Bonjour je suis de Nice auss, et j ai beaucoup aimé la clarté et l’honnêteté de tes explications. Je viens d’acquérir une urbanglide all road 5 à 697€ . Comme première trottinette je ne voulais pas tomber dans le piège dualtron . C’est comme les scooter Honda X-ADV c’est beau c’est classe et c’est truffé de défauts mais tout le monde achète Comme le tmax. Je n’ai que 30 km d’autonomie en mode turbo mais avec deux chargeurs je peux faire le pleins en un tout petit peu plus de 2h30. Dans le futur je vais certainement acheter d’autres trottinettes . TH-cam ou Internet en général ne permettent pas d’avoir des informations certifiés est très fiable pour un achat serein. Ce serait bien pour ceux qui le désirent de se retrouver sur la PROM et d’essayer nos modèles respectifs pour se faire une idée claire du modèle convoité.
Dualtron Thunder et Victor sont des machines remarquables dès lors qu’elles ont été bien préparées. Parmis les opérations a réaliser celles en rapport à la rigidification de la colonne et celles relatives à l’assouplisement des suspensions. Pour la colonne, téflon et graisse silicone aux deux jonctions de la barre de colonne, graissage du folding et vis alen diam. 8 en inox sur la bague de serrage en remplacement des papillons. Pour les suspensions, découpe des rodes (3 mm environ) autour de l’axe de suspension afin de faciliter la rotation, graissage silicone de l’intérieur des coupelles et graisse lithium sur l’axe (jamais de graisse lithium sur les rodes en synthétique), abaissement de la suspension d’un cran, cartouche de suspension vert (pu 84). Il est aussi utile de graisser aux silicones (graisse silicone et non pas lubrifiant silicone) l’intérieur du display au niveau du mécanisme de la gâchette sans oublier le ressort et ceci afin d’obtenir plus de précision et de progressivité. Ceci réalisé, les Dualtron Thunder et Victor sont un régale de conduite, figurent parmi les plus compactes de leur catégorie et présentent une esthétique des plus réussie.
Merci pour tes 2 vidéo, cette dualtron malgré ses défauts dégage quelque chose d'unique que personnellement je les pas ressenti sur la Nami , par la suite se qui pour moi manque cruellement a l'achat c'est bien l'amortisseur de direction.. vendre un trot aussi puissant sans sa c'est pas respecté la sécurité des rider Bref continue ;) !
Merci ! Elle vendu sans parce qu'elle est vendu bridée à 25. mais rajouter l'amortisseur de direction c bcp plus facile est moins cher que régler ses suspensions
je pense que je pourrais pas te répondre la dessus, quelqu'un qui a les 2 pourrais surement te dire , se qui et sur la thunder a des petit soucis mineurs au niveau de son guidon après 1 mois de test
MEC T'ES UN BON DANS TON ANALYSE CAR ON A TENDANCE A MISER SUR LA PUISSANCE DES DUALTRON AU DETRIMENT DU CONFORT DE CONDUITE ALORS QUE L'EQUILIBRE PARFAIT ENTRES LES DEUX EST LA TROTTINETTE NAMI KLIMA MAX SELON MOI !! CONTINUE COMME CA ET BRAVO !!
Bonjour, très bonne vidéo, perso j ai pris une kaabo mantis et aussi une Nami burn e et vraiment très content.la Nami à tte les qualités de la thunder 2 et sans les défauts,c est incomparable
Merci pour cette vidéo objective et de ta franchise 🙏 super comparaisons entre le positif et le négatif … Tu m'as donné envie de te donner de la force pour ce que tu partages donc je m’abonne
Personnellement la vidéo est très bien expliqué !!c’est vrai que après achat ont à toujours une à deux chose qui ne vont pas !mai pour le moment c’est qui reste le mieux pour le moment
Analyses que j'ai faites en compulsant tout ce que j'ai pu lire avant mon choix entre la Nami , Thunder2 et la Storm V2 ou 3 je sais plus depuis et encore Weped (Non disponible partout en neuf), Rion (Budjet trop haut). Finalement j'ai une Nami 72V 32Ah depuis et sans trop d'hésitations et vraiment sans regrets, pleinement satisfait, je recommande.
