому - у меня Патриот, может быть я - идиот ..! Вообщем за обзор - спасибо! Будем жить мы все - счастливо!
Ничего особенного а крете нет, также грешит рыжиками, на пятую дверь жаловались, китаец с проверенным временем движком. И разница в 300 тыс. Не особый конкурент крета лифану. Если б стоила крета столько же или дороже тыс. на 50 то может быть
Сам езжу на Лифане х60 с 13г, нармальный авто за свои деньги 650000т₽ но за 🍋70т₽ задумаешся что взять, больше глежу на бу из епонцев и на Вторичка они леквидней. А на крете двс китайской сборки 🙋♂️
Блин,ну надо наверное сравнивать их в одинаковых комплектациях-а то необъективно получается..Пусть они будут стоить +/- одинаково,но и уровень комфорта может быть соответствующим друг другу.Останется только моторы,коробки,динамику,размеры салонов и багажников сравнить.А то так не очень понятно-за 300 тысяч что у него есть,а что может ещё быть дополнительно..
Ну как вам сказать обзор был не честным базовая комплектация и максимальная это уже не честно но лифан все ровно имел преимущество а если лифан в максимальном комплектации там уже по интересней на много чем в креты
хундай давно сотрудничает с Китаем и не удивляйтесь если всплывет то что крета полу китаянка а переплата только за брэнд. Лифан как ни кто может предложить не дорогую легковую классику.
Ну во первых при выборе конечно надо включать мозги.китаец увы пока что и в африке китаец.то что там было показано про болтающуюся деталь сбоку спинки сиденья-ну это далеко не единственный косяк.обязательно вылезут множественные другие.и во вторых вопрос-а почему не протестировали на ходу?
Некорректное сравнение. Лифан в базе, а крета в топе Сравните люксы. Мультируль очень крутой у лифан а также в комфорте лифан переплюнет кретy в топе . а о люксе и говорить не стоит там без ключевой доступ люк, больше чем хватит всего. лифан в базе помощь на спуске подъеме распределения тормозов покраска всего в цвет кузова все цвета без доплат
Люди все еще где-то в 2008-2011, когда китайские машины были откровенной помойкой. Сейчас китайские автомобили на голову выше своих сверстников по цене
В 2011 с выходом лифан солано и джили эмгранд как раз все поменялось !
Очень хорошее сравнение с переключением из авто в авто, отлично получилось. А не так как у остальных одну показал через 15 мин вторую, про первую уже все и забыл. Лайк однозначно!!
Некорректное сравнение. Лифан в базе, а крета не в базе. Сравните люксы. Мультируль очень крутой у лифан.
Вот именно!
Лифан, даже в комплектации комфорт, круче чем крета, не говоря о люкс!
Это минимальная комплектация :/
Ближе было бы сравнение креты с лифаном в люксовой комплектации, тогда бы преимущества у х70 было бы еще больше, а цена все так же ниже...
Ага и по опциям делает хуйдай
@@ОлегЯрошенко-ю4у а проездит то сколько лифан?
@@rendji3578 а че и нет если 5 лет гарантии дают
@@ОлегЯрошенко-ю4у гарантия это обещания в первую очередь, а кто и как их держит в нашей стране напоминать не надо наверно? Видосов на эту тему куча. Да и сидеть условно 10-20-30 дней пока тебе по гарантии меняют условную коробку как-то не прикольно
@@rendji3578 а ну да это про автоваз
Лифан с люком надо было брать на обзор. Крета бы вдвойне обокакалась бы...
Надо было для сравнения брать максимальные комплектации Креты и Лифана. Тогда перевес Лифана был бы ещё ощутимее. Как впрочем и минималки.
На счёт двигателей я бы поспорил на Лифан лицензия Тойота,а с корейскими движками бывают проблемы.
С корейскими движками проблема, если только их кормить ослиной мочой типа А-92
В лифане спидометр капец какой непривычный. Отличный обзор, побольше таких.
Здравствуйте! Я владелец LIFANA Х-70.Комплектация комфорт.Уже купил как полгода назад просто нарадоваться не могу так нравиться.В холод прогревается очень быстро едет ни чего не бренчит и в салоне пластиком не пахнет.Друзья берите LIFANA X-70 не пожалеете да и на деньгах очень много сэкономите!!!
А запчасти есть?
Сколько ест,подвеска жесткая? и шумка какая? Прост тоже приглянулся:)
Саке Жусипбек есть.
@@NikitaZabarovsky спасибо за ответ,запчасти дорого?
