BMW 3 GT 2016 46 000$ нужно разобраться за что?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • BMW 3 GT имеет все возможности и характеристики для того, чтобы называться автомобилем семейного класса.
    Автозапчасти без посредников - yulsun.ru/
    Франшиза Интернет-магазина запчастей - www.partner.yul...
    По вопросам рекламы gam_mag@mail.ru
    Музыка The Doors - Riders on the Storm (Sound Diller 2015 remix)
    Я ВКонтакт chtstny...
    Группа ВКонтакт public6...
    Официальный Сайт
    Форум www.htdrive.ru/...
    Драйв 2 www.drive2.ru/u...
    Инстаграм / aleksandrsoshnikov
    Фейсбук www.facebook.c...
    Однокласники - ok.ru/chestnytes

ความคิดเห็น • 171

  • @Nalovka39
    @Nalovka39 8 ปีที่แล้ว +34

    11:44 V-образная шестерка?Мне кажется Александр оговорился,иначе как можно не знать что у бмв нет V6
    15:39 каких еще переднеприводных версиях?

    • @Irufushi
      @Irufushi 8 ปีที่แล้ว +1

      профи.... xD

    • @АдонисПавлиди
      @АдонисПавлиди 8 ปีที่แล้ว

      у бмв есть v6! появились они в 2000х

    • @DVnosta
      @DVnosta 8 ปีที่แล้ว +2

      кто тебе сказал такую ересь?

    • @Nalovka39
      @Nalovka39 8 ปีที่แล้ว +1

      Адонис Павлиди В твоих снах может быть)извини но ты ошибаешься

    • @Dr1vovic
      @Dr1vovic 6 ปีที่แล้ว

      есть v8 и v12.. передний привод есть на турнире и x1.

  • @man31901
    @man31901 8 ปีที่แล้ว +11

    На самом деле это очень крутой аппарат! Минусы можно найти везде конечно, но эта тачка ахренительная!!!

  • @АлександрМахнюк-ф6э
    @АлександрМахнюк-ф6э 3 ปีที่แล้ว +3

    БМВ это не стереотипный седан или ещё что то. Для истинных ценителей БМВ это удовольствие от вождения и драйв. Который дарят автомобили этой марки.

  • @Dom-praktik
    @Dom-praktik 4 ปีที่แล้ว +3

    Ручник не нужен, если АКПП, это большое заблуждение, которое может способствовать ускоренному выходу трансмиссии из строя. Оговорку по передний привод можно было бы внизу сноской поправить при монтаже.

  • @philkonselmo
    @philkonselmo 8 ปีที่แล้ว +9

    увидел такую как-то в городе - сразу бесзаговорочно влюбился, а теперь моя любовь еще больше подтвердилась, ставлю лойс

  • @semking6110
    @semking6110 7 ปีที่แล้ว +6

    в целом хорошо, но знание машины давольно таки посредственное, какой V6? - рядная 6 306 лс, какой передний привод?)))

  • @G1zmo31
    @G1zmo31 8 ปีที่แล้ว +4

    Видео ради видео. Раньше тест-драйвы были действительно честными, а сейчас - ерунда какая-то. Обтекаемо рассказано о машине общими фразами, никакой изюминки. И я уверен буквально год назад ты бы рассказал и как эти турбины на 40 тысячах мрут, и как рейки рулевые люди по 3-4 раза за гарантию меняют, и еще много чего действительно интересного, а это... Уж извини, не в обиду, но такие обзоры - полная шляпа

  • @andrewwolf3366
    @andrewwolf3366 8 ปีที่แล้ว +9

    Почему молнии в начале видео не взрывают жиги и хрустиков?))

  • @ДмитрийДмитриев-д4ф
    @ДмитрийДмитриев-д4ф 8 ปีที่แล้ว +5

    руль стал рулее
    тормоза тормозистей
    коробка коробистей ....

  • @ЕвгенийНиколаевич-й2к
    @ЕвгенийНиколаевич-й2к 6 ปีที่แล้ว +3

    Шикарная машина, купил себе две недели назад! Доволен как слон!
    Это моя третья троечка!

