Premiere Pro wyciął numer i niestety fragment filmu został ucięty. Dla zainteresowanych wersja poprawiona jest dostępna tu: th-cam.com/video/JzqFNqbmhQ8/w-d-xo.html
Po filmie widzę że Tourneo straciło jeden ze swoich głównych atutów z aranżacji wnętrza tj dwustopniowe składanie foteli czyli: najpierw składa się oparcie a potem cały fotel stawia się do pionu. To jest super sprawa bo można wozić komplet siedzeń w środku a i tak zrobić sobie duży bagażnik. Ford w tym modelu niestety poszedł drogą VW z poprzedniego multivana... Chyba będę musiał potrzymać moje stare Tourneo dłużej niż planowałem
Panie Macieju, tak zupełnie szczerze - Multivan 6.1 czy Tourneo Custom? I jedno pytanie dot. napędu - czy silnik 170KM daje radę? Różnica 34 KM wobec Multivana wydaje się spora, przynajmniej na papierze.
Witam. Bardzo byłem zainteresowany tych samochodem, ale zdecydowałem się na obecną (trudno już dostępną) wersję. Bardzo trudna jest do określenia data ukazania się modelu w Polsce. Moje auto będzie służyło do przewodu niepełnosprawnego dziecka. Obecna wersja jest chyba wyższa w środku. W Salonie otrzymałem informację, że z powodu problemów produkcyjnych, nie będzie możliwości zamówienia napędu 4x4. Ciekawe czy tak będzie na serio?
Zamówiłem dwa miesiące temu Tourneo Custom Titanium X (absolutnie pełne wyposażenie) z silnikiem 2.5L PHEV. Czekam na wiadomość o dostępności napędu 4x4. Odbiór auta czerwiec - lipiec.
Wariacja na tle sruwów doprowadziła do tego że znikają wszystkie auta które nimi nie są. 😢. Za chwilę większa rodzina żeby gdzieś pojechać wygodnie będzie musiała kupić autobus.
Ale ten busik od forda dla rodziny 2+4 jest genialny. Mam z rocznika 2017 i to jest swietne rodzinne auto. Zaden mniejszy model europejski, czy tez amerykanka pacifica, sienna itp nie dawaly takiej przestronnosci wnetrza plus ogromu bagaznika
Nie lubię tych sterczących ekranów w nowych autach. Wolę kokpit tzw T6. Ekran w topiony w deskę, klasyczne zegary, mam dość ekranów na codzień. Mały nowy connect w środku jest fajniejszy od Caddy, silnik itd to samo a cenowo sporo taniej. VW pewnie coś dla siebie zostawił w aranżacji wnętrza. Ciekawe, czy będzie rozkładana kanapa. No i czy kładą się fotele.
Elektrycznie ustawiany fotel z elektrycznie sterowanym odcinkiem ledzwiowym mialem w poprzednim tourneo custom z 2013r więc nie jest to nowość. Fajnie, że są szyny z tylu do przesuwania foteli. Tego mi brakowało w moim Customie. Ale sprawia wrazenie sporo mniejszego od poprzednika... 😢
Przecież to na tej samej starej podłodze Castomanie jest mniejszy. A nawet przez usunięcie tej buły na klimę będzie większy w środku.. Stary numer z liftem. Będą go trzepać 20lat do spółki z VW zmieniając lampy, maskę klapy I silniki w zależności od Euro..