Pourquoi tu prendrais pas une magnifique Nami ? Perso les défauts que tu as donné mon totalement dissuader d'acheter une Thunder 2, c'est définitif , à ce prix la c'est inadmissible
Parce que avant mon achat y avait pas une video comme ça, donc je les ai appris moi meme. mais j'aime trop les Led de la thunder 2, ces pneus et sa autonomie. Peut etre un jour je vais changer pour Nami
Bonjour ayant eu les 2 thunder 2 et la Nami je préfère la Nami beaucoup plus agréable du à la suspension l écran lcd et surtout les paramètres tu peux choisir la puissance moteur de chaque moteur tu as vraiment la liberté sur la Nami que tu n as pas sur la thunder
Le problème a la réunion c'est que pour faire un petit crédit pour une trottinette la banque prend Minimum 15% sur le tarif une trottinette de 2990€ a la fin du crédit sa fait pré 5000€ sa ma démotiver de prendre une je vais attendre encore un peu je pense et super vidéo bonne continuation
@@trottedazur5183 J'avoue que c'est un bon compromis la suprême... Et tellement que c'est un bon compromis que ça coûte la peau du uc. Faudrait vendre un rein, un poumon, et une couille 😂
Salut quelques petits conseil, il faut savoir que plus la suspension est molle plus la trott est sujet au guidonnage, une autre solution consiste à rabaissé la trott ce qui la rend plus souple. Sur le modèle Victor par exemple la plus souple est installée d'origine. Pour les grincement et jeu avec la bague sur la colonne il suffit de remplacer les attaches rapide par vis et écrou ou bien de la remplacer pour une bague avec 3 vis. Le guidon bas peut être réhausser avec une pièce exprès (réhausse potence origine ou pour potence et guidon style vtt), mais qui dit colonne plus haute dit plus de flexion dans la colonne. Il existe aussi une rallonge pour pouvoir reculer le cale pied, fabriqué par Erexx. Pour ce qui est du lcd vert il est possible de changer le polarisant de l'écran, aucune idée de comment faire mais déjà vu.
@@trottedazur5183 Enfaîte, quand tu regarde bien c'est la batterie qui coûte 80% du prix de la trott, c'est vrai que le reste a besoin de quelques améliorations pour être vraiment correct.
Bonjour j'adore ta vidéo j'ai la thunder 2 depuis 4 mois effectivement au niveau des suspensions c'est une catastrophe niveau confort mal au jenou à force quand je ride trop longtemps je regrette juste pour ça de ne pas mettre dirigé vers la nami. Petite question j'ai envie d'investir dans le changement de cartouches est-ce que ça vaut vraiment la peine vu le prix des cartouches 😭. Je fais 1m88 pour 100 kilos.
Merci pour ton commentaire. ça vaut la peine pour l'avant, j'ai la plus souple à l'avant, mais à l'arrière je te conseille de garder la rouge, moi j'ai remis la rouge aussi, parce que le deck écrase un peu le câble moteur en quand il descend trop
@@karldavis3831 Oui c'est parce que le câble est mal placé, aussi vu ton poids. moi j'avais mis la vert foncé à l'arrière mais finalement je l'ai remplacée par la rouge
@@trottedazur5183 ok d'accord merci de me le dire j'aurai fait une grosse erreur mais du coup ton ressenti ? C'est mieux ? Est-ce que tu le ressens le confort un peu où pas du tout ?
Les 2 sont identiques sauf que la dual a un peu plus nerveuse au démarrage à un poils près..est nami c’est juste les suspensions (réglable)tu peux faire du tout terrain
Bonjour. J’ai regardé tes videos avec attention. C’est clair net et exhaustif sans être pesant. J ai une Achileus. J ai exactement les mêmes reproches que toi sur mon engin. Suspensions et cadre bidons! A 3490€ comment peut on être aussi pingre chez Minimotors. La prochaine j’aimerai la Thunder 2, voire la 3 avec le Eye4 full digital (façon X Limited qui vient de sortir) . Mais ce serait bien d’adopter des vrais ressorts comme la X2. La Achilleus est parfaite mais j’aimerai avoir plus puissant avec un deck en silicone. Et puis la Thunder c’est un mythe quand même. Je n’exclus pas pour autant la concurrence avec la Kaboo GT ou une hypothétique Weeped 🤑🤑🤑. Et puis le cadre quelle catastrophe! Ça grince tout le temps😫. J ai beau mettre de la graisse au lithium c’est la même. C’est une honte ce truc. Même serré à fond, le cadre bouge et ne semble pas fixé. Même si dans les faits il l’est. Mais ça fait pas serieux. Au plaisir de voir la prochaine de tes videos. Courage à toi
Merci pour ton attention et ton commentaire! Oui les dualtrons sont un peu trop chers et il font pas d'efforts pour fixer les défauts. donc on essaie les fixer nous meme. Merci !
