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第二集th-cam.com/video/nFsO9IvgxG8/w-d-xo.html
工欲善其事⋯相信各行各業一定有精進自己流程的想法和做法。讚啦
👍簡單講就是減少危險但又很強又可以環保使用。國外很多超大台的，又路長路寬距離遠的高速公路，很多低盤縮短軸距更低。
很理想的又實用減少消磨又能省油 最重要的EBS安全配備也有使用上 種種實用又優化過的板台 只要能正確又愛惜的使用 相信耐用度是很高的 能盡量減少消磨 才能多賺一點錢 多的錢才能提升員工福利跟車輛以及板台安全配備根能讓司機工作起來更舒適安全的新車頭跟板台及相關配備才有機會升級 所以也許實務上 理想實用消磨的板台 也沒有不好 然後看到這影片沒想到尾車板台得插銷座 這部分 尤其是影片中蒟蒻大有特別說明的部分 特殊到有專有名詞 還要尋找兩年 真的很用心 總之給個讚 期待下集40呎貨櫃上這個新版台的影片喔 加油
真的不錯👌 小藍結合下去 可以不用頭等艙的車頭 就有減少吃風 帽子加高一點點就好棒
術業有專攻，好專業的大神
感謝您支持
我覺得那個擋塊如果收納空間夠應該可以與本體焊在一起比較方便 只要座掀起來插銷就可以插進去這樣就不用擔心拿擋塊 本體突然倒下來去砸到頭
可以考慮把板架的後霧燈倒車燈改成H3燈座(後霧燈紅光、倒車燈白光）這樣夜間倒車很好用（打前進檔時要看車尾方位路況靠後霧燈、倒車檔靠倒車燈）
讚！ 護欄如果可以加寬 減少車頭推出的風流剛好捲入板車輪軸產生撞風成再次風阻而耗油產生！盡能使之車架更能省油完美。
會一天到晚被推高機撞壞
@@apteam707 那就一個明白了～
約越來越像歐洲的卡車感覺了 好喜歡～
蒟蒻哥解說，淺顯易懂。看來這省油省很大。
恭喜蒟蒻哥又交新版臺了,67十萬的版臺真的好美
繼續改良～
板夾屁股燈座開始內縮真的很實用～
好帥哦，只有在歐卡看這種拖板，看到真實的就覺得超酷，還有一些機關可以使用
可以考慮加裝車頭和板架間的伸縮擋風板了。
隔著螢幕都聞到濃濃的新漆味！真香~
全國聯結車最乾淨最安全有耐心駕駛，交通部監理所公路單位的代言人應該找大車蒟蒻……
這太漂亮了吧 恭喜交車
是理想 不是夢想👍👍
開全拖的司機好厲害，技術都不錯，我連開一般汽車都快開不好了。
那你還是別上路吧
這個是半拖……
一路塞，回到家馬上用片子……厲害了
板車變的很漂亮😍
恭喜蒟蒻哥 ，板台離車頭的距離看了就舒服感覺這塊板台舉後軸的車應該不能拖
新板台就是香！
恭喜蒟蒻哥團隊
感謝 終於看到了乾佑工業，每次看到貨車擋泥版顯示公司的大名
感謝分享新式板架
最前面那個卡扣很不好找，我公司的車是裝E144_FB90-06VAV 這個扣具。前面那組20尺插銷的擋塊如果可以整合在一起相信會更方便。
感覺超讚😁😁😁
恭喜蒟蒻哥！！這有沒有辦法註冊商標阿~蒟蒻牌未來貨櫃版都引用這種了XD
純粹分享
加裝一台發電機可以打冷凍櫃就更讚
恭喜蒟蒻哥 喜提板台 當天來拖有看到本人
恭喜老闆
哇 好美好專業
超棒貨櫃板🔥
這板架要驗車領牌 去ARTC會不會很麻煩？
好美的板架
恭喜蒟蒻哥拖新板架
請問為什麼要用「擋塊」？
應該是輕量化吧
好奇蒟蒻哥這次新打造的板架有辦法讓500哥的460舉後軸拖嗎？
500哥那台是跑舉斗的不太會跑貨櫃
不行
這裡還有莒光號車廂！
最強大車蒟蒻熊讚！
您好！第一次看這種影片，請問每位大車司機都像蒟蒻先生對車子這麼內行嗎？謝謝！
帥!
