Összes taxis forgalmat megszüntetném ilyen formában... Csak online vagy BKK által kihelyezett gépeknél lehetne rendelni és előre lefixált költséggel és számlával és mindenki más mehetne levesbe... Taxis megállóhelyeket is megszüntetném ezáltal (nem lenne rá így szükség), amúgy is csak helyet veszik el a várostól. Továbbá összes ilyen taxit online rendszerhez kötni és csak azok mehetnek utcára akinek épp van megrendelt fuvarja. Probléma megoldva. Ennyi.
Most BKK-t m iért akarod belekeverni a taxizásba? Taxis megállohelyeket ha megszüönteted akkor hol fognak állni? A kommented végét meg hogy gondolod? ül otthon jön az értesités hogy na akkor fuvar...leokézza felöltözik otthon majd elkocsikázik az embererért? Az meg vár rá 15-20 percet?
Mi lenne a tömérdek emberrel, akik a diszpécser központba és az iroda vezetőségnél dolgoznak?! Fingod nincs róla hogy működnek a taxis cégek. Okos vagy csak nem eléggé.
@@Alsókutvölgyi na ez aztán értelmes komment volt. Én leirtam amit gondolok és kész voltam egy értelmes eszmecserére erre te ezt ide büfögöd....Amugy nem hogy a taxizáshoz nincs közöm,de még nem is Magyarországon élek.
Érdekes, hogy egy olyan országban ahol 4 nap alatt komplett iparágakat tüntetnek el rendeletekkel (pl. játékgépezés) ott nem tudnak mit kezdeni pár tucat mezitlábas taxissal... Ennek az egyetlen oka: nem is akarnak.
Ez valami vicc: az egyik pillanatban elmondják, hogy a Deákon csak hiénák állnak, aztán meg, hogy úgy be vannak kötve a rendősrésgre, hogy eltűnnek ha ellenőrzés van. Az az elképesztő, hogy 20 éve is ezeken a pontokon álltak mindenki által tudott módon a hiénák meg most is. Nem történt itt semmi, csak olcsó magyarázkodás.
Sajnos egyszer a Keletinél beszálltam én meg a testvérem egy ilyen független taxiba ! Sietnünk kellett mert időpontunk volt a Külügyminisztériumba hát 10.000ft-ért vittek el minket , sajnos nem tudtunk mást tenni idő szorításába , de az analfabéta öreg “roma” azt se tudta merre kell menni a minisztériumhoz és máshol tett ki minket szóval el is késtünk ! Mostmár tudjuk , hogy ha Kazincbarcikáról valamiért is fel megyünk Pestre akkor csak rendes taxisokat hívunk és soha többe független...
Egyébként a riportban elhangzik a megoldás... fogd meg a telefonodat és hívj applikációval taxit. Rá kell szánni az elején azt a kemény 4 percet , hogy beállítgass rajta mindent és onnantól kezdve csak egy gombnyomás. (hulla részegen is lehet kezelni.. leteszteltem) Amióta csak és kizárólag így rendelek , egyszer sem kaptam olyan számlát amin ráncoltam volna a szemöldökömet. Ez az egyetlen módja , h harcolj ezek ellen a hulladék emberek ellen. Majd csak éhen döglenek ha nem lesz utasuk.
Azt hittem kamuzik a taxis a szülésről, jól ide is kommenteltem, aztán rakerestem és bazmeg tényleg, 2009-ben levezetett az emhármas mellett egy szülést, van róla egy csomó cikk. Úgyhogy bocs hogy körberöhögtem.
Nem a taxisokkal van a gond, a magyarokkal. Az hozzáállás az üzleti világ minden területén balkáni, legyen szó étteremről, cipőboltról vagy építkezésről. Az okoskodás, sunyiskodás, hazudozás megy mindenhol.
@M vP Én nem azt állítottam, hogy csak a magyarokkal van gond, hanem azt, hogy az országban, a taxisokra jellemző attitűd nem a taxisoké, hanem a teljes országra jellemző,azaz a magyarságra. Lehet, hogy a lengyelek is ilyenek, de ez itt most nem releváns. A magyarok bizony ilyenek, széthúzó, sunyi, egymás szemét kikaparó emberek társadalma ez. Sem egymásért, sem saját magáért nem hajlandó kiállni, és jellemző, a ha már nekem nem jó, lehetőleg másnak se legyen az hozzáállás. Ezzel amúgy a legtöbb magyar egyetért, de ennek ellenére nem változik. Nem demagógia ez, hanem tényeken, tapasztaláson alapuló vélemény. 100-ból 90 magyar így gondolja. Amúgy mondták már neked, hogy a stílus maga az ember? Még valamilyen szinten meg is erősíted az állításaimat.
@M vP Egyrészt nem vagyok iskolázatlan, nem is igazán érthető ezt miként hozod ide állandóan, másrészt leéltem Magyarországon bő harminc évet, megfordultam számtalan közösségben, munkahelyek, szerveződések és vannak barátaim, népes családom, és most figyelj, szoktunk mi beszélgetni az élet dolgairól, ki mit gondol, lát, érez stb... Úgy 10-15 év tapasztalata, perbeszédei stb...a statisztika forrásai. Fura mi, hogy nem egy barlangban élek a hegyekben hanem pár évtizede emberek között akik el tudják mondani mit gondolnak? 😂
Keleti - Hősök tere: 3.000 Ft Turistaként kiadva magam, mintha nem ismerném Pestet, szintén Keleti - Hősök tere: 10.000 Ft (Buszállomás mellet parkoló taxik)
@@zsoltszelko1531 Nem ültem be a kocsiba, de egyébként a "normál" taeifa is ekeg drága nálunk szerintem, bár nem sok helyen jártam még külföldön, és még kevesebbet taxiztam, de Prága, Pozsony, Kassa, Párkány, Esztergom, Szeged, Bangkok mindegyikében olcsó a taxi, mint Pesten.
Tavaly márciusban történt, hogy jöttem Svájcból Budapest keletiig, oda mentem a taxisokhoz, megkérdeztem hogy elvinnének e a bazilikáig. Azt mondták, hogy az 9000 lesz, mondtam nekik, hogy ne szórakozzanak már, hogy Svájcba 3x olcsóbb egy 2x olyan hosszú táv. Erre azt mondták, hogy de hát hölgyem, ez itt nem Svájc. Mondtam, oké, akkor megyek villamossal, az csak 350, erre az egyik odaszaladt, hogy 3000 ért számla nélkül elvisz. 😅
@@attilatoth9707 miért kell hazudozni?!.. vagy miért okoskodsz, ha fogalmad sincs valamiről ???!?.. Magyarországon a nyugattal (pl. :Anglia, Németország) ellentétben NEM TILTOTTÁK BE AZ uber t!!! az, hogy vannak a személyszállításnak szabályai, vagyis bizonyos engedélyek kellenek hozzá, szerintem nem meglepő. Ahogy az sem, hogy egy vállalkozásnak adót kell fizetnie. Ezek mindenkire vonatkoznak (a taxisokra is! ). Tehát a szent uber minden további nélkül működhetne ha ezeket betartaná.
Magyarország ebből áll, ha ezt mégnézitek. Semmit nem tesz senki sem, de nem csak ezzel kapcsolatban, hanem rengeteg más témával kapcsolatban egyaránt. Nem csoda, hogy az emberek szépen lassan lelépnek ebből a porfészekből.
Egyébként Spanyolországban láttam olyat, hogy a frekventált helyek között fix áron kell mennnie a taxiknak, így az órapörgetés okafogyottá válik, mert mindenhol ki van táblázva, hogy attól a droszttól hova mennyiért lehet eljutni.
@@komarc5364 Nem az a baj hanem a sorrend. Ha ennyire pofátlanul megy a hiénázás, akkor vegyék már a fáradtságot és csináljanak vele valamit. Szolgálunk és védünk! Hol van itt a szolgálat vagy védelem? Persze autósokat könnyű büntetni csak krúzol a városban aztán előbb utóbb elkap valakit. Normális taxis meg dolgozni akarna csak, de nem tud mert fenyegetik.
@@bixi84 Van szolgálat és védelem is. A hiénáknak XD Kéz kezet most cimbi. A rendőrök meg a taxisok egymást szopkodják le már nagyon rég óta. A taxis vamzerkodik és ezért cserébe nem baszogatják amikor átmegy a záróvonalon. Igazából ez a két szakma kompatibilis egymással. Ha nem voltál jó rednőrnek még simán lehetsz taxis - Nagyjából ugyananyi mentális kapacitás kell mindkettőhöz.
4 ปีที่แล้ว
„A szolgálunk és védünk felirat egy kicsit abszurd. Írd oda hogy kit! Óóó.. Inkább hagyd úgy! Teljesen mindegy itt már minden amúgy...”