cette trott est vendu pour la route et la perfomance sur route, d'ou les suspensions dure... J'ai assoupli les miens aussi, ca reste dur mais moi qui l'ai acheter pour la route je la trouve juste parfaite. J'ai tester la nami, la bronco. et dans les virages elle croche bien moins que ma thunder. la roue avant saute trop facilement et on le ressent. alors que sur thunder je peux prendre des virages a haute vitesse sans avoir peur.
@@trottedazur5183 si tu as besoin d'une trott souple niveau suspension c'est vrai que tu es mal tomber chez dualtron... c'est connu pour etre super ferme en suspension. pas trop de solution malheuresement tu l'as appris a tes depens. Sur une trott type nami ou bronco, je pense que tu sera combler.
Bonjour dite moi comment on fait pour débridée la dualtron tunder 2 nouvelle génération avec le folding avec les bague rouge expliqué moi bien s'il vous plaît merci
J'ai la Dualtron victor luxury, je l'ai préféré à la thunder juste pour son poids. Je monte et descends 3 étages d'escaliers presque tous les jours sans aucun problème, elle légère et pourtant très puissante. Si c'était le thunder, cela aurait été impossible pour moi. Par contre, les gros points négatives comme tu l'a dit, c'est la bague de serrage qui est vraiment merdique, et le guidon trop bas, j'ai du acheté une bague de serrage renforcé et un extension de colonne.
Oui c une belle trottinette, je crois que son guidon est plus haut que sur la thunder. mais la luxury elle a des pneus à chambre à air. on peut pas aller loin avec
@@trottedazur5183 Personnellement, je fais de longs trajets et pour l'instant je n'ai pas eu de problèmes de crevaisons. Les tubless durent longtemps mais les placer est une vraie galère.
Salut je suis de nice , on pourrais faire des rides ensemble si tu veut , j ai une Nami e-burn , si tu a déjà essayer ? , j avais hésiter entre la Thunder et la Nami et j ai bien fait je pense , contact moi si tu veut pour un ride ensemble et des essais de nos trott Cdt lolo
Dite moi ci le chargeur rapide 5 ampères 72 volts paramètres 84 volts ci c'est risqué pour la batterie 21700 Pour la dualtron tunder 2 s'il vous plaît merci
@@philippebidon9789 on dit que c'est pas bien pour la durée de vie de la batterie. mais le plus grand risque c d'acheter un chargeur rapide de voltage qui corresponde pas à la trotte
@@trottedazur5183 ok moi il es spécial tunder 2 Pour le moment le chargeur rapide je ne les jamais utilisé j'ai avec le chargeur standard pourquoi le chargeur standard coupe la charge a 83,5 volts et pas a 84 volts s'il vous plaît merci
@@trottedazur5183 minimotors vont sortir une trottinette qui sera comme tu veux exactement avec un amortisseur de direction fourni la teverun fighter 11
C’est fou comment personne ne parle du jeu désagréable sur la colonne de direction de toutes les Dualtron alors que c’est le gros point négatif de cette marque vraiment dommage
non mais le mec deck pas asser long surtout pour deux passager déjà c'est interdit lol c'est sur les constructeur pense pas a deux personnes sur la trottinette PDR
Je suis d’accord avec la plupart des défauts, par contre pas du tout sur la longueur que je trouve largement suffisante, surtout pour l’argument de transporter un passager, ce qui est strictement interdit
Cette interdiction est logique pour les petite trottinettes mais sur les gros modèles on a largement de la place pour un passager, ce qui nous fait pas perdre de stabilité
@@trottedazur5183 ce n’est pas pour autant que c’est autorisé sur les grosses, de plus je trouve ça plutôt logique souvent quand on voit les gens a 2 sur une trott un des 2 est juste accroché à l’autre sans aucune visibilité et pas très stable justement, ça reste un véhicule de loisir solo et c’est bien pour moi Donc mettre ça dans un point négatif d’une trott alors qu’on a pas le droit de le faire….