在放上40呎長9呎半高櫃時....整體高可以做到剛好4米
和子車連接的那些線要不要往上提啊？感覺都在工作檯上磨很容易損壞
吊起來會被前橫梁勾到
弱弱的問一下，車頭與車板台中間連結的電器接線會有行車中打結的問題嗎?
多多少少吧
@@apteam707 打結會造成行車安全嗎？
@@WakuWaku5566 不會
軸距多少？
自己忙著介紹完看着愛車也滿足的笑了……
省油就是賺錢。
好奇目前輪胎和鋁圈測試結果？
行行出狀元 差異在細節
賺錢有數生命我們司機要顧。注意安全第一。路上很多智障駕駛不要命行為人，私家車。
哇靠！看完又長知識了
乾佑大廠耶！
有考慮申請專利嘛？這功能很棒
專利是車廠的事，我反而希望大家這樣打造
這樣打客製化會比一般的貴多少錢啊
貨櫃插銷不是在出貨櫃場前就要先插好嗎？還是本次是因為拍片需求才例外？
是沒錯 但不是在碼頭裡面所以沒差 畢竟吊貨櫃屋是在私人土地上 不方便占用太久拍攝
20呎櫃不能中置嗎？
昨天有在108看到新板第一櫃
有水ㄇxd
@@apteam707 超讚的啦 羨慕🤤🤤🤤
板架幾百萬
這是新的版架嘛
推推！覺得蒟蒻哥的板架真香的+1
新打造板架的警示燈好像都有BB聲欸
完美
#覺得這種長度的貨櫃_應該要用三軸的車頭來拖_比較穩，
板架有一點底
很好噢！拿專利了沒？
好特殊板台
難得能看到用轉的RAI阿
還是有只是很少
@@apteam707 了解有感謝回復
有事情想和你商量不知道你後面板車能讓我抄嗎我不是作貨運自己也不會開就想做一台模型當裝飾品
萬丹，88快。老家附近
請問貨櫃前高後低是故意的嗎？
一般的板也是前高後低，有時候要洗櫃水才會流出
有個問題想請問一下.磨盤到車頭工作台.歐系車頭應該是還好.但是日系車頭空間是否就一拜了
日係車不能結
板台前面那兩根要是遇到貨主要求櫃門朝前的..... 應該沒辦法載吧...
可拔
哇，沒想到能夠看到客戶的工廠樣子
40尺可以放反櫃嗎?
目前不行，但可以加套件
蒟蒻 一般板架久開了角度視角大概都知到甚麼時候轉 這種的會不會適應不習慣
棒
超像變形金剛
我不是相關工作者 想請問為誰麼不在櫃子上去就直接插插銷? 要把車開出來在插?
不插也不會掉，除非你翻車
只看片頭以為是自動的😂
托新板台有領紅包和乾佑的衣服
有喔！
好帥喔！
大哥好久不見 近年來好嗎
咦 這二個貨櫃上去瞬間變成高級露營車🤣🤣
蒟蒻你好
感覺好像變形金剛一樣，板架多了，車場快沒位子放了
已經租到沒位子了
我一直在想，櫃子前高後低，到底是怎麼降低的，原來是有這麼多機關😯
主要是櫃子不會高出車頭
乾佑在嘉義民雄那邊
推高機會撞到板台是開推高機的不夠細心
有些是不小心，有些是板又不是我的，堆高機也不是我的。
@@VVV84043 沒錯 有些就是這種心態
很正常
👏👏👏👏👏👏
蒟蒻好久不見了
轉彎轉到底的時候，前角不會去卡到車頭嗎？
福壽可能要注意一下工作台上加裝的東西
弟兄們大家晚安好用餐飽
那個~~~板架的連接管線要不要吊起來?......車頭轉彎時管線在工作平台上磨...
@@apteam707 那加個保護管線的東西好了~~~腳踏車內胎?
