Компрессорная головка с416м, ресивер 100л. от компрессора fubag, двигатель 5,5кв 2880 об/мин. Головка с двигателем установлена на напольную раму. Всем добра!
У нас на работе стоит заводской компрессор, с такой головой, с движком в 11кВт, и рессивером 500л. Ну что хочу сказать, делать надо все по заводу, а так смысла в этой голове не будет. И еще на ее шкиве должны быть лопости дополнительные охлождения. Лично у меня к2 с головой с415м, но все заводское, работает отлично. Если есть 380, то и есть смысл сделать так, как предписанно заводом к этой головке, тогда от нее будет эфект.
Я прекрасно знаю какой должен быть двигатель и какой ресивер. Знаете такую поговорку "За не имением княжны, ебут служанку". Мой вариант служит уже год с лишним, ебошит как танк. Не один китайский даже самый мощный рядом не стоял.. Мне нравится и я доволен.
Нахер там не всрались лопасти смешные. Ему для гаража за глаза и так. Это промышленная голова рассчитанная работать 24/7 . Не думаю что в гараже он будет в таком режиме работать да с таким ресивером детским
@@Алексей2077 ну тебе то виднее лучше, чем заводу изготовителю. Там на шкиве отверстия под лопости, и должен быть еще кожу, чтобы охлаждение правильное было. У меня компрессор с бошкой С415м рядная, работает пару часао, так нагревается голова из за второй степени сжатия. Почитай наставления по эксплуатации. 24/7 блин. Вот таким компрессора попадают в руки, и потом дальше в ремонт, или в утиль. Я за своим компрессором слежу, и ухаживаю. Покупался, одна лопость отсутствовала, специально выходил на завод изготовитель, и заказывал ее.
Здравствуйте.Подскажите,на коллекторе низкого давления(бочонок между цилиндрами на голове)два клапана:один предохранителный ближе к шкиву,а второй для чего?
Самый лучший компрессор в гараж сейчас , при наличии 380 это к 3 или к3 м. И для пескоструя и для антикора и для покраса. Конечно качество металла упало, по сравнению с совком и то что в 90-х выпускали на бежецком заводе. Но remeza и другой китай еще хуже. Поставил 10 баллонов гбо по 200л со сливными кранами и на выходе влагоуловитель Boge, конечно осушитель желательно уже под такую кубатуру, но опять же что то бюджетное это г. Рассматривал и винтовые, но опять же Китай лютог г., Зиф с хранения на бензине, тоже кот в мешке за почти 400к. Винтовые Boge или Atlas Copco конечно мечта для гаража, но несбыточная(
У К3 два мотора по 11кВт и 500 литровая бочка. Много ли вы видели гаражей где проводка потянет нагрузку в 22кВт и куда можно запихать 500л бочку? Это компрессор как минимум для серьезной СТО.
@@HochuZavod , по проводке все решаемо в 90% случаев. Если под покрас, как правило ,пара гаражей арендуется, можно "переиграть" головы и ресивер как угодно если уж совсем край с местом. Под покрас хватает одной головы и 200 л ресивера. Для серьезной СТО лучше винтовой покупать , к3 хорош на антикоре и покрасе, но на пескоструе рам и металла , даже 2500 л объема ресиверов и производительности самих голов не хватает+ перегрев начинается после 10-15 мин работы с широким карбид вольфрамовым соплом .
шкив на электродвигателе должен быть не меньше 44 мм для нормальной работы и производительности головы...с учетом 2850 об/мин двигатель и саму голову раскручмваит по паспорту 850 об/мин, то соотношние шкивов примерно 3, 35
а помоему у этой головы обороты 1000 но могуи точно сказать у мея новый к3 стоит могу считануть а 1500 кубометра сапло 5 тянет на ура тоесть ещё 155с масленным насосом на пониженных оборотах работают в паре с416 головой прекрасно а вот под 6 сопло уже 2 416 головы надо включать По этому для пескоструя ныжно несколько компрессоров чтоб для разных целях было а не так когда вам приносят крыло от автомобиля а у вас сопло 6 и пи.. крылу или на большой компрессор ставят маленькое сопло и начинается дро.. по запуску компрессора то есть включение и выключение .Вот как то так Я когда начинал заниматься пескоструем мне разные умачи писали типа выкинь весь хлам и поставь один компрессор . но по ходу они думали что я одни притцепы чищу а маленьких деталей не бывает .Конешно времена другие и компрессора тоже другие но смысл тотже зачем иметь дизельный компрессор если чистить приходется в основном мелочёвку .Но многие этого ни как не поймут
@@АлексейТельпов-м9г 416 голова не вывезет 5 мм сопло! Вывезет в моем понятии это давление 6 бар! 2000 литровый компрессор выдает на 5 сопле 6 бар. Сколько выдает 416 голова-считайте, мне это не интересно, но, примерно 4-4.5 бара. Что на таком давлении делать-я не знаю. У меня компрессор на 5 кубов и на 2 куба. Оба винтовые. Поршневыми как -то не интересно.
