Всё верно. Простой пример из промышленности. Применение СОЖ на станках. Пока не найдёшь и не подберешь - то не выйдешь на максимальные режимы металлообработки и стойкости инструмента. Один препарат позволяет резать быстро, но стойкость инструмента падает, что то забивается стружкой и ломается, другой препарат вроде не сильно позволяет режимы повышать, но стружка идеально крошится инструмент можно раз в смену менять - в итоге производительность в штуках за смену даже больше. Так же и здесь - только опыт и подбор нужной химии под конкретный мотор, под конкретную степень закоксованности. А вообще ваши видео очень интересно смотреть, есть и доля юмора и доля полезных тонкостей! Спасибо.
Спасиб ребят за очередной видос по этой теме. Было интересно, как менялось ваше отношение к данной химии. Ранее пересмотрел все ваши видео по раскоксовке, думал, что делать со своим 1,8 TSI. Остановился на комбинации GZOX+BG109, для моего мотора самое то, не надо краску с поддона счищать и все такое. С масляным отсосом процедуру можно проводить буквально во дворе на улице. Мощная химия не для всех моторов увы подходит, к тому же в последних видео сами показывали, что и великий димексид не всегда легко справляется с кольцами коробчатыми. В итоге я успешно пролечил свой мотор, два цикла хватило, по два балона ГЗОКСа+109. Главное технология. У вас не нашел, по крупицам собирал инфу, нашел в коментариях. Суть проливка не большими порциями с многократным качанием поршнями. Иначе не эффективно, не будет результата. В общем все, как в видео с автоматической приблудой для раскоксовки, у вас видео весной было. И дело по шло. Всем успехов!!!
Уххх мужики, жаждем продолжения! Хотя смотрю вас уже давно, и уже знаю для себя ответ на вопрос, что применять при смене масла (ПроТек в течении часа), но всё же очень интересно послушать Ваш ход мысли. Очень вам огромное спасибо за такой мануал, для обычных людей. Жду, очень жду!!!
@@AlexNik77 я приезжаю на СТО за часик, где буду менять масло. Заливаю ProTec P1001 и час стою молочу на парковке. Первые минут 10 на ХХ, что бы промывка перемешалась с маслом, а потом периодически, то поднимаю обороты на время до 2000, то на ХХ работает мотор. Данная промывка лучшая, на втором месте, на первом как обычно Димексид. НООООООО!!! Если мотор сильно уже засрат, то не стоить применять данную промывку, так как она размягчит и подорвёт шлам, а за один раз масло просто не сможет впитать в себя весь нагар. Тут уже надо будет проводить полноценную промывку в 3 или 4 этапа. ПроТек только для профилактики, он хорошо чистит маслосъемные кольца, да и чистит мотор внутри на отлично, но только для профилактики мотора, а не когда он уже засран. В общем, всё нужно применять с умом.
@@Igoreha001 немцам только не говорите о своем методе) А то там у многих инфаркты будут. Протек лил при последней замене... гонял 25 минут на холостых.
Доброго времени суток) Уважаемый Андрей, ОГРОМНАЯ просьба сделайте выпуск (или фильм) про особенности (ограничения) по использованию профессиональной и любительской автохимии (где что можно применять, как отражается на резину, пластик и краску в авто, как лучше это делать по технологии применения, в т.ч. по времени и безопасности - для любителей). В этом видео Вы упомянули, что такой фильм будет - очень ждём, и будьте добры сделайте максимально подробно с наибольшим охватом самых эффективных препаратов, которые есть на рынке. Спасибо, ждëм ✌
Привет, много смотрел ваших видео, особенно нравилось про " великий и могучий демиксид" 😜, сам тоже стараюсь свои авто чинить самостоятельно, сейчас эксплуатировать приходится поло седан 1.6 CFNA, брал с рук постепенно начал замечать жор масла (пробег 115000км, на 2000 км стал доливать 1 литр масла 👎, понял что терять уже нечего решено было делать промывку демиксидом по вашей технологии) 👍 всё получилось) Но одно но) 😜 в насосе блядь стоит пластиковая деталь, клапан, вот его и растворил демиксид) пропало давление, стали искать причины и нашли) пришлось купить на разборки насос, но матор стал как новый, всё блестит) вам спасибо большое за познавательные обзоры, уважуха и респект👍👍👍, кстати по расходу, после этого ездили к морю на 5500км езды 120-160 км в час по возвращени домой долил 400 гр масла, вот) Удачи вам)
Всем привет. Мужики с двигателями у вас получается осветить работу "растворителей", отдельное спасибо за то что не ленитесь и порой показываете кишки. Но очень хочется, чтобы вы шагнули дальше. А именно: у нас есть редуктора и раздатки с коробками которые порой так же засераются и начинают гудеть и прочее. И на рынке так же есть множество присадок которые обещают тот или иной эффект. И в данной категории чаще мы пользуемся антифрикционными составами И В ТОМ ЧИСЛЕ ДЛЯ ДВС это порой актуально после раскоксовок. Вот очень хочется увидеть батл этих продуктов и по возможности увидеть кишки до и после обработки. Так как попомер не очень точный прибор)).
