bang bikin video modifikasi radiator dong yang jadi masalah besar mbl Peugeot misal di ganti dgn Thermostat Kia yg bekerja di 82 derajat drpd standard nya 88 derajat jd mesin lbh adem dll.
Suhu kerja mesin optimal antara 80 sampai 90 derajat celcius di indikator. Biasanya suhu mesin lebih panas sedikit ada toleransinya. Suhu mesin terlalu adem juga ga bagus untuk kinerja mesin.
Mungkin nanti bikin video tentang suhu mesin untuk 406. Idealnya berapa dan apa aja yang harus diperhatikan supaya ga overheat. Btw thanks idenya ya...
@@AGUNGH iya bang seperti di Kamil Motor banyak video modifikasi radiator dll tapi utk 406 gk bisa di ganti pake Thermostat Kia mesti pake Thermoswitch/Reistant 200 ohm, gimana dgn modifkasi Control Fan bang?
bang bikin video modifikasi radiator dong yang jadi masalah besar mbl Peugeot misal di ganti dgn Thermostat Kia yg bekerja di 82 derajat drpd standard nya 88 derajat jd mesin lbh adem dll.
Suhu kerja mesin optimal antara 80 sampai 90 derajat celcius di indikator. Biasanya suhu mesin lebih panas sedikit ada toleransinya. Suhu mesin terlalu adem juga ga bagus untuk kinerja mesin.
Mungkin nanti bikin video tentang suhu mesin untuk 406. Idealnya berapa dan apa aja yang harus diperhatikan supaya ga overheat. Btw thanks idenya ya...
@@AGUNGH iya bang seperti di Kamil Motor banyak video modifikasi radiator dll tapi utk 406 gk bisa di ganti pake Thermostat Kia mesti pake Thermoswitch/Reistant 200 ohm, gimana dgn modifkasi Control Fan bang?
Di mana alamatnya ni,, saya ada mobil Peugeot 406 pedeemeternya ngak jalan /mati,, bisa di perbaiki bos
Pamulang Timur - Tangerang Selatan
Kalo amper bensin bisa dibenerin gk pak mobil saya mati amper bensinnya tapi kalo di rem ampernya gerak
baut mungkin maksudnya ya bang, bukan mur