Comment on peut être influenceur bourse et dire autant de conneries… Entre conseiller des assureurs dont 90% des gens ne sauront pas analyser le bilan (le book value de NN group perd 50% en 1 an, donc leur bilan doit être remplis de merde) et ne pas comprendre pour la dernière action qu’elle s’est juste gavée sur UNE année et que ça ne tiendra pas, c’est fou. Et au passage on voit que moning est bidon quand il annonce 14 de sûreté du dividende. Dividende de 63€ safe alors que le BNA attendu en 2023 est de 18€ et de 11€ en 2024.
tu m as l air d être un expert en tout tu devrais proposer d autres solutions ça te rendrai plus intelligent et surtout plus intérréssant car n importe quel âne peut critiquer .Il n oblige personne il me semble
En 2022 on a eu le boom de conteneurs (ZIM, DRY BULK..). Tout ça est revenu à la normale et du coup ça reste un secteur TRES cyclique. Merci monsieur 🫡. Important a noter la retenue a la source comme noté en bas pour l'Europe
Merci pour la vidéo ! Le seul souci avec les actions non françaises dans le PEA c'est la retenue a la source du dividende. A partir 15% pour les Pays Bas jusqu'à 30% pour la Suede ou la Belgique, 26% pour l'Allemagne
Le pire étant la suisse avec ses 35% de taxation, ce qui fait un joli 52,2% avec l'imposition française en plus Notre dividende est réduit de moitié in fine
t'as raison ca n'a aucun interet de mettre ces boites dans un pea tant la taxation est forte... Direction le cto direct. Et pour la diversification tant prônée, autant prendre des grosses boites francaises avec une forte présence à l'international.... En plus, on peut se mettre un etf monde dans le pea (chez amundi ou lyxor je ne dais plus lequel j'ai pris) donc le facteur diversification est une douce blague....
Sébastien, Hapag Lloyd effectivement est une anomalie: elle a profité de taux de fret maritime extrêmement élevés en 2022 (ils ont été multipliés par 10 vs en temps normal) et en 2023 les taux sont revenus à la normale. D’ailleurs, une autre action du même genre est la danoise Maersk qui est aussi éligible au PEA il me semble. L’indicateur à regarder ici c’est le SCFI qui donne la vision sur les taux de fret maritime.
Bonjour, Dans un PEA, la retenue à la source pratiquée à l’étranger n’est pas récupérable. Pour ceux qui ont une stratégie dividende, seule la détention d’actions françaises est fiscalement intéressante dans un PEA. Même avec un compte-tires ordinaire, si vous axez votre stratégie sur la récolte de dividendes, certains pays sont à mettre sur une liste noire du fait que le crédit d'impôt octroyé par le fisc français (taux de 17,2 %) ne compense pas la retenue à la source: Finlande, Allemagne, Belgique, Danemark, et pleins d’autres (j’ai fait une capsule à ce sujet) Pour mémoire : UPM, société finlandaise, retenue à la source de 30 % Melexis, société belge, retenue à la source de 30 % Red Electrica, société espagnole, retenue à la source 19 % NN group, société hollandaise, retenue à la source de 15 % Deutsch post,Talanx et Hapag - Lloyd, sociétés allemandes, retenue à la source de 26,375 %
C'est aberrant qu'un investisseur avec la popularité de Seb ne le précise pas, surtout qu'il axe sa stratégie sur les dividendes Très peu de d'investisseurs y prêtent attention et c'est pourtant capital pour ne pas voir ses dividendes réduits de moitié après une double imposition non compensée (coucou la Suisse)
@@alexisschumacher Imaginons qu'une entreprise hollandaise, vous verse la somme brute de 100 euros en guise de dividende. L'administration fiscale hollandaise, va pratiquer une retenue à la source de 15 %, donc votre compte-titre sera crédité de 85 euros. Sur ces 85 euros, si vous avez opté pour le prélévement forfaitaire unique, la France est censée vous préléver encore 30 % de ces 85 euros. Vous subiriez alors une double imposition ! Pour éviter cela, il y a une convention fiscale entre la France et les Pays-Bas, le fisc français, vous accorde un crédit d'impôt de 17,7 % pour compenser la retenue à la source hollandaise. 85 euros + 17,7 % de 85 euros = 100 euros. Après avoir compenser la retenue à la source hollandaise, l'état français vous impose vos 100 euros à 30 % si vous avez opté pour le PFU.
Pour HAPAG-LLOYD en effet le bénéfice 2022 est exceptionnel, mais si tu regardes les bénéfices 2023 ou 2024 sur zonebourse, ils sont en très forte baisse, et le PER retombe à 10 en 2023, et 18 en 2024. Je pense donc que le bénéfice de 2022 est exceptionnel, et idem pour le dividende de 36%, c'est peut-être dû à la vente d'une filiale ou quelque chose comme ça. Elle n'est donc pas tant sous-évaluée selon moi, mais ça peut quand même être une bonne action :)
Sans compter que l'activité des Armateurs est aussi cyclique. C'est pkoi CMA CGM profite aussi de niches fiscales gouvernementales pour les soutenirs, mais ct avant le Covid. Depuis, c'est un peu le brouillard, mais le prix des containers à fondu ......
Malgré la crise économique, je vous remercie toujours 🙏 pour vos conseils financiers pondérés. J'ai commencé l'investissement en actions et en crypto avec 4 345 $ et depuis que je vous suis depuis quelques semaines maintenant, j'ai 12 539 $ dans mon portefeuille. Merci beaucoup Mme Brigitte May
Du calme, la pépite brille beaucoup plus qu'elle ne le mérite. Ce fameux dividende de 63 EUR est tout à fait exceptionnel et accordé suite aux résultats exceptionnels de Hapag en 2022 dans un contexte très particulier de flambée des prix de transport (+40 à 50% vs 2021). En 2022, Hapag a réalisé un EBITDA de 20.5 milliards USD et prévoit pour 2023 un retour à la normale avec un EBITDA de 4,3 à 6,5 milliards USD dans un contexte apaisé avec des volumes qui se maintiennent et des tarifs légèrement à la hausse par rapport à 2021. Ce super dividende est tout à fait exceptionnel. Bonne affaire pour les actionnaires même si le détachement s'est reflété par une chute des cours de 70 EUR à l'ouverture le 4 mai.
Bonjour, regarde l’historique de BPA en dehors de l’année 2022: année exceptionnelle pour la logistique maritime, les BPA tournent au tour de 2 a 5€ voir négatif
Wow .. incroyable de voir d'autres qui échangent avec Mme Beatrice Mcfarlin, j'en suis actuellement à mon 5ème échange avec elle et mon portefeuille a énormément augmenté.
J'investis également avec Mme Beatrice Mcfarlin, elle facture une commission de 10 % sur les bénéfices réalisés après chaque séance de trading, ce qui est juste par rapport aux efforts qu'elle a déployés pour réaliser d'énormes bénéfices.
Ce n'est pas la première fois que j'entends parler de Mme Beatrice Mcfarlin et de ses exploits dans le monde du commerce, mais je ne sais pas comment la joindre.
En tant que premier investisseur, j'ai commencé à négocier avec Mme Beatrice Mcfarlin avec seulement mille dollars. mon portefeuille vaut beaucoup plus que maintenant en quelques semaines seulement après avoir échangé avec elle.
Avec les bénéfices hebdomadaires constants que j'obtiens en investissant avec Mme Beatrice, il n'y a aucun doute, elle est la plus fiable du marché, un tel génie.
@seb HAPAG LOYD ex dividende date était le 4 may. Tu publies une action qui ne paiera pas 63$ de visionneurs car la date d'achat pour obtenir le dividende est déja passée.
Juste une question : HAPAG-LLOYD l'estimation du dividende net par action pour 2023 est de 8,95€... Comment on peut expliquer une telle chute du BPA et de ce fait dividende versé ? Merci
Super de partager ça ! Plusieurs valeurs que je ne connaissait pas ! Hapag très bon en effet ! Dans le même style tu as ZIM ! Le secteur du fret maritime est totalement découpé en ce moment ! C'est surprenant quand on connaît la performance de CMA-CGM...
