کلا توی ایران فقط همین سی دویست هست که واقعا بیشتر طلبه داره و بصرفه هست سواریش، مدلهای دیگه بنز هم خیلی گرونه، هم خیلی هزینه نگهداری بالایی داره، خیلی سپاس گذارم سالار جاااان
دمت گرم سالار جان یه تنه کلی میزان اطلاعات عمومی مردم و علاقمندان نسبت به شناخت و ویژگی های انواع خودرو های موجود در بازار ایران رو بسیار بالا بردی ...دمت گرم استاد ، خیلی سالاری❤❤❤👍
عالی عالی، منتظر این بررسی بودم با اینکه تو لواسون هندلینگش و تست نکردی، من عاشق 4matic هستم مخصوصا مدل c350 توربو، و تستش تو برف، تو این رنج قیمتی بنظرم هیچ رقیبی نداره مخصوصا برای عاشقای ماشین، شما حرف نداری 👏
سلام آقا سالار خیلی ممنون از اینهمه بررسی های واقعبینانه ای که انجام میدید میشه لطفا شاسی بلندهای جدید گروه بهمن (فیدلیتی و دیگنیتی) را هم بررسی بفرمایید. موفق باشید
سالار جان واقعا ممنونم که همه ماشین هارو بررسی کردی من دو ساله دنبالت میکنم و الان که میخوام هیوندای گرنجور بفروشم و سی دویست فیس لیفت بخرم واقعا بررسی و راهنمایی هات به کارم اومد
داداچ دقیقه ۸:۴۰ که میگی تو خالی جالب نیست ، اونجا برای سانروف ماشینه وقتی باز میشه ، توقع داشتی سیمان پر کنن ؟ یا سقف رو پلاستیک خشک و سفت کنن ؟ یا ضخامت اش رو بیشتر کنن که جای سر کمتر بشه ؟ طراح داخل دنا پلاس یک پرفوسوری مثل خودت بوده ، که وقتی سانروف و داشبرد جدید رو به اتاق جادار سمند اضافه کرده تاکید شدیدی به سفت شدن سقف اش داشته ( بخلاف کمپانی داغون بنز که سقف اش تو خالی و نرم هست ) ، الان افراد با قد بالای ۱۵۰ سانت توی صندلی عقب کتلت هستن و جالبتر اینکه صندلی های جلوی دنا پلاس هم جای پا و سر درستی ندارن ( البته این عیب نیست چون صندلی های لامبورگینی هم تنگ هست ، مهم اینه که سقف توش خالی نباشه )
مرسدس چندین نوع متفاوت چرخ زاپاس داره( sparewheel) که شاید این مدل هم یکی از انواعی است که به جای چرخ زاپاس کیت ترمیم داره . علت این کار هم هم استفاده بیشتر از فضا و البته بالا نگه داشتن تعادل ماشین هست. کیت ترمیم شامل مایع ترمیم پنچری و پمپ مخصوص هستش که به شما کمک میکنه چرخ رو در کمترین زمان ترمیم کنین.
