Alors : - Non les étriers rouge ne sont pas d'origine - Pour rabaisser l’arrière, il ne suffis pas de changé les amorto, il faut décranté l’arrière (bonne chance :D ) - Laisse l’échappement janspeed Voila j'ai rien d'autre à dire =)
L'intermédiaire de la ligne d'origine à un point faible au niveau du coude et de la collerette qui rouillé et perce. Perso j'ai conservé bien au chaud la ligne d'origine dans le garage et je l'ai remplacé par un janspeed depuis 9 ans et je ne suis pas prêt de changer ça 😜
Complètement d'accord avec toi pck il à l'air de gérer les achats et tout ce qui touche à l'argent et au affaires mais il laisse vraiment à désirer côté méca malheureusement...
Oui je trouve ça étrange de montée un business de mécanique quand on ne si connait que en amateur 🤔 j'espère de tous coeur qu'il va réussir mais c'est comme si j'ouvrer un restaurant alors que je sait faire que des pâtes
Loup Stylé cest un fantasme pour tout homme passionné de voiture d'avoir son garage et bricoler sur petite mécanique sur roue, malheureusement c'est un métier on peut pas s'improviser mécanicien du jour au lendemain sans études, sans formations, sans expérience. L'argent et la notoriété ne suffiront pas.
Je crois bien que c'est des jantes Challenger car elles ont le trou avec le cabochon Peugeot. Celles de la RC ont le lion directement sur la jante sans le trou. Sinon pour la rabaisser tu es obligé de changer les ressorts à l'avant et decranter les barres de torsion à l'arrière . Regarde la chaîne de PDLV , il l'a fait sur sa CC
Si tes jantes frottes, c'est peut-être que c'est des jantes challenger de 307 en 7x17 ou pire des replica. Normalement il n y a pas de cabochon sur les atlantis de 206rc en 6.5x17
C'est ta chaine, c'est ton projet donc il serait mieux, à mon avis, que tu prennes les décisions toi-même. Cela sans compter que personne ne va être d'accord dans les commentaires. Tout cela risque plus de te compliquer la tache que de réellement t'aider. Je pense aussi que la RTA, si elle existe, est ton amie...
Jeff c’est pas parce qu’il demande se que sa communauté pense qu’il va forcément l’écouter faut réfléchir si il fait ça c’est plus pour avoir de l’activité sur la vidéo pour faire les gens poster des commentaires
personnellement je la trouve trop classe avec les jantes blanches. elle fait type rallye :) personnellement si un jour je devais en acheter une, pour moi ça serait gentil blanche direct. ;)
Salut à toi pilote du dimanche ! C'est super se que tu fait , ne l'ache rien . Je te suis depuit peux ,mes tu vas a font dans tes ambitions continues comme sa. J'ai restorer plusieurs rc qui on finis dans les arbres et autre. Et je peux te dire que se sont sûrement des jantes de 307 .(Sans vouloir te vexer) On apprend de ses erreurs et tu finiras par être incollable sur le sujet 👨🔧. Courage à toi .