  • @AUTOZEUS
    @AUTOZEUS 8 ปีที่แล้ว +2

    надо подготавливаться перед тестом.много ляпов.не интересный обзор

  • @olympique777
    @olympique777 8 ปีที่แล้ว +2

    На рынке Германии существует еще 2 двигателя. Оба 3л дизель, разница только в кол-ве турбин. Вот там реально ураган...
    У топовой версии - 335d 313 л.с и дичайший момент, при чиповке будет ехать около 4,5 до сотни при расходе как у малолитражки.

  • @man31901
    @man31901 8 ปีที่แล้ว +1

    Саша, твоя аудитория конченые нишеброды, ты вот снял этот обзор на отличный аппарат, а у них бомбит, всё им не так уже, прям жаба душит ущепенцев, мерзко читать коментарии! А тебе персональное спасибо за обзор, отлично и главное честно всё рассказал! Браво!

  • @andreymishchenko4625
    @andreymishchenko4625 8 ปีที่แล้ว +2

    Александр, 3-х литровый двигатель в БМВ - это рядная ШЕСТЕРКА, а не V-образный.

  • @ЛеонидычЪ-у9д
    @ЛеонидычЪ-у9д 8 ปีที่แล้ว +2

    Скажите, пожалуйста: чем конструктивно отличаются дизельные двигатели, мощностью 150 и 184 л.с. ?
    Разные там турбины стоят, или только "прошивка" разная ?
    Заранее, благодарю!

  • @Nimyer
    @Nimyer 8 ปีที่แล้ว +1

    Здарвствуйте Александр, поясните пожалуйста что вы имели ввиду говоря что преимущество экокожи (он же кож.зам., он же "дермантин") - износостойкость, ладно бы то что не потеешь летом сидя на ней, но царапается, трескается намного сильнее чем натуральная кожа.

  • @makssmix8478
    @makssmix8478 8 ปีที่แล้ว +1

    точно бмв виновата , что 46000$ это не 1800000 как было пару лет назад, а около 3000000. там цена такая и осталась . а Раша еще трешанет она и пять мультов стоить будет . и тогда то, да сжечь бмв концерн видимо к у многих возникнет мысль. умники . блеать

  • @alekss5278
    @alekss5278 8 ปีที่แล้ว +4

    Скучновато и растянуто, явно не в твоей теме, но лайк всё равно, за работу.

  • @alexdrug1157
    @alexdrug1157 2 ปีที่แล้ว +1

    Пересказал виkипедию!- молодееец

  • @alexeykorolev7377
    @alexeykorolev7377 8 ปีที่แล้ว +4

    тут ты хвалишь бмв а в предыдущих роликах хаишь . Что с судом с компанией бмв , толк то есть ?

  • @Daniliss1
    @Daniliss1 8 ปีที่แล้ว +2

    Становится грустно, когда в очередной раз слышишь от владельца переднеприводной машины, что полный привод нужен только зимой и в дождь. Владелец импрезы ВД на палке.

  • @a.m.1174
    @a.m.1174 4 ปีที่แล้ว +1

    Или БМВ или пешком!

  • @man31901
    @man31901 8 ปีที่แล้ว +3

    Коробка пинает потому что требует ремонта! Коробка пинать не должна!

  • @Adelfox95
    @Adelfox95 8 ปีที่แล้ว +6

    А че вы хотели? 3-х дверный пустой гольф , тачка для бедных по сути, ценник 1.3 ляма! Тележка с мертвый двиглом и балкой сзади на мешалке и тряпке. Да и это говно должно стоить 1.5 ляма МАКСИМУМ!

    • @slaudi
      @slaudi 8 ปีที่แล้ว +2

      сам ты говно

    • @loktion7831
      @loktion7831 8 ปีที่แล้ว +6

      гольф - тачка для бедных? Ты, вероятно, никогда на нем не ездил и даже не представляешь что это за автомобиль. Назвать родоначальника класса, автомобиль, на который всегда и во все времена ровнялись производители назвать авто для бедных ну хз хз. Если у тебя роллс, то вопросов нет.

    • @slaudi
      @slaudi 8 ปีที่แล้ว +2

      Nikolay Loktionov да у него гоост, а на дачу мульсан гонять есть

    • @ViktorKharina
      @ViktorKharina 8 ปีที่แล้ว +2

      Пацаны! Не не нужно ссориться! Гольф действительно уже тачка не для совсем бедных! Цена за 13 - 14 год в Германии с 1.6 на палке от 12 000 евриков. Ну а мелкая БЕХА начинается с 19 000. А бедняки там ездят на ПЕЖО,РЕНО,СИТРОЕН с индексом 1! Ну еще там ФИАТЫ-СЕАТЫ с литровыми моторами. Цена на "почти" новый от 6 000 ЕВРО. Еще тысяча за АКПП и климат. Кстати таких авто пол Европы! Умеют деньги считать!