این ماشین بنزه مسلما اگه قدیمی هم باشه خیلی عالیه و خواهان داره من این ماشینو خیلی دوست دارم خودم شخصا دوست دارم ماشین ها جدید تر بگیرم یعنی بالای ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ من خودم این ماشین رو خیلی دوست دارم و در کنار اون لکسوس nx و ولوو xc90 و بی ام دبلیو x6 رو خیلی دوست دارم. اگه میتونی یک ویدئو برسی BMW X6 رو هم بذار ممنون
کارت عالیه سالار جان جدا از ماشین با هیبت و با اصالتی که سوار بودی.شخصیتو وقار خودت ستودنیه.اگر لطف کنی یه بررسی از BMW X3 هم بزاری و همینطور cls 350 قدیمی ، یک دنیا ممنونت میشم.👏👌🌹🌹🌹💝
از مرسدس های بسیار پرطرفدار ایرانه. و الآن که شهریور ۱۴۰۰ . قیمت ۲۰۱۴ با ۶۰هزار کارکرد و بدون رنگ شدگی. با رنگ قهوه ای زیبا... دومیلیارد و پنجاه میلیونه. البته ای.ام.جی پلاس و فول کامل فقط بدون مموری
فکر کنم پرده سانروف برقی نباشه، یعنی موقع باز کردن با کلید مثل این است که با فشار دادن، ضامن یا قلاب ازاد میشه و توسط فنر یا کش به عقب جمع میشه و برای بستن با دست باید کشیده شود. دقیقا مثل پرده ای که به شیشه عقبی خودروهای ایرانی که مالکان خودرو نصب میکنند. میکشی پرده باز میشه و وقتی ولش کنی خودش جمع میشه و پرده بسته میشه
بعد از سلام و عرض ادب، اولا در مورد لاستیک زاپاس!! به دلیل مساله آلایندگی خودروسازها تمایلی به ارایه لاستیک زاپاس ندارن و در عوض کیت پنچر گیری شامل کمپرسور باد و tire sealant روی خودرو میذارن. در مورد توان خودرو؛ c43 و c63 از موتور و طراحی استاندارد بنز برخوردار هستن و سایر موتورها که به اصطلاح تا ۱۰۰۰ اسب توان دارن صرفا توسط مالک تیون میشه. در مورد مقایسه مرسدس و کمری باید عرض کنم، در درجه اول مرسدس در رده لاکچری دیفرانسیل عقب قرار می گیره و کمری در رده خودروهای سطح متوسط دیفرانسیل جلو!! مرسدس از گیربکس اتوماتیک بهره می بره و کمری از CVT. بنابراین مقایسه این دو محلی از اعراب نداره. در صورت تمایل به مقایسه، مرسدس نهایتا با لکسوس es و یا gs قابل مقایسه هست که البته در مقایسه با رقابای آلمانی از پایین ترین شتاب برخورداره. از جهت هزینه نگهداری، هزینه سرویس سالیانه ژاپنی ها بنابر تجربه شخصی(البته در آلمان)حدود ۳۰۰ الی ۴۰۰ یورو در میاد در حالیکه مرسدس c-کلاس بسته به نوع خدمات بین ۶۰۰ الی ۹۰۰ یورو هزینه داره. بالطبع هزینه های مشابه در نمایندگی رسمی و در ایران نمی تونه این قانون رو نقض کنه. در مساله شتاب خودرو، باید عرض کنم که بجز مساله غیرفعال کردن ESP و کنترل دستی گیربکس از طریق paddle shifter، برخوردای از جاده بدون شیب، سوخت خودرو (بنزین اکتان ۹۵- نوع E5) و البته سرعت باد نقش به سزایی داره. مضاف بر این که این خودروی خاص صفر کیلومتر نیست!!
@Tehran Washington داداش خو این بنز مال ۱۶ سال پیشه و اپشنایی داره که ما تو به اصطلاح بروز ترین ماشین ایرانی نداریم اصن خب چرا اخه تازه این مال۱۶ سال پیشه اگه مال همین سال ۲۰۲۲ بود که نور علیٰ نور بود
دوست من c 200 amg مدل 2014 داشت و بخاطر کمبود قطعات و تعمیرکار ماهر آخرش فروختش. ولی به نظر من مرسدس حتی تو اسپرت ترین حالتش بازم حس پیرمردی میده و بیشتر برای کلاس گذاشتن خوبه تا لذت بردن از رانندگی
