Kejadian itu sama yg sperti saya alami barusan mas sebetulnya poin nya bukan di karet koin tapi 1 pir klep baut koin itu terbuka dan ada cela lubang yg masuk ke mesin 2 setelan GAS bandang ke mesin itu dari gas atas kebawah longgar dan gak kontan 3 karet vakum tidak terpasang rapi
Yah masalah kecil beginian mah dah tau bro. Gk akan saya ganti karbu kalo masalahnya cuma itu mah, masih bisa dibenerin. Coba klo lubang body karbu untuk penggerak koinnya udah gk bulet ato oval mumet bro gk bisa diperbaiki, makanya saya ganti karbu.
Telat turun gas sama bletak2 udah dijelasin di video. Klo cricit2 itu sumbernya dari mana? Klo dari karbu kemungkinan ada yg bocor jadi menimbulkan suara
Bang Fu sy THN 2008..,tadinya krbu pe mbrebet..,akhirnya sy gnti pnya king..,gigi 1 mbrebet2..,naik 2 smpe 5 enak tu...,tp begitu ktmu lmpu merah kcpqtan turun mw gas gk mw trun( telat)...kadang lngsng mau trun..,tp serasa motor mw mati...pdhal krbu baru...apanya ya bang 🙏
Nah, klo misalkan sekitar 6 bulanan karbu serasa error, gak mau langsam, susah hidup tp pas ganti pilot jet, normal lg... Itu kira² sebabnya apa? Mesin standar dan bbm pke pertamax 92, filter terpasang... Mksih
Bisa asal beli lagi karet adaptornya. Sama kabel gas juga ganti. Kalo saya dripada pke karbu fu mnding pke karbu bawaanya aja ato pke karbu pe 24 mas klo buat supra x 100 mah.
Om minta ilmunya... punya saya satio 2014.. punya saya bagian koinnya itu ada lobangya om,, empat titik .. dua atas dan dua bawah.. apa aslinya kaya gitu ya..?. soalnya saya belinya bekas dulu... 🙏
Bang mau tanya fu saya kok knalpotnya meledak ledak itu apanya bang masalahnya?kata temen saya vacum nya,kalo beli vacum nya yg ori bpr ya bang,,,mohon pencerahannya...Terimakasi🙏🙏🙏
wes like sapkret bos arep takok aq bos nek karbu pe nggo reparkit gl pro neotech skep nomor 2 atas bawah dapet penk tapi kog pas tak lorot gas e suwi yo mudun e nek angin e tak gawe 2 tapi nek tak pindah nang nomor 3 gas abut mungah e tapi urung jajal tak nggo gas poll
@@ride1motor masut nya gini mas bro saya kan ini make jarum gl pro neotech stelan angin 2 putaran clip jarum nomor 2 atas bawah udah enak tapi kok turun nya gas lanbat ya begitu saya pindah clip nomor 3 turun nya cepet tapi gas pelan skep sperti tidak mau naik kira2 apa nya ya bosku
@@ride1motor bawaan pe tidak mau bos jarum pe saya punya 2 tapi tidak ada yang akurat klok make gl pro pas bos iya itu kalok skep nomor 2 gas lambat turu tapi lok skep 3 ni habis saya copa buat jalan pelan skep nya terasa kurang bagus dan ngembun
Oke mas terimakasih, kirain saya beda soalnya di dudukan buat pengaitan tali gas nya beda sama karbu bawaan motor saya 😀 satu lagi mas kalau untuk putaran stelan angin itu putaran nyah 180° atau 360° yahh ? 🙏
Bang KL karet diafragmanya kasar tp ga bocor ngaruh ga ke knlapot nembak2, soalny krbu Syria Fu ORI puny motor saya knalpotnya KL turun gas rpm rendah nembak2
@@ride1motor sudah saya bersihkan trus dirapatin lagi , masih ada nembak2 trus rpm ny KL lagi jln ga nyampe tembus 100 ky yg berat bgt nembus 100 rpm juga
Bang punya saya kalau setelan karbu di kencengin gas nya telat kalau di kendorin gak telat cuma ga langsam.bang setalanya kekecilan solusinya gimana bang?
