Почти весь русский автопром держится только благодаря дяде Наилю. Спасибо Вам за то,что так хорошо познакомили с карбюраторами! А насчет роликов, выкладывайте так, как есть, мы любим и ценим Ваш труд, и даже там где может что-то не доказано, все равно будут нужные и умные мысли, которые кому нибудь помогут
Спасибо огромное Вам дядя Наиль, что оживили карбюратор моей семерки!!! Ехал от Вас из Димитровграда в Ульяновск и всю дорогу восхвалял Вас! Истинный мастер!!! И конечно очень рад что увидел Вас в живую, а не только в ютубе!)) Крепкого здоровья Вам и ещё долгих лет жизни!
Наиль дай бог вам здоровье, часто смотрю ваше видео обзоры многому научился по ремонту карбюраторов, но что хочу сказать у меня ваз 2101,карб 2105все родное стоит я имею ввиду жиклеры, как купил его 2004г ни разу не вскрывал расход топлива 8,4 на 100притом поршня стоят на 79 шатуны укороченные, я придерживаясь такого принцыпа в налаженный механизм нечего лезть, заводские настройки нужно соблюдать, конструкторы не дураки, спасибо тебе за канал, главное вам здоровья.
Здравствуйте, Наиль Мухаметович . Спасибо Вам огромное ! Сделал другу на копейку с мотором 1.7 и карбюратором 2105, по вашему видеообзору, вопросов никаких больше. Супер! Провалы пропали , тяга - расход отлично. Здоровья и долгих лет жизни !
У меня на моторе 2103, так же стоит карб-р 2105, оставил воздушные 170, топливные: в первой 109, во второй 150 (чуть подзадушил), распылитель поставил на 50, так же переходной жиклер 75 поставил, провода уже давно переделал от Газ-53, они там медные многожильные, единственный минус - жесткие, но для меня не критично. Лично для меня за глаза хватает, спасибо Вам дядя Наиль!!!
Исямнысыз Наиль Абы, хорошо выглядите. Очень рад за вас. Продолжайте в таком же духе. Привет с Казахстана вы мне помогли как то в 2018 но это не важно! Низкий поклон мастеру своего дела.
Тоже попробовал от пятерки карб воткнуть 6й мотор, мб карб не исправный был, машина кое как поехала, обслужил родной азон воткнул и поехал. Мне он нравиться что он обороты до конца не сбрасывает пока слегка не про газуешь, удобно по городу)
Я лет 25 не меньше занимался карбюраторами, да и сейчас хоть раз в неделю, но какая нибудь карбюраторная машина приедет. Я за это время настроил десятки тысяч карбюраторных машин. Но у меня никогда не было времени снимать кино про карбюраторы. Ты либо карбюраторщик, либо киношник. Всегда с удивлением смотрю, в каких условиях работает Наиль, прямо на улице, какой то сарай-сервис. Если у Наиля там много было работы, неужели он не смог себе создать достойную мастерскую. Я на карбюраторах хорошо заработал, теперь на меня работают сотрудники моей автомастерской. И в мастерской у меня уютно как дома, тепло, светло, центральное отопление, водопровод , туалет, место для отдыха , место для приема пищи и так далее. Смотрел несколько видео с работой Наиля, улыбало - цирк какой то. Многое делается гораздо быстрее и проще, а многое гораздо сложнее. Ведь настраиваешь не карбюратор, а карбюраторную машину. Поэтому, обязательно нужно работать в паре с мотористом. Например, если зажаты клапаны, да хоть новый ставь карбюратор. работать не будет. Как пример, когда клиент говорит у меня карбюратор троит, поправляешь его - карбюратор не может троить, троит мотор. У меня карбюратор жрет - поправляешь, жрет мотор, а не карбюратор. А у Наиля, продул, покрутил карбюратор и машина стала мощнее и экономичнее. Да 50% плохой работы в карбюраторном моторе, вовсе дело было не в карбюраторе, а например: в тормозной системе. Ну да ладно, каждый зарабатывает как может. Но вот людей обманывать нехорошо - заниматься продажей " форсированных" карбюраторов. Карбюраторы не бываю форсированными, Форсированными бывают моторы. Про проточенные диффузоры это развод. У вас карбюратор 21083? Хотите увеличить диффузоры для форсированного мотора, для этого не надо покупать в три дорого расточенный карбюратор от Наиля. Купил обычный 21073 у него диффузоры больше. Мало этого? Купите ДААЗ 21041