Саке Жусипбек по большей части копейки, но если механика, то замена сцепления в копеечку влетит. А так реально копейки, взять даже фильтр масленный оригинал 100 рубъ.
Хороший обзор вот плафон сзади расстроил
формат прикольный ... сразу видно, что вложил прилично времени для такой детальной сравнительной оценки ..
уважаемый Алексей очень нравится ваш обзоры смотрю часто спасибо большое за ваш труд удачи и успехов! а машины однозначно крутые !
Приветствую, спасибо!
Более корректно было бы сравнить Крету в около минимальной комплектации и Лифан в около максимальной, чтобы цены обоих автомобилей были аналогичны
Китайцы порвут весь авто рынок в итоге. Это уже происходит. И только не далёкий человек этого не заметит.
Ни у одной страны в мире нет таких возможностей как в Китае.
В лефане не климат а простой кондёр. Но китайцы жгут... И заставляют других производителей делать лучше и дешевле
Друзья каков Ваш выбор?
Конечно Hyundai
MegaRetr, «Ложат» х.., а на лопатки «кладут». Вас же школьники смотрят, между прочим.
Что касается выбора - Крета. Лифан потом фиг продастся.
do more videos as this very interesting in Russian can t follow everything still very interesting
RAV 4
ви лучше сравните Lifan X70 2.0 СVT Luxury комплектация с этой kretoy буду ждат етово видео
Думал не напишу, но всё же комментаторов некоторых хоть под затыльник давай!
Ну в принципе норм обзор!
Эти два бюджетные паркетники надо сравнивать в топовом комплектации, потому что именно в топе их очень часто покупают. Но если сравнить в равной ценовой категории, Х70 в топе и за эту цену Крета далеко не будет в топе и ясно что Х70 раком нагнет Крету! ОДНОЗНАЧНО по всем критериям. А если кто-то думает, что он (она) ездит на Крете и при этом он крутой тачке чем тот на Х70?, то мне жаль этого персонажа. Так как, в Х70 намного "напичканная" комплектация будет, а значит и комфортно будет по всем критериям!!! А так, дело вкуса ведь.
И ещё, хватить уже гнать на то что какой будет на вторичке и т.п. Если я для себя покупаю машину, значит для себя!, мне на срать!!!! чё будет на вторичке, если ты берешь на вторичке, значит ты понимаешь что ты вторичный!!!
Понимаете, с каждым годом машины дорожают, на вторичке тоже, соответственно купил овто за милион, покатался 3-5 лет и продал. А по чем продал, тут уже внимание: марка, модель, +доп опции, год, состояние, пробег, и многое другое, которое меняет общую картину! Ясно??? хватить долбить со своей вторичкой.
В общем как говорил, обзор толковый!
В данном случае для меня Х70 нагнул однозначно! (кстати я Лифаны рассматриваю уже второй год, так что мои выводы не из этого видео, так что .......).
А если присмотреть топовую Х70, за эту цену ни кого близко не подпустит ни один китаец, запомните.
Я не фан китайцов, и мне нах ни надо их хвалить, говорю факты. Я присматриваю на вторичке патруля для проекта, это я так, для себя.!
ВСЕМ ДОБРОГО БОБРА!
Ален Гаспарян все верно
Интересный формат. Продолжай в том же духе. Спасибо
Бывает порой что копия лучше оригинала!
Не в этом случае.
нууууу,,они равны :)Лифан чуть уступает,,,но и цена ниже
@@nikirus4617 а в чём собственно он уступает? Учитывая что в обзоре была базовая комплектация лифана. Исход, обзор был не очень так сказать честный.
Разница в цене большевата, чтобы их сравнить.а обзор неплох.
Будущее за Китаем!
Самый путевый сравнительный обзор!👍
Отличный формат=)
Ездил в лифане х60, конечно машина просторная, симпатичная ее эксплуатируют даже у нас на севере в -50. Единственное, что немного деревянная она, чувствуются что подвеска проседает и на салоне экономят. Думаю х80 пока что лучший их образец
Ха, сравнивать тачку в максималке и вторую в базе, это прикольно. На руле х70 все в заглушках, мультимедиа базовая. Ппц ты мастер
лифан лучше в 10000000000000000000000000 раз
@@ilshatfarziev2847 а у тебя лексус наверное
Китаевод обнаружен
Лифану бы привод полный. Атак если на лифанн катализатор не рассыпается как на крете то тачка вполне норма)
,,На всех парусах,,- надо брать! За 1000000 отличный вариант!