這在萬丹
台灣很少用這種平台
這是民雄
感覺Air管到時候會亂七八糟
跟省油比起來那些都不是問題了
第二集
th-cam.com/video/nFsO9IvgxG8/w-d-xo.html
工欲善其事⋯相信各行各業一定有精進自己流程的想法和做法。讚啦
👍簡單講就是減少危險但又很強又可以環保使用。國外很多超大台的，又路長路寬距離遠的高速公路，很多低盤縮短軸距更低。
很理想的又實用減少消磨又能省油 最重要的EBS安全配備也有使用上 種種實用又優化過的板台 只要能正確又愛惜的使用 相信耐用度是很高的 能盡量減少消磨 才能多賺一點錢 多的錢才能提升員工福利跟車輛以及板台安全配備根能讓司機工作起來更舒適安全的新車頭跟板台及相關配備才有機會升級 所以也許實務上 理想實用消磨的板台 也沒有不好 然後看到這影片沒想到尾車板台得插銷座 這部分 尤其是影片中蒟蒻大有特別說明的部分 特殊到有專有名詞 還要尋找兩年 真的很用心 總之給個讚 期待下集40呎貨櫃上這個新版台的影片喔 加油
真的不錯👌 小藍結合下去 可以不用頭等艙的車頭 就有減少吃風 帽子加高一點點就好棒
術業有專攻，好專業的大神
感謝您支持
我覺得那個擋塊如果收納空間夠應該可以與本體焊在一起比較方便 只要座掀起來插銷就可以插進去這樣就不用擔心拿擋塊 本體突然倒下來去砸到頭
可以考慮把板架的後霧燈倒車燈改成H3燈座(後霧燈紅光、倒車燈白光）
這樣夜間倒車很好用（打前進檔時要看車尾方位路況靠後霧燈、倒車檔靠倒車燈）
讚！ 護欄如果可以加寬 減少車頭推出的風流剛好捲入板車輪軸產生撞風成再次風阻而耗油產生！盡能使之車架更能省油完美。
會一天到晚被推高機撞壞
@@apteam707 那就一個明白了～
約越來越像歐洲的卡車感覺了 好喜歡～
蒟蒻哥解說，淺顯易懂。看來這省油省很大。
恭喜蒟蒻哥又交新版臺了,67十萬的版臺真的好美
繼續改良～
板夾屁股燈座開始內縮真的很實用～
好帥哦，只有在歐卡看這種拖板，看到真實的就覺得超酷，還有一些機關可以使用
可以考慮加裝車頭和板架間的伸縮擋風板了。
隔著螢幕都聞到濃濃的新漆味！真香~
全國聯結車最乾淨最安全有耐心駕駛，交通部監理所公路單位的代言人應該找大車蒟蒻……
這太漂亮了吧 恭喜交車
是理想 不是夢想👍👍
開全拖的司機好厲害，技術都不錯，我連開一般汽車都快開不好了。
那你還是別上路吧
這個是半拖……
一路塞，回到家馬上用片子……厲害了
板車變的很漂亮😍
恭喜蒟蒻哥 ，板台離車頭的距離看了就舒服感覺這塊板台舉後軸的車應該不能拖
新板台就是香！
恭喜蒟蒻哥團隊
感謝 終於看到了乾佑工業，每次看到貨車擋泥版顯示公司的大名
感謝分享新式板架
最前面那個卡扣很不好找，我公司的車是裝E144_FB90-06VAV 這個扣具。
前面那組20尺插銷的擋塊如果可以整合在一起相信會更方便。
感覺超讚😁😁😁
恭喜蒟蒻哥！！
這有沒有辦法註冊商標阿~蒟蒻牌
未來貨櫃版都引用這種了XD
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加裝一台發電機可以打冷凍櫃就更讚
恭喜蒟蒻哥 喜提板台 當天來拖有看到本人
恭喜老闆
哇 好美好專業
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好美的板架
恭喜蒟蒻哥拖新板架
請問為什麼要用「擋塊」？
應該是輕量化吧
好奇蒟蒻哥這次新打造的板架有辦法讓500哥的460舉後軸拖嗎？
500哥那台是跑舉斗的不太會跑貨櫃
不行
這裡還有莒光號車廂！
最強大車蒟蒻熊讚！
您好！第一次看這種影片，請問每位大車司機都像蒟蒻先生對車子這麼內行嗎？謝謝！
帥!