Salut bonne vidéo, beau concept. Pour la rabaisser à l’arrière t’es amortisseur n’y changerons rien il faudra decranter le train, prépare ton marteau car ça n’a pas l’air d’avoir était demonter
Alors d’un avis strictement personnelle la 206 RC est une voiture qui prend une certaine côte qui ne fera que augmenter avec le temps. Je pense que la remettre d’origine ou du moins le plus proche de l’origine est beaucoup mieux. Tu peux te permettre de faire des petites folies comme des combinés filetés histoire de la rabaisser pour lui donner un look plus race et mettre une vrai ligne mais ça doit s’arrêter à cela. Bon contenue en tout cas. Hâte de voir la suite ! Tu as gagné un abo ;)
Perso les jantes blanches non pas fan plutôt du gris anthracite et laisse la ligne t'embête pas à vouloir la changer en plus le son est plutôt sympa 😉, en tout cas sympa ta vidéo
Salut si je peux me permettre, voila quelques conseils sur la partie esthétique de la voiture: _pour commencé la peinture, fait repeindre le pare chocs, ça me semble évident, mais le reste de la voiture fait la débosselé par un professionnel et fait la lustré, ça lu donnera un bon coup de fraîcheur pour moins chère qu'une peinture de qualité, _les jantes et étriers, évite la peinture (même si fait pas un pro et de bons produits ça donne de bon résultats) et passe par du powder coating, qui donnera un résultat bien plus proche de l'origine et tiendra mieux dans le temps. Ensuite niveau mécanique, les disques avant sont mort de chez mort, et quand tu changes les disques il faut obligatoirement changer les plaquettes (l'autre sens n'est pas réciproque). Les disques arrière on l'air pas si atteint, les plaquettes à prévoir il est vrai. Les disques arrière sont des brembo max si jamais tu aimerais les avoir au carré. Pour les câbles de frein à main, traîne sur les forum voir si t'a pas un aimable propriétaire d'une 206 rc pour te faire une petite photo de ses câbles voir ce qui cloche avec ton montage. Et si tu compte rabaissé la hauteur de caisse, assure toi d'avoir de bons amortisseurs (bilstein b-6 ou b-8 gros diamètre plus ressort, viarouge, kyb ultra sr, koni sport), mais assure toi de ne pas descendre à plus de -30mm, histoire de pas te faire embêter pas le CT ou les forces de l'ordres.
Ton câble de frein à main a du être changé ou est détendu.. Sur ma s16 lorsqu'il a été changé il frottait la roue je l'entendais même. Il y a une encoches qui permet de le clipser et il faut pousser le rab vers le centre de l'auto là où il y a les petites fixations métalliques (sûrement rouillées comme les miennes mais 1 ou 2e chez peugeot 😉)
Avant de déposer les jantes tu aurais du regarder si tu avais du jeu dans les roues, après grosse fuite d'huile moteur vue directement quand tu as soulevée la voiture donc à voir et avant remontage des roues petit coup de brosse métallique sur les moyeux. Et pour éviter de te faire chier avec ton cliquet prend toi une péteuse à batterie si tu veux pas te faire chier avec un compresseur pour le moment 👌😉
Hey chalut ! Alors de mon avis : - Pour les jantes : D'origine ça sera bien plus beau, et moins kéké des playas qui fait de la pistes (je ne juge personne et ne dis pas que c'est moche, mais je n'aime pas) - Pour le pot : Laisse celui-là, je suis comme toi, j'aime ce qui est full origine, mais franchement ça lui va bien et ça fait pas un bruit de casserole donc bon, voilà :) PS : En ce qui concerne tout ce qui est de la question de l'argent : continue d'en parler. Personnellement, ça ne me dérange pas, et je penses même que dans certains cas ça peut aider. Admettons que demain je veille me retaper une 206RC comme toi. Bah je pourrais avoir une idée du budget à y consacré. En tout cas, tes vidéos sont toujours qualitatives, continue comme ça, et bon courage pour la suite ! :D
Salut juste pour te dire que ton échappement fui au niveau du silencieux à l'AR, on l'a vue quand tu es passer dvt, au niveau de la soudure de pâte à gauche. Si tu le change ça ne sera pas un pb mais pense-y si tu le laisse 😉
Ton vendeur connaît bien son sujet.. ça a l'aire d'être un bon achat 😁 Vérifie le sens de rotation si il ya lieu d'être.. je serais d'avis de vérifier l'ensemble des freins y compris les flexibles..
laisse l'echapement en fournissant un origine je pense que cest le mieux, ensuite les etriers sont pas rouge normalement et pour les amortos metr des blistein en B6 ca va pas mal :)
Perso, même si le blanc sur les jantes c'est stylé , j'les préfère en gris , à part ça , j'penses que tu devrais laissé l'échappement , c'est sympa , et ça fait un beau p'tit bruit sans pour autant faire trop de bordel
Quel est la référence de tes jantes ? J’ai bien l’impression que tu as acheté des challengers. Si c’est le cas ce n’est pas des jantes de 206 mais de 307 que tu as.