Коллеги, стоит добавить, что нагар в камере сгорания, помимо уменьшения объема КС, поднимает температуру в камере, в совокупности с закоксовкой колец нарушается теплоотдача в блок. Таким образом давление в камере сгорания, помимо изменения геометрии, ещё больше увеличивается, за счёт увлечения температуры. В результате детонации, поломки перегородок колец, калильное зажигание и т.д.
Подскажи пожалуйста, есть ли реальный эффект прочистки камеры сгорания прожаркой за счет оборотов двигателя скажем на меньшей передачи 4-5 тыс оборотов держать, много где на профильных форумах встречается что желательно чуть ли не каждые 100 км хоть немного но давать оборотов, или будет достаточно иногда выезжать на трассу и держать 2.5-3 тыс ну постоянно.
@@stason42rus для определения текущего состояния двигателя требуется диагностика. Между пробегом и состоянием нет прямой корреляций. ДВС на 200 т.км у одного может быть в лучшем состоянии, чем у другого на 40
господа,большой вам благодарю за вашу работу. морозы на носу,если есть интерес и возможность,сделайте заморозку и обзор смазок для подшипников генератора и роликов,как они будут проворачиваться в обойме в морозы.
Здравствуйте,смотрю ролики,черпаю ваш опыт,делюсь сваим.Попробовал Валеру раскоксоил растворил в воде и подал в цилиндр через парогенератор,бал расход 1л на 100км,уже проехал более 1000 ещё не попросила.Метод рабочий,можно брать на вооружение особенно у V образного двигателя,Вам удачи!От Беларуского "колхозника".
Приветствую Вас, многоуважаемый Павел! Смотрел все Ваши видео про раскоксовку. Я (и не только я) поинтересовался про результат, но ответа не было и, честно признаться, я был уверен (извините, пожалуйста, за прямоту, но это правда), что Вы убили мотор. А оказывается вон оно как! Примите поздравления! Удачи и успехов!
@@ashyrashyrow6341 Здравствуйте,если бы я убил мотор сразу бы выпустил родик,чтобы больше ни кто не напортачил,а так всё хорошо думаю скрестить Валеру и Демиксид всё закупил жду когда попосит масла,а потом буду думать,что делать.
Прослушала с удовольствием Вашу "лекцию"..... И вспомнила как у нас вышла из строя наша самая первая стиральная машинка "Вятка-Катюша".... И ты вз😂😂ялся её ремонтировать.... Разобрал её....и зовёшь меня посмотреть....Я чуть в обморок не рухнула..... барабан снят... и кучака запчастей и болтиков.... Пришла к папе и тихо ему кажу...говорю; - Однако, хана машинке...Будем, однако, покупать новую..... И какое же у нас было удивление!!! Когда наша Катюша заработала!!! И работала очень долго, пока ты не решил ко Дню рождения подарить мне более навороченую "SAMSUNG" ... ...А "Катюшу " пришлось продать....😂😊😅❤
Даже fenox раскоксовка вначале масложера помогает. Когда поздно... То уже уже часто ни какая не поможет. Благодаря вашем видео об этом узнал, как раз fenox и стал лить в качестве профилактики при замене масла со свечами. Потом промывку делал 5 минутной
Мужики ,Ваша Работа помогает простым людям в обслуживании своих железных коней.Спасибо! Хотя,некоторых специалистов ,как "теория двс" уже трудно новому научить - у них своё видение мира.Плоского,на трёх слонах. Хах!сначала написал - и слышу про Травникова... Ему лучше фрик от "гараж54" заходит.
Про профилактику - золотые слова! Хотелось бы услышать мнение каким составом проводить профилактику в гаражных условиях перед заменой масла. Упор на маслосъёмные кольца и отверстия под ними. Исходные: - двигатель с пробегом менее 20000 км. - поддон крашеный. - поршни с антифрикционным покрытием, рахитичными кольцами и мелкими маслоотводящими отверстиями. Спасибо!
Достаточно 109 в масло и 203 или 208 в бак. Либо аналоги от протек. Если двигатель условно простой, то впуск чистить без разбора с помощью Gzox. Получится профилактика Топливной , воздушной и масляной системы с очисткой камеры сгорания без разбора. Останется система охлаждения.
@@reds7005 вот эти которые в бак, для чистки топливной, можно применять если старые топливные фильтры? Они возможно забиты. Ничего страшного? Все никак не соберусь сменить фильтры
Андрей, здравствуйте! С интересом смотрю ваш канал, спасибо! Хотелось бы увидеть у вас на тестах раскоксовок ещё одно народное средство, такое как сольвент, в частности нефтяной, ведь большинство раскоксовок сделаны именно на основе сольвента. Нормальных видео по сольвенту нет. Мне кажется как раз для профилактики не сильно загаженных моторов как раз очень подойдёт.
... Теория, мой друг, суха, а древо жизни вечно зеленеет ... Пока есть такие механики как вы, прогресс в области реанимации двигателей с применением автохимии будет идти семимильными шагами. Смотрю ваши ролики с превеликим удовольствием и вниманием.
Расположите в порядке эффективности: 1. Gzox 2. Pro tec carbon x 3. LAVR 203 4. Валера 5. ВМП 6. Greenol reanimator pro От большей эффективности к меньшей. Так или по-другому: 6, 2, 1, 5, 3, 4? Ответьте, пожалуйста.
