Чистая Правда о 3S GTE Toyota Celica и Toyota Caldina
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Друзья, Привет!) С Вами, как и всегда Клепачевский и на этот раз у нас пойдёт речь об одном из самых культовых японских моторов от Toyota! А именно: о 3S GTE
Инстаграм Федора: / feudormcuncle
AGP Motorsport: / agpmotorsport
Вы все меня долгое время упрекали тем, что на канале почти все видео про шестицилиндровые двигатели, мол когда же уже будет своё родное четырехкотловое!!!
Отлично, уже сняли и про 4G63T и про оппозитный EJ257 и вот настало время его, тойотовского детища, которое и в ралли засветилось и в кузовном чемпионате заменило могучий 2JZ в супре, наш сегодняшний герой это 3S GTE!
Мы не просто обсудим то, что из себя этот мотор представляет в стоке и каков он в тюнинге, мы зайдём гораздо-гораздо глубже в эту тему и мой сегодняшний гость, занимающийся этими моторами уже без малого 15 лет, расскажет всю чистую правду о 3S GTE!
Так ли он хорош, стоит ли его сварить в ваш проект? Можно ли наддать атмосферник и получить результат не хуже Турбо? Развалится ли штатный блок при небольшом бустапе? И многое-многое другое!)
Заранее приятного всем просмотра!)
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
- Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
Пихай рекламу понемногу , на пожертвования 100 , 200 руб и алтруизме долго не протянешь . Идея канала очень крутая , спасибо .
Привет!) надо пережить корону, до неё была реклама, сейчас пока все предприниматели другим озадачены))))
@@TurbofunCrew подскажи трек с самого начала ролика
Щ по
Доброго времени суток ! Состою в группах 3-SGTE XXX , В смысле их не одна !!! Мнения разделились !!! Фебора Хаят ! Он мне по душе ! Пытался разобрать почему ! Смотря видео в нацатый раз с глубоким уважением и пониманием .... Все очень плохо !!! Не в скором 123 понятии Федора , он молодец , но он рассказал про свои беды и .... Обзор стоит повторить ! Люди , потребитель не понимают что он ведёт речь о мощности с колес !!! Он пережил весь пи*здец ! И излогает ..... Непонятки , я все понял за 8 просмотров , он огонь , но на своих ошибках ! Обзора и понимания между зрителем и потребителем нет, да есть моменты дела , ну все кто имеют эти моторы и хотят их тюнить , либо обзор не на видят , либо уже продали авто ! Нужно делать для начинающих !!! Этап с ... От 200 ЛС и до 300 ЛС ... Что как и почему !!! ( Смотрят люди класса сток + и не Хаят !!! ) , Обзор номер 2 . 3SGTE от 300 до 400 ЛС и ТД и ТП . Смотрят обзор разжованный и на каждый обзор новая реклама , что при интересе не уверенных и серьезных она не мешает !!!( Реклама ) Ну и вывод : на плясти кучу и запутать всех : первые любят , потом хают , полу знатоки просто говорят нах нам это не до это , а кто достиг , говорят что если вы дебилы то в путь видео огонь , а если вы хотите чё понять больше этот канал не смотрите , так как ваши желания после этого просмотра мешают нам достучаться до вас !!!! Проспали без этапно , люди со стоком лезут с этим видео , нахуя ??? Нам им всем моторы положить ! Где инфа от стока 215 мотора к + Су !??? Обзор должен в названии был быть охарактеризован как лютый тюнь 3S-GTE 4 ген и выше на ковке + мозги тюнь !!! Включи башку братья !!! Бумеранг завертелся , куча говна с проблемами 3.... Мать его и твое видео так должно быть ! К тебе уважуха , ( мне нравится , я все понял , но даже я раз 5 пересматривал ) но уважуха на испытательном сроке , не моя предява , а факт ! В группах Ватсап мастера 3 S тебя смотреть и слушать строго настрого запретили( рекомендовали каждому обоснованно !!!!!!!)
Поражён грамотным и умным рассказом Фёдора. Просто человек-энциклопедия. Молодчина. Удачи такому человеку во всём.
Спасибо большое!!!)))