    • @131Djak
      @131Djak 8 ปีที่แล้ว

      Если это говно будет стоить 1,5 ляма, то кто будет гольфы брать за 1,3?

  • @leonardkackan7326
    @leonardkackan7326 8 ปีที่แล้ว +2

    Александр привет,к слову оо обогреве лобового стекла,не обязательно должна быть сетка,к примеру на новом Супербе нету вообще никакой сетки,есть только невидимая плёнка которая и греет стекло,никакой сетки не увидишь,выглядит как обычное стекло.

  • @yaltana
    @yaltana 8 ปีที่แล้ว +1

    Александр, ЕСО - это не экономия,в европах это экология, экологичный режим. Душит двиг и коробас, иногда и кондей придушивает.

  • @svirid0178
    @svirid0178 6 ปีที่แล้ว +1

    Тоннель не потому что полный привод, а потому что изначально автомобиль заднеприводный...

  • @optik5558
    @optik5558 8 ปีที่แล้ว +1

    да коробка на всех бмв так работает. у меня с новая так работает на 328 у же 4 года езжу и нечего

  • @MrLevrevod
    @MrLevrevod 7 ปีที่แล้ว +2

    много допускает ошибок . . . . Александр, необходимо готовится . . .

  • @nikitazak4446
    @nikitazak4446 6 ปีที่แล้ว +1

    Основная проблема в том, что чувак рассказывает про тачку, на которой не провел и двух дней.

  • @PublicVandal
    @PublicVandal 5 ปีที่แล้ว +1

    Обалдеть, у авто премиум сегмента нет заводского антикора! Производитель думает, а на хрен он нужен, пусть через 3 года покупатель берёт новую тачку, но уже не за 46К, а минимум за 50.

  • @MsPYCCKI
    @MsPYCCKI 8 ปีที่แล้ว +1

    Лично пристально изучал 3 ДжиТи новую в салоне 2015 году. Однако, правильно заметили эта машина для семьи среднего достатка Москвы, С-Пб и зажиточных семей южных регионов, типа Белгорода, Крыма и Краснодарского края, имеющего и недвижимость квартиры - дома или для буржуазной Европы с их великолепными дорогами и размеренной жизнью. В остальной части РФ машина не понятна, не доступна в связи с кризисом, продать потом будет ох как не просто. Машина для молодой зажиточной семьи, где красивая молодая жена и перспективный муж военный прокурор с ребёнком, короче всё красиво и благополучно, родители помогли 1,5 мультами руб. остальное сами набрали, салонная машина и фирменные аксессуары. Как то так!))

  • @alexandermaliy3515
    @alexandermaliy3515 ปีที่แล้ว

    Так себе обзор. Видно, что человек не особо готовился. Даже в мультимедиа не стал заморачиваться разбираться. Конкретики мало. Что понравилось, так это, что детально переданы ощущения от езды и подвески.

  • @ivanzaporojan3401
    @ivanzaporojan3401 ปีที่แล้ว

    На щитке указана температура масла а не охлаждающей жидкости. Температуру антифриза можно увидеть только в инженерном меню и это неудобно.

  • @ЕвгенийАнатольевич-ц4о
    @ЕвгенийАнатольевич-ц4о 8 ปีที่แล้ว +2

    Что же такие нудные обзоры!!! Уснуть можно!!!!

  • @yanekiv
    @yanekiv 7 ปีที่แล้ว +1

    Иногда так посмотришь...такое чувство что эти обзоры люди делают далекие от марки бвм...:( печаль

  • @pavliga
    @pavliga 6 ปีที่แล้ว +1

    Лежак, тошним, рулежка... Колхозный тест.

