33:40 havernak a Bravojaban volt olyan klimapara,ami teljes muszerfalbontassal orvosolhato. Talalt egy ember a Bravos csoportban, akinek ez az egyik specialitasa. Mivel tipushiba,eleg sokat csinalt mar belole. Ami egy random autoszerelonek 1-2 nap, azt o kiszalassal, ott a haza elott valami 1.5-2 ora alatt megcsinalta 120 ezer forintert. Igazabol win-win szitu. Pajtinak megoldodott a problemaja, a szaki pedig olyan oraberrel dolgozott,amit meg a mernokok es a rosszlanyok is megirigyelnek :D
@@roberttakacs5029 Azt sajnos nem. Szerintem nincs tul sok olyan FB csopi, ami Bravo 2,es nem adok-veszek. Az viszont remlik,hogy a lepteto volt az egyik gondja a havernak is.
Az igen, maximális elismerésem, még jó, hogy vannak ilyen szerelők akik mindent elvállalnak. Vannak olyan munkák amiket én nem vállalok be, ez a fűtésbox is az lenne, mondhatni nem lehet vele kihozni az ár érték arányt.
Még régebben a 3as golfomnak lett kiszedve a műszerfala úgy mint ennek az E60nak,de az sokkal egyszerűbb volt,kevesebb kábel és egyszerűbb fűtésboxa is volt. El nem tudom képzelni,hogy majd Tomi a legnagyobb igyekezete ellenére is mindent úgy vissza tud majd helyezni,hogy ne csipődjön be valami kábel,vagy valami esetleg nem jó helyen lesz elvezetve és szorulni fog,vagy majd késöbbiekben nyöszörögni vezetés közben. U.i.: Ha marad ki visszaszerelés után csavar a műszerfalból akkor én azt átveszem :)
Szia Chris! Kérlek ha van lehetőség akkor a motor felújitások árát elmondhatnátok a videóban. Nem muszály pontosan,kb is elég. (Pl ennél az 535 xd-nél)
Szia! Ha lesz végleges infó a felhasznált alkatrészekről (pontosan mit kellett cserélni, felújítani, illetve gyári v. utángyártott alkatrész lett beépítve), akkor majd ismertetjük ennek az 535xd-nek a jav. költségeit.
Azért is érdekelne ez mert igy az emberek akkor jobban tájékozotabbak lennének. Mert mindig csak ennyit hallunk,hogy X km után meg kell csapágyazni a motort. De,hogy ez mennyibe kerül azt már sosem. A vezess pont hu jutub csatornáján újra elindult az értékbecslő videósorozat,amiben most éppen 1kis D corsa volt az alany nagyon elhanyagolt állapotban. Ott is tök jól elmagyarázták mit kellene cserélni rajta és mennyiért.
Régebben gyakrabban kérdeztem árakat, de aztán voltak, akik számonkértek rajtunk, hogy már nem aktuálisak a több éves videókban elhangzott árak. Illetve sok mindentől függ, hogy mi szükséges a javításhoz, az ügyfél milyen alkatrészt kér (gyárit v. felújítottat, utángyártottat), illetve szükséges e a gépműhely munkája. Sok esetben a motor szétszerelése közben derül ki, hogy mi sérült egyáltalán, például olyan esetben mint a videóban látható 535 Xd. Én például gyári féket vettem előre, ami akkor akcióban volt 130.000 Ft körül, de utángyártottat már a harmadáért is lehetett venni. Tehát nagyon nagy a szórás a beépítendő alkatrészek árában. De ezentúl rákérdezhetek megint gyakrabban az árakra, ha nem felejtem el majd mondom, hogy az árak tájékoztató jellegűek.
