On a testé la PANNE de batterie en voiture électrique (Nissan Leaf)
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- เผยแพร่เมื่อ 19 เม.ย. 2024
- Dans le cadre de l'opération Vivre Electrique, l'équipe d'Automobile Propre a testé la « panne sèche » de batterie avec une voiture électrique (Nissan LEAF). L'objectif étant d'aller volontairement au bout de l'autonomie de la voiture pour voir sa réaction en fin de course.
Conditions du test :
- Temps froid, autour de 0°
- Trajet 90% voie rapide & autoroute, 10% ville
- Chauffage + sièges & volant chauffants allumés
- 3 passagers
- Mode de conduite : Normal (mode Eco non utilisé)
- Type de conduite : Normale, sportive par moment
- Batterie chargée à 100% au départ
- Autonomie atteinte : 105,5 km
Rappel : l'autonomie d'une voiture électrique varie fortement en fonction des conditions de conduite.
Retrouvez l'histoire de cette vidéo sur le site d'Automobile Propre : www.automobile-propre.com/voi...
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En tout cas l'assistance est pro et aimable!
Au delà de la démonstration utile et pédagogique de cette panne sèche, il faut dire que ce genre d'exercice n'est pas bon pour le cellules Lithium. L'idéal pour la durée de vie serait de rester le plus possible dans la tranche 20% - 80%. Taquiner la fin de charge au plus bas est toujours un peu dangereux, il pourrait y avoir des cellules plus déchargées que d'autres (mauvais équilibrage par ex.) et ainsi atteindre le seuil en dessous duquel la chimie ne réagit plus, ce qui endommagerait le pack. De même éviter au strict nécessaire un SOC max et en tout cas ne pas stocker sur une longue période la batterie à pleine charge.
cool par contre la prochaine fois nous aimerions le test de la panne HUMMIDE :)
Merci d'avoir partagé cette expérience !
Houlàààà ! Je retombe sur cette vidéo 6 ans après l'avoir vue pour la première fois. Que de changements depuis. Que d'évolution. Un peu dire qu'aujourd'hui, la panne d'énergie, c'est quasiment de l'histoire ancienne, on n'y pense plus. ôô
Possesseur d'une leaf, très intéressant Merci beaucoup pour cette vidéo.
Merci pour cette vidéo très instructive .
Par moment on dirait vraiment projet blair witch :D
Incroyable ! Aller jusqu'à faire venir une remorque pour tester une panne sèche en vidéo lool
bonjour, vous avez pu parcourir quelle distance en mode tortue ? Merci
Super la vidéo ! Bon boulot !
Combien de km avez-vous parcouru suite à l'affichage d'auonomie nul...?
très bon reportage très instructif la nissan leaf me plait beaucoup
merci pour cette video! J'aurais aime voir en panne seche lorsqu'on eteint et redemarre la voiture... je me demande si vous auriez pu faire quelques metres supplementaires? Le mode eco, limite la vitesse de la voiture a 60km/h? Donc, ce mode ne peut pas etre utiliser sur les autoroutes?
@AutomobilePropre passionnent mini reportage sorti pille le jour de mon anniversaire :) vive le prochain !
@chris75sf Oui, c'est prévu pour une prochaine vidéo à venir !
Bravo pour ce test !
Pourrais-tu filmer la recharge rapide un jour ? Merci par avance
le truc qui me turlupine c'est la clim sur uen voiture electrique...
Elle utilise l'inertie de la voiture via les roues, ou c'est 100% électrique? Dans ce cas la, ça fait peur! (bonjour les Amperes)
Merci pour la démo, par contre je trouve ça assez dangereux leur mode tortue... un indicatif avec la vitesse limité aurai était la bienvenue lors de cette phase.
Belle vid...
ta voiture (une Nissan Leaf si je ne me trompe pas) est très belle 2 C'est une très bonne vidéo et continue a faire des vidéo
Mon conjoint est tombé en panne le jour même où un concessionnaire lui avait prêté la voiture pour un essai. Il a bien essayé de trouver une borne pour charger la voiture, mais il fallait une carte qu'on ne peut acheter que sur le net, il a fait plusieurs bornes, c'était à toulouse, mais aucune qui n'acceptait les cartes de crédit. Il a voulu rentrer, mais pas assez de "jus", panne, il a été rapatrié par la gendarmerie, a du revenir par ses propres moyens pour donner la clef au dépanneur. Bref, essai non concluant, qu'on ne lui reparle plus de voiture non polluante, sa journée a été polluée d'un bout à l'autre, et le lendemain aussi. Il a dû s'absenter de son travail pour restituer les clefs, et pour récupérer sa propre voiture au garage, à 30 km de chez nous...
