MDB - Peugeot 408 troca das solenoide da al4 óleo e anéis de seguimento
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Mecânica do Beto, rua Amaro Jaques, 349, bairro Fazenda
Itajaí-SC - Fone: (47) 3348-5476 / (47) 99997-5100 (whats)
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Esse 408 é o meu, na ida para Santa Catarina ele começou a entrar em modo de emergência, um grande susto, com sorte consegui chegar até Itajaí e o Anderson juntamente com sua equipe me atendeu super bem, e trabalharam fora do horário de expediente para não me deixar na mão. existe dois tipos de trabalho o barato e o bom. cabe vocês á escolher
quanto vc pagou por um serviço desse ?
Valor???
dois trabalhos o barato e o bom?! discordo completamente, e se voce ta falando isso kkkkkkkkkkkkk imagino o valor,, chutando eu chutaria 2 mil reais pra fazer isso..
Qual o valor deste serviço?
Pqp os cara nao responde
Se existissem mais mecânicos preparados assim, os carros franceses teriam um fama melhor.
Parabéns
Grande Beto, eu acabo de trocar as solenoides no meu PEUGEOT 308 2013. Foi na Oficina SOMBRA - GUARÁ BRASÍLIA DF, e o trabalho ficou PERFEITO!!!!! Repito o que o LUIZ HENRIQUE ASSINI escreveu abaixo: "NÃO EXISTE TRABALHO BARATO E BOM!!!!." Pense sempre na relação CUSTO X BENEFÍCIO, pois que um carro de LUXO com 120 mil km, vai exigir mesmo manutenção. PARABÉNS novamente!!!! E atenção galera: agora a PEUGEOT e a FIAT estão compartilhando as MESMAS CONCESSIONÁRIAS. Vai ser um revolução, pois eu tive FIAT desde 1988, um Prêmio CSL ZERO.
Boa noite,qual valor que vc pagou pra trocar a selenoide e o óleo
Por muito tempo tive esse problema de tranco da primeira p segunda marcha, patinando e entrando em emergência e graças ao conhecimento absorvido nesse vídeo, consegui definitivamente resolver o problema do meu c5 !!! Muito obrigado, Anderson !!!! Você é um excelente profissional !!!!
Boa noite Anserson,para fazer uma revisão num cambio do Honda Civic ano 2015 Km 65000 tipo abrir ele e fazer uma preventiva tipo limpeza,troca da menbreagem todos os filtros,aneis de borracha emfim tudo aquilo que precisa para que o cambio fique 100 por cento funcional lembrando que meu carro esta rodando normalmente eu so queria fazer uma boa revisão ok.
Eu canso de falar problema nao e carro e o mecanico esse cara ai e bom nao existe carro ruim existe e proficional competente e os que nao sao essa real
Muito bom Anderson, montei uma caixa Al4 hoje vai pro carro amanhã, MUITO top o servido parabéns .
Faz passo a passo que da certo ...fiz no meu ficou show não sou mecânico . Parou os trancos e depois levei no meu amigo pra passar o aparelho..valeu pelo vídeo
Salve Betão parabens pelo video, sou mecanico e vou fazer esse procedimento amanha.
Confesso que sera minha primeira intervenção, mas vc me passou segurança obrigado.
Top,essa caixa não é barbada!
Muito massa mesmo! Tenho hora marcada agora dia 10/11/2020, pra ver o meu AL4 tmbm! Está dando uns trancos da primeira pra segunda tmbm! Tenho um 206 1.6 ! Liguei lá por causa do youtube! Me passou uma excelente confiança tmbm! Valew! Dia 10 to ai!
parabens beto nem na concesionaria os cara faz um serviço desse com tanto proficionalismo eu tenho um 307 e nao vendo de jeito algum e um belo carro
Bom dia gostaria de saber, quanto custa um trabalho desse , muito bem feito parabéns o meu 408 está com o mesmo problema.
Grato Gilberto Halbercone
Boa noite, tenho um peugeot 408 2.0 16v automático cambio AL4 faz 4 anos.