@@shadowdoom6477 Mihez képest "mennyi" ? Audi, Vw, Ford, Mazda? Esetleg CR vagy TSI ? Mi a viszonyítás alapja? Nyilván egy 188A2000-es Fiathoz képest egy B57-es enyhén szólva is összetettebb. Egyszerűen tényleg nem értem... Mi ma a viszonyítási alap a "drága szervízes" BMW-nek? 20-30 éves autókkal ma már nem igen illik közlekedni, hacsak nem valakinek a hobbija, de akkor az már még magasabb költség... Akkor? Egy mezei Kia "okoskerék" 10 éve is 200eft volt, Clio porlasztók szintén több százezer... Vezérléscsere a rosszúl lét okozója? Egy szíjas motor vezérléscseréje 150eft alatt nem igen vállalható, itt az intervallum átlag 80ekm. Láncos BMW 250ekm-t nyugodtan elmegy, időkorlát nélkül. Sosem fogom ezt az több évtizedes Magyar berögződést megérteni, esetleg a szívó Swift és tdi korszakból, de annak már vége, jobb esetben Frédi és a Bénit kiszolgálnák. Ma már egyik autó szervize sem olcsó.... Egy 4 hengeres dízel BMW megelőző karbantartása átlag 1,5-2mft, de onnantól 250-300e.km. nyugodt autózás követheti, ez átlagosan 10 évre szól. Évi 150eft, plusz alapszerviz. Akinek ez sok...
A klíma párologtatót meg kell nézni sima UV lámpa alatt, és akkor látszik, hogy hol eresztett.(Varta pár ezer ft, vagy körmös lámpa) Nekem Audin kellett a műveletet most ősszel végrehajtani, és nem is a hűtő felületen eresztett.
Vihetem hozzad az Opel Astra J OPC-met kicsit megerősíteni Krisz? 😁 (hibrid turbó, downpipe, intercooler, hideglevegős rendszer) Ha már Zalaiak vagyunk fogjunk össze!😅 k.hely
Jó napot kívánok! Érdekelne, hogy a Tamás nevű kolléga honnan tudja, hogy milyen egy "kábszeres" zacskó...? Üdv, a Kábítószer ellenes osztály. Ugyanitt Saab 9.5 motorhibás autó javításra keresünk szakembert... (ui. : A TEK érkezésére 3 nap múlva napnyugtakor kelet felől számítsanak...) Jók voltatok most is! 😉👍👌
Nem kábszeres zacskóra megy a tek! Hanem 90 es évekbeli kiöregedett maffia ellenségekre, akiknek mára lett valami és az akkori “társaknak” kell belőle valami ( pl erdők, földek, gazdaság ) ;)
Ez az F11 35D gondolom már rég nem garanciás autó?! Viszont igy nem értem,hogy a szerviz mért nem volt hajlandó lefelezni az olajcsere intervallumot? Az nekik is pénz,és az autó is meghálálja. Szóval nekem itt valami furcsaság van.
Érdekes, hogy néhány esetben a márkaszervizek nem szívesen végzik el a köztes olajcseréket. Ragaszkodnak a gyári intervallumok betartásához. Konkrét esetről tudok, ahol új autó esetében sem javasolták.
@@chris54Bimmex Ugye a márkaszervízek mint minden szervíz egy vállalozás, ami bevételből él, a köztes cserével ugye a csapágyazást lehetne késöbbre tolni, ennek hiányában ez, így hamarabb bekövetkezik és az nyilván nagyobb pénz hosszabbtávon. Szóval ugyanazért nem végzik el ahogy a gyári visszahívásokból történő alkatrész cseréket sem, bevétel kiesés.
Ezt eléggé furcsállom! Hiszen ez sok sok tizezer forint bevétel kiesés nekik! Bár lehet az a cél,hogy idő elött tönkremenjen a motor és akkor viszont már több milió forint lesz a bevétel! Én úgy hallottam,hogy garanciális idő alatt te azért elviheted más szervizbe is az autódat olajcserére. Gondolom gyári anyagokat felhasználva,csak olcsóbban mégis mint 1márkaszerviz.
@my.name.is.realist a lenyeg ott van, hogy ha ezt el kezdik rendszeresíteni akkor kvázi beismerik, hogy a gyári intervallum az nem jó és hazugság amit kommunikálnak. A flotta vásárlók szemében nem mindegy hogy 10 ezer vagy 30 ezer. Én a Fordnál kibalhéztam a köztest
Na de hol lesz hó??? 20 éve még egész télen tudtunk a Bakonyba járni autókázni éjszakánként szegény megboldogult Lendvai Attilával és társaival, :( E30-al meg Zsigulival, meg kocka Ladával, de manapság itt a Kisalföld térségében hova lehet járni autókázni?