A belvárosban amúgy is értelmetlen taxizni amikor jó a közlekedés. A reptérről a város felé jobban megértem, illetve nagy távolságnál amikor az ember siet. Én csak baj esetén ülök be, de úgy, hogy előtte megkérdezem mennyiért visz el. Hálistennek engem még nem vertek át. Én inkább csak azért haragszom némelyikre mert sokszor be sem tartják a kressz szabályokat és van, hogy záróvonalon mennek át, van hogy a zebrán akarnak elgázolni. Persze vannak normálisak is köztük. Egyszer volt egy olyan aki a 15.kerületi Rákos út/Szentmihályi úttól Újpest központig valami 5000 forintért akart elvinni, arra a másfél-2 kilométerre. El is küldtem a francba. Mondtam neki, hogy akkor várj a következő balekra, mert én nem fizetek ennyit
Olyan egyezség is lehetne köztük hogy amikor valamelyik ráér letorkozza a másikat és mivel kurvára ráér mindkettő így megszokott látvánnyá válhatna hogy térdepelve szopkodja fel a taxis a rendőr faszát az octávia mellett és fordítva O_O
Kalmárok az ország vezetői - pártoskodástól függetlenül - így ne csodálkozzon senki az ilyenen! Amúgy meg BKV-t kell használni és lyukasztani csak akkor ha lila ruhás emberek lepik el a járművet! :) Külföldi nagy városokban is a helyi tömegközlekedést használom ami teljesen király.
Jó tanács kezdőknek: Beszállás előtt jelezni kell, hogy kártyával szeretnénk fizetni és céges számlát is szeretnénk kérni (akkoris ha nem kell)! Aki le akar húzni úgyis azt mondja sajnos épp nem megy a terminál..
Egy kicsit off topic kérdés, de nagyon kíváncsi vagyok és ti kommentelők biztos tudtok válaszolni. Ha a hiénáktól eltekintünk, amúgy veszélyes dolog taxizni? Az utasokkal való problémákra, veszélyekre gondolok. Ilyesmiktől kell tartania egy hivatalos taxi vállalatnál, munkáját csalás és lehúzásmentesen végző taxisnak?
Ismerősi körömben van taxis. Előfordul olyan, aki érkezéskor az utas kiugrik és elszalad (fizetés nélkül távozik). Vannak ittas és agresszív emberek, nem kevés, főleg éjszaka. Bizonyos utasok agresszívvá válnak, ha szerintük rossz útvonalon mész (mert biztos át akarod verni őket), és ütik hátulról az ülésedet vezetés közben. Én nem taxiznék. Szerintem brutál veszélyes szakma, és nincs megfizetve, ha az ember betartja az összes szabályt. 4-en ülnek az autóban, Te egyedül. Bármikor "elkérhetik" a tárcádat a napi bevétellel.
Vagy 15 éve utazok taxival pár heti rendszerességgel. Főleg CityTaxi és Főtaxi, néha 6x6. Soha az életbe nem volt semmi gondom. Csak pozitívat tudok elmondani. Csak megbízható nagy Taxi társasággal szabad utazni és mindig hívni kell (vagy most már az applikációval rendelni), soha nem beszállni egy várakozóba. Ennyi a titka szerintem.
Én sem. Egyrészt rohadt drága, teljesen irreális az alapdíj IS és a Km-díj is. Másrészt azért, amiről a riport szól. Pár éve emiatt éjjel inkább hazagyalogoltam a Roosevelt térről. (Kb. 14 km-es séta volt.) Soha nem fogok taxiba ülni.
Ott van a jó tömegközlekedés, mert a Pesti tömegközlekedés szerintem elég jó, itt falun 2 óránként jár busz, de van olyan irány is, hogy délelött 2 délután 2. Ha a drága BKK jegyet is alapul vesszük, akkor is olcsóbban jön ki az ember.
1-2 órát vezetek a városban naponta, szinte nincs olyan nap, hogy nemsokon múlik, hogy egy taxis belém jön. Nemrég elbeszélgettem az egyikkel, a pirosnál erről, azt mondja oké, de nagyon nehéz cikázni, így előfordul... hát cikázz a..ba
Szerintetek bajom eshetne hogy ha szlovak rendszámú taxis autóval mennek a Budapesti reptérre mert neha van megrendelesem oda is Szlovakiarol de eddig csak civil autóval jártam
Kb úgy nézne ki h amint felakarnád venni az utast odaállnának a főtaxis biztonsági őrök és nem engednék beszállni, mert a főtaxi van szerződésben a reptérrel szval elvileg csak ők vihetnek el, kivinni a reptérre persze akárki kivihet.
Nem értek én ehhez, nem szoktam taxival menni, a bkv ingyen van... :) De kb. 10x vágták be ugyanazt a jelenetet. A független szolgáltató nekem is feltűnt, nem is tudom mit kell érteni rajta... Miért szedték szét a Főtaxit? Mire jó, hogy ugyanazon tarifáért 7 taxiscég van? Semmi. Úgy tudtam, a taxi azért taxi, hogy bárhol le lehessen inteni. 10 évnél idősebb taxival nem is lehet szolgáltatni, ezt azért egy járműről, akár rendszám útján is lehet kérdezni. A felvételeken nagyon sok 10 évnél idősebb autó van...
A Főtaxi létezik. Meg még egy nagy csomó másik taxis cég is. Meg lehet független szolgáltatóként is működni. Ők általában a hiénák. Nem mindegyik! Egyszer egy nagyon korrekt "mezítlábashoz" szálltam be egy HÉV megállónál. De ma már nem éri meg leinteni taxit. Rendelni kell telefonon vagy interneten. Ekkor egész más a tarifa, sokkal olcsóbb. Leintéskor sokszoros az ár. Bárhol le lehet inteni most is, ha sokat akar fizetni az ember. :-)
2017 júliusában lerobbantam a déli pályaudvar mellett. Feltoltuk a kocsit a járdára, kiraktam a háromszöget, és mielőtt telefonálni tudtam volna, jött egy pali, habzò szájjal magyarázott valamit édesanyámmal kapcsolatban, ja, és hogy húzzák el innen. Igazából megszólalni se tudtam, csak átnyújtottam neki a kulcsot, hogy hajrá. Az út másik oldalán álltak a 'hiénák' akik átjöttek, hoztak vizet ( július, kb 40 fok) és mondták, hogy ezzel tuti nem megyek sehova, beesett a kuplung, és elfolyt belőle az olaj is. Hívták nekem trélert, ami 35 ezer forintért hazavitt minket Dunaföldvárra, plusz amíg vártunk, átülhettünk a gyerekekkel a kocsijukba, ahol ment a klíma. Egy fillért sem fogadtak el!!!!! A gyökér taxis, aki pontosan tudta, hogy műszaki hibás vagyok, látta is az elfolyt olajat, még rendőrt is hívott rám, aki nyilván látta, hogy ez most itt szívás, ráadásul vasárnap, szóval nyugodjon le, nem maradok itt örökre. Konklúzió. Ahogy a hiénák között is vannak csibészek, úgy a legális oknál is megvan a ballaszt.
amugy tényleg ott a taxify vagy szerintem nicns olyan szolgáltato akiknek nincs már alkalmazása,azon keresztül kell rendelni és a probléma nagy rész meg van oldva! Biztos vannak sumákságok,hogy na most valahogy teker rajta 1-2 00forintot. Mikor suhanc voltam én is állandoan megkérdeztem ora nélkül mennyiért visz el,na az az eset pont az mikor orával olcsobb.