Zim a plongé de 70$ à 17,47$, mais la distribution de dividendes est régulière et l'indice Harpex est en train de remonter plein pot, ce qui augure d'une augmentation du CA, et donc des dividendes (on a déjà eu 17$ par action il y a quelques temps). Je crois dans l'action Zim.
Bonjour, j'aurais besoin d 'un éclairage. Je viens de voir que l'ouverture d 'un PEA chez ma banque actuelle (banque pop) me limite l'achat actions françaises et européennes. Pourriez-vous me conseiller. Merci 😉 🙏
Merci pour la vidéo, c'est toujours enrichissant de découvrir d'autre actions, ou d'avoir un petit topo sur des actions déjà bien connus. Par contres se n'est pas vraiment adapter au PEA Les actions étrangères pour le Pea ne sont pas à privilégié. On paye tout de même la taxe du pays sur les dividendes, +17% de prélèvement sociaux (au moment de retirer des fonds sur le Pea). Et malheureusement avec le Pea, la taxe déjà payé dans un autre pays n'ouvre pas le droit au crédit d’impôts, du cout un simple comptes titres est bien plus avantageux, on payera tout de suite les 17%, mais au moins on pourra récupérer une partie des autres taxes en crédit d’impôts. Du cout pourquoi ne pas parler plutôt de Schneider, legrand ou l'oréal par exemple, qui sont très intéressante dans un PEA.
Merci pour la vidéo, c'est toujours enrichissant de découvrir d'autres actions, ou d'avoir un petit topo sur des actions déjà bien connues. Par contre ce n'est pas vraiment adapté au PEA Les actions étrangères pour le Pea ne sont pas à privilégier. On paye tout de même la taxe du pays sur les dividendes, +17% de prélèvement sociaux (au moment de retirer des fonds sur le Pea). Et malheureusement avec le Pea, la taxe déjà payée dans un autre pays n'ouvre pas le droit au crédit d’impôts, du coup un simple compte titres est bien plus avantageux, on payera tout de suite les 17%, mais au moins on pourra récupérer une partie des autres taxes en crédit d’impôts. Du coup pourquoi ne pas parler plutôt de Schneider, legrand ou l'oréal par exemple, qui sont très intéressante dans un PEA.
Oui complètement d'accord. Cette vidéo est très incomplète car elle n'aborde pas un point pourtant crucial : la taxation des dividendes européens sur PEA 😞
Parce qu’il recherche un rendement de dividendes supérieur à 4%. Mais en effet il y a beaucoup mieux avec moins de dividendes : air liquide, kering, lvmh…
Bonjour sébastien , j'ai ouvert une pea-pme depuis plusieurs mois sur boursorama et je ne comprend pas pourquoi la deutsche post n'est pas éligible au pea , alors faut il à coter ouvrir une pea ? Pour qu'il marque éligible !! pourtant j'ai été vérifier sur fortunéo et elle est bien éligible au pea !!
Bonjour et merci pour cette vidéos Il y a une video en 2 partie de la chaine synapses qui parle de la particularité dubsecteurde transport maritime. Elle est super interessante et je te la conseille. La videon s'appelle 2"les pépites du shipping" ca exipliqueton top 1
D'autres disent qu'il faut passer pour son CTO pour les action européenne pour récupérer la taxation à la source. Sauf que j'ai jamais compris comment la récupérer.
@@firstresponder159On la récupère indirectement en ne payant pas cette somme au fisc Fr, on déclare que 15% déjà payé au Fisc Hollandais (par expl) et on ne paye plus que 15% en Fr si Flat taxe (cad IR inclus)
hello et merci pour ce contenu seb continue j’avais une question si quelqu’un peut m aider je souhaite commencer à investir et c’est ce que je fais avec un cto sur trade republic mais j aimerai investir aussi avec un pea mais je crois pas à ma connaissance qu il est possible d investir avec un pea genre boursorama avec des fractions d actions comme trade republic, vous avez une solution ?
Impossible les fractions d'actions en pea. D'ailleurs les investisseurs chevronnés trouvent ces achats fractionnés comme une hérésie essentiellement pour une question de droit de propriété des actions si l'intermédiaire financier fait faillite
Un bon ETF pour commencer à accumuler sur PEA. Surtout si vous commencez juste. Ça vous laissera le temps de mettre de l’argent de côté, et d’apprendre à analyser des entreprises
Salut Sébastien, j'espère que vous allez tous bien ? Pour Hapag Lloyd sur Boursorama banque ils prévoient en 2023 : DNPA DE 8,95 €, Rend : 3,18%, BNPA : 14,94 €, PER : 18,82 en 2024 : DNPA DE 3,6€, Rend : 1,28%, BNPA : 4,83 €, PER : 58,25 Donc il nous manque des infos essentielles qui ne doivent pas être bonnes ! Peut être dans qq années on pourra y jeter à nouveau un œil, C'est mon avis, Merci pour ta vidéo, moi sur MON PEA j'attends que les gens paniquent et j'en profitent pour investir : sanofi, L'Oréal, Danone, Dassault Système, Michelin etc ...
Bonjour, il y a qulques temps j'ai fait des recherches sur les actions qui versaient de gros dividendes, je suis entre autre tombe sur ZIM integrated shipping et total gabon sa respectivement 25 et 35 pourcent de dividendes. j'ai essayé et effectivement ça marche donc je pense que je vais acheter Hapag
Merci pour cette super vidéo, très instructive ! Est-il possible de m'indiquer sur quel site tu peux voir l'historique et la sureté d'un dividende ? Je ne trouve pas grand chose sur internet.
Bonjour hapag lloyd est comme tous les transporteurs de containers. Ils ont gagné énormément d'argent avec le prix du transport des containers qui est passé de 1300 / 1400 a 10000 e sept 21. Toutes ces compagnies ont distribué des div monstrueux mais le cours du transport est revenu à 1400. Dans ces conditions les bénéfices vont revenir au niveau de début 2020. Il est alors logique de revoir les cours revenir vers 70/100 euros. Donc il faut être très très prudent et perso je ne prends pas dans le PEA car l'Allemagne prend 30% des dividendes. 🙋♂️
Salut Seb, je suis toujours là meme si je ne commente plus beaucoup ^^ Tes vidéos sont toujours méga au top, tres beau travail et recherche, toujours au TOP. Pour ta derniere action, je suis sur boursorama niveau PEA et il annonce (je ne sais pas pourquoi) les meme chiffre pour 2022 63€/action mais estil. 2023 8.91€ et estim 2024 2.80€ voilà pour une fois j'aurais apporter ma petite pierre ;) En tout cas continu ainsi toujours aussi clair et limpide, au TOP !
Va voir Le géant Maersk ainsi que le grec Danaos sont à peu près , voire exactement dans la même configuration que hapag Lloyd , c’est courant dans se secteur d’avoir un PER très faible
HAPAG a fait de gros bénéfices en raison de la hausse des prix du secteur donc ça risque de ne pas durer. Et UPM paie ses dividendes avec de la dette (pas très secure donc)
attention aux retenues à la source, les jolis dividendes peuvent vite fondre comme neige au soleil ... Le PEA n'est pas la panacée, il a aussi ses mauvais cotés ...
Sébastien, il n y a aucun interet a mettre des actions où la fiscalité est superieure à 15% (exception Fr,NL) dans un pea.... Amundi, Vinci, GTT, TotalEnergie, Danone, Besi, cbo territoria, Bouygues ....
Question Sébastien, est-ce qu'on peut quand même trouver intéressant de mettre ces actions dans un PEA sachant qu'on se fait taxer pour les actions hors France ? J'imaginerai plutôt les mettre sur un compte titre simple. Qu'en dis tu ?