Nem kell ide hó! Majd látjuk a bpi autósok oldalán,hogy "1bmw-s huligán a győri árkád parkolójában próbált driftelni"! Mostanában elég sok ilyen cikkel és videóval találkozok. Legutóbb pesten köbányán sikerült 1srácnak az e46al átszakitani 1korlátot és berepeülnie 1parkba .... Nem adta ki neki......
Nincs ho ezèrt nem veszek èn se hokocsit. 2 napra teljesen felesleges. Ezek se arra èpûlnek hanem èjszakai rendbontàsra a vàros körül 😂 sajnos itthon megszünt a hòautozàs is. Mint annyi minden màs
@@imrekoreny9355 Itt mifelénk a Bakony közel van és ott azért télen elég sokszor volt hó. A hó alatt nem azt értem ami manapság reggel esik, megbénul az ország(agyrém) majd délutánra elolvad, hanem azt a havat értem amiből az út mellett hófal képződött a hótolók által. Na olyan talán évtizede se volt :(
Hi . Videón nár egyből látszódott az elpárologtatón , hogy a közepe sötètebb, lehet èlőben nem látszódik...😬 Eismerèsem aki ilyen műveletet bevállal. Lehet nem ártana már akkor egy radiátor csere sem , legalábbis èn már tuti cserèltetnèm.😂
Én amúgy Chris helyében nem vállaltam volna el ezt a huligán bmw épitést! Mivel sokat kell gányolni rajta,hogy a költségek ne szálljanak el,de igy meg a végeredmény nem lesz túl szép. Ráadásúl rendszámos autó lesz átalakitva amivel a tulaja ki fog menni a forgalomba! Jajj.... Rendőrök szeretni fogják....
Sziasztok! Tudok egy-két e60/61 gazdit,aki itt fáradt el, mikor kiderült hogy a klíma nem tartja a gázt, s csak az elpárologtató maradt... és ez nem ma volt....
En ket volvomat adtam el emiatt, ha egyaltalan talaltam volna valakit aki egyaltalan elvallalja es leszedi a muszerfalat, a fele rogzites eltorik olyankor, es az egesz muszerfal kulon eletet el utana egy nagy rakas penzert cserebe.
@@zolibesze Nem a munka bonyolultsága a gond,hanem elfáradsz a végére. Amikor azt hiszed minden ki van cserélve, jön egy ilyen hiba. És nem 40-50e forintért csinálnak egy ilyen melót..
@@e34daniel14 Ugyan akkor nagyon sok e60 és 61 szaldgál és még fog is az utakon! Gondolom ezeknek olyan gazdáik vannak akik nem fáradnak bele egy ilyen meló megcsináltatásába !
Ha én magyar lennék úgy vennék nálatok pl. Volvót vagy Renault-t hogy már a szalonból kijövetnél átvizsgálnám az autóban van-e 🇩🇪madeingermáni-t alkatrész ha van azonnal lecseréltem. 👍🏻
@ van 1 Made In China-s rizsfőzöm 2009-ből és máig főz melegít teszi a dolgát. Madeingermániból nincs olyan cuccom ami 2009ből való sőt... Az egyetlen működő germániscucc a házban az 1 víz forraló 2017ből amin már nem működik a világítás és a fogantyu is eltört. 😖😹
@@tzsombor van az Kínai mondás hogy "ha rendes riszfőzöt se tudsz csinálni akkor ne akarj 2x megnyerni a világháborút" a másik így szól: "ha reptéri gyorsformalmid kirázza a rágot a emberek szájából akkor ne nehirdes olyat hogy 6 év múlva jóléti államod lesz" 😉😁
@ Japán kis tesok még 1945-ben is harcoltak mikor “adolfbácsiárjai”🙈😂már rég bebujt a péncében mint mikiegér pedig a germánok még atomot se kaptak. Nem kedveljük túlságosan a Japcsiéket de mégis csak a mi Qin dinasztia által nemzett kölykei így ha pl. Most Kínába jársz bmwfosvágenmercigákbol már alig van de Toyota Honda Nissan stb. még mindig akad bőven. Nem véletlenül.