  • @zaxariuswizard1493
    @zaxariuswizard1493 8 ปีที่แล้ว +1

    Санёк а слобо тест с подвеской сделать на переезде у цемзавода(HOLCIM) послу моста в Щурово поварачиваешь налево на светофоре и там три линии Ж.Д. и не такие уж и слабые)

  • @AN-vh8fh
    @AN-vh8fh 8 ปีที่แล้ว +1

    Саня, исправь, v образной шестерки у бмв не бывает, оговорился наверно😉

  • @motor3355
    @motor3355 6 ปีที่แล้ว +1

    ну конечно не шкода, но продуманно)))))))

  • @AnatoliiGurin
    @AnatoliiGurin 8 ปีที่แล้ว

    Всем привет, восстанавливаю брошенные тачки, все на видео!
    Заходите будет интересно!
    Разыгрываем тачку среди подписчиков!

  • @VictorSawula
    @VictorSawula 8 ปีที่แล้ว +2

    Дизель есть дизель.

  • @Inoy55YT
    @Inoy55YT 8 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, хороший обзор, и очень интересная машина, просто мало кто про нее знает, для гурманов)

  • @romanwilczynski7473
    @romanwilczynski7473 8 ปีที่แล้ว +1

    Вот почему что на пятерке GT, что на тройке GT нет дворника на задней двери?

    • @razumrazum5963
      @razumrazum5963 8 ปีที่แล้ว +3

      )))) да уж... а почему его нет на панамере и на ауди а7 ? как думаешь?

    • @artursplocins3184
      @artursplocins3184 3 ปีที่แล้ว

      Naher etot lishnij gemor nuzhen?

  • @georgegt6044
    @georgegt6044 10 หลายเดือนก่อน

    В России что боятся с люком иои панорамой брать?

  • @pavelvrasskii1359
    @pavelvrasskii1359 8 ปีที่แล้ว +1

    А почему у нее ксенон? 2016 год, вроде уже у всех немцев светодиоды. И ваги и мерсы, чего у этой бешки то ксенон ?

    • @RivieraByBuick
      @RivieraByBuick 8 ปีที่แล้ว

      галюциногены только за доплату

  • @RyanGosling77
    @RyanGosling77 7 ปีที่แล้ว

    - Причем тут шиномонтаж?) запаски нету из-за того что шины ранфлэт. Запаска нафиг не нужна.
    - Камера убожество у вас. Либо оператор так себе. Фокус плохо держит, стабилизация иногда страдает. Скучные кадры. Посмотрите Академика как снимать надо
    - Много ошибок при рассказе об авто. Надо лучше учить матчасть

  • @ДжекаЧан
    @ДжекаЧан 8 ปีที่แล้ว +15

    вставлю свои 5 копеек про этот авто. Брательник является обладателем сего чуда 320i xDrive и намедни мы на нем проехали 1545 км с Москвы до Анапы.
    Ехали порядка 120-140км. Порядка 6-6,5 л расход получился. Эт большой плюс. Турбинка раздувается рано и подхват уже на низах.
    Крейсерской скоростью является значение где то 120км/ч после 140 начинает жрать аки конь. Для ее массы у нее достойная динамика, фуры обходятся просто.
    Про место в салоне уже все сказано - там его дохерища. На ней катались в Сыктывкар на охоту, мы были в восторге от того скока в нее залезло.
    Единственное - то ли я просмотрел то ли вы забыли упомянуть, что багажник там можно открыть по раздельности, он двусоставной.
    Салон я бы назвал аскетичненьким все таки. Неудобные формовки в дверях под бутылку, скучная торпеда,. глянцевые ручки вообще ни к селу ни к городу. Сидения хоть и с атаманками и вроде все такие растакие, но было не очень комфортно - псле часа езды ж.па адово затекала.
    Ну все это придирки. А вот, что мне реально запомнилось, так это жуткая короткоходная подвеска. В ней совершенно нет энергоемкости. Если с мелкими неровностями она отлично справляется, то уже со стыками на тех же мостах или заплатками на дороге, такой адовый пробой идет в кузов, что отложить кирпичей можно. Тут конечно еще добавляет к этому ужасу runflat. Он очень усиливает этот звиздец.
    Да вы можете возразить, что она зато управляется отменно, однако мы говорим о машине класса GT (grand turismo). Эти машины должны сочетать и комфорт и динамику. Здесь же комфортом пренебрегли. Спору нет, когды мы ехали по платным участкам М-4, все зергуд. Но как въезжаешь в Ростовскую область и начинается вакханалия, так это же жесть а не GT.
    На мой взгляд ее можно было бы рекомендовать тем людям которые ездят по приличным дорогам.
    P.S. В обратную дорогу я с братом ехал на Галанте 9. Так вот насколько был Галант вальяжен, настолько бэха дубовая. Он жрал километры пожирая просто дорогу

