độ Pô không chỉ vì phải nổ to, hay hơn Stock, trầm bass xập xình... nó còn liên quan đến về cải thiện hiệu năng cho con xe, Hãng Pô đã tính toán từng đặc điểm về tiêu chuẩn khí thải, cảm biến, cân nặng, họ tối ưu nó cho nên khi độ Full-System do Hãng đưa ra con xe sẽ được tăng thêm từ 1,5 cho đến 3 HP có khi nhiều hơn con số đó, hiển nhiên sau khi độ pô phải được chạy DynoJet để tune lại map để chiếc xe có thể hoạt động trơn tru nhất. Còn trên các dòng xe nhỏ dưới hoặc bằng 150cc, việc độ pô không đúng có khi lại bị phản tác dụng làm ảnh hưởng đến cục máy của xe, pô không đúng chất lượng gắn lên xe nó đã ảnh hưởng ít nhiều đến hệ thống xăng - gió - lửa trên con xe Stock, vì lẽ đó mà lý do vì sao trên con xe Yamaha MT-03 độ Pô của hãng Yoshimura giá của nó đã ngốn tận 1,500$ đến 2,000$ rồi. tiền nào của đó, giá nào thì vật đó. cây pô fake replica 200$ nó khác với cây pô 2,000$, việc khác đầu tiên nó đã khác ở cái mùi tiền rồi.
mày chưa nói đủ . còn thiếu sót cái chổ xe nặng mà cao chống chân nhín nhón nên không đủ dựng xe . pô lớn để phía trước nghe mà cho chút không gian khỏi phải chống chân .
pô độ,càng lớn tiền..càng chứng tỏ độ ngu+ngông+ngốc+phá của...c ủa thằng chủ xe,thời đại kim tiền,mạnh gạo bạo tiền,nhưng ngu thì chắc chắn mãi là ngu mà thôi ha ha
:), phải phì cười khi nghe tiếng nổ của chiến mã này (ở dạng idle, ko rồ ga). Với cá nhân, đây là tiếng nổ của máy tàu chạy bằng dầu diesel. Nghe độc, lạ và tếu lâm. Chúc may mắn và bình an :)
Anh Huy quên nhắc 1 ưu điểm của mâm carbon ngoài ưu điểm như anh đề cập thì còn 2 yếu tố quan trọng là giảm "khối lượng không được treo" (Unsprung Weight) và giảm momen quán tính của bánh xe (Rotational mass), 2 yếu tố rất quan trọng trong việc góp phần cải thiện độ handling của chiếc xe :))
Ducati được cái mẫu mã đẹp. Còn cái máy gắn cây bô xịn vô mà vẫn nghe dỡ quá. Chán nhất tiếng bô nổ của anh Du Nghe tiếng nổ mà cứ tưởng bộ nồi bị hư.😅
Cứ v4 là nhiều gia tốc rồi. Mỗi tội vào cua khó hơn i4 kha khá :3 Thích âm thanh thì V-twin của Harley là đỉnh nhất. Âm thanh vẫn uy lực và đầy đủ! Hai Cylinder bao giờ cũng nghe hay nhất.
Thích coi a Huy review nhất vì a đưa ra quan điểm trung lập khi review xe, mong anh luôn giữ chất đặc trưng tạo nên tên tuổi, thương hiệu của anh Huy
Trung lập quá R1 đỉnh hơn tất cả xe còn lại nhé
@@vinhduong9003 r1 đẹp mà
Trung lập hay ba phải.nhạt
@@vinhduong9003 v b cũng nên nhớ a Huy từng chạy qa nhiều dòng chứ không phải 1 dòng r1 .. a đã mua ducati , mt09 …
R1 mãi đỉnh =]]] fan trung lập cho hay
Xem a Huy từ lúc đam mê và cái giá phải trả đến giờ, mãi 1 nét riêng 🔥 1 chiếc clip review quá hay ❤️
Anh cám ơn em!