Buang buang Kuota,,, Klo karet kaya gtu gak ada yg jual apa lagi dri pihak suzuki gak jual brrti permasalahannya bukan disitu broo hadew, Telat turun itu bisa dari karet skep, Pir skep,, Jarum skep yg bkan original,, Karna tak persisi
Bang mau nanya motor saya gas nya lambat turun + setingan gas nya bisa berubah2 kalo mesin panas atau dingin pdhl gk ad di rubah tpi bisa tinggi sendiri apanya ya bang, selang2 sdh di ganti,koin karbu sdh di ganti,busi sdh ganti,koil busi sdh ganti tpi masih blm normal
Boss Ijin tanya Punya satria fu motor Saatt memanasin motor normal Tpi kalau sudah lari kira2 waktu 30 menit Motor kalau di tarik gas nya kayak mbrebet ???
Itu karburetor standar pabrik kan? Biasanya ada slang vacum yg bocor, atau skep udah pada baret. Atau koin karbunya udah bocor baik sisi lingkar koinnya maupun seal penggerak koinnya
Kalo dibawa miring tiba2 gs gk stabil biasanya karet intake kurang gigit ke karbu alias agak longgar. Atau bisa jadi pilot jet keborosan. Atau bisa juga skep baret. Atau bisa juga jarum pelampung bensin rusak tapi ini gampang ketauan kalo rusak pasti banjir
@@nyantaihujan9259 karbu standar fu klo udah lama kyk gitu dia skepnya telat naik. Cara ngakalinya udah ada di chanel saya video tutorial yg bahas karbu fu cari aja
Lurr mau tanya Fu saya Kalo Rpm Rendah digas suka ngempos kadang² gas nya telat baru jalan suka ngagetin di kira geber² hehe padahal engga solusinya gimana lur apanya bisa tolong di bantu .?? Spek porting Harian Karbu standar gas spontan
@@ride1motor saya kan pake kenalpot berisik..trus knpa suara nyh kaya suara motor gedean padahal karbu setandar.. Apa MJ Ama PJ nyh udah di gedein yh bolong nyh Soal nyh karbu nyh dapet beli seken
@@muhamadrois9520 klo pj ma mj udah di rojok2 di gedein terus mesinya masih standar percuma nanti mesin rusak soalnya pasti lebih boros tapi daya tampung pembakaran kurang gede jadinya banyak bensin yg gk kebakar akhirnya timbul residu
Ngaruh bos pke pe lebih responsif. Apalaga pke pe 26 pnp dengan karet filter udara bawaanya simak video saya yg bahas pe 26 di satria fu salah satunya yg ini th-cam.com/video/y28UZHlP0f4/w-d-xo.html
Bisa mati bisa tinggi bro. Klo mati berarti muntahan benain dari karbu udah pas tapi ditambah coke jadi keborosan akhirnya mati. Klo meninggi dia keiritan gk mau hidup pas dikasih coke jadi pas akhirnua rpm nya meninggi
Hallo mas bro mau nanya lg nih motor saya kalau di choke terus di gas ko bisa ya maksudnya gak kayak dichoke gitu normala aja bunyi nya? Di gas rom tinggi juga?
2,5 sampe 3 putaran penuh. Klo karbu vacum kebalikan dari karbu skep tarik. Klo skep tarik semakin diputer kenceng semakin boros, klo karbu vacum semakin diputer longgar semakin boros
Kontennya mantap bang pas sekali dengan kerusakan motor fu ku 🙏
Assalamualaikum kak
Wah mantap ilmunya moga sukses slalu ya
Apa iya cm gara"sil karet kecil itu fu susah langsam..?karna di konten blom dibuktikan hasilnya...