Imaginez la panne sèche sur autoroute dont la vitesse minimum obligatoire est de 40 km/h...
Va pas sur l'autoroute en citadine électrique aussi. Y'a que une tesla qui peut se le permettre.
C'est pas 80km/h ?
nan c'est 80 ^^
du coup c'est encore pire !
@@kyangja6555 80 sur la voie de gauche uniquement. Le reste c'est 60 (sinon ça laisse trop peu de marge aux véhicules lourds :) )
N'est-il pas contre indiquer d'arriver à 0% de charge .. pour la durée de vie de batterie
après l'avertissement des 8km restant, combien de km as tu encore parcourru?
ta voiture (une Nissan Leaf si je ne me trompe pas) est très belle 2 C'est une très bonne vidéo 3 continue a faire des vidéo et 4 enfin un strasbourgeois qui fait une vidéo sur les voitures
105 kms c'est léger vu le prix de ces voitures ... C'est presque une blague d'oser vendre ça
Emmanuel Wisniewski c’était y’a 7 ans
Oui effectivement c'est pour sa que les voitures hybride sont bcp plus rentable
en voiture électrique il y a que les tesla qui valent le coup, après faut mettre le prix
@@nathankeraval6298 y'a pas que Tesla, de nombreuse autres marques font des voitures 100% électrique avec un confort et une autonomie similaire à Tesla, Jaguar par exemple
@@blondelthibault1453 Je n'ose même pas penser au prix de la Jag. ?
tu as payé quelque chose pour le dépanneur?
Schiltigheim et son E3 !!
Est-ce que ça endommage la batterie de l'auto de la pousser complètement au bout comme sur le test ?
ReWi98 oui clairement
par contre pas tres ecologique la partie remorquage...
C'était une excellente idée cette video. Sinon, tu ne dis pas combien coûte le dépannage.
Ba un prix de dépannage normal quoi 😂
MDR J'HABITE A SOUFFELWEYERSHEIM trop bizarre de voir cette vidéo !
va falloir construire un paquet de centrales nucléaires pour faire tourner ces voitures électriques...
Quand on connait le bilan énergétique global d'une voiture électrique, et dans un monde ou 70% de l’électricité est thermique, comment peut on dire qu'elle est propre.
Aujourd'hui elle est plus polluante qu'une voiture classique. La pollution n'est juste plus lors de l'utilisation finale.
La Leaf, c'est pas cette voiture dont les freins cessaient de fonctionner par temps froid?
Non, aucun cas de ce type n’a été relevé !
@@AutomobilePropre Je sais pas où tu prend tes informations, mais c'est bien la Leaf. Je viens de vérifier. Les freins cessaient de fonctionner simplement à cause du froid. Il y a eu presque 50000 voitures qui ont fait l'objet d'un rappel. On parle bien d'une DÉFAILLANCE DES FREINS.
When is this coming back to Hemet California Pedder Nissan dropped the leaf. What happened to better Place Palo Alto California?
Le fameux voyant du « mode tortue » comme tu dit c’est juste le voyant « Check Engine »
je trouve que ça le fait bien la pub "vivre électrique" sur la voiture quand vous la poussez. lol les voitures électrique c'est comme d'autre chose qui ont été inventé qui finalement serve a rien ou sont mort né. comme le mini disc ou encore le betamax
Ca c'est aujourd'hui, mais dans l'avenir ils auront tout simplement une génératrice dans le coffre ou une remorque du véhicule de dépannage. Une demi-heure de branchement et le véhicule peut rouler jusqu'à une borne.
Et en cas de panne de batterie classique 12 v....c'est quoi le symptôme la dessus? Car sur thermique une batterie de démarrage morte est assez simple à diagnostiquer, mais sur full électrique vu qu'il ya pas de démarreur a lancer, what s hapenning.
Ya des diagnostic qui sont fait pour trouver, on est en 2019 quand même..
la technologie est aboutie même si les recherches permettront sans doute d'augmenter l'autonomie
Je ne comprends pas très bien ce que vous appelez "voiture propre"?
+Zeteqm , en ville vous ne vous prenez pas de particules en pleine poire, les façades de maisons aux bords des axes routiers restent propres, plus de bruit, ...
*****, Ahhh ok... Le vilain Co2, les vilaines particules qu'on ne connaissaient pas y a 5 ans. Vaut mieux une voiture électrique mais, petite questions: "Qu'est ce qui produit de l'électricité dans nos pays?" Ca ne choque personne vu que ça ne passe pas sur TF1 :-)
*****, Pas compliqué en effet, par contre vous même vous vous êtes trompé vu le contexte on ne parle pas de la propreté après nettoyage. Comme quoi!
