【車窓】E231系800番台初のVVF更新！快速でうねるVVVFをいち早く堪能！

[@fkt11013]

これは、TD継手という部品の爆音ですね。

[@PenSan_Ax_]

E231系のスピーカーがちょっと籠ってる感じが好き

[@アップルパイRailwayGames]

わかる

[@bosob-ch4]

確かに国鉄車ほどではないですがこもってますね

[@taketrain0713]

わかる～

[@ケヨさん]

まさか総武線内で聞き慣れてた音が地下で聞けるようになるとは…
東西線利用者としては乗るの楽しみです！

[@wood5235]

機器更新聴きすぎて逆に機器更新の方が落ち着く私がいる(???)

[@bosob-ch4]

もうほとんどが機器更新されていますからね

[@浮貝大]

京成本線の快速列車で、臼井〜勝田台駅間高速運転する区間があります。そこで佐倉を出ますと次は勝田台迄ノンストップする快速区間を拡大して欲しいですね！勝田台の次は八千代台、津田沼に停車し、船橋競馬場、船橋に停車する様に速達タイプにダイヤ改正して京急久里浜、浦賀、逗子・葉山、三崎口迄成田、成田空港、芝山千代田から直通運転するダイヤ改正して相鉄いずみ野線と相鉄本線海老名方面とみなとみらい線、横浜市営地下鉄ブルーラインに乗り換え回数減少して欲しいです。

[@三崎聡子]

東西線乗り入れ用のE231系は東陽町に着いてからも種別自動切り替えされないんですね。ちなみにメトロ車と東葉高速車は西船橋から東陽町まで快速電車も上り電車は全て東陽町駅に到着前種別が快速から各駅停車に自動で切り替わります。

[@bosob-ch4]

メトロ車も05系の未更新車は自動で切り替わりません

[@supe6020]

既出ですがメトロ05-122FがB修繕した模様です。
JR231系800番台がたとえ機器更新してもドア頭上LED案内のままですよね？(現認してませんが)

[@hatukari10gou]

0:36のタイミングで　接客設備は未更新とテロップがあります。　LED表示で、液晶ディスプレイはないようです……てことであってますか。