Kejadian itu sama yg sperti saya alami barusan mas sebetulnya poin nya bukan di karet koin tapi
1 pir klep baut koin itu terbuka dan ada cela lubang yg masuk ke mesin
2 setelan GAS bandang ke mesin itu dari gas atas kebawah longgar dan gak kontan
3 karet vakum tidak terpasang rapi
Yah masalah kecil beginian mah dah tau bro. Gk akan saya ganti karbu kalo masalahnya cuma itu mah, masih bisa dibenerin. Coba klo lubang body karbu untuk penggerak koinnya udah gk bulet ato oval mumet bro gk bisa diperbaiki, makanya saya ganti karbu.
Klo di rpm tenggah agak nahan gtu apa penyebab nya yah udh ganti karbu juga sama ajj
mass mau nanya....kendala sama telat turun gas dan bletak²sama Ada suara cricit cricit nya.... itu apa nya ya🙏🙏smoga d baca
Telat turun gas sama bletak2 udah dijelasin di video. Klo cricit2 itu sumbernya dari mana? Klo dari karbu kemungkinan ada yg bocor jadi menimbulkan suara
@@ride1motor dari karbu puguh ge bang....semenjak d bongkar sama saya sndiri...tdi nya sih normal2 aja
Bang Fu sy THN 2008..,tadinya krbu pe mbrebet..,akhirnya sy gnti pnya king..,gigi 1 mbrebet2..,naik 2 smpe 5 enak tu...,tp begitu ktmu lmpu merah kcpqtan turun mw gas gk mw trun( telat)...kadang lngsng mau trun..,tp serasa motor mw mati...pdhal krbu baru...apanya ya bang 🙏
Itu keborosan pj nya
Siap coba nnti dicek...thank abngku...sukses slalu
Nah, klo misalkan sekitar 6 bulanan karbu serasa error, gak mau langsam, susah hidup tp pas ganti pilot jet, normal lg... Itu kira² sebabnya apa? Mesin standar dan bbm pke pertamax 92, filter terpasang... Mksih
Iya betul bro bensin ngaruh ke stelan pj mj
Mas koin kotor beka lem .apa pengarung setasione tida bsa langsam ,,? Mks
Enggak sih
Mas mau nanya dong. Kl Supra x 100 bisa pakai karbu Fu ga?
Bisa asal beli lagi karet adaptornya. Sama kabel gas juga ganti. Kalo saya dripada pke karbu fu mnding pke karbu bawaanya aja ato pke karbu pe 24 mas klo buat supra x 100 mah.
Mas fu saya kalau di gas ada yg agak nggandol & kalau di panasi di gas agak keras keluar asap nya...
Knp mas mohon pencerahanya
Paling itu kotor knalpot nya
Om minta ilmunya... punya saya satio 2014.. punya saya bagian koinnya itu ada lobangya om,, empat titik .. dua atas dan dua bawah.. apa aslinya kaya gitu ya..?. soalnya saya belinya bekas dulu...
🙏
Aslinyua 2 lubang doank di paling bawah. Klo 4 berarti itu udah custom
Bang mau tanya fu saya kok knalpotnya meledak ledak itu apanya bang masalahnya?kata temen saya vacum nya,kalo beli vacum nya yg ori bpr ya bang,,,mohon pencerahannya...Terimakasi🙏🙏🙏
Bukan vacumnnya. Tapi system aisnya
@@ride1motor kalo sistem aisnya perlu di servis apa ada yg harus di ganti bang ?