Niestety, ale jako aktualny właściciel S-Maxa Mk2 i posiadacz trójki dzieci nie znajduję na rynku następcy, który zaoferuje porównywalny komfort, przestrzeń ładunkową i wygodne podróżowanie na tylnej kanapie. Wygląda na to, że Smax zostanie ze mną tak długo dopóki się nie rozleci 😂
Mam identyczną sytuację, plus transporter T6 jako drugie auto do pracy i podróży. Zastanawiam się nad wymianą T6 na tego Customa właśnie. Liczę na to że komfortem zbliży się do S-Maxa a miejsca będzie tyle co w T6. W sam raz dla dodatkowego pasażera - psa😂
Czemu nie mowia ze mokre paski zrywaja sie po przejechaniu ledwo 100tys. kilometrow a do niedawna przebieg serwisowy wymiany paska rozrzadu wynasil 250tys. kilometrow i 10 lat z ktorego ford zmienil zdanie i jest to 150tys kilometrow i 5 lat i to wciaz za dużo. Pozdrawiam
Wyposażenie i gama silników oraz napędów robi wrażenie🤔😯😯 Jak to mówią "nie każda morda pasuje do Forda"😊😉😏🙂😎 Z Fordów to chciałbym Fusiona 2.7 V6 biturbo 335 KM 4x4❤❤😍😍💪👏👍🙏🙂😎
Nie wiedziałem, że jest podział na silniki dla kobiet i dla mężczyzn🤔😯, człowiek się całe życie uczy V8 na pewno ma sens i lepiej brzmi od V6, ale jak się nie ma do wyboru V8 to się trzeba zadowolić tym co jest
@@AB-ng7iq Ja wziąłem Tourneo katalog na 330 tys. zł. Po rabacie trochę mniej :) Wozimy VIPów z lotnisk w Europie i znacznie taniej wychodzi takie Tourneo niż V-klasa których mam aktualnie 12 i ciągle się psują + tną opony co sezon…
Wiadomo że do takiego samochodu najlepszy jest diesel, ale ekoterroryści mają inne zdanie... Już niedługo żaden nie wjedzie do Strefy Czystego Terroru. No to co - hybryda? W mieście tak, ale w trasę nie ma sensu i bądź tu człowieku mądry...
"Ford zawsze był fenomenalny pod względem wykorzystania przestrzeni" i w customie wpierdzielił na pół otwarcia lewych tylnych drzwi skrzyknę od nawiewu klimy na tył, debilny pomysł, jak by nie mogli jej zrobić dłuższej a węższej żeby wystawała na przestrzeń ładunkową tyle co nadkole jak w vw!!!!! Mam customa 9 os 2.0D 130KM z 2017 (220000 i jeszcze bez poważnej awarii ale spód zaczyna brać ruda bo auto fabrycznie nie ma zabezpieczenia podwozia), druga sprawa to podwójne siedzenie z przodu nie ma żadnej regulacji nawet odchylenia oparcia ( jak w blaszaku) i przy dłuższych trasach pasażer, tak jeden nie może się wyłożyć. już wolał bym pojedynczy fotel. Pali 10-11 litrów a VW T4 2,5tdi Caravelle palił 7-9 i to zaczipowany na 130KM Tak czy inaczej myślę o nowym customie 9/8 os 4x4 :)
Pamiętacie tą zabawę. Pertyn proponował i chwalił jakiś samochód. A wszyscy odpowiadali tak samo. Tu nawet marka się zgadza. Powiem to pierwszy. Wolał bym za te pieniądze Mustanga:)
Jechac tym na narty ? Dupa lekka brak 4x4... Pod wzniesienie nie wyjedzie na sniegu slabo... Wole swoje quattro na torsenie, przetestowane w naprawde extremalnych warunkach zimowych i dalo rade
możesz tu miec 4x4, a na narty nie jedziesz na pusto przecież. ja jeżdze a6c7 avantem i stały 4x4 spoko ale nie mam miejsca na na nic nawet jak jade ze skrzynią.
![Ford Transit Custom L1H1 2.0 EcoBlue 150 TEST International Van of the Year 2024 [4k]](http://i.ytimg.com/vi/DQMtQVg8gh4/mqdefault.jpg)
![Ford Transit Custom L1H1 2.0 EcoBlue 150 TEST International Van of the Year 2024 [4k]](/img/tr.png)
Premiere Pro wyciął numer i niestety fragment filmu został ucięty. Dla zainteresowanych wersja poprawiona jest dostępna tu: th-cam.com/video/JzqFNqbmhQ8/w-d-xo.html
W końcu jakaś recenzja!!
Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam
Transit Brygadówka 170km 4x4 to moje małe marzenie...
Od 13:52 do 14:25 jest pauza na wideo … podczas edycji coś się kipnęło. Zgłaszam.
Co pan myśli o nowym dusterze ?
Witam co lepiek kupić czym sie lepiej jeździ Fordem turneo custom czy Hyundaiem staria?
No i nie zadzwonił 🤪 dzieki za recke
Zamówiłem tourneo titanium x na fullu i jeszcze udało się z 2.0 tdci 4x4, zobaczymy jak to będzie
Na kiedy do odbioru mowią ?
@@piotrwysocki4919 czerwiec
Daj znać na kiedy termin i kiedy zamówiłeś 👍🏻
Problem z automatyczną skrzynią do diesla...może być bardzo bardzo dlugooo
Jaka cena jeżeli można wiedzieć?
Po filmie widzę że Tourneo straciło jeden ze swoich głównych atutów z aranżacji wnętrza tj dwustopniowe składanie foteli czyli: najpierw składa się oparcie a potem cały fotel stawia się do pionu. To jest super sprawa bo można wozić komplet siedzeń w środku a i tak zrobić sobie duży bagażnik. Ford w tym modelu niestety poszedł drogą VW z poprzedniego multivana... Chyba będę musiał potrzymać moje stare Tourneo dłużej niż planowałem
a zyskało fotele na szynach, czyli jakieś 10 do 1
13:52 coś siadło
Panie Macieju, tak zupełnie szczerze - Multivan 6.1 czy Tourneo Custom? I jedno pytanie dot. napędu - czy silnik 170KM daje radę? Różnica 34 KM wobec Multivana wydaje się spora, przynajmniej na papierze.
w multivanie chyba już nie ma tego silnika w dieslu 200 koni.
Jest nowy silnik DMZA 204 KM @@maczupakabra89
Fajny fajny. Ciekawe tylko czy czas czekania to do 1,5 roku czy powyżej...
Witam. Bardzo byłem zainteresowany tych samochodem, ale zdecydowałem się na obecną (trudno już dostępną) wersję. Bardzo trudna jest do określenia data ukazania się modelu w Polsce. Moje auto będzie służyło do przewodu niepełnosprawnego dziecka. Obecna wersja jest chyba wyższa w środku. W Salonie otrzymałem informację, że z powodu problemów produkcyjnych, nie będzie możliwości zamówienia napędu 4x4. Ciekawe czy tak będzie na serio?
Zamówiłem dwa miesiące temu Tourneo Custom Titanium X (absolutnie pełne wyposażenie) z silnikiem 2.5L PHEV. Czekam na wiadomość o dostępności napędu 4x4. Odbiór auta czerwiec - lipiec.
Nie będzie...
4x4 w benzynie nie będzie? Dobrze rozumiem?@@piotrwysocki4919
Witam co Pan zasugeruje vw t6.1 czy właśnie Ford dziękuję
Wariacja na tle sruwów doprowadziła do tego że znikają wszystkie auta które nimi nie są. 😢. Za chwilę większa rodzina żeby gdzieś pojechać wygodnie będzie musiała kupić autobus.
No ale to klienci tak decydują. Na nich bądź zły a nie na producentów którym nie opłaca się produkować takiego auata
Ale ten busik od forda dla rodziny 2+4 jest genialny. Mam z rocznika 2017 i to jest swietne rodzinne auto. Zaden mniejszy model europejski, czy tez amerykanka pacifica, sienna itp nie dawaly takiej przestronnosci wnetrza plus ogromu bagaznika
Mało kogo stać na 3+ dzieci.
Ba, mało kogo stać w ogóle mieć dzieci
@@OriginalStachuJones ciebie nie stać to nie znaczy że każdego.
Ale suwy są wygodniejsze.
Kiedy test nowego Porsche Cayenne?
