İnşAllah en kısa sürede şu 3. vites açılması sorununu çözersiniz de bizde duacın oluruz be abi. O kadar çok insan bekliyor ki ... Videoların devamını bekliyoruz.
Kuryelik için araştırma yapıyorum, 70 km menzili hangisi verir sizce, kademe 2 kullanmayı düşünürüm. Mt3 Pro, Valerio, Volta Vs5 vs hangisini önerirsiniz veya önerebileceğiniz yüksel menzilli var mı, 3-5 ay arası kullanıp satacağım uzun vadeli kullanmayacağım
Kurye için bunlar çok işine gelmez, yüksek menzilli silience 1 modeli var ama pahalı. Hadi 100 km gitse bile 3 paket atsan sarj biter tak 3-4 saat sarj olacak da sen pakete gidecen de, valla uğraşma hocam, al 50 cc benzinli 80 km hıza yükseltiyorlar daha çok işini görür.
Bende gt 3 var ve hız sınırlayıcı soketi direksiyon kafasının içinde ! Siz de orayı açıp bir bakın. Siyah bir soket bendeki. Soket takılıyken 50 km yi geçmiyor, ayırınca 60 km nin üzerine çıkıyor. İşlem yaptığınızda sigortadan bir kere kapatıp açmanız gerekiyor aktive olması için.
Hocam yorumunuz için sagolun ancak konu burda farklı yorumlarda ve diğer videolarda var. Bu scooterde yeni nesil bir beyin var kablo ile değil direkt beyin üzerinden kapalı. 1.2.3 kademe var ama 3. Pasif durumda. Yani bir hız sınırlaması yok. 2. Kademede 50 km. yapiyor. Cocuk kilidi mevzusunda 2. Kademede 30 yaparken 45 e çıkıyor, 3 Kademede 45 Ken 60 km falan çıkıyor. Bunda 3 kademe açılışta görünüp pasif e geçiyor
Mesafe videosu hazır hafta sonu bir ekleme yapıp atacağım, sonra detaylı tanıtım videosu ve yokuşlar da çekiş gücü tek kişi ve iki kişiyle, çeşitli testler yapıp video çekip atarız.
Bende hem valerio hem mt3 pro var valerio dan önce zr5 vardı onu satip 2. mt3 ü alcaktim ama valerio yeni çıkmış ben de mt3 gibi olur diye beklemistim ama pisman oldum ben ve arkadasim aldik aynı anda.Motoru aldim neyse birlesme yerlerinde sorun var menzili az hizi bahsetmeyeyim bile,ve bu motor cok sorunlu ilk ay bakimini yaptirdiktan sonra kendini ariza moduna aldi ve bir ay serviste yatti Allah'tan mt3 vardı da motorsuz kalmadim ve arada ayni hatayi veriyor arkadasimda da ayni sorun olusmaya basladi bence bu motor yerine mt3 pro almaniz daha saglikli olur ama eyvallah mt3 den daha iyi olduğu az da olsa ozelligi var ama bence aradaki fiyat farkina degmez teşekkürler
Keşke açılsa ama bence açılacağı yok bence fabrika bunu menzile göre kısmış o yüzden açılacağını düşünmüyorum inşallah yakın zaman da koruma demiri gelir o gerekli yoksa özel yaptıracağım bugünde MT3 e nazar değdi 15 km yol yaptım elektrik motoru çok ısındı bı fikriniz varmı neyden olmuştur?Ben freni biraz fazla sıkmıştım ondan olmuş olabilirmi zorlandığından?
@@SametAydogan-sl2dh Diğer modeller satmaz diye açmıyorlar çünkü bu model tasarım ve gelişmişlik bakımından üstün diye tutuldu, ama bilmiyorlarki bu ikici planda kalıyor, ilk isteğimiz hız, umarım açarlar. Koruma demiri şart parça pahalı ve sıkıntılı, o yüzden Allah kaza bela vermez inşallah. Isınma konusuna gelince frenleri sıkmak çok etkilemez ama hadi yaptı diyelim, anlık bir ısı yaratır surekli olmaz, sonrasında ısındı mı tekrar? Isınıyor ise gezdikten sonra hemen oturma yerini açıp şalteri kapatıp akuleri el ile yokla bakalım onlar ısınmış mı? Bu durumda beyin de sorun olabilir veya teker kısmındaki motorda temassizlik aşırı voltaj yükü binmesi vs.. olabilir, her iki durumdada servise götür fazla binmeden yakarsın tüm donanımı.
@@fishingorcamping Tamamdır ama bayağı bir bekledikten sonra düzeldi ben motorla 70 le giderken ani fren yapmıştım aynı bu durum olmuştu o yüzden inşallah frenle alakalıdır yoksa motoru satmak zorunda kalırım onu yaptircam imkan şuan yok hem beyin falan Allah'tan valerio var ama o da sorunlu şuan iki RKS motorumda da sorun var bence çinli markalardan çok alış veriş yapılmamalı bundan sonra ikisini satıp direkt olarak Honda Forza 250 düşünüyorum
@@SametAydogan-sl2dh Sanırım bayağı bir sıra beklersin forza için, bayiden alacaksan seneye teslim ederler herhalde. Yada hemen ikinci el fahiş fiyata alabilirsin. 😅😅
Bizde düşündük alırken açılır umuduyla aldık, bu motorlar 50 cc olarak trafiğe sürülüyor ve 50 cc ile ilgili yasaya tabi oluyor, yasal olarak fabrika bunun yükseltmesini söyleyemez, bunlar illegal yapılan şeyler hatta bazı benzinli motorları 80 cc kendi servisinden hariç yukselttirenler garanti kapsamından çıkartıyor. Ki orda yaptırmak da yasal birsey değil.
Bu arada teknikten(elektronikten) anlayan arkadaşlardan bir ricam var videonun 3:50 dakikasında gösteriyor boşta olan bir soket var ve hemen yanında benzer beyne giden bir soket daha var onları birbiriyle değiştirsek kademe ile ilgilimidir anlayabilir misiniz, yoruma yazarsanız sevinirim. Yani fabrika neden boş (karşılığı olmayan) bir soket koymuş oraya.
Merhaba dostum, eğer güvenli bir yerde sarj ediyorsan anahtarlık üzerinde açık kilit işareti var ona bas, ozaman alarm hiç ötmez. Ama motor çalınmaya müsait olur ona göre dikkat.
@@berkayormanc7265 valerio şuan için 2 kademe açık, açılırken 3 kademe görürsün o yazılımsal olarak kapalı çok uğraştık bulmak için bulamadık, çocuk kilidi felan yok arama boş yere. Fabrikayı bekliyoruz birgun açar umarım.
Merhaba şu kaçırdiysan içine kısa devre yapmış olabilir servis ile görüş hatta çalıştırmadan götürmeye çalış baska kisimlara zarar vermesin, gidip önce konuş ne diyecekler.
