Hallo Philipp, Es ist wieder fabelhaft, wie Du das getan hast! Wirklich fantastisch! Schöne Sicht auf Deine Bahn. Ich folge Dir seit meine Pensionaat; bin wirklich begeistert! Ichj frage mich wie Du das schaft!Grüße aus Mantgum (Holland)Gerard W. Steenhoek
Hallo Peter, liebe Dank! Bei der Bemo muss ich noch bei der Verkabelung Nachbessern, bevor ich dort filmen kann. Kommt dann aber schon auch noch:-). Liebe Grüsse Philipp
Amazing! Etwas kleines: bei 8:55 dürfte die Zugsicherung eigentlich nicht ansprechen (wie immer wenn der Hauptsignalbegriff gleich ist wie der Vorsignalbegriff). Liebe Grüsse aus der Schweiz!
Ich stelle die Schaltspannungen für Weichen und Signale auf 12 VDC um. Da flackert nichts mehr. Meine Module mit den Weichenantrieben von Märklin danken es bis heute mit störungsfreiem Betrieb.
Guten Morgen WHD, danke für deinen Tip. Die Weiche schalte ich mit mehreren ESU-Netzteilen, bei Licht muss ich wohl vom Uhlenbrock-Trafo wegkommen. Was hast Du für einen Trafo?Liebe Grüsse Philipp
Hoi Philipp, ich verwende auf den kleinen Z- und N-Anlagen den Trafo 180641 von Faller mit Ausgängen 16 VAC, 12 VDC und 5 VDC. Eventuell kommen auf der grossen H0-Anlage später starke DC-Netzteile zum Einsatz. Der Uhlenbrock 20075 liefert ja nur 15 VAC und 12 VAC. Diese versorgen meine ModulBooster. Gruss Stefan
Philipp, wenn man eine solche Anlage sieht da kommt bei mir nur eine Frage: Wann wird es alles fertig sein, meine Anlage ist 65m² und ich arbeite noch immer daran, das ist nach 35 Jahren. die unterschiedlichen Gleise K-Gleis und C-Gleis ?, Ich nehme an, das die K-Gleise sichtbar und die C-Gleise unsichtbar sind
Danke! Also für die Geleise brauche ich noch sicher 2 Jahre, dann geht's an die Landschaft. Das wird auch seine Jahre dauern, wie bei Dir:-). Betr. Geleisen ist es genau so. Sichtbar K-Geleise,, wegen den Flex und den Weichen und im unsichtbaren Bereich C-Geleise (kontaktfreundlicher und hat einer R3 51.5cm, was beim K fehlt). Die Weichen sind aber alle K, da ich dort die Antriebe bei Defekten einfacher wechseln kann und ich somit überall die gleiche Weichengeometrie habe (bei heiklen Fahrzeugen wichtig). Liebe Grüsse Philipp
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Die Anlage ist der absolute Wahnsinn! Mega Respekt für die Arbeit 👍
Danke!
Der Hammer diese Anlage! !!!. Ich wette die Landschaft wird noch atemberaubender!. Daumen weit nach oben!
Vielen Dank. Ja das hoffe ich auch:-)
Einfach sehr genial Deine Anlage. Inspirierend, interessant, atemberaubend.
Mach weiter! Tolle Leistung 🔆
Danke:-)
Äußerst beeindruckend!
Hallo Philipp, Es ist wieder fabelhaft, wie Du das getan hast! Wirklich fantastisch! Schöne Sicht auf Deine Bahn. Ich folge Dir seit meine Pensionaat; bin wirklich begeistert! Ichj frage mich wie Du das schaft!Grüße aus Mantgum (Holland)Gerard W. Steenhoek
Danke und liebe Grüsse nach Holland!
Super Philipp. Und endlich sehe ich bei dir auch einige Kabel. Dachte schon ich sei der einzige der verdrahten muss :-)
Ja, es sind bis jetzt mehrere Kilometer Kabel, die verbaut wurden:-). Gerade die Signale und Zwerge sind aufwendig.
Daran arbeite ich auch noch. Erst die Rückmeldungen und Weichen, dann sehen wir weiter.
Gigantisch, da fehlen mir so langsam die Worte....
Merci viel Mol. Mittlerweile bin ich 6 fast Jahre dran. da darf schon was rauskommen:-).
Krasse Klasse Aufnahmen Mach so weiter.
Vielen dank!
hallo Philipp einfach nur Hammer, Hammer kanst du mal das selbe mit der RHB machen
grüsse aus Grenada Peter
Hallo Peter, liebe Dank! Bei der Bemo muss ich noch bei der Verkabelung Nachbessern, bevor ich dort filmen kann. Kommt dann aber schon auch noch:-). Liebe Grüsse Philipp
Amazing! Etwas kleines: bei 8:55 dürfte die Zugsicherung eigentlich nicht ansprechen (wie immer wenn der Hauptsignalbegriff gleich ist wie der Vorsignalbegriff). Liebe Grüsse aus der Schweiz!
Danke. Ja Du hast natürlich recht, ist ja beides 60 km/h. Muss künftig besser aufpassen als Lokführer:-)
Класс👍👍👍💪💪
Thanks!
Ich stelle die Schaltspannungen für Weichen und Signale auf 12 VDC um. Da flackert nichts mehr. Meine Module mit den Weichenantrieben von Märklin danken es bis heute mit störungsfreiem Betrieb.
Guten Morgen WHD, danke für deinen Tip. Die Weiche schalte ich mit mehreren ESU-Netzteilen, bei Licht muss ich wohl vom Uhlenbrock-Trafo wegkommen. Was hast Du für einen Trafo?Liebe Grüsse Philipp
Hoi Philipp, ich verwende auf den kleinen Z- und N-Anlagen den Trafo 180641 von Faller mit Ausgängen 16 VAC, 12 VDC und 5 VDC. Eventuell kommen auf der grossen H0-Anlage später starke DC-Netzteile zum Einsatz.
Der Uhlenbrock 20075 liefert ja nur 15 VAC und 12 VAC. Diese versorgen meine ModulBooster.
Gruss Stefan
Philipp, wenn man eine solche Anlage sieht da kommt bei mir nur eine Frage: Wann wird es alles fertig sein, meine Anlage ist 65m² und ich arbeite noch immer daran, das ist nach 35 Jahren. die unterschiedlichen Gleise K-Gleis und C-Gleis ?, Ich nehme an, das die K-Gleise sichtbar und die C-Gleise unsichtbar sind
Danke! Also für die Geleise brauche ich noch sicher 2 Jahre, dann geht's an die Landschaft. Das wird auch seine Jahre dauern, wie bei Dir:-). Betr. Geleisen ist es genau so. Sichtbar K-Geleise,, wegen den Flex und den Weichen und im unsichtbaren Bereich C-Geleise (kontaktfreundlicher und hat einer R3 51.5cm, was beim K fehlt). Die Weichen sind aber alle K, da ich dort die Antriebe bei Defekten einfacher wechseln kann und ich somit überall die gleiche Weichengeometrie habe (bei heiklen Fahrzeugen wichtig). Liebe Grüsse Philipp
Wo hast du dich eigentlich während der „ Dreharbeiten“ versteckt?
Bei der Eingangstüre:-)
Abgekniet
Ne, am Sitzen:-)