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Il faut rajouté que c'est les trains qui l'on la priorité absolue. Que les barrières sont obligatoires car dans le codes de la routes que le feu rouge l'est ! Surtout qu'on peut s'engager sur un PN que si on a la place de l'autre côté ainsi on évite d'être à l'arrêt sur les voies ferrées...
Et le panneau de passage à niveau SAL O, il n'est pas expliqué ? C'est un panneau équipé d'un feu rouge clignotant. Il n'y a pas de barrières. De toutes façons, barrières ou pas, les feux rouges clignotants demandent l'arrêt, alors que beaucoup de gens (qui n'ont pas appris le code de la route) croient qu'il ne faut se fier qu'aux barrières.
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j'adore ce mec ... il est cohérent et clair 🙏🙏🙏
J’adore ce mec
Vos vidéos sont le top, merci beaucouppp!!!!
Merci beaucoup beaucoup monsieur 👍👍👍👍
Bravo pour les explications c'est clair et net ..
le meilleure prof après le prof de maths
I am very much impressed from your video
Thank you 🙏🏾 ☺️☺️
Trop bien expliqué....
Allez à 03:02 pour les tunnels
Toutes nos excuses, nous ferons mieux la prochaine fois !
Pourquoi vous vous excusez?@@lanavette8804
06:00 j'veux rigoler aussi 😆
merci pour la vidéo
Merci.
Super
Il faut rajouté que c'est les trains qui l'on la priorité absolue.
Que les barrières sont obligatoires car dans le codes de la routes que le feu rouge l'est !
Surtout qu'on peut s'engager sur un PN que si on a la place de l'autre côté ainsi on évite d'être à l'arrêt sur les voies ferrées...
les dessins sont trop mims
Et le panneau de passage à niveau SAL O, il n'est pas expliqué ?
C'est un panneau équipé d'un feu rouge clignotant. Il n'y a pas de barrières.
De toutes façons, barrières ou pas, les feux rouges clignotants demandent l'arrêt, alors que beaucoup de gens (qui n'ont pas appris le code de la route) croient qu'il ne faut se fier qu'aux barrières.