makasih bang atas penjelasannya mudah di pahami..dan sudah saya coba ternyata sembuh juga motor saya yg tadinya langsamnya gede sekarang dah normal lagi
Salam kenal buat klinik Arto Chanel saya suka dengan cenel ada karena kita sangat terbantu dengan pembelajaran tentang otomotif yg ada jelaskan detil dan akurat TDK membodohi terimakash Atas tip tip yg anda jelaskan karena kami org awam bisa belajar dr anda.👍👍
saya telah mencoba sampai sekarang utk kelangsamannya saya dibikin manual, dengan cara per isc di lepas dan konektor dr ecu , didlm spt kipas di ganjal pakai per bolpoint di potong tengah.
Bahan ganjelan, lebih baik pakai bahan plastik, selang, atau apa? Supaya ganjal nya kuat hingga beberapa bulan kedepan. Dan jika sudah di ganjal, tapi masih tetep langsam besar, gimana mas? Mohon direspon, terima kasih
Kalau begitu saya ganjal ajal aja isc. Lalu hidup matikan kontak.. Gak perlu ke agen motor yg ada scanner. Karna saya lihat isc saya lepas kunci off turun ke bawah spuner nya..sehingga langsam tinggi
Motor sy juga begitu bg tapi timing kudanya lambat lamsang tinggi,kalau di bawa jalan langsamnya normal kalau gas di rendahin langsamnya tinggi sedikit² seperti tertahan,isc pake yang manual sudah di setting juga putaran langsam paling rendah sampai mentok langsam tetap tinggi,selang tidak ada yang bocor,tb sudah di bersihkan,motor masih standar semua,motor mio j
Saya ganjal pakai fiser tembok yg plastik keras Alhamdulillah langsam jd slow tapi potongan 6 mili. Kalo pendek gak pengaruh terlalu panjang kuatru mesin gak mau hidup
ms bro mu tanya nih ics mio gt sdh di ganjel langsamnya 1 minggu normal setelah itu langsamnya kembali lagi ng normal naik turun malah turun gas motor mati
maaf mau tanya.mio j ku habis turun mesin.tpi sekarang malah brebet.waktu dihidupin pagi/awal dihidupin mesti nunggu lama biar bisa langsam.trus waktu buat jalan setiap tutup gas pasti brebet.mohon bimbingannya.terimakasih.sukses selalu arto chanel
Bang kemarin saya sudah coba ganjal,ikutin sensor isc,teus saya juga sudah coba ganti sensor isc yg manual,tetapi tetap langsam'a gede,sampe" selang udara yg dari blok had itu sampe di jepit itu tetap gede langsam'a 🙏
Bang ada Mio j di gas mati,padahal normal semua.klo isc disetting agak mundur/agak besar gasnya enk,klo disetting maju/agak kecil digas mati.kira² apanya ya?
Bg mau nnya motor sya Mio j,mengalami hal yg sama juga langsam tinggi tidak mau turun dan saat di gas motornya brebet,padahal isc ny sudah sya ganti dgn yg manual,injektor baru sy ganti,fuelpump aman,dri perkabelan sya cek aman,kira’apa ya bg penyebabnya?mohon kasih saran bg🙏
Mikum.bos kalo sensor isc nya kalo kontak on isc nya ga mutr kalo kontak of mutr itu apa nya yah.padahal isc nya baru.di coba sama snsor mrt lain juga sama aja.kira" apa yah.kompesi udah bagus pulpam udah bagus.bunyi nya ga langsam dan aga brbt.