@@reds7005 203 нагар как и другие лавры не отмыл и не распечатал маслосьемные кольца! Лавр экспресс все отмыл , но после слива масла разьело зимний танкач! Хотя на банке написано что можно ездить без слива! Незнаю что с краской поддона несколько раз промыл и залил нормальное! Но при проверке слитое масло краску разьело
Андрей,вы молодцы мужики,так держать,давно вас смотрю, вот хотел вам предложить новую тему,промывки 3-х компонентную промывку через бак допустим от Лавра, работает это или нет?? Можно было бы провести лабораторную работу на вашем подопытным двигателем:-)
Лекция к месту спасибо ! Просьба подитожить правило поведения автолюбителя . Применение профилактических мероприятий на пробегах ? С чего начинать . Чего боятся ?
Ваз 2112 1.5просто решил помыть демексидом , мыл самостоятельно заняло приблизительно 4-5 ч . Но я к этому отнесся с любовью к машине прошлел один год машина пересекла астрахань два раза, продалась к своему чел. И до сих пор работает идеально . Машина 2002года выпуска пробег 160 тыщ и ни разу двигло не вскрывалось.
Очень интересно! Ещё бы больше фото в сравнение разных препаратов, попробуйте сравнить пленный лавр со сменой масла и пленный лавр без смены масла. Так вот я попробовал очистить выпускные клапана со снятием коллектора, так по мне лавр без смены масла показал лучший эффект. Хотелось бы увидеть это у вас на канале.
А вот тут вы мужчины правы вот этой химией, разкоксовка это фуфло и разводняк,когда поршневые кольца лежат то их химией не отобьёшь,а просто помыть поршни,до ради бога мойте,только пользы от этого .0. ноль через 500км нагар будет такой же,а если впускной коллектор например так забивает шлаком что машина не едет,то вам надо разбираться глубже,может турбины кидает масло в ЕГР, вообщем нужно устранить причину этого,а не на мывать его до конца.
@@АндрейТоскин Доброго времени суток. Хочу промыть свой 126 ДВС ( приора ). Сколько лить димексида и с каким маслом( вязкость )? Промывать буду в любом случае, хотелось бы услышать мнение знающих. За ранее спасибо!
Андрей!Доброго времени суток!Ещё сделаю попытку вопросить...Мицубиси...6G72 стоит ли опасатся промывки "великим и ужасным"?2005 года рождения.Был ли у Вас опыт с этим агрегатом7
Спасибо вам за без ценные советы,долго вас смотрю,буду лечить свой 2az-fe уже всё есть ,109ка,гринол и подогреватель,процедуру буду делать на снятом поддоне,с наживлёнными свечами,проворачивая за коленвал двигатель попутно подливая гринол с постоянным подогревом двс,после промою 109кой.
Надо тестирование 103 и понять, когда она поможет и кода нет. У нас опыт по ней хороший, но некогда видосы снимать. Прикол 103 в ом, что она может и не отмыть сразу, а при применении с 115 и пару смен масла можно удивиться результатом. Она может и не дать мгновенный результат, у неё отложенный эффект
Спасибо от души. ЛАЙК всегда сначала, потом смотрю. Подскажите пож. Промыть форсунки не снимая, раскоксовка камеры сгорания, раскоксовка масленных каналов. Можно в один этап сделать, с одной заменой масла и свечей?! Интересна ещё Очерёдность Профилактики??? гидрики на холодную иногда цокотят.. Приора Масло Мобил 3000.5 w40. Раньше лил Равенол 5w30,но его у нас не возят.
Вообще лавр, свой первый лавр покупал еще в новом тогда магазине Зарулем!!! И по их технологии раскоксовав семерочку(97года выпуска, пробег всего 100 был, будто подменили мотор ощущения).
Спасибо за информацию, но есть вопрос, что лучше подойдёт для раскоксовки в домашних условиях корейский двигателей с антифрикционным покрытием на поршнях?
Вебасто хорошо высаживает аккумулятор, а подсевший с низкой плотностью электролита, становящегося почти водой, он быстро промерзает (электролита в АГМ меньше чем в обычном кислотном и он распределен по стекломатам и из-за этого наверняка и промерзает даже быстрее) , скорость химических реакций падает и зарядку (при типичной городской езде генератор и так перманентно недозаряжает) он принимает очень плохо и постоянно находится в сильно разряженном состоянии, в итоге нарастают нерастворимые сульфаты и падает емкость по нарастающей. Благодаря высоким пусковым токам АГМ даже в слабо заряженном состоянии создается обманчивое впечатление что аккумулятор нормально подзаряжается, что не так (как в видеоролике - запустить вебасто пускового тока хватает, а вот заряженной части емкости чтобы отработать на аккумуляторе пол часа уже не хватает). Так что по хорошему, при таких морозах, надо чтобы аккумулятор стоял как в некоторых автомобилях в салоне и прогревался вместе с салоном чтобы более-менее теплом состоянии хотя бы лучше и раньше начинал заряд пополнять, или под капотом около тёплого мотора, а также часто подзаряжать стационарно до полного от сети (а это около суток если разряжен) и обязательно перед этим отогревать до комнатной температуры чтобы быстрее заряжался. Так что выхлоп от вебасто надо не только к поддону с маслом, но и к аккумулятору стоящему под капотом подводить, но при этом не перегревать его выше +40.
