Que orgullo tener un guatemalteco como instructor y con el conocimiento en mecánica, a la vez su conocimientos los transfieres de manera concisa y clara, saludos apreciable paisano.
Agradezco mucho esta información, porque es precisamente lo que buscaba, es usted un excelente profesional en la materia. Mi duda era en la posición del primer sello en el pistón secundario, yo lo armé con el hueco hacia adelante y según su explicación, va invertido porque recibe la presión del pistón primario. Gracias amigo, saludos.👍👍👍
Igualmente Calín, que recuerdos no, excelentes diría yo compañero, vi muy tarde su mensaje en el WhatsApp y no quise interrumpir tu descanso compañero, pero también te mendo un fuerte abrazo. Solo una mala noticia, no se si te acordas de don Eduardo Bautista, el bodeguero del ITH, pues don Guayito como cariñosamente le deciamos, pues pasó a la presencia del señor. La pandemia
Buenas tardes, excelente video, consulta, he purgado los frenos pero en un momento vuelve a quedar sin frenos, como saber cuándo cambiarla ? Saludos desde argentina.
Hola como le va le hago una pregunta . En mi auto el problema es q frena bien de atras pero de adelante no frena bien. Hay que presionar mucho el pedal de freno para detener el auto. Esto prodra ser la bomba de freno?
Al momento de cambiar los empaques ó retenes en que posición van los empaques todos van en la misma posición y que pasa si un empaque se lo coloco contrario a los demás porque hice cambiar los empaques ó retenes de la bomba pero mi auto a los 20 minutos de manejo se frena las cuatro ruedas y no va ni para delante ni atrás, entonces solté una cañería de la bomba que lleva el líquido para las ruedas é inmediatamente lo cerre para que no chupe aire y expulso líquido fuerte y se soltaron las cuatro ruedas, que podria ser ó esta en la posición que colocaron los empaques porque se va frenando lentamente en cada frenada hasta que ya no va ni para delante ni atras mi auto Gracias por su ayuda
Saludos profesor nunca tuve la dicha que me diera clases en el iTH que soy egresado de allí, pero si me dió clases en la universidad Galileo que soy egresado de allí, un gran saludo.
Muy buenas tarde señor profesor q posibilidades hay de poderme comunicar con usted es q tengo un problema con una bomba de geep lan cruses 1977 es de dos sircuito. Lla cambie empaques y to el procedimiento q lleva la bomba pero resulta q unos de los sircuito no trabaja uno si pero el otro no. Q Me aconseja usted. Muchas grasias. Lla mire su video muy bueno y x eso quisiera comunicarme con usted soy de de Costa Rica. Muchas Grasia profe. Esperando su res puesta.
Excelente explicación pero tengo una pregunta en cuál de los dos circuitos BA conectado el tubo de frenos delanteros en el primario o el secundario. Le hablo desde Colombia departamento del huila
buen video profe .. me gustaria un apoyo a una consulta algo que pasa con mi cilindro maestro cuando piso el liquido sube y baja cuando suelto , ahora me frena y el pedal se va al fondo y se va el freno.. claro sin perdidas de aceite que puede ser .. aclaro no soy mecanico pero me gusta aprender
Profe gracias por la explicaion del funcionamiento de bomba de freno pero quisiera que me explique porque pierde precion una bomba de freno si es nueva y se realizo todo el proceso de llenado de lo dos circuitos de frenado
3 ปีที่แล้ว
Una razón puede ser porque aún queda aire en el sistema, otra puede ser el booster que no esté funcionando de forma correcta, también puede ser que no tiene juego libre entre el vástago de empuje y el embolo principal de la bomba o como último caso la bomba no es la correcta o no esta en buen estado (aunque sea nueva)
Mis respeto sr ... Le explicó un problema que tengo compré una bomba de freno nueva de las que son de hierro... La monte y sin purgar agarro presión y freno de inmediato ... Pero luego tuve q bajarla par hacer algo y medio gire la bomba y ya por eso no agarra presión las misma y he purgado de mil maneras y obvio no frena... No tengo presión al accionar el embolo... Cómo puede dañarse si solo la acosté de lado
Buenos días y mil disculpas por la tardanza en la respuesta, pero soy una persona que me dedico a la capacitación en mi instituto y una universudad privada de pais, y eso me deja muy poco tiempo para responder algunas preguntas o inquietudes de algunas personas que ven este video y otros. Cuando se cambia la bomba central o principal de frenos, se recomienda primero sangrar o cebar la bomba, antes de instalarla en el automóvil, creo que en el video omití esa parte. Puede ser , en otros paises le llaman purgar, Si la
porque unas bombas trae un conector extra,tengo una f150 98 4.6 y estan todos sus conectores puestos,me trajieron una a pintar el booster y vemos que tiene el conector en la punta desconectado,suelto y la bomba no trae donde conectarse,el dueño me dice que trae problema de frenos y le comente ese detalle,sabes para que es ese conector,me e tomado el tiempo de buscar pero ni encuentro.
