А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Автору респект за ролик! Лаконично и грамотно рассказал о машине, подчеркнул достоинства и вскользь упомянул недостатки! Видео из серии анекдотов:-ну вчера то презентация была, а сегодня вы нас уже выбрали!-))) думаю, человек, который все таки это купит, будет потом долго удивляться и не только продуманным решениям. Добавить 200 кг массы, что бы сэкономить до 3 литров топлива это круто) или запаску повесить на дверь, которая и сама по себе очень спорная конструкция! Мало того, что открывается в неудобную сторону, так еще и громыхает, как разбитая телега на неровностях после первых пары десятков тысяч км пробега пустая, а с колесом уже и через десять тысяч км застучит и доводчик вряд ли спасет. Машина откровенно конструктивно старая, все это уже было испробовано и обкатано много лет на машинах других известных марок и потерпело фиаско! Зачем повторять чужие ошибки?! Понятно, что все это «блаженство» подано под соусом больших дисплеев, массы электронных помощников, стильных часиков), панорамной крыши, массажа и даже типа гибрида, но вряд ли весь этот антураж перекроет явные конструктивные промахи автомобиля в целом! Ведь потом, когда радость угаснет, это надо будет еще кому то продать!) Хотя машина семейная, поэтому можно завещать внукам! Всем удачи на дорогах и успехов в жизни! Никого не хотел обидеть! Это мое личное мнение! Всех благ!!!🎉
Послушай друг, судя по снегу, ты на столько опоздал, что уже просто поздно выкладывать этот обзор. Я уже купил TANK 500 V6. Спасибо, но даже в этом видео, есть много не состыковок с реальной эксплуатацией. Извини, за подачу "+", за опоздание "-". Всего наилучшего.
А что не так? Где обзорщик приврал? Я на гибрид просматриваю, т.к. в городе больше толкаешься. Сейчас V6, 4.0 атм., но по сравнению с V6, 3.0T, мне кажется что экономичней и надёжней старый атмосферник.
Все-таки наверное по городу он тратит 9 литров а на трассе 7,7, а не наоборот, как у вас написано. И еще один минус этого автомобиля, как семейного, налог на 300 сил. По городу они никак не нужны, а переплачивать только за цифры не хочется. Жаль, что не ужали до 249...
@@savage3744 Странно. Так расход топлива распределяется на последовательном гибриде. А на параллельном на трассе все-таки должно быть меньше, чем в городе. Тем более, что гибрид неподряжаемый.
Грустные чувства вызывают подобные видео. Так и хочется сказать : -- Ничему тебя жизнь Русский Ваня не учит .......... Сегодня Китай друг , а завтра ? Они рынки завоёвывают , а мы опять в роли идиотов начала 90 - тых .... Сша , Япония - ездят на своих машинах . Там импорт иностранных брендов государством ограничен на уровне не более 10 % . Америка Войной готова на Китай идти .... А мы -- "Заходите в наш дом, наши двери открыты ". Программное обновление - не состоялось . И замер этот " айфон на колёсах " - навсегда . Машины тех поколений , хоть ещё оживить можно . А эти ? Это уже не механизм . Это пучки проводов , и спутник на орбите ! 😉😎 Сколько нас должна Жизнь ещё настучать по Башке , чтобы мы поняли -- *ЧТО СВОЁ НАДО ДЕЛАТЬ ?!!!!!!!!!!!!!* Кривое , косое , как умеем , Но *Своё !* А мы с упорством умолишённых продолжаем вкладываться в развитие чужих экономик !!!!!!