@@mazhaerexpert Te miről beszélsz tenyomorult 🤣Nembaj hogy 3 fronton tolták be a németeket?! 🤣Ott csak ha nem lettek volna ott az Amerikaiak, akik küldik az ellátmányt 41ben, mikor 4millio ember csak úgy beszaladt a Szovjetunioba, akkor megdoltek volna mint a huzat. A Japanokat, csak az amcsik gyűrtek ki, elég volt pár vesztes tengeri Csata, ahol a Yamatot és a flotta nagy részét szét vertek, utána vissza szorultak a saját szigetekre. Nézzél meg egy 44 eleji térképet, amcsik még Olaszország felébe voltak, Oroszok jó távol a nemetektol, elvagy szédülve apuci . A japánok semennyire nem bírták védekezni, nem volt se legvedelem se semmi, úgy tettek az amcsik földdel egyenlove japán városokat, hogy gyakorlatilag nem lőtték le őket vissza menet. De egyébként olyan embernek kár mondanom, aki a 20on éves trágya dombjabol ki esik.....ez már csak mellékes.
Sziasztok! Nem a videó temajahoz kapcsolódik a kérdésem, de erdekelne a tanacsotok, ötletetek. Nyilvan nem irom le az egesz sztorimat mert brutal hosszu lenne. 27 vagyok, mindig érdekeltek az autók/motorok meg minden ami technika. Egyetemre nem volt lehetosegem eddig menni, de tervezek a későbbiekben. Megcsinaltam egy gepj.mech.tech. kepzest es szeretnek autoszerelessel foglalkozni. Es hiaba jelentkezek barhova, valaszra sem meltatnak. Nekem Pest es környéke ami kozeli. De, hogy fejlodjek, szerezzek tapasztalatot ha mindenki fel a kezdoktol. Tomi, Krisztofer ti hogyan kezdtetek? Elkeseredett vagyok , hogy nem csinalhatom amit szeretnek es ami erdekel. Koszi a valaszt sracok! A videokat csakugyan mert erteket teremtetek!
Nem vagyok egy BMW fan, de mindig elképedve hallgatom a műszaki dolgokról a diskurzust. Ügyesek vagytok! Köszi a videót.
Ez a fűtésbox-on történő bárminemű javítás, a legnagyobb szívás kb. ami létezik. 😀
Aki csak videókon látja.... Csinálni kell, adja magát, nem akkor nagy kaland.
33:40 havernak a Bravojaban volt olyan klimapara,ami teljes muszerfalbontassal orvosolhato.
Talalt egy ember a Bravos csoportban, akinek ez az egyik specialitasa. Mivel tipushiba,eleg sokat csinalt mar belole. Ami egy random autoszerelonek 1-2 nap, azt o kiszalassal, ott a haza elott valami 1.5-2 ora alatt megcsinalta 120 ezer forintert. Igazabol win-win szitu. Pajtinak megoldodott a problemaja, a szaki pedig olyan oraberrel dolgozott,amit meg a mernokok es a rosszlanyok is megirigyelnek :D
@@pharkasj ez pont így van, akinek ez rutinszerűen megy annak megéri,aki meg még nem csinálta annak egy eszméletlen nagy cumi.
Kontaktot tudnál a srácról adni?(név ..hely..telsz...
Nagyon jó lenne.
Gp punyesz fűtőtadiátor meg léptetőmotorokhoz kellene valaki.
Köszi.
@@roberttakacs5029 Azt sajnos nem. Szerintem nincs tul sok olyan FB csopi, ami Bravo 2,es nem adok-veszek. Az viszont remlik,hogy a lepteto volt az egyik gondja a havernak is.
Az igen, maximális elismerésem, még jó, hogy vannak ilyen szerelők akik mindent elvállalnak. Vannak olyan munkák amiket én nem vállalok be, ez a fűtésbox is az lenne, mondhatni nem lehet vele kihozni az ár érték arányt.