Ön lastik için 28 veya 29, arka lastik için 30 veya en fazla 32 olarak lastikci ustanın tavsiyesi. Genelde bayiden ikisinide 30 psi olarak basabilirsiniz diyorlar.
@@fishingorcamping teşekkürler. benim arka lastik yanaktan yarilmaya başladı. Maalesef fabrika lastiklerinin malzemesi iyi değil. Çürümeler var aynı yerde.
@@raymondred6041 Dostum bu tür motorlarda maalesef fabrikasyon lastik var ve çok kötü, fiyatı düşürmek için en kötüyü takıyorlar, sen yine iyi binmişsin, biz hemen değiştirdik zaten kış ayına denk gelmişti hem de kışlık anlas lastik aldık, videolarda da belirttik değiştirin, çifti 1000 liraya gelir şuan herhalde, vallahi sağlığınızdan önemli değil, Allah korusun.
Biz her soruya cevap veren videolar çektik, bunlarla ilgili onlarca yorumlar var, yokuş hız mesafe tes videolarımı izlersen aklındaki sorulara cevap olur ona göre alabilirsin. Şimdiden hayırlı olsun, güzel sürüşler dilerim.
@@nihatbeyi biz iki kişi bindik ikimizde 110 kilodan 220 kiloyu yokuşta çıkardı, ama tabiki böyle çok ağır yüklerde uzun süre kullanmak için çok uygun motorlar değil bu 50 cc ler. Bu yüzden eğer sürekli yüksek güce ihtiyacın varsa daha büyük motorlar tercih etmelisin, bu motorun gücü de iyi ama sonuçta 50 cc bir motor. Bizim arkadaş blazer 50 cc benzinliye iki kişi sürekli bindi en son krank milini mi ne birsey var onu kırdılar.
Merhaba, hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin. Evet direksiyon kilidi yok alarm ve sistemsel kilitleme var. Mt3 pro da bir kişi bununla ilgili bir video atmış izleye bilirsin. Biz denemedik bundada var dediler. Denenedik lanet bir alarm sesi var açarken bile dayanamıyorum. Zira motoru götürmeye çalış inatçı eşek gibi direnecektir. Ayrıca zincirle kitlersen de iyi olur bu dönemlerde hırsızlar çok becerikli maşallah 😜
@@fishingorcamping teşekkür ederim abi direksiyon kilidi varmış abi buldum direksiyonu sola çevir anahtarı tak içine bastır sola çevir işlem tamam direksiyon kilitleniyor motor güzel hoşuma gitti yanlız 2 vites olması üzücü 46 km hız yapiyor 55.60 yapsaydı dha iyi olurdu motorculara sordum cucuk kilidi yok dediler 😊
@@İSLAMÇAĞLARÜSTÜDÜR Hadi ya biz çok uğraştık kilitleyemedik, alarm var diye koymadilar diye düşündük, deneriz bizde verdigin bilgi icin teşekkürler. Bazen hatalı da olabiliyor bizde park tuşu çalışmıyordu aldığımızda meğerse kablo kopmuş vida denk geldiği için. Bu arada etrafında boş bir arazi varsa alarmı kurup direksiyon kilitlemeden motoru götürmeye çalışır mısın ne tepki verecek.
@@fishingorcamping aynen abi diresyonu sola çevirip anahtarı tak içine bastır sola çevir direksiyon kilitleniyor diresyonu kilitlenemeden denedim alarm ötüyor abi.sorun yok ama diz mesafesini beğenmedim bu konuda mt3 dha kulanışlı geldi bide orbus aku var üstünde test ettim tam 50 km yol yaptı moturun şasesi ağır olduğu için bu kadar yol gidiyor idare eder verdiğin bilgiler için sağol
3 Mayıs Çarşamba günu aldım bütün sitelerde şarj süresinin 2 saat olduğu yazıyor ben uzun süre bıraktim yeşile döndü 30 km olmadan şarjı bitiyor sizce sorun ne olabilir
Hayırlı olsun. Normalde en az 40 km yapması lazım, insanların yazdığı ortalama 45-55 km. Şarja takınca genelde içindeki sarj durumuna göre 2 yada 3 saatte sarj eder ama bu %85 sarj yapıyor ışık yandığında. Tam doldurmuyor. Fişi çekip takarak 1 saat daha tam doldurmak gerekiyor böyle bir deneyim, hala 30 km giderse sorun vardır. Servise götürüp akuleri ölçütürün, ama hepsini ayırarak yapsınlar paralel bağlı olunca sağlıklı ölçüm olmaz. Bu arada + 1 saat sarj olayını sürekli yapmayın sağlıklı birsey değil.
@@emirhanuzun9702 Kısa mesafe giderse yine, servise götür akulerin problemli olduğunu söyle ölçüm yapmalarını iste ve israr et, cunku bu garanti kapsaminda olan birsey, yeni motor sonuçta. Tabi buarada agir yükle sürekli yokuş çıkarsa çok mesafe yapmaz, yokuşta aküyü çabuk tüketiyor performansı yüksek olduğundan.
Abim. Düz bir yolda 100kg bir ağırljkla en azından 50 km gitmesi lazım. Ben 60 km sağlam yol gidiyorum. Yavaş yavaş devam edersem 65 km yi buluyor. Ha yol çokça rampalı olursa şarjı çok yoğun kullanır. Düzde 65 i bulan valerio rampalı yolda 35km ye düşer. Araba bile rampaya çıktığında tüketim göstergesinde 35litre/km yazar değilmi. Ben günlük şarj ettim. Pratik anahtarlı priz ayarladım. Sadece şarj adaptörünü valerio ya takıyorum, prizin anahtarınıda açıyorum. Tahmini olarak şarj dolum zamanına alarm kurup şarj sesi kesildikten sonra prizden elekteiği kesiyorum. Birde eve geldikten sonra aküler sıcakken şarjı başlatmıyorum. Bir iki saat aküler soğuyor sonra elektriği açıyorm. Şarjla ilgili ustalarında net bir fikri yok. Kendi tecrübeelrmden hareket ediyorum.
@@bilalerdogan3751 Agzina sağlık verdigin bilgiler çok değerli, dediğin gibi ustalar çok fazla birsey bilmiyor, biz kullanıcılar birbirimize destek olacağız artık.
Sitedeki biraz şişirme ama 70-80 km gidenler olmuş. Ben de daha 50 km üzerinde menzil gidemedim, ama ben hem kiloluyum hemde bulunduğum konum çok yokuş.
Merhaba şarja takınca kırmızı yanar kendi dolunca yeşil olur, ve bi uğultu çınlama gibi şarjın çalıştığını anlayacağın bir ses yapar, dolunca sesiz oluyor, bu sekildede anlarsın. Bu arada kendi yeşil olunca tam 100 de 100 yapmıyor kendini korumak için. Bu yüzden dolduktan sonra tekrar takarsan yine kırmızı yanar ve 1 saat yine sarj olur, bu şekil yapma ve bozuldu diye düşünme. Sen tak tel sefer kırmızı olur yeşil olunca al.