Лайк за концовку))))) Это как есть такое выражение "Человек измученный нарзаном" Фёдор -"человек измученный 3S-GTE" ))))))
Beslan Soltukiev не без этого!)))Спасибо большое!)
Федя в своём репертуаре) прям видно что он сдерживался 😂😂😂 но так то все по делу) давай ещё Федю снимай. Не про триэс. А вообще многое может рассказать интересного) и главное он не жмотит инфу как многие)))
Конечно будут и ещё выпуски с ним!)))Спасибо!))
Ну и где видосы? 😂🥰
@@TurbofunCrew с ним всё хорошо? Интересно рассказывает мужик👍
Прохор это а не Федор ,который людей кинул
@@RAgIN174 следил за ним в 19-20 году когда он ещё вёл инсту
Был восхищён его знаниями, расстроился когда он исчез. И знаний вагон и песни зачёт. Собственно сейчас решил погуглить песенки, авось найду и нагуглил много инфы о том какая гнида человек оказался. Очень грустно
Это первый из твоих выпусков с долгим разговорам о техничке, который я посмотрел без перемотки!) крутой мужик интересно рассказывает! Сам на 26 рб но при этом про 3с гте смотрю с интересом !
Спасибо!)))))Рб26 это весело, но капризно))
Ну вот люблю я таких мужчин!!! Всё нюансы знает, мать часть на зубок! Специалист.
Солидарен!) Спасибо!)
Да. крутой чел, сразу видно Профессионал
Федор, я 4 дня находился в тупике, аж в запой ушел, а ты ответил на многие мои вопросы. Продолжаю тюнить. Спасибо, человечище!
бородатому дядьке огромный респект за всю информацию по мотору 3sgte отлично выступил и информативно ! спасибо бро !
Еееее, благодарю!)
Наваливайте ребята в стоке, этого хватает,рву этот мотор 9 лет родной мотор пробег 291000.Спасибо японцам и автору.Доброй дороги всем.
в стоке 260 сил маловато))) по уделке 130сил с литра объема- при ниибическом ресурсе в сотни тыщ... охота обычно сил 400-500. вот тут уже интересно становится чтоб мотор держал 250 сил с литра по уделке и ездил так же сотни тысяч. я знаю, что японские моторы на это способны. главное грамотная настройка
@@MegaZerax Ничего особо сложного, впуск выпуск настройка и мотор дольше кузова проживет) Это можно вообще про почти любой тайотовский мотор сказать
@@MegaZerax 400 сил - лучше поставить кованные шатуны, поршня можно от 2jz и более производительную турбину с мозгами. Дальше уже надо серьезнее думать подготовку мотора
Я хочу 350 сделать, ну пока думаю как, езжу на стоке 5 лет пробег 260к и все хорошо
Молодец! Не стал восхвалять, рассказал чистую правду. Ждем фанатиков в комментарии с опровержениями)
Макс согласен!) Спасибо большое)
@@sasha931000 странно , я фанатик и лайкнул ... ванговать не твое 😂😂😂
Я как любитель этого мотора скажу, в стоке долго ходит и ладно
@@sasha931000 Не знаю откуда такое мнение. Ставь нормальное обеспечение чтобы блок не насиловать, абсолютно стандартные впуск выпуск и хоть 600лс с двух литров снимать. С древнего относительно дешевого мотора. При том что этот мотор ставился на очень неплохое шасси и его можно засунуть хоть в короллу, в карине сетапы попроще себя настолько хорошо чувствуют что выезжают из 4. Человек же строит из них дикую дичь и там да нужны уже какие то серьезные инженерные решения
Sti 666 с 2ж можно 1000 снять, с 3с столько не просто снять
охренеть сколько он знает
Вот-вот!))
Дело в том, что он- инженер.
почитай gt-four )))
Респект мужику, Википедия ходячая в мире тюнинга👍
это называется опыт
Человек - энциклопедия.👏🏻👏🏻👏🏻
Я каждый раз моменты затяжки гбц забываю, хотя делал это уже десятки раз, а он даже марку металла всех деталей помнит🤯🤯🤯🤯
Сам был в шоке от этого!) в хорошем смысле)
Провермт осталось достоверность выше сказанного, есть видео более авторитетных каналов, и там все совершенно наоборот, так что доверять человеку с трясущимися руками я бы не стал...