Eh oui en effet je trouve que des jantes RC blanches ça donnerait un beau côté racing. Couplé avec une belle couleur bleue soit assez clair style clio 2 RS ou bleu nuit genre clio 1 RS . Ah ça fait du bien de rêver
Projet que je te souhaite de mener à bien.... Mais avant d'acheter des accessoires comme les jantes, pommeau ...etc..., pourquoi ne consacres-tu pas le budget à vérifier l'état de santé des organes plus "nobles" comme le moteur, boite ... Tu fais comme tu veux évidemment, mais je trouve étrange cette chronologie des étapes dans une restauration...........
je me suis fait la même réflexion c'est pas logique imagine le bourrin est rincé tu prend double pilule !!!!! j'espere pour lui qu'il l'a fait peut être ne sort il pas les vidéos dans l'ordre de ses avancement.... Sinon c'est chaud !!!!
Alors j'ai pas regardé la vidéo en entier mais il me semble que ce sont des jantes Challenger de 307 et non pas les jantes Atlantis de RC (la diff c'est le déport et le cabochon central)
Pour les vis de roues, pas besoin d'acheter des nouvelles. Celles que tu as son celle d'origine vu leur forme ;) Pour rabaisser l'arrière tu sera obliger de démonter le pont pour le décranter. changer les amortisseurs ne changera rien
Faut toujours mettre des ecrous neuf si on veut bien faire, Quand on rabaisse faut tout changer de la meme marque av et ar , les amortisseurs d'origine vont etre en buté a l'ar ça va etre une vrais planche .
Pas de jantes blanches pour moi je trouve que ça va sur des jantes avec beaucoup de petits bâtons et pas sur des jantes a 5 gros bâtons, mais bon on sait que tu vas changer la peinture de toute façon et tu as bien raison ;)
Salut COP1 ,elle serrait rouge ,jantes blanche ,en noir ,je dirais plus gris anthracite . Oui absolument ,surbaisse la et pour grappiller quelques euros ,si l'échappement est bon ,laisse ,et il fait un bruit sympa en plus. Comme d'autres ,ne penses-tu pas ,vérifier le moteur ,boite avant d'acheter des pièces pour l'esthétique de la voiture ? Bon courage ,et demande conseil aux abonnés ,mais pas leur avis ,c'est ton projet c'est toi qui décide. DAVID-NANCY-54.
Je pense qu’il faudrait faire une petit liste de chose à faire coter réparation pour moi c’est plus simple de commenter sur discord que sur TH-cam. Le problème de TH-cam c’est que après il faut rechercher les réponses est les commentaires classique. En tous cas j’aime bien ça. Si faut faire l’acteur wealer dealers pas de soucis 😉😉😉😉
Sa claque en blanc les jantes, maus en gris étincelles EVT c'est mieux. Pour le soucis du câble qui touche avec le pneu si tu te fait chier, met des élargisseur e 12mm.
Essaye de couper un peu plus au montage... Genre ton cache pour le coffre typiquement... Tu peux couper ça !! C'est ces petites longueurs qui font lâcher la vidéo ! Sinon continue hâte de voir la suite !
Si tu vend ton janspeed je te le prend ! Sans ça tu as acheté des jantes challenger de 307 en 6.5" de large et cabochon central démontable Les jantes de 206 RC sont des Atlantis en 7" donc plus large et le cabochon central est plein
Alors :
- Non les étriers rouge ne sont pas d'origine
- Pour rabaisser l’arrière, il ne suffis pas de changé les amorto, il faut décranté l’arrière (bonne chance :D )
- Laisse l’échappement janspeed
Voila j'ai rien d'autre à dire =)
Rien à rajouter 😁
Laisse l'échappement qui est dessus s'il fonctionne parfaitement. Si tu achètes l'échappement d'origine, ca va te faire plus de frais que de gains.
Entièrement d'accord.
L'intermédiaire de la ligne d'origine à un point faible au niveau du coude et de la collerette qui rouillé et perce.
