ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2019
- Реальный запас хода Tesla Model S85 (Тесла S85). Киев - Моршин. Обьединяем поездку на отдых с задачей оценить оптимальную скорость для данного маршрута, количество необходимых заправок(зарядок) в пути и время поездки. Как влияют ускорения на дальность хода.
Алмазная резка и бурение железобетона любой сложности, разбивание бетона, установка химических анкеров Hilti.
Понравилось видео - ставь лайк!
Подпишись на канал IDT LIVE і будешь знать ВСЕ об алмазной резке!!!
www.idt-ukraine.com/
/ idtukraine
/ idtukraine
Viber , WhatsApp 0503665647 - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Да я не могу понять почему так мало подписчиков? Я с удовольствием с огромным удовольствием посмотрел 👍Tesla - это вещь 👍
Дякую!
Я, как дедушка, за ТЕСЛУ S 85 , дизайн, комфорт, ускорение, просто супер.
я тоже)
Спасибо за обзор,машынка настоящего и будущего.🖖
Спасибо за видео. Очень интересно было смотреть.
Пожалуйста! Будем продолжать!
@@IDTLive я тоже очень хочу пересесть на тему после лифа, но пока бюджет не позволяет. Будем собирать.
Вижу теслу ставлю лайкос
👌👍
интересное видео, спасибо!
Благодарим!
Не, ну єто лайк, однозначно.
Дякую!
Друг, подскажи название дисков! Какой размер и резины) Круто выглядят
R19 bmw, гума стандарт
Да канечно Тесла машина хорошая но с зарядкой пока запарка...Понимаю что можно полюбоваться местностью за эти пару часов зарядки но все равно долговато...Ну а так классное видео,снимай дальше про эту тачку.Это круто))))
Красава 💪
Благодарю!
Если зарядить до 100%, на спидометра остаток хода где батарейка всегда одинаковое? или машина типа прогнозирует в зависимости от стиля езды до зарядки?
Прогнозує. Різне показує
Если ближе к полной батарее скорость зарядки падает - нет смысла заряжаться дальше - просто теряем время. Лучше на следующей станции быстро добавить (там через 100 км была следующая по пути).
Я дождался до 94% и понял, что в теории этого достаточно для остатка в 317км. Как по мне, то лучше катится на круизе 106, чем тулить 160-180 и дозаправляться через каждые 100)) (это если о длинных маршрутах речь). Но кому как. На вкус и цвет... Вообще была мысль ехать быстро и заряжаться дважды. Но , во-первых, в машине дети, во-вторых, не думаю, что так будет быстрее на отрезке в 637км, тем более что 50кВт заправок не так много сейчас
@@IDTLive Это безусловно так. Тише едешь.. А какая скорость была ближе к 90% ? Суть в том, что если там падает до 20кВт, то лучше проехать 100 км и добавить тех же 15-20% но уже на 40 кВт и тем самым сэкономить минут 20 времени зарядки.
А как стоимость заправки считается,по минутно,или за кВт,или за км?
@@user-ew5cs2pd1t конкретно на той станции только за кВт
@@user-ew5cs2pd1t 9 гривен 1 кВт
Перші кадри це Скелі Довбуша)? Завітали в мої краї)
Цікаве відео, дякую)!
Так) Будь-ласка!
@@IDTLive я надіявся не побачите біди з дорогами, які починаються якраз після Моршина... от тут якраз стихія Тундри)))
@@felicebravo Так. Наступна поїздка туди ж була Тундрою. І я ні разу про це не пожалкував))
@@IDTLive ахахах... не сумніваюсь) було б цікаво подивитись відео про цю поїздку)!
@@felicebravo Таке відео в ефір не піде - цензура б вирізала увесь звук)
Это не 100 киловатка, насколько я понял. Вполне себе для 105 км в час. Интересно, сколько она проедет, если держать скорость на 80? По идее там километраж будет под максимум по паспорту.
Да. Думаю, под 400 проедет. Но как это терпеть?))
Сколько циклов зарядки выдерживает батарея за её жизнь??
Пока выдерживает). За полтора года она деградировала на 1-2%. За 7лет деградация около 6%. Остаток батареи 94%
Если средний расход 200 ватт , то как получилось пробег на полной батарее 320 км? 180 км съела климат и музыка? Мне кажется, что 500 км можно проехать на 100 киловаттном батареи
В 85ке не 85кВт доступны, а скорее 75-77, до нуля я не докатал ни разу. Вот и ответ
@@IDTLive Аааа, спасибо понял.