Круто!) Повезло добыть новую голову за небольшие деньги) А то сейчас прям новая 100т.р., а б/у и в непонятно каком состоянии 45-60т.р.
С416 хороший вариант..... Ему б двигатель побольше и частотник или хотя бы софстартер
Автор красава.
Добротный компрессор получился.
Но хули. С такой то головкой еще бы...😂
У нас на работе стоит заводской компрессор, с такой головой, с движком в 11кВт, и рессивером 500л. Ну что хочу сказать, делать надо все по заводу, а так смысла в этой голове не будет. И еще на ее шкиве должны быть лопости дополнительные охлождения. Лично у меня к2 с головой с415м, но все заводское, работает отлично. Если есть 380, то и есть смысл сделать так, как предписанно заводом к этой головке, тогда от нее будет эфект.
Я прекрасно знаю какой должен быть двигатель и какой ресивер. Знаете такую поговорку "За не имением княжны, ебут служанку". Мой вариант служит уже год с лишним, ебошит как танк. Не один китайский даже самый мощный рядом не стоял.. Мне нравится и я доволен.
так их блядей!всё классно у тебя сделано.И движок я думаю отходит дольше заводского,т.к шкив меньше приводной и ресивер столитровый.молоток!
@@r.v.s.7816 а еще и ресурс у него хороший, а если снизить обороты то до пенсии хватит
Нахер там не всрались лопасти смешные.
Ему для гаража за глаза и так.
Это промышленная голова рассчитанная работать 24/7 . Не думаю что в гараже он будет в таком режиме работать да с таким ресивером детским
@@Алексей2077 ну тебе то виднее лучше, чем заводу изготовителю. Там на шкиве отверстия под лопости, и должен быть еще кожу, чтобы охлаждение правильное было. У меня компрессор с бошкой С415м рядная, работает пару часао, так нагревается голова из за второй степени сжатия. Почитай наставления по эксплуатации. 24/7 блин. Вот таким компрессора попадают в руки, и потом дальше в ремонт, или в утиль. Я за своим компрессором слежу, и ухаживаю. Покупался, одна лопость отсутствовала, специально выходил на завод изготовитель, и заказывал ее.
Стравливатель не справится если рэле не отключится на 10 АТМ может ресивер разорвать. ставь или ещё один или помощней
Уже больше года компрессор работает каждый день. Всё справляется, ничего не разрывает.
@@РодионШакиров-м1ь стравливателя 2(для моей безопасности) один на голове второй на пускаче(штатный). Всё срабатывает..
Десять атмосфер проверочное давление ресивера,по крайней мере на К-31 .пневмостанки работают на восьми .
Привет :)
всё класно получился
а что если тот большой шкив поставить на мотор а маленький на насос ещё быстрее качать будет :)
Не запуститься
Добрый день подскажите пожалуйста какой размер шкива на электро двигателе?
Здравствуйте.Подскажите,на коллекторе низкого давления(бочонок между цилиндрами на голове)два клапана:один предохранителный ближе к шкиву,а второй для чего?
Клапан разгрузки, сбрасывает давление после остановки компрессора, что бы в следующий раз двигателю было легче запуститься.