@@wahyutoyibsulistiawan2169 system ais klo karet katupnya dah bocor gk bisa diperbaiki. Msti ganti baru
@@ride1motor ok mas terimakasi🙏
Bg saya mau naikin PJ
Tp Fu saya 2015 cocok pakai PJ motor apa iya
wes like sapkret bos arep takok aq bos nek karbu pe nggo reparkit gl pro neotech skep nomor 2 atas bawah dapet penk tapi kog pas tak lorot gas e suwi yo mudun e nek angin e tak gawe 2 tapi nek tak pindah nang nomor 3 gas abut mungah e tapi urung jajal tak nggo gas poll
Aku ora weruh boso jowo masbro 😁
@@ride1motor masut nya gini mas bro saya kan ini make jarum gl pro neotech stelan angin 2 putaran clip jarum nomor 2 atas bawah udah enak tapi kok turun nya gas lanbat ya begitu saya pindah clip nomor 3 turun nya cepet tapi gas pelan skep sperti tidak mau naik kira2 apa nya ya bosku
@@susetiyoputra6088 itulah alasan saya gk pke jarum glpro 😁
@@ride1motor bawaan pe tidak mau bos jarum pe saya punya 2 tapi tidak ada yang akurat klok make gl pro pas bos iya itu kalok skep nomor 2 gas lambat turu tapi lok skep 3 ni habis saya copa buat jalan pelan skep nya terasa kurang bagus dan ngembun
Mas saya baru ganti karbu vakum ori suzuki, motor masih standaran dealer , untuk stelan angin nya brapa putara yah , tolong di bls 🙏
2.5 sampe 3 putaran
@@ride1motor kalau karbu punya fu barong di pasang di facelift sama aja kan yah mas ?
@@ikbalpalahudin8353 sama bro
Oke mas terimakasih, kirain saya beda soalnya di dudukan buat pengaitan tali gas nya beda sama karbu bawaan motor saya 😀 satu lagi mas kalau untuk putaran stelan angin itu putaran nyah 180° atau 360° yahh ? 🙏
@@ikbalpalahudin8353 klo sya 360
Mas setasione bekas lem .apa pengarung setasione tida bsa langsam??
Maksudnya stasioner bekas lem gmn bro?
Punyalu kalau pake karbu ori pasti nembak2....kalau pake pr gak nrmbak2 🙈 apa karbunya bang..udah nyoba pake karbu temen sama aja nembak2...udah coba seting pj mj sama aja... Kalau nembak2 gitu pj mj dibesarin apa dikecilin banh
Nembak, biasa nya knalpotnya ada bocor coba cek
setelan angin di karbu coba di gedein.
@@maulanaali126 belom nyoba ganti knalpot sih bang
@@ciktong2394 tambah parah bang malahan..kalau dikecilin anginnya agak mendingan
@@jhonaudiocrimen oh gitu ya, kalau punya saya di bawah setelan angin 5 putaran full knalpot malah nembak".
kalau saya ganti karbu rx king 26 mending mana dari pada karbu pe 26
Mnding pe26
Bang..ngeluarkan koinnya dari sebelah atau tarik aja pakai tang...
Tarik aja pke tang
Bang mau tanya, Satria 2014 spidometer nya kelihatan samar2, sama tachometernya nda fungsi. Kira2 itu apa nya ya?
Aki soak
Tpi klu di starter tangan kuat aki nya bang,
@@rendapradibta2894 oh klo gitu cek soket soket ke speedonya takutnya karatan. Sebelumnya pernah modif kabel body gk?
Motor nya lama g di pakai sih, tau2 kyk gitu. Pas ku bawa ke deler resmi, malah di suruh ganti 1 set spidometer
@@rendapradibta2894 wah jangan2 kabelnya digigit tikus kali bro makanya disuruh ganti speedo.
Bang Mau Tanya motor satria aku Karbunya Karbu RX King
apakh Itu Yang membuatnya Macet2 🙏🙏🙏
Macet2 gmn maksudnya?
@@ride1motor Gasnya Kyk Lengket
@@ride1motor Coba Wa Abang Agar komunikasi Lancar 🙏🙏
@@farhanibnu3885 oh skepnya macet? Jadinya seret ya? Amplas aja.