Alarmı onunla aktive ediyor ayrıca kilit tuşu da aynısını yapıyor, birde dediğin orta tuşa uzun basınca bagaji açıyor. Dene bakalım sende de aynısını yapıyor mu.
@@İSLAMÇAĞLARÜSTÜDÜRHiç sorma hız konusu hepimizin uhdesi. Umutla 3. Kademe bekliyoruz ama daha dün gittim bayiye fabrika ile görüşmüşler açılmaz diyormuş 😭😭. Bu arada akulerin sayıları arttıkça hız değişmesi ile ilgili bir video izledim adam kesinlikle 6 akuden fazla bağlamayın voltaj 120 ye çıkar hem motoru hem kendinizi yakarsınız diyordu. Aman dikkat et. th-cam.com/video/zPNTohgRvcQ/w-d-xo.html
Bende aldım Şuan 250 km de 2 kademeyi bende geçemedim en son hız 45 km sizde de öyle mi birde full dolu şarz 35 km de batarya ışığı yanıyor ve hız düşüyor bana çok az geldi sizde de öyle mi yada bende ki valeriyo mı bir problem var ?
Bizim tahminimiz kademe açık olmaması, bir önceki yorumumda da bahsettim batarya1.5 saat aralıksız çalışıyor ağır yolculari performanslı taşıyor, ayrıca mt3 pro ile aynı aküler, o 70 yada 90 km yapıyorsa bu neden yapmasın.
@@ahmetkiliclioglu9020 Evet normal değil normalde en az 50 km mesafe yapması lazım, bunun nedenini bulmaya çalışıyoruz , kademeden mi soğuklar mı, yokuşlu yollar mı, ağırlık nedeniylemi, deniyoruz bu aralar burulur umarım.
@@ahmetkiliclioglu9020 110 kg yük ile soğukta inişli çıkışlı yolda iki kez denedik 40 km mesafe yapıyor biraz daha devam edebilir ama sarj ışığı zorlayinca yanıyor.
Video için çok teşekkürler genel olarak memnun musunuz? 1. Ve 2. Kademelerde kaç km hız yapıyor? Ve son olarak menzil olarak kaç ölçümlediniz. Çok kısa zaman sonra alacağım için yazmak istedim. Diger videolarınızı da bekliyoruz... Emeginize sağlık
Merhaba, 1. Kademede 25 km/s , 2. Kademede 55 km/s kadar yapıyor. Denemelerimizde 40 km yaptik inişli çıkışlı yollarda, yani tamamen dümdüz gitmedik. Motoru inanın çok güçlü 2 kişi bindik toplam 220 kilo rahat rahat götürüyor. Ikametimiz Ankara Dikmen'de malum heryer dik yokuş. Ben 100 kilo civarindayim uzerimdeki techizat ile 110 kilo oluyorumdur, buna ek motoru soğukta deniyoruz bunlar baya performans düşürüyor, beklentimiz 50-60 km gitmesiydi bu yuzden akuleri serviste kontrol ettirdik sıkıntı yok dediler. Birde diğer motorları izliyoruz kademe 3 açık 1 saatte 60-70 km gidiyor ben 40 km neredeyse 1.5 saatte gidiyorum yani batarya 1.5 saat aralıksız dayanıyor, belki hızlı gitse yani 3. Kademe açılsa daha uzun mesafe gideceği fikrindeyim. Denemelere devam ediyoruz yine buradan paylaşacağız, biz bilmeden aldık insanlar bilinçli alsın ama motorun performansından çok mutluyuz.
@@fishingorcamping hocam eline emeğine sağlık ben de bilmeden aldım 2022 Ekim ayında. Hiz ve menzil konusunda hemfikirim. Cok soğuk havalarda 30 km ye kadar düştü menzil. Ilk aldigimda 50 km civarindaydi. Katalogdaki bilgiler yanıltıcı bu konuda. Motor gücü ve tasarim ise gercekten iyi.
@@raymondred6041 benim senelerdir kendi edindiğim tecrübeden bu motorun agresif kullanılmadığında düz yolda ve tek kişi kullanildiginda gideceği km. kışın tek kişi 50 km yazın 60 km.
Öncelikle tasarımı, genişliği (dönüşlerde mt3proda gidon dizime çarpıyor), gösterge paneli daha şık ve gösterge ışıkları daha belirgin, arka stop lambası ve sinyaller daha net yanıyor, mt3 pro alt taraf açık ve 2 batarya dışarıda duruyor taşa vurup zarar görebilir ve içine yağmur çamur doluyor alttan. Sadece mt3 pro 3. kademesi açık tek artı yönü bu, valerio da 3 kademe açılırsa kimse mt3 pro almaz diye düşünüyorum.
@@fishingorcamping gözlemleriniz süper. Benim elektrikli motorda alt plastik koruma olmadığından aküleri tutan sac 5 sene sonra paslandı. Orayı boyamak da çok külfetli. O sebeple aküleri dış etkenlerden özellikle sudan korumak çok önemli. Toz o kadar zarar vermez arkadaşlar. Ayrıca kutup başlarını kendiniz gresleyebilirsiniz. Motora sahip deģilim ama bu motorda en hoşuma giden özelliklerden biri de orta ayak koyma alanının çok geniş olması. Kurye işi yaptığımdan o alanın ne kadar büyük önem taşidigini biliyorum. Su damacanasi, pazar arabasi, ufak benzinli jeneratör vs. belki bana gülersiniz ama bu motor taşıma işi için çok ideal. Ayrıca ister benzinli ister elektrikli motor alın her zanan şuna dikkat edin selenin burnu hafif havada kalkık olsun böylece sürekli aşağı kaymazsınız ve motorda 2 amortisör arayın. Honda Spacy ya da Dio tek amortisörlü motorlara arkasından giden bir bakın bazılarının nasil da yamuk ve yampiri yampiri gittiğini göreceksiniz.
@@utkancelik3505 ikinci video bu hafta sonu yapmayı düşünüyoruz, tavsiyeye gelince 3 . Kademe olsa kesinlikle alınır derim, 50 ile sınırlanmak çok kötü. Açılacak umudu ile araştırıyor kendimizde birseyler yapmaya çalışıyoruz. Bu arada ikinci video da detaylı anlatacağım belki o zaman alıp almayacağına karar verebilirsin
@@ata1337 Öyle bir kablo yok ayrıca öyle olma ihtimali de yok çünkü çocuk kilidi sökülen motorlarda 1.2.3. Kademeler aktif hızları sınırlı sokunce kalemlerin hızları yükseliyor. Bunda ise 1.2. Kademe açık ve 2. Kademede zaten 50 km yapıyor 3. Kademe var ama aktif değil. Bu motorun beyni onlardan farklı yazılımsal olarak kapalı görünüyor. Ha buarada ben beyinden ekrana kadar giden tüm kabloları söküp kontrol ettim hepsini tek tek çıkarıp taktım. Şuan çinden bir beyin sipariş ettim onun söküp üstünde çalışacağım. 😀
@@fishingorcamping Yok hocam laf falan sokmadım. 2 yılda bir arabalar araç muayeneye giriyorlar ya onu kastettim. Bunlarda sigorta yok zaten, muayene varmı diye onu merak ettim.