Интересный ролик,познавательный,история гаража... Я уже ранее просил вас,как специалистов по раскоксовкам проверить раскоксовку фирмы Рутек,о ней ходят разные отзывы и хотелось бы( думаю не одному мне) узнать ваше искушенное мнение о продукции данной фирмы( там, кстати не только раскоксовка,но и другие продукты, которые используют спортсмены и ,говорят,успешно) . Обратите ,пожалуйста , внимание на мою просьбу
Я лично после вашего видео решился на димексид на 2az-fe. Всё прошло хорошо. Но потом вышло видео про балансировочные валы. И тут я очканул. ... Но после этого езжу уже 2 года. Все нормально .Но понимаю что немного не до мыл. Что посоветуете?
Привет. Дай совет пожалуйста. У меня есть 2 банки 109, 1 банка 211 и ШУМА. В какой последовательности приминить? И где взять подробную схему приминения 211? Камри 40 2 az-fe.
Делай так, в остывший сперва Шумму, на полчаса, пару раз шевельнуть коленвал, потом опять на 5 минут снова Шумму. Выкачай, пробуй и заведи движок, нагрей движок, тут уже лучше на улицу, в горячее масло 109, и полчаса на 1400 (масло уровень лучше по максимуму должно быть до заливки 109). Не помню 211 для чего, я его не применяю😆
Я мужики не пропустил не одну вашу серию, всегда сразу настроение! когда колокольчик в телефоне срабатывает то спешу добраться до большого экрана!
Считай стал профессиональным раскоксофщиком)))
@@miron19031984 Есть такое) крещение дмсо успешно прошел, теперь только профилактика. Блин хочу классный эндоскоп себе, как ни будь плюну и куплю!
Второй Дан по Димексиду😂😂😂
@@VotEnot_ 😂
Всё верно.
Простой пример из промышленности.
Применение СОЖ на станках.
Пока не найдёшь и не подберешь - то не выйдешь на максимальные режимы металлообработки и стойкости инструмента.
Один препарат позволяет резать быстро, но стойкость инструмента падает, что то забивается стружкой и ломается, другой препарат вроде не сильно позволяет режимы повышать, но стружка идеально крошится инструмент можно раз в смену менять - в итоге производительность в штуках за смену даже больше.
Так же и здесь - только опыт и подбор нужной химии под конкретный мотор, под конкретную степень закоксованности.
А вообще ваши видео очень интересно смотреть, есть и доля юмора и доля полезных тонкостей!
Спасибо.
Мне очень нравиться вашь канал, все по делу, без соплей, видео очень познавательные, желаю процветания вашему каналу👍🤝
Смотрю всегда на ваши дела в колхозном гараже😁, красавцы! Вы очень помогаете автолюбителям, и мне в том числе. Удачи Вам и вашему каналу.
Спасибо ребята за видос! Как обычно на одном дыхании!👍💥
Спасиб ребят за очередной видос по этой теме. Было интересно, как менялось ваше отношение к данной химии. Ранее пересмотрел все ваши видео по раскоксовке, думал, что делать со своим 1,8 TSI. Остановился на комбинации GZOX+BG109, для моего мотора самое то, не надо краску с поддона счищать и все такое. С масляным отсосом процедуру можно проводить буквально во дворе на улице. Мощная химия не для всех моторов увы подходит, к тому же в последних видео сами показывали, что и великий димексид не всегда легко справляется с кольцами коробчатыми. В итоге я успешно пролечил свой мотор, два цикла хватило, по два балона ГЗОКСа+109. Главное технология. У вас не нашел, по крупицам собирал инфу, нашел в коментариях. Суть проливка не большими порциями с многократным качанием поршнями. Иначе не эффективно, не будет результата. В общем все, как в видео с автоматической приблудой для раскоксовки, у вас видео весной было. И дело по шло. Всем успехов!!!
Я не могу понять почему не был на вас подписан???=) Красавцы!
Делал ремонт двигателя 1GR сам по вашей видеоинструкции - респект!!!
Спасибо большое за информацию!👍👍👍🤝
Благодарю за содержательное и поучительное видео ! Спасибо.
Спасибо за труды, реально помогают Ваши эксперименты. Вас надо в профильные институты и лаборатории.
Уххх мужики, жаждем продолжения! Хотя смотрю вас уже давно, и уже знаю для себя ответ на вопрос, что применять при смене масла (ПроТек в течении часа), но всё же очень интересно послушать Ваш ход мысли. Очень вам огромное спасибо за такой мануал, для обычных людей. Жду, очень жду!!!
Здравствуйте! Видимо - что то пропустил из видео) В смысле - в масло на 1 час ПроТек?
@@AlexNik77 я приезжаю на СТО за часик, где буду менять масло. Заливаю ProTec P1001 и час стою молочу на парковке. Первые минут 10 на ХХ, что бы промывка перемешалась с маслом, а потом периодически, то поднимаю обороты на время до 2000, то на ХХ работает мотор. Данная промывка лучшая, на втором месте, на первом как обычно Димексид. НООООООО!!! Если мотор сильно уже засрат, то не стоить применять данную промывку, так как она размягчит и подорвёт шлам, а за один раз масло просто не сможет впитать в себя весь нагар. Тут уже надо будет проводить полноценную промывку в 3 или 4 этапа. ПроТек только для профилактики, он хорошо чистит маслосъемные кольца, да и чистит мотор внутри на отлично, но только для профилактики мотора, а не когда он уже засран. В общем, всё нужно применять с умом.