C'EST DANS LE SENS OU ça NE PUE PAS , NE FAIT PAS DE BRUITS .
françois-xavier Galiana, Je vous invite à renifler, à plein poumon, de l'uranium 235.
Ma prochaine voiture ... électrique ce clip donne confiance.merci
+Pierre Delsahut 105KM c'est pas très rassurant pour moi...
Je dois aller a Paris en partant de Nice...
Donc 8 recharges ..8 jours....8 nuits.... pareil pour le retour.....
Je vais prendre le train.....electrique........
Philip ou alors acheter suffisamment de rallonge pour rouler avec une caisse électrique....
@@Bibou_Can-Am Moi, j'ai préparé ma randonnée depuis Lyon vers Lannemezan en Smart électrique, je ne suis pa pressé...
pas tres ecologique de vider volontairement la batterie sachant que le dépanneur va devoir venir et que lui il n'est pas électrique
combien a couter le dépannage? c'est pris en charge par nissan?
frederic trin oui 😉
Non
Pris en charge par Nissan car c'est pour la vidéo
Bien sur que non, quand t'es en panne sèche avec ta caisse c'est pas la marque qui paie 😅
PEUT ON AVOIR UNE BATTERIE DE SECOURS CHARGE DANS LE COFFRE ?
Les batteries d’une voiture comme la LEAF pèsent près de 250 kg et coutent plusieurs milliers d’euros, donc ça n’est pas la meilleure option d’en vouloir une supplémentaire dans le coffre ;-)
Bon bah "batterie faible" c'est pas la fin du monde... faut aller la recharger quelque par dans le coin, je dit ca pasque c'est pas la première fois que je entend ces deux most personnellement ;)
faudrait virer les anciennes vidéos. HUIT ans au sujet des bagnoles électriques,
c'est vraiment de la pollution inutile tant la vidéo est dépassée.
Les gars ... en 2020, il serait temps de supprimer cette vidéo de votre catalogue ! De nos jours, la panne électrique est moins fréquente que le gain au super loto ! ;-)
Quel Nissan est-ce ?
LEAF, autonomie entre 125 et 200 km sur les nouveaux modèles (2016). L'autonomie dépend de votre style de conduite.
Maud que 200km max? C’est ridiculement peu comparé aux autres électriques comme la Renault Zoé ou les Tesla 🤔
Au final le mode tortue est plus la je pense pour éviter de retrouver sans direction assistée a 120km/h que pour économiser la fin de batterie...
Mathieu Poussin fut un temps on roulait à 200 sans direction assistée
40kmh et se faire fister par un 44tonnes ça doit être mieux
beau concept, ceci dit, charge rapide en 10 minutes.... j'y crois pas !!! autonomie? s'il vous plait :)
bonjour, j'ai une Nissan Leaf et la recharge rapide en 10 minutes charge environ 40 % de la batterie (comme annoncé).
Les 10 minutes suivantes (si on souhaite continuer) chargent 30% en plus, environ.
Au delà il n'est plus possible d'augmenter la charge en mode recharge rapide : si on veut monter au delà il faut continuer en charge lente.
Il ya que moi qui entend un ultrason, comme un biiiiiiiiiiiiiiip très égus
105.5km d'autonomie, 27 000 €
480 km d'autonomie, 72 000 €,
Le choix est fait, j'attend 2.6x plus longtemps !
J'aurai dû passer directement à 8:36 et lire l'autonomie atteinte: 105,5 km.
Tout est dit...
Il y a 7 ans 😄. Sur la première leaf
c'était y'a 7 ans mdrrr normal les technologies ne sont plus les mêmes
Malheureusement, à 100Kms d'autonomie, au Québec, au Canada et aux USA cette voiture est limité à circuler en ville et banlieue pour le travail et les commissions. On ne peut même pas joindre deux grandes villes comme Montréal - Trois-Rivières - ville de Québec. À part Tesla qui domine le marché avec sa grande autonomie, on sent que les principaux fabricants ne veulent pas s'investir dans ce type de produit. Ils le font pour démontrer qu'il sont sur le marché, mais sans plus. Les fabricants automobiles et les pétrolières couchent dans le même lit. L'un entretien les actions boursières de l'autre et vice versa. C'est le principe du chien qui court après sa queue. Vous n'avez qu'à regarder sur TH-cam : ''Qui a tué la voiture électrique''.
Tu regardes une vidéo vieille de 8 ans... Aujourd'hui des constructeurs comme KIA propose des autonomie similaire à certain modéle de Tesla. En 8 ans les choses ont le temps de changer un minimum.
c'est nul ces bagnoles, 105 km d'autonomie, s'il tombe en carafe sur l"autoroute, ça doit être coton à 50 km/h puis 30 km/h, c'est vraiment merdique ce système en plus de ne pas être écolo.