@@NagyonNagy majd én elmagyarázom neki.A riporter néni azt mondja,hogy Németországban és Ausztriában is betiltották az UBER-t,na már most erre jött a komment,hogy "ne mond már, 3 hete übereztem ausztriában".Egyszerű mint faék,legalábbis nekem
Ez egy nagyon felületes és több helyen eléggé félreérthető riport. Az Uber nem a tarifaemelés után jött, hanem előtte és nem csak őket űzték ki, hanem más applikációs megoldásokat is (volt vagy 3 másik, már nem pontosan emlékszem a nevükre). A hiénákról szóló részbe folyamatosan bevágják a reptéri balhét, pedig a kettőnek semmi köze egymáshoz, ott épp, hogy a normális társaságokat vegzálják állandóan a Fő taxit védő verőemberek, ellenben a hiénákat meg nem annyira. Az utasoknak kedvező döntés a főváros részéről pl. az lenne, hogyha nem kerülne többe a taxi a reptérre, mint maga a repülőjegy, továbbá nem terrorizálnák az applikációs taxikat. Lisszabonban egy 16 kilóméteres, tehát kis túlzással mondjuk Kelet pu. - Liszt Ferenc reptér távolság 6 euróba került, itthon ugyanez az út korrekt taxissal 6-7000 forint minimum, ha nincs dugó. Anno a hatósági árazást azzal védték, hogy drága a benzin, meg a tagdíj/költségek. Utóbbi megérthető, tényleg rengeteg horribilis díj terheli a taxisokat, ráadásul rengeteg nehezen teljesíthető dolognak kell megfelelniük, súlyos büntetéseket kapnak ha bármi kis hibát találnak náluk, vagy pl nincsenek eleget kint. Emiatt viszont az olcsóbb és a taxisaikkal normálisabban bánó társaságokat tették felelőssé, meg az appos fuvarozókat, holott épp az a vicc, hogy a régóta működő társaságoknál kabaré, miknek kell megfelelni és mennyit kell fizetni annak, aki tag akar lenni. Emiatt a mai árazás a kabaré határát súrolja és ugyan valóban többet kellett dolgozni ugyanazért a pénzért a hatósági ár előtt, viszont 1. volt verseny, 2. kétszer annyian utaztak és sokkal nagyobb távra, mint azóta, nem számolva azokat a nagy öregeket, akiket kinyírtak/nyugdíjaztak a rendelettel, mert nem volt pénzük pl új kocsira. Az, hogy az Uberre rákényszerítették a legalizációt igazából azt jelentette, hogy rájuk akartak erőszakolni egy olyan megoldást, ami totál ellentétes az Uber működési koncepciójával, ergo kb. lehetetlen lett volna megvalósítani, azért űzték ki, mert nem tudtak belőle hasznot húzni. Cserébe az összes taxitársaság (kivéve 1-2-t) a mai napig 20. századi évek technikai minőségig jutott az applikációfejlesztéssel és gyakran 2szer annyit kell rájuk várni, mint egy apposra, továbbá fogalmad nincs róla, hogy hol van a fuvarod, ha 5-10 percet késik, hívogathatod a diszpécsert, ahelyett, hogy direkt megkérdeznéd az embert és mondjuk egyeztetnétek, hogy mi legyen.... Az Uber kitiltása után meglepő módon egy új, már legális társaság jött be, akiknek az alkalmazása feltűnően betűre és a legapróbb funkciókra és hibákra megegyezett az Uber egy régebbi verziójával. Egyébként itthon szinte az összes társaság politikai kötődéssel rendelkező tulajdoni körbe tartozik, tehát nyilván ezért is vannak ellehetetlenítve itthon a független jellegű appos szolgáltatók. Más országokat is csak félvállról említik: egy-két kivétellel (mint pl Franciaország), a legtöbb országban vidáman és teljesen jól működnek az applikációs és nem állami kontrol alá tartozó társaságok, pl. Uber, Kapten, Cabify, Free Now, stb, nem mellesleg a Google maps által is ajánlottan és mára már még sokkal áttekinthetőbben és biztonságosabban, pl. előre megtervezi a költséget az app és utána korrigál, de sokkal jobban megelőzhetőek az átverések, egyébként nem is nagyon hallani ilyesmiről. Gyorsabban odaérnek, ha valami gond van a rendeléssel, extra gyorsan van alternatív fuvar, előre látod mennyibe fog kerülni, stb. Nyilván ezeknek inkább az a hátulütője, hogy angolul kevésbé jól beszélő, esetleg az utakat kevésbé ismerő, kevésbé rutinos sofőrrel utazik az ember, amiből adódhatnak kellemetlenségek, de érdekes módon ez mindenhol máshol korrektül működik, csak nálunk nem. Ami a hiénákat illeti, nem védeni akarom őket, de azért nem minden Freelancer ver át, vannak köztük normálisak, akik egyébként nem mellesleg szeretnék megúszni a több százezer forint ész nélkül befizetendő tagdíjat és egyéb költségeket, amivel a társaságok sújtják a taxisokat. Biztos sokan közülük megpróbálják lehúzni a külföldieket néha, de engem pl. pont szinte kizárólag társasághoz tartozó taxisok próbáltak meg eddig átverni, vagy hülyének nézni. Ezen felül a megkérdezettek egyike sem mondott semmi érdemlegeset az itthoni taxizásról, a belvárosból is vidáman lehet normálisan taxizni és egy csomó helyen lehet normális szolgáltatókat találni, szóval ez is elég megtévesztő szerintem, a többiek meg azt sem tudták mi az a taxi, úgyhogy teljesen felesleges volt megkérdezni őket. Azt se nagyon értem, hogy a kedves sálas taxisofőr úrnak milyen szerepe volt a riportban, mert semmilyen módon nem kapcsolódnak a vele kapcsolatos sztorik a témakörhöz. Ez sem nem átfogó, sem nem informatív, és plána nem jól körüljárt riportfilm, eléggé csalódást keltő...
A biztonsagiak az utasokat vedik ferihegyen! A fovarosnak kellene kiiktatni a hienakat! Pontosan,hogy az elmult egy evben tisztitottak meg a repteret a hienaktol!
István Széchenyi ??? Mackonadragos borostas magukat taxisnak kiado emberek nem huzgaljak az utasok borondjet ki mashol. Nulla nyelvtudas es ugy neznek ki mint egy csoves. Repulok sokszor ( nem csak europaban ) verciki ami ferihegyen megy. Fullenteni meg az szokott aki kerdezi mert mindenki magabol indul ki. Mivel nem tartom uribernek magat oruljon hogy egyszer valaszoltam bardoltalan soraira.
minden országban megvannak a hiénák nem kell aggódni.Ezért jobb az UBER,megadja a z ember az utazási célt aztán kiadja,hogy mennyibe fog kerülni és nincs vita.Thailand ott érdemes taxizni mert nagyon olcsó de azt csakis úgy hogy órát használ különben azok is elkezdenek hiénáskodni.Azt pedig,hogy nem lehet őket megfogni az egy baromság.Egyszerűen be kell ülni mint turista rejtett kamerával,a célállomáson pedig várják a hatóság emberei,ilyen egyszerű,és a helyszinen már lehet is bevonni az engedélyt.
@@Buranyi98 na ezt nem tudtam mert nekem egy sincs meg nem is lesz letöltve mivel nem használok taxit az ubert pedig szinte minden országban tudom használni,még Afrikában is
Nem tudom,hogy történt e feljelentés,vádemelés de A videóban látottak alapján személyi szabadság korlátozása, garázdaság ez ami minimum. Ha ez ügyben nem történt letartóztatás akkor fel kell jelenteni az illetékes rendőrkapitányságot korrupció vádjával, illetve bűncselekmény eltusolásával,bűnpártolás stb. vádjával.
Teljesen természetes a folyamat: a kliensek száma drasztikusan esett az elszegényedő társadalomban és a farkastörvények kezdenek el uralkodni,más munkahelyeken is megfigyelhető a folyamat csak itt szembetűnőbb... a megoldást nem a törvények módosítása hozza meg...
Sokat taxiztam régen, ma már egyáltalán nem. Többek között az ilyen állapotok miatt, az ára miatt, meg egy forinttal sem szeretném támogatni azt a magatartást, amit a taxisok 99%-a az utakon művel. Van kivétel, de nagyon kevés, a többség a lehető legprosztóbb módon vezet és viselkedik.
Én turistaként sem ülök szinte soha taxiba, összesen egyszer volt rá példa, az is amiatt, mert taxival/Uberrel 20 perc volt a reptér, vonattal az átszállás miatt 1,5 óra lett volna
Azért a Tiszai Pályaudvarnál, a belvárosban és az egyetem környékén voltak hiéna taxisok még pár éve mikor Miskolcon éltem (gyanítom most is így van). A Tiszain gyakori volt a balhé is velük. Ráraboltak az emberre,kéretlenül elvették a csomagot és elkezdték bepakolni a kocsijukba,stb. Pár verekedést is láttam ott. De többnyire tényleg a pályaudvarra korlátozódott.
Simán le lehetne buktatni és eltiltani az összeset. Csak gondolom erre sincs kapacitás, vagy az akaraterő, mint másra. Van egy jó ötletem, csak nagy lenne a felháborodás.
Nagyon nem jól informálodtál a riportra.. Én Ausztriában élek.. és nálunk működik az Uber.. és a Bolt is. És a 2 cég kapcsolódott.. Vagyis pl. mikor be lépek az alkalmazásba. Informál arról hogy milyen időn belül érkezik a Bolt.. Az Uber.. És a sima taxi.. És mind a 3 fuvarozó tarifájárol is informaciot ad. Az Uber es a Bolt kb. 30-35% al olcsóbb a sima taxinál.
Nem kapcsolódtak, hanem egy és ugyanaz a cég, az uber csinálta a boltot, de a bolt is taxi, ausztriában azért lehet olcsóbb a többi cégnél , mert ott nincs egységes taxi tarifa.
Mondjuk egy felvilágosítást azért kaphattunk volna, mert én nem tudom mit jelent a 'hiéna' szó jelentése, és nem tudom megérteni mi a baj velük. Ha nem menne hivatalosan akkor hogy csinálhatják ennyien? Nem adóznak vagy mivsoda?
