Педальный узел настоящий, с полным набором для телеметрии стоит порядка 175 тысяч рублей (Это Тилтон, можно и дешевле найти, от тех же Рейстек). А тут для сим рейсинга 2600 евро, плюс педаль 300 евро. Ужас...Симрейсинг уже дороже становится реального спорта.
Нормальный обзор) Спасибо Костя, все подробно как всегда и очень профессионально с учетом твоего большого опыта. конечно вообще можно катать на педалях от фанатек, симаджик ..и всех остальных. Но могу сказать, что если есть возможность нужно покупать. Педали дают максимально правильные рефлексы, которые научат правильной работе на трассе. Давай просто забудем о цене.Однозначно, если бы тебе подарили такой комплект, ты бы радовался и пользовал их в свое удовольствие. Желаю тебе приобрести такой комплект и не думать о цене.. И еще конечно советую однозначно и педаль газа..это просто секс)) да возможно он и не особо нужен...но это просто секс и удовольствие..И еще ..наконец то ты не в носках)) А про АСС и про АВС и ее ненужность и просто вредность инфы, так это вопрос к самой игре в которой работа тормоза просто аркадная и к педали и ее работе не имеет никакого отношения.
Это звучание "аутентичное натуральному на 99.99999%". ИМХО клёвый девайс который показывает, что ищут новые подходы, а такое мы любим, ценим, уважаем. Выживет или нет увидим лет через 5.
Что характерно, именно в день выхода этого обзора симукуб обновила свои педали. Теперь та, о которой идет разговор в этом видео, называется симукуб актив педал ультимейт, стоит чуть дешевле 1800 евро и усилие увеличено с 150 до 180 кг. Кроме того добавлена модель симукуб актив педал про с ценой чуть дешевле 1500 евро, усилием пониженным до 110 кг. Блоггеры Дэн Сузуки и Дэйв Кам вроде говорят, что по первому впечатлению субъективной разницы между про и ультимейтом особо не замечают.
Константин, а ты пробовал моторчики от Simagic? Эффект конечно похуже, но есть. Стоит 13 тыщ за один моторчик с платой и бп. Когда он вибрирует на педали тормоза на отсечку, то на педали газа я его чувствую. На караваны, хойесвинки, симджеки и прочие ставится без проблем. UPD: Досмотрел) Соленоиды конечно в ногу не бьют, но для меня новичка дают инфу, где поменьше тормозить стоит
Получается, чтобы в асс нормально работало, надо переключить педаль с абс, на блокировку колёс? В видосе речь была про машину без абс, но можно же и с абс использовать просто не смотреть на сам абс
Какой то печальный факт про ACC. Только начал учиться в ней ездить после ралли и понял, что с помощниками как то скучно круги наматывать в практике. Отключил и по ощущениям иногда получается без АБС затормозить быстрее, но могу ошибаться.
@@Viacheslav_B 300к педали + база и руль еще столько же если не дороже + КПП + подвижная платформа + кокпит + компьютер и мониторы и вот у вас уже стоимость переваливает за 1.5 - 2 млн... а за эти деньги можно и подготовленную к гонкам машину купить.... p.s так же на гоночной машине в аренду, на гоночном трэке можно покататься примерно за 70-100к за гоночные выходные, 3 дня, пятница - тренировка, суббота - квалификация и воскресение - гонка, кайфа при этом вы получите намного больше
Спасибо Косте, что экономит нам 300к))
Которых у нас нет😐
Спасибо Самбыч за возможность!)
300к каждому!
Косте спасибо за АСМР обзор педалей) Самбычу спасибо что прислал Костяну педали)
Педальный узел настоящий, с полным набором для телеметрии стоит порядка 175 тысяч рублей (Это Тилтон, можно и дешевле найти, от тех же Рейстек). А тут для сим рейсинга 2600 евро, плюс педаль 300 евро. Ужас...Симрейсинг уже дороже становится реального спорта.
Нормальный обзор) Спасибо Костя, все подробно как всегда и очень профессионально с учетом твоего большого опыта. конечно вообще можно катать на педалях от фанатек, симаджик ..и всех остальных. Но могу сказать, что если есть возможность нужно покупать. Педали дают максимально правильные рефлексы, которые научат правильной работе на трассе. Давай просто забудем о цене.Однозначно, если бы тебе подарили такой комплект, ты бы радовался и пользовал их в свое удовольствие. Желаю тебе приобрести такой комплект и не думать о цене.. И еще конечно советую однозначно и педаль газа..это просто секс)) да возможно он и не особо нужен...но это просто секс и удовольствие..И еще ..наконец то ты не в носках))
А про АСС и про АВС и ее ненужность и просто вредность инфы, так это вопрос к самой игре в которой работа тормоза просто аркадная и к педали и ее работе не имеет никакого отношения.
Если какие-то педали скрипят, то эти могут издавать лишь звук "Я выгляжу дорого"
Это звучание "аутентичное натуральному на 99.99999%". ИМХО клёвый девайс который показывает, что ищут новые подходы, а такое мы любим, ценим, уважаем. Выживет или нет увидим лет через 5.
педали G25 сделал тихими с помощью тряпочки внутрь ))) И Шифтер изолентой изнутри обмотал, звук вместо щелчка стал, как на машине, появилась нагрузка.