L’intérêt de le mettre sur un CTO c’est d’éviter la double imposition en récupérant le prélèvement à la source par un crédit d’impôt, chose qui n’est pas valable dans le cadre d’un PEA.
Pouvez vous me confirmer svp? Si je me trompe pas touts les gains (dividendes,plus value) dès actions sur cto sont assujettis à l’IR en plus de la flat taxe (30%)tandis que sur un PEA (après 5 ans) uniquement les 17% de CSG et rien sur l’IR ?? Merci
Pour info EDF appartiendra bientôt à 100% à l’état Français car il y a une OPAS qui a été validée par l’AMF. Il y a bien eu un recours qui ont été rétorqués. Il va donc y avoir une OPR pour récupérer le reste des actions.
Quand on voit les taux américains des bons du trésors à court terme à 5% sans risque, pourquoi ne pas uniquement détenir ces derniers tant qu’ils sont aussi haut ? Sachant que le risque de taux est quasi inexistant vu leur courte échéance. C’est ce que je fais depuis quelques temps sur mon cash et ca fait plaisir 👌
J’avoue qu’avec l’éthique environnementale que j’ai total énergies ne verra pas un centime de mon côté car pas de planète pas d’investissement possible 😂 sinon super vidéo beaucoup de surprises sur certains !
Comment est-ce qu'aujourd'hui (dans l'ère de la digitalisation) peut-on encore conseiller d'investir dans une société où son BM est basé sur le papier..
Pour moi la meilleure action c’est red electrica. Seul gèrent autorisé sur marché plus les activités dans renouvelables 🤷🏻♂️ pas mal à voir de plus près
Bonjour Sébastien, je suis toutes les vidéos qui sont très intéressantes. J'ai un souci : je me suis inscrite au challenge en avril et j'ai voulu me désinscrire dans le délai de 30j mais ma demande n'a pas été prise en compte, voulez bien annuler mon inscription, merci 🙂
Salut Seb, concernant NN, Moning nous dit que la sûreté du dividende est de 8 ce qui le place comme étant risqué. Or, l'entreprise verse un dividende sans interruption depuis 8 ans et dit clairement sur son site internet son intention de verser un dividende en continu à tous ses actionnaires. Sur quels critères Moning se base-t-il pour noter la sûreté du dividende ? Merci pour ta réponse, ou à minima, si quelqu'un sait :)
Bonjour, Hapag Lloyd a beneficié des prix très élévés du transport suite à la pandemie de COVID. Les prix du transport maritime se sont effondrés et tous les acteurs du transport maritime sont impactés. Le bénéfice par action va probablement retomber vers 8,70€ pour 2023 puis 7,38€ pour 2024.
Melexis MELE détache le dividende de 2.20 le 10 mai Concernant le Fret maritime, la société française Clasquin ALCLA opère sur toute la chaîne logistique (mais le prix de l'action vient de prendre ~30% )
Merci pour ces découvertes, même si je connaissais déjà toutes les entreprises françaises cités, je dois avouer que Hapag Lloyd est une très très bonne surprise. Je pense y mettre quelques billes histoire de spéculer dessus. Qui sais peut être qu'elle deviendra un investissement pour du LT, si elle continue de nous sortir ces chiffres 😅😊
@@nathi3842e n'investis jamais mon argent sans maîtriser le sujet, bien évidemment cela passe par une analyse complète des états financiers, des rapports financiers, du secteur, du MOAT, ect... Sans oublié l'aspect analyse technique, qui se montre tout aussi pertinente pour une prise de position. Je n'est jamais dit que j'irai mettre tout mon capital sur cette société, bien évidemment qu'un risk management sera appliqué. Comme précisé sur mon premier post, je compte spéculer sur cette action pour le moment. Donc une faible allocation y sera consacré 🙂👍 Concernant la chute du cours, la macroéconomie y est certainement ou du moins en partie responsable, entre l'inflation, les taux, la guerre en Ukraine, le secteur qui se veut également cyclique. Or on sais que pendant des phases de correction du marché, les premiers impactés sont les entreprises cycliques. Beaucoup d'actions de qualité, si ce n'est toutes les sociétés cotées, voient leurs cours corrigé tôt ou tard. Beaucoup "d'investisseurs" crient panique pendant les crises, quand d'autres y voient des opportunités. J'ai choisis mon camp personnellement 🙂 Après il est vrai que l'action a également explosé ces 2 dernières années, il se peut donc que la baisse du cours, n'est qu'un retour a la normale, et que les chiffres exceptionnels que nous offre actuellement l'entreprise, ne seront pas tenables. Comme je l'ai précisé il faut d'abord effectuer une analyse complète.
@@extazine22 j'ai jamais dit que c'était une entreprise de qualité, j'ai dit que ça pouvais être un bon dossier pour spéculer. Il ne faut pas confondre investissement et spéculation. Deplus comme expliqué précédemment, il faut bien évidemment étudier le dossier. Et enfin, étant donné qu'il s'agit de spéculation, j'y mettrai qu'une infime partit de mon capital. Merci pour vos conseils 🙂👍
@@raycherd8014 oui c’est préférable de réfléchir par soi-même ne pas écouter trop ces ’influenceurs aux « dents blanches » ..j’ai lu sur zone bourse : « Hapag-Lloyd, le cinquième plus grand transporteur de conteneurs au monde, a bénéficié de taux de fret exceptionnels jusqu'au printemps 2022, ce qui lui a permis de renforcer ses finances, d'investir dans sa flotte et de faire des acquisitions.Mais elle a déjà prévenu que la fête était finie, tout comme son grand rival Maersk. » peut être qu’au prix actuel c’est une affaire…et encore je Morgan abaisse à 133 euros cette action si elle est délaissé c’est qu’il y’a eu une raison rien a voir avec les bêtises entendu ds cette vidéo..
Hapag-Lloyd la valeur demeure inscrite dans une spirale baissière à court terme...."Hapag-Lloyd a déclaré que ses prévisions pour 2023 étaient sujettes à une incertitude considérable compte tenu de la guerre en Ukraine et de la forte inflation, et qu'elle travaillait sur un plan stratégique jusqu'en 2030."
Tant qu'on laisse l'argent dans le PEA ils ne sont pas imposés. Quand on sort l'argent après 5 ans, ils sont imposés à 17,2% (charges sociales). De l'intérêt de ne pas sortir l'argent du PEA, sauf nécessité absolue. Quand ce sont des sociétés étrangères, comme Stellantis, il y a un prélèvement par les hollandais de 15%, non récupérable dans le PEA. Mais on ne paye pas la TTF à l'achat de ces actions.
Sur PEA il suffit de prendre des ETF capitalisants, le stock picking sur les entreprises européennes c'est pas une bonne idée du tout. Surtout que les critères de Seb ressemblent vachement à des critères "quality".
Toutes les entreprises de conteneurs parraissent sous evaluees en ce moment. Le cout de transport a flambé depuis 2020 et redescend bien à la baisse pour revenir aux anciens prix. Les bénéfices de ces entreprises va donc énormément redescendre. Cest un secteur tres cyclique, et cest normal que le PER est beaucoup plus bas que d'autres domaines apres cette hausse de prix, ca va changer. Donc malheureusement non, elle ne fera pas un x10 sur les prochaines annees 😄
Salut seb , je viens de débuter dans ton challenge en bourse , et jai une petite question, d'apres toi , devrais-je faire une pie sur T212 avec toute les action que tu a deja et investir dedans chaque mois ou alors attendre tes vidéo pour que sa soit plus safe niveaux temps , je sais que tu n'est pas conseiller en investissement mais j'aimerais avoir ton avis sur le sujet , sur ce bonne video comme a chaque fois de qualités 🙂
Meilleur conseil: ne l’écoute pas ! Ce qui lui rapporte ce n’est pas la bourse mais ses vidéos, et l’affiliation Et cette vidéo bourrée de connerie en est la preuve
@@His_Bdn C'est très facile de critiquer quelqu'un qui créer du contenu derrière ton écran. Sebastien précise bien qu'il n'est pas conseiller financier et il ne fait que partager mes mouvements. Libre à chacun de l'écouter ou de suivre bêtement comme un âne, en plus de ces vidéos chacun devrait faire ses propres analyses et recherches sinon achetez vous un ETF monde quelconque. @RM Tu devrais faire tes propres recherches et confronter les resultats de tes recherches avec les vidéos de sebastien s'il en sort.