Скажите на этой Тесле при скорости 130-160 по трассе сколько можно будет проехать км?
Именно на этой? При 130км/час, думаю, км под 280-300(но это летом), а при 160км/час - 200-220км. Но дальность хода зависит от множества фактором(температуры за бортом, количества резких ускорений и т.д)
@@IDTLive да на этой я меньше 130-180 по трассе не ежу) вот и спрашиваю какой расход батареи будет на нормальной скорости и хватает мне до литеть с Киева до Белой церкви 70 км все таки) а скажите сколько потом ее по времени нужно заряжать на трассе?
Там камеры стоят. Летать отменяется. А при спокойной езде можно туда-обратно дважды сьездить. Либо смотрите с 2020года машину, там запас хода побольше
@@IDTLive камеры пару штук так что пока не страшно) а сколько она по времени заражается на разных станциях?
@@makssila3572 Это от силы тока зависит. В Белой Церкви когда-то заряжался 2часа через Чадемо после полного разряда. А так 99.9% дома ночью заряжаюсь
👍
как можно с вами связаться я много езжу и мне очень интересно видеть как работают в других странах и т.п
Контакты под видео
Пока заряжается больше потратишь на то чтобы не умереть от скуки, авто не на дальнии расстояния!
100%
даже Тазик едет быстрее и дальше, а если на газу, так вообще одолеет под 900км при 120-140 и заправка 5 минут.)
9грн/кВт это великовато, при сущ. реалиях 3-4 грн/кВт днем (для быстрой зарядки) это было-бы норм.
Абсолютно согласен)
это накрутка заправки, ваще дикая 300%
Тут вопросы к заправке...
эх, интересно, сколько же зимой она по городу проедет
200-250
Поки поїздки електромобілем, на великі відстані, виглядають як легкий мазохізм, я на свій дизельний автомобіль (повнопривідний ваг) встановив газове обладнання і радію коли на заправку трачу хвилин 15, я бачу на бортовому комп'ютері запас ходу 1200-1300км без обмежень на музику кондиціонер і саме головне швидкість.
ПиСи: в голові крутиться думка, придбати електричний vw golf для дружини
але ж думка таки крутиться... радіо -це здорово), а газ - взагалі "наше все")). Якось перед купівлею тесли я порахував, що ланос на газу за 3к$ обійдеться в 12 разів дешевше і років 50 можна на різницю кататись. Порахував ...і купив Еску. Тому що життя це не тільки логіка, але ще й бажання, пристрасть і т.д. А менше всього хочеться 50років підряд на ланосі економити
Писи: якби життів було як у кота(9) - то обов"язково б одне з них я витратив на економію, але інші 8 - гуляв би на всі гроші!)))
@@IDTLive золоті слова! Підтримую!
@@felicebravo ))
тільки от газ ресурс обмежений, завтра медветчук з пуцькіним скаже платити в 10 раз більше і буде твоя газова установка їздити в авто чекати кращих часів))). А електрика буде поки існуватиме сонце, глобальне потепління дало потужного пінка під зад і семимильними кроками розвивають альтернативку, тому перспектива за батарейками. А заряджати доречі можуть і ЕМ за 15 хв, правда не у нас)), але, це справа часу.
Привет, подскажи где на американку Тесла модел S 85 как у тебя на видео, переходник на чадемо купить. Оптимально по цене, чтобы не переплачивать.
Спасибо за ответ.
Я покупал на олх
@@IDTLive Понял. Спасибо.
А я порылся и есть такая инфа:
shop.tesla.com/product/chademo-adapter
Нашел на официальном сайте тесла, за 450$. В инете Украина стоимость от 590 б/у до 750$.
Судя по всему там заказывают, а потом тут перепродают.
Где эта зарядка со 120 амперами ?
Со 100А) В Ровно
Все почти станции тока, все станции струм (Yasno) и quick power дают 40-50 кВт/ч, т.е. 400v*120A. Autoenterprice даёт обычно меньше - раза в 2-3, но они везде..
Привет! Это 85ка какого года?