@@ahmadrezam6276 درود هم میهن گرامی، بنده از تهران میخام ل بگیرم، و اتفاقا توی دیوار پیدا کردم، اگر خواستید حتما توی دیوار سر بزنید و ب چنتا نمایندگی مرسدس بنز برید و اطلاعات کسب کنید، برای خرید خیلی لازمه
فضای سقف بالای سرنشین عقب که کمی حالت مثلا لقی داشت احتمالا برای این است که موقعی که صدای سیستم صوتی زیاد باشه، موج صدا را بگیره تا موج صدا نستقیم به سقف نخوره و مثل خودروهای ایرانی بخاطر ارتعاش موج صدای سیستم غرغر و لرزه نکنه
یه نکنه مثبتی این بررسی داشت، اشاره به میزان هزینه هاش بود، کاش توی تمام بررسی ها این آیتم رو اضافه کنی
پیشنهاد عالی بود
So am i
کلا توی ایران فقط همین سی دویست هست که واقعا بیشتر طلبه داره و بصرفه هست سواریش، مدلهای دیگه بنز هم خیلی گرونه، هم خیلی هزینه نگهداری بالایی داره، خیلی سپاس گذارم سالار جاااان
دمت گرم سالار جان یه تنه کلی میزان اطلاعات عمومی مردم و علاقمندان نسبت به شناخت و ویژگی های انواع خودرو های موجود در بازار ایران رو بسیار بالا بردی ...دمت گرم استاد ، خیلی سالاری❤❤❤👍
عالی عالی، منتظر این بررسی بودم با اینکه تو لواسون هندلینگش و تست نکردی، من عاشق 4matic هستم مخصوصا مدل c350 توربو، و تستش تو برف، تو این رنج قیمتی بنظرم هیچ رقیبی نداره مخصوصا برای عاشقای ماشین، شما حرف نداری 👏
سلام آقا سالار
خیلی ممنون از اینهمه بررسی های واقعبینانه ای که انجام میدید
میشه لطفا شاسی بلندهای جدید گروه بهمن (فیدلیتی و دیگنیتی) را هم بررسی بفرمایید.
موفق باشید
سلام داداش واقعا قشنگ توضیح میدی دستت درد نکنه . بژی کاک سالار
سالار جان واقعا ممنونم که همه ماشین هارو بررسی کردی من دو ساله دنبالت میکنم و الان که میخوام هیوندای گرنجور بفروشم و سی دویست فیس لیفت بخرم واقعا بررسی و راهنمایی هات به کارم اومد
ممنون از اینهمه صداقت و تخصص در ویدیو های شما سالار جان عاااالی هستین👏👏👏👏👏🤩🤩🤩🤩
بسیار عالی موفق باشی دقیقا همه اون چیزایی که برای من مهم هست رو خوب شرح میدی
فوق العاده عالی بود،دمتونگرم 🙏🌹
من ۲۰۱۴شو خریدم ممنون بابت راهنمایی.به نظر من که عالیه این ماشین👌
هزینه هاش چطوره ؟
بلە نکتە مهم ویدویو هات هزینە های نگهداری ماشینە کە تعریف میشە ممنون سالار.
کاش یه کم بیشتر درباره کیت AMG توضیح میدادی ولی در کل خیلی خوب و قابل فهم توضیح دادید.ممنون
داداچ دقیقه ۸:۴۰ که میگی تو خالی جالب نیست ،
اونجا برای سانروف ماشینه وقتی باز میشه ، توقع داشتی سیمان پر کنن ؟ یا سقف رو پلاستیک خشک و سفت کنن ؟ یا ضخامت اش رو بیشتر کنن که جای سر کمتر بشه ؟
طراح داخل دنا پلاس یک پرفوسوری مثل خودت بوده ، که وقتی سانروف و داشبرد جدید رو به اتاق جادار سمند اضافه کرده تاکید شدیدی به سفت شدن سقف اش داشته ( بخلاف کمپانی داغون بنز که سقف اش تو خالی و نرم هست ) ، الان افراد با قد بالای ۱۵۰ سانت توی صندلی عقب کتلت هستن و جالبتر اینکه صندلی های جلوی دنا پلاس هم جای پا و سر درستی ندارن ( البته این عیب نیست چون صندلی های لامبورگینی هم تنگ هست ، مهم اینه که سقف توش خالی نباشه )
با یه سی دویست خیلی جمع و جور میرسم میکنم پکو رو 🤣🤣🤣
یکی از بهترین های مرسدس بنز در ایران
هیچ کلاسی مثل بنز نیست 🔥🔥
عزیزمن مرسدس بنز یه برنده نه یه کلاس!
کلاس یعنی سری!🖤💜
وقت BMW
بنز سالار همه ماشیناست والسلام
My favorite ❤
چه جالب!