    • @THECLRN
      @THECLRN 8 ปีที่แล้ว +3

      Добавлю и свои 5. Дизель у меня кушал 6.5 на М4 при скорости 150-160, на 130-140 ест чуть больше 5. Про подвеску соглашусь, ход маленький, 2 раза на стыках мостов пробивало подвеску, здесь еще сильно играет длина колесной базы и вес, машина идет в раскачку и из-за большой массы на приземлении подвеску пробивает. По хорошей дороге идет как утюг, собственно именно для хороших дорог и высоких скоростей она и создана, отличная машина. Ниче у меня не затекало, с круиз контролем усталость вообще не чувствуется, после 1200 км вышел и пошел по делам без какого-то дискомфорта. Из того что в ней подбешивает, только низкая шумоизоляция(на скорости выше 150 ранфлет очень сильно шумит), но в целом терпимо. И то как закрываются двери, есть тонкая грань между "хлопнуть чтобы аж затреслись стекла" и "недозакрыть", жена до сих пор иногда не закрывает с первого раза дверь.

    • @ДжекаЧан
      @ДжекаЧан 8 ปีที่แล้ว

      да арки были шумноваты

    • @MsPYCCKI
      @MsPYCCKI 8 ปีที่แล้ว +2

      Точно в 10 ку. Лично пристально изучал 3 ДжиТи новую в салоне 2015 году. Однако, правильно заметили эта машина для семьи среднего достатка Москвы, С-Пб и зажиточных семей южных регионов, типа Белгорода, Крыма и Краснодарского края, имеющего и недвижимость квартиры - дома или для буржуазной Европы с их великолепными дорогами и размеренной жизнью. В остальной части РФ машина не понятна, не доступна в связи с кризисом, продать потом будет ох как не просто. Машина для молодой зажиточной семьи, где красивая молодая жена и перспективный муж военный прокурор с ребёнком, короче всё красиво и благополучно, родители помогли 1,5 мультами руб. остальное сами набрали, салонная машина и фирменные аксессуары. Как то так!))

    • @googleok5389
      @googleok5389 8 ปีที่แล้ว

      ВЕТКА МЕЧТАТЕЛЕЙ-ПИЗДУНОВ!))))ТОЛЬКО ВАНЯ ВАНЯ-НЕ СТАЛ ВЫДАВАТЬ ФАНТАЗИЮ-ЗА СВОЕ)))!!!

  • @comravful
    @comravful 8 ปีที่แล้ว +1

    какие нахрен переднеприводные версии

  • @artursplocins3184
    @artursplocins3184 2 ปีที่แล้ว

    12 евро сейчас они стоят 320д гт.

  • @ИльяКиселев-ц9м
    @ИльяКиселев-ц9м 8 ปีที่แล้ว

    добрый день,багажник не сняли нормально(издалека),расстояние до колен на заднем сиденье закрывает дверь...а так норм

  • @litash
    @litash 8 ปีที่แล้ว

    как говориться рачком не встаёшь, с речью нужно поработать и с нервишками-Сошников. А так обзоры угарные) Грамматика ещё подхрамывает как по мне-питерского обывателя. Пару тройку ляпов только из этого видео, ПРОСТОТА ХУЖЕ ВОРОСТВА

  • @ГригорийКалиткин
    @ГригорийКалиткин 8 ปีที่แล้ว +1

    О, Саша, что за трек в начале?

  • @successful9482
    @successful9482 8 ปีที่แล้ว

    Всем привет)
    Выложил новое видео заходите смотрите вам понравится))
    Добра вам)

  • @АлександрСеливанов-ю7ж
    @АлександрСеливанов-ю7ж 8 ปีที่แล้ว +2

    огонь то огонь..но ломучий ппц....

  • @dmitryfrolov5021
    @dmitryfrolov5021 8 ปีที่แล้ว

    Где разгон до 100 ??? БМВ тестируешь всетаки!!! И на счет двигателя V6 явно чепуху сморозил как раз самый зачетный двигатель.

  • @zMouse
    @zMouse 7 ปีที่แล้ว +1

    Оператора замените.