2013
@@IDTLive понял. спасибо. уже посмотрел другие видосы) хороший пробег для такого года)
Тундра рулит 🤟
Думаю, чтоб это понять - нужен офроуд с теслой))
Видимо прослушал, у вас скольки кВт ?
Так на заставке ж написано черным по белому)) 85
Посчитайте сколько зарабатываете за год, разделите на количество часов в году и сравните выгоду от сэкономленного топлива к потеряннтму времени.
Пардон. К потерянному времени на что именно? Если на заправку бензином-газом - это одно. Но тогда к чему именно(Тундре, мотыку БМВ или ланосу с Т5?). Если на заправку Теслы - то потеря времени отсутствует т.к. она всегда заряжается ночью, пока я сплю). Пробега Теслы на рабочий день мне хватает с большим(двойным) запасом.
@@IDTLive Я про конкретный случай, имел ввиду потерянное время на заправку Теслы. Если на каждый день, ездить по месту, то норм.
@@bygaicoff Не сразу Вас понял. Считать заработок за год, делить на 1.5часа потраченных в отпуске)), из которых 40мин потрачено на обед... это лишнее. Машина взята исключительно для перемещений по работе(100-200км/день). Поэтому и был внутренний вопрос ехать ли на ней в отпуск в горы). Поехал, да и ладно. С таким же удовольствием валил бы на Тундре по тем же направлениям, но в 1.5-2раза быстрее(в зависимости от поверхности дороги).
А 4 людини в салоні це уявні??
Чому ж уявні?) Скоріше, сплячі. Двоє дорослих+ двоє дітей+ повний багажник речей
Я на четырке по горам 7.0 расходую 92-го. Ждать 2 часа на зарядку 🤬, мои нервы не выдержат.
Та же история...с нервами))
Эта машина одно фазная? chademo позволяет зарядить эту машину быстрее?
да
интересно если такую машину придумали нельзя было придумат гениратор для зарядки баторей
Можно, это Шевроле Вольт первого поколения. Выпускается с 2012года)
Да и вольт 2й с 2016 по 2019
А потери при движении на генератор не учитываете? КПД будет 0
Тройка и лиф жрут в спокойном режиме (90км/ч) 150-170 ватт/км, т.е. меньше на 10-20%. (Без климата).
На всякий случай (вдруг пригодится) - если пишет 4%, то можно ещё проехать гарантированно (кроме горки) 15км и когда будет писать 0% - ещё можно проехать пару км. Проверено)
Это хорошо, но без климата я ездить не буду))
У меня новый лиф ze1 40 кВт при скорости 90 км/ч по ровной дорогетс климатом сейчас потребляет до 15 кВт /100км проверено .
@@valeriyblyznyuk7377 у меня azeo 70% soh24 квт/ч (влазит 15). 16-17,5 кВт/ч на 100км потребляет при скорости от 80 до 90. Без печки, без кондея, с закрытыми окнами (вентилятор и музыка обычная без Саба). Намотал уже много - цифра почти всегда одинаковая.
@@user-tt1kp7mw4y у меня тоже ещё имеется лиф 2014 года SL ,soh 85% ,4й год владения, но в нем расход чуток больше чем в новом ze1
Чувак где модная шляпа?
Как где? Лежит, ждет победителя конкурса)
А якщо їхати 90, можна зекономити ті ж самі пів години на зарядці і гроші на зарядку.
Так!
Добре, що автомобілі з лівої смуги самі пропускають, навіть просити не треба, а на днях їхав в Одесу з Вінниці, то чим ближче до Одеси, тим більше людей планомірно не пускають по лівій смузі, тошнили собі 80-100, хоча справа вільна смуга була))
8:10 хв
Згоден, це добре. Взагалі не розумію сенсу їхати в лівій полосі зі швидкістю 100). Обігнав - з"їдь правіше і котись далі
@@AnvilWood и что он не так сделал? опередил, перестроился
Правая хуже всегда,большегрузами протоптана, вот и едут в левой больше,просто не учитывают что плетутся
В мене 3-як лонг рейндж. Витрата на такій швидкості набагато нижча.
Так и должно быть!, более эффективный двигатель,меньше маса,лучше аэродинамика.
@@valeriyblyznyuk7377, в першу чергу вага і двигуни на постійних магнітах.