@@ride1motor Amplas G mana Kak 🙏🙏
Bagi tips bang kenapa pas netra gasnya tetep naik padahal gas stang gak di gas
Sama kya punya saya stelan gas di karbu udah paling kecil tpi gas gede aja kya di gas
Bang karbu saya baru ganti yg standar Fu tapi merk dsk kondisi karbu baru, tapi susah langsam dan rpm lambat turun , mohon balasannya bang🙏
Wah klo kw susah masbro. Klo lambat turun pilot jetnya kurang gede. Knp gk pke karbi pe26 ato pe28 aja. Lebih gampang distel lebih enak juga
Intinya apa, mau ganti karbu baru
Bos karbu ku kalau di gas kog gk bisa pol itu knp
mkst nya di tarik baru seper empat udan pol
Cek skepnya ketika ditarik pol skepnya naik pol gk?
Bisa di akal akalin nggak ya mas itu karet nya
Bang KL karet diafragmanya kasar tp ga bocor ngaruh ga ke knlapot nembak2, soalny krbu Syria Fu ORI puny motor saya knalpotnya KL turun gas rpm rendah nembak2
Cek system aisnya
@@ride1motor sudah saya bersihkan trus dirapatin lagi , masih ada nembak2 trus rpm ny KL lagi jln ga nyampe tembus 100 ky yg berat bgt nembus 100 rpm juga
@@ridwanridwan5190 cek selang2 nya. Selang ais yg ke manifold sama selang vacum yg dari karbu ke kran bensin
@@ride1motor iya bang kyknya blom saya cek , bang KL karet yg ke aisny kn besr yh ada yg jualan nybga bang
Ada bos banyak. Itu kan selang ais ada 2 yg gede ama yg kecil biasanya yg bikin nembak selang yg kecil bocor atau karet aisnya bolong
Bg kalo pake karbu pe 26 masih bisa pakai filter bawaan gk bg?motor satria fu jga
@@benifirmansyah30 bisa. Cuma mesti diangetin dikit karetnya biar masuk
Bang punya saya kalau setelan karbu di kencengin gas nya telat kalau di kendorin gak telat cuma ga langsam.bang setalanya kekecilan solusinya gimana bang?
Ganti karbu aja bro 😁
Bang motor satria fu taun 2014 punya saya saya ganti karbu pe 28 kok rpm nya naik terus gk bisa di turunin apanya ya?
Lubang oli samping di tutup gk?
Bang mau nanya kenapa abis ganti jeroan karbu kok kenalpot bletak bletak ya,, karbu standar bang
Kiritan soalnya jeroan baru masih pada tebel. Apalagi klo kw, kurang presisi
@@ride1motor solusinya bang di apain ya,, jarum di tengah soalnya
@@piiantahunyanglalu itu stelan anginya brpa putaran?
@@ride1motor 2-3 putaran bang,minta saran bang putaran awal di gas berat banget motor,karbu standar pake kenalpot racing
Udah beli dalaman repairt kit yg standar fu nya bang,
Buang buang Kuota,,,
Klo karet kaya gtu gak ada yg jual apa lagi dri pihak suzuki gak jual brrti permasalahannya bukan disitu broo hadew,
Telat turun itu bisa dari karet skep,
Pir skep,,
Jarum skep yg bkan original,,
Karna tak persisi
Bang mau nanya motor saya gas nya lambat turun + setingan gas nya bisa berubah2 kalo mesin panas atau dingin pdhl gk ad di rubah tpi bisa tinggi sendiri apanya ya bang, selang2 sdh di ganti,koin karbu sdh di ganti,busi sdh ganti,koil busi sdh ganti tpi masih blm normal
Seal koin biasanya dah rusak
@@ride1motor selain itu ad kemungkinan lain gk bang
Ada klo gk selang vacum ya system ais
Kalo selang sdh di ganti yg baru semua bang
@@ervinjodi3606 system ais udah dicek? Seal penggerak koin udah dicek?
bang, itu koin kupu² nya pakai punya apa ya ?? beli dimana?