Antes que nada buenos días y mil discupas por la tardanza en la respuesta, pero soy un catedrático que casi no le dedico mucho tiempo a estar pendiente de las respuestas o preguntas que tan amablemente hacen todos ustedes. Con especto a su pregunta aunque tarde, ese empaque es el secundario del circuito secundario, ya que este recibe la presión del circuito primario (empaque primario del circuito primario), para accionar hidraúlicamente el circuito secundario. Espero que mi respuesta no sea muy tardía, pero espero que le sirva esta humilde respuesta de este sevidor, y gracias por su pregunta. Bendiciones.
Primero una disculpa por la tardanza de mi respuesta, segundo gracias por ver el video, tercero gracias por la observación, trataré de no caer en el mismo error (muletilla). No se si es de chapinlandia, pero así le llamamos cuando los profesores, o cualquier otro personaje que se dedique a transmtir por este medio, todo tipo me mensaje, pues repetimos algunas palabras para asegurar que el mensaje transmitido quedó claro. Gracias por eso y creo que lo estoy logrando poco a poco. Bendicionesd.
buenas tardes maestro, los empaques de las bombas de frenado, son estándar, o hay que llevar las muestras , y sí las podemos comprar en refaccionarías gracias !
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-OK--KaSPcI/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 2 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/TgEFw285vXA/mqdefault.jpg)
Que orgullo tener un guatemalteco como instructor y con el conocimiento en mecánica, a la vez su conocimientos los transfieres de manera concisa y clara, saludos apreciable paisano.
Gracias por tan buena explicacion
Alfin conseguí a alguien que me explicara la función de la bomba de frenos esa información es muy importante gracias
Muy buena explicación gracias
Maestro, una consulta, el primario frena las ruedas delanteras y el secundario las ruedas traseras?
Excelente este mismo principio aplica para todas las bombas de doble circuito , gracias por tan magna explicación
Gracias por el tutorial
Agradezco mucho esta información, porque es precisamente lo que buscaba, es usted un excelente profesional en la materia.
Mi duda era en la posición del primer sello en el pistón secundario, yo lo armé con el hueco hacia adelante y según su explicación, va invertido porque recibe la presión del pistón primario. Gracias amigo, saludos.👍👍👍
Muy buena explicación gracias profe
Saludos viendo estos videos desde venezuela. concesionario Hino saludos
Saludos Hugo, gratos recuerdos cuando fuiste mi jefe en intecap y luego compañeros de cátedras en el ITH y la Galileo. Un fuerte estrechon de mano.
Igualmente Calín, que recuerdos no, excelentes diría yo compañero, vi muy tarde su mensaje en el WhatsApp y no quise interrumpir tu descanso compañero, pero también te mendo un fuerte abrazo. Solo una mala noticia, no se si te acordas de don Eduardo Bautista, el bodeguero del ITH, pues don Guayito como cariñosamente le deciamos, pues pasó a la presencia del señor. La pandemia
Gracias por esa explicación visto desde Costa Rica
Excelente video. Muy completo y compresivo. Saludos José Rosales desde Venezuela.
Saludos, gracias por ver nuestros videos
Buenas tardes, excelente video, consulta, he purgado los frenos pero en un momento vuelve a quedar sin frenos, como saber cuándo cambiarla ?
Saludos desde argentina.
Hola buen día me podría decir como se arma la valvula indicadora de falla en bomba de freno de renault 12 modelo bendix
Buena explicación Prof.
Hola como le va le hago una pregunta . En mi auto el problema es q frena bien de atras pero de adelante no frena bien. Hay que presionar mucho el pedal de freno para detener el auto. Esto prodra ser la bomba de freno?
Felicitaciones, muy didáctico su video.
Muy bien lo felicito. solo que le falto explicar con una bomba que use doble empaque en los circuitos
Al momento de cambiar los empaques ó retenes en que posición van los empaques todos van en la misma posición y que pasa si un empaque se lo coloco contrario a los demás porque hice cambiar los empaques ó retenes de la bomba pero mi auto a los 20 minutos de manejo se frena las cuatro ruedas y no va ni para delante ni atrás, entonces solté una cañería de la bomba que lleva el líquido para las ruedas é inmediatamente lo cerre para que no chupe aire y expulso líquido fuerte y se soltaron las cuatro ruedas, que podria ser ó esta en la posición que colocaron los empaques porque se va frenando lentamente en cada frenada hasta que ya no va ni para delante ni atras mi auto
Gracias por su ayuda
Excelente explicación, gracias
Saludos, gracias por ver nuestros videos
Buen video profe, gracias por la explicación.
Con mucho gusto
Saludos profesor nunca tuve la dicha que me diera clases en el iTH que soy egresado de allí, pero si me dió clases en la universidad Galileo que soy egresado de allí, un gran saludo.
buenisima explicacion yo puse todas las gomas al mismo sentido por eso quedo mal
Ahí tengo una duda. Cómo van las gomas?????