تو اسپورت مود صفر تا صد فرقی با حالت عادی نداشت.
لطفا از سری E و G هم ویدیو بذار و مقایسهشون کن.
مرسدس چندین نوع متفاوت چرخ زاپاس داره( sparewheel) که شاید این مدل هم یکی از انواعی است که به جای چرخ زاپاس کیت ترمیم داره . علت این کار هم هم استفاده بیشتر از فضا و البته بالا نگه داشتن تعادل ماشین هست. کیت ترمیم شامل مایع ترمیم پنچری و پمپ مخصوص هستش که به شما کمک میکنه چرخ رو در کمترین زمان ترمیم کنین.
بی ام و از بنز بهتره ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
این ماشین بنزه مسلما اگه قدیمی هم باشه خیلی عالیه و خواهان داره
من این ماشینو خیلی دوست دارم
خودم شخصا دوست دارم ماشین ها جدید تر بگیرم
یعنی بالای ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶
من خودم این ماشین رو خیلی دوست دارم و در کنار اون لکسوس nx و ولوو xc90 و بی ام دبلیو x6 رو خیلی دوست دارم.
اگه میتونی یک ویدئو برسی BMW X6 رو هم بذار
ممنون
لطفا بیشتر مرسدس رو برسی کن مخصوصا سری E250 اخه قصد خریدش رو دارم دو دل هسم
عالی و مفید👌👌👏👏
خیلی عالی مثل همیشه
عالی مثل همیشه دمت گرم
خیلی ممنون
عالی بود
میتونی بنز e200 رو برسی کنی؟
اگه گیر آوردی
کارت عالیه سالار جان جدا از ماشین با هیبت و با اصالتی که سوار بودی.شخصیتو وقار خودت ستودنیه.اگر لطف کنی یه بررسی از BMW X3 هم بزاری و همینطور cls 350 قدیمی ، یک دنیا ممنونت میشم.👏👌🌹🌹🌹💝
به به عالی بود
عالی سالار
❤
از مرسدس های بسیار پرطرفدار ایرانه. و الآن که شهریور ۱۴۰۰ . قیمت ۲۰۱۴ با ۶۰هزار کارکرد و بدون رنگ شدگی. با رنگ قهوه ای زیبا... دومیلیارد و پنجاه میلیونه. البته ای.ام.جی پلاس و فول کامل فقط بدون مموری
بهترینی ❤️
Thanks a lot
Ok 👍👍👍
عالی
مثل همیشه عالی آقا سالار خسته نباشی
آقا سالار لطفا رنو سافران رو هم بررسی کنین خیلی ممنون
Renault safrane
Great
ba ye c200 kheyli jam o joor
عالی 🔥.
خدا یدونه از اینا لطفا
فکر کنم پرده سانروف برقی نباشه، یعنی موقع باز کردن با کلید مثل این است که با فشار دادن، ضامن یا قلاب ازاد میشه و توسط فنر یا کش به عقب جمع میشه و برای بستن با دست باید کشیده شود. دقیقا مثل پرده ای که به شیشه عقبی خودروهای ایرانی که مالکان خودرو نصب میکنند. میکشی پرده باز میشه و وقتی ولش کنی خودش جمع میشه و پرده بسته میشه
چرا حرف الکی میرنی اخه توضیحم میده تازه نخیر برقیه
سلام سالار جان از بنز c کلاس 2019 هم یه برسی بزار
بعد از سلام و عرض ادب،
اولا در مورد لاستیک زاپاس!! به دلیل مساله آلایندگی خودروسازها تمایلی به ارایه لاستیک زاپاس ندارن و در عوض کیت پنچر گیری شامل کمپرسور باد و tire sealant روی خودرو میذارن.
در مورد توان خودرو؛ c43 و c63 از موتور و طراحی استاندارد بنز برخوردار هستن و سایر موتورها که به اصطلاح تا ۱۰۰۰ اسب توان دارن صرفا توسط مالک تیون میشه.