@@Igoreha001 немцам только не говорите о своем методе) А то там у многих инфаркты будут. Протек лил при последней замене... гонял 25 минут на холостых.
Доброго времени суток)
Уважаемый Андрей, ОГРОМНАЯ просьба сделайте выпуск (или фильм) про особенности (ограничения) по использованию профессиональной и любительской автохимии (где что можно применять, как отражается на резину, пластик и краску в авто, как лучше это делать по технологии применения, в т.ч. по времени и безопасности - для любителей). В этом видео Вы упомянули, что такой фильм будет - очень ждём, и будьте добры сделайте максимально подробно с наибольшим охватом самых эффективных препаратов, которые есть на рынке. Спасибо, ждëм ✌
Спасибо парни,Крепко люблю и обнимаю!
Всегда думал, нахрена эта кнопка в ютубе "колокольчик", а вот для чего, чтобы ждать и не пропускать новые выпуски от Вас👍
Ваш канал набрал подписчиков, благодаря всё-таки заморозкой масел и уютной атмосферой)
Привет, много смотрел ваших видео, особенно нравилось про " великий и могучий демиксид" 😜, сам тоже стараюсь свои авто чинить самостоятельно, сейчас эксплуатировать приходится поло седан 1.6 CFNA, брал с рук постепенно начал замечать жор масла (пробег 115000км, на 2000 км стал доливать 1 литр масла 👎, понял что терять уже нечего решено было делать промывку демиксидом по вашей технологии) 👍 всё получилось)
Но одно но) 😜 в насосе блядь стоит пластиковая деталь, клапан, вот его и растворил демиксид) пропало давление, стали искать причины и нашли) пришлось купить на разборки насос, но матор стал как новый, всё блестит) вам спасибо большое за познавательные обзоры, уважуха и респект👍👍👍, кстати по расходу, после этого ездили к морю на 5500км езды 120-160 км в час по возвращени домой долил 400 гр масла, вот)
Удачи вам)
Реально по кайфу вас смотреть родные души ! Рукоблуд Кузбасс .
Кузбасс 🤘🤘🤘🤘 тут хватает кокса 🤣
Всем привет.
Мужики с двигателями у вас получается осветить работу "растворителей", отдельное спасибо за то что не ленитесь и порой показываете кишки.
Но очень хочется, чтобы вы шагнули дальше. А именно: у нас есть редуктора и раздатки с коробками которые порой так же засераются и начинают гудеть и прочее. И на рынке так же есть множество присадок которые обещают тот или иной эффект. И в данной категории чаще мы пользуемся антифрикционными составами И В ТОМ ЧИСЛЕ ДЛЯ ДВС это порой актуально после раскоксовок. Вот очень хочется увидеть батл этих продуктов и по возможности увидеть кишки до и после обработки. Так как попомер не очень точный прибор)).
Все ясно и понятно. Спасибо!👍
Привет с Магадана😉
Спасибо! Очень интересный и позновательный канал!
Молодцы Мужики !!!
Душевно. 👍🏻
Коллеги, стоит добавить, что нагар в камере сгорания, помимо уменьшения объема КС, поднимает температуру в камере, в совокупности с закоксовкой колец нарушается теплоотдача в блок.
Таким образом давление в камере сгорания, помимо изменения геометрии, ещё больше увеличивается, за счёт увлечения температуры.
В результате детонации, поломки перегородок колец, калильное зажигание и т.д.
Подскажи пожалуйста, есть ли реальный эффект прочистки камеры сгорания прожаркой за счет оборотов двигателя скажем на меньшей передачи 4-5 тыс оборотов держать, много где на профильных форумах встречается что желательно чуть ли не каждые 100 км хоть немного но давать оборотов, или будет достаточно иногда выезжать на трассу и держать 2.5-3 тыс ну постоянно.
@@stason42rus есть, при условии исправности систем и агрегатов. Штангу тянуть с больной спиной вредно
@@reds7005 ну то есть лучше такую профилактику делать с маленького пробега я так понимаю и частой заменой масла как раз.
@@reds7005 а что скажете по поводу не прям высоких оборотов но постоянных на трассе 2.5-3 тыс это может как то способстовать очистке?
@@stason42rus для определения текущего состояния двигателя требуется диагностика. Между пробегом и состоянием нет прямой корреляций. ДВС на 200 т.км у одного может быть в лучшем состоянии, чем у другого на 40
господа,большой вам благодарю за вашу работу. морозы на носу,если есть интерес и возможность,сделайте заморозку и обзор смазок для подшипников генератора и роликов,как они будут проворачиваться в обойме в морозы.
Какие же вы позитивные! Эксперимент наше все!
Молодцы, так и продолжайте, творчество и юмор!
Здравствуйте,смотрю ролики,черпаю ваш опыт,делюсь сваим.Попробовал Валеру раскоксоил растворил в воде и подал в цилиндр через парогенератор,бал расход 1л на 100км,уже проехал более 1000 ещё не попросила.Метод рабочий,можно брать на вооружение особенно у V образного двигателя,Вам удачи!От Беларуского "колхозника".
Приветствую Вас, многоуважаемый Павел! Смотрел все Ваши видео про раскоксовку. Я (и не только я) поинтересовался про результат, но ответа не было и, честно признаться, я был уверен (извините, пожалуйста, за прямоту, но это правда), что Вы убили мотор. А оказывается вон оно как! Примите поздравления! Удачи и успехов!