Perso j'ai conservé bien au chaud la ligne d'origine dans le garage et je l'ai remplacé par un janspeed depuis 9 ans et je ne suis pas prêt de changer ça 😜
Surtout que la ligne Janspeed est introuvable désormais... la plus recherchée sur les RC
@@MrNicoz79 et l'inter Janspeed ne se monte pas avec le silencieux d'origine 😁
Tè débile
CE SONT BIEN DES ATLANTIS 😗
La partie centrale noire n'est pas en plastique amovible ?
Achètes des boites de gants jetables c'est super pratique !!
J'espère que tu as fais gaffe qu'il y a pas un sens de rotation sur les pneus ^^
@@florianserve6578 noooooooooooooooonnnn
@@LesPilotesduDimanche Ok, la couleur laissait penser l'inverse. Je suis content pour toi 😉
Il te faudrait un vrai mécano avec toi
Complètement d'accord avec toi pck il à l'air de gérer les achats et tout ce qui touche à l'argent et au affaires mais il laisse vraiment à désirer côté méca malheureusement...
Oui je trouve ça étrange de montée un business de mécanique quand on ne si connait que en amateur 🤔 j'espère de tous coeur qu'il va réussir mais c'est comme si j'ouvrer un restaurant alors que je sait faire que des pâtes
Loup Stylé cest un fantasme pour tout homme passionné de voiture d'avoir son garage et bricoler sur petite mécanique sur roue, malheureusement c'est un métier on peut pas s'improviser mécanicien du jour au lendemain sans études, sans formations, sans expérience. L'argent et la notoriété ne suffiront pas.
Super projet ! Mais trouves toi un mécano pour partager ton aventure
Gros débile
Super j adore le contenu repare une voiture c est un genre de wheeler dealers en version french super continue
Sa existe déjà Wheeler dealer France .
@@TLF974 mais on dirait une version remix
Je crois bien que c'est des jantes Challenger car elles ont le trou avec le cabochon Peugeot.
Celles de la RC ont le lion directement sur la jante sans le trou. Sinon pour la rabaisser tu es obligé de changer les ressorts à l'avant et decranter les barres de torsion à l'arrière . Regarde la chaîne de PDLV , il l'a fait sur sa CC
Ah 7m20, je vois pas un sticker mais un cabochon
@@pepitoitaliano93 c'est bien un sticker
Video au top !!! En blanc c'est salissant mais bien classe avec la couleur de la voiture, après c'est ta 206 RC donc fait toi plaisir
Si tes jantes frottes, c'est peut-être que c'est des jantes challenger de 307 en 7x17 ou pire des replica. Normalement il n y a pas de cabochon sur les atlantis de 206rc en 6.5x17
Flavko c’est l’inverse les jantes de rc sont plus large que les 307
Et en plus apparement ce ne sont pas des cabochons, juste des stickers
@@zirkow1368 j'y crois pa ces histoire de cabochon
Je confirmes, pas de cabochon sur celles d'origine de la 206RC
André Girbal c’est des stikers sur les siennes
Un petit gris anthracite pour les jante ca serait vraiment parfait, et te casse pas la nouilles pour l'echappement la sonorités est belle. ✌
TDIPower 66 totalement d’accord pour l’échappement
C'est ta chaine, c'est ton projet donc il serait mieux, à mon avis, que tu prennes les décisions toi-même. Cela sans compter que personne ne va être d'accord dans les commentaires. Tout cela risque plus de te compliquer la tache que de réellement t'aider. Je pense aussi que la RTA, si elle existe, est ton amie...
