Das Klacken gibt es - soweit ich weiß - bei jedem Autokran und hilft dir beim ,,Orientieren´´ . Z.b. wenn du hinter einem Haus etwas heben oder setzen musst und es nicht einsehen kannst. Soll heißen: Wenn dein Anschläger dir per Funk sagt noch zwei Meter, dann weißt du anhand des Klackens wie schnell deine Winde läuft, und kannst besser einschätzen wie lang du noch hoch oder runterlassen musst. LG Daniel
Wieso wird bei den Auslegern meist immer einer oder mehrere der letzten Auslegerteile nur auf 50% verschoben anstatt die ersten? Dürfte doch gewichtsmäßig wegen der Hebelwirkung dem Kran besser gefallen? Sprich die Belastung ist dann nicht so hoch. Und Theoretisch dürfte es sogar die maximale Hubkraft ein wenig steigern, solange das Material selbst mitspielt. Im Zweifel könnte man so bei größeren Kranen ja Balast sparen den man dann nicht mit fahren muss. Weniger Gewicht auf dem LKW bedeutet ja auch weniger Verbrauch oder man kann gleich den 40T nehmen statt den für 125T. :) Und wieso klackt der Grove so nervig? :D Der Grove muss ein echt schlimmer Kran sein. So viele 'Gefährlich' Aufkleber allein an der Seitenscheibe. :p Empfehle übrigens zu versuchen das Rauchen während der Aufnahmen sein zu lassen oder zumindest einen Aschenbecher mit zu nehmen anstatt die Fluppe raus zu werfen. Sobald man auf TH-cam oder sonst wo was treibt wird man automatisch zu einem gewissen Vorbild. Schon allein weil man nie weis wer es alles sehen wird. Zudem passiert es immer schneller als einem Lieb ist, das sobald etwas von ein paar Leuten mehr gesehen wird die kommen die nicht nur Besser wissen, sondern dabei auch noch einen auf den Keks gehen wollen. :) Rauchen an sich finde ich persönlich jetzt nicht schlimm im Video. Aber eben die Kippe einfach raus in die Botanik zu werden ist ehr bissel ungeil. So von wegen Naturschutz und so. Verrotten ja schlecht mit Filter. Eventuell meint irgend ein Tier das es ein hübscher Regenwurm ist der sich nicht wehrt. Etc. ;)
Ja das hängt mit der Kraftübertragung zusammen. Als Beispiel kann ich dir folgende Information mitteilen. Allein der ATF 6G-3 hat im Software LMB offenem Zustand mit seinen 6 Telematikauschüben 180 Varianten. davon werden im Auslieferungszustand aber nur ca.120 zur Verfügung gestellt. Woher ich das weiß? Ich war mal auf dem Testfeld von Tadano Faun beschäftigt. Ganz simpel ist auch aus den Traglasttabellen des jeweiligen Krantyps heraus zu lesen. Traglasttabellen findest du im Netz.
@@tommyx8925 Finde es schade das die Übernahme von Demag so beschissen ablief. Die Tadano Faun Produkte hatten immer ein wenig Bayrische Weißbierromantik, stabile, simple aber saustarke geräte. Wir haben uns das Beste was Faun zu bieten hatte zusammengesucht, ATF50G-3 EM3A, ATF90G-4 EM3A und ATF110G-5 EM3A. Für den 50er gibt es keinen adäquaten Ersatz mehr zu kaufen, für den 90er würde im moment nur ein exzellent gebrauchter 100G-4 in frage kommen und der 110er wurde erst angeschafft, komplett überholt und lackiert. Wir werden uns mit einem Tränchen im Auge von Lauf an der Pegnitz wegdrehen müssen.. :(
Was hast das "klacken" eigentlich zu bedeuten? lg
Das Klacken gibt es - soweit ich weiß - bei jedem Autokran und hilft dir beim ,,Orientieren´´ . Z.b. wenn du hinter einem Haus etwas heben oder setzen musst und es nicht einsehen kannst. Soll heißen: Wenn dein Anschläger dir per Funk sagt noch zwei Meter, dann weißt du anhand des Klackens wie schnell deine Winde läuft, und kannst besser einschätzen wie lang du noch hoch oder runterlassen musst. LG Daniel
Toll erklärt, Danke Dir!
Immer gerne :)
Wieso wird bei den Auslegern meist immer einer oder mehrere der letzten Auslegerteile nur auf 50% verschoben anstatt die ersten? Dürfte doch gewichtsmäßig wegen der Hebelwirkung dem Kran besser gefallen? Sprich die Belastung ist dann nicht so hoch. Und Theoretisch dürfte es sogar die maximale Hubkraft ein wenig steigern, solange das Material selbst mitspielt.
Im Zweifel könnte man so bei größeren Kranen ja Balast sparen den man dann nicht mit fahren muss. Weniger Gewicht auf dem LKW bedeutet ja auch weniger Verbrauch oder man kann gleich den 40T nehmen statt den für 125T. :)
Und wieso klackt der Grove so nervig? :D
Der Grove muss ein echt schlimmer Kran sein. So viele 'Gefährlich' Aufkleber allein an der Seitenscheibe. :p
Empfehle übrigens zu versuchen das Rauchen während der Aufnahmen sein zu lassen oder zumindest einen Aschenbecher mit zu nehmen anstatt die Fluppe raus zu werfen. Sobald man auf TH-cam oder sonst wo was treibt wird man automatisch zu einem gewissen Vorbild. Schon allein weil man nie weis wer es alles sehen wird. Zudem passiert es immer schneller als einem Lieb ist, das sobald etwas von ein paar Leuten mehr gesehen wird die kommen die nicht nur Besser wissen, sondern dabei auch noch einen auf den Keks gehen wollen. :)
Rauchen an sich finde ich persönlich jetzt nicht schlimm im Video. Aber eben die Kippe einfach raus in die Botanik zu werden ist ehr bissel ungeil. So von wegen Naturschutz und so. Verrotten ja schlecht mit Filter. Eventuell meint irgend ein Tier das es ein hübscher Regenwurm ist der sich nicht wehrt. Etc. ;)
GorsiMidnight Danke erstmal wieder für deinen langen und ausführlichen Komentar. Auf deine fragen gehe ich im nächsten Video ein.
Ja das hängt mit der Kraftübertragung zusammen. Als Beispiel kann ich dir folgende Information mitteilen. Allein der ATF 6G-3 hat im Software LMB offenem Zustand mit seinen 6 Telematikauschüben 180 Varianten. davon werden im Auslieferungszustand aber nur ca.120 zur Verfügung gestellt. Woher ich das weiß? Ich war mal auf dem Testfeld von Tadano Faun beschäftigt.
Ganz simpel ist auch aus den Traglasttabellen des jeweiligen Krantyps heraus zu lesen. Traglasttabellen findest du im Netz.
@@tommyx8925 Finde es schade das die Übernahme von Demag so beschissen ablief. Die Tadano Faun Produkte hatten immer ein wenig Bayrische Weißbierromantik, stabile, simple aber saustarke geräte. Wir haben uns das Beste was Faun zu bieten hatte zusammengesucht, ATF50G-3 EM3A, ATF90G-4 EM3A und ATF110G-5 EM3A. Für den 50er gibt es keinen adäquaten Ersatz mehr zu kaufen, für den 90er würde im moment nur ein exzellent gebrauchter 100G-4 in frage kommen und der 110er wurde erst angeschafft, komplett überholt und lackiert. Wir werden uns mit einem Tränchen im Auge von Lauf an der Pegnitz wegdrehen müssen.. :(