@@PAPASTRATOS777 да Тесла пошла по пути энергоэффективности применяя двигатели на постоянных магнитах как у ниссана( они то с маленькой батареей знают как экономить 🤣) , а двигатели на Модель S асинхронные,чуток менее эффективные но зато с избытком мощности!!
@@PAPASTRATOS777 скажу больше на Теслу модель У и тепловой насос поставили, и батареи у вашей модель 3 не 18650 а 21700 для большей эффективности охлаждения, а в Китае на модель 3 ставят ещё лучше батареи призматические ,не "пальчики". Тесла выходит на уровень, вот бы ещё в тройке была бы приборка как у модель s то купил бы себе, а так салон мне не заходит
@@valeriyblyznyuk7377, я теж плювався спочатку. Але мене купила технологічність, економія і приємний зовнішній вигляд. Звикаєш до всього. Я звик.
шумки вообще нет на тесле ? ну это жесть
Це ж Тесла🤣
Тесла европейка?
Американка
Самый большой минус электро мобиля это время зарядки, дальность пробега и цена авто...
Все так. А плюс: динамика и простота/дешевизна зарядки ночью
@@IDTLive динамика. Меня вполне устраивает и 10 сек до 100....а вот зарядки в дальних поездках и время зарядки это тот большой ...минус
@@user-jq8ju5hn6c Согласен. Поэтому поочередно использую Тундру, Теслу и ТЛК200 в зависимости от ситуации. И мотык очень помогает иногда. Когда надо быстро и без пробок)
План С это трос + фура
Именно!
Чомусь мені здається, що людина яка купила ТЕСЛУ не дуже пишається низькими витратами на пальнею Просто ТЕСЛА , це ТЕСЛА. І цим усе сказано.
Так і є. Низькі витрати на пальне авансуються при купівлі років на 10 вперед. А Тесла...це скоріше гаджет. Як до авто - до неї купа запитань. Мабуть, знімемо на цю тему відео. Все таки рік пройшов майже)
При таких ценах на сам электромобиль и на его зарядку, дешевле ездить на ДВС! Ну а сама Тесла конечно шляпа за такие бабки
Точно! Только я пока не собираюсь почему-то с нее пересаживаться куда-то. Сам не знаю почему. Что-то в ней есть. Но в целом это была фраза из серии "айфон - г..но, но на андроид я не перейду"))
IDT Live скажем так, если ее покупать новую за 100000€ - это глупость, пока в Украине низкая цена на электричество оно хоть куда ещё, но в той же Европе 0.30€ кВт , вот и считайте! Но это один вопрос, другой в том, что за 100000€ вы можете купить новую Audi A7 в такой комплектации , что Тесле не снилось просто и по технической части Тесла как автомобиль очень посредственная! А ещё прикол касаемо динамики, у меня у товарища тоже модел S 85d , он как только купил сразу позвал померяться (сами понимаете чем))), у меня Audi A4 allroad 2.0tfsi stage1 порядка 310 сил и разгон до 100 4.9-5 секунд по прибору dragy , в Тесле же 525 лошадей и 4.4 до сотни, но вы б видели его потерянные глаза когда я ему привёз пару корпусов прямо со старта
Со всем согласен кроме заезда - у той теслы явно не все работает. Или прокладку надо менять. Моя S85 литровым байкам со старта привозит корпус-два, a p85d едет 🔥! Пардон, там просто 85d. Тем не менее, Ауди при полностью рабочей Тесле будет далеко позади во всем диапазоне до 180-200км/час
IDT Live th-cam.com/video/IXNCtYUQoso/w-d-xo.html вот парни из TSK тоже думали «как стаканчик» раздавить Ауди , но получилось все иначе, заметьте p90d вообще шансов не имеет, при том, что якобы 3.2 до 100 едет
IDT Live а вот вам заезд p90d с golf R у которого практически такой же мотор и коробка как и у моей Ауди, только гольф крепче раздутый лошадей на 70-80
th-cam.com/video/3gmB77wexAw/w-d-xo.html
Мой дедушка на копейдосе быстрее ездил )
И мой тоже) на москвиче
А мой батя на заз 968 м,сороковка
Это не 100 киловатка, насколько я понял. Вполне себе для 105 км в час. Интересно, сколько она проедет, если держать скорость на 80? По идее там километраж будет под максимум по паспорту.
Это 85ка. Думаю, летом 350-400км проедет при скорости 80км/час в зависимости от рельефа местности и ускорений