@@yvand945 il le dit car il est obligé mais il sait bien qu’il sera suivit aveuglément. Et si tu ne vois aucun problème dans sa vidéo, c’est que tu dois être débutant.
@@His_Bdn Je ne te connais pas et je ne vais pas le prétendre mais je pense m'y connaitre un peu plus que toi. Chacun est libre de ces choix et actions. votre vidéaste est libre de vous parler de ses mouvements même si implicitement il joue sur l'aversion des humains à la facilité et donc à le suivre aveuglément, mais vous êtes aussi libre de l'écouter à titre indicatif et faire vos recherches à côté. Si quelqu'un suit aveuglément ce que le vidéaste dit, c'est son problème et non celui du vidéaste. Il faut apprendre à avoir un esprit critique un moment. Toi tu te permets de critiquer Sébastien en disant qu'il dit beaucoup de conneries mais qu'est ce que toi tu fais pour les gens ? à défaut de n'avoir rien à proposer de constructif, ne critique pas les autres juste parce que tu le peux.
@@yvand945 je commente pour relever ses conneries pour éviter que des débutants se fassent avoir bêtement en suivant la méthode miracle du « dividende ». Ce genre de personne se soit d’être sérieux. Même si je suis d’accord que les gens doivent se faire leur propre avis sur tout (d’ailleurs je suis Sébastien en étant pas du tout fan de la méthode dividende, mais pour avoir une opinion différente de la mienne), mais beaucoup sont des suiveurs, et quelqu’un qui a plus de 100k abonnés doit faire attention.
Hapag, a juste profiter de la hausse des cours de fret, qui se sont effondrés depuis quelques mois, donc, les bonnes nouvelles sont dernières nous, et le cours risque de baisser beaucoup amh
Bonjour, J'ai ouvert un PEA à la BNP Paribas et je me demande si j'ai fait le bon choix. Ça serait pour investir dans le S&P500 pour générer un revenu passif. Dois-je rester à la BNP où dois-je faire un PEA dans un autre organisme ? Merci de m'éclairer
L'analyse sur HAPAG confine au ridicule, voire au grotesque. Le fret maritime est l'activité spéculative par définition (demande variable avec une offre quasi fixe en face, entrainant une volatilité des revenus très forte), et et l'année 2022 ne se renouvellera pas de sitôt. Quelques commentaires l'ont dit avant moi : une analyse aussi court termiste et dénuée de toute réflexion sur le secteur discrédite son auteur pour un temps certain. Happag sur T1 2023 : CA en baisse de 30% et BIT en baisse de 60% en comparaison de 2022. Le dividende est sûr, c'est bien ça ?
Merci Seb. La video m a beaucoup plu, je me suis dit que tu avais trouve des pepites etrangeres (je connaissais deja samse, sans parler de total et axa). Mais en regardant les fondamentaux de ces entreprises, j ai vite dechante. Seul melexis est selon moi une valeur de qualite, les autres sont soit tres endettees (red electrica), soit avec des perspectives moyennes ou mauvaises (hapag), soit avec marges faibles (talanx). Bref convaincu par aucune. Sans parler des prelevements à la source pour valeurs non francaises qui reduisent fortement l interet. Mon top perso pour ceux qui cherchent dividendes via pea: total, axa, samse, rubis, kaufman, stellantis, verallia, sanofi mais en achetant à bon prix. Apres perso le dividende n est pas pour moi un critere determinant
Comment on peut être influenceur bourse et dire autant de conneries…
Entre conseiller des assureurs dont 90% des gens ne sauront pas analyser le bilan (le book value de NN group perd 50% en 1 an, donc leur bilan doit être remplis de merde) et ne pas comprendre pour la dernière action qu’elle s’est juste gavée sur UNE année et que ça ne tiendra pas, c’est fou.
Et au passage on voit que moning est bidon quand il annonce 14 de sûreté du dividende.
Dividende de 63€ safe alors que le BNA attendu en 2023 est de 18€ et de 11€ en 2024.
@@mathis8515 je l’avais oublié ça aussi
26% en Allemagne, 15 aux Pays-Bas
tu m as l air d être un expert en tout tu devrais proposer d autres solutions ça te rendrai plus intelligent et surtout plus intérréssant car n importe quel âne peut critiquer .Il n oblige personne il me semble
@@adriensalvatorimercipource9381 et bah je propose dans mon commentaire : ne pas suivre ce qu’il dit
C’est déjà un bon conseil 😉
Comme dirait les copines de mon grand père inutile de me conseiller je sais me tromper tout seul .
@@adriensalvatori2294 diraient ( pas besoin de cours d orthographe non plus)
En 2022 on a eu le boom de conteneurs (ZIM, DRY BULK..). Tout ça est revenu à la normale et du coup ça reste un secteur TRES cyclique. Merci monsieur 🫡. Important a noter la retenue a la source comme noté en bas pour l'Europe
Merci pour la pépite, on va suivre ça 🙃
Merci pour la vidéo ! Le seul souci avec les actions non françaises dans le PEA c'est la retenue a la source du dividende. A partir 15% pour les Pays Bas jusqu'à 30% pour la Suede ou la Belgique, 26% pour l'Allemagne
En effet ça n'a aucun sens pour les dividendes mais pour de la croissance...
Le pire étant la suisse avec ses 35% de taxation, ce qui fait un joli 52,2% avec l'imposition française en plus
Notre dividende est réduit de moitié in fine
@@enmarchesombre c'est clair!!!
t'as raison ca n'a aucun interet de mettre ces boites dans un pea tant la taxation est forte... Direction le cto direct. Et pour la diversification tant prônée, autant prendre des grosses boites francaises avec une forte présence à l'international....
En plus, on peut se mettre un etf monde dans le pea (chez amundi ou lyxor je ne dais plus lequel j'ai pris) donc le facteur diversification est une douce blague....
Oui bien vu! Pour les dividendes restez en france 🇫🇷
Sébastien, Hapag Lloyd effectivement est une anomalie: elle a profité de taux de fret maritime extrêmement élevés en 2022 (ils ont été multipliés par 10 vs en temps normal) et en 2023 les taux sont revenus à la normale. D’ailleurs, une autre action du même genre est la danoise Maersk qui est aussi éligible au PEA il me semble. L’indicateur à regarder ici c’est le SCFI qui donne la vision sur les taux de fret maritime.
Bonjour,
Dans un PEA, la retenue à la source pratiquée à l’étranger n’est pas récupérable.
Pour ceux qui ont une stratégie dividende, seule la détention d’actions françaises est fiscalement intéressante dans un PEA.
Même avec un compte-tires ordinaire, si vous axez votre stratégie sur la récolte de dividendes, certains pays sont à mettre sur une liste noire du fait que le crédit d'impôt octroyé par le fisc français (taux de 17,2 %) ne compense pas la retenue à la source: Finlande, Allemagne, Belgique, Danemark, et pleins d’autres (j’ai fait une capsule à ce sujet)
Pour mémoire :
UPM, société finlandaise, retenue à la source de 30 %
Melexis, société belge, retenue à la source de 30 %
Red Electrica, société espagnole, retenue à la source 19 %
NN group, société hollandaise, retenue à la source de 15 %
Deutsch post,Talanx et Hapag - Lloyd, sociétés allemandes, retenue à la source de 26,375 %
C'est aberrant qu'un investisseur avec la popularité de Seb ne le précise pas, surtout qu'il axe sa stratégie sur les dividendes
Très peu de d'investisseurs y prêtent attention et c'est pourtant capital pour ne pas voir ses dividendes réduits de moitié après une double imposition non compensée (coucou la Suisse)
@@enmarchesombre il s’en tape, il vit de l’affiliation pas de la bourse.