Спасибо за обзор❤
Отличный обзор, максимально информативно, но самое главное, что я понял - АСС гавно и конченная игра 😄
Гайд не полный ящитаю, етс не тестил😂
Что можно сказать, ждем выход активной педали от Мозы, да и Симеджик, думаю, подтянуться.
С их ценовой политикой, она будет куда доступней.
уже анонсировали, moza mbooster загугли
Забавно то, что прям сегодня как раз показали более бюджетный вариант симукубовцы )
Что характерно, именно в день выхода этого обзора симукуб обновила свои педали. Теперь та, о которой идет разговор в этом видео, называется симукуб актив педал ультимейт, стоит чуть дешевле 1800 евро и усилие увеличено с 150 до 180 кг. Кроме того добавлена модель симукуб актив педал про с ценой чуть дешевле 1500 евро, усилием пониженным до 110 кг. Блоггеры Дэн Сузуки и Дэйв Кам вроде говорят, что по первому впечатлению субъективной разницы между про и ультимейтом особо не замечают.
Константин, а ты пробовал моторчики от Simagic? Эффект конечно похуже, но есть.
Стоит 13 тыщ за один моторчик с платой и бп. Когда он вибрирует на педали тормоза на отсечку, то на педали газа я его чувствую.
На караваны, хойесвинки, симджеки и прочие ставится без проблем.
UPD: Досмотрел) Соленоиды конечно в ногу не бьют, но для меня новичка дают инфу, где поменьше тормозить стоит
Привет фотон можешь подсказать moza r21v2 и simagic alpha u большая разница будет ?
ждём от кубов активную бутылку, чтоб был фидбек с полным проникновением
Вот и будет у нас «жопомер» 😅
Получается, чтобы в асс нормально работало, надо переключить педаль с абс, на блокировку колёс?
В видосе речь была про машину без абс, но можно же и с абс использовать просто не смотреть на сам абс
Какой то печальный факт про ACC. Только начал учиться в ней ездить после ралли и понял, что с помощниками как то скучно круги наматывать в практике. Отключил и по ощущениям иногда получается без АБС затормозить быстрее, но могу ошибаться.
Если ты отключил помощники, это не значит что ты отключил АБС). Его нельзя отключить)
Воттвроде смотрю обзор педали, а в голове танцующие Азари на Омеге XD
Хотелось бы посмотреть на твой обзор нового Logitech dd и trustmaster dd
Зачем они тебе ?
Фотон , у меня глупый вопрос , собираюсь делать кокпит , какие педали лучше , которые крепятся с верху или с низу ?
Каждому свое. Надо пробовать и так и сяк.
В ВК обзор есть или нет. А то Ютубе не работает.
В общем ожидаемо, хочешь ездить быстро - качай скил, а не старайся купить результат
Никогда ещё раньше на столько быстро не клацал по уведомлению .
блин, на фоне моих стоковых педалей от Т150, эти реально чит, очень дорогой чит😂😂😂
Прикольно
Ранее не задумывался и пока не приобрел автосим себе. Подскажите, у других педалей нет фидбека об абс??
Есть еще моторчики от симаджика, и ждем активную педаль от мозы.
@@MrNikobraz понял, спасибо за ответ, даже не задумывался) ну тогда ждем мозу и тогда можно будет собирать)
Трек себринг?
Так если активную педель в АЦЦ / Ирке поставить на газ и убрать трэкшн, получится имба?? Костя не пробывал так?
ирка не дает наружу данные, педаль на что реагировать будет?
Этот шум придает более реалистичности даже
Не нужны тебе такие педали, Вовка.
Ну вот, мне нужна она теперь, я только гт3 и гт4 езжу )
Благославляю)
Слушал стрим и менял потенциометры на датчики холла в педалях trust master.😅
Харош 😂 Я вот тоже думаю)
Левой ногой тормозит 😂😂😂
А какие педали в начале он показывал? те его текущие и "людей серьезно настроеных"
Его- Caravangoes. Для серьезных - Heusinkveld
Caravangoes и Heusinkveld Ultimate+
А мне показалось сначала что это симджеки)
@@MrNikobraz звучит как комплимент
начало положено
Я на лишние бабки покупаю баунти
Райское наслаждение
музыка нфс 4)
все видео смотрел на гонки позади, несмог сконцентрироваться на сути видео 😂, о чем тут вообще говорилось?
Картинка zaebisb
Я лох с SR-P на 75кг 😢
Зачем я это смотрю?)))
кучерявая педаль
за 300к можно машину купить и она даже будет на ходу
А можно педали.
но не гоночную
Странные сравнения, сразу видно что человек далек от мира симрейсинга
@@Viacheslav_B 300к педали + база и руль еще столько же если не дороже + КПП + подвижная платформа + кокпит + компьютер и мониторы и вот у вас уже стоимость переваливает за 1.5 - 2 млн... а за эти деньги можно и подготовленную к гонкам машину купить....
p.s так же на гоночной машине в аренду, на гоночном трэке можно покататься примерно за 70-100к за гоночные выходные, 3 дня, пятница - тренировка, суббота - квалификация и воскресение - гонка, кайфа при этом вы получите намного больше
@@Viacheslav_B но и не стиральную
Бесполезная вещь на самом деле по отношению цена качество ,ну ей же цена 400$ ,да понятно что новинка ,хз что еще добавить но 300к это Овер много 😢
Спасибо за обзор ❤