Самый лучший компрессор в гараж сейчас , при наличии 380 это к 3 или к3 м. И для пескоструя и для антикора и для покраса. Конечно качество металла упало, по сравнению с совком и то что в 90-х выпускали на бежецком заводе. Но remeza и другой китай еще хуже. Поставил 10 баллонов гбо по 200л со сливными кранами и на выходе влагоуловитель Boge, конечно осушитель желательно уже под такую кубатуру, но опять же что то бюджетное это г. Рассматривал и винтовые, но опять же Китай лютог г., Зиф с хранения на бензине, тоже кот в мешке за почти 400к. Винтовые Boge или Atlas Copco конечно мечта для гаража, но несбыточная(
У К3 два мотора по 11кВт и 500 литровая бочка. Много ли вы видели гаражей где проводка потянет нагрузку в 22кВт и куда можно запихать 500л бочку?
Это компрессор как минимум для серьезной СТО.
@@HochuZavod , по проводке все решаемо в 90% случаев. Если под покрас, как правило ,пара гаражей арендуется, можно "переиграть" головы и ресивер как угодно если уж совсем край с местом. Под покрас хватает одной головы и 200 л ресивера. Для серьезной СТО лучше винтовой покупать , к3 хорош на антикоре и покрасе, но на пескоструе рам и металла , даже 2500 л объема ресиверов и производительности самих голов не хватает+ перегрев начинается после 10-15 мин работы с широким карбид вольфрамовым соплом .
Долго твой движок не отходит..Есть вариант поставить 7.5 кВт -3000обо . Люди на чипмейкири описывали кучу инфы по этой голове
С хуя ли?
Если номинальный ток не привышен
Добрый день. А шатунные втулки от зил 130 где можно купить
АО "Бежецкий завод"АСО" или у его дилеров.
шкив на электродвигателе должен быть не меньше 44 мм для нормальной работы и производительности головы...с учетом 2850 об/мин двигатель и саму голову раскручмваит по паспорту 850 об/мин, то соотношние шкивов примерно 3, 35
850 маловато, лучше 1100, тогда будет 1.5 куба давать, как раз само то для пескоструйного сопла со свечки, 7 атм будет держать.
@@frankmartin7922 загубишь голову на таких оборотах
@@Phaetonpsb Ну так если давление будет не 12, а 7 атмосфер то ничего голове не сделается.
Если 12 качать то уже перегрев будет.
а помоему у этой головы обороты 1000 но могуи точно сказать у мея новый к3 стоит могу считануть а 1500 кубометра сапло 5 тянет на ура тоесть ещё 155с масленным насосом на пониженных оборотах работают в паре с416 головой прекрасно а вот под 6 сопло уже 2 416 головы надо включать По этому для пескоструя ныжно несколько компрессоров чтоб для разных целях было а не так когда вам приносят крыло от автомобиля а у вас сопло 6 и пи.. крылу или на большой компрессор ставят маленькое сопло и начинается дро.. по запуску компрессора то есть включение и выключение .Вот как то так Я когда начинал заниматься пескоструем мне разные умачи писали типа выкинь весь хлам и поставь один компрессор . но по ходу они думали что я одни притцепы чищу а маленьких деталей не бывает .Конешно времена другие и компрессора тоже другие но смысл тотже зачем иметь дизельный компрессор если чистить приходется в основном мелочёвку .Но многие этого ни как не поймут
@@АлексейТельпов-м9г 416 голова не вывезет 5 мм сопло!
Вывезет в моем понятии это давление 6 бар!
2000 литровый компрессор выдает на 5 сопле 6 бар.
Сколько выдает 416 голова-считайте, мне это не интересно, но, примерно 4-4.5 бара.
Что на таком давлении делать-я не знаю.
У меня компрессор на 5 кубов и на 2 куба.
Оба винтовые.
Поршневыми как -то не интересно.
Вот умник, а где теплуха на пускателе ?
Умник?? Теплуха? Чего хотел то?
Не нужна😂
+👍
Такая трубка на выходе не для работы а для баловства или для контента .
Хватает одного ремня?
Да, хватает.
Како у тебя давление если одного ремня хватает .У меня на 415 голове один буксует а это 416 и один вообще фантастика какаято
Автомат и не спасет надО ставить тепловое реле
Нужно ставить мотор-автомат!
@@Phaetonpsbнужно понимать что такое физика и как работает электродвигатель. А не писать что попало
под такую бошку можно ещё ресивер добавить, хотя бы ещё 100 литров!