Двигатель это сердце авто, а карбюратор это лёгкие. И если у тебя астма, хрен ты прибежишь 100 Петровку за минимальное время. Так и карбюратор, пока не найдешь доктора не вздохнешь , а только пукать будешь. Как жаль что мало докторов по картам осталось. У нас в нижнем Новгороде знаю только одного, мастер 👍👍👍. Здоровье вам Наиль и передавайте свой опыт ученикам🤝🤝🤝👍👍👍
Хозяин арбы, конечно, лютый погонщик.. Мотор тугой, машина больше ста не едет 🤣 Педальке коврик мешает 🤪 Наилю побольше таких клиентов: после минимальных трудов максимальный результат 👍
Здравствуйте Наиль абый, у меня вопрос когда подсос дёрну хороший тяга нет провалов но бензина жрёт, если отпускаю подсос провалы тяга слабая чего крутить? ваз 2106
Добрый день! Такой вопрос... на Ваз 21083 если на 4 передаче при 40-50 км/ч дать газ в пол на пару секунд, а потом выбить на нейтраль и отпустить газ, то машина либо глохнет либо очень сильно захлебывается. В чем может быть проблема?? Спасибо!
Доброго времени суток! Помогите, пожалуйста. Есть машина Ауди 80 б3. На ней стоит карбюратор солекс 21083, на больших оборотах льет через балансировочные отверстия, на холостых все хорошо. Заводится в холода плохо. Свечи черные, из глушителя черная жижа. Спасибо!
Уважаемый Наиль, подскажите в чем может быть проблема: двигатель 21083-карбюратор солекс, машина иногда глохнет на ходу и потом долго (минут пять) не заводится, также если закрыть ладонью воздухан двигатель сразу глохнет и после этого тоже долго (минут 20) нельзя завести и на холодную и на горячую . Карб чичтый, настроен, холостые стабильные есть. Что это может быть? Заранее благодарен за ответ.
Здравствуйте Наиль! Подскажите пожалуйста у меня карбюратор Солекс 53 и вот такая проблема не могу решить никак имена по утрам пропадает холостой ход пока не на грею до рабочей температуры, а когда нагреется всё работает как должно всё чётко как часики.... А вот утром беда... А что зимой будет Я боюсь представить... Замечу что начинает работать корректно только когда стрелка температуры входит зелёную зону.... заранее спасибо...Будьте здоровы 🙏
Дядя Наиль,день добрый!Хотел спросить,какой карбюратор можете посоветовать на Тойоту с мотором 5a F 1.5 ?От родного предыдущий владелец ушёл,а тот который поставили плохо работает
На Ваз2107, Озон. На 4передаче, на 100км/час даю газ в пол - разгоняется до 160км/час. А на 5передаче со 160км/час даю газ в пол и разгоняется только до 200км/час. А надо до 220км/час. Куда копать? Где взять "честные" жиклёры?
купил 21053-62 складского хранения 2002 года выпуска ( в картонной коробке ), причем по низкой цене. Блок управления им ещё не купил, но в продаже есть б/у. Я так понимаю это экспортный вариант был. Схемы подключения, на немецком языке, к нему нашел. Может переделаю его в 31 исполнение (оставлю только автоподсос). Беспокоит только вопрос подойдёт ли он под 2108, 1300 кубиков с пробегом 150 000 км. Мой 21083-31 уже совсем уставший.
Карб 2105 ставили на двигатель объёмом 1.2 и 1.3 у этих двигателей другие параметры чем у 1.5 и 1.6, а в ходе поршня 66 мм против 80 мм, так что глупо гаварить что меня не чему не научить. Карб 2105 на 1,6 будет богаче, потому что : длина шатуна одинаковая 136 мм, а ход поршня разные 66 мм против 80 из-за этого скорость разные итд.