Pestiesen hiénának vagy mezítlábasnak szokták hívni azt a taxist, aki kiváltja a taxiengedélyt és független szolgáltatóként működik. Valójában soha nem egyedül, mindig csapatban dolgoznak. A hiéna a társaival, akik szintén független szolgáltatók, elfoglalják a város frekventált pontjait. Eddig oké, de a többi taxist viszont elüldözik onnan. Ez már nem oké. A taxiórát nem olyan bonyolult meghekkelni. A taxiórát fuvar közben a hiéna be sem kapcsolja vagy pörgeti (amúgy "rendes", céges taxisok között is van olyan, aki pörgeti az órát fuvar közben), a végén a rendes tarifa sokszorosát kéri el. Ezzel megkárosítja az utast. Ha nem akarod kifizetni, akkor hívja a társait, akik baseball ütővel jönnek "segíteni". Lehet, hogy adózik a bevétel után, lehet, hogy nem (ha nem volt bekapcsolva az óra, akkor nyilván feketén ment a fuvar). De ha azután a bevétel után adózik, amit az utastól ilyen-olyan trükkel kicsalt, akkor full korrekt, és mehet?
A reptéren nincs hiéna. Magas minőséget ad a hivatalos szállító a Főtaxi, semmi gond nincs vele. A belvárosban pedig, összesen néhány százalékról beszélünk. ( persze egy is sok) Egy nap alatt ki lehet pucolni őket...
Most akkor a Főtaxi sofőrjei összefogtak a biztonságiakkal, és zavarják el onnan az összes más taxist, függetlenül attól, melyik céghez tartoznak (vagy nem tartoznak) és pl. megrendelésre mentek oda?
Csaba Horvatics Képzeld el, hogy a Tescoban a pénztár mellett árulsz koviubit... ès árulhatsz is az üzletsoron bármit a helyi szabályoknak megfelelően. A Bud arprt betartatja a szabàlyokat. (Néhány hiéna nemtetszésére) Egyébként pedig be lehet lépni a Főtaxihoz is ha megfelel a követelményeknek.
Még hogy nehéz őket elkapni, mint hiéna, nem akarják. Azzal nincs probléma, hogy független, azzal van a probléma, hogy nem tudják mennyi a max, ami normál díj egy kis logisztikáért. Taxis hiéna nem érti, hogy az a kis meló amit csinál, nem minőségi, és nem ér annyit. Előbb utóbb a taxis hiéna szembe fog kerülni, magas tudatosságú személyekkel, akkor minden mondata hiába való. Hiénás taxis azt hiszi senki sem látja, hogy mit csinál, de a boci neki is vissza nyal.
Azonnal elkérni az engedélyét, hogy hivatalos Taxi-e! Meg persze kiszámolni előre mennyi lesz az út. Amúgy meg ha pofátlanul sokat kér, nem fizetem ki, azt hívjon rendőrt.
Elképesztő hogy évtizedek óta egyik városvezetés vagy kormány sem képes megoldani a helyzetet!!!Egy csalás 1 hónap 2csalás fél év 3csalás végleges taxizástól való eltiltás!ENNYI!Csak valaki merje felvállalni a döntést!Vagy az összes vezetőnek taxis a rokona?
Nagyon hiányos és félrevezető a műsor, bár van valóságtartalma. Ha a világ parlamentjeiben ilyen arányú lenne a becsületes/hiéna, a bolygó maga lenne a mennyország.
Teljesen valós képet kapunk kicsinyke országunkról. Erre vagyunk büszkék emberek ez egy szégyen és már a reptéren kezdődik. Még lehetne sorolni csak minek. Tiszteletben kell tartanod a kultúránkat!
De alapvetoen is gcik a taxisok, egyszer jottem haza azt az egyik embert utkozben ki kellett dobni, de csak megalltunk es ennyi. A taxis ujrainditotta a szamlalot es alapbol 700forinttal kezdodott. Az mondjuk szerintem nem realis... viszont az ismeros taxis meg hazavitt osszesen 4embert 1200ft-ert. Ugy hogy ugyan az az utvonal volt mint az elozonel. Kb 4km
Hát ez nagyon durva. Én ha taxit hívtam régen, vagy beülök az első h elmondom h hová megyek, és mennyiért vinne el? Ha nem tetszik az ár, kiszállok. Sőt, még alkudni is szoktam tudni. Volt aki át akart verni (azt mondta h 4-ért elvisz aztán meg kitalálta h 10 ezerből csak 7 ezerig tud visszaadni) de annak sem sikerült. Ma már leginkább ismerős taxisokat hívogatok
Manapsag aki hasznalja a fureszport tudja az art mielott hivja a taxit. Ezert van a kutyu, inglish lengvidzs. Mibe kerul innen oda ? Szerintem ezt kell kozolni a taxisnak mielott beulsz es megmutatod az utiranyt. 🤔
Vártam, hogy Metál Zoltán kihozza, hogy még emelni kellene lassan egy 50%-ot mert akkor lesz a legjobb :) mekkora egy tolvaj az az ember. Über sokkal tisztább volt ott nem voltak ilyen átverések és általában nem voltak bunkók sem az emberek.
Én kievben csak ubert, Moszkvában csak Yandex -et használok! Jah, sír a taxisok szája a szabad piac miatt. Pedig elvileg szabad verseny van....(no comments)
A szabad piac nem azt jelenti hogy nem kell a piac szabályait betartani. Jelen esetben az országos személyszállitásra vonatkozó szabályokat. Úgy könnyű volt olcsónak lenni hogy semmilyen szabályt nem tartasz be. Ha legálisan működnének hidd el hogy nem tudnál te se gombokért utazgatni Budapesten Uberrel.
Egy hónapja a keletiben beültem a taxiba, mondtam vigyen ki a népliget buszállomasra, azt mondja 7000. Kértem kapcsolja be az órát, de akkor láttam nincs is neki olyan, az autón van szabadjelző, sarga a kocsi, de belül rendes kocsi. Mondtam, bazd meg te hiena vagy, hirtelen ez jött ki, kiszállok megyek hátra, de mind hiéna... hivtam egy taxit. Dúrva, hogy egy csoki lopásért, lecsukhatnak, ezek meg ennyire feltünően károsíthatjak meg az embereket, plusz rossz fenyt vetnek az országra is...
Itt Romániában éppen,hogy nem a taxisokkal van a baj, hanem sokan le nézik őket,pedig nagyon kedvesek(Román taxisokat is bele értve ) Nem egyszer káromkodtak taxisok előtt, úgy, hogy gyerek is volt hátul
Ezt megoldani nem igazán lehet, amíg vannak kiadó autók is! Nem ellenőrzik a taxist és szinte biztos, hogy van olyan, akinek engedélye sincs, bérelt autókon! Akkor szerintem az UBER 100x korrektebb volt!
Nem minden olyan taxis aki független hiéna. Nyíregyházán utaztam szolgáltató nélküli taxival és egy őreg bácsi vezette, és becsületes szabálykövető volt.
Gondolom, egy kisebb városban hamar híre megy, hogy kihez nem szabad beülni... Én is már pofáról ismerem a hiénákat a Keletiben - mindig ugyanaz a 8-10 arc. Jellemzően 50 felettiek. Mind független.
Sok a sarc, tul van szabalyozva. Mindenki taxizzon annyiert amennyiert akar, olyan es annyi idös kocsival amivel akar, max a sarga szint kellene szabalyozni.
Haaat attol h fuggetlen meg nem feltetlen hiena. Illetve vkiknek erdeke h legyenek hienak. Ha innen nyugatra ki lehetett kket szoritani akkor itt is lehet, de amig tejelnek addig jo ez a rendszer
Ostoba taxisok, belázadtak az uber ellen, ha eszük lett volna akkor nem lázonganak, hanem váltanak uberre. Inkább fizetik a rengeteg kiadást, autó bérlés heti 55-60 ezer, tagság társasághoz havi 100-130 ezer, bizonyos fuvarok után leadás stb. Nem túl eszesek!
Az ubereseknek is pont annyiért adnak ki nem taxit, sima civil autókat, nincsenek bejelentve, 15-20% ot levonnak attól függően hány fuvart vittél a héten.
Uber most is van, Bolt a neve. Tévedés, hogy olcsóbb volt, óránként kétszer változott az ára kocsik száma/rendelés függvényében. (Többször volt drágább mint olcsóbb egy céges taxinál).
Taxis hiéna helyett a taxis patkány lenne az ideálisabb megnevezés...!
A beszéd stílusuk pont olyan ékesen csengő mint a vezetési kultúrájuk.
Jézus Mária !!!!! Ez ugyanúgy működik, mint minden más ebben a pöcegödörben .....
Összes taxis forgalmat megszüntetném ilyen formában... Csak online vagy BKK által kihelyezett gépeknél lehetne rendelni és előre lefixált költséggel és számlával és mindenki más mehetne levesbe... Taxis megállóhelyeket is megszüntetném ezáltal (nem lenne rá így szükség), amúgy is csak helyet veszik el a várostól. Továbbá összes ilyen taxit online rendszerhez kötni és csak azok mehetnek utcára akinek épp van megrendelt fuvarja. Probléma megoldva. Ennyi.