Надо безусловно! На 200% с вами согласен! Так кто ж даст своё делать? У нас так много талантливых инженеров, которые могут, и правда могут! Но только они начинают и хотят что-то развивать и производить им товарищи "сверху" обрубают пальцы и говорят - "не стоит" у нас тут налаженный бизнес по распилу бабла!=(((
Бабло рулит. На какой икс создавать производство, когда за каждый контракт заносят, плюс налог в карман государству 48% от цены за таможню, утиль-мутиль-вымутиль сбор и т.п. @@МихаилСамсонов-ж7б
У меня дизель, холодный сезон 10 месяцев, юг Приморья, надо постоянно греть, проблемы с саженым фильтром вырезал, проблемы с системой прожига, заглушили программно, ЕГР проблемы , заглушили программно и физически , через каждые 100 км включалась прожиг, дым вонь, если по трассе долго ехать выскакивает чек энд, не могут определить, вроде бы проблема уже с первой форсункой, пробег Прадо 80 тыс , брал новый
@@Alex_Prado вот и я не любитель дизелей. При нынешних ценах на ДТ преимущество дизеля только в большей автономности, но не в экономии денег. А уж когда начинаются ремонты....
Система не нова и естественно спиз...ена у японцев. Например T.Prius. Ну и молодцы. В штатном режиме, с минимальным трафиком, в С-Ленинграде, при +6, расход уложил в 12.6 л/100км. Но я, перемещаюсь согласно выданным социальным завоеваниям СССР. Проверить более длительно пока не получилось.
Мне, как целевому потребителю, не нужен третий ряд, не нужна запаска на двери, не нужна электрическая начинка. Мне нужна надежность, мотор большого обьема (чтобы зимой не околеть) и крутящий момент на низах. Поэтому пусть покупает Урбан китаец который его слепил, ему нравиться пусть сам и на нем ездит.
Так прикол в том, что Урбан надежней. У версии с v6 уже были случаи когда движок по гарантии меняли + там коробка не очень дружит с деформированым двигателем, и как следствие «пинки» при переключении передач.
Покупаем китайский ширпотреб = ПРОДАЁМ РОДИНУ, ЭТО КАК ИГЛА С ДОЗОЙ ДЛЯ НАРКОМАНА В древние времена Китай строил 1 000 военных кораблей - АРМАДА НАЗЫВАЕТСЯ - ПОДПЛЫВАЛ К СОСЕДНЕМУ ГОСУДАРСТВУ И СПРАШИВАЛ У ЕГО ПРАВИТЕЛЯ : БУДЕМ ДРУЖИТЬ ИЛИ ...... ТОТ: КОНЕЧНО ДРУЖИТЬ!!! КИТАЙ: НАША ДРУЖБА БУДЕТ СТОИТЬ ДОРОГО И КАЖДЫЙ ГОД Купил Танк - помог Китаю, а потом ещё запчасти - это РАБСТВО
@@benderrodriges9198 на одних тест-драйвах далеко не уедешь. Автоблогеры как-то же могут делать разнообразный контент. Если своих идей нет, могли бы с ними сотрудничать. Например.
А это наши соцсети:
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Автору респект за ролик! Лаконично и грамотно рассказал о машине, подчеркнул достоинства и вскользь упомянул недостатки! Видео из серии анекдотов:-ну вчера то презентация была, а сегодня вы нас уже выбрали!-))) думаю, человек, который все таки это купит, будет потом долго удивляться и не только продуманным решениям. Добавить 200 кг массы, что бы сэкономить до 3 литров топлива это круто) или запаску повесить на дверь, которая и сама по себе очень спорная конструкция! Мало того, что открывается в неудобную сторону, так еще и громыхает, как разбитая телега на неровностях после первых пары десятков тысяч км пробега пустая, а с колесом уже и через десять тысяч км застучит и доводчик вряд ли спасет. Машина откровенно конструктивно старая, все это уже было испробовано и обкатано много лет на машинах других известных марок и потерпело фиаско! Зачем повторять чужие ошибки?! Понятно, что все это «блаженство» подано под соусом больших дисплеев, массы электронных помощников, стильных часиков), панорамной крыши, массажа и даже типа гибрида, но вряд ли весь этот антураж перекроет явные конструктивные промахи автомобиля в целом! Ведь потом, когда радость угаснет, это надо будет еще кому то продать!) Хотя машина семейная, поэтому можно завещать внукам! Всем удачи на дорогах и успехов в жизни! Никого не хотел обидеть! Это мое личное мнение! Всех благ!!!🎉
Гибрид прикольней, чем v6. Рекуперация очень удобная штука в плане торможения, ну и расход литров на 5 меньше в городе.