Ролик безусловно крутой, но видно, что Фёдор чувствует себя не комфортно на камеру
Зато главное его знания)))Я столько информации про мотор ни от кого ещё не слышал)
Он в туалет хотел...
@@Vadikfeel как будто за кадром без него ели шашлыки
Ему врать тяжело было)
Он и в жизни такой
вот где вы были 4 года назад, когда я начал своего корча собирать. за просмотр нескольких видео устранил кучу недочётов и узнал дофига нового.! Благодарочка!
Спасибо большое!)))4 года назад я тоже стелил скай, так что давай пятюню)))
А форум профильный, где Федя уже всё давно изложил, почитать?
Ппц какая концентрация знаний у мужика.
Сам был в шоке от этого, ещё когда до видео все обсуждали)
Клепачевский, прошу Вас снять ролик с данным высококвалифицированным специалистом на тему настройки мотора. Какие углы зажигания, сколько топлива , время впрыска и тд разобрать . Очень хорошо рассказывает он .
Принято!)))
Вот это я понимаю конкретный разбор. Топовый мужик, все бы так досканально рассказывали. Ни хотел никого обидеть, но досканальный подход очень важен, и весьма интересен.
Согласен на все 100!
@@TurbofunCrew пусть расскажет про JZ, очень качественный подход!
Пересмотрю ка я ещё раз, и ещё раз и ещё раз)) спасибо, технически грамотное видео, побольше бы таких, да что говорить, таких еденицы!
Спасибо огромнейшее!)))
Моё мнение. Это самый лудший материал на этом канал. Прикольная падача Федора. А сколько он информации рассказал про конструктивные особенности. Надо переснять про 4G63T:))). Зачёт.
Спасибо!)
Дядя отметил что бимс это отдельная история. Можно про него какой нибудь маленький видосик дополнение? Интересно узнать про то на чем езжу по больше от грамотных людей :)
Респектосы как всегда, хорошие спецы, не отнять не добавить по мануалу, разжували все вообще
Спасибо большое!)
@@TurbofunCrew , тебе спасибо, что это всё организовал и выложил!)))
Пусть он так-же расскажет про к серию хонды) чувак очень грамотный, прям энциклопедия с практическим опытом. Спасибо за видео!
Спасибо!)))
Федя рулит) спасибо за видос! Надеюсь уговоришь и сделаете видео про машину Феди. Уверен технический экстаз будет обеспечен)
Конечно!) его авто обязательно посвятим отдельный выпуск!)
@@TurbofunCrew Когда уже будет выпуск про его авто?
Это получился самый топовый выпуск!))) именно о моторах!)))
ТОчность цифр , опыта и тд!))) Очень крутой мужик!! Хочется ещё увидеть видео с ним!!)))
Про те же SR или 4G63!! Было бы очень интересно полушать!!)))
И именно от него хотелось бы услышать про двигатели VQ! Ибо начинают пользоваться популярностью, но инфы так таковой очень мало в интернете!! Да, у вас уже есть выпуск! Но хочется с подробностями, прям как сейчас про 3сГТЕ!!)))
Спасибо!
Спасибо большое!) так про них уже было на канале!) срочно мотай видосы вниз!)))
что я знаю точно по моторам серии VQ это то что они довольно сложные конструктивно, но очень надежные и живучие
@@MegaZerax Есть такое.
Привет всем от НИЩЕТЫ!!! (cry)
Bato Nagmitov мы тут все такие!)))
Привет нищета!
А нас РАТЬ ))) 7А эта чё ? нищее нищеты ??? )))
@@игорьвойтко-ж9ф самые разумные из нищеты)))
Do not cry
Дайте контакт этого Фёдора, я хочу что бы именно этот мужик собрал мне мотор
Низкий поклон! 40 минут и все по полочкам! Все сомнения как рукой сняло, не собирался тюнить, и не буду) но мотор с калдиной хочется ещё больше теперь)
Я понимаю Фёдора, на камеру или на сцене трудно выдать информацию без нервозности. Я пару раз выходил на сцену, людей не много было порядка 100 чел. и все знакомые но выдать инфу когда все смотрят на тебя это дело не простое!. 🔥🔥🔥👍
Солидарен с тобой!