Most BKK-t m iért akarod belekeverni a taxizásba? Taxis megállohelyeket ha megszüönteted akkor hol fognak állni? A kommented végét meg hogy gondolod? ül otthon jön az értesités hogy na akkor fuvar...leokézza felöltözik otthon majd elkocsikázik az embererért? Az meg vár rá 15-20 percet?
@@JLPete valószinüleg te hiéna vagy
@@JLPete Ugyan úgy ahogy az über működött. Úgy lehetne hívni a normális taxit is. Drosztoljanak a mcdonalds parkolójában:)
Mi lenne a tömérdek emberrel, akik a diszpécser központba és az iroda vezetőségnél dolgoznak?! Fingod nincs róla hogy működnek a taxis cégek. Okos vagy csak nem eléggé.
@@Alsókutvölgyi na ez aztán értelmes komment volt. Én leirtam amit gondolok és kész voltam egy értelmes eszmecserére erre te ezt ide büfögöd....Amugy nem hogy a taxizáshoz nincs közöm,de még nem is Magyarországon élek.
Érdekes, hogy egy olyan országban ahol 4 nap alatt komplett iparágakat tüntetnek el rendeletekkel (pl. játékgépezés) ott nem tudnak mit kezdeni pár tucat mezitlábas taxissal... Ennek az egyetlen oka: nem is akarnak.
Számomra büntetés lenne ebben a gané városban lakni.
telaviv rá vár!
Így viszont azoknak büntetés ahol laksz...
Egyet kell veled értenem.
A pestiek egyszerűen nem tudják elviselni ha valaki ócsárolja azt a szutyok várost :D
Nem voltatok meg Londonban vagy Parizsban stb. Visszasirnatok Budapestet!
Féreg szar a város . Buta retkes proli gecik
Tökéletesen tükrözi az országot ez a helyzet :D
Ilyenkor atgondolom ,hogy hazamennyek ... Picsaba. Uber Eats ezek Los Angelesbe ...ha gondolod nezz be a csatornámra...
Ez valami vicc: az egyik pillanatban elmondják, hogy a Deákon csak hiénák állnak, aztán meg, hogy úgy be vannak kötve a rendősrésgre, hogy eltűnnek ha ellenőrzés van. Az az elképesztő, hogy 20 éve is ezeken a pontokon álltak mindenki által tudott módon a hiénák meg most is. Nem történt itt semmi, csak olcsó magyarázkodás.
Sajnos egyszer a Keletinél beszálltam én meg a testvérem egy ilyen független taxiba ! Sietnünk kellett mert időpontunk volt a Külügyminisztériumba hát 10.000ft-ért vittek el minket , sajnos nem tudtunk mást tenni idő szorításába , de az analfabéta öreg “roma” azt se tudta merre kell menni a minisztériumhoz és máshol tett ki minket szóval el is késtünk !
Mostmár tudjuk , hogy ha Kazincbarcikáról valamiért is fel megyünk Pestre akkor csak rendes taxisokat hívunk és soha többe független...
Egyébként a riportban elhangzik a megoldás... fogd meg a telefonodat és hívj applikációval taxit. Rá kell szánni az elején azt a kemény 4 percet , hogy beállítgass rajta mindent és onnantól kezdve csak egy gombnyomás. (hulla részegen is lehet kezelni.. leteszteltem) Amióta csak és kizárólag így rendelek , egyszer sem kaptam olyan számlát amin ráncoltam volna a szemöldökömet. Ez az egyetlen módja , h harcolj ezek ellen a hulladék emberek ellen. Majd csak éhen döglenek ha nem lesz utasuk.
sajnos mindig lesz olyan tudatan / hülye aki beül hozzájuk.. meg persze szegény turisztok..
Melyik app az? Nem vagyok taxizós, de ha kell, ne akkor kelljen keresgelni
De vagányak,egyedül már nem mernek oda menni csak csapatban.
3:25 - "szakmát váltott, és taxisnak állt" ...gratulálok neki! önként ment ebbe a közösségbe, akikről mindenkinek azonos a véleménye
Azt hittem kamuzik a taxis a szülésről, jól ide is kommenteltem, aztán rakerestem és bazmeg tényleg, 2009-ben levezetett az emhármas mellett egy szülést, van róla egy csomó cikk. Úgyhogy bocs hogy körberöhögtem.
Szerintem amit ő levezetett azok max a kilóméterek voltak.
Hát az túlzás, hogy levezette a szülést. Mondjuk segített, ahogy tudott.
Nem a taxisokkal van a gond, a magyarokkal. Az hozzáállás az üzleti világ minden területén balkáni, legyen szó étteremről, cipőboltról vagy építkezésről. Az okoskodás, sunyiskodás, hazudozás megy mindenhol.
Akkor takarisd el magad a WC-be!
Így van! :D Hiába hisszük mi magunkat fene nagy civilizált európainak...ló kukit, vadkelet van itt vastagon!
Ez Rejtő Jenő öröksége...
@M vP Én nem azt állítottam, hogy csak a magyarokkal van gond, hanem azt, hogy az országban, a taxisokra jellemző attitűd nem a taxisoké, hanem a teljes országra jellemző,azaz a magyarságra. Lehet, hogy a lengyelek is ilyenek, de ez itt most nem releváns. A magyarok bizony ilyenek, széthúzó, sunyi, egymás szemét kikaparó emberek társadalma ez. Sem egymásért, sem saját magáért nem hajlandó kiállni, és jellemző, a ha már nekem nem jó, lehetőleg másnak se legyen az hozzáállás. Ezzel amúgy a legtöbb magyar egyetért, de ennek ellenére nem változik. Nem demagógia ez, hanem tényeken, tapasztaláson alapuló vélemény. 100-ból 90 magyar így gondolja. Amúgy mondták már neked, hogy a stílus maga az ember? Még valamilyen szinten meg is erősíted az állításaimat.
@M vP Egyrészt nem vagyok iskolázatlan, nem is igazán érthető ezt miként hozod ide állandóan, másrészt leéltem Magyarországon bő harminc évet, megfordultam számtalan közösségben, munkahelyek, szerveződések és vannak barátaim, népes családom, és most figyelj, szoktunk mi beszélgetni az élet dolgairól, ki mit gondol, lát, érez stb... Úgy 10-15 év tapasztalata, perbeszédei stb...a statisztika forrásai. Fura mi, hogy nem egy barlangban élek a hegyekben hanem pár évtizede emberek között akik el tudják mondani mit gondolnak? 😂
A taxisokat el kellene küldeni dolgozni!
Nem ezért vagy azért, de itt is látszik hogy, mennyire összetartanak a Magyarok. Milyen szépen beszélnek egymással.
@Gergő Gergő Nagyon is Magyar szavak voltak.
Keleti - Hősök tere: 3.000 Ft
Turistaként kiadva magam, mintha nem ismerném Pestet, szintén Keleti - Hősök tere: 10.000 Ft
(Buszállomás mellet parkoló taxik)
Tarsasag nelkuli hiena taxis megis mit vartal?
@@zsoltszelko1531
Nem ültem be a kocsiba, de egyébként a "normál" taeifa is ekeg drága nálunk szerintem, bár nem sok helyen jártam még külföldön, és még kevesebbet taxiztam, de Prága, Pozsony, Kassa, Párkány, Esztergom, Szeged, Bangkok mindegyikében olcsó a taxi, mint Pesten.
@@LaciDoszka Hat az arakhoz kepest tenyleg draga pesten.
Mind a 2 ár sok! Maximum 2000 kellene h legyen de meg az is sok lenne sztem!
@@David_fischr
Ne legyél bamba!
Fentebb leírta...
Tavaly márciusban történt, hogy jöttem Svájcból Budapest keletiig, oda mentem a taxisokhoz, megkérdeztem hogy elvinnének e a bazilikáig. Azt mondták, hogy az 9000 lesz, mondtam nekik, hogy ne szórakozzanak már, hogy Svájcba 3x olcsóbb egy 2x olyan hosszú táv. Erre azt mondták, hogy de hát hölgyem, ez itt nem Svájc.
Mondtam, oké, akkor megyek villamossal, az csak 350, erre az egyik odaszaladt, hogy 3000 ért számla nélkül elvisz. 😅
Méghogy Svájcban valami olcsóbb lenne, mint a világ többi részén! Hahaha!!!
9:49 " Senki nem űzte ki az ubert" Kormány rendelet formájában kaptak segítséget!! Melyik politikusnak van taxi-s cége??
Melyiknek? ..nèmetben lakom ès tènyleg nemtudom! ...megtiltotàk màr azt is! ?!??....uram atyàm. ..màs gondyuk ne legyen! !...röhely! !....üdv Berlinböl. ..
@@lorantlaszlo7572 de már milyen régen betiltották az ubert. Ja és mikor eltűnt az uber akkor még meg is emelték a taxi alap-, perc- és km díját is...
@@attilatoth9707 hàt akor le kell szarni a tiltàst. ...nèmetben van egy közmondàs :"wo recht zu unrecht wird, wird Widerstand zur Pflicht! "....;).
