Arkadaşlar captiva'larda kronik bir hararet sorunu yok diyorlar fakat 2007 yılından beri tek el kullandığım captiva da uzun yolda yaz sıcaklarında klimayı açınca hararet problemini hep yaşadım. Aracımın bakımlarını hiç aksatmayan ve asla antifirizsiz kullanmamış biri olarak termostat gövdesinden çıkıp genleşme tankına giren ince boruda tıkanma sorunu yaşadım. Bu bölgedeki L şeklindeki parçayı tamamen söküp atıp oraya hidrolik tesisatlarında kullanılan paslanmaz bir rekorlu parça takarak tıkanma sorununu tamamen ortadan kaldırdım fakat yine yaz sıcaklarında uzun uzun rampalar çıkarken aracın harareti orta seviyeyi geçiyordu. Vitesi manuele alıp 1 vites düşürünce hararetin fazla yükselmesine izin vermeden rampayı çıkıyordum. Son olarak radyatör üzerine ihtisas yapmış bir arkadaş ile tanıştım. Aynı zamanda da yurtdışıda bu tip sorunları yaşayanların çok sayıda olduğunu ve nasıl çözüm bulduklarını araştırdım. Captivanın 26mm kalınlıkta olan ince ve yetersiz bir radyatörü olduğunu keşfettik. bunun yerine özel ölçü alarak 45mm kalınlığında brazing bir radyatör yaptırdık. Bu araçlarda şanzıman yağı soğutucusu su radyatörünğn içinde olduğu için bu giriş ve çıkışlar kapatılarak bypass yapıldı. şanzıman yağı için ek bir yağ soğutucu radyatör de aracın ön tarafında eklendi. Bu işlemde 3500 lira özel yapım radyatöre, 1500 lira şanzıman yağı soğutucu radyatörüne, 1000 lira da tampon radyatör sök tak işlemleri için verdim. Toplamda 6000 liraya aracın hararet sorununu kökten çözmüş olduk. radyatörü yapan usta bundan sonra bu araba harert yaparsa arabayı yak parasını ben vercem dedi. Haklı da çıktı. ilk olarak yaklaşık 1000 kg ağırlığında karavan ile yaklaşık 2000 km yol yaptım. Ege bölgesinin ne kadar zorlu rampası varsa indim çıktım. Hatta 1 takım fren diskini bu yollarda harcadım. Daha sonra 6 kişi + 480lt port bagaj full dolu şekilde aynı yolları tekrar dolaştım. hararet 96 derecenin 1 derece bile üzerine çıkmadı. Verdiğim para sonuna kadar helal olsun. Captivaları sürekli şehir içi ya da karadeniz bölgesinde falan kullananlar hararet sorunu yok diyorlar ama Marmaris, Akyaka rampaları, Antalya korkuteli rampası gibi yerleri 38 derece yaz sıcağında klima açık bir zorlasınlar bakalım. Hararet sorunu ver mı yok mu?
Captiva Aracım Var İlk Sahibiyim Adria 360 Karavan Çekiyorum yüklü ağırlığı 1 tondur Aynı karavanı 1.3 corsa ile çeken gördüm sıkıntı yaşamıyormuş Fakat Ben Bütün Bakımlarımı Yıllarca Eksiksiz Yaptırdım sıfır radyatör sıfır klima radyatörü taktım su borularını temizlettim termostat devir daim pompasını değiştirdim turbo bakımını yaptırdım borularını değiştirdim Fakat hararet problemi birtürlü geçmedi Akyaka rampasından 1 kere kaput açık çıktım hararet yaptığı için tamponu falan kesmeyi düşünüyorum şimdi radyatöre hava gelsin diye (buarada karavan takılı değilken hiçbir problem yok araçta) Onun için üstad sen bunları nerde yaptırdın bu problemi çözebilirsem karavanı büyütücem ama daha bunda sıkıntı çıkardığı için bize eziyet oldu
En güzel cümle; "Captiva da kronik arıza diye bir sorun yoktur. Aracına gerekli bakımı yaptırmayan araç sahibi vardır." Bilgilendirmeleriniz için teşekkür ederiz. Emeklerinize sağlık.