Если такой карб стоит то лучше поставить мех привод. Когда у меня такой карб на 011 моторе стоял то тянула хорошо. Расход по трассе 6 литров 92. 95 почему то много кушала. А так конечно лучше же от 2107 карб ставить. Диффузор побольше
Зачем изготовлять жиклёры на особоточных станках с повышенной чистотой поверхности пропускного канала? ... Вы берёте жиклёры в "проверенных" местах, а как проверить ремкомплект в магазине? Ведь без уверенности в жиклёрах настраивать карбюратор не возможно.
@@user-mexanik10в своё время собрал 412й мотор, обкатал 1000 и потом сразу под хвоста ему почти каждый выезд в 6000-6500, спустя 50.000км компрессия осталась 12.5 везде, а расход масла был 700 грам на 7000км.
@@iSeDi228 мне собрали мотор весной. Проехал уже около 4 тыс. Через 1000 км пропало давление. Поменяли вкладыши, они были в ужасном состоянии. Стружка в поддоне и тд и тп. Всё новое абсолютно. В итоге не прочистили коленвал и всё что было вышло наружу. Короче 50 тыс на ветер. Мотор ваз 2106 👍🏽
Я бы не матерился тем более в кадр ,Потому что он меня вывел из себя , я ему машину вылызываю все стараюсь угодить ,а у него 2я камера не открывается по причине коврика лежащего на полу .Как можно не чувстврвать открытие 2й камеры ,а я ему 2 часа жиклеры переставляю и не могу ничего понять почему такое происходит
За 30 лет ты постарел,да ты мастер,но жигули даже подростки могут отрегулировать)не обкатался мотор????ало !обкатываются только кольца"ты лохам про жиклеры росказывай))
Подростки плохо разбираются в жиклерах ,и судя потому что у тебя на канале .......ты тоже в жиклерах да также и в карбюраторах недалеко от них ушел.........
Мое почтение. Мастер от бога, гуру жигулей. Наиль, здоровья вам крепкого и плодотворной работы еще на 50 лет минимум
Спасибо МистерРед фанат будем жить ......
и не только Жигулей!
Почти весь русский автопром держится только благодаря дяде Наилю. Спасибо Вам за то,что так хорошо познакомили с карбюраторами!
А насчет роликов, выкладывайте так, как есть, мы любим и ценим Ваш труд, и даже там где может что-то не доказано, все равно будут нужные и умные мысли, которые кому нибудь помогут
Спасибо дорогой мой ,спасиьо за поддержку....
Дядя Наиль, вы самый лучший, лучший специалист в мире в своей сфере, уважаю вас до не возможности, живите вечно!!!
Дядь Наиль, спасибо Вам за то, что научили разбираться в карбюраторах! Долгих лет вам жизни! ❤
Спасибо огромное Вам дядя Наиль, что оживили карбюратор моей семерки!!! Ехал от Вас из Димитровграда в Ульяновск и всю дорогу восхвалял Вас! Истинный мастер!!! И конечно очень рад что увидел Вас в живую, а не только в ютубе!)) Крепкого здоровья Вам и ещё долгих лет жизни!
Смотрю и радуюсь! Вы дядя Наиль болезнь победили!
Кстати, парень молодец, хорошо снимал! Ну, а то, что педаль в пол упиралась и не открывала вторую камеру, это нечто, реакция Наиля бесподобна! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Наиль дай бог вам здоровье, часто смотрю ваше видео обзоры многому научился по ремонту карбюраторов, но что хочу сказать у меня ваз 2101,карб 2105все родное стоит я имею ввиду жиклеры, как купил его 2004г ни разу не вскрывал расход топлива 8,4 на 100притом поршня стоят на 79 шатуны укороченные, я придерживаясь такого принцыпа в налаженный механизм нечего лезть, заводские настройки нужно соблюдать, конструкторы не дураки, спасибо тебе за канал, главное вам здоровья.
Дядя Наиль, дай Бог Вам и Вашим родным здоровья и благополучия!
