Hello! I ask for your advice. I want to buy myself a car. T Town Ace 4wd or N NV200 4wd. Town ace full-time 4wd, looks reliable and better, I have more confidence in it. Nv200 part-time 4wd uses a viscous coupling for connecting the rear drive, which does not look so reliable. What do they say about these cars? What advantages and disadvantages do these cars have?
Hello! Japan has a high rate of paved roads, so the NV200 has sufficient 4WD performance for daily transportation! However, in countries where there are many rough roads, I think a car with strong 4WD performance is better!
your van is really cool, I have one too I am starting to work on, the chevy version in the US. Where can I order a similar ladder, if you dont mind asking? thank you
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タウンエースのバンコンに乗っています。本当はバネットの方が良かったのですが、我が家の駐車場では車庫証明が微妙にアウトになるようで、泣く泣く。
バネットとタウンエースの比較
バネット
低床で乗り降りが楽、ボンネットがある、100cc上で馬力も上、タコメーターがある
タウンエース
床が高く乗り降り困難、エンジンが座席の下で熱くなる、馬力が物足りない、タコメーターがない
但し、荷庫が長いので、キャンピングカーには良く使われている。
コメントありがとうございます！
トヨタ=タウンエース
日産=nv200ですもんね、僕も両方検討しましたが両車共利点と欠点があって悩みました！ が直感的に好きな外観のnv200にしました。
荷室長がちょっと足りないとかありますがなかなか理想の車両は無いですよね(予算も)
取り回し性が良くて気に入っています。道路が狭い東京だと数多く見かけますね。車自体も頑丈で20万キロで壊れた箇所はラジエーターとクラクションの配線とイグニッションコイルぐらいですかね。
コメントありがとうございます‼️ 20万キロで大きな故障もなく流石商用車ですね👍 僕も長く乗りたいですが融雪剤が大敵です😭
はじめて
わが家も2017,ワゴン2Rを新車から乗ってます
満足も不満も同じ数あるクルマですが、なぜか気に入ってます
共感しながら楽しく視聴しました
はじめまして‼️
コメントありがとうございます‼️ 先進装備とか無いですがふと格好良く見える時がありますよね😆
210000km乗ってます。
イグニッションコイルは壊れる前に変えました。
それ以外は故障なしです。
21万キロ故障無しで🔥
素晴らしいです！僕も当たりの個体だといいなぁ〜‼️ 毎度融雪剤でやられるパターンです😭
Hello! I ask for your advice. I want to buy myself a car. T Town Ace 4wd or N NV200 4wd. Town ace full-time 4wd, looks reliable and better, I have more confidence in it. Nv200 part-time 4wd uses a viscous coupling for connecting the rear drive, which does not look so reliable. What do they say about these cars? What advantages and disadvantages do these cars have?
Hello! Japan has a high rate of paved roads, so the NV200 has sufficient 4WD performance for daily transportation! However, in countries where there are many rough roads, I think a car with strong 4WD performance is better!
NV200 気になってます。
バンではなく、ワゴンタイプを選択しなかった理由は何かありますか？
夏場に後席の人からエアコンの効きに関してクレームはありませんか？
高速で走行中、後席の方と会話に困るほど走行音が大きくなったりしますか？
コメントありがとうございます！
1 *バンにした理由は車中泊仕様にするため余計な内装がいらなかった事
*1600ccと中途半端なのでワゴンだと税金面でお得感がない
*整備などはある程度自分で行いユーザー車検で費用を浮かす
2 エアコンの効きは悪くはないですが車内が広い分力不足といったところです。
対策として天井防音断熱、窓には断熱シェードを付けてるので僕の仕様だと問題ないです。
3 これはタイヤ次第ですね、ブロックタイヤは全域でロードノイズが響きます💦見た目重視です！
今年新品スタッドレスに履き替えたんですが高速でも普通に話せると思います！でもワゴンでも基本商用車なので気になる方は防音対策もありかと思います。
僕は荷室全域をデッドニングしております
５MTの設定が欲しいですね（既に廃版で４WDは無い）
海外仕様にはディーゼルエンジンとか観音開きがあるだけに不遇さを感じる
コメントありがとうございます👍
確かに国内でもニーズに合うバリエーションの選択出来れば良いですね！
MTもう無いんですか…さみしいですね
your van is really cool, I have one too I am starting to work on, the chevy version in the US. Where can I order a similar ladder, if you dont mind asking? thank you
Hello! I don't think it can be attached because the back door shape of the Japanese specification NV200 and the US specification are different.🥲
@@310base thank you, you are likely correct I didn’t think about that! We have no mods here for these vans 😂
隠れた名車‼️
主張しない世界戦略車🤣👍
私もNV200に乗って３年になります。我が家のはキャンピングカー仕様のワゴンですが。
センターコンソール買いました。安定してて同乗する妻もお気に入りです。
窓にAVシール貼ったり、ハンドルカバーしたり手を入れることも楽しまないとと思っています
今後も動画楽しみにしています。
コメントありがとうございます‼️
あまり社外パーツは無いですが自分なりのカスタムで楽しんでいきましょう😆
なぜ荷室長をもっと長く取らなかったが疑問。軽バンが1.8コンパネが乗るのに微妙に短い。元のバネットが2.2m流石に其処までは行かなくとも205cm位取れてもおかしくは無いでしょう。建設職人にいやがられる原因です。
コメントありがとうございます！
荷室長2メートルあればかなりゆとりがもてるんですですけどね。
ハイエースやキャラバンとはまた違った層をターゲットにしてるんですかね🤔