Как это все в голову помещается?)"Теория двс" и рядом не стояла)Респект мастеру👏👏👍
Спасибо большое!)
Как найти Федора в ВК, Инстаграм?
Информативное видео.
Мотор хороший и надёжный, у меня caldina 215 3s-gte на АКПП, езжу уже 3 года, обслуживаю, только оригиналами и менять машину пока не собираюсь.
Машинка резвая, что в городе, что на трассе, не напрягаясь можно объехать, почти любую машину.
Спасибо большое! Главное хорошо обслуживать и все точно будет окей!)
Сразу видно Федор человек ум! Со временем я надеюсь он привыкнет что вы его снимаете) нервничает человек перед камерой. Но инфы капец пресс.. Радует таких людей слушать.
Спасибо большое!)
Только хотел написать что бы снял про этот двигатель ! Спасибо большое. Качество и информирование как всегда на уровне !
Спасибо большое!)
перед записью, не давайте ему больше кофе с кокаином.
Спасибо огромнейшее за материал!
Молодец что находишь таких профи своего дела!!!
Получил гигантское удовольствие от видео!
Про турбо очень интересно. Было бы очень интересно узнать ваше мнение о атмосферном 3sge, о атмотюнингу и дросселях.
Абсолютно бессмысленная идея, только турбо 3s gte, все остальные атмосферники 3s ge это хлам.
@@SemenSkate522 3s-gе отличный мотор, но для других целей
@@kpro2554 у нас ge турбовали, чувствуют себя отлично
@@ВалерийСлезин прикольно, я сам на 3с-гте езжу, в левин свапнут, прикольная штука, особенно если 1.2 дуть) дальше не надо
Привет. Может ты знаешь такого же специалиста по UZ? Рад бы увидеть на канале(я думаю не я одинн такой)
Есть на примете!) замутим видос и с ним!)
Да очень интересно, учитывая большую популярность этих моторов. Ещё интересно сравнение 3uz c 1ur.
Если какие вопросы по uz пишите мне!
У меня краун маджеста 151кузов 1997год 1узет 265лс
@@TheEPITROCHOID 2уз-фе. Как замощнить но знать, что точно доеду, ресурс убить не сильно.
Да дядя Фёдор грамотный мужик как раскидал всё 👍
Согласен на все 200!) спасибо!)
Я до конца это видео не досмотрел. Была у меня калда 260лс. Поездил долго и быстро. Мотор огонь, шесть здоровых мужиков в машине и марка X с 215 лс сделали)))
Нормальный мотор кстати!! Убил таких 3 шт)) Отсечка работала всегда при движении)) Но более понравился 4g63t )) Более живучий))
Спору нет!) Мы их, кстати, частично сравнили)))
Ну ещё бы, 63й самый надёжный 4хцилидровый мотор.
@@MrDee-uj9tz не самый если говорить именно за 4 котла
@@ПашаФедотов-о6и а какой из японии надежней? Sr явно похуже.
@@ПашаФедотов-о6и интересно, какой это 4хцилидровый мотор способен 2000лс показать?
Очень интересное видео. Чувствуется профессионализм и компетентность Фёдора. Может как нибудь расскажете про 4AGE ? Хотелось бы посмотреть!
Спасибо большое!) постараемся)
ооооо спасибо спасибо как же я ждал этот обзор автор ты красавчик делаешь что сказал как мужик
Спасибо большое!)
Особенно сравнение литр,рубль,градус повеселила))! Красавчики так держать!!
Еееее, спасибо!)
3:32 - а зря. Ямаха один из самых уважаемых производителей в Японии. Что Тойота без Ямахи? Серо и скучно. Есть легенда, что Ямаха до сих пор настраивает выхлоп Лексуса.
Ураааа!! Спасибо за видос! Джва года ждал :)
DigiMindPrime спасибо!)))Я старался!)
Огромное спасибо!!! Видос по теме дня)
Благодарю!)
Да, представляю как после просмотра этого видоса кто захотел тюнить 3с, побежали в магаз и начинали также обьяснять продаванам чтотм нужно и для чего на научном😂😂😂... А видос пушка, много полезного сказано
Спасибо большое!)
