Вложения 400тысяч конечно не очень радужные планы. Но посмотрев обьявления, всё равно думаю брать УАЗ Патриот.Что можно купить за те же 300-400тыс. для поездок на рыбалку с ночевками и так по городу?Ниву-двухдверная это маленький багажник, т. е. получается ездить только вдвоём можно.Нас трое. Всё остальное пространство займёт рыболовно-бытовой скарб. Пятидверка... - вариант, но оооочень устаревший салон(ещё в начале 2000х ездили на ваз2104. Получается как возрат в прошлое). И эта только полностью складывающаяся, цельная спинка заднего сиденья (ну почему нельзя сделать нормальный диван со складыванием 60:40?).Нива Шевроле-посовременней, но опять- где багажник? Да и гниют они также, как и УАЗы.Все эти иномарки-да.. комфорт. Но это будут конец 90х-начало2000х выпуск. Моторы мощные конечно, но опять же налог высокий за древнюю машину платить не очень хочется. +Запчасти дорогие-а купив иномарку за 400 в нее ещё и вложить сразу надо будет не мало. Их ещё и найти иногда надо. Товарищ купил Шевроле Блайзер 2,2 л за 200тыс(там только задний привод), заказал по номеру ступичные подшипники-пришли не подходят, ждал три недели.У УАЗа проблем с запчастями я думаю не будет.И не нужно ждать, а купишь почти в любом магазине. Так что остановился тоже на УАЗе-багажник огромный, салон более менее современный, с запчастями проблем нет. Единственный минус на мой взгляд - расход бензина. Ну и то, что ржавеет.
Вот! Буду показывать это видео всем тем, кто так активно обирает Патрик! Вы правы, с должным отношением к машине и уходом она служит верой и правдой практически без вложений. Лично мною проверено
Мне покажите, замена коробки 🤣 180к пробега за все время, взял он в 14. Расчитайте, на каком пробеге коробка отрыгнула. Кузов по низу сгнил. Радиатор течет раз в год. Верх надежности. К цене запчастей добавьте столько же, если делать не самому. И почему я езжу на фольце, когда есть такие авто.... А, наверное потому, что за 10 лет я делаю только то?
@@evgeniy4303 Ты нам то хоть про фольксваген не заливай ладно. ТО он только делает))) Для вас ТО сделать - это поменять мотор, КПП, полностью подвеску, тормоза, рулевое и кузов переварить, сказочники. думаешь у тебя у одного немец в России?!
@@konstantinworkhard4236 нормальная реакция тазовода на известие, что в авто можно делать только плановое то )))) да-да, ты можешь считать это сказками. Отметь момент, не просто немец, а очень просто технологически немец. Никаких дсг, турбин, моторов по 1,1л и прочего шлака, старый цепной атмосферник и механика. Разрушу твои розовые тазомечты окончательно--10 лет, а он не ржавеет с родным антикором, расход 6,1. С родным двигателем без вмешательств, родной коробкой )) Тебе о таком только мечтать.
@@evgeniy4303 Если б я ваших фольксов в глаза не видел, то может и поверил бы тебе, сказочнику. А так и гниют только в путь и агрегаты отрыгивают. Так что брехать - не мешки ворочить. Жги дальше - вместе посмеёмся)))
@@konstantinworkhard4236 посмейся, неудачник на вазе. Ушатаные и битые, после 5ти хозяев--конечно гниют. И мой подгнивает на смятом пороге. НО он уже 5 лет в таком состоянии, новый порог--3к+ работа сейчас ты начнешь травить байки, что тазы намного комфортнее, надежнее и дешевле в обслуге, и не ломаются, и только идиоты покупают иномарки. Тогда действительно, посмеемся. Ты и не можешь поверить в неломучие авто--ведь у тебя таких в жизни не было ))) Растопчу твои розовые очки--был кореец 2008г, так же не доставлял проблем, тот тоже не гнил даже на сколах--очень хороший грунт под краской и оцинковки не надо, купил со стесаным боком--так и отъездил 3 года, ни точки ржавчины )))))) Но ты такое даже во сне не видел.