@@ashyrashyrow6341 Здравствуйте,если бы я убил мотор сразу бы выпустил родик,чтобы больше ни кто не напортачил,а так всё хорошо думаю скрестить Валеру и Демиксид всё закупил жду когда попосит масла,а потом буду думать,что делать.
@@ПавелЛипеньСпасибо за ответ. Ну, если не кушает масла, то зачем так рисковать (Валера+Димексид)? В любом случае желаю успехов!
Классный спецвыпуск! Прям дайджест! Молодцы! Спасибо!
Мне понравилось,не так часто попадал на ваши видео ,но интересно и познавательно
Спасибо за обзор, информативно познавательно очень интересное видео спасибо мужики🤝🤝🤝
Молодцы ребята! Смотрю вас с удовольствием!
Хороший формат видео, вроде больше 40 минут, а время пролетело незаметно 👍
Каждый день теперь практически видосы, красота!
Андрей просто в отпуске
АНДРЮША!!!!
ЖННЩИНЫ ТОЖЕ ВАС СМОТРЯТ!!!!!❤❤❤❤❤
Прослушала с удовольствием Вашу "лекцию"..... И вспомнила как у нас вышла из строя наша самая первая стиральная машинка "Вятка-Катюша"....
И ты вз😂😂ялся её ремонтировать.... Разобрал её....и зовёшь меня посмотреть....Я чуть в обморок не рухнула..... барабан снят... и кучака запчастей и болтиков....
Пришла к папе и тихо ему кажу...говорю; - Однако, хана машинке...Будем, однако, покупать новую..... И какое же у нас было удивление!!!
Когда наша Катюша заработала!!! И работала очень долго, пока ты не решил ко Дню рождения подарить мне более навороченую "SAMSUNG" ... ...А "Катюшу " пришлось продать....😂😊😅❤
я благодаря вашему каналу выбирал раскокосвки, и в конце концов добился результата, мотор не лег, работает хорошо. видео тоже выкладывал
Красавцы! С удовольствием можно смотреть вас!
Душевно молодцы
Даже fenox раскоксовка вначале масложера помогает. Когда поздно... То уже уже часто ни какая не поможет. Благодаря вашем видео об этом узнал, как раз fenox и стал лить в качестве профилактики при замене масла со свечами. Потом промывку делал 5 минутной
Классные вы мужики!
Привет парни, ждем!
Люблю смотреть Ваше кино !
Молодцы, так держать!!!!!
Давайте ребятки теперь про профилактику снимите и подробненько. Как ее родную лучше сделать при смене масла. С картинками.
Мужики ,Ваша Работа помогает простым людям в обслуживании своих железных коней.Спасибо!
Хотя,некоторых специалистов ,как "теория двс" уже трудно новому научить - у них своё видение мира.Плоского,на трёх слонах. Хах!сначала написал - и слышу про Травникова... Ему лучше фрик от "гараж54" заходит.
Благодарю парни. Вот прям от души. Просто о сложном так сказать.
Про профилактику - золотые слова!
Хотелось бы услышать мнение каким составом проводить профилактику в гаражных условиях перед заменой масла. Упор на маслосъёмные кольца и отверстия под ними.
Исходные:
- двигатель с пробегом менее 20000 км.
- поддон крашеный.
- поршни с антифрикционным покрытием, рахитичными кольцами и мелкими маслоотводящими отверстиями.
Спасибо!
Достаточно 109 в масло и 203 или 208 в бак. Либо аналоги от протек. Если двигатель условно простой, то впуск чистить без разбора с помощью Gzox.
Получится профилактика
Топливной , воздушной и масляной системы с очисткой камеры сгорания без разбора.
Останется система охлаждения.
@@reds7005 вот эти которые в бак, для чистки топливной, можно применять если старые топливные фильтры? Они возможно забиты. Ничего страшного? Все никак не соберусь сменить фильтры
@@АлександрЮ-ь4б у нас за 6 лет проблем не возникало на нескольких тысячах именно этих банок
Сделайте тесты с применением мягких промывок масляной системы ДВС.
Андрей, здравствуйте! С интересом смотрю ваш канал, спасибо! Хотелось бы увидеть у вас на тестах раскоксовок ещё одно народное средство, такое как сольвент, в частности нефтяной, ведь большинство раскоксовок сделаны именно на основе сольвента. Нормальных видео по сольвенту нет. Мне кажется как раз для профилактики не сильно загаженных моторов как раз очень подойдёт.
сольвент ничего не моет , он как база может быть, уж лучше Р-4 или этилацетат залить ).
@@Дмитрий-з2ш5в по тем хреновым видео что есть по сольвенту видно что моет и очень даже не плохо. Пусть Андрей на своем канале проверит.
Здравствуйте, Меня зовут Андрей и я АТОХИМИК 😁
Мыжики , вы супер!!! ЛАЙК.
Я Вас люблю !!! Красаучики !!!
3DMAX - это 3 Макса!!!😁😉💪
Очень понравилось, интересно посмотреть ))
... Теория, мой друг, суха, а древо жизни вечно зеленеет ... Пока есть такие механики как вы, прогресс в области реанимации двигателей с применением автохимии будет идти семимильными шагами. Смотрю ваши ролики с превеликим удовольствием и вниманием.