Очень информатифное видео.Все разложено по полочкам,профессионализм видно сразу,очень приятно смотреть!!!
Спасибо огромное!)
Лайк не глядя) Ждал этот видос! Будет ли обзор на F20C/F22C от S2000?
Underground Stories привет!) Спасибо!) Очень постараюсь снять такой выпуск и про Хонды!)
Turbofun Crew кстати, у тебя больше инфы про 3s, чем у Семёна из Lucky Station)
Стараюсь!)))Спасибо!)
Я тоже ждал этого видос, молодец, хоть и мотор обосрали, если называть вещи своими именами..... 🤔
@@undergroundstories4897 у Семена уровень технички "для самых маленьких"
Спасибо вам , Федора интересно слушать , мастер своего дела ! Супер ! Только болгарщик на фоне бесит )
Благодарю!) Рады стараться, там ребята выпускной коллектор с нуля изготавливали, я уж хотел их попросить быть потише, но мы же там все таки гости)))))
Такого я не ожидал!!! Этот человек суперспец в своём деле, которого интересно слушать по делу!!! Такое редко сейчас, либо смазливая тёлка дичь гонит, либо полупокеры всякие!!!
Спасибо Феде за видео, в чате его не хватает!)))
Благодарю!) уверен, он это прочтёт!)
@@TurbofunCrew поступила инфа что видео было на много длиннее, будете выкладывать или можно где скачать полную запись его?)
Очень интересно узнать больше о двигателе , 3s ge бимс от Altezza и его потенциале при сборке на заднем приводе
Постараемся найти инфу)
Да, про бимсы реально интересно. Плследние моторы тойоты с ямахой, не считая суперкары рц-ф и лф- а. Не обязательно на задний привод, они и на целках, и на кладовках стояли. Эти моторы есть, если Федор ещё и расскажет о них, вообще респект будет!!!
Я знал такого же человека один в один полный 💯% двойник был моим напарником при рассказе о теории точно так же уходил в захлеп и тараторство!!! Это гении своего дела у таких можно учиться и учиться и слушать бесконечно!!! Смотрев на Федора смотрел вновь на своего напарника царство небесное ему!!! Что касается Федора всех благ берегите его!!!
Спасибо большое!)
Очень понравилось видео. Все по полочкам.)) С цифрами, фактами и без преувилечений. Хотелось бы увидеть про хонда моторы B, H, K, F серии.
Спасибо большое!) про хонды скоро будет!))))
Спасибо мужик , у меня как раз 205 мотор и это самое познавательное видео.
Благодарю!)
205 мотор это какой?
Можно потом обзорчик , на ту , что стояла за ним
Само собой!)
Идеальный канал таких умов да и побольше !
Красавчик 👍😎
Спасибо!
Не думал что блок 3с такой «слабый» для тюнинга, а в целом надёжный хороший двигатель
Такие вот дела)
Ну я верю, потому что он хорош только на стоке. На стоке 300 сил даже ездить не будет долго
@@hondavs2968 будет еще как ходит а Федор несет все подрят что надо что нет чугун слабей чем на шохе зачем жиге такой мощный блок мощней чем на турбе? это по его словам там 80 сил на нивском моторе сам подумай да Японцы дураки а Федя знает !
Выпуски классные) очень информативные, спасибо!
Благодарю!)
Благодарю, супер ролик, столько технички это просто топ, Фёдору спасибо!
Спасибо большое!)
@@TurbofunCrew доброй ночи. Если купить 2.0 литра. Турбо. Виста 1994 года. Как мотор? Хорошый? Или не стоит покупать? Посоветуйте пожалуйста. Спс за ранее.
Кролики .... это не только ценный мех но еще и Сало....
Капец Федор нервничает .....жестко !
А так очень полезное и интересное видео!
Спасибо большое!)
Дайте ему успокоительного в следующий раз)👍🏽
Очень хорошо рассказывает, достаточно сложно найти столько информации про моторы. Хотелось бы, что то наподобие услышать про 6a13tt, c20xe или c20let, ну и вольво от b6284 ибо за бугром из них до фига сил снимают, а инфы мало.
Спасибо большое!) Постараемся устроить и про них!)
@@TurbofunCrew спасибо вам, что стараетесь! Действительно, информации очень мало, все, что вы рассказываете и доносите до уха нашего, дорого стоит. Очень круто.
