越南北南高鐵計畫時隔14年在國會獲批 將「獨立自主」興建|中國力量 越南如虎添翼|蔡正元.帥化民.謝寒冰深度剖析?【張雅婷辣晚報】精華版

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 26

  • @花貓-h8i
    @花貓-h8i หลายเดือนก่อน +14

    之前大陸幫過越南打贏美國 還無償幫忙很多武器 工業設備 越南照樣反 跟大陸打一仗
    大陸要記好 越南人不是好東西 不要管他們給自己找麻煩 大陸加油

    • @yiuleongho5849
      @yiuleongho5849 หลายเดือนก่อน

      絕不能幫這個白眼狼.自我麻煩

    • @junhong9738
      @junhong9738 หลายเดือนก่อน

      现在看大环境的话,未来的50-100年里,他们要反也没办法了,以后的他们会更依赖大陆的经济,军队,供应链和等等的。就好像现在的欧洲,加拿大,墨西哥,就算想要反美国也不行。周边国家已经压制不住中国了,很快他们就会发现打不过就加入反而能得到更多,发展得更快。这个大环境的势头是不管哪一个国家都压不住的。我们现代华人很有幸活在这么一个时代,而不是一两百年前,不管我们先辈怎么努力还是无法让国家崛起的年代。也十分感谢有他们默默的耕耘,才有我们的今天。

    • @nguyen7868
      @nguyen7868 หลายเดือนก่อน

      Không có gì là miễn phí cả. Nếu miền Bắc Việt Nam thua trận, Mỹ và đồng minh sẽ bao vây Trung Quốc hoàn toàn. Trung Quốc giúp đỡ Việt Nam đánh Pháp năm 1950 cũng vì lý do tương tự, Pháp là kẻ thù chung.
      Việt Nam đánh bại Pháp năm 1954, lẽ ra phải thống nhất đất nước ngay lập tức nhưng Trung Quốc và Mỹ buộc Việt Nam ký hiệp định Gionevo, chia cắt đất nước thành 2 miền bắc và nam. Trung Quốc muốn có vùng đệm an toàn giống như Triều Tiên, bạn nghĩ Trung Quốc tốt bụng lắm sao?
      Nếu bạn sử dụng được mạng xã hội quốc tế, hãy tìm hiểu sự thật, thế giới nói rằng Trung Quốc là bên xâm lược, Việt Nam đã trải qua 2 cuộc chiến với Pháp và Mỹ, tại sao vẫn tiếp tục gây rối với Trung Quốc? Đặng Tiểu Bình đã lấy lòng Mỹ bằng cách tấn công Việt Nam. Trung Quốc lúc đó đang bị Liên Xô bao vây.

  • @marcokuo5228
    @marcokuo5228 หลายเดือนก่อน +5

    越南作高錢必定虧損繁華區除了河内胡志明市中間那段如何坐,双方距離1800公里票價必定比機票貴

  • @天涯-f2g
    @天涯-f2g หลายเดือนก่อน +4

    历史终将证明,我们又一次帮了白眼狼!

  • @thronebv
    @thronebv หลายเดือนก่อน +1

    共媒怎麼這會子不罵越南白眼狼了😂

  • @SK102938
    @SK102938 หลายเดือนก่อน

    越南可以自已建造,不必中國的幫忙。中國如果要幫忙,要極力爭取最佳條件,越南是只白眼狠,絕對不可靠。雖然說盡感恩,都是假假的,不可信.

  • @hungjulian9723
    @hungjulian9723 หลายเดือนก่อน +1

    又不是一帶一路幹線,為何要幫你?沒道理讓根竹子在眼前晃來晃去。

  • @WanShan-b6g
    @WanShan-b6g หลายเดือนก่อน

    這謝學家是盲目

  • @kienshincogainuiali1467
    @kienshincogainuiali1467 หลายเดือนก่อน

    恭喜越南起飛,30年河東30年河西風水諭流轉😂😂😂😂😂😂

    • @雅君墨客-i9z
      @雅君墨客-i9z หลายเดือนก่อน

      我笑了还起飞那宇宙超级大国?😅

  • @brv312
    @brv312 หลายเดือนก่อน

    這好比中產家庭貸款買一部勞是萊斯!日後保養維護是個大錢坑! 全世界絕大多數高鐵是賠錢的! 中除了北京到上海這段客流量夠票價也夠高! 其他路段都賠錢!!

    • @RunpuChemical
      @RunpuChemical หลายเดือนก่อน

      2023年中国高铁已经有7条线路盈利了,分别是京沪,京津,京广,杭深,广深,沪宁,宁杭。今年成渝和杭涌高铁应该也会盈利。高铁前期投入巨大,平均7年才能盈利。越南只需要修建一条南北线,十年内应该也会盈利。要知道越南普通列车的卧铺车票可是比中国大陆相同距离的高铁票价还要高。

    • @brv312
      @brv312 หลายเดือนก่อน

      @LeeThomas-t7v 哈哈肯定是一堆該做的保養都沒做還隱藏費用沒加進去,向上級虛報

  • @brv312
    @brv312 หลายเดือนก่อน

    2024年上半年,參與雅萬高鐵項目的四家印尼國有企業共計虧損了3.53萬億印尼盾(約合2.2億美元)。
    WORLD JOURNAL
    其中,印尼國家鐵路公司(KAI)報告稱,由於參與雅萬高鐵項目,該公司在2024年上半年虧損了1.81萬億印尼盾。
    UDN
    印度尼西亚的人均GDP约为5,016美元,而越南的人均GDP约为4,475美元。印度尼西亚的人口约为越南的2.8倍。所以連印尼都虧越南肯定更慘!

  • @enjayl.9681
    @enjayl.9681 หลายเดือนก่อน

    柬埔寨运河怎么了?有时您所看到和签署的事情不会按计划发生。

  • @李逍遥-q5g
    @李逍遥-q5g หลายเดือนก่อน

    据说想找印度建,因为当初拒绝中国拒绝得太狠了,现在从寮国通东南亚了不想理它

    • @雅君墨客-i9z
      @雅君墨客-i9z หลายเดือนก่อน

      第一次是日本,日本搞不定烂尾不过也是个坑,后面中国也不帮病急乱投医😅

    • @雅君墨客-i9z
      @雅君墨客-i9z หลายเดือนก่อน

      第一次找日本,最开始中日竞争项目,日本获得招标,日本搞不定垮了烂尾是个坑后面再先找中国中国不帮,后面病急乱投医也想找印度就更搞笑。😅

  • @guangxidavidliu
    @guangxidavidliu หลายเดือนก่อน

    越太公釣魚,愚者上釣. There is no need for China to pass Vietnam connecting ASEAN countries by rail any more. Lao's railway has connected China to ASEAN countries.