Y a bcp de choses qui sont interdit sur les trottinettes, pas que rouler à 2, mais les gens vont quand même le faire, moi je dis juste que sur les gros models y a pluS de stabilité que sur les petits.
pour les suspensions Dualtron c'est comme Apple il nous oblige à acheter que chez eux c'est pour ça qu'il font sa j'ai jamais aimé dualtron pour ces pratiques
Mdrr la potence plus petite que la xaomi...mes c normal les coréen sont moins grand que les européens...a oui laissé tombé la music sa sair a rien..a part me faire flipper..et ta voit douce et flippante...😂
@@David-i4r oui tout à fait..si tant prend soins les xaomi.sont robuste..je parle des moteurs.. après les garde boue tienne pas longtemps..les pneus a changer c l'enfer..
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
Bonjour je suis de Nice auss, et j ai beaucoup aimé la clarté et l’honnêteté de tes explications. Je viens d’acquérir une urbanglide all road 5 à 697€ . Comme première trottinette je ne voulais pas tomber dans le piège dualtron . C’est comme les scooter Honda X-ADV c’est beau c’est classe et c’est truffé de défauts mais tout le monde achète Comme le tmax. Je n’ai que 30 km d’autonomie en mode turbo mais avec deux chargeurs je peux faire le pleins en un tout petit peu plus de 2h30. Dans le futur je vais certainement acheter d’autres trottinettes . TH-cam ou Internet en général ne permettent pas d’avoir des informations certifiés est très fiable pour un achat serein. Ce serait bien pour ceux qui le désirent de se retrouver sur la PROM et d’essayer nos modèles respectifs pour se faire une idée claire du modèle convoité.
Merci beaucoup !
excellente analyse du produit, complète et juste.
Dualtron Thunder et Victor sont des machines remarquables dès lors qu’elles ont été bien préparées.
Parmis les opérations a réaliser celles en rapport à la rigidification de la colonne et celles relatives à l’assouplisement des suspensions.
Pour la colonne, téflon et graisse silicone aux deux jonctions de la barre de colonne, graissage du folding et vis alen diam. 8 en inox sur la bague de serrage en remplacement des papillons.
Pour les suspensions, découpe des rodes (3 mm environ) autour de l’axe de suspension afin de faciliter la rotation, graissage silicone de l’intérieur des coupelles et graisse lithium sur l’axe (jamais de graisse lithium sur les rodes en synthétique), abaissement de la suspension d’un cran, cartouche de suspension vert (pu 84).
Il est aussi utile de graisser aux silicones (graisse silicone et non pas lubrifiant silicone) l’intérieur du display au niveau du mécanisme de la gâchette sans oublier le ressort et ceci afin d’obtenir plus de précision et de progressivité.
Ceci réalisé, les Dualtron Thunder et Victor sont un régale de conduite, figurent parmi les plus compactes de leur catégorie et présentent une esthétique des plus réussie.
Petite question une réelle différence ?
Bah pour une des plus chère de sa catégorie y'en à des choses à faire... mdr
Merci pour tes 2 vidéo, cette dualtron malgré ses défauts dégage quelque chose d'unique que personnellement je les pas ressenti sur la Nami , par la suite se qui pour moi manque cruellement a l'achat c'est bien l'amortisseur de direction.. vendre un trot aussi puissant sans sa c'est pas respecté la sécurité des rider Bref continue ;) !
Merci ! Elle vendu sans parce qu'elle est vendu bridée à 25. mais rajouter l'amortisseur de direction c bcp plus facile est moins cher que régler ses suspensions
Elle a quoi de mieux que la Nami "concrètement" ?
je pense que je pourrais pas te répondre la dessus, quelqu'un qui a les 2 pourrais surement te dire , se qui et sur la thunder a des petit soucis mineurs au niveau de son guidon après 1 mois de test
Excellentes reviews , points positifs et negatifs bien détaillés point par point, je m'abonne! 👍😉
Merci beaucoup pour le retour ! ;)
MEC T'ES UN BON DANS TON ANALYSE CAR ON A TENDANCE A MISER SUR LA PUISSANCE DES DUALTRON AU DETRIMENT DU CONFORT DE CONDUITE ALORS QUE L'EQUILIBRE PARFAIT ENTRES LES DEUX EST LA TROTTINETTE NAMI KLIMA MAX SELON MOI !! CONTINUE COMME CA ET BRAVO !!