Благодарю! Будем стараться и дальше!)
Федор аплодировали стоя последняя фраза про водку увести сто впечатлил всех я рад что я попал на эту программу 🇵🇷
Вот он говорит что сток 350 свободно держит, но не сказал как из стока столько взять.
Просто поднять давку?
Мировой мужЫк, кладезь знаний и опыта. При том, что он(по его мнению) поверхностно коснулся вопроса(знает он намного больше). Надо было вам его угостить коньячком перед съёмкой, чтоб не так волновался.
Интересно послушать про 1.8T, народный двигатель для тех, кто по другую сторону Урала)
Принято!)
Про ауди AAN пусть расскажет. Видос зачёт
Артем Яичников про Ауди обязательно скоро будет!)
Ты где таких спецов берешь? очень клевые гости на выпусках
Порой я их нахожу, порой через знакомых, а бывает и они меня)Спасибо большое!)
Видео Топ!!! Благодарю! Уже наверное традиция... Но как всегда пару моментов критики:
Жил в древней Японии Император!!! И правил он династией 3S! И был он родственником Величайшего Владыки всех префектур которого звали "его могучий "4А""- который толкает "Формулу"".Но это лирика... И было у него Три сына "Fe", "Ge" и могучий "GTE" и ещё пару бастардов( в прочем как у всех, но сейчас не об этом "Дайхатсу и всё такое).
И у каждого из сыновей были свои "поколения"... И вызывали они на смертный бой Самураев из других префектур, а именно EG20 и 4G63... И судил те бои Мудрый и уровновешеный лорд земель "SR20"... А на вершине Фудзияма хохотал в доволь божественный "4A" и хлопали глазами и постоянно сосали сиськи "сосунки" 1JZ и 25RB -( которому кстати постоянно менял соски старший брат RB20).... Хорош лирики!!! Срочно видео о его Величестве 4А, SR20, 4G и конечно уникуме EJ20!!!
Фёдору обязательно отдельный респект!!! Маэстро в действии и новичек в повествовании, Но тем не менея огромного уважение Гуру 3S!!!.
P.S. Император Японии умер, вдова спрашивает врача(Фёдора): почему? А тот рассказывает:
О группе крови
О ситурации
О показаниях белка и холестерина
О качественном стуле, не смотря на ядовитую пищу
О его выдающихся генах и детях
Но! Лишь в скользь о Выдающихся Рекордах и Достижениях... Фёдор красавчик!
Так так так, повесили на 3S-GTE ярлык "нищета", как хорошо что у меня 3S-GE и меня это не касается 8-)
Хороший мотор, но до божественного приорошестнаря ему далеко :)
А если по сабжу, то в размышлениях приобрести коронку 3s ge gen 3 на палке...
Ну, теперь ты знаешь ещё больше по его нюансам)
У меня такой
Блоку воткни, вдовесок
@@hondavs2968 тут бьются два выбора.
Первый просит табурет сивик 1999-2000 года исключительно 3 двери мкпп, в идеале на b20b. B16 конечно крутильно, весело, но на постоянку овер 5 к крутить такое себе.
Далее есть интересный моторчик 1.5 литра типа 130 лосей, как я понял одновальник втеееек. Полагаю простой и недорогой... Если эта штука позволяет выехать из 9 на высокие 8 секунд то огонь, хз что с замерами.
Вторая сторона (типа адекватность, и по моему не моя, а окружения) просит гражданские 4 двери. Тут только 3s ge или sr20de. Опять же в идеале табурет на sr20ve, пульсар бы трехдверный Хэтч :)
Был во владении фокус 1 свт(лютая штука три двери, как заряженный зх3), теперь хочу обратно на шустрый табурет.
p.s. ещё Тойота старлет турбо хороша, но балка сзади такое себе...
p.p.s или упороться на 4age пересесть, дросселяяяяяяяя...
@@slavawhite3454 хочешь веселья, найди себе санни или пульсар vzr на моторе sr16ve, и крути его в 9тыщ, выдает он 175 сил с 1.6 4аге тут отдохнет. главное не забывать на азс что питается он 98м бензом
И хотелось бы увидеть видео о магазинах тюнинга, которые продают оригинальную тюнячку)
Меня в рекламе обвинят!))))))