Faire une vidéo sur un top action dividendes ça fait des vues.
Ou alors c’est juste qu’il n’a pas pensé à ça au moment de tournage et qu’il se rendu compte après 🤷🏻♂️
C’est quoi cette histoire de crédit d’impôt ? Le fisc français fait une remise d’impôt sur les actions Européenes dans un CTO ?
@@alexisschumacher Imaginons qu'une entreprise hollandaise, vous verse la somme brute de 100 euros en guise de dividende. L'administration fiscale hollandaise, va pratiquer une retenue à la source de 15 %, donc votre compte-titre sera crédité de 85 euros.
Sur ces 85 euros, si vous avez opté pour le prélévement forfaitaire unique, la France est censée vous préléver encore 30 % de ces 85 euros.
Vous subiriez alors une double imposition !
Pour éviter cela, il y a une convention fiscale entre la France et les Pays-Bas, le fisc français, vous accorde un crédit d'impôt de 17,7 % pour compenser la retenue à la source hollandaise.
85 euros + 17,7 % de 85 euros = 100 euros.
Après avoir compenser la retenue à la source hollandaise, l'état français vous impose vos 100 euros à 30 % si vous avez opté pour le PFU.
Pour HAPAG-LLOYD en effet le bénéfice 2022 est exceptionnel, mais si tu regardes les bénéfices 2023 ou 2024 sur zonebourse, ils sont en très forte baisse, et le PER retombe à 10 en 2023, et 18 en 2024. Je pense donc que le bénéfice de 2022 est exceptionnel, et idem pour le dividende de 36%, c'est peut-être dû à la vente d'une filiale ou quelque chose comme ça. Elle n'est donc pas tant sous-évaluée selon moi, mais ça peut quand même être une bonne action :)
Tien je me suis dis la même chose bien vu
Ne pas oublier la pénurie de contener l'année dernière ou les prix avait flambé.
J'ai regardé et je pense qu'il faut mieux s'abstenir.
Sans compter que l'activité des Armateurs est aussi cyclique. C'est pkoi CMA CGM profite aussi de niches fiscales gouvernementales pour les soutenirs, mais ct avant le Covid. Depuis, c'est un peu le brouillard, mais le prix des containers à fondu ......
On a le même style avec un "AP Moeller" Crise des conteneurs ou effet Pandémie; à surveiller...
Malgré la crise économique, je vous remercie toujours 🙏 pour vos conseils financiers pondérés. J'ai commencé l'investissement en actions et en crypto avec 4 345 $ et depuis que je vous suis depuis quelques semaines maintenant, j'ai 12 539 $ dans mon portefeuille.
Merci beaucoup Mme Brigitte May
J'étais sceptique au début jusqu'à ce que je décide d'essayer. C'est énorme les retours c'est génial ! Je ne peux pas dire grand-chose.
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Brigittemay 💯💯
Chez moi concernant hapag son Pay out ratio il est de 134% sur mon compte moning… pas 65%
Merci Sébastien, tes tops sont toujours l'occasion de faire quelques découvertes. De quoi bien diversifier son PEA.
Du calme, la pépite brille beaucoup plus qu'elle ne le mérite. Ce fameux dividende de 63 EUR est tout à fait exceptionnel et accordé suite aux résultats exceptionnels de Hapag en 2022 dans un contexte très particulier de flambée des prix de transport (+40 à 50% vs 2021). En 2022, Hapag a réalisé un EBITDA de 20.5 milliards USD et prévoit pour 2023 un retour à la normale avec un EBITDA de 4,3 à 6,5 milliards USD dans un contexte apaisé avec des volumes qui se maintiennent et des tarifs légèrement à la hausse par rapport à 2021. Ce super dividende est tout à fait exceptionnel. Bonne affaire pour les actionnaires même si le détachement s'est reflété par une chute des cours de 70 EUR à l'ouverture le 4 mai.
Bonjour, regarde l’historique de BPA en dehors de l’année 2022: année exceptionnelle pour la logistique maritime, les BPA tournent au tour de 2 a 5€ voir négatif
Salut Sébastien merci pour la vidéo 👍 au top comme d'habitude.
J'ai hâte de voir une vidéo sur les actions a pea dans le domaine de l hydrogène 😁
Ma mère et moi gagnons constamment massivement sur notre investissement. Courtsey à Mme Beatrice Mcfarlin, ses compétences en jeu sont incroyables.
Wow .. incroyable de voir d'autres qui échangent avec Mme Beatrice Mcfarlin, j'en suis actuellement à mon 5ème échange avec elle et mon portefeuille a énormément augmenté.
J'investis également avec Mme Beatrice Mcfarlin, elle facture une commission de 10 % sur les bénéfices réalisés après chaque séance de trading, ce qui est juste par rapport aux efforts qu'elle a déployés pour réaliser d'énormes bénéfices.
Ce n'est pas la première fois que j'entends parler de Mme Beatrice Mcfarlin et de ses exploits dans le monde du commerce, mais je ne sais pas comment la joindre.
En tant que premier investisseur, j'ai commencé à négocier avec Mme Beatrice Mcfarlin avec seulement mille dollars. mon portefeuille vaut beaucoup plus que maintenant en quelques semaines seulement après avoir échangé avec elle.
Avec les bénéfices hebdomadaires constants que j'obtiens en investissant avec Mme Beatrice, il n'y a aucun doute, elle est la plus fiable du marché, un tel génie.
Sur quel site puis-je avoir l’info de la croissance du dividende lvmh ? Merci Sébastien 🙏🍀💪
@seb HAPAG LOYD ex dividende date était le 4 may.
Tu publies une action qui ne paiera pas 63$ de visionneurs car la date d'achat pour obtenir le dividende est déja passée.
en effet :) a attendre la prochaine annonce et voir si elle reste dans ces montants...
Juste une question : HAPAG-LLOYD l'estimation du dividende net par action pour 2023 est de 8,95€... Comment on peut expliquer une telle chute du BPA et de ce fait dividende versé ? Merci
Super de partager ça ! Plusieurs valeurs que je ne connaissait pas ! Hapag très bon en effet ! Dans le même style tu as ZIM ! Le secteur du fret maritime est totalement découpé en ce moment ! C'est surprenant quand on connaît la performance de CMA-CGM...
Zim a plongé de 70$ à 17,47$, mais la distribution de dividendes est régulière et l'indice Harpex est en train de remonter plein pot, ce qui augure d'une augmentation du CA, et donc des dividendes (on a déjà eu 17$ par action il y a quelques temps). Je crois dans l'action Zim.
J'adore c'est excellent 😍😍
Bonjour pouquoi il y a pas bnp et lvmh? on paye pas d impots dessus
Bonjour, j'aurais besoin d 'un éclairage. Je viens de voir que l'ouverture d 'un PEA chez ma banque actuelle (banque pop) me limite l'achat actions françaises et européennes. Pourriez-vous me conseiller. Merci 😉 🙏
De bien belles découvertes. Joli travail
bonjour sebastien, je ne trouve pas le code isin de deutsche post peux tu le donner? merci
Merci pour la vidéo, c'est toujours enrichissant de découvrir d'autre actions, ou d'avoir un petit topo sur des actions déjà bien connus.
Par contres se n'est pas vraiment adapter au PEA
Les actions étrangères pour le Pea ne sont pas à privilégié. On paye tout de même la taxe du pays sur les dividendes, +17% de prélèvement sociaux (au moment de retirer des fonds sur le Pea). Et malheureusement avec le Pea, la taxe déjà payé dans un autre pays n'ouvre pas le droit au crédit d’impôts, du cout un simple comptes titres est bien plus avantageux, on payera tout de suite les 17%, mais au moins on pourra récupérer une partie des autres taxes en crédit d’impôts.