Merci beaucoup pour le support, j'apprecie !!! 🙂☺
Bonjour, très bonne vidéo, perso j ai pris une kaabo mantis et aussi une Nami burn e et vraiment très content.la Nami à tte les qualités de la thunder 2 et sans les défauts,c est incomparable
Merci beaucoup! Tu as bien choisi.
Merci pour cette vidéo objective et de ta franchise 🙏 super comparaisons entre le positif et le négatif … Tu m'as donné envie de te donner de la force pour ce que tu partages donc je m’abonne
Merci beaucoup pour ton retour ! ça fait trop plaisir ! 😉🙂
Excellente explication, merci. Gérard de nice.
Merci beaucoup
J ai visionné tes vidéos et je me suis abonné. Gérard de nice.
Merci bcp! ça fait plaisir !
Salut où vendez vous vos trott sur Nice ? Le bon coin ? Un commerce ? Merci
@@loud0667 À Nice il y a peu de magasins privés, perso je vais à la fnac ou chez darty. Gérard.
Merci pour toute les information je pense acheter une NANI
NAMI MON AMI
Personnellement la vidéo est très bien expliqué !!c’est vrai que après achat ont à toujours une à deux chose qui ne vont pas !mai pour le moment c’est qui reste le mieux pour le moment
merci beaucoup !
Super review!
Magnifique travail continue je m abonne 👏
Merci beaucoup pour le soutien !!! 😃🙂
Merci beaucoup,je me creusais la tête pour ma nouvelle trot ultime grâce à cette vidéo je sais quelle prendre 😉
Avec plaisir !
Analyses que j'ai faites en compulsant tout ce que j'ai pu lire avant mon choix entre la Nami , Thunder2 et la Storm V2 ou 3 je sais plus depuis et encore Weped (Non disponible partout en neuf), Rion (Budjet trop haut). Finalement j'ai une Nami 72V 32Ah depuis et sans trop d'hésitations et vraiment sans regrets, pleinement satisfait, je recommande.
Pourquoi tu prendrais pas une magnifique Nami ?
Perso les défauts que tu as donné mon totalement dissuader d'acheter une Thunder 2, c'est définitif , à ce prix la c'est inadmissible
Parce que avant mon achat y avait pas une video comme ça, donc je les ai appris moi meme. mais j'aime trop les Led de la thunder 2, ces pneus et sa autonomie. Peut etre un jour je vais changer pour Nami
Bonjour ayant eu les 2 thunder 2 et la Nami je préfère la Nami beaucoup plus agréable du à la suspension l écran lcd et surtout les paramètres tu peux choisir la puissance moteur de chaque moteur tu as vraiment la liberté sur la Nami que tu n as pas sur la thunder
Exact, la suspension joue beaucoup sur la route, la Nami bientôt dans le Garage 😉😉 .
Merci pour cette analyse approfondie du produit. Il me tarde que tu fasses la même chose avec une NANI.
Merci bcp pour ton commantaire! peut etre un jour :D
Le problème a la réunion c'est que pour faire un petit crédit pour une trottinette la banque prend Minimum 15% sur le tarif une trottinette de 2990€ a la fin du crédit sa fait pré 5000€ sa ma démotiver de prendre une je vais attendre encore un peu je pense et super vidéo bonne continuation
Merci beaucoup pour le soutien !!!
I had to go with Nami over the Thunder 2 because of the overall build quality. You get so much more with the Nami
Bon, 4000 euros, ça fait un peu cher le sapin de Noël ! 🤣
Merci pour tes vidéos 👍
Avec plaisir !
La V-Tron... Tu m'a tué mec 😂!
.… Ceci dit, ça pourrait exister, et donner un truc de dingo 🤔
Haha oui deja la Supreme ça fait un bon mixe de Dualtron et Vsett !!
@@trottedazur5183 J'avoue que c'est un bon compromis la suprême... Et tellement que c'est un bon compromis que ça coûte la peau du uc. Faudrait vendre un rein, un poumon, et une couille 😂
Merci pour cette video . La teverun figther 11 a un guidon plus haut?