Jeff c’est pas parce qu’il demande se que sa communauté pense qu’il va forcément l’écouter faut réfléchir si il fait ça c’est plus pour avoir de l’activité sur la vidéo pour faire les gens poster des commentaires
personnellement je la trouve trop classe avec les jantes blanches. elle fait type rallye :) personnellement si un jour je devais en acheter une, pour moi ça serait gentil blanche direct. ;)
Salut à toi pilote du dimanche ! C'est super se que tu fait , ne l'ache rien . Je te suis depuit peux ,mes tu vas a font dans tes ambitions continues comme sa. J'ai restorer plusieurs rc qui on finis dans les arbres et autre. Et je peux te dire que se sont sûrement des jantes de 307 .(Sans vouloir te vexer) On apprend de ses erreurs et tu finiras par être incollable sur le sujet 👨🔧. Courage à toi .
Les commentaires sont toujours un grand festival 😄 bon courage ✌🏻
Se sont de superbe vidéo avec beaucoup d humour
Repeint les d’origine c’est ce qui fait le charme de la RC 😉
Franchement ton nouveau format de vidéo j'adore surtout quand sa parle de 206 😉
dobu360du19 Twa je sens que t’es abonné à PDLV 😉😂
@@BLADYT bien vue 😂😂😂
Alors pour les jantes blanches c magnifique et la rabaisser serai idéale avec les étriers rouges et laisse la ligne
Non blanc c'est horrible !!! Sérieux c'est moche 😱😱😱
Salut bonne vidéo, beau concept.
Pour la rabaisser à l’arrière t’es amortisseur n’y changerons rien il faudra decranter le train, prépare ton marteau car ça n’a pas l’air d’avoir était demonter
Alors d’un avis strictement personnelle la 206 RC est une voiture qui prend une certaine côte qui ne fera que augmenter avec le temps. Je pense que la remettre d’origine ou du moins le plus proche de l’origine est beaucoup mieux. Tu peux te permettre de faire des petites folies comme des combinés filetés histoire de la rabaisser pour lui donner un look plus race et mettre une vrai ligne mais ça doit s’arrêter à cela. Bon contenue en tout cas. Hâte de voir la suite ! Tu as gagné un abo ;)
Rabaissement de la RC = décrantage du train arrière, les amortisseurs ne rabaisseront pas la voiture sans le décrantage
Perso les jantes blanches non pas fan plutôt du gris anthracite et laisse la ligne t'embête pas à vouloir la changer en plus le son est plutôt sympa 😉, en tout cas sympa ta vidéo
Salut si je peux me permettre, voila quelques conseils sur la partie esthétique de la voiture:
_pour commencé la peinture, fait repeindre le pare chocs, ça me semble évident, mais le reste de la voiture fait la débosselé par un professionnel et fait la lustré, ça lu donnera un bon coup de fraîcheur pour moins chère qu'une peinture de qualité,
_les jantes et étriers, évite la peinture (même si fait pas un pro et de bons produits ça donne de bon résultats) et passe par du powder coating, qui donnera un résultat bien plus proche de l'origine et tiendra mieux dans le temps.
Ensuite niveau mécanique, les disques avant sont mort de chez mort, et quand tu changes les disques il faut obligatoirement changer les plaquettes (l'autre sens n'est pas réciproque). Les disques arrière on l'air pas si atteint, les plaquettes à prévoir il est vrai. Les disques arrière sont des brembo max si jamais tu aimerais les avoir au carré.
Pour les câbles de frein à main, traîne sur les forum voir si t'a pas un aimable propriétaire d'une 206 rc pour te faire une petite photo de ses câbles voir ce qui cloche avec ton montage.
Et si tu compte rabaissé la hauteur de caisse, assure toi d'avoir de bons amortisseurs (bilstein b-6 ou b-8 gros diamètre plus ressort, viarouge, kyb ultra sr, koni sport), mais assure toi de ne pas descendre à plus de -30mm, histoire de pas te faire embêter pas le CT ou les forces de l'ordres.
Continue comme sa 😉 et oui on est daccord c'est pas normal le cable qui frotte comme sa ^^
Ton câble de frein à main a du être changé ou est détendu..
Sur ma s16 lorsqu'il a été changé il frottait la roue je l'entendais même.