Sy sudah 5th isc di ganjel tarikan jos tp setiap 4bln kadang suka kecil ramsam yh tinggal di bersihin PK katembat jos lagi begitu seterus yh .yg terpenting selang pernapasan GK ada yg bocor
Permisi bang punya saya tinggi juga gas nya terus udah saya ganti ke manual isc tapi ko masih tinggi ya gas. Nya kira kira kenapa ya bang padahal udah saya cek isc nya , terus cek juga bagian selang hawa ke tb nya ga ada kerusakan terus gas nya juga saya cek yang di bagian tb nya kira kira itu apa ya bang masalah nya
Laah ini bengkel paling Jooozzz mantaap😊
Mantap.. ini ni yg sy cari cari, terimakasih bang atas ilmunya, sukses slalu
Bener jadi buat plajaran .detilnya bagus👍.jelas banget..tidak ada shum ..semoga sehat ya bos...
Baru kali ini, Nemu yg bener-bener jelas,,,sukses selalu bang...👍
Bagus bangat mass penjelasannya detail. Trimakasih & Sukses yaa..👍👍👍
terimakasih banyak mas atas penjelasannya sangat bisa di fahami, ijijn nyimak selalu ilmunya 🙏🙏🙏
Terima kasih ilmunya....semoga jadi ladang Amal
Terima kasih ilmunya..semoga jdi amal yg baik mas..
Penjelasan nya logis suhu............
Jonggol Bogor timur hadir bosse😊
Mantap mas penjelasane ampuh gak rugi saya nonton sampe selesai.. seklian tak subrekkk juga
Sangat jelas bang penjelasanya terimakasih lancar ya bang
makasih bang atas penjelasannya mudah di pahami..dan sudah saya coba ternyata sembuh juga motor saya yg tadinya langsamnya gede sekarang dah normal lagi
klo boros bensin bang solusinya..mtr mio gt...udh ganti oring injektor dan bersihin filter .
Tq infonya bang 👍Motor di bikin rumit biar konsumen kl nyervis ke bengkel resmi.
Terimakasih mas.. Penjelasannya detail.. smp yg untuk ganjel nya pun dibeberkan.. Semoga Allah selalu mudahkan urusannya ...
Melihat kerumitan motor injeksi akhirnya saya terinsfirasi untuk membuat motor yg lebih rumit lg
mantep mas makasih semoga barokah sehat dan sukse
Mantap bro
Motor injeksi memang kompleks sekali ya.
Terima kasih bang, kontennya sangat membantu
mksih bangg pnjlsn sejelas2 yaa smga sehat sllu bang pnjng umur byak rejeki yaa
Penjelasanya sangat baik dn rinci..mantap
Tutorial yg sangat bermamfaar😊❤
Intruksi mohon penjelasan nya singkat padat dan jelas
Penjelasan nya mantap, lanjut bang
Mkasih .ilmunya bang.
Bang akiknya itu bisa di coba. Kalo konsumen ngutang.gak byar
Trimksih kembali sudah memberi edukasi om bos😊
Ilmu yg bermanfaat suwun mas
Matur suwon mase atas ilmu nya sukses tros salam lampung
Saya mah pusing sama matic mah bang,mantap ilmu ya
Salam kenal buat klinik Arto Chanel saya suka dengan cenel ada karena kita sangat terbantu dengan pembelajaran tentang otomotif yg ada jelaskan detil dan akurat TDK membodohi terimakash Atas tip tip yg anda jelaskan karena kami org awam bisa belajar dr anda.👍👍
Lppp
ini baru mantap ..jelas penjelasan..jaya terus bang
Terimah kasih penjelasan x bang.sangat bermanfaat...
Oke siap bos mantap hadir terus sok ses slalu
Penjelasan nya sangat detail Makasih bang ilmu nya....
Keren mas .amal jariyah mu
Sangat mantap .penjelasanya trimaksih
Assalamualaikum pak bosku ..salam hadir dari dulur magelang ikut absen untuk belajar.cara setel ssefus isc mio j semoga sukses
Makasih mas, atas totorial nya, batu adiknya bahus mas
kerennn sangat bermanfaat tks mas
Hadir nyimak boss ku suksesselalu
God job mas bro moga jaya slalu
mantap sangat detail...