  • @realtimon
    @realtimon 8 ปีที่แล้ว

    Получается цена этого БМВ и протестированного ранее Киа Спортейдж 2.0турбо примерно равны?))

  • @ИванАндреевич-о8з
    @ИванАндреевич-о8з 8 ปีที่แล้ว

    Машина классная но цена не радует! Сними Volkswagen passat b8 универсал!

  • @user-hjy7jilftnh
    @user-hjy7jilftnh 7 ปีที่แล้ว

    изучите зачем нужен современный полный привод, а то ерунду какую-то говорите. люди ведь вас послушают и поверят.

  • @АлексейМищенко-и6б
    @АлексейМищенко-и6б 8 ปีที่แล้ว

    Саня привет! Поменяй ЭКШН камеру,очень плохое качество,лучше уже на телефон снимать) Основная камера шикарное качество)

  • @gora4ert
    @gora4ert 8 ปีที่แล้ว

    когда впервые увидел этот аппарат в Ялте на набережной в 2014 в черном цвете..я в нее влюбился.в белом цвете как то не так ,возможно камера не передает.шикарное авто!!!

  • @mezentsev561
    @mezentsev561 8 ปีที่แล้ว

    ручник не очень нужен у нас же автомат это пппц... Саша посмотри разборку гидротрасформатора...

  • @sashsash3201
    @sashsash3201 8 ปีที่แล้ว

    ну наконец-то "место перед коленями". поздравляю, саш, что колени твои повернулись в обычную сторону. :)

  • @75213rr
    @75213rr 7 ปีที่แล้ว

    1. chto tam pro perednepriwodnije wersiji 15:40?
    2. nichego pro 325d, 330d i 335d ne skazal

  • @СтаниславИскандеров
    @СтаниславИскандеров 6 ปีที่แล้ว

    за "не нужный" ручник для атвомата - дизлайк (уровень дилетанта)

  • @delett9265
    @delett9265 8 ปีที่แล้ว +6

    Гранта лифтбэк один в один

  • @Оголенкъо
    @Оголенкъо 8 ปีที่แล้ว +1

    Эко кожа крепче натуральной кожи?ну рассмешил!

    • @Inoy55YT
      @Inoy55YT 8 ปีที่แล้ว +1

      на bmw да

    • @linless984
      @linless984 8 ปีที่แล้ว

      надо же как-то оправдать дермантин в авто стоимостью в квартиру.

  • @MrDmitriP
    @MrDmitriP 8 ปีที่แล้ว

    Пинаешься на холодную коробка при переводе с P в D при прогретой коробке все ок.

  • @kashtan4ik85
    @kashtan4ik85 7 ปีที่แล้ว

    Слух режет жестко: "Сымай, надывай, подымай"

  • @flawless6069
    @flawless6069 8 ปีที่แล้ว

    Ну не знаю. Универсалы бмв тоже офигенные как и мереседесы

  • @svirid0178
    @svirid0178 6 ปีที่แล้ว

    Александр ну какой на хер передний привод на бмв? Это ж вам не киа...

  • @ДмитрийАкм
    @ДмитрийАкм 8 ปีที่แล้ว

    Ребят, не тестили такой толщиномер? норм? ali.pub/mzfin

  • @АндрейГригорьев-я4т
    @АндрейГригорьев-я4т 7 ปีที่แล้ว

    Подскажите, что за музыка играет вначале ролика?

  • @grigoriymelikhov9307
    @grigoriymelikhov9307 8 ปีที่แล้ว

    какая экокожа износостойкая саша ты че ???????)))))

  • @18fcth
    @18fcth 6 ปีที่แล้ว

    Дружище, какой нафик передний привод?

  • @Carlsson-910
    @Carlsson-910 8 ปีที่แล้ว

    Купи нормальную камеру - ничего не видно

  • @artursplocins3184
    @artursplocins3184 2 ปีที่แล้ว

    С м пакетом она афигенно выглядит.