Değeli başkanımız ve sponsor firmamız hm otomotiv mustafa ustamıza emeklerinden dolayı çok teşekkürler. Bir çok arkadaşın kronik diye bildiği hatta ısrar ettiği konuyu çok güzel aydınlattınız. İyiki varsınız #captivayafısıldayanadam#
2011 captivamız vardı sıfır aldık hiçbir zaman radyatöre sadece su konulmadı antifreeze ile kullanıldı. Aldığımız ilk günden beri hep hararet problemi vardı 6 ay önce sattığımız güne kadar vardı. Araç yokuş tırmanırken az biraz zorlansa hararet yükseliyor ve çekişten düşüyordu. Araç çok iyi bu fiyata böyle bir araba yok ama bu kadar da abartmayın lütfen. Eğriye eğri doğruya doğru. Yakıtı baya çok ve hararet problemi var.
Merhaba. 2008 model captiva'm da Fuel Temperature Sensor Circuit High Voltage diye bir arıza var. Bu arıza sanırım yakıt sıcaksık sensörü ile ilgili. Bu sensör aracın neresinde?
Merhaba aracım hafif rampalarda veya az dik yollarda hareket ettikten sonra vites geçişlerinde veya aynı viteste titreme yapıyor son bi kaç gündür.ne gibi sebepleri olabilir.(Bakımları yetkili serviste yaptırıyorum,ağır bakımı 229300 de yeni yaptırdım.şu an 229800 de km)
Ya arkadaş bu captivaları ilk alanların hepsi mi aynı. 2011 captivam var. Alalı 5 ay oldu. Antifrizsiz binilmiş. Su tesisatına dair değişmeyen sadece kalorifer peteği ve yedek su deposu kaldı. Her yer kireç ve küf. Ama henüz hararet görmedik şükür, yaz yeni geldi. Nolur bilinmez. Bu arada araç su eksiltiyor. Görünürde bişey yok. Neden olabilir, başına gelen var mı?
Servis veya tamirci olsun güzel kardeşlerim lütfen araç bakımına başlamadan önce yaslandığınız veya takım ve edevat koyduğunuz yerlere bir örtü veya araçlar için dikilmiş koruyucu deri görünümlü örtüler vardır takdir ustaların kolay gelsin saygılarımla
Başkanım öncelikle merhaba. Bursa’dan yazıyorum. Bende Opel Antara var. 2.0 dizel otomatik 150 HP. Aracı aldığım gün, evin önüne yanaştığımda motor kısmından su saldığını gördüm. Ve panikle çekiciyle yükleyip sanayiye götürdüm. Orada ahtapot ( metal ) hortumun delindiğini gördük. Çıkma tedarik edip montajını yaptık fakat usta benden önce aracın antifirizsin kullanıldığını ve su ve motor kısmının paslı olduğunu söyledi. Araca antifiriz ekledik ve kullanmaya başladım. Sonrasında 4-5 kere farklı farklı su hortumlarını deldi ve patlattı. Bu esnalarda zaman zaman farklı su hortumunu değiştirdim. Ve termostatı da değiştirdik. Sonrasında su haznesini ve kapağını değiştirdim. Harareti ekran ayarlarından açıp kontrol ettiğimde 70-90-95 arasında gezdiğini gördüm. Sürekli sakin kullanırım arabayı ama son günlerde su kaynattığını yani haznede fokurdama yaptığını gördük. Suyu boşalttık. Yarım seviye antifiriz koyduk ve yine hazneden yani kapaktan su bıraktığını gözlemledim. Araba resmen canımı çok sıkmaya başladı. Devirdaim değişmedik, radyotör değişmedik. Abi ne yapacağım ben bu arabaya. Bu konudan 1500-2000 devir arası vıyıldama yapıyordu, EGR valfini Değiştirdim ve kesti o vıyıldama sesini. Bir diğer konu da 1500 den sonra hızlandığım da tam turbo dolmaya başladığında ayağımı gazdan çekinde turbo gulugulugulu yapıyor 😃 Allah için ne yapacam ben ya. Kahroldum
@@CaptivaClub.EthemBozkurt sağol başkanım teşekkürler. İşin içinden çıkamazsam getirip bırakacağım. Ve ya Bursa da yönlendirebileceğiniz bir Chevrolet ustası varsa. İletişime geçebilirim
@@umitgumus8533 Ankarada HM otomotiv var. Captiva club facebook sayfamızın sponsorudur. Kocaeliye yakınsanız yine sponsorumuz çeviker otomotiv var oraya gidebilirsiniz.