Sya beli online. Itu custom yg jual.
@@ride1motor ada link tempat belinya?
Boss
Ijin tanya
Punya satria fu motor
Saatt memanasin motor normal
Tpi kalau sudah lari kira2 waktu 30 menit
Motor kalau di tarik gas nya kayak mbrebet ???
Fu injeksi apa fu karbu?
Karbu
Kadang2 kalau lagi dijalan raya
Kalau saya tarik gas nya
Ngak langsung naik
Kira2 ada jeda waktu 2-3 detik
???
Padahal 10 hari yg lalu sudah saya servis ke bengkel
Satria fu thn 2012
Bg fu saya kok gas awal agak delay ya,
Tapi tarikannya enak kalo udah ngisi gasnya
Sama sya juga bro tapi belum nemu penyebab nya
Brp tu harga karbunya bang?
Terima kasih pak 😊😊😊😊
Bang mau nanya, satria fu saya klo lagi langsam rmpnya naik turun kadang gede sendiri itu penyebapnya apa y bang
Ce selang vacum biasanya ada yg bocor. Cek diafragma power jet niasanya ada yg bocor. Cek pj sama mj masih standar apa enggak/dikorek
Selang vakum aman bang gk ada yg bocor,klo pj mjnya itu udh gk standar lagi, pj mjnya udah diganti yg repair kit thai bang ,
@@rajaharahap5456 diafragmanya udah dicek blm?
@@ride1motor udh bang masih bagus juga, kira kira apanya y bang
Berarti seal koin kupu2nya udh aus
Bang mau tanya punya q karbu standar .. kalo masih adem rpm 1.5 tapi kalo perjalanan jauh dah panas kok jadi rpm2 yah maksih bang..
Itu karburetor standar pabrik kan? Biasanya ada slang vacum yg bocor, atau skep udah pada baret. Atau koin karbunya udah bocor baik sisi lingkar koinnya maupun seal penggerak koinnya
Bang,,,, koin punya saya kok ada dua lobang di bawah baut... Itu bawaan apa bocor? Tlg pencerahannya...makasih...🙏
Bawaan bos itu memang begitu. Klo punya saya gk bolong soalnya dah diganti bukan bawaannya. Bawaanya dah aus.
@@ride1motor makasih info nya bang,semoga sehat terus & semakin lancar rezeki nya... Salam dr Kediri 🙏🙏
Bang karet nya bli d mana
Karet seal ada yg jual gak bang?
Karet seal penggerak koin? Gk tau bro saya nyari2 di online gk ada. Makanya saya ganti karbu pe26
@@ride1motor iya bro, saya cari juga gak ada
Bang ukuran coin karbu satria fu berpa ya
Bang kalau dibuat belok kanan mentok iku gasnya naik sendiri knpa ya ? , Kalau bahasa jawanya mbandang
Kalo dibawa miring tiba2 gs gk stabil biasanya karet intake kurang gigit ke karbu alias agak longgar. Atau bisa jadi pilot jet keborosan. Atau bisa juga skep baret. Atau bisa juga jarum pelampung bensin rusak tapi ini gampang ketauan kalo rusak pasti banjir
Sebaliknya klo dimiring ke kiri lanhsamnya malah rendah wkwk, untungnya aku dh gnti pe28 jdi aman
Kabel gas kali om kurang panjang jadi ketarik gitu
Itu tali gasnya bg sangkut, coba dirapikan lagi jalur tali gas nya dari stang ke karbu, jangan sampe ada yg sangkut atau pas pasan
Mas satria fu kalo pertama di hidupin langsamnya turun naik kaya nyendat2 dan nembak2 pas jalan menurun itu dr apa nya yaa?
System aisnya bocor. atau selang vacum ais yg gede dan kecil bocor. Bisa juga slang vacum kran bensin
Bukan karbu error yaa?