@@ms.hmt. Bende valerio var 6 akülü, neron x 5 akülü, ikiside grafen jel akü ama neron x akuleri daha üst sınıf. Akulerin fiyatına en son geçen sene baktım bir daha bakmadım çünkü şunu öğrendim bizim ülkemizde en pahalı olan şey batarya. Sanki külçe altın alıyoruz. Şuan ki fiyatlara da pek bakmak istemiyorum moralim bozuluyor.
O sizin kullanımıza bağlı. Araştırmalarıma göre 5 yıl rahat kullanılır, ömür uzatma işlemleri ile bu süre dahada uzar. Bahsettiğim akulerin yerini değiştirerek kullanmak, sarj işlemlerini doğru yapmak, arada bir sülfat giderici sarj cihazları ile bakım yaparak uzun süre kullanabilirsiniz, bununla ilgili birçok video var yani akülerinizi nasıl uzun kullanabilirsiniz diye.
@@fishingorcamping arkadaşlar ben karavanı elektrikli motoru güneş enerji panelleri olan tamir işlerine çocukluktan beri meraklı biriyim. Bodrum'da yaşıyorum. Ali usta you tube kanalında el yapımı desülfatör gördüm ve aldım uzun zamandır da Ali ustanın tüm videolarını izledim. Bunun haricinde Noco Genius 5 desülfator de aldim çünkü akülerle çok işim oluyor ve bu işlere bir ton para gidiyor. Aynı zamanda yolcu taşımacılık işi yapıyorum yani elimde her cinsten ve amperden bir ton akü oliyor. Uzatmadan nacizane tecrübelerim şunlardir. Desülfatörün 100 kere denememe rağmen bir faydasını gördüğümü söyleyemem. Ama şunu kesinlikle tavsiye ederim ve söyleyebilirim; elektrikli motor akülerinizi güneşin ve sıcağın altında şarj etmeyin. Mümkünse yazın gece 22:00 den sonra şarj edin hem serin olur hem de elektrik o saatten sonra daha ucuzdur. Ayrıca mutlaka kendi şarj cihazından haric zaamanlayıcı kesici kullanın motorun kendi şarj aleti evet akü dolduğunda şarjı kesiyor ama bir iki defa bile şarjı kesmeyi unutup ya da algılamayıp şarja devam etse akü fazla şarjdan ısınır ve genişler bu da akünü yarı canını alır tecrübeyle bakidir. Bitti sandığınız jel akülerinizi atmayın eğer şişme yoksa açılmaz denilen üst kapağı tornavidayla hafif zorlayarak acın lastik tıpalarıni acip icine 1 ya da 2 şırınga bomeli hazır asitli su koyun ve tipalarini kapatıp en üstteki plastik kapagı da çift tarafli bantla tekrar yerine monte edin. Bu aküyü. Bu şekilde 2 sene dsha kullanırsınız.
@@fishingorcamping Noco Genius çok pahallı ayrıca içini açamıyorsunuz ve en kötü tarafı şarj çıkış kablosunun kutu içinden çıktığı yer zamanla kablonun kırılmasına yol açacak ve aleti açıp tamir edemezseniz alet çöp olacak. Ben hiçbir şekilde desülfatörün ne el yapımının ne de Noco Genius gibi pahallı sosyetik modellerinin bir faydasını görmedim. Sülfat temizleme için çalışma prensibi mantıklı gelse de gerçekte bir fayda sağladığına inanmıyorum ve böyle birşey gözlemlemedim. Siz gözlemlerseniz lütfen paylaşın. Ama şunu kesinlikle gözlemledim; biten jel akünüzü şişme ya da fiziksel bir deforme yoksa çöpe atmayın. Şırınga ile bomeli yani hazır asitli su ekleyip plakaları tekrar ıslak hale getirirseniz % 60 hatta % 80 yeniymiş gibi kullanabilirsiniz. Safir ve Yuki marka jel aküde ben kullanıyorum. Karavanda da elektrik alnak için bu yolla kurtardığım aküm var. Ama desülfatörden bir fayda hiç görmedim.
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
İnşAllah en kısa sürede şu 3. vites açılması sorununu çözersiniz de bizde duacın oluruz be abi. O kadar çok insan bekliyor ki ... Videoların devamını bekliyoruz.
elerine saglık abim
Kuryelik için araştırma yapıyorum, 70 km menzili hangisi verir sizce, kademe 2 kullanmayı düşünürüm. Mt3 Pro, Valerio, Volta Vs5 vs hangisini önerirsiniz veya önerebileceğiniz yüksel menzilli var mı, 3-5 ay arası kullanıp satacağım uzun vadeli kullanmayacağım
Kurye için bunlar çok işine gelmez, yüksek menzilli silience 1 modeli var ama pahalı. Hadi 100 km gitse bile 3 paket atsan sarj biter tak 3-4 saat sarj olacak da sen pakete gidecen de, valla uğraşma hocam, al 50 cc benzinli 80 km hıza yükseltiyorlar daha çok işini görür.
Bende gt 3 var ve hız sınırlayıcı soketi direksiyon kafasının içinde ! Siz de orayı açıp bir bakın. Siyah bir soket bendeki. Soket takılıyken 50 km yi geçmiyor, ayırınca 60 km nin üzerine çıkıyor. İşlem yaptığınızda sigortadan bir kere kapatıp açmanız gerekiyor aktive olması için.
Hocam yorumunuz için sagolun ancak konu burda farklı yorumlarda ve diğer videolarda var. Bu scooterde yeni nesil bir beyin var kablo ile değil direkt beyin üzerinden kapalı. 1.2.3 kademe var ama 3. Pasif durumda. Yani bir hız sınırlaması yok. 2. Kademede 50 km. yapiyor. Cocuk kilidi mevzusunda 2. Kademede 30 yaparken 45 e çıkıyor, 3 Kademede 45 Ken 60 km falan çıkıyor. Bunda 3 kademe açılışta görünüp pasif e geçiyor
Yeni videoyu hafta sonu mu atarsiniz?
Mesafe videosu hazır hafta sonu bir ekleme yapıp atacağım, sonra detaylı tanıtım videosu ve yokuşlar da çekiş gücü tek kişi ve iki kişiyle, çeşitli testler yapıp video çekip atarız.
Merhaba farlariniz devamli yaniyormu? Benim valerio nun farlari hic kapanmiyor sizin de oylemi? Cvp atarsaniz sevinirim
Diğer videoda aynı soruyu sormuşsun orada yanıtladım.