Лайк за Патриота.Такой же 2007 но с люком, с 12 года у меня, тоже сварил пороги, опрямозубил раздатку 2,6 стала, менял гбц, коробка и мосты родные, 2 шруса порвал пока ездит)
Покупай и не бзди! Я за 200т.р. год назад брал 2006г. Эл зеркала ,эл люк , кондей,две печки,вебасто,шумка. Пробег неизвестен. Сделал кап ремонт двс, поменял пружины,пороги,крылья переднии пластик,покрасил и все. Машина огонь! Я на ней уже 30т. прошел,на юга мотал 4000т.км . Заливаю только воду в бачек. Масло от замены до замены. Так что если за машиной следить ей за такие деньги цены нет.
))))))))))))))))у меня такой с 2009р. год випуска 2007р. и тоже был убитый, всё тоже но подвеску тоже переделывал и кардан сплошной, а с коробкой всё впоряде и мосты получяется что это единственные узлы какие не делались)))))))))))))))))))))))))) и это всё в первые 2-3 года а дальше да ездит как положено. 168т км. пробега
Off-road - это диагноз. Любители меняют/улучшают почти всё в своих внедорожниках. УАЗ - мазохизм. УАЗу простой дизель бы (не коммонрейл) от 2,5 л. хотя бы
Объясните глупому, зачем менять катализатор? Я наоборот вырезал, с почти нового дастера, кроме вонючего выхлопа минусов не обнаружил) а тут на древний уазик новый катализатор. Зачем? Что это даёт?
Сами ответили на свой вопрос и опять его задаёте. А вонючий выхлоп это не показатель? Он воняет не просто если стать сзади, а при езде с открытым окном. Удалял у себя также, о чем потом сильно пожалел
Насчет того что сейчас патриоты не то изза электроники , если взять в минималке то будет на механической раздатке и с полным отсутствием электроники и ценой 800.000
Я свою Ниву сам переварил и покрасил баллончиком. По мелочи там всякое решётку урбановскую, брызговики, руль, обшивку салона тонировку, антикор- всё сам. Кузов стал как новый. Цена вопроса около 10К. Занимался конечно долго, около двух месяцев.
На сером патре странно как то про вылет дисков (-19) у меня точно так же с бушвакерами на нулевом вылете... Минус 19 у него бы торчали за пределы бушвакеров ... Минус 3 максималка, которая боле менее...
Здравствуйте! Хочу взять себе патриот после шнивы, чисто для города(шнива тоже ездила исключительно по городу и трассе) много ли хлопот доставит 12летний уаз?
Парни, а вы как думаете, УАЗ надежный, или нет? Или все зависит от хозяина?
GorbunOFF крайне надежный
Хороший автомобиль. Я на своём уже 100 с лишним тысяч накатал. никаких проблем и поломок не случалось.
у меня 469... не разу не подъебал.. на калал заходте смотрите
Вложения 400тысяч конечно не очень радужные планы. Но посмотрев обьявления, всё равно думаю брать УАЗ Патриот.Что можно купить за те же 300-400тыс. для поездок на рыбалку с ночевками и так по городу?Ниву-двухдверная это маленький багажник, т. е. получается ездить только вдвоём можно.Нас трое. Всё остальное пространство займёт рыболовно-бытовой скарб. Пятидверка... - вариант, но оооочень устаревший салон(ещё в начале 2000х ездили на ваз2104. Получается как возрат в прошлое). И эта только полностью складывающаяся, цельная спинка заднего сиденья (ну почему нельзя сделать нормальный диван со складыванием 60:40?).Нива Шевроле-посовременней, но опять- где багажник? Да и гниют они также, как и УАЗы.Все эти иномарки-да.. комфорт. Но это будут конец 90х-начало2000х выпуск. Моторы мощные конечно, но опять же налог высокий за древнюю машину платить не очень хочется. +Запчасти дорогие-а купив иномарку за 400 в нее ещё и вложить сразу надо будет не мало. Их ещё и найти иногда надо. Товарищ купил Шевроле Блайзер 2,2 л за 200тыс(там только задний привод), заказал по номеру ступичные подшипники-пришли не подходят, ждал три недели.У УАЗа проблем с запчастями я думаю не будет.И не нужно ждать, а купишь почти в любом магазине. Так что остановился тоже на УАЗе-багажник огромный, салон более менее современный, с запчастями проблем нет. Единственный минус на мой взгляд - расход бензина. Ну и то, что ржавеет.