Il y a une encoches qui permet de le clipser et il faut pousser le rab vers le centre de l'auto là où il y a les petites fixations métalliques (sûrement rouillées comme les miennes mais 1 ou 2e chez peugeot 😉)
Met en un d’origine baptiste c’était ton idée du départ faut rester sur sa première idée 😎. Bonne vidéo j’ai hâte de voir la suite
Jante blanches => le kiff!
Continue, tu me régale de tes vidéos !!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Pour les jantes , si tu veux les dépeindre facilement et leurs refaire une beauté : Sablage + passage dans l'acide ;)
Avant de déposer les jantes tu aurais du regarder si tu avais du jeu dans les roues, après grosse fuite d'huile moteur vue directement quand tu as soulevée la voiture donc à voir et avant remontage des roues petit coup de brosse métallique sur les moyeux. Et pour éviter de te faire chier avec ton cliquet prend toi une péteuse à batterie si tu veux pas te faire chier avec un compresseur pour le moment 👌😉
Sympa ce style de vidéo genre wheelers dealer 👌🚗🚗🚗
Hey chalut !
Alors de mon avis :
- Pour les jantes : D'origine ça sera bien plus beau, et moins kéké des playas qui fait de la pistes (je ne juge personne et ne dis pas que c'est moche, mais je n'aime pas)
- Pour le pot : Laisse celui-là, je suis comme toi, j'aime ce qui est full origine, mais franchement ça lui va bien et ça fait pas un bruit de casserole donc bon, voilà :)
PS : En ce qui concerne tout ce qui est de la question de l'argent : continue d'en parler. Personnellement, ça ne me dérange pas, et je penses même que dans certains cas ça peut aider. Admettons que demain je veille me retaper une 206RC comme toi. Bah je pourrais avoir une idée du budget à y consacré.
En tout cas, tes vidéos sont toujours qualitatives, continue comme ça, et bon courage pour la suite ! :D
sympa le vendeur et bonne affaire
Super projet, continue mec 👍🏼
Bonne chance !! J'espère que tu vas pouvoir vivre de ta passion !
Essaie de voir si tu peux avoir des chaussures de sécu et éventuellement un bleu ainsi que des gangs. Ca protège et c'est plus sécur.
Salut juste pour te dire que ton échappement fui au niveau du silencieux à l'AR, on l'a vue quand tu es passer dvt, au niveau de la soudure de pâte à gauche. Si tu le change ça ne sera pas un pb mais pense-y si tu le laisse 😉
Pour rabaisser le train arrière il faut decranter le train si tu met juste des amortisseurs sava juste la raffermir . Sinon très beau projet 👍
Ton vendeur connaît bien son sujet..
ça a l'aire d'être un bon achat 😁
Vérifie le sens de rotation si il ya lieu d'être..
je serais d'avis de vérifier l'ensemble des freins y compris les flexibles..
laisse l'echapement en fournissant un origine je pense que cest le mieux, ensuite les etriers sont pas rouge normalement et pour les amortos metr des blistein en B6 ca va pas mal :)
Perso, même si le blanc sur les jantes c'est stylé , j'les préfère en gris , à part ça , j'penses que tu devrais laissé l'échappement , c'est sympa , et ça fait un beau p'tit bruit sans pour autant faire trop de bordel
Quel est la référence de tes jantes ? J’ai bien l’impression que tu as acheté des challengers. Si c’est le cas ce n’est pas des jantes de 206 mais de 307 que tu as.
Eh oui en effet je trouve que des jantes RC blanches ça donnerait un beau côté racing. Couplé avec une belle couleur bleue soit assez clair style clio 2 RS ou bleu nuit genre clio 1 RS . Ah ça fait du bien de rêver
Salut , petite question est ce que le support de téléphone tiens dans la 206 ? Car les grilles s'abaissent quand y'a du poids dessus. Merci
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ continue comme ça 👍 👏
Pro auto approuve cette nouvelle paire de godasse qui lui va parfaitement bien
Mdr dans ta précédente vidéo : « les jantes en dernier » 😅😂
En tout cas j’adore ton concept de vidéo !
