Elektrifikácia trate Moldava nad Bodvou - Haniska pri Košiciach-29.3.2024

V tomto videu uvidíte aktuálne práce na elektrifikácii trate Haniska pri Košiciach - Moldava nad Bodvou, ktoré sa pomaly ale isto blížia do finále. Toto je posledné video, v ktorom zachytávam túto trať ešte nedokončenú. Najbližšie natočím tento úsek až po dokončení všetkých prác a tým by som točenie tohto úseku mohol konečne uzavrieť. Užite si videjko a budem rád, keď mi napíšete svoje názory k tomuto projektu.

[@matejjanak7142]

Znova hovorim- tých čo toto vymysleli, poslať na nutene prace- a prepadnutie majetku.
Kde je druha jkolaj? prečo sa ta trať nemodernizuje celkovo na uroveň 21. storočia?. chore

[@cestovatelmarosmarosvalach1844]

Na tých 20 kilometrov by sa veľmi tá druhá koľaj ani neoplatila, chcelo by to zmodernizovať celú trať do Zvolena na 160 km/h a vtedy aj zdvojkoľajniť celé.

[@matejjanak7142]

@@cestovatelmarosmarosvalach1844 jak neoplatila Maroš. sam dobre vieš, že ludi dostaneš do vlakov len vtedy, ked to bude moderne a nebude to meškať. tu Elektrifikaciu Molfdava- Haniska beriem ako začiatok niečoho, čo nam dole na Juhu može sprijemniť cestovanie-( napr už len to, že pri vyluke by sme nemuseli prestupovať do autobusov)- ale ked takto bude rozmyšlať každy- že tam sa to neoplati na om useku... potom budu robiť dalši- ani tam sa to neoplati, potom ani na dalšom sa to neoplati- a nakoniec zistime, že sme tam kde sme boli aj predtym- v prdeli

[@adamstahl3948]

@@cestovatelmarosmarosvalach1844 A to není v plánu? Někde jsem nedávno viděl nějakou starou zpravodajskou zprávu z ČS televize z druhé poloviny 80. let, kde se tato trať upravovala a připravovala na zdvoukolejnění a elektrifikaci stavbou výhyben, zab. zař. atd.

[@jozefhubacek4518]

@@cestovatelmarosmarosvalach1844 a načo ,veď tam idú prázdne rýchliky s troma vagónmi a nákladné vlaky idú cez Maďarsko, ušetria lebo sa nemusia trepať cez Sorošku, keď má vlak viac ,ako 750 ton potrebuje dve lokomotívy, toto sú na elektrifikovanou zbytočne vyhodené peniaze

[@wonka12321]

ano velmi správně! bylo by třeba zrekonstruovat celou trať až do zvolena, zvýšit rychlost na 160 km a elektrufikovat. časem udělat tuto trať až do Bratislavy

[@harryvrokforte]

Posledných 10 odberov teším sa s tebou🎉

[@LukasKostov]

1K je tvoja gratulujem
bude špeciál?

[@cestovatelmarosmarosvalach1844]

Ahoj asi nie lebo polroka žiadnu reportáž nevydám kvôli môjmu slabému počítaču. Nemám ako strihať videá odkedy mám nový telefón s ktorým budú mať videá lepšiu kvalitu. Najbližšie budem zverejňovať videá až keď si kúpim lepší počítač za vlastné keď budem pracovať.

[@harryvrokforte]

Škoda

[@cestovatelmarosmarosvalach1844]

@@harryvrokforte Je to škoda ale je to zbytočné robiť špeciál keď aj tak by som ho vydal až na jeseň niekedy.

[@harryvrokforte]

pls urob zajtra stream, podľa mňa 1k bude už zajtra

[@cestovatelmarosmarosvalach1844]

Nemám na to čas momentálne, mám toho veľa v škole. Podľa mňa to ešte nebude zajtra, tak do týždňa skôr to bude.

[@martinzitnak8547]

východní Slovensko - dyť tam nic není .....

[@cestovatelmarosmarosvalach1844]

Podľa toho čo? Lebo zaujímavostí je tam veľa ale čo sa týka zamestnanosti, tak to nie je veľká sláva predpokladám. A infraštruktúra by si tiež zaslúžila väčšiu pozornosť aj na východnom Slovensku, aspoň elektrifikujú konečne trate.

[@martinjilek8866]

@@cestovatelmarosmarosvalach1844 To byla parodie na jednoho slovenského politika, který se takto vyjádřil o své zemi. Elektrizace není určitě špatný nápad, ale protože význam je zatím pouze regionálního charakteru, měl by se navýšit počet regionálních spojů, aby se akce vyplatila. Pro nákladní dopravu by měla význam elektrizace minimálně do T. n/B