Oui un peu, regardes ma video sur la teverun, j'en parle!
@@trottedazur5183 merci pour votre réponse . Pour une taille de 1 .85 vous pensez que le guidon de la teverun est suffisamment haut?
@@nikobelic3065 Oui je pense, mais la Nami est encore plus haut
MERCIIIIIIIIIII🙏
Salut quelques petits conseil, il faut savoir que plus la suspension est molle plus la trott est sujet au guidonnage, une autre solution consiste à rabaissé la trott ce qui la rend plus souple. Sur le modèle Victor par exemple la plus souple est installée d'origine. Pour les grincement et jeu avec la bague sur la colonne il suffit de remplacer les attaches rapide par vis et écrou ou bien de la remplacer pour une bague avec 3 vis. Le guidon bas peut être réhausser avec une pièce exprès (réhausse potence origine ou pour potence et guidon style vtt), mais qui dit colonne plus haute dit plus de flexion dans la colonne. Il existe aussi une rallonge pour pouvoir reculer le cale pied, fabriqué par Erexx. Pour ce qui est du lcd vert il est possible de changer le polarisant de l'écran, aucune idée de comment faire mais déjà vu.
Merci beaucoup pour les conseils, mais je pense que pour une trotte à ce prix la on ne doit pas etre obligé de faire autant de modifications
@@trottedazur5183 Enfaîte, quand tu regarde bien c'est la batterie qui coûte 80% du prix de la trott, c'est vrai que le reste a besoin de quelques améliorations pour être vraiment correct.
@@trottedazur5183 Un autre bon tips, le jour où tu change de pneu regarde les PMT rien à voir avec ceux d'origine bien meilleur grip !
@@Shiroki41 D'accord merci bcp pour le conseil !
Ça fait une trott à combien tout ça ???? T'as des prix ou tu boss chez fast ride ????
Salut j'ai commandé une Victor luxury plus et suis sur Nice 😊. Commandée chez Fastride. Tu es toujours sur Nice ?
Bonjour j'adore ta vidéo j'ai la thunder 2 depuis 4 mois effectivement au niveau des suspensions c'est une catastrophe niveau confort mal au jenou à force quand je ride trop longtemps je regrette juste pour ça de ne pas mettre dirigé vers la nami. Petite question j'ai envie d'investir dans le changement de cartouches est-ce que ça vaut vraiment la peine vu le prix des cartouches 😭. Je fais 1m88 pour 100 kilos.
Merci pour ton commentaire. ça vaut la peine pour l'avant, j'ai la plus souple à l'avant, mais à l'arrière je te conseille de garder la rouge, moi j'ai remis la rouge aussi, parce que le deck écrase un peu le câble moteur en quand il descend trop
@@trottedazur5183 ok d'accord tu me conseille même pas les bleues à l'arrière ? Carrément laisser les rouges c'est pas ouf du coup.
@@karldavis3831 Oui c'est parce que le câble est mal placé, aussi vu ton poids. moi j'avais mis la vert foncé à l'arrière mais finalement je l'ai remplacée par la rouge
@@trottedazur5183 ok d'accord merci de me le dire j'aurai fait une grosse erreur mais du coup ton ressenti ? C'est mieux ? Est-ce que tu le ressens le confort un peu où pas du tout ?
@@karldavis3831 oui je sens que c'est un peu plus souple et ça fait moins mal aux genoux
A choisir entre la dual et la Nami ?
j'ai pas testé la nami, mais je sais qu'elle a des meilleurs suspension
Les 2 sont identiques sauf que la dual a un peu plus nerveuse au démarrage à un poils près..est nami c’est juste les suspensions (réglable)tu peux faire du tout terrain
Bonjour. J’ai regardé tes videos avec attention. C’est clair net et exhaustif sans être pesant. J ai une Achileus. J ai exactement les mêmes reproches que toi sur mon engin. Suspensions et cadre bidons! A 3490€ comment peut on être aussi pingre chez Minimotors. La prochaine j’aimerai la Thunder 2, voire la 3 avec le Eye4 full digital (façon X Limited qui vient de sortir) . Mais ce serait bien d’adopter des vrais ressorts comme la X2. La Achilleus est parfaite mais j’aimerai avoir plus puissant avec un deck en silicone. Et puis la Thunder c’est un mythe quand même. Je n’exclus pas pour autant la concurrence avec la Kaboo GT ou une hypothétique Weeped 🤑🤑🤑. Et puis le cadre quelle catastrophe! Ça grince tout le temps😫. J ai beau mettre de la graisse au lithium c’est la même. C’est une honte ce truc. Même serré à fond, le cadre bouge et ne semble pas fixé. Même si dans les faits il l’est. Mais ça fait pas serieux. Au plaisir de voir la prochaine de tes videos. Courage à toi
Merci pour ton attention et ton commentaire! Oui les dualtrons sont un peu trop chers et il font pas d'efforts pour fixer les défauts. donc on essaie les fixer nous meme. Merci !