Bende hem valerio hem mt3 pro var valerio dan önce zr5 vardı onu satip 2. mt3 ü alcaktim ama valerio yeni çıkmış ben de mt3 gibi olur diye beklemistim ama pisman oldum ben ve arkadasim aldik aynı anda.Motoru aldim neyse birlesme yerlerinde sorun var menzili az hizi bahsetmeyeyim bile,ve bu motor cok sorunlu ilk ay bakimini yaptirdiktan sonra kendini ariza moduna aldi ve bir ay serviste yatti Allah'tan mt3 vardı da motorsuz kalmadim ve arada ayni hatayi veriyor arkadasimda da ayni sorun olusmaya basladi bence bu motor yerine mt3 pro almaniz daha saglikli olur ama eyvallah mt3 den daha iyi olduğu az da olsa ozelligi var ama bence aradaki fiyat farkina degmez teşekkürler
Verdigin bilgiler için teşekkürler, bizde hız açılırsa diye aldık, yoksa dediğin gibi çok fark yok.
Keşke açılsa ama bence açılacağı yok bence fabrika bunu menzile göre kısmış o yüzden açılacağını düşünmüyorum inşallah yakın zaman da koruma demiri gelir o gerekli yoksa özel yaptıracağım bugünde MT3 e nazar değdi 15 km yol yaptım elektrik motoru çok ısındı bı fikriniz varmı neyden olmuştur?Ben freni biraz fazla sıkmıştım ondan olmuş olabilirmi zorlandığından?
@@SametAydogan-sl2dh Diğer modeller satmaz diye açmıyorlar çünkü bu model tasarım ve gelişmişlik bakımından üstün diye tutuldu, ama bilmiyorlarki bu ikici planda kalıyor, ilk isteğimiz hız, umarım açarlar. Koruma demiri şart parça pahalı ve sıkıntılı, o yüzden Allah kaza bela vermez inşallah.
Isınma konusuna gelince frenleri sıkmak çok etkilemez ama hadi yaptı diyelim, anlık bir ısı yaratır surekli olmaz, sonrasında ısındı mı tekrar? Isınıyor ise gezdikten sonra hemen oturma yerini açıp şalteri kapatıp akuleri el ile yokla bakalım onlar ısınmış mı? Bu durumda beyin de sorun olabilir veya teker kısmındaki motorda temassizlik aşırı voltaj yükü binmesi vs.. olabilir, her iki durumdada servise götür fazla binmeden yakarsın tüm donanımı.
@@fishingorcamping Tamamdır ama bayağı bir bekledikten sonra düzeldi ben motorla 70 le giderken ani fren yapmıştım aynı bu durum olmuştu o yüzden inşallah frenle alakalıdır yoksa motoru satmak zorunda kalırım onu yaptircam imkan şuan yok hem beyin falan Allah'tan valerio var ama o da sorunlu şuan iki RKS motorumda da sorun var bence çinli markalardan çok alış veriş yapılmamalı bundan sonra ikisini satıp direkt olarak Honda Forza 250 düşünüyorum
@@SametAydogan-sl2dh Sanırım bayağı bir sıra beklersin forza için, bayiden alacaksan seneye teslim ederler herhalde. Yada hemen ikinci el fahiş fiyata alabilirsin. 😅😅
Almayı planlıyorum fakat 3 cu kademe muhabbeti düşündürücü fabrika nın bi açıklaması var mıdır acaba
Bizde düşündük alırken açılır umuduyla aldık, bu motorlar 50 cc olarak trafiğe sürülüyor ve 50 cc ile ilgili yasaya tabi oluyor, yasal olarak fabrika bunun yükseltmesini söyleyemez, bunlar illegal yapılan şeyler hatta bazı benzinli motorları 80 cc kendi servisinden hariç yukselttirenler garanti kapsamından çıkartıyor. Ki orda yaptırmak da yasal birsey değil.
Bu arada teknikten(elektronikten) anlayan arkadaşlardan bir ricam var videonun 3:50 dakikasında gösteriyor boşta olan bir soket var ve hemen yanında benzer beyne giden bir soket daha var onları birbiriyle değiştirsek kademe ile ilgilimidir anlayabilir misiniz, yoruma yazarsanız sevinirim. Yani fabrika neden boş (karşılığı olmayan) bir soket koymuş oraya.
Plakalı. Tüvtürk muaynesi varmı
Abi merhaba bu sarjlida dokundugumuzda bile alarmi otuyor nasil hallederiz
Merhaba dostum, eğer güvenli bir yerde sarj ediyorsan anahtarlık üzerinde açık kilit işareti var ona bas, ozaman alarm hiç ötmez. Ama motor çalınmaya müsait olur ona göre dikkat.
@@fishingorcamping çok teşekkür ederim abi başımı şişirdi
Abi senin motor kaç vites acaba benimki 2
@@berkayormanc7265 valerio şuan için 2 kademe açık, açılırken 3 kademe görürsün o yazılımsal olarak kapalı çok uğraştık bulmak için bulamadık, çocuk kilidi felan yok arama boş yere. Fabrikayı bekliyoruz birgun açar umarım.
Anahtarsiz çalıştırma var mı ? Varsa nasıl oluyor
Merhaba abi motor yikadiktan sonra gaz kolu calismiyor ne yapmam gerekir
Merhaba şu kaçırdiysan içine kısa devre yapmış olabilir servis ile görüş hatta çalıştırmadan götürmeye çalış baska kisimlara zarar vermesin, gidip önce konuş ne diyecekler.
Lastik basıncı ne olmalı?
Ön lastik için 28 veya 29, arka lastik için 30 veya en fazla 32 olarak lastikci ustanın tavsiyesi. Genelde bayiden ikisinide 30 psi olarak basabilirsiniz diyorlar.
@@fishingorcamping teşekkürler. benim arka lastik yanaktan yarilmaya başladı. Maalesef fabrika lastiklerinin malzemesi iyi değil. Çürümeler var aynı yerde.
Km 2250
@@raymondred6041 Dostum bu tür motorlarda maalesef fabrikasyon lastik var ve çok kötü, fiyatı düşürmek için en kötüyü takıyorlar, sen yine iyi binmişsin, biz hemen değiştirdik zaten kış ayına denk gelmişti hem de kışlık anlas lastik aldık, videolarda da belirttik değiştirin, çifti 1000 liraya gelir şuan herhalde, vallahi sağlığınızdan önemli değil, Allah korusun.
Bende mt3 vardi sattim ama baya iyiydi simdi mondial cift lamba demir kasa aldim mt3 daha seri
bundan alacam ıns .guzele benzıyorr
Biz her soruya cevap veren videolar çektik, bunlarla ilgili onlarca yorumlar var, yokuş hız mesafe tes videolarımı izlersen aklındaki sorulara cevap olur ona göre alabilirsin. Şimdiden hayırlı olsun, güzel sürüşler dilerim.
@@fishingorcamping motor beygir gücü torkuna ozeliklerine cok dıkkat ediyorum cok arastırıyorum bu yuzden aklım karıstı 😅😅
@@nihatbeyi biz iki kişi bindik ikimizde 110 kilodan 220 kiloyu yokuşta çıkardı, ama tabiki böyle çok ağır yüklerde uzun süre kullanmak için çok uygun motorlar değil bu 50 cc ler. Bu yüzden eğer sürekli yüksek güce ihtiyacın varsa daha büyük motorlar tercih etmelisin, bu motorun gücü de iyi ama sonuçta 50 cc bir motor. Bizim arkadaş blazer 50 cc benzinliye iki kişi sürekli bindi en son krank milini mi ne birsey var onu kırdılar.