در مورد مقایسه مرسدس و کمری باید عرض کنم، در درجه اول مرسدس در رده لاکچری دیفرانسیل عقب قرار می گیره و کمری در رده خودروهای سطح متوسط دیفرانسیل جلو!! مرسدس از گیربکس اتوماتیک بهره می بره و کمری از CVT. بنابراین مقایسه این دو محلی از اعراب نداره. در صورت تمایل به مقایسه، مرسدس نهایتا با لکسوس es و یا gs قابل مقایسه هست که البته در مقایسه با رقابای آلمانی از پایین ترین شتاب برخورداره.
از جهت هزینه نگهداری، هزینه سرویس سالیانه ژاپنی ها بنابر تجربه شخصی(البته در آلمان)حدود ۳۰۰ الی ۴۰۰ یورو در میاد در حالیکه مرسدس c-کلاس بسته به نوع خدمات بین ۶۰۰ الی ۹۰۰ یورو هزینه داره. بالطبع هزینه های مشابه در نمایندگی رسمی و در ایران نمی تونه این قانون رو نقض کنه.
در مساله شتاب خودرو، باید عرض کنم که بجز مساله غیرفعال کردن ESP و کنترل دستی گیربکس از طریق paddle shifter، برخوردای از جاده بدون شیب، سوخت خودرو (بنزین اکتان ۹۵- نوع E5) و البته سرعت باد نقش به سزایی داره. مضاف بر این که این خودروی خاص صفر کیلومتر نیست!!
سلام سالار جان خیلی قشنگ توضیح میدی لطفا راجع به تیگو ۸ پرو هم توضیح بدید ممنون میشم
سلام سالار جان خیلی وقته منتظر برسی s کلاس هستم لطفاً s کلاس رو برسی کنید حالا s500 یا s350 فرقی نداره لطفاً یکیشو برسی کنید 🙏
خیلی خوب بود من دوستش دارم
C200های ۲۰۱۴ زاپاس دارن وسانرف کاملا برقی هست
سالار عزیز اگر AMG GT هم پیدا کردی حتما ویدیو بساز باهاش
دمت گرم کارت درسته🔥🔥
سلام سالارجان
بیشتر به مشخصات فنی بپرداز
موتور سیستم هیدرولیک و گیربکس و نوع موتور و گیربکس و ...
انتخاب من همینه
خدایا مرسدس ۱۵ سال پیش اپشناش از دنای سال ۱۴۰۰ بیشتر و کیفیتش بهتره
داداش قیمت پرایدم الان ۱۵۰ ملیونه دومن چرا یه ماشین به استلاح بروز باید از یه ماشین ۱۵ سال پیش اپشناش کمتر باشه؟؟
@Tehran Washington داداش خو این بنز مال ۱۶ سال پیشه و اپشنایی داره که ما تو به اصطلاح بروز ترین ماشین ایرانی نداریم اصن خب چرا اخه تازه این مال۱۶ سال پیشه اگه مال همین سال ۲۰۲۲ بود که نور علیٰ نور بود
@Tehran Washington داداش اعداد رو انگلیسی مینویسم ولی کیبورد گوشیم اعدادش رو فارسی میکنه باگ جدید miui هست
دوست من c 200 amg مدل 2014 داشت و بخاطر کمبود قطعات و تعمیرکار ماهر آخرش فروختش. ولی به نظر من مرسدس حتی تو اسپرت ترین حالتش بازم حس پیرمردی میده و بیشتر برای کلاس گذاشتن خوبه تا لذت بردن از رانندگی
02:59 حاجی والا من شنیدن گفتی iam gay😂😂😂🤣🤣🤣
Good
سلام سالار جان تو صفحه از بنز اس کلاس هیچی نیست اکه میشه بررسیشو بزار ممنونتم
06:25 عجب🤔🤔🤔
ببخشید به ماشین ساخت 2013 میگید جدید؟
سلام
عالی بود
اگر E250 رو هم بررسی کنید ممتون میشم