лифан x70 я себе купил в мае , полет нормальный пробег 5700 км, 1 то , 4700 рубликов отдал
Радует. У меня Lifan X60, коплю на X70 или X80. Авто своих денег стоят. Подвеска, двигатель, обзорность. Когда улица была в ухабах, Ауйди Q4 и huyndai SantaFe по ней ползли, а я спокойно их объезжал на 60 км/ч. Курсовая устойчивость отличная даже на убитой дороге!
@@СергейФилин-ъ6й я сам вот купил первого китайца , рад очень авто высокое шумка норм сам в шоке , вот только сегодня поехал менять передниии стойки по гарантии слишком они мязкие пробивает
Просто многие не знают, что лифан это тойота в китайском обличии
Мотор? Мотор.. Хм.. А что ещё там от тоёты?)
Хороший формат. Делай еще
Привет, будет!
я такого обзорщика вообще не видел очень круто круто обзор делает все так делать что я не понимаю Какую машину выбрать так делаешь что я уже понял что нужно купить тебе большое спасибо Большое спасибо я ваш фанат Я хочу с тобой встретиться Ну спасибо Просто Огромное спасибо абсолютно хорошие обзоры Спасибо Мы все смотрим на тебя
То чувство когда забыл про запятые 🗿
Китаец интереснее, но это не тест, а обзор.
Автору спасибо за обзор! Весьма интересный формат получился. Также хочу присоединиться к предыдущим ораторам, что Лифан хотелось бу сравнить в максималке.
Приветствую, учту!
Алексей твое мнение ? MYWAY и X70 кто из них лучше себя ведет и собран? Спасибо!
Однозначно 70 лучше по динамике разгона,расхода топлива и по рулевому.
*Сравни Люксовые лифан х70 и лифан х60!*
Хендай тащемто недалеко ушел от Лифана, почти одного уровня уже, но моторчики у корейцев повеселей - поприятнее ехать на трассе. Китайские автомобили для очень неторопливой езды. Хотя с камерами на дорогах и штрафами может быть оно и к лучшему.
Лифан начинает ржаветь уже на третий год
Лифан х 70 мечтаю купить
Чё так много рекламы, не возможно смотреть. Как будто сериал смотришь по ТНТ.
Китаец лучше, но где он теперь?))
Теперь он называется маркой Ливан
17:10 "Материал, ты почему такой звонкий?" - хватит разговаривать с материалом! 😄
Лифан красивее и дешевле но Но.
Не вопрос, китайцы стали делать на порядок достойнее. Но много вопросов к железу, что уже через 5 лет гниет, у знакомого MyWay 3 года уже весь в ржавчине. А так да, лет через 5-10 китайцы выйдут в лидеры, имхо.
У них завод был где-то под Питером, там металл им доставляли слегка кривой, и в итоге они его выпремляли блин в прессе. Плюс ещё грунтовка у них была гавно.
@@johnydef7526 У них в черкесске завод был !
Краш тест все поставит на место!))
Ребят я сидел в Changan китайском и я просто ах..л от качества машины.
Первый раз увидев лифан на дороге, подумал, - рестайлинговая Крета! Визуально круче!
Что то он хвалит китайца ) проплатили больше )😁
Не-а, китаец в базе даже лучше.
Лифан по симпатичнее смотрится
Китайцы давно ушли от корейцев по сборке и качеству, а главное комплектации авто..
Спасибо автору за обзор, но будь внимателен !!!)))
I don't speak Russian, but that Lifan looks like an absolute piece of garbage compared to the Hyundai. Fit and finish and quality look awful from the looks of the video.
У знакомого знакомого х70 был приобретен в этом году. Сейчас ходит без машины. Глобальные глюки по электрочасти. Покупкой крайне не доволен.
Тот случай когда правильно определено место Креты....её нужно сравнивать с китайцами...да и то она может и тут обосраться по некоторым позициям
Китай рулит, кореец отдыхает
Лифан Х70 2 л 136 лс, на вариаторе и переднем приводе (полного вообще нет) стоит 1 млн 10тыс или 1 млн 60тыс., всего две компл.,с вариатором.
Хёндэ Крета с двигателем 1.6 123 лс, обычным автоматом и на переднем приводе, стоит 1 млн 8 тыс.
Такая же Крета, но на полном приводе стоит 1 млн 133тыс.
Крета на автомате, с 2 л и 150 лс на переднем приводе стоит 1 млн 148, на полном 1 млн 283.