những videos review của anh luôn là cái gì đó thật sự tuyệt vời ❤️
Anh cám ơn em! ❤️
Đúng vậy
Nồng nặc mùi tiền😂
Yo a huy đã quay lại content thích a làm nhất review
Xem a Huy review xe là chất lượng nhất
Nói mắc lòng chớ nồi khô nghe như tiếng máy cày. Với lại nó lấn luôn tiếng pô:))
như tiếng máy cày chán vãn
Cái nồi nghe như trùng sên ấy. Chán quá mấy bác
@@levanhoaitube7875 muốn sở hữu em máy cày này trong túi phải có 2 tỏi nha bạn😅
@@bmwr1891 2 tỏi e cũng chả thích đâu bác.
xe nge như máy chà gạo
độ Pô không chỉ vì phải nổ to, hay hơn Stock, trầm bass xập xình... nó còn liên quan đến về cải thiện hiệu năng cho con xe, Hãng Pô đã tính toán từng đặc điểm về tiêu chuẩn khí thải, cảm biến, cân nặng, họ tối ưu nó cho nên khi độ Full-System do Hãng đưa ra con xe sẽ được tăng thêm từ 1,5 cho đến 3 HP có khi nhiều hơn con số đó, hiển nhiên sau khi độ pô phải được chạy DynoJet để tune lại map để chiếc xe có thể hoạt động trơn tru nhất. Còn trên các dòng xe nhỏ dưới hoặc bằng 150cc, việc độ pô không đúng có khi lại bị phản tác dụng làm ảnh hưởng đến cục máy của xe, pô không đúng chất lượng gắn lên xe nó đã ảnh hưởng ít nhiều đến hệ thống xăng - gió - lửa trên con xe Stock, vì lẽ đó mà lý do vì sao trên con xe Yamaha MT-03 độ Pô của hãng Yoshimura giá của nó đã ngốn tận 1,500$ đến 2,000$ rồi. tiền nào của đó, giá nào thì vật đó. cây pô fake replica 200$ nó khác với cây pô 2,000$, việc khác đầu tiên nó đã khác ở cái mùi tiền rồi.
âm thanh quá dở ,đánh giá riêng về phần âm thanh. :)
mày chưa nói đủ . còn thiếu sót cái chổ xe nặng mà cao chống chân nhín nhón nên không đủ dựng xe . pô lớn để phía trước nghe mà cho chút không gian khỏi phải chống chân .
pô độ,càng lớn tiền..càng chứng tỏ độ ngu+ngông+ngốc+phá của...c ủa thằng chủ xe,thời đại kim tiền,mạnh gạo bạo tiền,nhưng ngu thì chắc chắn mãi là ngu mà thôi ha ha
@@mercuryvn này liên qjan xe rồi ducati tiếng nói v chứ đâu phải 4 máy
@@Hehe35687 ducati v4s là 4 máy nhưng mà là máy V thời điểm đánh lửa nó khác máy i4 nên nó không hú
:), phải phì cười khi nghe tiếng nổ của chiến mã này (ở dạng idle, ko rồ ga). Với cá nhân, đây là tiếng nổ của máy tàu chạy bằng dầu diesel. Nghe độc, lạ và tếu lâm.
Chúc may mắn và bình an :)
Anh Huy quên nhắc 1 ưu điểm của mâm carbon ngoài ưu điểm như anh đề cập thì còn 2 yếu tố quan trọng là giảm "khối lượng không được treo" (Unsprung Weight) và giảm momen quán tính của bánh xe (Rotational mass), 2 yếu tố rất quan trọng trong việc góp phần cải thiện độ handling của chiếc xe :))
Đề ba nhanh xe mạnh chạy sướng, nhưng khi phanh lại cũng dễ hơn mâm hợp kim
@@hainguyenthanh1358 Dễ hơn thì so 2 cái với nhau thằng 9.5 thằng 10đ thôi.
Xe của bạn Nguyên Trần đẹp quá. Em hóng video này của anh bữa giờ.
Cuối cùng anh Huy cũng review ducati khủng rồi kkk, xem đã ghê anh, có dịp anh review thứ Em Vy F4 nha anh 🤣
Anh giặt nón ở đâu vậy a
em không bỏ qua bất kì clip nào của anh cả.