سلام می تونین cls63 amg را هم بررسی کنید
آغا سالار لطفا X3 هم برسی کنید
ممنون
میشم
کدوم
X 1 2014
C 200 2008
ممنون میشم جواب بدین ❤
Mese hamishe aliiii👏👏👏
Thanks
زود زود. ویدیو بزار
سلام اقا سالار خوبید خانواده محترم خوبن انشالله ببخشید با بودجه 1تا1/500 چه مورد میشه خرید کرد 🌹
سلام اقا سالار
لطفا نیسان تیانا رو بررسی کنید
ممنون
سلام سالار جان. مثل همیشه عالی توضیح دادی.ممنون
سلام و عرض ادب خدمت شما خسته نباشین ممنون از زحمات شما سالار جان لطفا در مورد ام جی ۵۵۰اگر برسی اجمالی داشته باشی ممنون میشم
لطفا بررسی فوتون ساوانا و داستر دودیفرانیسل و سانتافه2012 رو بزارید❤❤❤ ممنون
سالار جون اگه میشه بنز اس 500 رو هم بررسی کن و بزار
very good👍👍👍
هزار ها تا ماشین فدای نام بنز
صدا اگزو ماشینارو هم بزار
bi zahmat seri 3 ya seri 4 ham bezarid film esh ro
عالی لطفا اپیروس دو هم برسی کنید
علت ۰تا۱۰۰ ۹ ثانیه ای وجود سه سرنشین هست
بر خلاف فکر خیلی ها سرنشین خیلی تاثیر داره
اقا بنده میخام یه سی دویست، مدل ۲۰۱۴ بخرم، بنظرتون بصرفه هست؟؟
منم راهنمایی کن ....
منم دنبال یه ۲۰۱۳ یا حتی ۲۰۱۴ هستم !👍
@@ahmadrezam6276 درود هم میهن گرامی، بنده از تهران میخام ل
بگیرم، و اتفاقا توی دیوار پیدا کردم، اگر خواستید حتما توی دیوار سر بزنید و ب چنتا نمایندگی مرسدس بنز برید و اطلاعات کسب کنید، برای خرید خیلی لازمه
@@mohsenkian051 سپاسگزارم ازت 🙏💙
فوق العادس بخدا
perfect
The best
عالی👍👍👍
گاز وگوز!!!!!!..
فضای سقف بالای سرنشین عقب که کمی حالت مثلا لقی داشت احتمالا برای این است که موقعی که صدای سیستم صوتی زیاد باشه، موج صدا را بگیره تا موج صدا نستقیم به سقف نخوره و مثل خودروهای ایرانی بخاطر ارتعاش موج صدای سیستم غرغر و لرزه نکنه
عالییییییییییییییییییییییییییییی
سلام لطفا e ۲۰۱۳ هم بزار
لطفا کادیلاک سویل رو هم برسی کنید
best
2008-2009-2010 از لحاظ فنی چه فرقی داره
آقا سالار X3 بررسی کنید
سلام آقا سالار دمت گرم من میرم سراغ ژاپنی ها برند TOYOTAشاسی بلند هاشون ممنونم
سالار جان لطفا بنز اس۵۰۰ مدل ۲۰۰۷ رو هم برسی کن ک لنگم،هوادارتم خفن
میشه شورلت کامارون ۲۰۱۳ رو بررسی کنید
علت فضای خالی سقف،قرار گیری سانروف هستش🙏
بی ام و ۳۳۰i هم بزار لطفا
Good👍🏻👍🏻
حاجی اومدی محل ما امیر اباد داری رکورد میکنی😂😂👏🏻
07:02 جررررر😂😂😂
خانوم که پنجر کنه و زاپاس نداشته باشه سکته میکنه😂
کاراتو دوست دارم بدون تعصب حرف میزنی ولی یکم فنی تر بودی از اینم بهتر میشد
Aaaaaaali bod 👍🌹
2005/6 ham baresi konid lotfan hamun ke be polisi maroofe
آقا دمت گرم ولی چرا تو کلاس کلاسیک بنز کپل نیست خیلی عجیبه با اینهمه تعداد نسبتا زیاد تو پیجت نیست عجیبه
ماشینای آمریکایی