@@fishingorcamping arora rz5 ıle bunumu tavsıye edersın??
Merhaba abi cevap verirsen sevinirim abi bende valerio aldım direksiyon kilitleme yok motorda motora illa zincirmi almamiz lazim
Merhaba, hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin. Evet direksiyon kilidi yok alarm ve sistemsel kilitleme var. Mt3 pro da bir kişi bununla ilgili bir video atmış izleye bilirsin. Biz denemedik bundada var dediler. Denenedik lanet bir alarm sesi var açarken bile dayanamıyorum. Zira motoru götürmeye çalış inatçı eşek gibi direnecektir. Ayrıca zincirle kitlersen de iyi olur bu dönemlerde hırsızlar çok becerikli maşallah 😜
@@fishingorcamping teşekkür ederim abi direksiyon kilidi varmış abi buldum direksiyonu sola çevir anahtarı tak içine bastır sola çevir işlem tamam direksiyon kilitleniyor motor güzel hoşuma gitti yanlız 2 vites olması üzücü 46 km hız yapiyor 55.60 yapsaydı dha iyi olurdu motorculara sordum cucuk kilidi yok dediler 😊
@@İSLAMÇAĞLARÜSTÜDÜR Hadi ya biz çok uğraştık kilitleyemedik, alarm var diye koymadilar diye düşündük, deneriz bizde verdigin bilgi icin teşekkürler. Bazen hatalı da olabiliyor bizde park tuşu çalışmıyordu aldığımızda meğerse kablo kopmuş vida denk geldiği için. Bu arada etrafında boş bir arazi varsa alarmı kurup direksiyon kilitlemeden motoru götürmeye çalışır mısın ne tepki verecek.
@@fishingorcamping aynen abi diresyonu sola çevirip anahtarı tak içine bastır sola çevir direksiyon kilitleniyor diresyonu kilitlenemeden denedim alarm ötüyor abi.sorun yok ama diz mesafesini beğenmedim bu konuda mt3 dha kulanışlı geldi bide orbus aku var üstünde test ettim tam 50 km yol yaptı moturun şasesi ağır olduğu için bu kadar yol gidiyor idare eder verdiğin bilgiler için sağol
@@İSLAMÇAĞLARÜSTÜDÜR motoru sokup başka şaşeye taksak yarışlara bile katılırız motor güçlü kendi agir😂
3 Mayıs Çarşamba günu aldım bütün sitelerde şarj süresinin 2 saat olduğu yazıyor ben uzun süre bıraktim yeşile döndü 30 km olmadan şarjı bitiyor sizce sorun ne olabilir
Hayırlı olsun. Normalde en az 40 km yapması lazım, insanların yazdığı ortalama 45-55 km. Şarja takınca genelde içindeki sarj durumuna göre 2 yada 3 saatte sarj eder ama bu %85 sarj yapıyor ışık yandığında. Tam doldurmuyor. Fişi çekip takarak 1 saat daha tam doldurmak gerekiyor böyle bir deneyim, hala 30 km giderse sorun vardır. Servise götürüp akuleri ölçütürün, ama hepsini ayırarak yapsınlar paralel bağlı olunca sağlıklı ölçüm olmaz. Bu arada + 1 saat sarj olayını sürekli yapmayın sağlıklı birsey değil.
@@fishingorcamping yarın ilk işim denemek olacak teşekkür ederim servise başvurdum ama pek ilgilenmediler
@@emirhanuzun9702 Kısa mesafe giderse yine, servise götür akulerin problemli olduğunu söyle ölçüm yapmalarını iste ve israr et, cunku bu garanti kapsaminda olan birsey, yeni motor sonuçta. Tabi buarada agir yükle sürekli yokuş çıkarsa çok mesafe yapmaz, yokuşta aküyü çabuk tüketiyor performansı yüksek olduğundan.
Abim. Düz bir yolda 100kg bir ağırljkla en azından 50 km gitmesi lazım. Ben 60 km sağlam yol gidiyorum. Yavaş yavaş devam edersem 65 km yi buluyor. Ha yol çokça rampalı olursa şarjı çok yoğun kullanır. Düzde 65 i bulan valerio rampalı yolda 35km ye düşer. Araba bile rampaya çıktığında tüketim göstergesinde 35litre/km yazar değilmi. Ben günlük şarj ettim. Pratik anahtarlı priz ayarladım. Sadece şarj adaptörünü valerio ya takıyorum, prizin anahtarınıda açıyorum. Tahmini olarak şarj dolum zamanına alarm kurup şarj sesi kesildikten sonra prizden elekteiği kesiyorum. Birde eve geldikten sonra aküler sıcakken şarjı başlatmıyorum. Bir iki saat aküler soğuyor sonra elektriği açıyorm. Şarjla ilgili ustalarında net bir fikri yok. Kendi tecrübeelrmden hareket ediyorum.
@@bilalerdogan3751 Agzina sağlık verdigin bilgiler çok değerli, dediğin gibi ustalar çok fazla birsey bilmiyor, biz kullanıcılar birbirimize destek olacağız artık.
Kaç saatte şarj oluyor tam olarak
3 ile 4 saat arası doluyor.
Bu sarjli max 50 40 km gidiyor sendede oyle mi abi sitesinde yazilanlar yanlis galiba 100 km diyor
Sitedeki biraz şişirme ama 70-80 km gidenler olmuş. Ben de daha 50 km üzerinde menzil gidemedim, ama ben hem kiloluyum hemde bulunduğum konum çok yokuş.
Merhaba şarj olurken kırmızı yanıyor bittiğinde şarj olması yesilemi döner? Dolduğunu nasıl anlayabilirim
Merhaba şarja takınca kırmızı yanar kendi dolunca yeşil olur, ve bi uğultu çınlama gibi şarjın çalıştığını anlayacağın bir ses yapar, dolunca sesiz oluyor, bu sekildede anlarsın. Bu arada kendi yeşil olunca tam 100 de 100 yapmıyor kendini korumak için. Bu yüzden dolduktan sonra tekrar takarsan yine kırmızı yanar ve 1 saat yine sarj olur, bu şekil yapma ve bozuldu diye düşünme. Sen tak tel sefer kırmızı olur yeşil olunca al.
Ehliyet gerekli mi acaba
B Ehliyet yani normal binek araç ehliyeti kullanabiliyor.
Abi alarm anahtarindaki orta tuş ne işe yarıyor bilginiz varmi ?
Alarmı onunla aktive ediyor ayrıca kilit tuşu da aynısını yapıyor, birde dediğin orta tuşa uzun basınca bagaji açıyor. Dene bakalım sende de aynısını yapıyor mu.