  • @АндрейИванов-р8г5ь
    @АндрейИванов-р8г5ь 8 ปีที่แล้ว

    не мог цену авто написать в рублях

  • @suurimarvin6965
    @suurimarvin6965 6 ปีที่แล้ว

    Осталось выбрать белая или черная бмв

  • @alexalessandrov7373
    @alexalessandrov7373 8 ปีที่แล้ว

    Сань,молодец,так классно снял👍👍👍

  • @Наталія-м9б
    @Наталія-м9б 8 ปีที่แล้ว

    в премиум тачке простой ручник

  • @VictorSawula
    @VictorSawula 8 ปีที่แล้ว

    На дизеле не дроссель регулирует тягу, а впрыск, а точнее регулятор давления в топливной рампе.

  • @АлександрКлочок-л4щ
    @АлександрКлочок-л4щ 8 ปีที่แล้ว

    не по всей России. г. Астрахань нет

  • @АртемВласов-м7ш
    @АртемВласов-м7ш 5 ปีที่แล้ว

    Мегазанудно!

  • @KVAvtoservis
    @KVAvtoservis 8 ปีที่แล้ว

    Александр, спасибо за видео!

  • @Dmitriy_33rus
    @Dmitriy_33rus 8 ปีที่แล้ว

    Что за песня играет в начале? Знаю что из нфс андеграунда, но название песни не помню и это ремикс какой то.

    • @mishkastudio8977
      @mishkastudio8977 8 ปีที่แล้ว

      The Doors - Riders on the Storm...легенды рока...

  • @ВалерийВиницкий-ж9к
    @ВалерийВиницкий-ж9к 8 ปีที่แล้ว +10

    Я честно говоря не знаю из-за чего так автор нахваливает машину, то ли перед хозяйкой неудобно то щи еще что-то. Сам явлюсь хозяином данного автомобиля, только с 2 литровым бензином. Коробка питается, качество салона просто ужасное все трещит, скрипит к чему бы не притронулся на плохой дороге просто ужас все дребезжит, в колее лично у меня машину болтает и комфорте и в эко и в спорте, может канешн из-за резины не знаю. Ужасное качество стекол машине 2 года а она все запескоструенно, пасажирские стекла все в царапинах, боюсь лишний раз опускать. Шумоизоляция очень плохая, но тут еще сказываются безрамочные двери на 100+(км) приходится конкретно повышать голос, чтобы тебя услышали. Очень сильно дребезжит на неровно асфальте кожух руля. Единственный плюс этой машины это, то что она вместительная. Брал для поездок на дачу т.к большая семья сто раз пожалел, такое ощущение что ездишь в китайской подделке, а не автомобиле бмв, так что если кто захочет покупать вы пощупайте салон, или прокатитечь по неочень плохой дороге, сразу почуствуйте немецкое качество. А автору данного ролика хотелось бы пожелать объективности а не пустого трепа. Готов лично предоставит свою машину и подтвердить каждое слово выгесказанное.

    • @Inoy55YT
      @Inoy55YT 8 ปีที่แล้ว +3

      Валерий, не в обиду, но машина у Вас просто убитая, и брали вы её не новой. А то что вы не можете привернуть кожух руля, это печально... за машиной надо следить.

    • @ВалерийВиницкий-ж9к
      @ВалерийВиницкий-ж9к 8 ปีที่แล้ว +4

      +Dmitry Yusov Дмитрий, а с чего вы взяли что машина бу? Ей 2 года она еще на гарантии и покупалась новой в пеликане. Если вы не верите могу вам птс показать. А то что я должен сам что-то крутить в машине за почти 3 ляма, ну извините я могу купить жигули или китайца и крутить его как конструктор. И кожух мне меняли по гарантии только это не помогло. Знаете что мне диллер ответил на вопрос про скрипящую торпеду, вы ее не трогайте, вот это блин бмв, с удовольствием за рулем.

    • @svirid0178
      @svirid0178 6 ปีที่แล้ว +1

      Вот эти проблемы уже давно на бмв, знакомый ездил на пятёрке е39, потом купил новую трешку и охренел, теперь называет её погремушкой... Да ещё Александр здесь заявляет, что эко кожа более надёжная, а ни хрена подобного, через два года трещины на передних сиденьях!

  • @zx1637
    @zx1637 8 ปีที่แล้ว

    что за трек вначале

  • @MADALEX570
    @MADALEX570 8 ปีที่แล้ว +3

    Сашка привет из Тольятти!

    • @AlekxandrSoshikov
      @AlekxandrSoshikov  8 ปีที่แล้ว

      Привет!