Az UBER a megjelenése első percétől nem tartotta be a főváros korábban hozott rendeleteit. Csak sok panelproli ezt nem tudja.
@@attilatoth9707 miért kell hazudozni?!..
vagy miért okoskodsz, ha fogalmad sincs valamiről ???!?..
Magyarországon a nyugattal (pl. :Anglia, Németország) ellentétben
NEM TILTOTTÁK BE AZ uber t!!!
az, hogy vannak a személyszállításnak szabályai, vagyis bizonyos engedélyek kellenek hozzá, szerintem nem meglepő. Ahogy az sem, hogy egy vállalkozásnak adót kell fizetnie. Ezek mindenkire vonatkoznak (a taxisokra is! ). Tehát a szent uber minden további nélkül működhetne ha ezeket betartaná.
Magyarország ebből áll, ha ezt mégnézitek. Semmit nem tesz senki sem, de nem csak ezzel kapcsolatban, hanem rengeteg más témával kapcsolatban egyaránt. Nem csoda, hogy az emberek szépen lassan lelépnek ebből a porfészekből.
Egyébként Spanyolországban láttam olyat, hogy a frekventált helyek között fix áron kell mennnie a taxiknak, így az órapörgetés okafogyottá válik, mert mindenhol ki van táblázva, hogy attól a droszttól hova mennyiért lehet eljutni.
Rendőrök civil kocsikból méricskélni tudnak, az igazi gondokkal foglalkoznának csak fele annyit ez is megoldódna.
Ha nem szedik ki a pofátlanokat, az a baj, ha megteszik, az a baj
@@komarc5364 Nem az a baj hanem a sorrend. Ha ennyire pofátlanul megy a hiénázás, akkor vegyék már a fáradtságot és csináljanak vele valamit. Szolgálunk és védünk! Hol van itt a szolgálat vagy védelem? Persze autósokat könnyű büntetni csak krúzol a városban aztán előbb utóbb elkap valakit. Normális taxis meg dolgozni akarna csak, de nem tud mert fenyegetik.
Mint írták, van köztük nem egy aki rendőr főállásban....
@@bixi84 Van szolgálat és védelem is. A hiénáknak XD Kéz kezet most cimbi. A rendőrök meg a taxisok egymást szopkodják le már nagyon rég óta. A taxis vamzerkodik és ezért cserébe nem baszogatják amikor átmegy a záróvonalon. Igazából ez a két szakma kompatibilis egymással. Ha nem voltál jó rednőrnek még simán lehetsz taxis - Nagyjából ugyananyi mentális kapacitás kell mindkettőhöz.
„A szolgálunk és védünk felirat egy kicsit abszurd.
Írd oda hogy kit! Óóó.. Inkább hagyd úgy!
Teljesen mindegy itt már minden amúgy...”
Papuskám,négyezer alatt a gyújtást se adom rá.De óra nélkül okosba elviszlek a Körtérre 30ért
A belvárosban amúgy is értelmetlen taxizni amikor jó a közlekedés. A reptérről a város felé jobban megértem, illetve nagy távolságnál amikor az ember siet. Én csak baj esetén ülök be, de úgy, hogy előtte megkérdezem mennyiért visz el. Hálistennek engem még nem vertek át. Én inkább csak azért haragszom némelyikre mert sokszor be sem tartják a kressz szabályokat és van, hogy záróvonalon mennek át, van hogy a zebrán akarnak elgázolni. Persze vannak normálisak is köztük. Egyszer volt egy olyan aki a 15.kerületi Rákos út/Szentmihályi úttól Újpest központig valami 5000 forintért akart elvinni, arra a másfél-2 kilométerre. El is küldtem a francba. Mondtam neki, hogy akkor várj a következő balekra, mert én nem fizetek ennyit
Jó a közlekedés. Aha....ja nem.
A taxisok és a rendőrök között van egy egyezség. Tippeket adnak, stb.
Ezért nem b@szogatják őket, néznek el nekik mindent.
Azt hittem hogy pénzért cserébe bőnyálaznak!
Olyan egyezség is lehetne köztük hogy amikor valamelyik ráér letorkozza a másikat és mivel kurvára ráér mindkettő így megszokott látvánnyá válhatna hogy térdepelve szopkodja fel a taxis a rendőr faszát az octávia mellett és fordítva O_O
Nem így van. A Budapest Airport és a taxisok között van egyezség!
Kalmárok az ország vezetői - pártoskodástól függetlenül - így ne csodálkozzon senki az ilyenen! Amúgy meg BKV-t kell használni és lyukasztani csak akkor ha lila ruhás emberek lepik el a járművet! :) Külföldi nagy városokban is a helyi tömegközlekedést használom ami teljesen király.
Jó tanács kezdőknek: Beszállás előtt jelezni kell, hogy kártyával szeretnénk fizetni és céges számlát is szeretnénk kérni (akkoris ha nem kell)! Aki le akar húzni úgyis azt mondja sajnos épp nem megy a terminál..
Egy kicsit off topic kérdés, de nagyon kíváncsi vagyok és ti kommentelők biztos tudtok válaszolni.
Ha a hiénáktól eltekintünk, amúgy veszélyes dolog taxizni?
Az utasokkal való problémákra, veszélyekre gondolok.
Ilyesmiktől kell tartania egy hivatalos taxi vállalatnál, munkáját csalás és lehúzásmentesen végző taxisnak?
Ismerősi körömben van taxis. Előfordul olyan, aki érkezéskor az utas kiugrik és elszalad (fizetés nélkül távozik). Vannak ittas és agresszív emberek, nem kevés, főleg éjszaka. Bizonyos utasok agresszívvá válnak, ha szerintük rossz útvonalon mész (mert biztos át akarod verni őket), és ütik hátulról az ülésedet vezetés közben. Én nem taxiznék. Szerintem brutál veszélyes szakma, és nincs megfizetve, ha az ember betartja az összes szabályt. 4-en ülnek az autóban, Te egyedül. Bármikor "elkérhetik" a tárcádat a napi bevétellel.
Sohasem ülnék taxiba.
XD
én rendszeresen taxival utazom semmi baj nem volt eddig...
Vagy 15 éve utazok taxival pár heti rendszerességgel. Főleg CityTaxi és Főtaxi, néha 6x6. Soha az életbe nem volt semmi gondom. Csak pozitívat tudok elmondani. Csak megbízható nagy Taxi társasággal szabad utazni és mindig hívni kell (vagy most már az applikációval rendelni), soha nem beszállni egy várakozóba. Ennyi a titka szerintem.
Fideszpatkány! Téged a rongyos gúnyádban, a mosdatlan szagoddal fel se vennének.
Én sem.
Egyrészt rohadt drága, teljesen irreális az alapdíj IS és a Km-díj is.
Másrészt azért, amiről a riport szól.
Pár éve emiatt éjjel inkább hazagyalogoltam a Roosevelt térről.
(Kb. 14 km-es séta volt.)
Soha nem fogok taxiba ülni.
Ott van a jó tömegközlekedés, mert a Pesti tömegközlekedés szerintem elég jó, itt falun 2 óránként jár busz, de van olyan irány is, hogy délelött 2 délután 2. Ha a drága BKK jegyet is alapul vesszük, akkor is olcsóbban jön ki az ember.
Alig várom a robotautókat.
A legális taxisok is átbasszák az utasokat, erőszakosak egymással.
Nem lesz kár értetek ha levált titeket az önvezető taxi.
Tegnapi hír (a kurucon), hogy már a belvárosban is működik a taxismaffia. Elkergetik a céges taxikat. Főként romák az elkövetők. (2024.július eleje)
1-2 órát vezetek a városban naponta, szinte nincs olyan nap, hogy nemsokon múlik, hogy egy taxis belém jön. Nemrég elbeszélgettem az egyikkel, a pirosnál erről, azt mondja oké, de nagyon nehéz cikázni, így előfordul... hát cikázz a..ba
Szerintetek bajom eshetne hogy ha szlovak rendszámú taxis autóval mennek a Budapesti reptérre mert neha van megrendelesem oda is Szlovakiarol de eddig csak civil autóval jártam
Alexander Laco azt nem tudom, de ha erdélyi város rendszámával akkor lehet le is szopnak!!👍
Ha szerencséd van a biztonságiak küldenek el ha nincs akkor a taxisok beleznek ki
@@carbatore nem tudok róla, hogy városi rendszámok lennének Romániában, németre gondolsz? ott van ilyen
Bencze látom fogod a lényeget!👍👍
Kb úgy nézne ki h amint felakarnád venni az utast odaállnának a főtaxis biztonsági őrök és nem engednék beszállni, mert a főtaxi van szerződésben a reptérrel szval elvileg csak ők vihetnek el, kivinni a reptérre persze akárki kivihet.
