Mașina este mică și înghesuită. Mai ales poziția la volan e dubioasă. Un premium adevărat începe de la Q5 în sus. Un SUV fără tracțiune integrală nu are sens. Tracțiunea integrală îți oferă stabilitate în orice condiții de drum. Am scăpat de câteva ori din situații periculoase. La o mașină cu tracțiune față în caz de urgență fuge de spate iar la tracțiunea spate (ăia care vorbesc limba "bemveu") fuge fața. La integrală rămâi pe aceeași traiectorie. Acum o să apară ăia din tribul Coyota să dea cu hate și să o ardă cu fiabilitatea.
Like din prima! :)
Mulțumesc!
Fain
:)
🎉🎉🎉
;)
Mașina este mică și înghesuită. Mai ales poziția la volan e dubioasă. Un premium adevărat începe de la Q5 în sus. Un SUV fără tracțiune integrală nu are sens. Tracțiunea integrală îți oferă stabilitate în orice condiții de drum. Am scăpat de câteva ori din situații periculoase. La o mașină cu tracțiune față în caz de urgență fuge de spate iar la tracțiunea spate (ăia care vorbesc limba "bemveu") fuge fața. La integrală rămâi pe aceeași traiectorie. Acum o să apară ăia din tribul Coyota să dea cu hate și să o ardă cu fiabilitatea.
:))) Asta am spus și eu ca este un început de premium :) Te salut!
Salutare !”
Te salut!
Audi mereu s-a priceput sa faca grila frumoasa,BMW insa nu😂
:)))
🎉🎉🎉
:)