@@ruspartizan Расход бензина - это не минус, а данность большого рамного внедорожника. Любой такой автомобиль будет расходовать не как малолитражка.
Сейчас этот рассказ с теми ценами звучит как сигналы из другой галактики.
Вот! Буду показывать это видео всем тем, кто так активно обирает Патрик! Вы правы, с должным отношением к машине и уходом она служит верой и правдой практически без вложений. Лично мною проверено
Мне покажите, замена коробки 🤣 180к пробега за все время, взял он в 14. Расчитайте, на каком пробеге коробка отрыгнула. Кузов по низу сгнил. Радиатор течет раз в год. Верх надежности. К цене запчастей добавьте столько же, если делать не самому. И почему я езжу на фольце, когда есть такие авто.... А, наверное потому, что за 10 лет я делаю только то?
@@evgeniy4303 Ты нам то хоть про фольксваген не заливай ладно. ТО он только делает)))
Для вас ТО сделать - это поменять мотор, КПП, полностью подвеску, тормоза, рулевое и кузов переварить, сказочники. думаешь у тебя у одного немец в России?!
@@konstantinworkhard4236 нормальная реакция тазовода на известие, что в авто можно делать только плановое то )))) да-да, ты можешь считать это сказками.
Отметь момент, не просто немец, а очень просто технологически немец. Никаких дсг, турбин, моторов по 1,1л и прочего шлака, старый цепной атмосферник и механика.
Разрушу твои розовые тазомечты окончательно--10 лет, а он не ржавеет с родным антикором, расход 6,1.
С родным двигателем без вмешательств, родной коробкой ))
Тебе о таком только мечтать.
@@evgeniy4303 Если б я ваших фольксов в глаза не видел, то может и поверил бы тебе, сказочнику. А так и гниют только в путь и агрегаты отрыгивают. Так что брехать - не мешки ворочить. Жги дальше - вместе посмеёмся)))
@@konstantinworkhard4236 посмейся, неудачник на вазе. Ушатаные и битые, после 5ти хозяев--конечно гниют. И мой подгнивает на смятом пороге. НО он уже 5 лет в таком состоянии, новый порог--3к+ работа
сейчас ты начнешь травить байки, что тазы намного комфортнее, надежнее и дешевле в обслуге, и не ломаются, и только идиоты покупают иномарки. Тогда действительно, посмеемся.
Ты и не можешь поверить в неломучие авто--ведь у тебя таких в жизни не было )))
Растопчу твои розовые очки--был кореец 2008г, так же не доставлял проблем, тот тоже не гнил даже на сколах--очень хороший грунт под краской и оцинковки не надо, купил со стесаным боком--так и отъездил 3 года, ни точки ржавчины ))))))
Но ты такое даже во сне не видел.
Лайк за Патриота.Такой же 2007 но с люком, с 12 года у меня, тоже сварил пороги, опрямозубил раздатку 2,6 стала, менял гбц, коробка и мосты родные, 2 шруса порвал пока ездит)
Чувак, задний мост патрика 2007 подойдёт к патрику 2012 года?