Мухаметович, отлично выглядишь 👍рад видеть Вас в здравии и бодрячком 💪
Здравствуйте, Наиль Мухаметович . Спасибо Вам огромное ! Сделал другу на копейку с мотором 1.7 и карбюратором 2105, по вашему видеообзору, вопросов никаких больше. Супер! Провалы пропали , тяга - расход отлично. Здоровья и долгих лет жизни !
У меня на моторе 2103, так же стоит карб-р 2105, оставил воздушные 170, топливные: в первой 109, во второй 150 (чуть подзадушил), распылитель поставил на 50, так же переходной жиклер 75 поставил, провода уже давно переделал от Газ-53, они там медные многожильные, единственный минус - жесткие, но для меня не критично. Лично для меня за глаза хватает, спасибо Вам дядя Наиль!!!
Наиль спасибо вам за классное кино и потехнической части. Давненько вас небыло. Добра здоровья побольшэ видосов.👍👍👍👍
Хороший человек,который грамотно всё объяснил и показал.Жаль что у нас в городе Зима нет дяди Наиля
Исямнысыз Наиль Абы, хорошо выглядите. Очень рад за вас. Продолжайте в таком же духе. Привет с Казахстана вы мне помогли как то в 2018 но это не важно! Низкий поклон мастеру своего дела.
Хоть уменя инжектор на машине но смотреть приятно как вы работаете.здоровья и долголетия
Спасибо
Вы мастер от бога,как и Владимир Шинаре́в с Красноярска
Привет, с нулевыми проводами так же было, начал работать с перебоями, пока не поставил новую катушку зажигания, 21083,
Тоже попробовал от пятерки карб воткнуть 6й мотор, мб карб не исправный был, машина кое как поехала, обслужил родной азон воткнул и поехал. Мне он нравиться что он обороты до конца не сбрасывает пока слегка не про газуешь, удобно по городу)
Круиз контроль)
Вы и Светлов оба умные мужики ,и вы Наиль очень бодрячком ,дай Бог
спасибо за видео ! золотые руки, МАСТЕР👏👏👏
Я лет 25 не меньше занимался карбюраторами, да и сейчас хоть раз в неделю, но какая нибудь карбюраторная машина приедет. Я за это время настроил десятки тысяч карбюраторных машин. Но у меня никогда не было времени снимать кино про карбюраторы. Ты либо карбюраторщик, либо киношник. Всегда с удивлением смотрю, в каких условиях работает Наиль, прямо на улице, какой то сарай-сервис. Если у Наиля там много было работы, неужели он не смог себе создать достойную мастерскую. Я на карбюраторах хорошо заработал, теперь на меня работают сотрудники моей автомастерской. И в мастерской у меня уютно как дома, тепло, светло, центральное отопление, водопровод , туалет, место для отдыха , место для приема пищи и так далее. Смотрел несколько видео с работой Наиля, улыбало - цирк какой то. Многое делается гораздо быстрее и проще, а многое гораздо сложнее. Ведь настраиваешь не карбюратор, а карбюраторную машину. Поэтому, обязательно нужно работать в паре с мотористом. Например, если зажаты клапаны, да хоть новый ставь карбюратор. работать не будет. Как пример, когда клиент говорит у меня карбюратор троит, поправляешь его - карбюратор не может троить, троит мотор. У меня карбюратор жрет - поправляешь, жрет мотор, а не карбюратор. А у Наиля, продул, покрутил карбюратор и машина стала мощнее и экономичнее. Да 50% плохой работы в карбюраторном моторе, вовсе дело было не в карбюраторе, а например: в тормозной системе. Ну да ладно, каждый зарабатывает как может. Но вот людей обманывать нехорошо - заниматься продажей " форсированных" карбюраторов. Карбюраторы не бываю форсированными, Форсированными бывают моторы. Про проточенные диффузоры это развод. У вас карбюратор 21083? Хотите увеличить диффузоры для форсированного мотора, для этого не надо покупать в три дорого расточенный карбюратор от Наиля. Купил обычный 21073 у него диффузоры больше. Мало этого? Купите ДААЗ 21041
Приветствую д Наиль вас в добром здравии!многому у вас научился спасибо за работу
Дай бог ещё многих лет жизней и здоровья Вам дядя Наиль!!!! Многому научился с ваших видео
Добрый день Наиль Вы последний ,Мастер по карберам,Желаю здоровья счастья Любви
Какие хорошие измения в здоровье!!! Как победили в итоге болезнь?