Z przyczyn obiektywnych nigdy
Ja uz zakupil RCF kvoli tobje i teraz teho Forda 😂 Pozdravjam zo Slovenska
Nie lubię tych sterczących ekranów w nowych autach. Wolę kokpit tzw T6. Ekran w topiony w deskę, klasyczne zegary, mam dość ekranów na codzień. Mały nowy connect w środku jest fajniejszy od Caddy, silnik itd to samo a cenowo sporo taniej. VW pewnie coś dla siebie zostawił w aranżacji wnętrza. Ciekawe, czy będzie rozkładana kanapa. No i czy kładą się fotele.
Elektrycznie ustawiany fotel z elektrycznie sterowanym odcinkiem ledzwiowym mialem w poprzednim tourneo custom z 2013r więc nie jest to nowość. Fajnie, że są szyny z tylu do przesuwania foteli. Tego mi brakowało w moim Customie. Ale sprawia wrazenie sporo mniejszego od poprzednika... 😢
Przecież to na tej samej starej podłodze Castomanie jest mniejszy. A nawet przez usunięcie tej buły na klimę będzie większy w środku.. Stary numer z liftem. Będą go trzepać 20lat do spółki z VW zmieniając lampy, maskę klapy I silniki w zależności od Euro..
gdzie w tym aucie wyłącza się start/stopa? Nie widzę przycisku. Czyży trzeba szukać gdzieś w opcjach na ekranie?
trzeba wejść w menu i odznaczyć opcję. Na szczęcie jest przycisk kierujący bezpośrednio do kilku opcji posród których jest opcja wyłączenia start/stop
@@maarcek6935 to słabo. Najlepiej jak jest guzik fizyczny.
jest przycisk fizyczny który kieruje bezpośrednio do ekranu z wyłączeniem SS
Czy można mieć lewy podłokietnik kierowcy?
można ja mam w titanium X
Niestety, ale jako aktualny właściciel S-Maxa Mk2 i posiadacz trójki dzieci nie znajduję na rynku następcy, który zaoferuje porównywalny komfort, przestrzeń ładunkową i wygodne podróżowanie na tylnej kanapie. Wygląda na to, że Smax zostanie ze mną tak długo dopóki się nie rozleci 😂
Mam identyczną sytuację, plus transporter T6 jako drugie auto do pracy i podróży. Zastanawiam się nad wymianą T6 na tego Customa właśnie. Liczę na to że komfortem zbliży się do S-Maxa a miejsca będzie tyle co w T6. W sam raz dla dodatkowego pasażera - psa😂
No nie, bo "prawdziwy transit" chyba jest większy, a to są Customy, czyli mniejsze, czyli mniej dostawcze jednak od tamtych.
Czemu nie mowia ze mokre paski zrywaja sie po przejechaniu ledwo 100tys. kilometrow a do niedawna przebieg serwisowy wymiany paska rozrzadu wynasil 250tys. kilometrow i 10 lat z ktorego ford zmienil zdanie i jest to 150tys kilometrow i 5 lat i to wciaz za dużo.
Pozdrawiam
Biore w ciemno
Polecam Customa Bratford Radom
Tourneo nie występuje w wersji 9 osobowej.
Cena też będzie zajebista
Szukam vana dla rodziny…czy nowy Ford można porównać do v-klasy 190KM? Nie szukam fajerwerków, tylko wygodnego vana.
Custom i inne tego typu vany nie mają podjazdu do v klasy. Niestety. Ewentualnie zastanów się nad multivanem VW
Wzdychnięcie na początku nagrania bezcenne 😂
Wyposażenie i gama silników oraz napędów robi wrażenie🤔😯😯
Jak to mówią "nie każda morda pasuje do Forda"😊😉😏🙂😎
Z Fordów to chciałbym Fusiona 2.7 V6 biturbo 335 KM 4x4❤❤😍😍💪👏👍🙏🙂😎
V6? A to nie są silniki dla kobiet? Jedynie V8 ma sens
Nie wiedziałem, że jest podział na silniki dla kobiet i dla mężczyzn🤔😯, człowiek się całe życie uczy
V8 na pewno ma sens i lepiej brzmi od V6, ale jak się nie ma do wyboru V8 to się trzeba zadowolić tym co jest
Za pol roku ze znaczkiem VW
dokładnie taka jest współpraca tych koncernów i nikogo to nie dziwi
Jako jaki model? Bo ja już się w tych VW pogubiłem...