Benim araçta bir problem var araba yüke binince yada şöyle diyeyim gaza yüklenince hava sesi geliyor çok fazla turbu hortumlarını tek tek kontrol etim patlak bulamadım burada pek bir ustası yok yardımcı olursanız sevinirim
Merhabalar. Aracım da su eksiltme yok, lakin uzun bir rampa da aniden hararet kırmızıya yaklaştı, gazdan ayağımı çekip, 70 e düşünce hararet yeniden 90 a geldi. Sebep ne olabilir bilgisi olan varsa ve yardımcı olursa sevinirim.
![[4K] BABYMONSTER(베이비몬스터) “FOREVER” Band LIVE Concert “영원히” 베몬만을 사랑하게 되…💗 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/TQfC0xdpiw4/mqdefault.jpg)
Arkadaşlar captiva'larda kronik bir hararet sorunu yok diyorlar fakat 2007 yılından beri tek el kullandığım captiva da uzun yolda yaz sıcaklarında klimayı açınca hararet problemini hep yaşadım. Aracımın bakımlarını hiç aksatmayan ve asla antifirizsiz kullanmamış biri olarak termostat gövdesinden çıkıp genleşme tankına giren ince boruda tıkanma sorunu yaşadım. Bu bölgedeki L şeklindeki parçayı tamamen söküp atıp oraya hidrolik tesisatlarında kullanılan paslanmaz bir rekorlu parça takarak tıkanma sorununu tamamen ortadan kaldırdım fakat yine yaz sıcaklarında uzun uzun rampalar çıkarken aracın harareti orta seviyeyi geçiyordu. Vitesi manuele alıp 1 vites düşürünce hararetin fazla yükselmesine izin vermeden rampayı çıkıyordum. Son olarak radyatör üzerine ihtisas yapmış bir arkadaş ile tanıştım. Aynı zamanda da yurtdışıda bu tip sorunları yaşayanların çok sayıda olduğunu ve nasıl çözüm bulduklarını araştırdım. Captivanın 26mm kalınlıkta olan ince ve yetersiz bir radyatörü olduğunu keşfettik. bunun yerine özel ölçü alarak 45mm kalınlığında brazing bir radyatör yaptırdık. Bu araçlarda şanzıman yağı soğutucusu su radyatörünğn içinde olduğu için bu giriş ve çıkışlar kapatılarak bypass yapıldı. şanzıman yağı için ek bir yağ soğutucu radyatör de aracın ön tarafında eklendi. Bu işlemde 3500 lira özel yapım radyatöre, 1500 lira şanzıman yağı soğutucu radyatörüne, 1000 lira da tampon radyatör sök tak işlemleri için verdim. Toplamda 6000 liraya aracın hararet sorununu kökten çözmüş olduk. radyatörü yapan usta bundan sonra bu araba harert yaparsa arabayı yak parasını ben vercem dedi. Haklı da çıktı. ilk olarak yaklaşık 1000 kg ağırlığında karavan ile yaklaşık 2000 km yol yaptım. Ege bölgesinin ne kadar zorlu rampası varsa indim çıktım. Hatta 1 takım fren diskini bu yollarda harcadım. Daha sonra 6 kişi + 480lt port bagaj full dolu şekilde aynı yolları tekrar dolaştım. hararet 96 derecenin 1 derece bile üzerine çıkmadı. Verdiğim para sonuna kadar helal olsun. Captivaları sürekli şehir içi ya da karadeniz bölgesinde falan kullananlar hararet sorunu yok diyorlar ama Marmaris, Akyaka rampaları, Antalya korkuteli rampası gibi yerleri 38 derece yaz sıcağında klima açık bir zorlasınlar bakalım. Hararet sorunu ver mı yok mu?