Nem értek én ehhez, nem szoktam taxival menni, a bkv ingyen van... :) De kb. 10x vágták be ugyanazt a jelenetet. A független szolgáltató nekem is feltűnt, nem is tudom mit kell érteni rajta... Miért szedték szét a Főtaxit? Mire jó, hogy ugyanazon tarifáért 7 taxiscég van? Semmi. Úgy tudtam, a taxi azért taxi, hogy bárhol le lehessen inteni. 10 évnél idősebb taxival nem is lehet szolgáltatni, ezt azért egy járműről, akár rendszám útján is lehet kérdezni. A felvételeken nagyon sok 10 évnél idősebb autó van...
A Főtaxi létezik. Meg még egy nagy csomó másik taxis cég is. Meg lehet független szolgáltatóként is működni. Ők általában a hiénák. Nem mindegyik! Egyszer egy nagyon korrekt "mezítlábashoz" szálltam be egy HÉV megállónál. De ma már nem éri meg leinteni taxit. Rendelni kell telefonon vagy interneten. Ekkor egész más a tarifa, sokkal olcsóbb. Leintéskor sokszoros az ár. Bárhol le lehet inteni most is, ha sokat akar fizetni az ember. :-)
@@pethy1283 Ok. :)
2017 júliusában lerobbantam a déli pályaudvar mellett. Feltoltuk a kocsit a járdára, kiraktam a háromszöget, és mielőtt telefonálni tudtam volna, jött egy pali, habzò szájjal magyarázott valamit édesanyámmal kapcsolatban, ja, és hogy húzzák el innen. Igazából megszólalni se tudtam, csak átnyújtottam neki a kulcsot, hogy hajrá. Az út másik oldalán álltak a 'hiénák' akik átjöttek, hoztak vizet ( július, kb 40 fok) és mondták, hogy ezzel tuti nem megyek sehova, beesett a kuplung, és elfolyt belőle az olaj is. Hívták nekem trélert, ami 35 ezer forintért hazavitt minket Dunaföldvárra, plusz amíg vártunk, átülhettünk a gyerekekkel a kocsijukba, ahol ment a klíma. Egy fillért sem fogadtak el!!!!!
A gyökér taxis, aki pontosan tudta, hogy műszaki hibás vagyok, látta is az elfolyt olajat, még rendőrt is hívott rám, aki nyilván látta, hogy ez most itt szívás, ráadásul vasárnap, szóval nyugodjon le, nem maradok itt örökre. Konklúzió. Ahogy a hiénák között is vannak csibészek, úgy a legális oknál is megvan a ballaszt.
Balkán
Végh Tamas ott azért nem ennyire dúrva a helyzet!
Ahol az ellenzék él az csak balkán lehet!
amugy tényleg ott a taxify vagy szerintem nicns olyan szolgáltato akiknek nincs már alkalmazása,azon keresztül kell rendelni és a probléma nagy rész meg van oldva! Biztos vannak sumákságok,hogy na most valahogy teker rajta 1-2 00forintot. Mikor suhanc voltam én is állandoan megkérdeztem ora nélkül mennyiért visz el,na az az eset pont az mikor orával olcsobb.
10:12 ne mond már, 3 hete übereztem ausztriában
Az Ausztria. Magyarországon nincs Uber.
YoU_D14d-_ [GODZ] akkor most nézd meg a riportot is, ne csak a kommenteket.
@@NagyonNagy Megnéztem. Magyarországon nincs Uber
YoU_D14d-_ [GODZ] jol van, hosszu
@@NagyonNagy majd én elmagyarázom neki.A riporter néni azt mondja,hogy Németországban és Ausztriában is betiltották az UBER-t,na már most erre jött a komment,hogy "ne mond már, 3 hete übereztem ausztriában".Egyszerű mint faék,legalábbis nekem
Ez egy nagyon felületes és több helyen eléggé félreérthető riport. Az Uber nem a tarifaemelés után jött, hanem előtte és nem csak őket űzték ki, hanem más applikációs megoldásokat is (volt vagy 3 másik, már nem pontosan emlékszem a nevükre).
A hiénákról szóló részbe folyamatosan bevágják a reptéri balhét, pedig a kettőnek semmi köze egymáshoz, ott épp, hogy a normális társaságokat vegzálják állandóan a Fő taxit védő verőemberek, ellenben a hiénákat meg nem annyira.
Az utasoknak kedvező döntés a főváros részéről pl. az lenne, hogyha nem kerülne többe a taxi a reptérre, mint maga a repülőjegy, továbbá nem terrorizálnák az applikációs taxikat. Lisszabonban egy 16 kilóméteres, tehát kis túlzással mondjuk Kelet pu. - Liszt Ferenc reptér távolság 6 euróba került, itthon ugyanez az út korrekt taxissal 6-7000 forint minimum, ha nincs dugó. Anno a hatósági árazást azzal védték, hogy drága a benzin, meg a tagdíj/költségek. Utóbbi megérthető, tényleg rengeteg horribilis díj terheli a taxisokat, ráadásul rengeteg nehezen teljesíthető dolognak kell megfelelniük, súlyos büntetéseket kapnak ha bármi kis hibát találnak náluk, vagy pl nincsenek eleget kint. Emiatt viszont az olcsóbb és a taxisaikkal normálisabban bánó társaságokat tették felelőssé, meg az appos fuvarozókat, holott épp az a vicc, hogy a régóta működő társaságoknál kabaré, miknek kell megfelelni és mennyit kell fizetni annak, aki tag akar lenni.
Emiatt a mai árazás a kabaré határát súrolja és ugyan valóban többet kellett dolgozni ugyanazért a pénzért a hatósági ár előtt, viszont 1. volt verseny, 2. kétszer annyian utaztak és sokkal nagyobb távra, mint azóta, nem számolva azokat a nagy öregeket, akiket kinyírtak/nyugdíjaztak a rendelettel, mert nem volt pénzük pl új kocsira.
Az, hogy az Uberre rákényszerítették a legalizációt igazából azt jelentette, hogy rájuk akartak erőszakolni egy olyan megoldást, ami totál ellentétes az Uber működési koncepciójával, ergo kb. lehetetlen lett volna megvalósítani, azért űzték ki, mert nem tudtak belőle hasznot húzni. Cserébe az összes taxitársaság (kivéve 1-2-t) a mai napig 20. századi évek technikai minőségig jutott az applikációfejlesztéssel és gyakran 2szer annyit kell rájuk várni, mint egy apposra, továbbá fogalmad nincs róla, hogy hol van a fuvarod, ha 5-10 percet késik, hívogathatod a diszpécsert, ahelyett, hogy direkt megkérdeznéd az embert és mondjuk egyeztetnétek, hogy mi legyen....
Az Uber kitiltása után meglepő módon egy új, már legális társaság jött be, akiknek az alkalmazása feltűnően betűre és a legapróbb funkciókra és hibákra megegyezett az Uber egy régebbi verziójával. Egyébként itthon szinte az összes társaság politikai kötődéssel rendelkező tulajdoni körbe tartozik, tehát nyilván ezért is vannak ellehetetlenítve itthon a független jellegű appos szolgáltatók.
Más országokat is csak félvállról említik: egy-két kivétellel (mint pl Franciaország), a legtöbb országban vidáman és teljesen jól működnek az applikációs és nem állami kontrol alá tartozó társaságok, pl. Uber, Kapten, Cabify, Free Now, stb, nem mellesleg a Google maps által is ajánlottan és mára már még sokkal áttekinthetőbben és biztonságosabban, pl. előre megtervezi a költséget az app és utána korrigál, de sokkal jobban megelőzhetőek az átverések, egyébként nem is nagyon hallani ilyesmiről. Gyorsabban odaérnek, ha valami gond van a rendeléssel, extra gyorsan van alternatív fuvar, előre látod mennyibe fog kerülni, stb. Nyilván ezeknek inkább az a hátulütője, hogy angolul kevésbé jól beszélő, esetleg az utakat kevésbé ismerő, kevésbé rutinos sofőrrel utazik az ember, amiből adódhatnak kellemetlenségek, de érdekes módon ez mindenhol máshol korrektül működik, csak nálunk nem.
Ami a hiénákat illeti, nem védeni akarom őket, de azért nem minden Freelancer ver át, vannak köztük normálisak, akik egyébként nem mellesleg szeretnék megúszni a több százezer forint ész nélkül befizetendő tagdíjat és egyéb költségeket, amivel a társaságok sújtják a taxisokat. Biztos sokan közülük megpróbálják lehúzni a külföldieket néha, de engem pl. pont szinte kizárólag társasághoz tartozó taxisok próbáltak meg eddig átverni, vagy hülyének nézni.
Ezen felül a megkérdezettek egyike sem mondott semmi érdemlegeset az itthoni taxizásról, a belvárosból is vidáman lehet normálisan taxizni és egy csomó helyen lehet normális szolgáltatókat találni, szóval ez is elég megtévesztő szerintem, a többiek meg azt sem tudták mi az a taxi, úgyhogy teljesen felesleges volt megkérdezni őket.