Egy állandó ügyfélnek sem?
Szuper 👍👍👍
Chris, nem lenne kedvetek készíteni egy videót a gépműhellyel, ha Ők is bele egyeznek?
Rèszemről ok!
@@chris54Bimmex Köszönöm!
Még régebben a 3as golfomnak lett kiszedve a műszerfala úgy mint ennek az E60nak,de az sokkal egyszerűbb volt,kevesebb kábel és egyszerűbb fűtésboxa is volt.
El nem tudom képzelni,hogy majd Tomi a legnagyobb igyekezete ellenére is mindent úgy vissza tud majd helyezni,hogy ne csipődjön be valami kábel,vagy valami esetleg nem jó helyen lesz elvezetve és szorulni fog,vagy majd késöbbiekben nyöszörögni vezetés közben.
U.i.:
Ha marad ki visszaszerelés után csavar a műszerfalból akkor én azt átveszem :)
Szia Chris!
Kérlek ha van lehetőség akkor a motor felújitások árát elmondhatnátok a videóban.
Nem muszály pontosan,kb is elég.
(Pl ennél az 535 xd-nél)
Szia! Ha lesz végleges infó a felhasznált alkatrészekről (pontosan mit kellett cserélni, felújítani, illetve gyári v. utángyártott alkatrész lett beépítve), akkor majd ismertetjük ennek az 535xd-nek a jav. költségeit.
Azért is érdekelne ez mert igy az emberek akkor jobban tájékozotabbak lennének.
Mert mindig csak ennyit hallunk,hogy X km után meg kell csapágyazni a motort.
De,hogy ez mennyibe kerül azt már sosem.
A vezess pont hu jutub csatornáján újra elindult az értékbecslő videósorozat,amiben most éppen 1kis D corsa volt az alany nagyon elhanyagolt állapotban.
Ott is tök jól elmagyarázták mit kellene cserélni rajta és mennyiért.
Régebben gyakrabban kérdeztem árakat, de aztán voltak, akik számonkértek rajtunk, hogy már nem aktuálisak a több éves videókban elhangzott árak. Illetve sok mindentől függ, hogy mi szükséges a javításhoz, az ügyfél milyen alkatrészt kér (gyárit v. felújítottat, utángyártottat), illetve szükséges e a gépműhely munkája. Sok esetben a motor szétszerelése közben derül ki, hogy mi sérült egyáltalán, például olyan esetben mint a videóban látható 535 Xd. Én például gyári féket vettem előre, ami akkor akcióban volt 130.000 Ft körül, de utángyártottat már a harmadáért is lehetett venni. Tehát nagyon nagy a szórás a beépítendő alkatrészek árában. De ezentúl rákérdezhetek megint gyakrabban az árakra, ha nem felejtem el majd mondom, hogy az árak tájékoztató jellegűek.
@@my.name.is.realist Hidd el nem akarod hallani BMW_hez mennyibe kerül,élet kedved is elmegy :D
@@shadowdoom6477 Mihez képest "mennyi" ? Audi, Vw, Ford, Mazda? Esetleg CR vagy TSI ? Mi a viszonyítás alapja?
Nyilván egy 188A2000-es Fiathoz képest egy B57-es enyhén szólva is összetettebb. Egyszerűen tényleg nem értem...
Mi ma a viszonyítási alap a "drága szervízes" BMW-nek? 20-30 éves autókkal ma már nem igen illik közlekedni, hacsak nem valakinek a hobbija, de akkor az már még magasabb költség... Akkor? Egy mezei Kia "okoskerék" 10 éve is 200eft volt, Clio porlasztók szintén több százezer... Vezérléscsere a rosszúl lét okozója? Egy szíjas motor vezérléscseréje 150eft alatt nem igen vállalható, itt az intervallum átlag 80ekm. Láncos BMW 250ekm-t nyugodtan elmegy, időkorlát nélkül. Sosem fogom ezt az több évtizedes Magyar berögződést megérteni, esetleg a szívó Swift és tdi korszakból, de annak már vége, jobb esetben Frédi és a Bénit kiszolgálnák. Ma már egyik autó szervize sem olcsó....
