Very good driving in this lovely car. When I was a young boy, my father drove one of these. I was impressed with the very strong acceleration . Thanks for the video
We had one of these when they were new. The free-wheeling device could be disengaged but the engine braking gained was minimal. Front discs were inboard mounted on the driveshafts. In those days, getting the correct oil was a problem. I think that with today's synthetic 2T lubes, it would be an excellent car with very little exhaust smoke. Cruised easily at 75 mph, 120 kph.
DKW dealer in the Netherlands advised Mobil TT or non premixed Mobil BB mix 25 : 1 . 100.000 km was the max. Pistons weared The dealer avoided the special DKW mix lubeoil
"Hast Du Töne!" der Letzte DKW-Zeitakter wird bei hohen Drehzahlen immer leiser! Schöne Übersicht aus dem Innenraum, wie beim BMW 1502 und den Simca 1300 und 1500
Kann ich genauso auch bei meinem Wartburg von 1985 bestätigen! Fahre relativ viel Autobahn damit. Mit steigenden Drehzahlen wird er subjektiv leiser. Zwischen ca.80 und 100 km/h ist es recht laut im Innenraum. Über 100 wird es erstaunlicherweise dann wieder "leiser". VG, der Menix 👋😀
Vor 9 Jahren wurde dieses Video auf TH-cam gestellt. Und ich sehe es jetzt zum 1. Mal am 15. Mai 2024. Tolle Fahrt. Der Mann am Lenkrad ist echt gut! Welches Gefühl hatte der Beifahrer in den schnellen Bergabpassagen? Ich habe manchmal laut vor mich hin gesagt, wenn's sehr flott auf eine enge Kurve zu ging und falls das Auto serienmäßige Bereifung hatte: "Mensch pass auf!" Der fixe Mann am Steuer hat aufgepasst - auch wenn, wie ich vermute, das Fahrwerk doch nicht so ganz serienmäßig war.
Wow, läuft erstaunlich flott der F102, und es scheint, dass der Fahrer den Ring gut kennt, bergab geht's überraschend schnell, da fragt man sich wie kommt es dass das Ding so schnell ist...bergauf merkt man dann doch, dass hier ein wenig Leistung mehr nicht schlecht wär....doch am Schluss, wird sogar noch ne Pagode verschnuppt. Zolle Fahrt, Großes Kino, 👍
right at the end you were passed by four cars - an alfa a jag and two other cars what were they please - also at the end what was the car you passed just before you passed the pagoda mercedes? cool video - viel spass
Lenkradschaltung, hatten meine ersten Autos, 12m, 17m auch. War in den 60er Standard, auch bei vielen Heckantrieblern. Die Knüppelschaltung kam dann aus Sicherheitsgründen wieder nun zwangsläufig in „Mode“, weil die Sicherheitslenksäulen mit den verformbaren Elementen, den Pralltöpfen und abknickenden Gelenken nicht mit den Schaltgestängen parallel zu vereinbaren waren.
Very good driving in this lovely car. When I was a young boy, my father drove one of these. I was impressed with the very strong acceleration . Thanks for the video
We had one of these when they were new. The free-wheeling device could be disengaged but the engine braking gained was minimal. Front discs were inboard mounted on the driveshafts. In those days, getting the correct oil was a problem. I think that with today's synthetic 2T lubes, it would be an excellent car with very little exhaust smoke. Cruised easily at 75 mph, 120 kph.