Du cout pourquoi ne pas parler plutôt de Schneider, legrand ou l'oréal par exemple, qui sont très intéressante dans un PEA.
Merci pour la vidéo, c'est toujours enrichissant de découvrir d'autres actions, ou d'avoir un petit topo sur des actions déjà bien connues.
Par contre ce n'est pas vraiment adapté au PEA
Les actions étrangères pour le Pea ne sont pas à privilégier. On paye tout de même la taxe du pays sur les dividendes, +17% de prélèvement sociaux (au moment de retirer des fonds sur le Pea). Et malheureusement avec le Pea, la taxe déjà payée dans un autre pays n'ouvre pas le droit au crédit d’impôts, du coup un simple compte titres est bien plus avantageux, on payera tout de suite les 17%, mais au moins on pourra récupérer une partie des autres taxes en crédit d’impôts.
Du coup pourquoi ne pas parler plutôt de Schneider, legrand ou l'oréal par exemple, qui sont très intéressante dans un PEA.
Oui complètement d'accord. Cette vidéo est très incomplète car elle n'aborde pas un point pourtant crucial : la taxation des dividendes européens sur PEA 😞
Parce qu’il recherche un rendement de dividendes supérieur à 4%. Mais en effet il y a beaucoup mieux avec moins de dividendes : air liquide, kering, lvmh…
Bonjour sébastien , j'ai ouvert une pea-pme depuis plusieurs mois sur boursorama et je ne comprend pas pourquoi la deutsche post n'est pas éligible au pea , alors faut il à coter ouvrir une pea ? Pour qu'il marque éligible !! pourtant j'ai été vérifier sur fortunéo et elle est bien éligible au pea !!
Sur Trading republic les deux dernier dividende de Hapag Lloyd sont de 15 et 57 centimes en 2018 et 2019 et plus rien depuis.
Ça c'est le Seb qu'on aime !! 🚀🌕
Le dividende pour Hapag Lloyd est pas avant 2024, c'est vraiment intéressant d'en prendre maintenant ?
Bonjour Sebastien,
Merci pour tes vidéos.
Je souhaite savoir si vous avez des actions africaines ou pays émergents ?
Merci
retournes en afrique stp, merci
Bonjour et merci pour cette vidéos
Il y a une video en 2 partie de la chaine synapses qui parle de la particularité dubsecteurde transport maritime. Elle est super interessante et je te la conseille. La videon s'appelle 2"les pépites du shipping" ca exipliqueton top 1
Aïe aïe, pas un mot sur la taxation des dividendes européens sur PEA !? 😮
Oui, j'aurai dû après du recul. Mais bon c'est pas le sujet de la vidéo directement ;)
D'autres disent qu'il faut passer pour son CTO pour les action européenne pour récupérer la taxation à la source. Sauf que j'ai jamais compris comment la récupérer.
@@firstresponder159On la récupère indirectement en ne payant pas cette somme au fisc Fr, on déclare que 15% déjà payé au Fisc Hollandais (par expl) et on ne paye plus que 15% en Fr si Flat taxe (cad IR inclus)
Ce qui fait grandement chuter le rendement, donc vidéo pute à clic
Bonjour,
Savez vous comment ajouter un crédit immobilier dans Moning ? J'ai du mal ...
hello et merci pour ce contenu seb continue
j’avais une question si quelqu’un peut m aider je souhaite commencer à investir et c’est ce que je fais avec un cto sur trade republic mais j aimerai investir aussi avec un pea mais je crois pas à ma connaissance qu il est possible d investir avec un pea genre boursorama avec des fractions d actions comme trade republic, vous avez une solution ?
Impossible les fractions d'actions en pea. D'ailleurs les investisseurs chevronnés trouvent ces achats fractionnés comme une hérésie essentiellement pour une question de droit de propriété des actions si l'intermédiaire financier fait faillite
Un bon ETF pour commencer à accumuler sur PEA.
Surtout si vous commencez juste.
Ça vous laissera le temps de mettre de l’argent de côté, et d’apprendre à analyser des entreprises
Salut Sébastien, j'espère que vous allez tous bien ? Pour Hapag Lloyd sur Boursorama banque ils prévoient
en 2023 : DNPA DE 8,95 €, Rend : 3,18%, BNPA : 14,94 €, PER : 18,82
en 2024 : DNPA DE 3,6€, Rend : 1,28%, BNPA : 4,83 €, PER : 58,25
Donc il nous manque des infos essentielles qui ne doivent pas être bonnes !
Peut être dans qq années on pourra y jeter à nouveau un œil,
C'est mon avis,
Merci pour ta vidéo, moi sur MON PEA j'attends que les gens paniquent et j'en profitent pour investir : sanofi, L'Oréal, Danone, Dassault Système, Michelin etc ...
des craques alors?
@@Ouardi62 non, il nous manque des informations qui expliqueraient ces résultats !
ahhh ça faisait longtemps que j’en avais pas vu une bonne vidéo ici. merci seb.
Hello en effet ta dernière action est plutot surprenante ;-)
Merci pour ta vidéos :-)
Merci Seb ❤
Est-ce que le calcul des dividendes est net d’impôt?
Merci pour cette vidéo. Mais tout n'est pas à mettre dans un PEA. Hapag par exemple sur un compte titre il y aura moins de fiscalité
Je connais une bonne action abc arbitrage dividendes par trimestre
Bonjour Sébastien, Pour ma part l'action Hapag Lloyd n'est pas éligible au PEA chez Boursorama.🤔
Bonjour, il y a qulques temps j'ai fait des recherches sur les actions qui versaient de gros dividendes, je suis entre autre tombe sur ZIM integrated shipping et total gabon sa respectivement 25 et 35 pourcent de dividendes. j'ai essayé et effectivement ça marche donc je pense que je vais acheter Hapag
Merci pour cette super vidéo, très instructive ! Est-il possible de m'indiquer sur quel site tu peux voir l'historique et la sureté d'un dividende ? Je ne trouve pas grand chose sur internet.
Sur moning version premium
Il n'y a pas de dividende marqué pour Hapag sur trade republic, c'est normal ? J'ai pas envie d'investir et de ne rien recevoir
Gros merci, excellents stocks même si je n’ai pas accès à tous, car je ne suis pas ds UE. ❤
Bonjour
hapag lloyd est comme tous les transporteurs de containers. Ils ont gagné énormément d'argent avec le prix du transport des containers qui est passé de 1300 / 1400 a 10000 e sept 21. Toutes ces compagnies ont distribué des div monstrueux mais le cours du transport est revenu à 1400. Dans ces conditions les bénéfices vont revenir au niveau de début 2020. Il est alors logique de revoir les cours revenir vers 70/100 euros. Donc il faut être très très prudent et perso je ne prends pas dans le PEA car l'Allemagne prend 30% des dividendes.
🙋♂️
Salut Seb, je suis toujours là meme si je ne commente plus beaucoup ^^ Tes vidéos sont toujours méga au top, tres beau travail et recherche, toujours au TOP. Pour ta derniere action, je suis sur boursorama niveau PEA et il annonce (je ne sais pas pourquoi) les meme chiffre pour 2022 63€/action mais estil. 2023 8.91€ et estim 2024 2.80€ voilà pour une fois j'aurais apporter ma petite pierre ;) En tout cas continu ainsi toujours aussi clair et limpide, au TOP !
GTT ST Gobin Sanofi pour les française également
Salut Seb, super vidéo comme d’habitude ! 👌🏼
Peut tu faire une vidéo ou faire une analyse raide sur l’entreprise Visiomed stp ? 🧐
Va voir Le géant Maersk ainsi que le grec Danaos sont à peu près , voire exactement dans la même configuration que hapag Lloyd , c’est courant dans se secteur d’avoir un PER très faible
HAPAG a fait de gros bénéfices en raison de la hausse des prix du secteur donc ça risque de ne pas durer.