Расход топлива какой у вас получился ?
Забей на расход машина в целом не очень,даже не думай 😂
Ну если разгон в 2 раза хуже, знач и расход в 2 раза выше
20 в активе. 14 режим пенсионер кайфуша.
@@ИльяЛукин-л8звозьми крузак за 13 млн😅😅😅
средняя с начала эксплуатации 13,3 литра, проехал 10000 км
Спасибо Денис.
Классно👍
Ну так как же все таки машина управляется на снежной зимней трассе? Нигде не могу найти. Есть подозрение что не очень.
Отличный обзор,мощный. Тенк.
Так он стал жесткий? А эти новые пружины можно заменить на старые?
Нифига себе снег , уже май
4 года вожу H9 дизель )))
Послушай друг, судя по снегу, ты на столько опоздал, что уже просто поздно выкладывать этот обзор. Я уже купил TANK 500 V6. Спасибо, но даже в этом видео, есть много не состыковок с реальной эксплуатацией. Извини, за подачу "+", за опоздание "-". Всего наилучшего.
А что не так? Где обзорщик приврал? Я на гибрид просматриваю, т.к. в городе больше толкаешься. Сейчас V6, 4.0 атм., но по сравнению с V6, 3.0T, мне кажется что экономичней и надёжней старый атмосферник.
Все-таки наверное по городу он тратит 9 литров а на трассе 7,7, а не наоборот, как у вас написано. И еще один минус этого автомобиля, как семейного, налог на 300 сил. По городу они никак не нужны, а переплачивать только за цифры не хочется. Жаль, что не ужали до 249...
Там всё правильно написано.Это гибрид.По трассе больше расход.
@@savage3744 Странно. Так расход топлива распределяется на последовательном гибриде. А на параллельном на трассе все-таки должно быть меньше, чем в городе. Тем более, что гибрид неподряжаемый.
Скажу как пользователь Урбана город 27 л. Трасса 14 как-то так
Плохо что транспортный налог высокий
Ламинарный разгон - Это суть этого ролика..
Грустные чувства вызывают подобные видео.
Так и хочется сказать :
-- Ничему тебя жизнь Русский Ваня не учит ..........
Сегодня Китай друг , а завтра ?
Они рынки завоёвывают , а мы опять в роли идиотов начала 90 - тых ....
Сша , Япония - ездят на своих машинах . Там импорт иностранных брендов государством ограничен на уровне не более 10 % .
Америка Войной готова на Китай идти ....
А мы -- "Заходите в наш дом, наши двери открыты ".
Программное обновление - не состоялось . И замер этот " айфон на колёсах " - навсегда .
Машины тех поколений , хоть ещё оживить можно .
А эти ?
Это уже не механизм .
Это пучки проводов , и спутник на орбите ! 😉😎
Сколько нас должна Жизнь ещё настучать по Башке , чтобы мы поняли -- *ЧТО СВОЁ НАДО ДЕЛАТЬ ?!!!!!!!!!!!!!*
Кривое , косое , как умеем , Но *Своё !*
А мы с упорством умолишённых продолжаем вкладываться в развитие чужих экономик !!!!!!
Русская сборка -это хлам , поэтому своего ничего не надо делать , есть готовые решения .
Вторая сторона этой эпохи китов -засранная технологиями пространство,для людей нет место для жизни,но это же миллиарды роботов и людей нет!😂
Надо безусловно! На 200% с вами согласен! Так кто ж даст своё делать? У нас так много талантливых инженеров, которые могут, и правда могут! Но только они начинают и хотят что-то развивать и производить им товарищи "сверху" обрубают пальцы и говорят - "не стоит" у нас тут налаженный бизнес по распилу бабла!=(((
Бабло рулит. На какой икс создавать производство, когда за каждый контракт заносят, плюс налог в карман государству 48% от цены за таможню, утиль-мутиль-вымутиль сбор и т.п.
@@МихаилСамсонов-ж7б
Можете еще через десятилетие они поймут, что этому бегемоту нужен 3.0 дизель, подлиннее кузов, и без всяких гибридов
В Китае не жалуют дизеля, а у нас продажи слишком малы, что бы запускать дизель в производство. Продажи в Австралии тоже погоды не делают.
