3차 주행테스트/퀄리전기자전거 Only 스로틀모드에서 몇 Km 주행이 가능할까? (Q3스포츠 14A 모델)

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • 2021. 12. 23(목) 날씨 맑음, 기온 영하1도~ 영상2도
    어제 파스전용모델에 스로틀기능을 추가하였기에 [3차 주행거리 테스트]를 촬영해보았습니다.
    이번에는 오직 스로틀모드로만으로 최대 몇km까지 주행할 수 있는지 직접 달리면서 주행거리를 측정하였습니다.
    하지만 외부기온이 영하1도~ 영상2도의 추운날씨로 인해 배터리 효율이 최악의 조건인 점 감안하시고 시청해주시기 바랍니다.
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ความคิดเห็น • 34

  • @zerostory2
    @zerostory2  2 ปีที่แล้ว +4

    파스전용모델에 스로틀기능을 추가하였기에 [3차 주행거리 테스트]를 촬영해보았습니다.
    이번에는 오직 스로틀모드로만으로 최대 몇km까지 주행할 수 있는지 직접 달리면서 주행거리를 측정하였습니다.
    하지만 외부기온이 영하1도~ 영상2도의 추운날씨로 인해 배터리 효율이 최악의 조건인 점 감안하시고 시청해주시기 바랍니다.

  • @saturn5725
    @saturn5725 2 ปีที่แล้ว +2

    테스트 영상 잘 봤습니다 ~ q max 이용자인데 무게 때문에 저거보다 덜 나오겠네요~
    고생하셨습니다

    • @zerostory2
      @zerostory2  2 ปีที่แล้ว +2

      배터리의 성능은 기온의 영향이 매우 큽니다.
      실제 제조사에서는 영상 25도에서 테스트를 하기에 최대스펙을 끌어낼수있죠.
      돈벌려면 많이 팔아야 하니까요.
      하지만 우리 사용자는 전기자전거를 따뜻한날에만 타는게 아니잖아요?
      그래서 반대의 환경에서도 테스트가 필요하다고 생각되어 촬영해보았습니다.

  • @lchlch20980
    @lchlch20980 2 ปีที่แล้ว +1

    퀄리맥스 입니다 그래도 꽤많이 가네요 ㅋㅋ
    날씨가 얼른 따듯해지면 저도 테스트 해보고 싶네요 복귀하느라 고생하셨습니다!

    • @zerostory2
      @zerostory2  2 ปีที่แล้ว +1

      스로틀로만인데 겨울치고는 많이 간거같아요.
      지금까지 퀄리를 타면서 배터리에 대한 불만은 없었어요 ~^^

  • @user-ls6yu9ym7g
    @user-ls6yu9ym7g 2 ปีที่แล้ว +7

    탑승자의 몸무게가 가장중요함 대부분의 리뷰들이 그건 간과함.

    • @zerostory2
      @zerostory2  2 ปีที่แล้ว +1

      무게가 제일 영향을 미친다는 구체적인 근거가 있나요? 리튬배터리의 특성상 기온에 영향이 제일 크다는 생각에는 변함이 없거든요.
      저날 촬영시 고프로 배터리 5개를 풀충전하고 갔는데 3개가 아예 전원이 켜지지도 않았습니다.

    • @hill3825
      @hill3825 2 ปีที่แล้ว +5

      @@zerostory2 온도도 물론 중요하지만 제일 중요한것은 무게에요
      50키로 라이더는 총무게 75키로지만 100키로라이더는 총 125키로입니다
      70프로정도 무게가 증가한거에요

  • @byerror
    @byerror 2 ปีที่แล้ว +1

    오늘도 퀄리는 없지만 다 봤습니다 ㅋㅋ 확실히 전기들은 날씨 영향이 커서.. 저도 테슬라 모델S 타는데 요즘 영하라 주행거리가 짜증나요 ㅋㅋ;

    • @zerostory2
      @zerostory2  2 ปีที่แล้ว +1

      테슬라? 머스크형꺼요? ㅋ
      리튬배터리는 영하의 기온에서는 헬이죠
      촬영하는날 고프로 배터리도 5개를 가지고 갔는데도 3개가 바로 방전이 되버려서 2개로 겨우 찍었거든요~
      하튼 오늘도 출첵 감사합니다~^^

    • @byerror
      @byerror 2 ปีที่แล้ว +1

      @@zerostory2 3년째 타고 있는데 겨울에는 충전 빈도가 확 늘어나서 귀찮습니다. ㅠㅠ 고프로 배터리 5개라니 고생하시네요.
      이번에 뒷모습 찍으신거 좋은 것 같아요. 같이 달리는 느낌 나네요 ㅎㅎ
      연말 잘 보내세용!

    • @zerostory2
      @zerostory2  2 ปีที่แล้ว +1

      네^^ 연말 가족분들과 따뜻하게 보내세요

  • @YANGTAEYUL
    @YANGTAEYUL ปีที่แล้ว +1

    사진바꾸셨네요 ㅎㅎ 기다리고있습니다.

