臺灣鐵路局 EMU900 最新型區間車 正式商轉第一運用記錄

[@RailwayCollection]

光是這麼多的地點，足以見到版主的用心！這種紀錄看得舒服XD

[@BK20185]

謝謝觀賞了！
只是這類紀錄片，只能說拍自己高興，觀看數極差，按讚人也不多，演算法不會眷顧的！

[@RailwayCollection]

@@BK20185 哈哈對呀~每次發紀錄片，只要不是新車有話題性，幾乎都被冷凍。
沒事的！其實分享的初衷，也是拍攝時的喜悅呢！只要享受那個過程，有沒有人看是一回事，但沒有人能剝奪我們的美好回憶!
看大大影片這麼久，感覺您很樂在其中，這樣的影片，傳達出的訊息，都很讓人放鬆呢~

[@electricitylocaltrain]

感謝頻道主的用心拍攝、我改天去中、北部一定會搭乘😁

[@BK20185]

現在有機會啦！週日有EMU900區間快車可以搭

[@Kevin_60927]

EMU900鋼板反射好亮，很有質感，不過內裝椅子顏色和模擬圖稍微不同。我蠻喜歡之前的配色。相機把車拍的真好看。

[@呂錫龍-z1q]

那不是鋼板,而是鋁板,過個一年後就會暗淡無光了,

[@路上隨手記錄的旅行者]

現如今目前兩組中一組跑一組預備，等第三第四組試運轉測試好也要八月至九月才可能上線營運或當901～902的預備車。

[@BK20185]

之後900運用應該會超多!!

[@henry7942]

4:57 這樣看起來好像在日本喔

[@BK20185]

遠距離鏡頭就會那樣!!

[@Casual_TrainLover1225]

還蠻期待能當北部到中部的特級區間快xd (2011次 七堵-彰化 那班)
因台中高架化只有 豐原-潭子-台中 能停，剛好符合2011停靠點，不過回頭車2042可能得減停大慶和太原

[@BK20185]

未來可能會吧!!

[@temu1016]

拍的不錯

[@BK20185]

謝啦!

[@彭俊中]

我覺得尾燈改掉好像變比較難看了

[@RailwayCollection]

同感！原本比較討喜!

[@毛貴貞]

它屬於阿福系列嗎？

[@yaochenhe517]

為什麼900的聲音跟800一樣(只是開關門聲不一樣)??

[@BK20185]

因為跟800一樣都是東芝的機電設備

[@雙木緯俊]

從側面看有點像東京都的山手線

[@BK20185]

綠色的E223系阿XD，只是還是有差

[@BK20185]

@@Virage-1998 阿 我打E223系，打錯 是E231系 你剛剛留言我才看到我打錯

[@BK20185]

@@Virage-1998 算了！那個留言我也不改了！就先錯在那邊吧！難怪你說E223的配色不像，像的是E231綠版配色

[@awa9718]

有的時候，會把900看成山手線列車

[@Ryan-iz7xg]

@@Virage-1998 綠色線條其實有點像

[@呂錫龍-z1q]

900型就像…青竹絲吐信

[@BK20185]

因為綠色的吧!XD 連結器又那樣XD

[@MrSean88881]

不知尾燈規範何時能改

[@BK20185]

可能要等到酷拉皮卡下船（有看獵人的才懂梗XD

[@黃仲遠-i9o]

傳說中的憋尿列車.

[@BK20185]

對喔，差點忘記900有這個綽號

[@KeepMoving_VES]

只能說台鐵以前列車配色太糟，900外觀比較歐式

[@BK20185]

連接器外露的設計真的很歐式，但是整體看起來是還不錯（個人觀感

[@bkaas_456]

認同

[@liangyigieng4448]

減速的聲音像普悠瑪

[@rf0124-ef4qs]

因為都是東芝IGBT

[@liangyigieng4448]

憋尿列車

[@BK20185]

其實也還好！搭過幾次也沒什麼人去上廁所