@@tadekperski1577transporter i caravelle
poczekam aż się zepsuje wtedy kupię
😊❤
Niestety diesla w automacie i 4x4 z pełnym wyposażeniem nie można jeszcze zamówić
Bo firma od aut. Popłyneła
Masz gdzieś więcej info o tej sytuacji?@@piotrwysocki4919
Zamówiłem w październiku
A po co z pelnym wyposazeniem ? Coz takiego wyrafinowanego trzeba do blaszaka...
@@AB-ng7iq Ja wziąłem Tourneo katalog na 330 tys. zł. Po rabacie trochę mniej :) Wozimy VIPów z lotnisk w Europie i znacznie taniej wychodzi takie Tourneo niż V-klasa których mam aktualnie 12 i ciągle się psują + tną opony co sezon…
Wiadomo że do takiego samochodu najlepszy jest diesel, ale ekoterroryści mają inne zdanie... Już niedługo żaden nie wjedzie do Strefy Czystego Terroru. No to co - hybryda? W mieście tak, ale w trasę nie ma sensu i bądź tu człowieku mądry...
Można spokojnie wjechać każdym silnikiem byle spełniał normy, nie bredź
Kierowcy samochodów dostawczych patrzą przez ramię? Od tego są lusterka.
VW Multiwan
Super Auto Bratford Radom
A my coś innego. Może test Mg Hs. Kusi cena, wyposażeniem i ciekawie wyglada
Nowy transit custom w automacie 4x4.170 PS czy nowy mercedes vito automat 4x4 190 PS.
Vito z 9 biegowa skrzynia. To jest podobne auto co v klasa
@@darrriam945 odbieram za 2-3 tygodnie 119 select
"Ford zawsze był fenomenalny pod względem wykorzystania przestrzeni" i w customie wpierdzielił na pół otwarcia lewych tylnych drzwi skrzyknę od nawiewu klimy na tył, debilny pomysł, jak by nie mogli jej zrobić dłuższej a węższej żeby wystawała na przestrzeń ładunkową tyle co nadkole jak w vw!!!!! Mam customa 9 os 2.0D 130KM z 2017 (220000 i jeszcze bez poważnej awarii ale spód zaczyna brać ruda bo auto fabrycznie nie ma zabezpieczenia podwozia), druga sprawa to podwójne siedzenie z przodu nie ma żadnej regulacji nawet odchylenia oparcia ( jak w blaszaku) i przy dłuższych trasach pasażer, tak jeden nie może się wyłożyć. już wolał bym pojedynczy fotel. Pali 10-11 litrów a VW T4 2,5tdi Caravelle palił 7-9 i to zaczipowany na 130KM Tak czy inaczej myślę o nowym customie 9/8 os 4x4 :)
Pamiętacie tą zabawę. Pertyn proponował i chwalił jakiś samochód.
A wszyscy odpowiadali tak samo. Tu nawet marka się zgadza.
Powiem to pierwszy.
Wolał bym za te pieniądze Mustanga:)
wstyd tych parchem z koniem na klapie jezdzic
ropnoiak to kolosalna wada
wolisz miec benzyne i tankowac, co 400km?😅
Jechac tym na narty ? Dupa lekka brak 4x4... Pod wzniesienie nie wyjedzie na sniegu slabo... Wole swoje quattro na torsenie, przetestowane w naprawde extremalnych warunkach zimowych i dalo rade
możesz tu miec 4x4, a na narty nie jedziesz na pusto przecież. ja jeżdze a6c7 avantem i stały 4x4 spoko ale nie mam miejsca na na nic nawet jak jade ze skrzynią.
rozumiem że w twoim aucie zmiesci się 7 osobowa rodzina