Так что Крета с двигаталем 1.6 на автомате и переднем приаоде, стоит даже подешевле Лифана с вариатором, и лучше доплатить 70 тыс и взять Крету на полном приводе...
В видео сравнили максималку Лифана x70 за 1 млн 60 тыс с 2л 136лс, вариатором, переднем приводом и максималку Креты с 2 л 150 лс полном приводом и двумя пакетами (которые стоят 125 тыс), тогда Крета выходит 1 млн 414 (это плюс 6 тыс за цвет) и тогда разница аж 354 тыс! А если убрать пакеты, то переплата будет уже 229 тыс, если убрать доплату за цвет, то 223!
Но конечно лучше взять Лифан в максималке, чем Весту за 1 млн)
Это далеко не максималка, а базовая версия притом на механике, а не вариаторе...
Где такие цены взяли лифан от 800 до лимона стоит.
@@АнатолийИванов-в4к на сайте. Лифана. Сейчас зашёл посмотрел, максималка стоит 1 млн 120 тыс и это на модели 2018г, сейчас чуть дороже.
Ты дурачок или да? Это лифан в стоке, в максималке там:люк, огромная мальтимедиа, охрененный мульт-руль, шикарные литые диски, смягчения на тарпеде!.. А где всё здесь у лифана? На руле вообще какая-то кривая вставка на месте кнопок.
@@johnydef7526 мда...
Почему бы не сравнить максимальную комплектацию х70 и базовую креты (только механики)? Думаю ответ будет очевиден, в нулёвой крете нет ни чего и стоит дороже. В Мае без проблем продал 5 летнего х60 за 2 неделю потеряв в цене 38% от стоимости. Ходил на тест драйв максимальной креты, вообще не впечатлила. х70 очень хорошо себя показал как на трассе так и в не её. Понятно дело это не внедорожник, но Кату-Ярык на Алтае проехал без проблем с первой попытки и это только на переднем приводе.
А почему лифан скопирован с креты а не наоборот.
Крета в цене мало упадёт,а Лифан упадёт на 2 или даже 3 цены и владельцу будет за счастье продать её за такую цену.
Вот таких как ты много людей. Они вот и цену сбивают не обращая внимания на качество. Ездийте на праворуких! а когда то говорили да не за что не сяду, лучше на старом фолцвагкне буду ездить . Или на край на Жигули. Не будьте высокомерными и не самообманывайте себя . Время берет своё когда то Китай был отсталым теперь лидирующим Хуавей лучше по своим свойствам Айфона и дешевле . Это Я к тому что время меняется и Китай тоже хочет качество. Хотя весь мир носит подделки китайские которые иногда лучше чем оригинал. Запчасти почти все Китай .
Так, я не в недвижимость вкладываю деньги, а в то ЧТО НЕУБИВАЕМО! Ваши хваленые корейцы и Европейцы завистливо глотают пыль, когда по ухабам на Lifan X60 пролетаю на 90 км/ч, а они ползут, боясь сломать подвеску, так как она у них пластмассовая! за 100 тыс. км. один раз меня стойки стабилизатора (косточки) и сайлентблоки (подвеску не щажу, летаю по ухабам)
@@СергейФилин-ъ6й Тоже гоняю на 60ке четыре года без проблем,по началу ждал когда что сломается но на удивление все зашибись,хочу 70ку!
@@hrenzashekuhohlobendere все то же самое . Ждал что начнет ломатся х60. Уже 114 тыс пробег пока все отлично , бесшумно . Рыжиков тоже нет. Даже ходовую не трогал . Откуда то масло капает утром пару капель бывает . Пока руки не доходят .
у меня лифан х 60 2017 года проехал 220000 т км все ок притензи нет,непожелел
Конечно Лифан х70, сними пожалуйста ролик зоти т600 против Лифан х70
Странно, что в дорогой комплектации Креты нет подлокотника сзади
Спасибо
Климатическая система в Лифане напоминает Кадиллак
Молодой человек🙄,ну сколько можно,вы пожалуй уже десятый кому я говорю одно и тоже...будте более коректны в подаче информации,лифан отечественный авто,чинаавто предоставляет техданные и агрегатку,остальное это черкеск!!! А в остальном скромно и со вкусом,правда придирки ко звуку дверей и апликациям....ну я вас умаляю чуточку серьёзней.... . Успехов в трудах праведных!!! Зритель.
вы гоните и то и то китай!!!у меня крета 17го года. все сделано в китае. даже на титанах с обратной стороны . маде ин чина. в 50 тыс км правый передний подшибник замена. гавно. не берите...
