Звісно зараз налетять розумники котрі будуть говорити що це відра котрі постійно стоять на сервісах і все в цьому дусі, але більшість з них навіть ніколи не володіли такими авто. У особистому володінні була Е65 на 3.0 Дизельному моторі, згадую з посмішкою на обличчі, немає чого боятися цих авто. Якщо людина розуміє клас та вік авто, вона буде правильно обслуговувати його і отримувати масу задоволення, а диванним коментотарам раджу спочатку придбати, поїздити, а не слухати ті басні про німецьке відро. Момент з кришкою котра відірвалась від мотора коли додали газу просто топ 😂 Дякую за відео 🇺🇦 апарат 🔥
@@Roman-cv6tt згоден на 50%, адже в Європі зараз гарний екземпляр коштує доволі таки солідну суму грошей + їздить Е65 як в дорестайлінговому варіанті так і в рестайлінгу досить багато 🤷♂️
@@OnlyCarsKyiv а знаєш що ще "таке собі"? Робити огляд на авто, про яке не знаєш абсолютно ніхєра - о бардачок відкривається "нешвидко", о кнопочка, довжину міряти кроками(!). Зробити ресьорч, якісь цікаві фішки це не про вас) Посади в кадр власника і він розкаже набагато більше, ти там навіщо? Поохать поахать з яким звуком закриваються двері?)
А виглядає наче з претензією) в цьому в була ідея, без підготовки, зняти свої враження від авто. Я ж не позіціонує себе в даному ролику, як спеціаліста по цьому авто. Тільки враження і емоції. Якщо хочете експертних фактів, можете подивитись інші наші ролики)
У шефа була 760, дорестайл. Дуже крута машина. Але скільки вона проводила на підйомнику... Одні тільки задні стійки пневми - 38000 на 2012 рік. Та й мотор дошкуляв періодично. Але їхала вона просто 👌🏻
@@ИгорьПахомов-п5х конечно бумер круче, смотрел его в Киеве, вообще шикарная тачка, жаль что капусты не хватает а так бы уже сидел и радовался, больше всего удивило что сидишь в салоне в полной тишине даже с работающим двигателем, вообще ничего не слышно аж кайфанул
Звісно зараз налетять розумники котрі будуть говорити що це відра котрі постійно стоять на сервісах і все в цьому дусі, але більшість з них навіть ніколи не володіли такими авто. У особистому володінні була Е65 на 3.0 Дизельному моторі, згадую з посмішкою на обличчі, немає чого боятися цих авто. Якщо людина розуміє клас та вік авто, вона буде правильно обслуговувати його і отримувати масу задоволення, а диванним коментотарам раджу спочатку придбати, поїздити, а не слухати ті басні про німецьке відро. Момент з кришкою котра відірвалась від мотора коли додали газу просто топ 😂 Дякую за відео 🇺🇦 апарат 🔥
Дякую за крутий коментар)
Це авто хіба шо для понтовитих хлопців з України. На батьківщині цієї машини на них вже майже не їздять. Воно того вже не варте.
@@Roman-cv6tt згоден на 50%, адже в Європі зараз гарний екземпляр коштує доволі таки солідну суму грошей + їздить Е65 як в дорестайлінговому варіанті так і в рестайлінгу досить багато 🤷♂️
Я 10 років на них проїздив, то суперважкій тачка.
Це родоначальник всіх сучасних машин.
Не му машина внатуре топ, если бы такую с Америки заказать)😅
Машинка 🔥
Світ розкоші і комфорту? А обов’язково повторювати за узким діксакером?
За ким?) Ми це 10 хв намагались придумати)
@@OnlyCarsKyiv не виключаю, що це збіг, але слова один в один. Скоріш за все ви думали-думали і хтось "придумав". Таке собі
@@OnlyCarsKyiv а знаєш що ще "таке собі"? Робити огляд на авто, про яке не знаєш абсолютно ніхєра - о бардачок відкривається "нешвидко", о кнопочка, довжину міряти кроками(!). Зробити ресьорч, якісь цікаві фішки це не про вас) Посади в кадр власника і він розкаже набагато більше, ти там навіщо? Поохать поахать з яким звуком закриваються двері?)
@@OnlyCarsKyiv я без претензій, вам видніше як знімати. Машина дійсно цікава, а огляд вийшов дилетантський
А виглядає наче з претензією) в цьому в була ідея, без підготовки, зняти свої враження від авто.
Я ж не позіціонує себе в даному ролику, як спеціаліста по цьому авто.
Тільки враження і емоції.
Якщо хочете експертних фактів, можете подивитись інші наші ролики)
У шефа була 760, дорестайл. Дуже крута машина. Але скільки вона проводила на підйомнику...
Одні тільки задні стійки пневми - 38000 на 2012 рік. Та й мотор дошкуляв періодично.
Але їхала вона просто 👌🏻
На то і люкс авто) не для простих смертних))
Classic series
Видимо кто-то не катал ни на Ауди А8 ни на BMW 7 серии😂
бумер лучше
а так серьезные дяди на Ренджах ездиют
@@ИгорьПахомов-п5х конечно бумер круче, смотрел его в Киеве, вообще шикарная тачка, жаль что капусты не хватает а так бы уже сидел и радовался, больше всего удивило что сидишь в салоне в полной тишине даже с работающим двигателем, вообще ничего не слышно аж кайфанул
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ correct factor . РАСХОД ПО ТРАССЕ 100-110 НА НЕЙ РЕАЛЬНЫЙ 13 ЛИТРОВ ПО ГОРОДУ КАК КИЕВ БУДЕТ 26-27
Информацию брали от хозяина, расход реальный, видел своими глазам )
Ти родився. Десь у Анголі 🧐
Дивися поки дощ не почався і що оператор знімав з відкритими дверима. Це поняв що відео знімають профани
А де написано що ми профі? А оператор під зонтиком стояв.
Надішліть лінк на ваше відео, хочу глянути на профі
@@OnlyCarsKyiv не кіпи
Кипить двіжок на жигє в пробці, а я лінк попросив)
@@OnlyCarsKyiv якщо привик просити то проси. А взагалі не набридай
Так буде лінк, чи ні?)
Та это жирная бричка даже для 2024 ,но чтоб она была в жирном состоянии для этого нужно дорого платить
Нуб 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Не нужна тебе такая тачка пацан.................
100%😂😂😂
Старе відро чесно кажучи
про устрашаючий вигляд просто сміх)
такому ведру навіть Логани не вступають дорогу
Також так думав, поки сам не побачив)
Audi A8 намного лучше, даже то же Стетхем пересел на Ауди так и мотор W12. А вы дальше берите машины на 3 буквы
пересел ))) то ауди купила стетхема
давненько я не чув чогось настільки ж тупого як це 🤣. Коментувати - тільки псувати))) фуух))
Ну если стетхем пересел, то конечно лучше😂🙈 логика бичары на шкоде
А в первом перевозчике он ездил именно на семёрке Е38 а не А8 Д2
Дизайн у Ауди лучше, но бабла она сожрёт куда больше
В порівнянні з мерсом тих часів це дно! Ніколи не подобався цей кузов!
Колись і на перс зробимо огляд)
До появи 221 кузова, Мерс S клас на її фоні виглядав як дішман і по технологіям відставав