Et UPM paie ses dividendes avec de la dette (pas très secure donc)
Cela aurait été bien de mettre les tickers/isin des actions
attention aux retenues à la source, les jolis dividendes peuvent vite fondre comme neige au soleil ...
Le PEA n'est pas la panacée, il a aussi ses mauvais cotés ...
Hapag Lloyd: bénéfices futurs en berne et probablement pas de profit significatif à faire sur l'action
Sébastien, il n y a aucun interet a mettre des actions où la fiscalité est superieure à 15% (exception Fr,NL) dans un pea.... Amundi, Vinci, GTT, TotalEnergie, Danone, Besi, cbo territoria, Bouygues ....
Question Sébastien, est-ce qu'on peut quand même trouver intéressant de mettre ces actions dans un PEA sachant qu'on se fait taxer pour les actions hors France ? J'imaginerai plutôt les mettre sur un compte titre simple. Qu'en dis tu ?
On se fait taxer aussi pour les dividendes sur un cto à hauteur de 30% je vois pas l'intérêt de mettre ses actions sur cto plutôt que pea
L’intérêt de le mettre sur un CTO c’est d’éviter la double imposition en récupérant le prélèvement à la source par un crédit d’impôt, chose qui n’est pas valable dans le cadre d’un PEA.
@@Stefan-An D'accord merci pour l'info
Pouvez vous me confirmer svp? Si je me trompe pas touts les gains (dividendes,plus value) dès actions sur cto sont assujettis à l’IR en plus de la flat taxe (30%)tandis que sur un PEA (après 5 ans) uniquement les 17% de CSG et rien sur l’IR ?? Merci
Pour info EDF appartiendra bientôt à 100% à l’état Français car il y a une OPAS qui a été validée par l’AMF. Il y a bien eu un recours qui ont été rétorqués. Il va donc y avoir une OPR pour récupérer le reste des actions.
Pour Hapag, il y a eu un versement d'un dividende exceptionnel de 63 euro. d'où la baisse violente du titre.
merci pour la video
Merci pour cette vidéo. Pour Hapag, -30% en 5 jours, à surveiller quand même...
Détachement du dividende il me semble
Quand on voit les taux américains des bons du trésors à court terme à 5% sans risque, pourquoi ne pas uniquement détenir ces derniers tant qu’ils sont aussi haut ? Sachant que le risque de taux est quasi inexistant vu leur courte échéance. C’est ce que je fais depuis quelques temps sur mon cash et ca fait plaisir 👌
Bonjour, tu peux m'indiquer comment tu fais pour investir sur le taux a 2 ans?
Tu passes par quel courtier ?
Tu prends quel asset (tickers), merci .
Bravo, je n'ai rien de plus à vous dire :)
Tu utilise quel courtier ?
J’avoue qu’avec l’éthique environnementale que j’ai total énergies ne verra pas un centime de mon côté car pas de planète pas d’investissement possible 😂 sinon super vidéo beaucoup de surprises sur certains !
Pour hapag, sur degiro ca donne 0 en dividendes... Étrange 😕
Je recherche activement des actions dans IA et dans hydrogène
Comment est-ce qu'aujourd'hui (dans l'ère de la digitalisation) peut-on encore conseiller d'investir dans une société où son BM est basé sur le papier..
Sur Trade Republic, sur hapag lloyd je vois que 0,57 euros / action / an.
Bizarre non ?
Pour moi la meilleure action c’est red electrica. Seul gèrent autorisé sur marché plus les activités dans renouvelables 🤷🏻♂️ pas mal à voir de plus près
Bonjour Sébastien, je suis toutes les vidéos qui sont très intéressantes. J'ai un souci : je me suis inscrite au challenge en avril et j'ai voulu me désinscrire dans le délai de 30j mais ma demande n'a pas été prise en compte, voulez bien annuler mon inscription, merci 🙂
Salut Seb, concernant NN, Moning nous dit que la sûreté du dividende est de 8 ce qui le place comme étant risqué. Or, l'entreprise verse un dividende sans interruption depuis 8 ans et dit clairement sur son site internet son intention de verser un dividende en continu à tous ses actionnaires. Sur quels critères Moning se base-t-il pour noter la sûreté du dividende ?
Merci pour ta réponse, ou à minima, si quelqu'un sait :)
👍👍👍 merci
Sur moning HAPAG affiche un payout ratio de 134%
Si le dividende est élevé mais qu'il n'est pas tenable.. Pas ouf.
La dernière action sent mauvais sur les prochaines années !
Attention pour UPM, enquête de l'UE sur un éventuel cartel en cours
Bonjour,
Hapag Lloyd a beneficié des prix très élévés du transport suite à la pandemie de COVID. Les prix du transport maritime se sont effondrés et tous les acteurs du transport maritime sont impactés. Le bénéfice par action va probablement retomber vers 8,70€ pour 2023 puis 7,38€ pour 2024.
Hapag pas convaincu le prix des contenaires s effondre avec l après covid
Melexis MELE détache le dividende de 2.20 le 10 mai
Concernant le Fret maritime, la société française Clasquin ALCLA opère sur toute la chaîne logistique (mais le prix de l'action vient de prendre ~30% )
merci sébastien
Merci pour ces découvertes, même si je connaissais déjà toutes les entreprises françaises cités, je dois avouer que Hapag Lloyd est une très très bonne surprise.
Je pense y mettre quelques billes histoire de spéculer dessus. Qui sais peut être qu'elle deviendra un investissement pour du LT, si elle continue de nous sortir ces chiffres 😅😊
commencez par vous informer d'abord sur cette compagnie...la chute considérable de l' action n'est pas un hasard..
@@nathi3842e n'investis jamais mon argent sans maîtriser le sujet, bien évidemment cela passe par une analyse complète des états financiers, des rapports financiers, du secteur, du MOAT, ect...
Sans oublié l'aspect analyse technique, qui se montre tout aussi pertinente pour une prise de position.
Je n'est jamais dit que j'irai mettre tout mon capital sur cette société, bien évidemment qu'un risk management sera appliqué.
Comme précisé sur mon premier post, je compte spéculer sur cette action pour le moment. Donc une faible allocation y sera consacré 🙂👍
Concernant la chute du cours, la macroéconomie y est certainement ou du moins en partie responsable, entre l'inflation, les taux, la guerre en Ukraine, le secteur qui se veut également cyclique.
Or on sais que pendant des phases de correction du marché, les premiers impactés sont les entreprises cycliques.
Beaucoup d'actions de qualité, si ce n'est toutes les sociétés cotées, voient leurs cours corrigé tôt ou tard.
Beaucoup "d'investisseurs" crient panique pendant les crises, quand d'autres y voient des opportunités.
J'ai choisis mon camp personnellement 🙂
Après il est vrai que l'action a également explosé ces 2 dernières années, il se peut donc que la baisse du cours, n'est qu'un retour a la normale, et que les chiffres exceptionnels que nous offre actuellement l'entreprise, ne seront pas tenables.
Comme je l'ai précisé il faut d'abord effectuer une analyse complète.
Lisez au moins les autres commentaires avant d'investir, vous verrez qu'elle est vraiment pas si bien que ça
@@extazine22 j'ai jamais dit que c'était une entreprise de qualité, j'ai dit que ça pouvais être un bon dossier pour spéculer. Il ne faut pas confondre investissement et spéculation.
Deplus comme expliqué précédemment, il faut bien évidemment étudier le dossier. Et enfin, étant donné qu'il s'agit de spéculation, j'y mettrai qu'une infime partit de mon capital.