Merhaba işlemleri nerede yaptırdınız
Captiva Aracım Var İlk Sahibiyim Adria 360 Karavan Çekiyorum yüklü ağırlığı
1 tondur Aynı karavanı 1.3 corsa ile çeken gördüm sıkıntı yaşamıyormuş Fakat Ben Bütün Bakımlarımı Yıllarca Eksiksiz Yaptırdım sıfır radyatör sıfır klima radyatörü taktım su borularını temizlettim termostat devir daim pompasını değiştirdim turbo bakımını yaptırdım borularını değiştirdim Fakat hararet problemi birtürlü geçmedi Akyaka rampasından 1 kere kaput açık çıktım hararet yaptığı için tamponu falan kesmeyi düşünüyorum şimdi radyatöre hava gelsin diye (buarada karavan takılı değilken hiçbir problem yok araçta) Onun için üstad sen bunları nerde yaptırdın bu problemi çözebilirsem karavanı büyütücem ama daha bunda sıkıntı çıkardığı için bize eziyet oldu
Nerede yaptırdınız adres verebilirmisşniz
En güzel cümle; "Captiva da kronik arıza diye bir sorun yoktur. Aracına gerekli bakımı yaptırmayan araç sahibi vardır." Bilgilendirmeleriniz için teşekkür ederiz. Emeklerinize sağlık.
Ethem başkanım ve h&m otomotive emeklerinden dolayı teşekkürler.çok faydalı ve aydınlatıcı videolar.👏👏👏
Değeli başkanımız ve sponsor firmamız hm otomotiv mustafa ustamıza emeklerinden dolayı çok teşekkürler. Bir çok arkadaşın kronik diye bildiği hatta ısrar ettiği konuyu çok güzel aydınlattınız. İyiki varsınız #captivayafısıldayanadam#
Bu faydalı bilgileri zamanınızı ayırıp çekim yaptığınız için çok teşekkürler elinize dilinize sağlık
Çok faydalı bir bilgilendirme olmuş , emeğinize , yüreğinize sağlık.Tesekkür ederiz.🤗
Verdiğiniz bilgiler çok degerli teşekkür ederim
Gerçekten çok faydalı video .Herkez için gerekli bilgiler mevcut.
Çok teşekkürler. Kolay gelsin.
Emeğinize sağlık Ethem bey...
Çok faydalı bir bilgi, Captiva aracı olan herkesin izlemesi gerekiyor.
Elinize emeğinize sağlık. Teşekkürler ediyorum 🙏 Hayırlı işler
Ellerine sağlık başkanım.Harikasın.Bence çok ciddi bir Konuya değinmişsin.Böyle yararlı bilgilerin devamını diliyorum.Paylaşalım...
Elinize emeğinize sağlık çok değerli bilgiler başkanım 👍👏
Eline sağlık Başkanım 👏🏻👏🏻👏🏻
Elinize emeğinize sağlık. Teşekkürler.
Eline saglık ethem başkan cok degerli bir video olmuş
Eline sağlık başkanım 🤗🤗
👏👏👏süpersiniz elinize emeğinize sağlık güzel insanlar👏👏👏
Kameraman 😊😉
Emeğinize sağlık bilgi ve paylaşım için teşekkür ederim başkanım Mustafa usta kolay gelsin hayırlı işler
Boşuna demiyorlar bakarsan bağ bakmazsan dağ olur diye. Bakım herşey. Emeğinize sağlık.
Emeğine sağlık başkanım sağolsın
Elinize sağlık ✌️
Emeğine ağzına sağlık Ethem abi hm otomotivde teşekkürler bizleri bilgilendirdiğiniz için
Salam Aleykum qardaşlar mən Azərbaycandan yazıram sizlərə hər videonu izləyirəm
Alayküm selam gardaşım,izlemeye devam.Azerbaycana selamlar.
