Drumurile lungi cu electrica nu cred ca mai reprezintă vreo provocare. Rețeaua de Superchargere Tesla e în continuă extindere în toată Europa. Am făcut Danemarca - Austria fără probleme cu model 3 LR. Nu știu cine poate sa meargă 900-1000 km fără sa facă vreo pauza de masă, toaletă sau măcar să se întindă un pic. Pe mine ma ia cu dureri de spate la trei-patru ore de condus. Singura "neplăcere" ar fi diferitele aplicații pe care trebuie să le instalezi când mergi în zone mai îndepărtate.
cam asa, si tot cam atat mai faci si sub 0% e chiar ideal sa ajungi cu 5-10% la statie pentru rapiditate si eficienta de incarcare, dar da, poate da emotii la primele ture 😁
nu as zice. am prins spikeuri si mai mari pe conditii grele de drum (vezi clipul de la intoarcerea din germania) dar in medie se stabilizeaza sub 230 wh/km
Faci video cu Juniper cand apare?
Cum ai facut cu anvelopele de iarna? Ai comandat de la tesla? Inteleg ca nu livreaza, ci trebuie mers in bucuresti dupa ele.
folosesc anvelope all season Michelin CrossClimate 2, am niste video cu ele pe canal.
Cum se resimte mașina după drumurile proaste de Italia? Ceva greierași, zgomote ? Au apărut între timp ?
nimic nou, doar greierii existenti.
dar da, oribile drumurile
8:30 - mi se pare destul de aiurea planificarea daca ajungi cu cate 15-18% la incarcare... i-ai selectat tu ceva minim cu care sa ajungi?
nu, nu se poate
@@DariusJula Cu ABRP imi planifica sa ajung cu cate 5-10% si mi se pare mult mai ok... acum depinde si unde sunt plasate statiile de incarcare.
#1 🎉
Drumurile lungi cu electrica nu cred ca mai reprezintă vreo provocare. Rețeaua de Superchargere Tesla e în continuă extindere în toată Europa. Am făcut Danemarca - Austria fără probleme cu model 3 LR. Nu știu cine poate sa meargă 900-1000 km fără sa facă vreo pauza de masă, toaletă sau măcar să se întindă un pic. Pe mine ma ia cu dureri de spate la trei-patru ore de condus.
Singura "neplăcere" ar fi diferitele aplicații pe care trebuie să le instalezi când mergi în zone mai îndepărtate.
💯
Îți recomand să zici și cât costă fiecare încărcare...
poate fac un video dedicat
aia nu mai conteaza :)) important e sa se vanda electricele.. dupa, restul de cheltuieli nu mai conteaza
Stai ca vin imediat baietii sa-ti explice ei cum vin ei cu 2.0TDI din Anglia fara oprire, cate 1000 de km cu un plin. 🤣🤣
sunt obisnuit deja 😁
Cu 4% câți km mai faci? 20-25 km?
Mi se pare ca ai mers cam la limita…
cam asa, si tot cam atat mai faci si sub 0%
e chiar ideal sa ajungi cu 5-10% la statie pentru rapiditate si eficienta de incarcare, dar da, poate da emotii la primele ture 😁
@@DariusJula la -5 grade pe autostrada am vazut ca poate consuma și 28kwh/100 km ( cu max 130 km/h). Confirmi?
nu as zice. am prins spikeuri si mai mari pe conditii grele de drum (vezi clipul de la
intoarcerea din germania) dar in medie se stabilizeaza sub 230 wh/km
@@DariusJula cu o baterie de 60 kWh ajungi la Sibiu plecând din Timișoara?
@@marianistrate3829 cu Model 3 sigur, ajungeam si cu 50 kWh la limita. Cu Model Y nu stiu ce sa zic.