    • @MADALEX570
      @MADALEX570 8 ปีที่แล้ว

      +Александр Сошников посоветуй , выбираю новую машину, денег 1800000 , что купить? Нравится камри, сх5, или форестер ?

    • @AlekxandrSoshikov
      @AlekxandrSoshikov  8 ปีที่แล้ว +1

      +MAD_ALEX163 бери камри

    • @АлександрСеливанов-ю7ж
      @АлександрСеливанов-ю7ж 8 ปีที่แล้ว

      +MAD_ALEX163 а киа оптима не нравится?

    • @powerpower755
      @powerpower755 8 ปีที่แล้ว +1

      +Александр Селиванов камри бро! киа это не компромисс по моторам! 2л мотор у киа со 150л.с. овощи а мотор с турбиной на хрена он нужны эти проблемы за свои деньги! а у камри 3 литровый мотор без всяких турбин отлично едет!

  • @ALI-sw8rs
    @ALI-sw8rs 8 ปีที่แล้ว

    качество видео лучше стало 👍

  • @alexboyscout2445
    @alexboyscout2445 8 ปีที่แล้ว

    Хорошо BMW заплатила?? ))

  • @ИванТрохин-ы2у
    @ИванТрохин-ы2у 8 ปีที่แล้ว

    Многовато кушает. Я ради интереса замерил расход на своей 524тд. По годам и технологиям машина уступает. Проехал от полного бака до следующей заливки. 250 км. Вошло 15 литров не до конца. Считаем. 15÷250=0.06×100=6 литров. Город трасса. Смешанный цикл. И объем больше. И манера езды не стариковская... 100% не пиздежь. Диванных экспертов прошу засунуть язык по дальше.

    • @googleok5389
      @googleok5389 8 ปีที่แล้ว

      НЕ ПОНЯЛ ....ВОШЛО 15...ЭТО НА КАКОМ ЭТАПЕ?

    • @Саняя-ы5ь
      @Саняя-ы5ь 8 ปีที่แล้ว

      524td 28й или 34й, эта Ф-ка больше их еще плюсом полный привод.

    • @ИванТрохин-ы2у
      @ИванТрохин-ы2у 8 ปีที่แล้ว

      28я

    • @Саняя-ы5ь
      @Саняя-ы5ь 8 ปีที่แล้ว

      Иван Трохин
      Ну 28я она маленькая и легкая

    • @ИванТрохин-ы2у
      @ИванТрохин-ы2у 8 ปีที่แล้ว

      5,6 метров. длина. и 1440кг вес.

  • @tosh_koba
    @tosh_koba 8 ปีที่แล้ว

    15:39 НА ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫХ ВЕРСИЯХ?? ЭТО ГДЕ ТАКИЕ?

    • @kostyankirpich
      @kostyankirpich 7 ปีที่แล้ว

      Anton Koba 2 серия передний привод

  • @МаксМельник-н3ю
    @МаксМельник-н3ю 8 ปีที่แล้ว

    Сперва лаёс, потом видос)))

  • @jlsdsvladimir5449
    @jlsdsvladimir5449 5 ปีที่แล้ว

    Коломна город 👍

  • @FIHT82
    @FIHT82 6 ปีที่แล้ว

    Ни за что !

  • @studentproduction503
    @studentproduction503 8 ปีที่แล้ว

    давай на обзор пятерку бмв е60

    • @googleok5389
      @googleok5389 8 ปีที่แล้ว +1

      ВОТ НАХУЙ ТЕ???ИХ ВАЛОМ ТУТ УЖЕ.ИЛИ ПОДРАЧИТЬ ХОЧЕШЬ?ВЕДЬ У ТЯ НИКОЛИ НЕ БУДЕ ТАКОЙ

  • @Михаил-в8з1ю
    @Михаил-в8з1ю 8 ปีที่แล้ว

    lakmin RIP

  • @alex_sid
    @alex_sid 8 ปีที่แล้ว

    не смотрел еще. скажите заранее: ведро ведром?

    • @Nalovka39
      @Nalovka39 8 ปีที่แล้ว +3

      ведро ведром твой автобус,который возит тебя в школу

    • @alex_sid
      @alex_sid 8 ปีที่แล้ว

      ага. тебе то еще долго копить с денег, что мамка дала на обед в школе

    • @Nalovka39
      @Nalovka39 8 ปีที่แล้ว +1

      boq5555 согласился и молодец