Ele sempre me atendeu bem em relação às mudanças de marcha, porém 2 semanas atrás percebi que ele começou a mudar as marcha somente entre 2500 e 3000 giros, levei para uma oficina especializada em troca de óleo do câmbio pq já estava vencido conforme orientação do profissional.
Após a troca do óleo continua do mesmo jeito antes trocava as marchas em 2000 RPM suavemente.
A pergunta que não quer calar, o que pode ser?
Precisamos de uma oficina assim aqui em Brasília... aqui só tem açougueiro, incluindo as ccs's!
Só falta um mecânico top aqui em campo Grande Ms profissional como vc
muito bom parabéns ,esse é o padrão que agrega valor ao reparador
muito bom seu video, sempre com muito profissionalismo, estou com uma grande dificuldade com meu c4 pallas, a transmissão fica dando tranco, tranco forte ao engatar a ré, tranco leve e as vezes forte de 1° pra 2° e solavancos na redução de 1 pra segunda, aqui na minha região nao tem oficinas especializadas, então estudei o assunto e fiz algumas intervensões mas sem sucesso, troquei o oleo e os aneis da tampa e do pistão, resetei o contador de degradação e os auto adaptativos, ficou bom uns 4 dias e depois voltou o defeito, depois troquei as eletrovalvulas, nao mudou nada, ta do mesmo jeito, pressao do oleo frio 2,55 a 2,7 bar, oleo quente 2,40 a 2,55. e o interessante é que se eu deixar o carro uns dois dias parado ao liga-lo o cambio fica uma maravilha, quase sem trancos, e trocando de marcha com rotações menores, de 1° - 2° a 17kmh e 2° - 3 ° a 32kmh. como seu eu tivesse atualizado ele. se eu desligar o motor ou forçar um pouco ele volta a trocar a marcha com rotaçoes maiores em torno de 3.000 rpm, aumentando o tranco, o scaner nao acusa nenhum defeito no cambio. me dê uma dica do que pode ser meu amigo, muito obrigado.
Conseguiu resolver amigão?
Tinha que ter 27 clones do Anderson. Espalhados pelo Brasil.
Se esse camarada pudesse, nenhum AL4/AT8 daria problema neste Brasil a fora.
Só pela explicação já se vê o conhecimento que realmente detém.
Um parabéns
Nao tem como nao prestigiar esse trabalho e ter a honra de ser fã desse trabalho maravilhoso e de excelencia, parabens e obg por repassar e compartilhar todo conhecimento e experiencia, te admiro e respeito muito. Top demais. Excelente trabalho, tenham todos um excelente ano. Like certo antes d ver o video c ctz rs. Abç.
Olá, primeiramente muito obrigado por dividir seu conhecimento de maneira gratuita e detalhada, já me ajudou em vários aspectos, pois profissionais como você são raros, mesmo em uma cidade com Londrina, onde moro. Gostaria de saber se pode me dar uma orientação de como proceder com o AL4 do meu C4 Pallas. Ele não apresenta trancos nem dificuldade na troca das marchas, porém noto que ele as vezes não aplica o lockup no tempo correto ou as vezes troca de marcha sem aplicá-lo, qual a ordem e os procedimento que devo fazer para diagnosticar o motivo e solucionar o problema?
Com uma troca de óleo já resolve
Prezado: que líquido é utilizado para lavagem e limpeza dos componentes do câmbio?
Que trabalho minucioso, repleto de detalhes.
Amigo para trocar as solenoides e ajustar pressão válvulas precisa trocar o óleo da caixa também?
Precisamos de uma filial aqui em Belém do Pará.
Obs. Não vi vc trocando o filtro de óleo do câmbio. Ou não é necessário.?
ANDERSON, sabe demais ... PARABÉNS
Mais uma coisa, no caso da troca só da eletro valvula é necessário trocar todas essas pecas ae do video certo? Tipo juntas, esse filtrinho etc. E por fim gostaria de saber a vdd afinal de contas...oleo vitalício é conversa pra boi dormir?
Boa noite. Estou querendo comprar um Peugeot 408 automático. À dúvida é, só o 408 2014 saiu 6 marchas? Ou o 2013 saiu também. Tem como saber , ou só dirigindo o veículo? Pode informar?
Bom dia Anderson.