C'était il y a 7ans mtn l'autonomie du electric est la même ou presque q'une essence
@@comme.des.loups27 non les essences et diesels ont toujours beaucoup plus d'autonomie. Les tesla qui sont les meilleures voitures électriques sur le marché n'ont qu'au maximum 500 km d'autonomie
@@nathankeraval6298 oui mais il y a 7 ans on faisait pas des trottinettes électriques qui vont a + 100km/h, il y a eu des avancées quand même
@@nathankeraval6298 pas forcément la nouvelle tesla roadster qui sort l'année prochaine promets pour sa version la plus bas de gamme 1000km d'autonomie
@@tiberiobourreau3837 Te base pas sur ça, c'est des chiffres théorique, on verra si quand elle sortira ça sera vraiment 1000km, pcq'avec 10000nm de puissance annoncée, j'y crois pas trop
C'est vraiment des voiture du me...
1 la pollution que ca occasionne pour fabriquer les batteries avec une durée de vie limitée qu'on va jeter on ne sais ou une fois inutilisable
2 la pollution occasionné pour pouvoir les recharger .
Mais bon on dit que c'est vraiment des voitures qui ne pollue pas 😂😂😂
Les voitures éléctrique polluent à leurs construction car les minerais nécessaire doivent être extrait. Une fois la filliére de recyclage créer, la pollution sera bien moindre. Exactement comme pour l'aluminium extrêment polluant à ses début.
quand il roule la voiture pour qu'il charge
quelques minutes voir quelques heure ... mmmmmmmh
Comme quoi la voiture électrique c'est pas top.
100 bornes a peine (peut etre un peu plus)
Pas propre car l'électricité en france c'est surtout du nucleaire.
Aussi chère qu'une voiture lambda.
Nan jvais rester avec mon diesel qui ne tombe pas en panne sèche et que je peux "recharger" rapidement et tranquillement.
L'energie nucleaire est plutot propre comparée aux energies fossiles
N'importe quoi sérieux, pourquoi faire ce test sur route publique ?....
ça ne sert a rien et de plus ils ont du payer le dépanneur...
Bonjour , ce que je trouve dommage , c'est que tous les véhicules électriques ne se rechargent pas tous seuls !! pourquoi ?? impossibilité technique ou volonté des constructeurs ?? il me semble qu'une dynamo en prise sur au moins une roue pourrait faire comme un alternateur !! après je ne sais pas , je pose la question . Merci a vous de votre réponse , et continuons à vouloir préserver notre planète...
bert rob Je pense que le frottement de la dynamo sur la roue consommerait autant d'électricité voire plus que ce que ça peut en créer, je me trompe peut être il me semble que c'est pour cette raison
il y a déja ça ai freinage ...
tu consommerait plus d'énergie que tu en produitait
bert rob parce que l'énergie que la dynamo prendrait sur la roue serait inférieur a l énergie fournit par la batterie, ce sont des lois physique (cf cours physique du collège ! Je sais c'est loin!!) en gros l'énergie que produira la dynamo ne serait pas rentable (perte thermique, fortement mécanique etc...) bilan négatif....
Essais d'alimenter une éolienne avec un ventilateur branché sur cette même éoliennes.... Même principe. Cdt ;)
pourquoi ils m pas de. dynamo sur les roue comme les vélo pour avoir de courant
réfléchis un peu mec: si tu mets une génératrice sur les roues, ça freinera au moins 20% plus que ce que ça produira de courant...
Essais de faire tourné une éolienne avec un ventilateur branché sur cette même éolienne! ....
@@leneanderthalien les voitures hybrides ainsi que les electriques actuelles ont deja ce systeme
100 km avec une batterie neuve ... Vraiment pas très intéressant !
Test très instructif, il fallait y penser !
Au final avec une autonomie comme ça, un automobiliste péri-urbain, ne s'y retrouve sans doute même pas ...
+Cagniart Noëmie elle a 400km d'autonomie ;-)
et merde dépannage par un diesel 👌 🤣 😅 😂 👍
Un camion qui vient dépanner, pas très écologique.. sa vaut le coups une voiture électrique ^^
sa vaut le coups une voiture électrique vieille de 8 ans*
J'ai corriger ta phrase pour toi.
Bon reportage ... on apprend
je n'ai plus de ressources
je tombe en panne
On me remorque
Je recharge !
Totalement inutile !!
Aucune donnée, distance préalablement parcourue, aucune valeur suivant les différents témoins d'alerte (distance, relief ...).
Nul de nul !
Déplorable l'auto électrique...
+yves Prudent , c'est juste génial
Une voiture électrique c'est vraiment trop la galère .
La vidéo a 10 ans ;-)