Peut être à t'il fini la voiture et nous montres les vidéos dans le désordre MDR
john Duff Mdr 😂 peut être
Tu devrais nettoyer aussi les trains roulant parce que la ça fait vraiment crade :)
Je ne savais pas que tu étais de Brive !! J’habite à côté ! Bonne continuation
Projet que je te souhaite de mener à bien....
Mais avant d'acheter des accessoires comme les jantes, pommeau ...etc..., pourquoi ne consacres-tu pas le budget à vérifier l'état de santé des organes plus "nobles" comme le moteur, boite ...
Tu fais comme tu veux évidemment, mais je trouve étrange cette chronologie des étapes dans une restauration...........
Effectivement, vérifier le moteur en premier aurait été plus judicieux...
je me suis fait la même réflexion c'est pas logique imagine le bourrin est rincé tu prend double pilule !!!!! j'espere pour lui qu'il l'a fait peut être ne sort il pas les vidéos dans l'ordre de ses avancement.... Sinon c'est chaud !!!!
La Mercedes sous la bâche. L’air nickel 👌
Le format vlog est tres bien j'adore bonne continuation
Ce type de vidéo est mille fois mieux que les précédant il y'a juste la musique du fond elle est pas terrible bonne continuation frère (DZ)
Veni Vidi Vici (DZ) ?!
tu ne fait plus de fast actu ? c'est toujours sympas d'en faire ;-)
Tu devrais avoir un tableau dans ton atelier et noter les dépenses pour ton projet de 206 RC 😉
Deja dit sur la vidéo précédente garde le janspeed je pense que ça rajoute un ptit plus et ça te fera économiser du temps et de l'argent
Oui il sonne bien en plus
A la fameuse laguna👍
Arrête
Rien que pour l'intro et le trollage sur Renault j'ai liké 😁
Bonne chance à toi poto
Merci
Si tes jantes frottent le câble de freins, vérifie que le déport ou ET soit le bon...Bon Courage 😉😉😉
ouais, clairement, faut la rabaissée un peu, et laisse l' échappement, le bruit est sympa, les jantes blanches ca lui donne un look rallye
mouais boff le blanc^^ trop kéké jacquituning 🤣
J avoue il a de la bonne volonté mais la mécanique c est un métier quand même. Sinon faut bien s entourer. Bref bon courage l ami.
Le gars a chaque fois il essuie c est traces ils sont volés ou quoi mdrrrr
ZyllRox Yt elles*
Alors j'ai pas regardé la vidéo en entier mais il me semble que ce sont des jantes Challenger de 307 et non pas les jantes Atlantis de RC (la diff c'est le déport et le cabochon central)
Un Gris anthracite ! un bijoux
Garde le Janspeed, il est au top
Brive la Gailliarde ...j'y suis allé y a 9 ans cherche une 406 coupé pour mon frere ... superbe region, je connaissais pas ....
Woah le vendeur c'est un passionné le mec 🤣
J'ai pas roulé avec j'ai juste posé la voiture puis le mec il dit j'ai roulé ça vibrait pas >
ce mec n'inspire pas confiance ...
Il fait ce qu'il veut c'est pas vous qui contrôler sa vie ça arrive à tout le monde de changer d'avis🙄
D’accord
Ouai
Ok
D’accord
Ouai
donc euh
ok
d’accord
🤣 👊👊🥰
Bonsoir, je suis à Brives et je serais très content de venir vous rencontrer.
Pour les vis de roues, pas besoin d'acheter des nouvelles. Celles que tu as son celle d'origine vu leur forme ;) Pour rabaisser l'arrière tu sera obliger de démonter le pont pour le décranter. changer les amortisseurs ne changera rien
C'est un train arrière , les ponts c'est pour la transmission sur les roues arrière...
Faut toujours mettre des ecrous neuf si on veut bien faire, Quand on rabaisse faut tout changer de la meme marque av et ar , les amortisseurs d'origine vont etre en buté a l'ar ça va etre une vrais planche .