Eu tenho um Peugeot 408 2.0 allure 2012 automático com esse cambio AL 4 e meu carro está com 94 mil kms original e recentemente começou a dar uns tranquinhos de 1° pra 2° marcha...qual a recomendação q vc sugere... trocar só o óleo ou as solenóides ou eletrovalvulas .. gostaria de uma sugestão... curto muito os seus vídeos e desde já agradeço pela atenção obrigado.
Se não resolveu, tenta o procedimento de reset, aquele que deixa um tempo no N depois D , no meu caso ajudou !
O meu tá acontecendo o mesmo, o que você fez para melhorar?
Anderson, como sou do Rio de Janeiro e infelizmente não poderia levar meu 408 em sua oficina pela distância. Você poderia me informar qual é o óleo usado exatamente nesse vídeo pro câmbio AT8? É o da Renaultmatic D3 Syn? Quantos litros se gasta para uma troca parcial e quanto para troca total? Se puder responder agradeço. Sou TH-camr também, tenho mais de 60 mil inscritos e sei que é difícil responder todo mundo, vou contar com a sorte. Rsrs... Vou levar meu carro pra trocar aqui, mas não quero ser enrolado por nenhum mecânico desonesto (porque aqui no Rio tem muitos). Outra coisa: a troca total por diálise é a mais recomendada ou a melhor é a feita por gravidade? Meu 408 já está com 70mil k e quero dar uma renovada no câmbio porque tá dando uns pequenos trancos chatos já. Obrigado. Abraços e sucesso sempre.
amigo aí no Rio tem a mecânica francesa ele também tem canal YT é de confiança o óleo pode ser o Renault matic dsy 3
Muito show. Agora me diz ai pq que esse câmbio e tão descriminado? Toda troca de óleo desse câmbio tem que trocar as solenóides?
Bom dia! Hoje, por gentileza, em torno, em valores quanto está saindo para executar esse serviço?
Que profissional de ponta ....Parabéns!!
Tenho um 3008. É a mesma coisa? Qto fica um servico desse? Parabens! Vc é o cara!
Meu 207 apita e avisa no painel central que a caixa de câmbio automático está trabalhando irregular, câmbio automático al4, o q pode estar cometendo? Não dá tranco, apenas a parte de passar marcha manual não funciona, aí é só esperar o carro esfriar um pouquinho que tudo volta a funcionar normalmente, vc pode me explicar o que acontece?
Boa noite Anderson blz ? Tenho uma dúvida na intervenção desse câmbio, na sua vc diz para tomar cuidado para não desalinhar o pacote da tampa traseira, mas vi em outro vídeo não me lembro de qual oficina, que o profissional tirou o eixo para trocar o anel da ponta que fica no conversor, o que vc me diz ,? Não devo fazer isso ? Grato e grande abraço ! Att. Marcelo
Parabéns conhecimento e humildade .....combinação perfeita !
serviço diferenciado! com qualidade e transparencia acima de td!
um abraço fica na paz...
Olá tenho uma Xssara Picasso automático 2005 2.0 ela está com vazamento de olho no anel de vedação do pistão do câmbio al4 vc tem alguma dica pra solucionar o problema agradeço
boa noite, cara to com um c4 pallas, comprei as solenoides de variaçao de pressao, da prs trocar no lugar?
Muito show o seus vídeos eu acompanho e tenho um xsara picasso 2004 2.016v
ótimo canal! Amigo, em quantos km deve-se trocar o óleo do cambio? Tenho um 308 feline 12/13. Grato!
Mais um canal top,vim por dica do Emerson da GOLD CAR.
Parabens pelo conteudo muito bom
Boa tarde sobre Peugeot 307 1.6 16v.
Cliente me trouxe uma luk 620308680 que serve no 2.0 16v
Coloquei no veículo sem consultar codico pq me disse q servia, coloquei tranquilo.
Mas vi no catálogo o certo era 620308600 1.6 16v.