Mantab mas CINCIN nya.... 👍
Chanel pavorit
saya telah mencoba sampai sekarang utk kelangsamannya saya dibikin manual, dengan cara per isc di lepas dan konektor dr ecu , didlm spt kipas di ganjal pakai per bolpoint di potong tengah.
Ganjel buat putaran nya pakek apa mas
penjelasan detaila manta. motor saya juga gede langsang
Pak. Bengkel bapak di mana saya ke sana aja deh.. daripada saya pusing gk semua bengkel paham. Apalagi saya.
penjelasannya ok👍
Bahan ganjelan, lebih baik pakai bahan plastik, selang, atau apa? Supaya ganjal nya kuat hingga beberapa bulan kedepan. Dan jika sudah di ganjal, tapi masih tetep langsam besar, gimana mas? Mohon direspon, terima kasih
Mksh banyak bro,ilmunya semoga bermanfaat Amiin 🤲👍👍🙏🙏
Bener jos mas bro mantul
Kalau begitu saya ganjal ajal aja isc. Lalu hidup matikan kontak.. Gak perlu ke agen motor yg ada scanner. Karna saya lihat isc saya lepas kunci off turun ke bawah spuner nya..sehingga langsam tinggi
Sangat jelas bankk
Mantap mase salam yutuber anyar
Mudah di fahami tenks
Motor sy juga begitu bg tapi timing kudanya lambat lamsang tinggi,kalau di bawa jalan langsamnya normal kalau gas di rendahin langsamnya tinggi sedikit² seperti tertahan,isc pake yang manual sudah di setting juga putaran langsam paling rendah sampai mentok langsam tetap tinggi,selang tidak ada yang bocor,tb sudah di bersihkan,motor masih standar semua,motor mio j
Saya ganjal pakai fiser tembok yg plastik keras Alhamdulillah langsam jd slow tapi potongan 6 mili. Kalo pendek gak pengaruh terlalu panjang kuatru mesin gak mau hidup
Suwun maseeeee...
MANTAP OM
ms bro mu tanya nih ics mio gt sdh di ganjel langsamnya 1 minggu normal setelah itu langsamnya kembali lagi ng normal naik turun malah turun gas motor mati
Kalo motor mio gt punya ku pirr nya aku pasang balik kan nya..langsam nya jadi halus enak di denger gak ngacau gas gas nya..
maaf mau tanya.mio j ku habis turun mesin.tpi sekarang malah brebet.waktu dihidupin pagi/awal dihidupin mesti nunggu lama biar bisa langsam.trus waktu buat jalan setiap tutup gas pasti brebet.mohon bimbingannya.terimakasih.sukses selalu arto chanel
Bang kemarin saya sudah coba ganjal,ikutin sensor isc,teus saya juga sudah coba ganti sensor isc yg manual,tetapi tetap langsam'a gede,sampe" selang udara yg dari blok had itu sampe di jepit itu tetap gede langsam'a 🙏
Mas tolong bikin nin pidiyo.kalo dicabut soket kiperok mesin normal tapi di pasang ngempos miyo GT yamati mesin ya apa yamas debaf ya.
Bang ada Mio j di gas mati,padahal normal semua.klo isc disetting agak mundur/agak besar gasnya enk,klo disetting maju/agak kecil digas mati.kira² apanya ya?
Bg mau nnya motor sya Mio j,mengalami hal yg sama juga langsam tinggi tidak mau turun dan saat di gas motornya brebet,padahal isc ny sudah sya ganti dgn yg manual,injektor baru sy ganti,fuelpump aman,dri perkabelan sya cek aman,kira’apa ya bg penyebabnya?mohon kasih saran bg🙏
Matap langsung paham
Mas boleh tahu bengkelnya dimana ya , motorku mio 2014 mesin hidup di gas mati
Mikum.bos kalo sensor isc nya kalo kontak on isc nya ga mutr kalo kontak of mutr itu apa nya yah.padahal isc nya baru.di coba sama snsor mrt lain juga sama aja.kira" apa yah.kompesi udah bagus pulpam udah bagus.bunyi nya ga langsam dan aga brbt.
untuk menghilangkan indikator ISC yg menyala gimana pak bos khususnya untuk nmax old
Mantap
Mas sdh sya coba sprti yg mas tutorial kan TPI tetap aja MSI blendeng saat di gas
Jadi klu sensor isc SDH eror ..bisa di akali dengan cara SPT ini ya mas ??..