Moi j'adore en blancs les jantes 😋
Salut. As tu pensé à vérifier le train arrière s'il n'a pas trop de jeu. Défaut récurrent sur les 206. Bonne continuation pour ton projet.
7:33 Les gens qui te raconte toute leur vie quand tu leur a rien demandé 🤣🤣. On en a tous un dans le quartier.
Pas de vidéo sur la vente de la voiture, mais sur les jantes oui🤷🏻♂️
Ah ouais les jantes blanches ça change tout !!
Trop bien le nouveau concept courage à toi pour cette nouvelle aventure 👍🏻
J'étais persuadé que t'étais mécano de base :O
Super vidéo, par contre fait vraiment quelque chose pour le son
Les bass tu veut dire?😉👍🏼
@@thephoenixlight4663 Le micro plutôt car le son d'origine Gopro est pas ouf
Pas de jantes blanches pour moi je trouve que ça va sur des jantes avec beaucoup de petits bâtons et pas sur des jantes a 5 gros bâtons, mais bon on sait que tu vas changer la peinture de toute façon et tu as bien raison ;)
Salut COP1 ,elle serrait rouge ,jantes blanche ,en noir ,je dirais plus gris anthracite . Oui absolument ,surbaisse la et pour grappiller quelques euros ,si l'échappement est bon ,laisse ,et il fait un bruit sympa en plus. Comme d'autres ,ne penses-tu pas ,vérifier le moteur ,boite avant d'acheter des pièces pour l'esthétique de la voiture ? Bon courage ,et demande conseil aux abonnés ,mais pas leur avis ,c'est ton projet c'est toi qui décide. DAVID-NANCY-54.
Je pense qu’il faudrait faire une petit liste de chose à faire coter réparation pour moi c’est plus simple de commenter sur discord que sur TH-cam.
Le problème de TH-cam c’est que après il faut rechercher les réponses est les commentaires classique.
En tous cas j’aime bien ça.
Si faut faire l’acteur wealer dealers pas de soucis 😉😉😉😉
Sa claque en blanc les jantes, maus en gris étincelles EVT c'est mieux. Pour le soucis du câble qui touche avec le pneu si tu te fait chier, met des élargisseur e 12mm.
Salut j’aurais aimé savoir où trouver le petit truc pour poser le téléphone et comment ça s’appelle svp
Ça rend bien
Essaye de couper un peu plus au montage... Genre ton cache pour le coffre typiquement... Tu peux couper ça !! C'est ces petites longueurs qui font lâcher la vidéo !
Sinon continue hâte de voir la suite !
Changer les amorto par des non origine ne rabaisser pas la casse il faudra que tu décrante le train arrière ✌
Petite précision, c'est une erreur de dire que les vis de fixation pour jantes sont des goujons 🙂
@@JoJo-wy4ol oui exact :)
moi je dit vive la Corrèze , from Marseille
Je trouve sa style ton intro mais avec un air de vilebrequin j’aimerais que tu change s’il te plaît sinon ben temps pis😌
Ouai j'ai copié vilbrequin car je suis un salo 🤣
Les Pilotes du Dimanche ben non il faut pas tu es différent pour faire la différence 😉
Les Pilotes du Dimanche j’ai pas vu les sondages ya t’il un problème ?🤔😉
C cool, continue. Ps .svp critique contructive les GENS, personne à la science infuse,cool les commentaires allez pas nous le découragé lol
Pour les plaquettes ar d'origine elles sont déjà trés fines pas sur qu'elles soient a remplacer
Si tu vend ton janspeed je te le prend !
Sans ça tu as acheté des jantes challenger de 307 en 6.5" de large et cabochon central démontable
Les jantes de 206 RC sont des Atlantis en 7" donc plus large et le cabochon central est plein
Le Pec non
Laisse en blanc 😂😂
Elle est bien rouillé quand même
Amortos PTS ou Bilstein c,est au top pour le RC et oui laisse la ligne ;;
Avous t'étais en pls pour le flouter au montage tellement c'était long 🤣
par contre le nouveau logo peugeot m'a choqué sur les jantes blanche au milieu