Tá fazendo barulhinho gostaria de saber se existe alguma diferença entre a 2.0 e a 1.6
Beto meu querido sou teu seguidor no TH-cam! Eu tenho um pegeout 307 2.0 automático estou tendo um probleminha de tranco e perder na terceira marcha,e agora o caro não está pegando mas,quando ligo a chave ele aparece no painel um tracinho R e S piscando não funciona o carro ,qual seria a solução ? Me ajuda aí aqui na minha cidade infelizmente não tem uma mecânica do beto, me ajuda aí!
Esse Beto é de outro mundo!! RsRS Parabéns!!!
Anderson nessa troca posso trocar o filtro tbm?
Olá, aqui em Porto Alegre dizem que se trocar o óleo do meu 207 2010, dizem que não liga mais....dizem que não se troca óleo mas sim completa móvel....eu quero trocar mais o que fazer .... pode dar uma dica Anderson
Opa. Ótimo vídeo parabéns. Amigo, se poder da uma dica agradeço, estou com problema no meu C3 automático 2011, quando está frio ele entra em alerta, as vezes da um tranquinho, acontece sempre frio de 3 a 4 vezes, desligo e volta ao normal. E mesmo em alerta troca as marchas normal não acusa nada no painel. Depois que esquenta não dá nada, anda normal . Não pátina. Passou o scanner deu erro de sensor de pressão de óleo, ou interruptor de pressão de óleo, a dúvida é será que preciso trocar só os sensores ou troca também os solenóides ?
Anderson boa noite, estou o mesmo problema desse passando o deu defeito p 11067 pressão do óleo enquanto fica pra fazer esse procedimento que você fez?
Meu c3 2011 quando anda bastante ou muito quente ele da tranco de 1 pra 2, nao da tranco parado nem pra reduzi, ja troquei parcial oleo e nao mudo nada, nos mecanicos aqui falaram estar um pouco baixa pressao quando em D e N num teste que fizeram com scaner, sera a troca das solenoides melhora, quanto vc cobra em media o diagnostico e se for isso que falei, sou de blumenau e gostaria de levar ai? abcos
essa pressão de 2,45 não esta baixa? pode ser que de trancos
Beto boa noite. Gostaria q tirasse uma dúvida minha se possível. Tenho um c4 pallas a 1 ano e meio. N tive problemas no câmbio até agr graças a Deus. Peguei o carro ele era 2 dono estava com 140.000 km. Atualmente com 160.000 nunca fiz troca dê óleo do câmbio. Minha pergunta é devo mexer ou n ?
Daniel Mendes amigo se o serto é retirar uma amostra do óleo pra verificar o estado do óleo de estiver contaminado com limalha de ferro se estiver vc pode trocar o Óleo e pode ficar tudo certo com pode apresentar de feitos na transmissão
Mecânica do Beto obg pela resposta beto
Anderson boa noite estou com problema de vazamento no cambio do meu c4 gostaria de contatos sou de indaiatuba sp.
Otima explicacao.Recomendaria alguem no rio de janeiro.
Manutenção sempre top hein Anderson
Parabéns Beto. Ótimo canal
Aki e Eduardo de Manhuaçu/ MG
Bom dia Anderson!
Parabéns pelo trabalho.
Não consigo acionar o modo Sport no câmbio automático. Poderia me dar uma idéia do que seria?
bom dia, excelente seus vídeos, eles me ajudaram muito. Eu tenho duas dúvidas sobre isso: qual produto forneceu a caixa até o último, (placa branca) e a lei no manual teve que zerar os contadores do autoadaptador
Quanto custa uma manutencao como esta?
Vc vende o treinamento a distância dessa caixa?
Excelente trabalho amigo top de mais.
Boa noite.
Se puder me ajudar em um Peugeot 1.6 16v. Câmbio manual.
Troquei embreagem nova luk, oleo Câmbio recomendo fabricante.
Observei quando está mais de 50km por hora percebo um barulho na transmissão como se o Câmbio estivesse sem oleo, quanto mais acelera mais faz. Se desengatar o barulho para se engata e acelera ele faz novamente.
Tigre Auto Serviços Automotivos amigo pode ser á própria embreagem ou a transmissão Téria que fazer um diagnóstico
O Renault Megane quando eu troco o óleo da Caixa tem contador de desgaste de óleo?