А Lifan еще 5 лет гарантии!...
А крета тоже 5 лет гррантии
Китаец - жестянка, а кореец - консервная банка ..! Поэтому - у меня Патриот, может быть я - идиот ..! Вообщем за обзор - спасибо! Будем жить мы все - счастливо!
За патриота идиот
Патрик шикарная тачка, у нас Лифан солано старый ( собираемся менять на MyWay), Лифан Х70 и ещё Патрик :)
Ох уж эти корейцы. Новая машина, а двиг уже стучит.
У корейца который дороже на капоте качырга а у Китайца газовые упоры и стоит он на 300к дешевле пздц Китайцы что вы творите))
Ничего особенного а крете нет, также грешит рыжиками, на пятую дверь жаловались, китаец с проверенным временем движком. И разница в 300 тыс. Не особый конкурент крета лифану. Если б стоила крета столько же или дороже тыс. на 50 то может быть
Нужно же брать одинаковые комплектации
Что бы, то и взял. Он живёт в провинции
Китаец намного лучше
В смысле датчик давления в Грете нет?5:22 посмотри на щиток приборов!!!!
Датчик давления безусловно есть.. А вот Греты нет, есть Крета😂
Корейцы давно в автомобиле строение и не один их автомобиль ещё не удостаивался знаком качества . Кроме косметики и салатов .
Почти все их модели, занимают первые места в мире по продажам, а модели КИА и по безопасности с 2014 обошли немецкую тройку
Разные машины нет копирования
Если оценить факт последующей продажи, то лифан отдашь за бесценок, перекрестившись..
Мне приборка у х60 больше нравилась
Круто Алексей будет сравниние немецкого и англеского автомобиль безнеес класса
Сам езжу на Лифане х60 с 13г, нармальный авто за свои деньги 650000т₽ но за 🍋70т₽ задумаешся что взять, больше глежу на бу из епонцев и на Вторичка они леквидней. А на крете двс китайской сборки 🙋♂️
Какой то купленный обзор)с самых первых секунд идет обсерание креты, а лифан еще и в базе что сравнивать то?
привет. будет новый сид. сними пожалуйста -)
Привет, обязательно будет!
Блин,ну надо наверное сравнивать их в одинаковых комплектациях-а то необъективно получается..Пусть они будут стоить +/- одинаково,но и уровень комфорта может быть соответствующим друг другу.Останется только моторы,коробки,динамику,размеры салонов и багажников сравнить.А то так не очень понятно-за 300 тысяч что у него есть,а что может ещё быть дополнительно..
Привет. Как называется Trance трек?
В Альметьевске что ли снимал?
Да, он оттуда
Ну как вам сказать обзор был не честным базовая комплектация и максимальная это уже не честно но лифан все ровно имел преимущество а если лифан в максимальном комплектации там уже по интересней на много чем в креты
Лифан красивее
Владею emgrand x7. Сравнивал с лифан. Лифан далеко до emgrand x7. Качество пластика, и двигателя максимум 1,8.
2018, 2.0 VVT
хундай давно сотрудничает с Китаем и не удивляйтесь если всплывет то что крета полу китаянка а переплата только за брэнд. Лифан как ни кто может предложить не дорогую легковую классику.
Естественно Крета лучше
Спорное утверждение
Ну во первых при выборе конечно надо включать мозги.китаец увы пока что и в африке китаец.то что там было показано про болтающуюся деталь сбоку спинки сиденья-ну это далеко не единственный косяк.обязательно вылезут множественные другие.и во вторых вопрос-а почему не протестировали на ходу?
Креста это собочатник, лицам не копирует кресту, креста не доросла до китая
Обзор норм, дизлайк за нереальное количество рекламы
Лефан в топе взял бы
мой выбор Hyundai
Почему?
Некорректное сравнение. Лифан в базе, а крета в топе Сравните люксы. Мультируль очень крутой у лифан а также в комфорте лифан переплюнет кретy в топе . а о люксе и говорить не стоит там без ключевой доступ люк, больше чем хватит всего. лифан в базе помощь на спуске подъеме распределения тормозов покраска всего в цвет кузова все цвета без доплат
В начале видео ты говоришь с видом на руль коротка что лифан более эргономичнее,а в середине видео говоришь что лифан более эргономичнее, ясно
А чё есть у ково то какие-то сомнения что кореец лучше.
Да не смешите меня
У меня. Кореец хуже раза как минимум в два.
После слов лидер продаж хёндай крета надо заканчивать