@@paveltestov1 должен
Два шруса порвал
... Типичный пример идиота потом рассказывающих сказки о "ненадежном патрике"
Думаю купить патриот. Увидев этот ролик ещё сильнее захотелось
Покупай и не бзди! Я за 200т.р. год назад брал 2006г. Эл зеркала ,эл люк , кондей,две печки,вебасто,шумка. Пробег неизвестен. Сделал кап ремонт двс, поменял пружины,пороги,крылья переднии пластик,покрасил и все. Машина огонь! Я на ней уже 30т. прошел,на юга мотал 4000т.км . Заливаю только воду в бачек. Масло от замены до замены. Так что если за машиной следить ей за такие деньги цены нет.
Ну прям почти как на моём Патрике.
))))))))))))))))у меня такой с 2009р. год випуска 2007р. и тоже был убитый, всё тоже но подвеску тоже переделывал и кардан сплошной, а с коробкой всё впоряде и мосты получяется что это единственные узлы какие не делались)))))))))))))))))))))))))) и это всё в первые 2-3 года а дальше да ездит как положено. 168т км. пробега
Off-road - это диагноз.
Любители меняют/улучшают почти всё в своих внедорожниках.
УАЗ - мазохизм.
УАЗу простой дизель бы (не коммонрейл) от 2,5 л. хотя бы
Объясните глупому, зачем менять катализатор? Я наоборот вырезал, с почти нового дастера, кроме вонючего выхлопа минусов не обнаружил) а тут на древний уазик новый катализатор. Зачем? Что это даёт?
Сами ответили на свой вопрос и опять его задаёте. А вонючий выхлоп это не показатель? Он воняет не просто если стать сзади, а при езде с открытым окном. Удалял у себя также, о чем потом сильно пожалел
Опарняга молодец, не задрачивает уаз, сейчас диванные нищеброды набегут, гниет и тд
Я взял , за 140 , пока вложил 18т резина ,ну и передний мост перебрал 10 т , пока ходит ))
Цена космос!)
Снято отлично! Молодцы.
Да сейчас машина стоит около милиона б/у. Свою купил 2014 за 1400000 рублей. недавно 20.07 2024году.Правда экспортного изполнение.
Насчет того что сейчас патриоты не то изза электроники , если взять в минималке то будет на механической раздатке и с полным отсутствием электроники и ценой 800.000
Я тоже на свеем на юг гонял, 3600 туда обратно плюс там😎, так что уаз едет😎
А по топливу что вышло?
@@денис-ю1р2м по тем деньгам, 21500 расход 13,5 л на 100 км ,я топил 100 иногада 120
Как легко звучит, поменял пароги, снчл коробку, поменял коробку, поменял головку. Сколько времени и сил за этими словами.
Русский кубик! Конструктор для взрослых мальчиков! Цвет как у меня. Можно грунтовкой поддувать. Бомба! Ставь Гбо и проблема прожорливости решена!
А расход какой на газу?
Я свою Ниву сам переварил и покрасил баллончиком. По мелочи там всякое решётку урбановскую, брызговики, руль, обшивку салона тонировку, антикор- всё сам. Кузов стал как новый. Цена вопроса около 10К. Занимался конечно долго, около двух месяцев.
На сером патре странно как то про вылет дисков (-19) у меня точно так же с бушвакерами на нулевом вылете... Минус 19 у него бы торчали за пределы бушвакеров ... Минус 3 максималка, которая боле менее...
а фендеры-лаптеры не считаются изменениями в конструкции ? они же выступают за штатные
Я в том году поменял пороги на патриоте в екб за 70.000
Молоток 🔨👍👍👍
Молодчага, у самого Патрик. Мы в месте.
Здравствуйте! Хочу взять себе патриот после шнивы, чисто для города(шнива тоже ездила исключительно по городу и трассе) много ли хлопот доставит 12летний уаз?
Зачем такая машина в городе? 🤦
Это насос, только приятный насос.
Можно взять гранд чероки в охрененном состоянии . 1 или 2 поколения
Это будут дрова))
Знаем проходили это.
Что такое ХАБЫ?
хоп хей лалалей привет из Крыма!!
иван морозов и вам здравия)
Как купил и ни чего не делал 😂