Olá .. um serviço deste .. quanto custa hoje . ? Quanto tempo de serviço , sou de Joinville SC, na La Fontaine aqui de Joinville condenaram minhas eletrovalvulas .. porém meu carro não dá tranco algum e em dias mais frio entra em modo de segurança, o estranho é que meu carro tem 49.000+/- .
Qual a resistência dessas solenoides de pressão as 2 ali de cima ?
Bom dia sou de Joinville gostaria de fazer esse procedimento no meu Peugeot 307 automático qual o valor? Obrigado
Parabéns belo vídeo
Pergunto :
Tenho um 408 2011 que peguei usado....depois de alguns dias ele começou a dar tranco da lrimeira para a segunda...porém só depois do carro esquentar e chegou a cair em PRND
Comprei o óleo novo...troquei....na oficina o mecânico segundo ele limpou a falha da memoria e zerou o contador de desgaste
Eu viajei com o carro...e com ele abaixo dos 90graus as marchas passam perfeitamente sem nenhum tipo de tranco...( Viajei a noite sem nenhum problema) porém quando esquenta o tranco volta
Desconfio que o contador de desgaste não tenha sido zerado ..mas será que pode ser problemas nas solenóides TB ?
amigo o serto seria eu fazer,um diagnóstico para saber oque está acontecendo
Boa noite eu tenho um 307 a uns oito meses e não sei se o antigo dono fez manutenção no câmbio .o que devo fazer troco o óleo ou não
Rapaz vc tem que abrir uma filial aqui em Salvador, aqui ou vc leva para uma concessionária ou para os supostos mecânicos conhecidos como MELAGRAXA.
Trabalho extraordinário!!!!!! Parabens
Vcs mecânicos devem passar os valores das manutenções .pq não passam vcs cobram preços diferentes de cada clientes?
Que video top amigo , me sentindo mecânico 😅😅, so que nao😅😅😅😅
Olá,o que vc acha q pode ser o carro entrar em emergência logo assim q liga e anda alguns metros,e depois q esquenta acaba o problema e fica normal...
anderson otimo video, fiz o procedimento de troca de eletrovalvulas, mas ai o carro começou a dar tranco nas reduçoes de segunda para primeira, ate com o carro parado no tiptronic, ao passar de segunda para primeira da esse tranco , e antes da substituiçao das eletrovalvulas nao tinha, o que pode ser ?
ac
ta com esse problema tambem ?
eletrônico válvulas na posição errada fora da galeria do fluxo do oleo
essa valvula que vc se refere sao as solenoides ou a de gaveta ?
Eu moro em joinville
Mas também gostaria
De fazer manutenção com Está oficina
2.4 2.5 nao seria uma pressão baixa de óleo??? Mesmo dp do procedimento ficou 2.5 de pressão de oleo ba caixa sendo q a referência é 2.7 nao entendi
Muito bom o video, bem explicando.
Como verifico os dados impressos nas solenoides, para saber data de fabricacao?
Muito bom! Parabéns pelo seu excelente trabalho.
Anderson, dá pra zerar o contador de degradação do óleo da transmissão usando o scanner PDL?
Boa tarde fera! Qual produto você usa para limpeza? Grato
obrigado betto pelo seu video aprendi tudo sobre estes video
Da para fazer a substuição pelo câmbio de 6 marchas? Porque tem 408 com o Aisin e motor 2.0 então se você pagar 4mil no câmbio desse sai no lucro zero dor de cabeça. Peugeot e muito bom mas esse câmbio é complicado!
Boa noite. Tenho 408 alure 2013/2014 automático. Qual km devo trocar ou verificar nível oleo cambio?
Olá Andersen.
Parabéns pelos vídeos, são muito bons.
Vc poderia tirar uma dúvida?
Tenho um 408 automático 2012.
Acho estranho um barulho que faz quando a marcha está em drive, modo manual ou ré.
É como se fosse um barulho de algum curto.
Esse barulho bem baixo e contínuo (somente quando está engatado).
Somente para ilustrar, é como se fosse o barulho do motor de uma geladeira em funcionamento.
Quando está no modo P ou N o barulho some.