@Trotte d'Azur dite moi si vous avez une télécommande de bridage débridage pour éviter d'avoir des problème avec Les forces de l'ordre
je savais pas que ça existe, vous l'avez ?
Slt PoTo Rïder, tu n'as pas parlé de l'équilibrage de la batterie !
cette trott est vendu pour la route et la perfomance sur route, d'ou les suspensions dure... J'ai assoupli les miens aussi, ca reste dur mais moi qui l'ai acheter pour la route je la trouve juste parfaite.
J'ai tester la nami, la bronco. et dans les virages elle croche bien moins que ma thunder. la roue avant saute trop facilement et on le ressent. alors que sur thunder je peux prendre des virages a haute vitesse sans avoir peur.
même pour la route je la trouve trop dure. pas vraiment adaptée
@@trottedazur5183 si tu as besoin d'une trott souple niveau suspension c'est vrai que tu es mal tomber chez dualtron... c'est connu pour etre super ferme en suspension. pas trop de solution malheuresement tu l'as appris a tes depens.
Sur une trott type nami ou bronco, je pense que tu sera combler.
Bluetran lightning ?
Bonjour dite moi comment on fait pour débridée la dualtron tunder 2 nouvelle génération avec le folding avec les bague rouge expliqué moi bien s'il vous plaît merci
Désolé, ça je sais pas. J'avais demandé à mon vendeur de la débrider pour moi.
Dite moi elle es débordée votre trottinette électrique dualtron tunder 2
@@philippebidon9789 oui elle est debridée
C’est au niveau du LCD, les gars
@@thekewaze5626 on fait comment pour la débridée la dualtron tunder 2 nouvelle génération avec le nouveau Golding avec les bagues rouge
T’es pas censée rouler avec un passager sur une trott donc la longueur est très bien :)
même pour rouler tout seul, ça manque un peu ;)
J'ai la Dualtron victor luxury, je l'ai préféré à la thunder juste pour son poids. Je monte et descends 3 étages d'escaliers presque tous les jours sans aucun problème, elle légère et pourtant très puissante. Si c'était le thunder, cela aurait été impossible pour moi. Par contre, les gros points négatives comme tu l'a dit, c'est la bague de serrage qui est vraiment merdique, et le guidon trop bas, j'ai du acheté une bague de serrage renforcé et un extension de colonne.
Oui c une belle trottinette, je crois que son guidon est plus haut que sur la thunder. mais la luxury elle a des pneus à chambre à air. on peut pas aller loin avec
@@trottedazur5183 Personnellement, je fais de longs trajets et pour l'instant je n'ai pas eu de problèmes de crevaisons. Les tubless durent longtemps mais les placer est une vraie galère.
@@tiramisu8092 j'espere que tu les auras pas. je crois que si la trotte a des pneu chambre a air d'origine, on peut pas les replacer par les tubeless
je te conseils d'avoir sur toi tout les outils de reparations de crevaisons, surtout pour les longs trajets
@@trottedazur5183 Oui ce n'est pas possible, tant pis
Salut je suis de nice , on pourrais faire des rides ensemble si tu veut , j ai une Nami e-burn , si tu a déjà essayer ? , j avais hésiter entre la Thunder et la Nami et j ai bien fait je pense , contact moi si tu veut pour un ride ensemble et des essais de nos trott Cdt lolo
Salut oui pourquoi pas pour un ride ensemble. tu as facebook ?