DKW dealer in the Netherlands advised Mobil TT or non premixed Mobil BB mix 25 : 1 . 100.000 km was the max. Pistons weared
The dealer avoided the special DKW mix lubeoil
"Hast Du Töne!" der Letzte DKW-Zeitakter wird bei hohen Drehzahlen immer leiser! Schöne Übersicht aus dem Innenraum, wie beim BMW 1502 und den Simca 1300 und 1500
Kann ich genauso auch bei meinem Wartburg von 1985 bestätigen! Fahre relativ viel Autobahn damit. Mit steigenden Drehzahlen wird er subjektiv leiser. Zwischen ca.80 und 100 km/h ist es recht laut im Innenraum. Über 100 wird es erstaunlicherweise dann wieder "leiser". VG, der Menix 👋😀
Sauber gefahren - hätte nicht gedacht, dass man dieses Auto so flott über den Ring fahren kann 👍
super gefahren, Alder!! Respekt
Very smooth engine. Thanks for sharing
Fantastic f102 berlina
Sitting in a REAL 2-stroke DKW howling around the RING.... BEAUTIFUL.....
Little INDESTRUCTABLE 3-clylnder 2-stroke engine and SUPERB ROAD-HOLDING.... that was and IS DKW all about....
Vor 9 Jahren wurde dieses Video auf TH-cam gestellt. Und ich sehe es jetzt zum 1. Mal am 15. Mai 2024. Tolle Fahrt. Der Mann am Lenkrad ist echt gut! Welches Gefühl hatte der Beifahrer in den schnellen Bergabpassagen? Ich habe manchmal laut vor mich hin gesagt, wenn's sehr flott auf eine enge Kurve zu ging und falls das Auto serienmäßige Bereifung hatte: "Mensch pass auf!" Der fixe Mann am Steuer hat aufgepasst - auch wenn, wie ich vermute, das Fahrwerk doch nicht so ganz serienmäßig war.
Cool car, excellent driving!
Wow, läuft erstaunlich flott der F102, und es scheint, dass der Fahrer den Ring gut kennt, bergab geht's überraschend schnell, da fragt man sich wie kommt es dass das Ding so schnell ist...bergauf merkt man dann doch, dass hier ein wenig Leistung mehr nicht schlecht wär....doch am Schluss, wird sogar noch ne Pagode verschnuppt.
Zolle Fahrt, Großes Kino, 👍
Very good, congratulation!!! The DKW F102 goes very well, good stability!!
What speed approximate reach?
Sweet ride! Audi refinement with 2-stroke attitude!
Serienmäßiges Fahrzeug ?
Sehr gut gefahren !
Sounds sweet!
Den hab ich auch gehabt..mein erstes Auto
right at the end you were passed by four cars - an alfa a jag and two other cars what were they please - also at the end what was the car you passed just before you passed the pagoda mercedes? cool video - viel spass
The car passend just before the Mercedes Pagode was a DKW F11 or F12
If you're still wondering you'd have to provide a timestamp in the video, but I'm guessing you meant the Porsche 928s?
The pilot drive so good
Lenkradschaltung, hatten meine ersten Autos, 12m, 17m auch. War in den 60er Standard, auch bei vielen Heckantrieblern.
Die Knüppelschaltung kam dann aus Sicherheitsgründen wieder nun zwangsläufig in „Mode“, weil die Sicherheitslenksäulen mit den verformbaren Elementen, den Pralltöpfen und abknickenden Gelenken nicht mit den Schaltgestängen parallel zu vereinbaren waren.
Warum länger als 2 minuten?
Max Speed?
*Mega cool LG Martin*
Mein Fünfzylinder klingt klasse, der 3-Zylinder auch.
Eles estão passeando com DKW no começo do vídeo pois eles eram recodistas sul americanos de velocidade
West German Wartburg 353W :-)
Yeah, nobody wants to remember today that Audi really had very small beginnings indeed.
Yes, but much more beautiful
Amazing....from Imdonesia
Wahnsinnwieschnelldiezeitvergehthattemeinvaterauchbinichoeftersgefahrenirre😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Sehr leise fürn DKW ( Auto Union ⭕⭕⭕⭕)
Ja, mit so einem Lenkrad hat man viel zu Lenken......Ansonsten "Klasse"
Mein 60PS Astra F kann das auch nicht besser, und der ist Jünger
recaño