@@fishingorcamping aynen abi orta tuşa 4 saniye filan basılı tutunca bagaj açıyor harika bişey yapmışlar aroradan daha kaliteli arorada kulandım
@@fishingorcamping motorun bide hızını beğenmedim 46 km hızla gidiyor 2 aku bi beyin taktırıp hızı 60 km yaptırıcam 8 aku ile 80 km yol gider inşallah
@@İSLAMÇAĞLARÜSTÜDÜRHiç sorma hız konusu hepimizin uhdesi. Umutla 3. Kademe bekliyoruz ama daha dün gittim bayiye fabrika ile görüşmüşler açılmaz diyormuş 😭😭. Bu arada akulerin sayıları arttıkça hız değişmesi ile ilgili bir video izledim adam kesinlikle 6 akuden fazla bağlamayın voltaj 120 ye çıkar hem motoru hem kendinizi yakarsınız diyordu. Aman dikkat et. th-cam.com/video/zPNTohgRvcQ/w-d-xo.html
Bende aldım Şuan 250 km de 2 kademeyi bende geçemedim en son hız 45 km sizde de öyle mi birde full dolu şarz 35 km de batarya ışığı yanıyor ve hız düşüyor bana çok az geldi sizde de öyle mi yada bende ki valeriyo mı bir problem var ?
Bizim tahminimiz kademe açık olmaması, bir önceki yorumumda da bahsettim batarya1.5 saat aralıksız çalışıyor ağır yolculari performanslı taşıyor, ayrıca mt3 pro ile aynı aküler, o 70 yada 90 km yapıyorsa bu neden yapmasın.
Menzil olarak soruyorum yani benim 35 km menzil sonra batarya ışığı yanıyor normal gelmedi bana
@@ahmetkiliclioglu9020 Evet normal değil normalde en az 50 km mesafe yapması lazım, bunun nedenini bulmaya çalışıyoruz , kademeden mi soğuklar mı, yokuşlu yollar mı, ağırlık nedeniylemi, deniyoruz bu aralar burulur umarım.
Sizin menzil nekadar götürüyor peki full şarz
@@ahmetkiliclioglu9020 110 kg yük ile soğukta inişli çıkışlı yolda iki kez denedik 40 km mesafe yapıyor biraz daha devam edebilir ama sarj ışığı zorlayinca yanıyor.
Video için çok teşekkürler genel olarak memnun musunuz? 1. Ve 2. Kademelerde kaç km hız yapıyor? Ve son olarak menzil olarak kaç ölçümlediniz. Çok kısa zaman sonra alacağım için yazmak istedim. Diger videolarınızı da bekliyoruz... Emeginize sağlık
Merhaba, 1. Kademede 25 km/s , 2. Kademede 55 km/s kadar yapıyor. Denemelerimizde 40 km yaptik inişli çıkışlı yollarda, yani tamamen dümdüz gitmedik. Motoru inanın çok güçlü 2 kişi bindik toplam 220 kilo rahat rahat götürüyor. Ikametimiz Ankara Dikmen'de malum heryer dik yokuş. Ben 100 kilo civarindayim uzerimdeki techizat ile 110 kilo oluyorumdur, buna ek motoru soğukta deniyoruz bunlar baya performans düşürüyor, beklentimiz 50-60 km gitmesiydi bu yuzden akuleri serviste kontrol ettirdik sıkıntı yok dediler. Birde diğer motorları izliyoruz kademe 3 açık 1 saatte 60-70 km gidiyor ben 40 km neredeyse 1.5 saatte gidiyorum yani batarya 1.5 saat aralıksız dayanıyor, belki hızlı gitse yani 3. Kademe açılsa daha uzun mesafe gideceği fikrindeyim. Denemelere devam ediyoruz yine buradan paylaşacağız, biz bilmeden aldık insanlar bilinçli alsın ama motorun performansından çok mutluyuz.
@@fishingorcamping hocam eline emeğine sağlık ben de bilmeden aldım 2022 Ekim ayında. Hiz ve menzil konusunda hemfikirim. Cok soğuk havalarda 30 km ye kadar düştü menzil. Ilk aldigimda 50 km civarindaydi. Katalogdaki bilgiler yanıltıcı bu konuda. Motor gücü ve tasarim ise gercekten iyi.
Tolgahan seninle telefonla görüşe bilirmiyiz
@@raymondred6041 benim senelerdir kendi edindiğim tecrübeden bu motorun agresif kullanılmadığında düz yolda ve tek kişi kullanildiginda gideceği km. kışın tek kişi 50 km yazın 60 km.
Ehliyet gerkiyomu
Evet B ehliyeti gerekiyor. (Yani normal binek araç ehliyeti yeterli.)
Neden rks mt3 Pro yerine bunu seçtiniz
Öncelikle tasarımı, genişliği (dönüşlerde mt3proda gidon dizime çarpıyor), gösterge paneli daha şık ve gösterge ışıkları daha belirgin, arka stop lambası ve sinyaller daha net yanıyor, mt3 pro alt taraf açık ve 2 batarya dışarıda duruyor taşa vurup zarar görebilir ve içine yağmur çamur doluyor alttan. Sadece mt3 pro 3. kademesi açık tek artı yönü bu, valerio da 3 kademe açılırsa kimse mt3 pro almaz diye düşünüyorum.
@@fishingorcamping gözlemleriniz süper. Benim elektrikli motorda alt plastik koruma olmadığından aküleri tutan sac 5 sene sonra paslandı. Orayı boyamak da çok külfetli. O sebeple aküleri dış etkenlerden özellikle sudan korumak çok önemli. Toz o kadar zarar vermez arkadaşlar. Ayrıca kutup başlarını kendiniz gresleyebilirsiniz. Motora sahip deģilim ama bu motorda en hoşuma giden özelliklerden biri de orta ayak koyma alanının çok geniş olması. Kurye işi yaptığımdan o alanın ne kadar büyük önem taşidigini biliyorum. Su damacanasi, pazar arabasi, ufak benzinli jeneratör vs. belki bana gülersiniz ama bu motor taşıma işi için çok ideal. Ayrıca ister benzinli ister elektrikli motor alın her zanan şuna dikkat edin selenin burnu hafif havada kalkık olsun böylece sürekli aşağı kaymazsınız ve motorda 2 amortisör arayın. Honda Spacy ya da Dio tek amortisörlü motorlara arkasından giden bir bakın bazılarının nasil da yamuk ve yampiri yampiri gittiğini göreceksiniz.
Yenisi gelsin vidonun be abi
Mesafe videosu çektik, düzenlememiz gerek onun başında da detaylı tanıtım videosu çekelim diyoruz, az kaldı...