Egy 4 hengeres dízel BMW megelőző karbantartása átlag 1,5-2mft, de onnantól 250-300e.km. nyugodt autózás követheti, ez átlagosan 10 évre szól. Évi 150eft, plusz alapszerviz. Akinek ez sok...
A gép műhely is mér csapagyhezagot összeszerelés előtt?
A klíma párologtatót meg kell nézni sima UV lámpa alatt, és akkor látszik, hogy hol eresztett.(Varta pár ezer ft, vagy körmös lámpa) Nekem Audin kellett a műveletet most ősszel végrehajtani, és nem is a hűtő felületen eresztett.
Kristóf testvér meg van még? Rég láttam...
Vihetem hozzad az Opel Astra J OPC-met kicsit megerősíteni Krisz? 😁 (hibrid turbó, downpipe, intercooler, hideglevegős rendszer) Ha már Zalaiak vagyunk fogjunk össze!😅 k.hely
Csináljuk!😂
Jó napot kívánok!
Érdekelne, hogy a Tamás nevű kolléga honnan tudja, hogy milyen egy "kábszeres" zacskó...?
Üdv, a Kábítószer ellenes osztály.
Ugyanitt Saab 9.5 motorhibás autó javításra keresünk szakembert...
(ui. : A TEK érkezésére 3 nap múlva napnyugtakor kelet felől számítsanak...)
Jók voltatok most is! 😉👍👌
Túl sok filmet néztél, de amúgy pirkadatkor 🤪
Nem kábszeres zacskóra megy a tek! Hanem 90 es évekbeli kiöregedett maffia ellenségekre, akiknek mára lett valami és az akkori “társaknak” kell belőle valami ( pl erdők, földek, gazdaság ) ;)
Ez az F11 35D gondolom már rég nem garanciás autó?!
Viszont igy nem értem,hogy a szerviz mért nem volt hajlandó lefelezni az olajcsere intervallumot?
Az nekik is pénz,és az autó is meghálálja.
Szóval nekem itt valami furcsaság van.
Érdekes, hogy néhány esetben a márkaszervizek nem szívesen végzik el a köztes olajcseréket. Ragaszkodnak a gyári intervallumok betartásához. Konkrét esetről tudok, ahol új autó esetében sem javasolták.
@@chris54Bimmex Ugye a márkaszervízek mint minden szervíz egy vállalozás, ami bevételből él, a köztes cserével ugye a csapágyazást lehetne késöbbre tolni, ennek hiányában ez, így hamarabb bekövetkezik és az nyilván nagyobb pénz hosszabbtávon. Szóval ugyanazért nem végzik el ahogy a gyári visszahívásokból történő alkatrész cseréket sem, bevétel kiesés.
Ezt alá tudom támasztani@@chris54Bimmex
Ezt eléggé furcsállom!
Hiszen ez sok sok tizezer forint bevétel kiesés nekik!
Bár lehet az a cél,hogy idő elött tönkremenjen a motor és akkor viszont már több milió forint lesz a bevétel!
Én úgy hallottam,hogy garanciális idő alatt te azért elviheted más szervizbe is az autódat olajcserére.
Gondolom gyári anyagokat felhasználva,csak olcsóbban mégis mint 1márkaszerviz.
@my.name.is.realist a lenyeg ott van, hogy ha ezt el kezdik rendszeresíteni akkor kvázi beismerik, hogy a gyári intervallum az nem jó és hazugság amit kommunikálnak. A flotta vásárlók szemében nem mindegy hogy 10 ezer vagy 30 ezer.
Én a Fordnál kibalhéztam a köztest
Na de hol lesz hó??? 20 éve még egész télen tudtunk a Bakonyba járni autókázni éjszakánként szegény megboldogult Lendvai Attilával és társaival, :( E30-al meg Zsigulival, meg kocka Ladával, de manapság itt a Kisalföld térségében hova lehet járni autókázni?