МОЛОДЕЦ!!!!!❤❤❤
Расположите в порядке эффективности:
1. Gzox
2. Pro tec carbon x
3. LAVR 203
4. Валера
5. ВМП
6. Greenol reanimator pro
От большей эффективности к меньшей. Так или по-другому: 6, 2, 1, 5, 3, 4? Ответьте, пожалуйста.
Лавр 203 может повредить краску. Фаталити уже были. Оставлять ли его в списке?
@@reds7005 203 нагар как и другие лавры не отмыл и не распечатал маслосьемные кольца! Лавр экспресс все отмыл , но после слива масла разьело зимний танкач! Хотя на банке написано что можно ездить без слива! Незнаю что с краской поддона несколько раз промыл и залил нормальное! Но при проверке слитое масло краску разьело
@@andreygilev6279 лавр слегка диковат)
Мужики после ваших роликов я сам начал пользоваться химией сначала для своей машины а теперь делаю это и за деньги всем желающим
Почаще показывайтесь. Помните, ваши видео ждут много зрителей и многие рады Вас увидеть!
Смотрю вас мужики с самого начала! Всё супер,ну вот акромя тушняков! Напоминает творческий кризис!
Продолжайте!
Ну про тушоночку я бы не дал такую оценку, мне очень зашло! От Иваныча, сколько не смотрел у себя в городе, так и не нашёл =(
Лавр не пробовал
Но Димексид пробовал. 2 бутылька на 1zz и двигатель как новый. Чистейший
Лайк из Алтая
Подробнее, поддон, время и тд
Заслушался 👍
Мужики, по вашему пособию я так раскоксовался, что раскоксовал соседа по гаражу и его шурина. Спасибо.
Андрей,вы молодцы мужики,так держать,давно вас смотрю, вот хотел вам предложить новую тему,промывки 3-х компонентную промывку через бак допустим от Лавра, работает это или нет?? Можно было бы провести лабораторную работу на вашем подопытным двигателем:-)
Станислав Сергеевич хоть и японец, а по русскому хорошо говорит!
Решился сделать раскоксовку димексидом по вашим рекомендациями посмотрев ваши ролики,...результат получился отличный,....спасибо 👍
Привіт Хлопці!🤘🖖🔩
th-cam.com/video/kw-ZRnvaOXY/w-d-xo.html
Спасибо за приятный разговор про личный опыт!
Лекция к месту спасибо ! Просьба подитожить правило поведения автолюбителя . Применение профилактических мероприятий на пробегах ? С чего начинать . Чего боятся ?
Андрюха привет с Алтая, поправился☺️,видос отличный,стал редко снимать😔,желаю здоровья и жизненных сил☺️
Ваз 2112 1.5просто решил помыть демексидом , мыл самостоятельно заняло приблизительно 4-5 ч . Но я к этому отнесся с любовью к машине прошлел один год машина пересекла астрахань два раза, продалась к своему чел. И до сих пор работает идеально . Машина 2002года выпуска пробег 160 тыщ и ни разу двигло не вскрывалось.
Очень интересно! Ещё бы больше фото в сравнение разных препаратов, попробуйте сравнить пленный лавр со сменой масла и пленный лавр без смены масла. Так вот я попробовал очистить выпускные клапана со снятием коллектора, так по мне лавр без смены масла показал лучший эффект. Хотелось бы увидеть это у вас на канале.
Душевное видео
А вот тут вы мужчины правы вот этой химией, разкоксовка это фуфло и разводняк,когда поршневые кольца лежат то их химией не отобьёшь,а просто помыть поршни,до ради бога мойте,только пользы от этого .0. ноль через 500км нагар будет такой же,а если впускной коллектор например так забивает шлаком что машина не едет,то вам надо разбираться глубже,может турбины кидает масло в ЕГР, вообщем нужно устранить причину этого,а не на мывать его до конца.
Я меняю масло раз в 4000,надеюсь мыть не придется))
Верно, но камера сгорания все равно загадится.. Впуск, клапана.. Все равно нужно мыть
@@АндрейТоскин с этим гзокс справится)
@@АндрейТоскин Доброго времени суток. Хочу промыть свой 126 ДВС ( приора ). Сколько лить димексида и с каким маслом( вязкость )? Промывать буду в любом случае, хотелось бы услышать мнение знающих. За ранее спасибо!
@@Иван-ю2ф6н посмотри видео этого канала с димексидом. Все станет ясно. Нюансов много и обо всем в комменте не написать.
@@АндрейКлепиков-д4ш смотрел, кучу, нюансов так же куча. По тому и спрашиваю конкретно про 126 ДВС.
Андрей!Доброго времени суток!Ещё сделаю попытку вопросить...Мицубиси...6G72 стоит ли опасатся промывки "великим и ужасным"?2005 года рождения.Был ли у Вас опыт с этим агрегатом7
Увы. Такого не мыли
Добрый день. А почему вы забросили прямые трансляции? Было очень познавательно и живое общение в реальном времени!!!
Спасибо вам за без ценные советы,долго вас смотрю,буду лечить свой 2az-fe уже всё есть ,109ка,гринол и подогреватель,процедуру буду делать на снятом поддоне,с наживлёнными свечами,проворачивая за коленвал двигатель попутно подливая гринол с постоянным подогревом двс,после промою 109кой.