@@CaptivaClub.EthemBozkurt 🇦🇿🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇹🇷
emegine sağlık başkan
2011 captivamız vardı sıfır aldık hiçbir zaman radyatöre sadece su konulmadı antifreeze ile kullanıldı. Aldığımız ilk günden beri hep hararet problemi vardı 6 ay önce sattığımız güne kadar vardı. Araç yokuş tırmanırken az biraz zorlansa hararet yükseliyor ve çekişten düşüyordu. Araç çok iyi bu fiyata böyle bir araba yok ama bu kadar da abartmayın lütfen. Eğriye eğri doğruya doğru. Yakıtı baya çok ve hararet problemi var.
Merhaba,
İzmir’de Captiva bakımı konusunda önereceğiniz bir servis yada usta var mıdır?
Merhaba. 2008 model captiva'm da Fuel Temperature Sensor Circuit High Voltage diye bir arıza var. Bu arıza sanırım yakıt sıcaksık sensörü ile ilgili. Bu sensör aracın neresinde?
Merhaba aracım hafif rampalarda veya az dik yollarda hareket ettikten sonra vites geçişlerinde veya aynı viteste titreme yapıyor son bi kaç gündür.ne gibi sebepleri olabilir.(Bakımları yetkili serviste yaptırıyorum,ağır bakımı 229300 de yeni yaptırdım.şu an 229800 de km)
Selamün aleyküm ustam kolay gelsin marşın arkasındaki blok tapası patlak otomatik Captiva değişimi kolaymidir
İzmir veya aydın yakınlarında onerebileceginiz usta varmı Captiva için?
Ya arkadaş bu captivaları ilk alanların hepsi mi aynı. 2011 captivam var. Alalı 5 ay oldu. Antifrizsiz binilmiş. Su tesisatına dair değişmeyen sadece kalorifer peteği ve yedek su deposu kaldı. Her yer kireç ve küf. Ama henüz hararet görmedik şükür, yaz yeni geldi. Nolur bilinmez. Bu arada araç su eksiltiyor. Görünürde bişey yok. Neden olabilir, başına gelen var mı?
Hastasıyız dede
Servis veya tamirci olsun güzel kardeşlerim lütfen araç bakımına başlamadan önce yaslandığınız veya takım ve edevat koyduğunuz yerlere bir örtü veya araçlar için dikilmiş koruyucu deri görünümlü örtüler vardır takdir ustaların kolay gelsin saygılarımla
Başkanım öncelikle merhaba. Bursa’dan yazıyorum. Bende Opel Antara var. 2.0 dizel otomatik 150 HP. Aracı aldığım gün, evin önüne yanaştığımda motor kısmından su saldığını gördüm. Ve panikle çekiciyle yükleyip sanayiye götürdüm. Orada ahtapot ( metal ) hortumun delindiğini gördük. Çıkma tedarik edip montajını yaptık fakat usta benden önce aracın antifirizsin kullanıldığını ve su ve motor kısmının paslı olduğunu söyledi. Araca antifiriz ekledik ve kullanmaya başladım. Sonrasında 4-5 kere farklı farklı su hortumlarını deldi ve patlattı. Bu esnalarda zaman zaman farklı su hortumunu değiştirdim. Ve termostatı da değiştirdik. Sonrasında su haznesini ve kapağını değiştirdim. Harareti ekran ayarlarından açıp kontrol ettiğimde 70-90-95 arasında gezdiğini gördüm. Sürekli sakin kullanırım arabayı ama son günlerde su kaynattığını yani haznede fokurdama yaptığını gördük. Suyu boşalttık. Yarım seviye antifiriz koyduk ve yine hazneden yani kapaktan su bıraktığını gözlemledim. Araba resmen canımı çok sıkmaya başladı. Devirdaim değişmedik, radyotör değişmedik. Abi ne yapacağım ben bu arabaya. Bu konudan 1500-2000 devir arası vıyıldama yapıyordu, EGR valfini Değiştirdim ve kesti o vıyıldama sesini. Bir diğer konu da 1500 den sonra hızlandığım da tam turbo dolmaya başladığında ayağımı gazdan çekinde turbo gulugulugulu yapıyor 😃 Allah için ne yapacam ben ya. Kahroldum
Ümit bey merhaba, aracınızın komple kontrolden geçmesi gerek. Ankaraya yolunuz düşerse sponsor firmamızda tüm kontrolleri yapar çözümüne bakarız.