Anh cám ơn em nhiều nhe! ❤️
Chúc anh và mọi người buổi sáng vui vẻ đầu thắng gặp may mắn ❤
12:47 đoạn chạy nhìn ngầu không tưởng
Mong a huy rep e với. Thay nhớt z1000 2017 ko lọc mấy lít với a ơi
Chúc ah huy có thật nhiều sức khỏe và động lực để ra video
Nghiệt ngã nhất ở HCM chạy xe gặp mưa đủ ướt người , xong lại nắng ,đi chừng 5-10 ra mồ hôi người nó thúi quắt 😑😑☔. 5:40
Mới thấy trên top top hồi nãy nè a h a Huy đăng luôn
Sớm nek a
Thích anh Huy làm mấy video về xe kiểu này,xem thích thật
Looks so good 😊
Ak Huy review con xe gpx gr200rr đi
Đánh giá thêm về superleggera v4 vs du V4 2022, R7, RSV4, RS660 làm thêm về mấy con này đi anh 🥰🥰
Hello anh Huy!
Chào anh huy chúc anh nhiều sức khoẻ ạ
Đôi giày của a Huy là của Puma phải kh? Qua e cũng mới order hehe
Ducati được cái mẫu mã đẹp.
Còn cái máy gắn cây bô xịn vô mà vẫn nghe dỡ quá.
Chán nhất tiếng bô nổ của anh Du
Nghe tiếng nổ mà cứ tưởng bộ nồi bị hư.😅
Mong anh Huy làm nhiều content review như nàyy
Anh Huy ơi anh làm clip về công nghệ sơn dàn áo H2 đi anh? Em và anh em học sơn xe tò mò lắm
Hok biết H có đi sự kiện MT10 sắp tới ko nhỉ. Mong bắt tay em 1 cái.
Anh có định off metting fan không anh , em hiện h là sv năm 1 ở sg chờ chuoeng trình này để được gặp anh ❤️
2:25 con vít bị gỉ trên xe 2 tỷ em mạnh zạn trả 2 chiệu bán khum ạ
A cho e hỏi vài câu 200tr thì e có mua đc 1 chiếc 1000cc ko ạ và e nên mua hãng nào
Làm mát bằng dung dịch là làm mát cưỡng bức r, liên quan gì đến việc thiết diện lấy gió nhiều hay ít ạ, phổ cập thêm kiến thức thôi a zai
Anh huy review rất chi tiết mọi thứ rất hay . mong anh sẽ mượn được xe supper leggera v4 của minh nhựa review
Hóng clip măm OZ mới của a Huy quá 😉
OK em nhen! ❤️
Anh đội fullface đeo kính vậy lúc trời lạnh có bị đóng sương lên kính mắt k anh? Em cũng bị cận
Có em, lúc đó mở kính nón bảo hiểm lên sẽ đỡ hơn tí nha!
@@LeGiaHuy Dạ em cảm ơn anh
hi vọng sẽ có clip Superleggera V4
Nẹt đã cái tay quá anh ❤
Xe đẹp quá bạn a
A quay bằng máy gì? Và lens gì vậy a?
xe chạy phê thật ! nhưng cái bể cá ồn á huy
chúc huy lm nhiu clip về moto đẹp đọc lạ nữa nhak
Huy dùng camera 🎥 gì quay vậy
nay màu video trong trẻo đẹp đẽ hẳn
Review các dòng xe nhỏ đi a, ab thái 2009, ex 2010, xì po stria 2000,....
Lâu lắm mới thấy anh Huy review xe lại
Vì câu xin lỗi khi chạy nhanh nên e like :)) ít có anh motor nào chịu mình sai khi chạy nhanh hết
Cho e hỏi, nồi khô thế nếu mà đất với nước mưa vào thì có bị ảnh hưởng j k a ?
A có nói trong video đó, sẽ bị giảm độ bền em nha
Sao camera anh quay lấy nét dữ, xe vs anh nhìn đẹp ảnh thế :))
Lúc chưa chạy em nghe con bô chưa ưng lắm mà anh Huy chạy phát nghe mê luôn:)))
A làm clip review về cb400 nồi đồng cối đá đi anh huy😊
Video chú hay quá
Vẫn đợi review rsv4 nè
Theo a Huy nên mua V4S hay mua H2 vậy a
a Huy mà dc review con ducati v4 superleggera thì miễn bàn luon
Thấy Huy chạy dữ quá tưởng đâu Huy bị giật đồ chứ! 😗
2 năm trôi qua nhanh quá anh ha
mọi người hay độ xe đổi màu thì có làm lại giấy tờ xe đổi màu ko vậy ạ
anh Huy review xe nhỏ đi anh ơi
Yamaha XSR 155 ạ
Giờ mới biết là a Huy review xe gần nhà em
chỏ em hỏi ngu 1 tí là con này mà 2 máy hay 4 máy thế ạ
Hôm nào có dịp anh thử Aprilia 1100 factory, anh thử so sánh em đó vs v4 vs R1 xem em nào ok hơn anh kk. Thanks anh
Mong được có số phone của anh huy..! Để nhờ anh tư vấn về những dòng phân khối lớn..!