Да, вообще молодец
Привет 👋 с Донбасса 🤝 Вот снова имею возможность смотреть ваши ролики и черпать полезную информацию!
всегда ставлю 5 карб на любой двиг без переделок и всё норм!
Да ради бога ,ставьте и катайтесь на здоровье......ваша же машина кто вам запретит
побежден очередной карб поздравления!
Дядя Наиль рад видеть
Наиль Мухатович ждёт 😂👍👍
Ништяк 👍 пипец, теперь он её прикатает 😂😂😂
дядя Наиль здоровья вам
Смотрю ваши видео и Владимира Шинарева
Наиль привет 🖐️🤝 . Не пропадай Мой Друг .
Лайк и комментарий в поддержку!
Спасибо за видео ❤
Двигатель это сердце авто, а карбюратор это лёгкие. И если у тебя астма, хрен ты прибежишь 100 Петровку за минимальное время. Так и карбюратор, пока не найдешь доктора не вздохнешь , а только пукать будешь. Как жаль что мало докторов по картам осталось. У нас в нижнем Новгороде знаю только одного, мастер 👍👍👍. Здоровье вам Наиль и передавайте свой опыт ученикам🤝🤝🤝👍👍👍
Спасибо большое
@@karbnailв чем смысл жизни?
Дядь Наиль когла теслю будешь чинить?
Хозяин арбы, конечно, лютый погонщик.. Мотор тугой, машина больше ста не едет 🤣
Педальке коврик мешает 🤪
Наилю побольше таких клиентов: после минимальных трудов максимальный результат 👍
Наиль у меня авдюха 2.3литра 5-ти цилиндровая с карбом 21083 солекс нагар на свечах чёрный что нужно и можно сделать заранее спасибо
Здравствуйте Наиль абый, у меня вопрос когда подсос дёрну хороший тяга нет провалов но бензина жрёт, если отпускаю подсос провалы тяга слабая чего крутить? ваз 2106
Какой карбюратор стоит???
@@karbnail дааз 2107 20
Онологичная ситуация прям 1 в 1
Добрый день.На Паз поставил топливный жиклёр 330 воздушный 280( до этого стоял 125 ) что будет пока или обратно поставить 125. Хочу расход уменьшить.
Спасибо!!!!
Добрый день! Такой вопрос... на Ваз 21083 если на 4 передаче при 40-50 км/ч дать газ в пол на пару секунд, а потом выбить на нейтраль и отпустить газ, то машина либо глохнет либо очень сильно захлебывается. В чем может быть проблема??
Спасибо!
Доброго времени суток! Помогите, пожалуйста. Есть машина Ауди 80 б3. На ней стоит карбюратор солекс 21083, на больших оборотах льет через балансировочные отверстия, на холостых все хорошо. Заводится в холода плохо. Свечи черные, из глушителя черная жижа. Спасибо!
Да Вы что ????!!!!! Это же голимый перелив топлива Это надо устранять
Уважаемый Наиль, подскажите в чем может быть проблема: двигатель 21083-карбюратор солекс, машина иногда глохнет на ходу и потом долго (минут пять) не заводится, также если закрыть ладонью воздухан двигатель сразу глохнет и после этого тоже долго (минут 20) нельзя завести и на холодную и на горячую . Карб чичтый, настроен, холостые стабильные есть. Что это может быть? Заранее благодарен за ответ.
Здравствуйте , подскажите жиклёры для экономии , а/м ВАЗ 2105 , 1.2 , карб Дааз 2107 , зарие спасибо . Очень хорошие ролики у вас .