在放上40呎長9呎半高櫃時....整體高可以做到剛好4米
和子車連接的那些線要不要往上提啊？感覺都在工作檯上磨很容易損壞
吊起來會被前橫梁勾到
弱弱的問一下，車頭與車板台中間連結的電器接線會有行車中打結的問題嗎?
多多少少吧
@@apteam707 打結會造成行車安全嗎？
@@WakuWaku5566 不會
軸距多少？
自己忙著介紹完看着愛車也滿足的笑了……
省油就是賺錢。
好奇目前輪胎和鋁圈測試結果？
行行出狀元 差異在細節
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哇靠！看完又長知識了
乾佑大廠耶！
有考慮申請專利嘛？這功能很棒
專利是車廠的事，我反而希望大家這樣打造
這樣打客製化會比一般的貴多少錢啊
貨櫃插銷不是在出貨櫃場前就要先插好嗎？還是本次是因為拍片需求才例外？
是沒錯 但不是在碼頭裡面所以沒差 畢竟吊貨櫃屋是在私人土地上 不方便占用太久拍攝
20呎櫃不能中置嗎？
昨天有在108看到新板第一櫃
有水ㄇxd
@@apteam707 超讚的啦 羨慕🤤🤤🤤
板架幾百萬
這是新的版架嘛
推推！覺得蒟蒻哥的板架真香的+1
新打造板架的警示燈好像都有BB聲欸
完美
#覺得這種長度的貨櫃_應該要用三軸的車頭來拖_比較穩，
板架有一點底
很好噢！拿專利了沒？
好特殊板台
難得能看到用轉的RAI阿
還是有只是很少
@@apteam707 了解有感謝回復
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不知道你後面板車能讓我抄嗎
我不是作貨運
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萬丹，88快。老家附近
請問貨櫃前高後低是故意的嗎？
一般的板也是前高後低，有時候要洗櫃水才會流出
有個問題想請問一下.磨盤到車頭工作台.歐系車頭應該是還好.但是日系車頭空間是否就一拜了
日係車不能結
板台前面那兩根要是遇到貨主要求櫃門朝前的..... 應該沒辦法載吧...
可拔
哇，沒想到能夠看到客戶的工廠樣子
40尺可以放反櫃嗎?
目前不行，但可以加套件
蒟蒻 一般板架久開了角度視角大概都知到甚麼時候轉 這種的會不會適應不習慣
棒
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我不是相關工作者 想請問為誰麼不在櫃子上去就直接插插銷? 要把車開出來在插?
不插也不會掉，除非你翻車
只看片頭以為是自動的😂
托新板台有領紅包和乾佑的衣服
有喔！
好帥喔！
大哥好久不見 近年來好嗎
咦 這二個貨櫃上去瞬間變成高級露營車🤣🤣
蒟蒻你好
感覺好像變形金剛一樣，板架多了，車場快沒位子放了
已經租到沒位子了
我一直在想，櫃子前高後低，到底是怎麼降低的，原來是有這麼多機關😯
主要是櫃子不會高出車頭
乾佑在嘉義民雄那邊
推高機會撞到板台
是開推高機的不夠細心
有些是不小心，有些是板又不是我的，堆高機也不是我的。
@@VVV84043 沒錯 有些就是這種心態
很正常
👏👏👏👏👏👏
蒟蒻好久不見了
轉彎轉到底的時候，前角不會去卡到車頭嗎？
福壽可能要注意一下工作台上加裝的東西
弟兄們大家晚安好用餐飽
那個~~~板架的連接管線要不要吊起來?......車頭轉彎時管線在工作平台上磨...
吊起來會被前橫梁勾到
@@apteam707 那加個保護管線的東西好了~~~腳踏車內胎?
這在萬丹
台灣很少用這種平台
這是民雄
感覺Air管到時候會亂七八糟
跟省油比起來那些都不是問題了