Sao giống con kubota 1800 20 năm cày ải hở bạt lỏng ốc nhão máy z nè trời.. Tui không có ý chê j nhueng giống thiệc lun
Ở ngoài đời nghe khác trên clip lắm luôn! Hay hơn nhiều nhe!
tại 13:08 giây khá hay
E chào a nha xem a đã lâu r mong a rep nháaa
Anh chào em!
Khúc quay đầu giống chỗ review con mt-09 quá ha
Chưa nghe huy nói là nhớ khúc đó r
Cháu chào chú Huyyy 🤗
Đeo tai nghe nghe tiếng bô to hay vãi nổ như pháo vậy anh
m65 đổ lại có chạy được các con này không A Huy ơi :D
Bô du chỉ nghe hay khi nghe thực tế. Rất rền giòn . Có chút rát
Chuẩn luôn nè!
Hóng a Huy riview gsx1000rr
xin review con super 5ty di a oi
👍👍XE ĐẸP ĐẲNG CẤP💗💗💖💖💝💝💕💕
Siêu phẩm quá ah ơi 😍
A huy chỉ chỗ bán mâm real của mấy hãng race đi a
ngồi nghe qua clip đã mất bớt hay mà vẫn phê quá =)))) gét gô.
13:06 chu choa nó đãa
Hóng a rv chiếc rsv4 quá
đôi giầy huy mua ở đâu dạ
Quá đã luôn
Cứ v4 là nhiều gia tốc rồi. Mỗi tội vào cua khó hơn i4 kha khá :3
Thích âm thanh thì V-twin của Harley là đỉnh nhất. Âm thanh vẫn uy lực và đầy đủ! Hai Cylinder bao giờ cũng nghe hay nhất.
V4s nó có công nghệ để giảm hiệu ứng con quay hồi chuyển mà vào cua khó là sao ba, nói ngược ngạo v phải là i4 khó vào cua hơn v4 mới đúng
anh quay S-log hay HLG ạ ?
Slog 3 cine em nha!
@@LeGiaHuy chất lượng hình ảnh quá xịn anh ạ!
Đẹp thật sự bạn ơi
anh thử review những con phân khúc nhỏ như XSR155 chẳng hạn ạ :3
Anh review con April rs v4 2022 đi ạ
ko thấy e làm về yamaha nữa nhit
Nhìn từ hướng set pô lên động cơ..ối dồi $$$ phê
Tóc ni đẹp, hợp vs a, giữ nhá a ơi :)))
Ok em nhen! ❤️
Anh Huy quay tại kênh 19/5 nè😁
Vậy từ nồi ước mình có thể độ lại nồi khô đc hả anh?
Đúng rồi em nha!
Anh review con super duke 1290r bản 2021 đi anh
Nồi khô này đi mưa có bị vào nước ko vậy nhỉ
Đề nghị và rất yêu câu anh huy lần sau làm vd phải dài vào càng dài càng tốt đang xem mà tự nhiên hết chán thật sự 😞
Dừng đèn đỏ sau xe này thì xác định :))
anh vất vả quá đem lại những video hay và xe đẹp người đẹp :)
Đúng là dang nắng dầm mưa luôn em!
đẹp trai kk 😂
bạn mua đôi giày ở đâu vậy
15:49 Nghề review xe như này cũng nguy hiểm thật
trong các dòng sport 1000cc con nào ít nóng nhất bạn?
1000cc thì con nào cũng nóng thôi , còn để nói đỡ hơn 1 tí thì đi những con máy i4 truyền thống như zx cbr hay s1000
Chắc là CBR quá!
Zx10
@@LeGiaHuy tại sao lại là CBR vậy anh
GSX mát nhất nhé, mát tới nỗi không ngờ dù đi trong đường kẹt xe