    • @zerostory2
      @zerostory2  ปีที่แล้ว +1

      네~그냥 한번 바꿔봤어요 ㅋ

  • @BooyeonCha
    @BooyeonCha 2 ปีที่แล้ว +1

    무게 증량에 따른 주행거리 감소는 어느정도인지 알수 있을까요? ( 지금 테스트에 짐을 20kg 정도 더 싣고 하면 될것 같은데요. 물론 현재 운전자의 몸무게도 알아야하겠지만 …)

    • @zerostory2
      @zerostory2  2 ปีที่แล้ว +3

      제 1차 주행테스트 영상 보시면
      제조사의 측정조건보다 무게 기온 도로환경이 좋지 않았음에도 결과는 제조사의 스펙을 능가하는 결과가 나왔었습니다.
      20kg 초과면 제조사의 스펙에서 10~20% 다운하여 생각하면 적절하지않나 생각됩니다.

    • @BooyeonCha
      @BooyeonCha 2 ปีที่แล้ว +1

      @@zerostory2 제조사 측정기준 몸무게가 75kg로 알고있는데 제 몸무게가 95kg이고 10kg정도의 짐을 가지고 자전거를 탄다면 주행거리가 제조사 스펙에서 어느정도나 줄어들까요? 이것이 자전거를 사는데 중요한 요소가 될것 같아서요..

    • @zerostory2
      @zerostory2  2 ปีที่แล้ว +1

      제조사는 라이더 체중 70kg로 측정하여 스펙을 정하였습니다.
      님은 짐포함 35kg 초과로 주행거리에 많은부분 영향을 줄거로 보이지만 정확한 측정 데이터가 없어 궁금증을 해소시켜 드리지 못해 서 죄송합니다.
      배터리는 첫째 외부기온에 가장 큰 영향을 받고 둘째로 무게인점 참고바랍니다.

  • @user-si5up5xl6y
    @user-si5up5xl6y 2 ปีที่แล้ว +2

    다음엔 리밋해제시 스로틀주행거리도 측정하는 영상도 보여주실수 있나요? ㅋ

    • @zerostory2
      @zerostory2  2 ปีที่แล้ว +1

      해봤는데 리밋해제해도 속도에 큰차이 없었어요.
      참고로 제조사에서는 리밋해제시 모터에 부하문제로 이상이 발생할수 있다네요.

  • @user-dk4de2bt4g
    @user-dk4de2bt4g 2 ปีที่แล้ว +1

    36v14ah가 생각보다 오래가네요,
    퀄리투어는 파스5단으로 할시 40km는 가겠네요

    • @zerostory2
      @zerostory2  2 ปีที่แล้ว +1

      투어는 훨씬 더 주행가능해요

  • @tst7959
    @tst7959 2 ปีที่แล้ว

    제가 500명째 구독자입니다.

    • @zerostory2
      @zerostory2  2 ปีที่แล้ว

      앗~500번째 구독자님!
      감사합니다 ㅋ 꾸벅~

  • @bdjfjfj
    @bdjfjfj 2 ปีที่แล้ว +1

    스로틀 최고속도가 얼마인가요? 경사로는 탄천에서 인도로 올라오는 경사로는 버거운가요?

    • @zerostory2
      @zerostory2  2 ปีที่แล้ว +1

      평지기준 풀악셀 25~30정도 나옵니다.
      제가 탄천을 가본적없네요^^ 왠만한 20%정도의 왠만한 오르막은 올라갑니다

  • @user-gu1rb7ls7m
    @user-gu1rb7ls7m 2 ปีที่แล้ว +1

    오 전기자전거도 빠르네요
    하나사려는뎅

    • @zerostory2
      @zerostory2  2 ปีที่แล้ว +1

      잘 알아보시고 좋은 전기자전거 구매하세요^^

  • @hcyman8860
    @hcyman8860 2 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요 모토벨로 xt7 fat 풀스로틀모드로 자전거도로 테스트 했는데요 19.2a 베터리로 저는 왜 23~25킬로에서 거의 방전되는거죠..머가 문제인가요..자전거무게도 있지만 저 몸무게도 가방메고 77kg 정도인데요..난감합니다.자출로 편도 30킬로 도전해볼려고 하는데 막히네요..보조베터리 사제로 달아야 하는지 ...

    • @zerostory2
      @zerostory2  2 ปีที่แล้ว +1

      19.2a라면 주행거리가 턱도없이 적게 나오네요. 아무리 겨울이라도 배터리상태가 정상으로 보이지 않습니다.
      기존배터리에 대한 as가 필요해보입니다. 추가배터리 가격도 만만치 않은데다가 자전거 자체 무게도 증가하니 효율적인면에서도 기존배터리의 as를 고려해보심이 좋을듯 합니다.

  • @박분남-p3r
    @박분남-p3r 2 ปีที่แล้ว +1

    혹시 시간으로치면 2시간정도가나요?

    • @zerostory2
      @zerostory2  2 ปีที่แล้ว +1

      수학의 문제군요
      스로틀로만 주행한다고 가정하면 시속 20km/h로 주행시 2시간 조금 넘을거지만 계절에따라 편차가 큰점 감안해주세요.
      영상기온경우 훨씬 더 주행가능합니다.

  • @user-xt8to6ye2e
    @user-xt8to6ye2e 2 ปีที่แล้ว

    자전거 앞에 달아논 가방 좌표좀 알려주시면 감사드리겠습니다 ♡♡

    • @zerostory2
      @zerostory2  2 ปีที่แล้ว

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      즐거운 쇼핑 되세요~^^