A parfait
Dite moi ci le chargeur rapide 5 ampères 72 volts paramètres 84 volts ci c'est risqué pour la batterie 21700 Pour la dualtron tunder 2 s'il vous plaît merci
Il faut que le chargeur rapide ait le même voltage que votre trottinette. mais c moins riqué d'utiliser les chargeurs standarts
@@trottedazur5183 quelle sont les risques avec les chargeur rapide
@@philippebidon9789 on dit que c'est pas bien pour la durée de vie de la batterie. mais le plus grand risque c d'acheter un chargeur rapide de voltage qui corresponde pas à la trotte
@@trottedazur5183 ok moi il es spécial tunder 2 Pour le moment le chargeur rapide je ne les jamais utilisé j'ai avec le chargeur standard pourquoi le chargeur standard coupe la charge a 83,5 volts et pas a 84 volts s'il vous plaît merci
@@philippebidon9789 des que ça arrive à 83.5 volts y a le feu vert, donc je déconnecte. si je laisse branché peut etre ça ira jusquà 84 V
Serieux mec ta une trott a 4000 barres et tu choisis ca comme lampe ,cheap et laide?
Parce que la trott a deja mangé tout mon argent :D
thunder + vsett = nami ? 😉
J'ai la nami chui tranquille.
Contrairement à la vsett elle garde la vitesse enregistrée si tu étain la vsett elle se remet à vitesse 1 à chaque fois
C vrai mais c'est pas grand chose pour moi
@@trottedazur5183 minimotors vont sortir une trottinette qui sera comme tu veux exactement avec un amortisseur de direction fourni la teverun fighter 11
@@borician38 Merci pour l'info on vera ce que ca donne
C’est fou comment personne ne parle du jeu désagréable sur la colonne de direction de toutes les Dualtron alors que c’est le gros point négatif de cette marque vraiment dommage
non mais le mec deck pas asser long surtout pour deux passager déjà c'est interdit lol c'est sur les constructeur pense pas a deux personnes sur la trottinette PDR
Je sais mais je dis qu elle est courte comparant aux autres trott, sur la nami tu monter à 3 :D
Pero en conclusión vale o no la inversión???
No vale la inversion : D
@@trottedazur5183 Pero no vale x q toca comprar damper y algunos otros accesorios o x q es mala ???!!
@@ronaldcamargo-oj3ut sorry i dont speak spanish :D
Quiero uno 😥
il faut changer la bague et mettre de la graisse au lithium et fini les grincements et le Jeu
on perce dans les cartouche dans les tube de couleurs avec une perceuse fine cest une solution pour assouplir
Une vrai bêtise, à ne jamais faire ..!
Mdr 😂
Je suis d’accord avec la plupart des défauts, par contre pas du tout sur la longueur que je trouve largement suffisante, surtout pour l’argument de transporter un passager, ce qui est strictement interdit
Cette interdiction est logique pour les petite trottinettes mais sur les gros modèles on a largement de la place pour un passager, ce qui nous fait pas perdre de stabilité
@@trottedazur5183 ce n’est pas pour autant que c’est autorisé sur les grosses, de plus je trouve ça plutôt logique souvent quand on voit les gens a 2 sur une trott un des 2 est juste accroché à l’autre sans aucune visibilité et pas très stable justement, ça reste un véhicule de loisir solo et c’est bien pour moi
Donc mettre ça dans un point négatif d’une trott alors qu’on a pas le droit de le faire….
Y a bcp de choses qui sont interdit sur les trottinettes, pas que rouler à 2, mais les gens vont quand même le faire, moi je dis juste que sur les gros models y a pluS de stabilité que sur les petits.
Вот бы еще что бы на русский бы перевели
pour les suspensions Dualtron c'est comme Apple il nous oblige à acheter que chez eux c'est pour ça qu'il font sa j'ai jamais aimé dualtron pour ces pratiques
Non elle ne vaut absolument pas les 4000€
Mito t'est pas mieux sur la 7260R ? Laisse dual'étron... une grosse merde😂
c'est une vieille vidéo , y avait pas la 60r à cette epoque !
Mdrr la potence plus petite que la xaomi...mes c normal les coréen sont moins grand que les européens...a oui laissé tombé la music sa sair a rien..a part me faire flipper..et ta voit douce et flippante...😂
Xiaomi c'est Chinois
Dualtron c'est Coréen...
@@David-i4r oui tout à fait..si tant prend soins les xaomi.sont robuste..je parle des moteurs.. après les garde boue tienne pas longtemps..les pneus a changer c l'enfer..