O que poderia ser isso?
amigo provavelmente esse barulho é das eletrovalvulas entrando em funcionamento ( barulho tipo de choque ) se for esse é normal pode ficar tranquilo
Olá Anderson.
Ok, obrigado pelo rápido retorno.
Fico agradecido pelo suporte.
Você deveria abrir franquias de oficinas com o padrão de serviço e qualidade conforme oferecido.
Padrão oficina do Beto.
Falo isso, porque aqui em Sorocaba (interior de São Paulo) estou com dificuldade de encontrar oficinas especializadas em franceses.
Mais uma vez, muito obrigado.
Grande profissional parabens
Onde fica a oficina, preciso fazer uma revisão dessa em um Picasso 2006, se puder, envie o contato
Caramba não é algo complicado de fazer, e as eletrovalvulas hoje são bem baratas
Boa tarde eu tenho um peugeot 308 e ele começou a demora a entra as machuca e quando transfere de macha ele dispara a celebração e da troco e depois o restante vai todas normal oq pode ?
Posou cara é muito longe eu moro em São Paulo .Se não eu iria na sua oficina grato um abraço.
Esse 408 é meu e sou de Foz do Iguaçu, 1000 kilometros de distancia! hehehe ai em sp tem a top de linha bosh car service procura no youtube eles são fera tbm, mais o anderson da mecanica do beto é um cara sem igual! eu iria até itajai
Luiz Assini sou de Foz tbm... e pretendo ir conhecer o Anderson e fazer uma revisão na transmissão do meu 307
boa tarde, eu nao entendo nada de mecanica, sou apenas curioso, as 2 eletrovalvulas sao iguais ou elas tem diferença uma da outra ?
beto, quero um 308, porem estou na duvida entre o 308 2.0 manual ou 308 1.6 THP, o que tu me indicaria ?
Felipe Franzen thp e a perdida
Boa tarde Anderson, tenho um c4pallas que quando esquenta começa dar um pequeno tranco para entrar a primeira, já troquei o óleo e não melhorou! Será que é solenoides ? Desde já agradeço atenção de sempre ! Abraço
Conseguiu resolver Marcos?
Belo trabalho parabéns
Eu tenho um citruen c4 pallas troquei o câmbio dele mais ele engata marcha mais não anda oque pode ser
recentemente fiz a troca parcial do oleo do cambio do meu Xsara picasoo (AL4). dias depois, percebi um defeito. Se eu acelerar, dando um giro maior no carro, ele dá um tranco, como se fosse um estalo, como se algo que trabalha na pressao, tivesse perdido a pressao, e a mensagem de DEFEITO NO CAMBIO, aparece no painel.. no entanto, o carro continua andando, marcha engatada e tudo mais. Eu tenho andado no modo manual, onde aparece em qual marcha esta no painel. Quando isso ocorre, ele passa a aparecer D (de drive) e trava ali. Dai, preciso parar o carro, desligar e ligar novamente e tudo volta ao normal. Tenho andado com pouco giro, no maximo ate 65 km, e o problema nao acontece. Segundo a mecanica especializada aqui em minha cidade, isso é defeito das 2 solenoides, basta trocar e tudo se resolve. Gostaria da sua opniao MECÂNICA DO BETO, visto sua vasta experiencia no assunto. Desde ja agradecido. Eu nunca comentei num video, entao nao sei como eu receberei a resposta. Mas meu email é fernandoshermann@hotmail.com
Connect Cell Assistência Técnica amigo recomendo que vc passe o aparelho de diagnóstico para efetuar uma leitura de defeito aí sim vc pode partir para substituir peça não substitua peças sem um diagnóstico de precisão pois vc pode gastar e não resolver o problema recomendo que vc procure um profissional que tenha experiência e passe confiança e acima de tudo que seja transparente com vc !!!
Eai resolveu ? Também tô com essa situação kk
Hoje pela manhã vi o meu ex 408 o doonoo disse que a caixa nunca mais deu prooblema, ficou zerada!
Quanto gasto rá fazer esse trampo
Pode por facor indicar a marca e tipo de oleo usado nesse serviço?Já utilizei o Pentosin mas custa muito caro. Obrigado.
elfmatic dexron3