Nem kell ide hó!
Majd látjuk a bpi autósok oldalán,hogy "1bmw-s huligán a győri árkád parkolójában próbált driftelni"!
Mostanában elég sok ilyen cikkel és videóval találkozok.
Legutóbb pesten köbányán sikerült 1srácnak az e46al átszakitani 1korlátot és berepeülnie 1parkba ....
Nem adta ki neki......
A t_n_g_official insta oldalán lehet majd megtalálni, ha nem adja ki🙂
Nincs ho ezèrt nem veszek èn se hokocsit. 2 napra teljesen felesleges. Ezek se arra èpûlnek hanem èjszakai rendbontàsra a vàros körül 😂 sajnos itthon megszünt a hòautozàs is. Mint annyi minden màs
Azért régen se volt mindig hó. Volt olyan év amikor volt, de sokszor csak eső esett.
@@imrekoreny9355 Itt mifelénk a Bakony közel van és ott azért télen elég sokszor volt hó. A hó alatt nem azt értem ami manapság reggel esik, megbénul az ország(agyrém) majd délutánra elolvad, hanem azt a havat értem amiből az út mellett hófal képződött a hótolók által. Na olyan talán évtizede se volt :(
Hi .
Videón nár egyből látszódott az elpárologtatón , hogy a közepe sötètebb, lehet èlőben nem látszódik...😬 Eismerèsem aki ilyen műveletet bevállal. Lehet nem ártana már akkor egy radiátor csere sem , legalábbis èn már tuti cserèltetnèm.😂
Én amúgy Chris helyében nem vállaltam volna el ezt a huligán bmw épitést!
Mivel sokat kell gányolni rajta,hogy a költségek ne szálljanak el,de igy meg a végeredmény nem lesz túl szép.
Ráadásúl rendszámos autó lesz átalakitva amivel a tulaja ki fog menni a forgalomba!
Jajj....
Rendőrök szeretni fogják....
A Bmw (is) 2004-ig gyártott autót, utána már csak ilyen szemetet.
Sziasztok! Tudok egy-két e60/61 gazdit,aki itt fáradt el, mikor kiderült hogy a klíma nem tartja a gázt, s csak az elpárologtató maradt... és ez nem ma volt....
En ket volvomat adtam el emiatt, ha egyaltalan talaltam volna valakit aki egyaltalan elvallalja es leszedi a muszerfalat, a fele rogzites eltorik olyankor, es az egesz muszerfal kulon eletet el utana egy nagy rakas penzert cserebe.
Igen ahogy írod az már nem ma volt ,mára viszont felsceperedtek az e60-61 műszerfalszétkapó vállalkozószellemúek!
@@zolibesze Nem a munka bonyolultsága a gond,hanem elfáradsz a végére. Amikor azt hiszed minden ki van cserélve, jön egy ilyen hiba. És nem 40-50e forintért csinálnak egy ilyen melót..
@@e34daniel14 Ugyan akkor nagyon sok e60 és 61 szaldgál és még fog is az utakon! Gondolom ezeknek olyan gazdáik vannak akik nem fáradnak bele egy ilyen meló megcsináltatásába !
Jól sejtem, hogy rendszám nem lesz a hóautón? 😅 Csak mert ahol ez átmegy műszakin, szeretném én is oda hordani az autómat 😂😂😂
22:35 m54 az szerintem
323i=M52TÜB25 325i=M54B25
@christopherreismuller3422 minek okoskodtam ? 😅
Ha én magyar lennék úgy vennék nálatok pl. Volvót vagy Renault-t hogy már a szalonból kijövetnél átvizsgálnám az autóban van-e 🇩🇪madeingermáni-t alkatrész ha van azonnal lecseréltem. 👍🏻
mert a médincsájná alkatrészek arról híresek, hogy egytől egyig hibátlanok. Vagy nem értem a célzásod.