Merci pour vos conseils 🙂👍
@@raycherd8014 oui c’est préférable de réfléchir par soi-même ne pas écouter trop ces ’influenceurs aux « dents blanches » ..j’ai lu sur zone bourse : « Hapag-Lloyd, le cinquième plus grand transporteur de conteneurs au monde, a bénéficié de taux de fret exceptionnels jusqu'au printemps 2022, ce qui lui a permis de renforcer ses finances, d'investir dans sa flotte et de faire des acquisitions.Mais elle a déjà prévenu que la fête était finie, tout comme son grand rival Maersk. » peut être qu’au prix actuel c’est une affaire…et encore je Morgan abaisse à 133 euros cette action si elle est délaissé c’est qu’il y’a eu une raison rien a voir avec les bêtises entendu ds cette vidéo..
Hapag-Lloyd la valeur demeure inscrite dans une spirale baissière à court terme...."Hapag-Lloyd a déclaré que ses prévisions pour 2023 étaient sujettes à une incertitude considérable compte tenu de la guerre en Ukraine et de la forte inflation, et qu'elle travaillait sur un plan stratégique jusqu'en 2030."
Très simple pour la dernière action présenté ils annoncent un bénéfice pour 2025 en prévision à 1,5 milliards ça explique peut-être ça
Perso, j'ai des Air Liquide, j'en suis content, c'est du sûr mais les actions que tu mentionne, surtout la dernière mérite d'être étudiée.
🙏🙏🙏
est ce que les dividendes dans un pea sont imposés ou non ?
Tant qu'on laisse l'argent dans le PEA ils ne sont pas imposés. Quand on sort l'argent après 5 ans, ils sont imposés à 17,2% (charges sociales). De l'intérêt de ne pas sortir l'argent du PEA, sauf nécessité absolue. Quand ce sont des sociétés étrangères, comme Stellantis, il y a un prélèvement par les hollandais de 15%, non récupérable dans le PEA. Mais on ne paye pas la TTF à l'achat de ces actions.
J’en ai 4 total axa talanx Upm
Bravo mais trade republic ne fournit pas encore le document fiscal à ses investisseurs, t212 et degiro l'ont fait depuis longtemps
Monsieur Mengodoulou est incroyable, grace à sa vision du futur les investissements sont fleurissants.
Pour ta dernière action... C'était pareil avec ZIM Integrated Shipping Services Ltd, puis l'action a perdu 50%
2023 : 8€48 pour ta pépite, je pense qu'il y a eu un bug lors de ta visite sur le site de trading
Red electrica n est plus côté depuis un moment
Sur PEA il suffit de prendre des ETF capitalisants, le stock picking sur les entreprises européennes c'est pas une bonne idée du tout. Surtout que les critères de Seb ressemblent vachement à des critères "quality".
Toutes les entreprises de conteneurs parraissent sous evaluees en ce moment.
Le cout de transport a flambé depuis 2020 et redescend bien à la baisse pour revenir aux anciens prix.
Les bénéfices de ces entreprises va donc énormément redescendre.
Cest un secteur tres cyclique, et cest normal que le PER est beaucoup plus bas que d'autres domaines apres cette hausse de prix, ca va changer.
Donc malheureusement non, elle ne fera pas un x10 sur les prochaines annees 😄
Salut seb , je viens de débuter dans ton challenge en bourse , et jai une petite question, d'apres toi , devrais-je faire une pie sur T212 avec toute les action que tu a deja et investir dedans chaque mois ou alors attendre tes vidéo pour que sa soit plus safe niveaux temps , je sais que tu n'est pas conseiller en investissement mais j'aimerais avoir ton avis sur le sujet , sur ce bonne video comme a chaque fois de qualités 🙂
Meilleur conseil: ne l’écoute pas !
Ce qui lui rapporte ce n’est pas la bourse mais ses vidéos, et l’affiliation
Et cette vidéo bourrée de connerie en est la preuve
@@His_Bdn C'est très facile de critiquer quelqu'un qui créer du contenu derrière ton écran. Sebastien précise bien qu'il n'est pas conseiller financier et il ne fait que partager mes mouvements. Libre à chacun de l'écouter ou de suivre bêtement comme un âne, en plus de ces vidéos chacun devrait faire ses propres analyses et recherches sinon achetez vous un ETF monde quelconque. @RM Tu devrais faire tes propres recherches et confronter les resultats de tes recherches avec les vidéos de sebastien s'il en sort.
@@yvand945 il le dit car il est obligé mais il sait bien qu’il sera suivit aveuglément.
Et si tu ne vois aucun problème dans sa vidéo, c’est que tu dois être débutant.
@@His_Bdn Je ne te connais pas et je ne vais pas le prétendre mais je pense m'y connaitre un peu plus que toi. Chacun est libre de ces choix et actions. votre vidéaste est libre de vous parler de ses mouvements même si implicitement il joue sur l'aversion des humains à la facilité et donc à le suivre aveuglément, mais vous êtes aussi libre de l'écouter à titre indicatif et faire vos recherches à côté. Si quelqu'un suit aveuglément ce que le vidéaste dit, c'est son problème et non celui du vidéaste. Il faut apprendre à avoir un esprit critique un moment. Toi tu te permets de critiquer Sébastien en disant qu'il dit beaucoup de conneries mais qu'est ce que toi tu fais pour les gens ? à défaut de n'avoir rien à proposer de constructif, ne critique pas les autres juste parce que tu le peux.
@@yvand945 je commente pour relever ses conneries pour éviter que des débutants se fassent avoir bêtement en suivant la méthode miracle du « dividende ».
Ce genre de personne se soit d’être sérieux.
Même si je suis d’accord que les gens doivent se faire leur propre avis sur tout (d’ailleurs je suis Sébastien en étant pas du tout fan de la méthode dividende, mais pour avoir une opinion différente de la mienne), mais beaucoup sont des suiveurs, et quelqu’un qui a plus de 100k abonnés doit faire attention.
Hapag, a juste profiter de la hausse des cours de fret, qui se sont effondrés depuis quelques mois, donc, les bonnes nouvelles sont dernières nous, et le cours risque de baisser beaucoup amh
Hapag Lloyd n'est pas éligible au PEA... Chez tous les brokers...
Bonjour,
J'ai ouvert un PEA à la BNP Paribas et je me demande si j'ai fait le bon choix.
Ça serait pour investir dans le S&P500 pour générer un revenu passif.
Dois-je rester à la BNP où dois-je faire un PEA dans un autre organisme ?
Merci de m'éclairer
Les banques traditionnelles sont a fuir absolument pour un pea ou cto...comparez les frais vous allez vite comprendre.
les banques centrales achetent de l or ...
L'analyse sur HAPAG confine au ridicule, voire au grotesque. Le fret maritime est l'activité spéculative par définition (demande variable avec une offre quasi fixe en face, entrainant une volatilité des revenus très forte), et et l'année 2022 ne se renouvellera pas de sitôt. Quelques commentaires l'ont dit avant moi : une analyse aussi court termiste et dénuée de toute réflexion sur le secteur discrédite son auteur pour un temps certain. Happag sur T1 2023 : CA en baisse de 30% et BIT en baisse de 60% en comparaison de 2022. Le dividende est sûr, c'est bien ça ?
top !!!
Merci Seb. La video m a beaucoup plu, je me suis dit que tu avais trouve des pepites etrangeres (je connaissais deja samse, sans parler de total et axa). Mais en regardant les fondamentaux de ces entreprises, j ai vite dechante. Seul melexis est selon moi une valeur de qualite, les autres sont soit tres endettees (red electrica), soit avec des perspectives moyennes ou mauvaises (hapag), soit avec marges faibles (talanx). Bref convaincu par aucune. Sans parler des prelevements à la source pour valeurs non francaises qui reduisent fortement l interet. Mon top perso pour ceux qui cherchent dividendes via pea: total, axa, samse, rubis, kaufman, stellantis, verallia, sanofi mais en achetant à bon prix. Apres perso le dividende n est pas pour moi un critere determinant
Pour stellantis, le siège n'est pas aux pays bas ? Taxation moins interressante... J'ai du asml, jtouche pas tout le div du coup...
Éligible PEA France ?