Отлично, отлично!!))
Надо тестирование 103 и понять, когда она поможет и кода нет. У нас опыт по ней хороший, но некогда видосы снимать. Прикол 103 в ом, что она может и не отмыть сразу, а при применении с 115 и пару смен масла можно удивиться результатом. Она может и не дать мгновенный результат, у неё отложенный эффект
Ликви моли тоже отлично мот раза за 2-3
Спасибо от души. ЛАЙК всегда сначала, потом смотрю.
Подскажите пож. Промыть форсунки не снимая, раскоксовка камеры сгорания, раскоксовка масленных каналов. Можно в один этап сделать, с одной заменой масла и свечей?! Интересна ещё Очерёдность Профилактики??? гидрики на холодную иногда цокотят.. Приора
Масло Мобил 3000.5 w40. Раньше лил Равенол 5w30,но его у нас не возят.
Вообще лавр, свой первый лавр покупал еще в новом тогда магазине Зарулем!!! И по их технологии раскоксовав семерочку(97года выпуска, пробег всего 100 был, будто подменили мотор ощущения).
Спасибо за информацию, но есть вопрос, что лучше подойдёт для раскоксовки в домашних условиях корейский двигателей с антифрикционным покрытием на поршнях?
Спасибо)
Был один отстающий цилиндр, 9.Залил лавр экспресс на 15 минут, не требующий замены масла. Стало 11 кг.
Пробовал разкоксовку митсубиси шума. Из рассказа. Пока слежу за расходом. Была дорогая 800р в прошлом году.
Вебасто хорошо высаживает аккумулятор, а подсевший с низкой плотностью электролита, становящегося почти водой, он быстро промерзает (электролита в АГМ меньше чем в обычном кислотном и он распределен по стекломатам и из-за этого наверняка и промерзает даже быстрее) , скорость химических реакций падает и зарядку (при типичной городской езде генератор и так перманентно недозаряжает) он принимает очень плохо и постоянно находится в сильно разряженном состоянии, в итоге нарастают нерастворимые сульфаты и падает емкость по нарастающей. Благодаря высоким пусковым токам АГМ даже в слабо заряженном состоянии создается обманчивое впечатление что аккумулятор нормально подзаряжается, что не так (как в видеоролике - запустить вебасто пускового тока хватает, а вот заряженной части емкости чтобы отработать на аккумуляторе пол часа уже не хватает). Так что по хорошему, при таких морозах, надо чтобы аккумулятор стоял как в некоторых автомобилях в салоне и прогревался вместе с салоном чтобы более-менее теплом состоянии хотя бы лучше и раньше начинал заряд пополнять, или под капотом около тёплого мотора, а также часто подзаряжать стационарно до полного от сети (а это около суток если разряжен) и обязательно перед этим отогревать до комнатной температуры чтобы быстрее заряжался. Так что выхлоп от вебасто надо не только к поддону с маслом, но и к аккумулятору стоящему под капотом подводить, но при этом не перегревать его выше +40.
Всем привет! А я думал Андрей стртм замутил...🤓
На 7.45 напарник Андрея пивко или сок хлебнул, а я думаю: 'Мля! Да он раскоксовки отхлебнул! Походу для профилактики сосудов!'
Интересный ролик,познавательный,история гаража... Я уже ранее просил вас,как специалистов по раскоксовкам проверить раскоксовку фирмы Рутек,о ней ходят разные отзывы и хотелось бы( думаю не одному мне) узнать ваше искушенное мнение о продукции данной фирмы( там, кстати не только раскоксовка,но и другие продукты, которые используют спортсмены и ,говорят,успешно) . Обратите ,пожалуйста , внимание на мою просьбу
Не понял, кто 3 диза поставил? Опять антираскоксовщики балуются...😁
Да нет, просто мужики с похмела дрожащими пальцами-сосисками не туда заехали)))
@@Роман-ф6ц А-а-ха точно, вчера ж суббота была!👍🤣
Молодцы 👍👍👍
Молодцы ✌✌✌✌
Сольвент подрывает краску?❗❗❗👍
Я лично после вашего видео решился на димексид на 2az-fe. Всё прошло хорошо. Но потом вышло видео про балансировочные валы. И тут я очканул. ... Но после этого езжу уже 2 года. Все нормально .Но понимаю что немного не до мыл. Что посоветуете?
Посоветую открыть поддон и увидите все сами.
Можно домыть раскоксойлом Валера
Что скажите по поводу водородной очистки двигателя?
Привет. Дай совет пожалуйста. У меня есть 2 банки 109, 1 банка 211 и ШУМА. В какой последовательности приминить? И где взять подробную схему приминения 211? Камри 40 2 az-fe.
Делай так, в остывший сперва Шумму, на полчаса, пару раз шевельнуть коленвал, потом опять на 5 минут снова Шумму. Выкачай, пробуй и заведи движок, нагрей движок, тут уже лучше на улицу, в горячее масло 109, и полчаса на 1400 (масло уровень лучше по максимуму должно быть до заливки 109). Не помню 211 для чего, я его не применяю😆
th-cam.com/video/DfMcp8_vdi8/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%A2%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BD Щума=Gzox
"Как кольца называются" рука-лицо!
Красавцы!
молодцы ✊👍👍