@@martasaqi6699 bisa juga karbu yg udah rusak tapi rata2 yg sering itu system ais atau sacs nya
Punya ku lubang baut satu nya ngak ada baut nya bang,apa berpengaruh juga ya bang
Baut koin? Iya pengaruh banget masbro
Maksud telat turun gasnya gmn ya
Kurang paham masalah otomotif
Maksudnya kalo tuas gas udah di lepas turun tapi mesin masih meraung
@@ride1motor kayak nyangkut ya gasnya
@@nyantaihujan9259 iya
@@ride1motor Bg fu saya kok gas awal agak delay ya,
Tapi tarikannya enak kalo udah ngisi gasnya
@@nyantaihujan9259 karbu standar fu klo udah lama kyk gitu dia skepnya telat naik. Cara ngakalinya udah ada di chanel saya video tutorial yg bahas karbu fu cari aja
Bang di aku kok koin nya ada lubang dua, itu emang gitu atau gmana ap harus di tutup?
Iya bro fu ada lubangnya 2. Wajar
Apakah fakum karbu satria fu bermain setelah kt gas.maksi
Iya ketika koin mulai dibuka mesin akan menghisap skep vacumnya sehingga terangkat
Tinggal dimna mas boleh minta no wa nya.
Hampir semua di cek y bang
Kira² abis berapa bang kalo di benerin
Tergantung yg rusak bro. Pegang aja 200rb mah
Motor saya begitu juga bang.kalau di gas lama baru turun lagi rpm nya.
Fix kelebihan udara itu bro
Mau nanya mas Fu saya klo di gas rpm rendah suka Brebet kira²apanya ya?
stelan angin nya kurang pas
Apakah penyebab telat turun gas bisa di sekep bared
Bisa
@@ride1motor mas mtr kl msh dgn langsam enk sltbil, cmn kl dh pnas naik sndri gasny apny y
@@mediamassa2585 cek selang vacum bensin ma vacum ais
@@ride1motor ais dh sy tutup mas nonaktif, vkum bnsin aman,, kndl kl pnas rpm ny naik , kl dingin enk
Masih pake karbu vacum bawaan?
Bang mau tnya..fu saya kok tarikan awal nya lambat yah..kyk nunggu di gas2 dlu baru ngisi..
Tapi tarikan tengh dan atas nya normal..mhon di jwb bang
Sama gan apnya yah
Punya saya juga begitu bang, mohon ilmunya
Sama broo
Mohon pencerahannya skirt🙏
Slurr
pilot jet nya mungkin minta ganti
Lurr mau tanya
Fu saya Kalo Rpm Rendah digas suka ngempos kadang² gas nya telat baru jalan suka ngagetin di kira geber² hehe padahal engga solusinya gimana lur apanya bisa tolong di bantu .??
Spek porting Harian
Karbu standar
gas spontan
Maslah klasik karbu vacum masbro. Biasanya karet vacumnya bocor jadinya telat ngangkat. atau karet seal koin kanan kirinya nya udah rusak
@@ride1motor oalah makasi bos akhir nya tau juga
Bang cara ngelem karet kecil tdi gmna bg ?
Pke lem selant yg hitam bahan karet.
Om klaw di gas lambat knpa yah..
Jadi pas gas awal gas ga mau naik...
Itu skepnya gk naik solanya dah mulai rusak
@@ride1motor emng jarum skep nyh dia mah ga lurus yh bang sama pakum nyh pas saya bongkar semallm ga lurus sama pakum
@@ride1motor saya kan pake kenalpot berisik..trus knpa suara nyh kaya suara motor gedean padahal karbu setandar..