У меня дизель, холодный сезон 10 месяцев, юг Приморья, надо постоянно греть, проблемы с саженым фильтром вырезал, проблемы с системой прожига, заглушили программно, ЕГР проблемы , заглушили программно и физически , через каждые 100 км включалась прожиг, дым вонь, если по трассе долго ехать выскакивает чек энд, не могут определить, вроде бы проблема уже с первой форсункой, пробег Прадо 80 тыс , брал новый
@@Alex_Prado вот и я не любитель дизелей. При нынешних ценах на ДТ преимущество дизеля только в большей автономности, но не в экономии денег. А уж когда начинаются ремонты....
Танк500 с коробкой от Нивы😂
Система не нова и естественно спиз...ена у японцев. Например T.Prius. Ну и молодцы. В штатном режиме, с минимальным трафиком, в С-Ленинграде, при +6, расход уложил в 12.6 л/100км. Но я, перемещаюсь согласно выданным социальным завоеваниям СССР. Проверить более длительно пока не получилось.
А придумали все немцы
Ну и как надёжность такого гибрида?
@@ИльязИльяз-г4д На ДВ в такси гоняют во всю гриву и не жалуются
Брал на тест 500 с v6 , застрял в первых сугробах ,есть видео на моем канале )
И где этот канал?
Снег с тянь шаня завезли?
С задержкой выложили
@@mrregik спасибо кэп
Мне, как целевому потребителю, не нужен третий ряд, не нужна запаска на двери, не нужна электрическая начинка. Мне нужна надежность, мотор большого обьема (чтобы зимой не околеть) и крутящий момент на низах. Поэтому пусть покупает Урбан китаец который его слепил, ему нравиться пусть сам и на нем ездит.
Паджеро?
Прадо,?
Нормальных машин к сожалению больше не будет, производителям невыгодно делать надежные авто😢
Танк хорошая машина, для китайцев онли
Так прикол в том, что Урбан надежней. У версии с v6 уже были случаи когда движок по гарантии меняли + там коробка не очень дружит с деформированым двигателем, и как следствие «пинки» при переключении передач.
Или всё-таки xceed vx
свое родное нужно изобретать можем но есть ньюансы, а не иноземное продвигать,
Нива
Весна
Покупаем китайский ширпотреб = ПРОДАЁМ РОДИНУ,
ЭТО КАК ИГЛА С ДОЗОЙ ДЛЯ НАРКОМАНА
В древние времена Китай строил 1 000 военных кораблей - АРМАДА НАЗЫВАЕТСЯ - ПОДПЛЫВАЛ К СОСЕДНЕМУ ГОСУДАРСТВУ И СПРАШИВАЛ У ЕГО ПРАВИТЕЛЯ :
БУДЕМ ДРУЖИТЬ ИЛИ ......
ТОТ: КОНЕЧНО ДРУЖИТЬ!!!
КИТАЙ: НАША ДРУЖБА БУДЕТ СТОИТЬ ДОРОГО И КАЖДЫЙ ГОД
Купил Танк - помог Китаю,
а потом ещё запчасти - это РАБСТВО
Деньги на ветер за косорукий брак, от которого не избавится не за какие деньги
В варежках , но без шапки …
Сидения кривые второй ряд😂😂😂
Отстой.
А зачем нести чушь про китайскую мифологию ? Ты ее не знаешь и не знал , они уже не знают и забывают. Умным хочешь показаться - не показался.🤡
Они её прекрасно знают.
Печально, что львиную долю вашего канала, особенно на тв, заняли китайцы. Смотреть это нет желания(((
Ну а что ещё показывать, новый УАЗ? А импортных машин нет
@@benderrodriges9198 на одних тест-драйвах далеко не уедешь. Автоблогеры как-то же могут делать разнообразный контент. Если своих идей нет, могли бы с ними сотрудничать. Например.
Дохера стоит
Что то говно что это😢😂😂😂😂
До 2 литров, до смотрел. Дальше этот цирк смотреть нет смысла.
До "до смотрел" дочитал, дальше нет смысла