@ van 1 Made In China-s rizsfőzöm 2009-ből és máig főz melegít teszi a dolgát. Madeingermániból nincs olyan cuccom ami 2009ből való sőt... Az egyetlen működő germániscucc a házban az 1 víz forraló 2017ből amin már nem működik a világítás és a fogantyu is eltört. 😖😹
@@mazhaerexpert nyilván két rizsfőzővel nem reflektálhatunk a világgazdaságra :)))
@@tzsombor van az Kínai mondás hogy "ha rendes riszfőzöt se tudsz csinálni akkor ne akarj 2x megnyerni a világháborút" a másik így szól: "ha reptéri gyorsformalmid kirázza a rágot a emberek szájából akkor ne nehirdes olyat hogy 6 év múlva jóléti államod lesz" 😉😁
@@mazhaerexpert Ez jó volt!
Olajnyomás mérést csináltatok?
A német autók legjava alapjárati fordulaton 1.2 bar a szűrőháuon mérve!! Ami azért veszettül alavsony
Ismeritek ezt ugye: “1939 vir hában super techniq állevelt ist unsz! 1944 lejárt a szavunk szavatossága…” így bizz a germántechniqbe 😂
Nem lejárt,hanem az egészt világ ellene volt.Gondolom te se tudnál sok mindent csinálni ha 3an ütnének egyszerre?!
@ Japán kis tesok még 1945-ben is harcoltak mikor “adolfbácsiárjai”🙈😂már rég bebujt a péncében mint mikiegér pedig a germánok még atomot se kaptak. Nem kedveljük túlságosan a Japcsiéket de mégis csak a mi Qin dinasztia által nemzett kölykei így ha pl. Most Kínába jársz bmwfosvágenmercigákbol már alig van de Toyota Honda Nissan stb. még mindig akad bőven. Nem véletlenül.
@@mazhaerexpert Te miről beszélsz tenyomorult 🤣Nembaj hogy 3 fronton tolták be a németeket?! 🤣Ott csak ha nem lettek volna ott az Amerikaiak, akik küldik az ellátmányt 41ben, mikor 4millio ember csak úgy beszaladt a Szovjetunioba, akkor megdoltek volna mint a huzat. A Japanokat, csak az amcsik gyűrtek ki, elég volt pár vesztes tengeri Csata, ahol a Yamatot és a flotta nagy részét szét vertek, utána vissza szorultak a saját szigetekre. Nézzél meg egy 44 eleji térképet, amcsik még Olaszország felébe voltak, Oroszok jó távol a nemetektol, elvagy szédülve apuci . A japánok semennyire nem bírták védekezni, nem volt se legvedelem se semmi, úgy tettek az amcsik földdel egyenlove japán városokat, hogy gyakorlatilag nem lőtték le őket vissza menet. De egyébként olyan embernek kár mondanom, aki a 20on éves trágya dombjabol ki esik.....ez már csak mellékes.
Diesel a fostalicska, na ez a hiba lényege!
benzines még nem állt meg kenési probléma vagy főtengely hiba miatt......ja de
@@johndeer4545 Csak nem BMW,apuci...
Az lehet,de kit is érdekel? Ha nem az enyém😁@@johndeer4545
@@shadowdoom6477 látom "értetted", anyuci .... gratulálok
EU-s fostalicska, helyesbítve.
Sziasztok!
Nem a videó temajahoz kapcsolódik a kérdésem, de erdekelne a tanacsotok, ötletetek. Nyilvan nem irom le az egesz sztorimat mert brutal hosszu lenne. 27 vagyok, mindig érdekeltek az autók/motorok meg minden ami technika. Egyetemre nem volt lehetosegem eddig menni, de tervezek a későbbiekben. Megcsinaltam egy gepj.mech.tech. kepzest es szeretnek autoszerelessel foglalkozni. Es hiaba jelentkezek barhova, valaszra sem meltatnak. Nekem Pest es környéke ami kozeli. De, hogy fejlodjek, szerezzek tapasztalatot ha mindenki fel a kezdoktol. Tomi, Krisztofer ti hogyan kezdtetek? Elkeseredett vagyok , hogy nem csinalhatom amit szeretnek es ami erdekel.
Koszi a valaszt sracok! A videokat csakugyan mert erteket teremtetek!
Szeméttelep eu.autógyártás🤔😴