Apa MJ Ama PJ nyh udah di gedein yh bolong nyh
Soal nyh karbu nyh dapet beli seken
@@muhamadrois9520 memang gak lurus masbro. Harus agak miring dikit ke depan
@@muhamadrois9520 klo pj ma mj udah di rojok2 di gedein terus mesinya masih standar percuma nanti mesin rusak soalnya pasti lebih boros tapi daya tampung pembakaran kurang gede jadinya banyak bensin yg gk kebakar akhirnya timbul residu
Bang Kalo Gasnya Cuma Sedikit itu apanya ya? Sama pas di gas kaya mbrebet dikit
Brebet apa ngempos?
Bg saya mau ganti karbu ori bawaan mesin ke pe 26 /28 , menurut abg bgs yg mana bg pe 26 atau pe 28, mohon saran nya suhu🙏🙏 mksh klo drespon
Pe 26 buat harian cukup. Irit dan bertenaga. Klo 28 agak boros tapi memang lebih bertenaga
@@ride1motor sekitaran harga berapa pe 26 bg??
@@VivoVivo-wc5wl tergantung merek. Sya pke scarlet harga 300rbuan
@@ride1motor mksh bg atas pencerahannya, smga sukses trus mas channel yt nya, aamin
@@ride1motor dapet setingan PJ/MJ nya di uk berapa bang
Mas punya saya udh ngikutin cara sampean tapi kok masih telat turun ya?
Atau kerapatan sim klep juga ngaruh?
Iya ngaruh juga dikit. Cek lagi ada yg bocor gk baik karbu atopun selang2 vacum
Bang itu ganti koinya ada gak ya
Ada kak di online banyak
Maav ni klo mesin standar pake karbu PE 28/26 emang ga ngaruh???
Ngaruh bos pke pe lebih responsif. Apalaga pke pe 26 pnp dengan karet filter udara bawaanya simak video saya yg bahas pe 26 di satria fu salah satunya yg ini th-cam.com/video/y28UZHlP0f4/w-d-xo.html
Itu karet namanya apa
Diafragma
buka koinya susah banget, malah rusak bautnya😢
sama gan, malah aus bautnya... 😭
bang,kalau pakai karbu vakum pas posisi motor nyala stasioner trs choke ditarik motornya mati atau rpm nya jadi tinggi?
Bisa mati bisa tinggi bro. Klo mati berarti muntahan benain dari karbu udah pas tapi ditambah coke jadi keborosan akhirnya mati. Klo meninggi dia keiritan gk mau hidup pas dikasih coke jadi pas akhirnua rpm nya meninggi
Hallo mas bro mau nanya lg nih motor saya kalau di choke terus di gas ko bisa ya maksudnya gak kayak dichoke gitu normala aja bunyi nya? Di gas rom tinggi juga?
@@donays1521 pke karbu apa?
@@ride1motor mash bawaan motornya mas
@@donays1521 itu motor masbro boros gak? Pj yg dipake ukuran berapa? Normalnya karbu fu klo di coke pasti mati
Kalau stel angin motor satria brp puteran mas bro?
2,5 sampe 3 putaran penuh. Klo karbu vacum kebalikan dari karbu skep tarik. Klo skep tarik semakin diputer kenceng semakin boros, klo karbu vacum semakin diputer longgar semakin boros
@@ride1motor berartinya puter 2.5aja ya mksh mas bro ilmunya semoga chanelnya makin banyak subcrebernya
Klo gas ny naik turun
sama bro itu penyebabnya
ngomong nya pelit amat kaya orang pacaran aj..g kedengeran..
Maklum bro pake hp murahan 🙏
Bgomog kaya dalam gubuk bambu
Maklum mas saya orang miskin
Komen gk bermutu.. Msih untung bisa ngomong
nulis aja ga bener.sok ngatain orang.
dr muka aja ga mencerminkan anda orang kaya.yah minimal mandilah.
bakar aja bang .. org gak tau diri tu
Mas punya saya setelan anginnya ngk berfungsi penyebabnya apa ya bang...??
Mohon d jwb mass.!mksih
Banyak faktor bos yg paling sering kasus. Lubang angin tersumbat atau banyak angin bocor yg masuk
@@ride1motor mksih bang