@@fishingorcamping Emekleriniz için teşekkür ederiz 2. Video ne zaman gelir birde motoru tavsiye edermisiniz
@@utkancelik3505 ikinci video bu hafta sonu yapmayı düşünüyoruz, tavsiyeye gelince 3 . Kademe olsa kesinlikle alınır derim, 50 ile sınırlanmak çok kötü. Açılacak umudu ile araştırıyor kendimizde birseyler yapmaya çalışıyoruz. Bu arada ikinci video da detaylı anlatacağım belki o zaman alıp almayacağına karar verebilirsin
@@fishingorcamping Kardeş tek beyaz kablolu soket olması gerek kontrol eder misiniz? Sökünce çocuk kilidi iptal oluyor.
@@ata1337 Öyle bir kablo yok ayrıca öyle olma ihtimali de yok çünkü çocuk kilidi sökülen motorlarda 1.2.3. Kademeler aktif hızları sınırlı sokunce kalemlerin hızları yükseliyor. Bunda ise 1.2. Kademe açık ve 2. Kademede zaten 50 km yapıyor 3. Kademe var ama aktif değil. Bu motorun beyni onlardan farklı yazılımsal olarak kapalı görünüyor. Ha buarada ben beyinden ekrana kadar giden tüm kabloları söküp kontrol ettim hepsini tek tek çıkarıp taktım. Şuan çinden bir beyin sipariş ettim onun söküp üstünde çalışacağım. 😀
Vizeye giriliyor mu bunlarla
🤔🤔🤔Ne demek istediğini pek anlayamadım, ince bir laf sokma sanırım ama laf kime gitti anlayamadım 😅
@@fishingorcamping Yok hocam laf falan sokmadım. 2 yılda bir arabalar araç muayeneye giriyorlar ya onu kastettim. Bunlarda sigorta yok zaten, muayene varmı diye onu merak ettim.
Birde valerio mu neron x mi ikisi de lityum akülü mü? Aküler bugünkü piyasada ne kadar? 7 tanesi
@@ms.hmt. Bunlarda muayene yok, mtv de yok. Ama ruhsat ve plaka var.
@@ms.hmt. Bende valerio var 6 akülü, neron x 5 akülü, ikiside grafen jel akü ama neron x akuleri daha üst sınıf. Akulerin fiyatına en son geçen sene baktım bir daha bakmadım çünkü şunu öğrendim bizim ülkemizde en pahalı olan şey batarya. Sanki külçe altın alıyoruz. Şuan ki fiyatlara da pek bakmak istemiyorum moralim bozuluyor.
Bataryalar ortalama kaç yıl gider
O sizin kullanımıza bağlı. Araştırmalarıma göre 5 yıl rahat kullanılır, ömür uzatma işlemleri ile bu süre dahada uzar. Bahsettiğim akulerin yerini değiştirerek kullanmak, sarj işlemlerini doğru yapmak, arada bir sülfat giderici sarj cihazları ile bakım yaparak uzun süre kullanabilirsiniz, bununla ilgili birçok video var yani akülerinizi nasıl uzun kullanabilirsiniz diye.
@@fishingorcamping arkadaşlar ben karavanı elektrikli motoru güneş enerji panelleri olan tamir işlerine çocukluktan beri meraklı biriyim. Bodrum'da yaşıyorum. Ali usta you tube kanalında el yapımı desülfatör gördüm ve aldım uzun zamandır da Ali ustanın tüm videolarını izledim. Bunun haricinde Noco Genius 5 desülfator de aldim çünkü akülerle çok işim oluyor ve bu işlere bir ton para gidiyor. Aynı zamanda yolcu taşımacılık işi yapıyorum yani elimde her cinsten ve amperden bir ton akü oliyor. Uzatmadan nacizane tecrübelerim şunlardir. Desülfatörün 100 kere denememe rağmen bir faydasını gördüğümü söyleyemem. Ama şunu kesinlikle tavsiye ederim ve söyleyebilirim; elektrikli motor akülerinizi güneşin ve sıcağın altında şarj etmeyin. Mümkünse yazın gece 22:00 den sonra şarj edin hem serin olur hem de elektrik o saatten sonra daha ucuzdur. Ayrıca mutlaka kendi şarj cihazından haric zaamanlayıcı kesici kullanın motorun kendi şarj aleti evet akü dolduğunda şarjı kesiyor ama bir iki defa bile şarjı kesmeyi unutup ya da algılamayıp şarja devam etse akü fazla şarjdan ısınır ve genişler bu da akünü yarı canını alır tecrübeyle bakidir. Bitti sandığınız jel akülerinizi atmayın eğer şişme yoksa açılmaz denilen üst kapağı tornavidayla hafif zorlayarak acın lastik tıpalarıni acip icine 1 ya da 2 şırınga bomeli hazır asitli su koyun ve tipalarini kapatıp en üstteki plastik kapagı da çift tarafli bantla tekrar yerine monte edin. Bu aküyü. Bu şekilde 2 sene dsha kullanırsınız.
@@Halil_AkmanDeğerli yorumlarınız için teşekkürler, bende noco genius 10 var, daha denemedim ama inşallah dediğiniz gibi işe yaramıyor değildir 😅😅😅
@@fishingorcamping Noco Genius çok pahallı ayrıca içini açamıyorsunuz ve en kötü tarafı şarj çıkış kablosunun kutu içinden çıktığı yer zamanla kablonun kırılmasına yol açacak ve aleti açıp tamir edemezseniz alet çöp olacak. Ben hiçbir şekilde desülfatörün ne el yapımının ne de Noco Genius gibi pahallı sosyetik modellerinin bir faydasını görmedim. Sülfat temizleme için çalışma prensibi mantıklı gelse de gerçekte bir fayda sağladığına inanmıyorum ve böyle birşey gözlemlemedim. Siz gözlemlerseniz lütfen paylaşın. Ama şunu kesinlikle gözlemledim; biten jel akünüzü şişme ya da fiziksel bir deforme yoksa çöpe atmayın. Şırınga ile bomeli yani hazır asitli su ekleyip plakaları tekrar ıslak hale getirirseniz % 60 hatta % 80 yeniymiş gibi kullanabilirsiniz. Safir ve Yuki marka jel aküde ben kullanıyorum. Karavanda da elektrik alnak için bu yolla kurtardığım aküm var. Ama desülfatörden bir fayda hiç görmedim.
mt3 bundan bence daha iyi
Abi bu mt3 den daha ucuz buna vercem paraya mt3 alirim
Yeni nesil motor diye aldık zaten, mt3 pro daha ucuz ve hız kademesi açık. Şuan için hız acilmadigindan mt3 pro daha cazip.
Çocuk kilidi açın ca hızı artar diye düşünüyorum
Aynen hızı artarcak ve bununla birlikte gideceği mesafede uzayacak diye düşünüyoruz.
Motorculara sordum cucuk kilidi yok dediler
Kuba de1500 diye model çıkmış elektrikli nasıl motor alan varsa yorum atsın Bi zahmet.Fiyat 19 bin yazıyordu.
Sormak için bayiye gittim yeni modeller Nisan da gelecekmiş bilgi alıp iletirim geldiğinde.
Ehliyet gerekli mi acaba
B ehliyeti yani binek araç ehliyeti ile kullanılabiliyor.