@@joseantoniorosalesperez7319 en el vídeo lo explican claramente, una de las gomas va en sentido contrario
Debes hacer un video de la llantas posteriores......y del purgado de frenos hidrobeumaticis
Bueno Gracias por la explicación profe
Por nada
Muy buenas tarde señor profesor q posibilidades hay de poderme comunicar con usted es q tengo un problema con una bomba de geep lan cruses 1977 es de dos sircuito. Lla cambie empaques y to el procedimiento q lleva la bomba pero resulta q unos de los sircuito no trabaja uno si pero el otro no. Q
Me aconseja usted. Muchas grasias. Lla mire su video muy bueno y x eso quisiera comunicarme con usted soy de de Costa Rica. Muchas Grasia profe. Esperando su res puesta.
Dan cursos para aremder armar. Bombas
Excelente explicación pero tengo una pregunta en cuál de los dos circuitos BA conectado el tubo de frenos delanteros en el primario o el secundario.
Le hablo desde Colombia departamento del huila
B. Noches Como Me Comunico Con Usted
buen video profe .. me gustaria un apoyo a una consulta algo que pasa con mi cilindro maestro cuando piso el liquido sube y baja cuando suelto , ahora me frena y el pedal se va al fondo y se va el freno.. claro sin perdidas de aceite que puede ser .. aclaro no soy mecanico pero me gusta aprender
exelente explicacion! Saludos del ITV fischmann...
Saludos y gracias
Muy buno
Saludo, una pregunta. ¿Cómo detectar si hay un fuga por un empaque de la camara de cilindro maestro?
Se sentirá el pedal más largo? Gracias.
Profe gracias por la explicaion del funcionamiento de bomba de freno pero quisiera que me explique porque pierde precion una bomba de freno si es nueva y se realizo todo el proceso de llenado de lo dos circuitos de frenado
Una razón puede ser porque aún queda aire en el sistema, otra puede ser el booster que no esté funcionando de forma correcta, también puede ser que no tiene juego libre entre el vástago de empuje y el embolo principal de la bomba o como último caso la bomba no es la correcta o no esta en buen estado (aunque sea nueva)
Se puede instalar una bomba de freno sin vacío?
Gracias profe buena explicación
Con mucho gusto
que guapo con barba
Al yo cambiar el kit de gomas...todas van en el sentido de empuje????? O alguna cambia.!!!!!!!
Mis respeto sr ... Le explicó un problema que tengo compré una bomba de freno nueva de las que son de hierro... La monte y sin purgar agarro presión y freno de inmediato ... Pero luego tuve q bajarla par hacer algo y medio gire la bomba y ya por eso no agarra presión las misma y he purgado de mil maneras y obvio no frena... No tengo presión al accionar el embolo... Cómo puede dañarse si solo la acosté de lado
Buenos días y mil disculpas por la tardanza en la respuesta, pero soy una persona que me dedico a la capacitación en mi instituto y una universudad privada de pais, y eso me deja muy poco tiempo para responder algunas preguntas o inquietudes de algunas personas que ven este video y otros. Cuando se cambia la bomba central o principal de frenos, se recomienda primero sangrar o cebar la bomba, antes de instalarla en el automóvil, creo que en el video omití esa parte. Puede ser , en otros paises le llaman purgar, Si la
Buen video una explicacion porque pisas el freno y el liquido salta para afuera del depocito
disculpe de que modelo de auto es de esa bomba de frenos
Tiene un perno 10 de drenaje que va a la al final de la bomba
2021
porque unas bombas trae un conector extra,tengo una f150 98 4.6 y estan todos sus conectores puestos,me trajieron una a pintar el booster y vemos que tiene el conector en la punta desconectado,suelto y la bomba no trae donde conectarse,el dueño me dice que trae problema de frenos y le comente ese detalle,sabes para que es ese conector,me e tomado el tiempo de buscar pero ni encuentro.
buenas noches profe disculpe cual es el empaque que va en contra gracias
Antes que nada buenos días y mil discupas por la tardanza en la respuesta, pero soy un catedrático que casi no le dedico mucho tiempo a estar pendiente de las respuestas o preguntas que tan amablemente hacen todos ustedes. Con especto a su pregunta aunque tarde, ese empaque es el secundario del circuito secundario, ya que este recibe la presión del circuito primario (empaque primario del circuito primario), para accionar hidraúlicamente el circuito secundario. Espero que mi respuesta no sea muy tardía, pero espero que le sirva esta humilde respuesta de este sevidor, y gracias por su pregunta. Bendiciones.
Señor deje de decir ya ya ya ya me tiene mareado 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Primero una disculpa por la tardanza de mi respuesta, segundo gracias por ver el video, tercero gracias por la observación, trataré de no caer en el mismo error (muletilla). No se si es de chapinlandia, pero así le llamamos cuando los profesores, o cualquier otro personaje que se dedique a transmtir por este medio, todo tipo me mensaje, pues repetimos algunas palabras para asegurar que el mensaje transmitido quedó claro. Gracias por eso y creo que lo estoy logrando poco a poco. Bendicionesd.
buenas tardes maestro, los empaques de las bombas de frenado, son estándar, o hay que llevar las muestras , y sí las podemos comprar en refaccionarías gracias !
Como podemos obtener tu contacto de whatsapp