Стандартные
Анекдот просто)),а я незнал))))))
Здравствуйте Наиль! Подскажите пожалуйста у меня карбюратор Солекс 53 и вот такая проблема не могу решить никак имена по утрам пропадает холостой ход пока не на грею до рабочей температуры, а когда нагреется всё работает как должно всё чётко как часики.... А вот утром беда... А что зимой будет Я боюсь представить... Замечу что начинает работать корректно только когда стрелка температуры входит зелёную зону.... заранее спасибо...Будьте здоровы 🙏
А вы рано убираете воздушную заслонку выдайте ей прогрется и тогда она будет глохнуть
Дядя Наиль,день добрый!Хотел спросить,какой карбюратор можете посоветовать на Тойоту с мотором 5a F 1.5 ?От родного предыдущий владелец ушёл,а тот который поставили плохо работает
Ну хоть объем то бы написали. Наилю искать лазать по интернету что у вас там за мотор?
На Ваз2107, Озон.
На 4передаче, на 100км/час даю газ в пол - разгоняется до 160км/час.
А на 5передаче со 160км/час даю газ в пол и разгоняется только до 200км/час.
А надо до 220км/час.
Куда копать?
Где взять "честные" жиклёры?
Советую вместо карбюратора поставит капельницу, сразу поедет 300
😂
Из Самары беспокоят. Подскажите где отрегулировать карбюратор на нива2121.
Приезжай ко мне отрегулирую
@@karbnail адрес пожалуйста
Автостроителей 87а ,гараж 50 м от дороги №;149
@@karbnail спасибо
Доброго)Подскажите,в каком городе вы находитесь?Как бы попасть к в сервис?)
Доброй ночи Наиль Мухамедович. Скажите можно ли поставить 21053 или 21053-62 на ВАЗ 2108 (1.3 литра, пробег 150000).
53-62 не поставите уде и зап частей таких нет
купил 21053-62 складского хранения 2002 года выпуска ( в картонной коробке ), причем по низкой цене. Блок управления им ещё не купил, но в продаже есть б/у. Я так понимаю это экспортный вариант был. Схемы подключения, на немецком языке, к нему нашел. Может переделаю его в 31 исполнение (оставлю только автоподсос). Беспокоит только вопрос подойдёт ли он под 2108, 1300 кубиков с пробегом 150 000 км. Мой 21083-31 уже совсем уставший.
Карб 2105 ставили на двигатель объёмом 1.2 и 1.3 у этих двигателей другие параметры чем у 1.5 и 1.6, а в ходе поршня 66 мм против 80 мм, так что глупо гаварить что меня не чему не научить. Карб 2105 на 1,6 будет богаче, потому что : длина шатуна одинаковая 136 мм, а ход поршня разные 66 мм против 80 из-за этого скорость разные итд.
А если на 1.2 мотор поставить 07 карбюратор?
Ваз 2106 время Разгона до 100 ,,,17 секунд
Связи нулевых проводов и оборотами в 5 тысяч не вижу. Да и с катушкой проблем быть не должно. Может просто совпало?.
😆😆😆😆 открылась вторая камера🤭
Бляха муха открылась 2я камера а он мне мозги парил
@@karbnail Мухаметович, у меня челюсть судорогой сковала от твоей реакции и ситуации, топ видео, давно такого не было😁
Жига 06,стоит карб от 7,плюсы и минусы?
Это штатный карбюратор для двигателей объёмом 1500-1600, т.е. для 2103 и 2106. Тут все плюсы и минусы присущи обычным штатным комплектующим.
@@JasonCaramante настройка требуется? Бенз на нем хавает.
@@ИгорьУлитин-ф3й а как расход замеряли? Свечи чёрные?
Если такой карб стоит то лучше поставить мех привод. Когда у меня такой карб на 011 моторе стоял то тянула хорошо. Расход по трассе 6 литров 92. 95 почему то много кушала. А так конечно лучше же от 2107 карб ставить. Диффузор побольше
@@user-mexanik10 Приветсвую! У меня сейчас 011 мотор и карб ( ещё СССР) 2107- 20. Едет хорошо, резво, но и расход...Зимой 12 л. город
Вы переехали жить в Подмосковье?