@@CaptivaClub.EthemBozkurt sağol başkanım teşekkürler. İşin içinden çıkamazsam getirip bırakacağım. Ve ya Bursa da yönlendirebileceğiniz bir Chevrolet ustası varsa. İletişime geçebilirim
@@umitgumus8533 Ankarada HM otomotiv var. Captiva club facebook sayfamızın sponsorudur. Kocaeliye yakınsanız yine sponsorumuz çeviker otomotiv var oraya gidebilirsiniz.
Başkanım antifiriz önerilerini alabilir miyiz.
gm antifiriz dex-cool en iyisi bu araçla uyumlu orjinali zaten
eline emeğine sağlık başkanım club e üye olmak istiyorum bilgilendirirseniz sevinirim
Captiva 2011 motel hortum şuşmavar soğutma sistemini değiştirdim ama yinede hortum şişmesi hala devam hedyor hararet yok
Ensantirik mli ne kadarsa degişiyor
Benim araçta bir problem var araba yüke binince yada şöyle diyeyim gaza yüklenince hava sesi geliyor çok fazla turbu hortumlarını tek tek kontrol etim patlak bulamadım burada pek bir ustası yok yardımcı olursanız sevinirim
th-cam.com/video/fjGW9F4kKuQ/w-d-xo.html
Aynı bu sesten geliyor
Benim aracım gazı basınca nargile gibi fokurduyor neden acaba
Merhabalar aynı sıkıntı bizdede var adres nerededir ustam bilen varsa yazsın lütfen teşekkür ederim
Ankarada ivedik H M otomotiv.
Soru ve sorunlarınız için captiva club facebook sayfamıza üye olup sayfamızdan takip edebilirsiniz.
Abi hem otomotiv nerede oluyor dönüş yaparsan sevinirim
Ankara ivedik
O hale gelmiş bir motor her zaman bir arıza çıkarabilir
Merhabalar captiva aracımda esp/esp of lambası ve el freni ve yanındaki p lambası yanıyor ve sönmedi . Lütfen yardımcı olursanız çok sevinirim
Buldunuz mu sorunu hocam. Bulduysanız nereden çıktı ?
@@erkanturgut7285 hocam sorun fren hidrolik sıvısı eksik olduğundanmış, tamamlayınca sorun çözüldü
Şu hararet sorunu ile ilgili en az 10.000 bin şikayet geliyor izleme sayısı 1.200 kişi bu insanlar hayret bakın izleyin işte sorunu görün be kardeşim
Merhabalar. Aracım da su eksiltme yok, lakin uzun bir rampa da aniden hararet kırmızıya yaklaştı, gazdan ayağımı çekip, 70 e düşünce hararet yeniden 90 a geldi. Sebep ne olabilir bilgisi olan varsa ve yardımcı olursa sevinirim.
Selamlar benim araçta da aynısını vardı hararet müşüründen olduğu anlaşıldı yarın gidip yenisi ile değiştirilerek sorun çözülecektir inşallah
@@BadaySogutma slm. Değiştirdikten sonra netice alırsanız, yazarmısınız, ben de artık radyatör değiiştirmeye karar vermiştim, ama şimdilik bekleyeyim
@@yusufcaldran8639 tamamdır kardeşim
aracınızın sorununu çözebildinizmi aynı sorun bende de var malesef
@@volkan861 evet. Şu anda aksi bir durum görünmüyor.
🙋🏻👍🙋🏻👍🙋🏻👍🙋🏻👍🙋🏻
mikrofona konuşup ses nasıl bu kadar az çıkıyor anlamıyorum bütün videolar böyle
Translate in India hindi