Mas klu ganjal nya tadi terbuat dari logam apa boleh ??
Boleh bertanya ? Di jawab gak yah?
Sdh di subreker biar tdk ketinggalan ilmu 😊
08127347536
Salam kenal dari Kalbar mas,klo Pir y bisa di ganti AP GK mas,klo d ganti pake Pir AP ms
Mantap terimakasih ilmunya mas
Waduh salah tulis maksud nya batu cincin nya bagus mas
Bahasanya mas ad yg saya ngerti
Isc diganjal biar tdk mundur...maju mundur isc kan sdh diatur oleh ..eot.. gmn itu bos
Tanya mas kalo diganjal tar ketika gas tinggi angin nya terlalu sedikit GK bisa nyeimbangin asupan bensin betul GK?
Sy sudah 5th isc di ganjel tarikan jos tp setiap 4bln kadang suka kecil ramsam yh tinggal di bersihin PK katembat jos lagi begitu seterus yh .yg terpenting selang pernapasan GK ada yg bocor
Kalo untuk konsumsi bahan bakar, gimana om? Jadi irit atau boros? Apa pengaruh sama pengganjalan tersebut?
Assalamualaikum kang saya mau tanya apakah sensor maqs rusak untuk motor Mio j masih bisa hidup?terima kasih
Mio fi saya selepas top overhaul enjin rpm tinggi tak kuat, rpm bawah ok saja... TPS pun sudah ditukar tp masih tidak selesai
Mantap bang 👍
Nice 🤝
Kalo di ganjel isc nya pake benang jait gimana om?
kenapa lmpu indikator yg kuning tdk bisa mati selagi msn sdh hidup.
Bang maaf saya mau nanya. Kenapa ya Mio j yg saya harap. Udah langsam tinggi terus di gas mati atau ngempos. Terimakasih
Bang saya mau tanya kalau mesin sering mati dalam perjalanan...terutama di saat jalan gradakan mesi pasti mati,masalah nya apa ya n solusinya gimana?
Matursuwon om
Permisi bang punya saya tinggi juga gas nya terus udah saya ganti ke manual isc tapi ko masih tinggi ya gas. Nya kira kira kenapa ya bang padahal udah saya cek isc nya , terus cek juga bagian selang hawa ke tb nya ga ada kerusakan terus gas nya juga saya cek yang di bagian tb nya kira kira itu apa ya bang masalah nya
Karet selang bensin pun lama2 akan keras tidak jadi lembek Mase? Bener Gak. Sepertinya Mas cuma cari bahan lain biar beda Dari TH-camrs lain...
Info bengkelnya bang lokasi dmn? Thx
Jika udara terlalu banyak masuk otomatis kode 79 pasti nyala ya mas
Assalamu alikum mio gt brebet awal lepas gas mati tp kalau ditahan lama naik normal
mio j rotak + pempres baru injektor baru busi juga baru tapi masih brebet parah knapa kang?
Pak apa itu tidak apapa. Misalnya jadi boros atau motr terasa berat??
Mas punya saya pas buka kontak putaran nya pelan pas matikan kontak putaran kencang mslh nya dmn mas tolong petunjuk nya Mksh
Kode mil sempat nyala..lalu tidak nyala lagi.. Karna saya tidak lepas soket isc
Om motor saya lampu indikatr nya ga nyala.jalan nya juga ga ada tenaga nya
Motor injeksi sangat rumit dan mudah rusak lebih awet motor karburator