@@TurbofunCrew Думаю, всем будет интересно послушать про магазины, и информация полезная).
Мм, 3S - хороший мотор, хотел бы узнать, планируете ли обзор на мотор 6a13tt от mmc?
Привет! Спасибо!! Да, как раз обсуждали обзор GT3000 на лето)))
@@TurbofunCrew у 3000GT\GTO мотор 6g72tt
Тааааак, это я промазал!
@@TurbofunCrew легнум и галант 8ых кузовов. Жлёммммссс
@@TurbofunCrew выше все верно говорят. 6а13тт это галант/легнум. Не очень распростроненный мотор, но очень интересный. В 8х галантах стоял с полным приводом и аяком
Видео энциклопедия от Фёдора))) Такого количества информации я честно не ожидал)
39 минут слушал не отрываясь. Этот типичный русский мужик из глубинки настоящий 3с задрот😀 класс! Так изучить мотор, с анализами металла, толщиной стенок, просто жесть, хочу еще👍👍👍
А почему обошли Beams двигатели? Они ведь самые интересные из них.
Отлично раскидал. Да на прульках то и ездим не от широкого кармана.
Солидарен! Спасибо!)
Спасибо большое за обзор!!! Очень много интересного узнал о этом моторе! Всё как всегда на высшем уровне!!! Будет ли обзор на мотор ez30D от Субару?!
Привет!) Спасибо большое!) Постараемся и его обозреть)
Всем привет, познавательный ролик, 1G-GTE в студию , пожалуйста
Постараемся) Спасибо!)
Дядька мировой! Все по полочкам расставил.
Солидарен)
Привет Федору из Ростова на Дону.
Передадим!)
Спец просто изумительный. Слушать КРАЙНЕ интересно!
Благодарю!))
Я нищий! Оставьте в покое эти моторы.
Спасибо, концовка улыбнула!
У меня так вообще 3sge beams.
Федору большое спасибо!
Передадим!)
Классно и доходчиво, лучше объяснение на сей момент.
400-420 колесных сил снимается на сток распредвалах при давлении 1.5 бара на этом моторе
В оконцовке воще крутяк ... это из серии : " Я вас не знаю , идите на х***й" ....тюненгуйте трактора ... там проще и дешевле !))
Да, это был экспромт но вышел он на все 100)))
Мужик огонь, ждём ещё видеороликов с ним
Отлично)
Всё по полочкам, убедительно и понятно, спасибо.
Классно!!! Хочется услышать мнение эксперта о хондовских моторах R-серии!
Фёдор просто огнь дядька!!! Запилите видос про Хонда H22A и его собратьев ...
Как найти Федора допустим в ВК? Или сайт может есть. Кроме инсты.
А я себе как раз свапаю 3s, только момент было сделать повседневную тачку весёлую но умеренную на атмо, достался дёшево так что строго не судите). Расскажите ещё про бмвешные 4 цилиндровые моторы, так сказать легенда о надутом 1500 сильном моторе бмв
P.s большая благодарность за такую инфу про 3s, Фёдору реальный респект
был бы такой ролик с таким же экспертом про серию UZ я бы даже спонсором стал бы :DD
Ромка спасибо друг) очень интересно
Еееее, спасибо!)
А еще у калдины шатуны любят из блока выходить))) у st205 такой проблемы нет, тк шатуны толще.
И кольца разные по толщине
Шатуны выходят через блок от детона или от сильной давки больше 2 бар. Если голова на плечах имеет гозг и там есть ум шатуны не вылезут!!!
@@DenDen-fy5qh на стоке достаточно дунуть 1.5 бара
@@alexeyartyomov1384 1,3))))
А будет видео про эти моторы? 4A-GE 20V, 1/3UZ-FE, 1GZ-FE
Alym Abdullayev привет!) будет конечно!)
@@TurbofunCrew оууу, круто круто))
Газика (1gz) сложно, но можно найти. С узбеками попроще.
Бедный Федор, судя по всему он видел некоторое д...о =) Было бы интересно послушать о 6G72TT если будет возможность.
Принято!)
Я хочу видеть этого мужика по чаще