Да есть где жить в Ивантееке ,но громко сказано "П Е Р Е Е Х А Л И"Как соскучаемся по внукам и детям так и уезжаем пожить немного поработать а Москве.
Наиль Мухаметович здравствуйте!!!У меня родственник живе́т рядом с Вами в Красноармейске ,а вы в Димитровграде неживе́те больше?
Нет живу в Д-д в конце месяца снова уеду в Москву
Здоровья вам и долгих лет жизни наш автодоктор я тоже ремонтирую легковые машины когда есть время ,а работаю дальнобойщиком
А где семёрка ?
Новый мотор, если нормальный его только после 15 тысяч отпускает!
Как как поедит да не как газ в пол все режимы в пол и расход бенза больше :()
👍
Да пока что не прилетает р
что вы хотите от этой машины она из начально не едет. зачем ее так крутить
Да нормально. Её до сраки надо крутить, пока шатуны не оборвет. По другому не как.
Мухомедочить какая 2107 А сам ставишь карб на 2106 Как это назвать?
Паренек кавказской нациальности походу, много их у вас там в Москве
Зачем изготовлять жиклёры на особоточных станках с повышенной чистотой поверхности пропускного канала?
...
Вы берёте жиклёры в "проверенных" местах, а как проверить ремкомплект в магазине? Ведь без уверенности в жиклёрах настраивать карбюратор не возможно.
Ни слушай ни кого, обкатай полюдски а потом давай под хвост!
Вы правы. Минимум обкатка 6 тыс идёт. А тут 3500 и говорят газуй. А потом проблемы с мотором будут. Лучше уж хорошо обкатать и ездить радоваться
@@user-mexanik10в своё время собрал 412й мотор, обкатал 1000 и потом сразу под хвоста ему почти каждый выезд в 6000-6500, спустя 50.000км компрессия осталась 12.5 везде, а расход масла был 700 грам на 7000км.
@@iSeDi228 мне собрали мотор весной. Проехал уже около 4 тыс. Через 1000 км пропало давление. Поменяли вкладыши, они были в ужасном состоянии. Стружка в поддоне и тд и тп. Всё новое абсолютно. В итоге не прочистили коленвал и всё что было вышло наружу. Короче 50 тыс на ветер. Мотор ваз 2106 👍🏽
Здравствуйте от 2105 карбюратор можно поставить на фолцфаген 1.8 пасат ??
чепчик отжал у хирурга
Блеск. Пацана надурил, а он спасибо. На двух камерах расход будет страшный. Одни маты, и ничего толкового.
Пора на заслуженный отдых ...ни о чём..
стареешь
Уважаемый Наиль. Подскажите по жиклерам . Карбюратор 21083. Мотор азлк 1.7 с 38 распредвалом. Этот тот, у которого фазы шире.
Нашлась пропажа😂👌👍
Дядь наиль вы хороший мастер как и раньше, но много слишком материтесь в кадре, а ларчик то просто открывается- просто поменьше мата дорогой вы нашь
Я бы не матерился тем более в кадр ,Потому что он меня вывел из себя , я ему машину вылызываю все стараюсь угодить ,а у него 2я камера не открывается по причине коврика лежащего на полу .Как можно не чувстврвать открытие 2й камеры ,а я ему 2 часа жиклеры переставляю и не могу ничего понять почему такое происходит
@@karbnail ))))) бывают дядь Наиль такие люди )) здоровья вам и давайте почаще видосы, вас очень интересно смотреть 👍🙌
Пацан охренел вообще, потому что в других городах например нахрен посылают в автосервисах с карбами
Гавно Озон для пенсионеров.Молодому парню на 6й мотор нужен Солекс 53й Иначе удачи не видать
За 30 лет ты постарел,да ты мастер,но жигули даже подростки могут отрегулировать)не обкатался мотор????ало !обкатываются только кольца"ты лохам про жиклеры росказывай))
Подростки плохо разбираются в жиклерах ,и судя потому что у тебя на канале .......ты тоже в жиклерах да также и в карбюраторах недалеко от них ушел.........