Azt se nagyon értem, hogy a kedves sálas taxisofőr úrnak milyen szerepe volt a riportban, mert semmilyen módon nem kapcsolódnak a vele kapcsolatos sztorik a témakörhöz. Ez sem nem átfogó, sem nem informatív, és plána nem jól körüljárt riportfilm, eléggé csalódást keltő...
Ha nagy ritkán megyek BP-re, akkor is saját autóval.Nem gondoltam volna hogy ilyen világ van ott.Üdv Ausztriából.
88-ban taxiztam. Akkor ez már sok éves probléma volt. Azóta sem sikerült megoldani... pedig csak egy kis akarat kéne.
Az ami ferihegyen megy mar peldatlan a balkanon is. Az Uber a megoldas illetve az automegosztas
Tamas Stiener Még soha nem voltál a reptéren, vak vagy vagy valamiért füllentesz...
A biztonsagiak az utasokat vedik ferihegyen! A fovarosnak kellene kiiktatni a hienakat! Pontosan,hogy az elmult egy evben tisztitottak meg a repteret a hienaktol!
István Széchenyi ??? Mackonadragos borostas magukat taxisnak kiado emberek nem huzgaljak az utasok borondjet ki mashol. Nulla nyelvtudas es ugy neznek ki mint egy csoves. Repulok sokszor ( nem csak europaban ) verciki ami ferihegyen megy. Fullenteni meg az szokott aki kerdezi mert mindenki magabol indul ki. Mivel nem tartom uribernek magat oruljon hogy egyszer valaszoltam bardoltalan soraira.
Szerintem ép itt az ideje hogy vissza hozzák az ubert és a kormány rendet tegyen köztük
9:33 hibát követtetek el mert erről a felniről fel fogják ismerni a hiénák a volt kollegátok sárga skoda taxiát ! :)
minden országban megvannak a hiénák nem kell aggódni.Ezért jobb az UBER,megadja a z ember az utazási célt aztán kiadja,hogy mennyibe fog kerülni és nincs vita.Thailand ott érdemes taxizni mert nagyon olcsó de azt csakis úgy hogy órát használ különben azok is elkezdenek hiénáskodni.Azt pedig,hogy nem lehet őket megfogni az egy baromság.Egyszerűen be kell ülni mint turista rejtett kamerával,a célállomáson pedig várják a hatóság emberei,ilyen egyszerű,és a helyszinen már lehet is bevonni az engedélyt.
Case Justin Az összes taxis app kiadja az árat.
@@Buranyi98 na ezt nem tudtam mert nekem egy sincs meg nem is lesz letöltve mivel nem használok taxit az ubert pedig szinte minden országban tudom használni,még Afrikában is
Nem tudom,hogy történt e feljelentés,vádemelés de
A videóban látottak alapján személyi szabadság korlátozása, garázdaság ez ami minimum.
Ha ez ügyben nem történt letartóztatás akkor fel kell jelenteni az illetékes rendőrkapitányságot korrupció vádjával, illetve bűncselekmény eltusolásával,bűnpártolás stb. vádjával.
Ez csak nem a FakeTaxi Török Rékával?!🤣😘
Teljesen természetes a folyamat: a kliensek száma drasztikusan esett az elszegényedő társadalomban és a farkastörvények kezdenek el uralkodni,más munkahelyeken is megfigyelhető a folyamat csak itt szembetűnőbb... a megoldást nem a törvények módosítása hozza meg...
Uber nem lehet, de hiéna lehet?
Mert az Uber nem adózott. Meg nem tejelt a Taxi társaságnak
Sokat taxiztam régen, ma már egyáltalán nem. Többek között az ilyen állapotok miatt, az ára miatt, meg egy forinttal sem szeretném támogatni azt a magatartást, amit a taxisok 99%-a az utakon művel. Van kivétel, de nagyon kevés, a többség a lehető legprosztóbb módon vezet és viselkedik.
Ja és azzal az ígérettel lett elüldözve az Über, hogy a rendelettel megtisztul a piac. Nem sikerült, srácok!
Én turistaként sem ülök szinte soha taxiba, összesen egyszer volt rá példa, az is amiatt, mert taxival/Uberrel 20 perc volt a reptér, vonattal az átszállás miatt 1,5 óra lett volna
Hm... Hova kell pontosan állnom egy taxival a reptéren, hogy engem is megtaláljanak ezek a falkabátor nagggggyon kemény srácok?
Érkezési oldal, külső kör bárki megállhat "elvileg"...
amíg nem akarod elvinni az utasaikat nem lesz baj😁
Az összes taxit el kéne tüntetni az utcákról. Inkább a közössègi közlekedést kéne fejleszteni
Kíváncsian várom mit csinál a helyzettel mutyi brigád :D
Majd kaerigeri jól megszakérti és jönnek újra a mindenféle színű taxik.. Mert szegény taxistáknak vállalhatatlan kiadás az autók lefóliázása..
@@Kagebacsi Ha buta vagy az ügyhöz , dugulj el! Más szín senkinél nem került szóba.
Azért a Tiszai Pályaudvarnál, a belvárosban és az egyetem környékén voltak hiéna taxisok még pár éve mikor Miskolcon éltem (gyanítom most is így van). A Tiszain gyakori volt a balhé is velük. Ráraboltak az emberre,kéretlenül elvették a csomagot és elkezdték bepakolni a kocsijukba,stb. Pár verekedést is láttam ott. De többnyire tényleg a pályaudvarra korlátozódott.
Simán le lehetne buktatni és eltiltani az összeset. Csak gondolom erre sincs kapacitás, vagy az akaraterő, mint másra. Van egy jó ötletem, csak nagy lenne a felháborodás.
hiéna mindegyik
Nagyon nem jól informálodtál a riportra.. Én Ausztriában élek.. és nálunk működik az Uber.. és a Bolt is. És a 2 cég kapcsolódott.. Vagyis pl. mikor be lépek az alkalmazásba. Informál arról hogy milyen időn belül érkezik a Bolt.. Az Uber.. És a sima taxi.. És mind a 3 fuvarozó tarifájárol is informaciot ad. Az Uber es a Bolt kb. 30-35% al olcsóbb a sima taxinál.
Nem kapcsolódtak, hanem egy és ugyanaz a cég, az uber csinálta a boltot, de a bolt is taxi, ausztriában azért lehet olcsóbb a többi cégnél , mert ott nincs egységes taxi tarifa.
Mondjuk egy felvilágosítást azért kaphattunk volna, mert én nem tudom mit jelent a 'hiéna' szó jelentése, és nem tudom megérteni mi a baj velük. Ha nem menne hivatalosan akkor hogy csinálhatják ennyien? Nem adóznak vagy mivsoda?
Pestiesen hiénának vagy mezítlábasnak szokták hívni azt a taxist, aki kiváltja a taxiengedélyt és független szolgáltatóként működik. Valójában soha nem egyedül, mindig csapatban dolgoznak. A hiéna a társaival, akik szintén független szolgáltatók, elfoglalják a város frekventált pontjait. Eddig oké, de a többi taxist viszont elüldözik onnan. Ez már nem oké. A taxiórát nem olyan bonyolult meghekkelni. A taxiórát fuvar közben a hiéna be sem kapcsolja vagy pörgeti (amúgy "rendes", céges taxisok között is van olyan, aki pörgeti az órát fuvar közben), a végén a rendes tarifa sokszorosát kéri el. Ezzel megkárosítja az utast. Ha nem akarod kifizetni, akkor hívja a társait, akik baseball ütővel jönnek "segíteni". Lehet, hogy adózik a bevétel után, lehet, hogy nem (ha nem volt bekapcsolva az óra, akkor nyilván feketén ment a fuvar). De ha azután a bevétel után adózik, amit az utastól ilyen-olyan trükkel kicsalt, akkor full korrekt, és mehet?
@@pethy1283 Az igen. Le a kalappal. Többet megtudtam tőled mint ebből a tudósításból! Köszönöm a részletes informálást :))
Kinek az érdekét védik a taxis érdekvédők?
De az Uber rossz. Tetszik érteni?
A reptéren nincs hiéna. Magas minőséget ad a hivatalos szállító a Főtaxi, semmi gond nincs vele. A belvárosban pedig, összesen néhány százalékról beszélünk. ( persze egy is sok) Egy nap alatt ki lehet pucolni őket...
Most akkor a Főtaxi sofőrjei összefogtak a biztonságiakkal, és zavarják el onnan az összes más taxist, függetlenül attól, melyik céghez tartoznak (vagy nem tartoznak) és pl. megrendelésre mentek oda?
Csaba Horvatics Képzeld el, hogy a Tescoban a pénztár mellett árulsz koviubit... ès árulhatsz is az üzletsoron bármit a helyi szabályoknak megfelelően. A Bud arprt betartatja a szabàlyokat. (Néhány hiéna nemtetszésére) Egyébként pedig be lehet lépni a Főtaxihoz is ha megfelel a követelményeknek.
De ha ott dekkol azt nem én rendelem - az is hiána?
Még hogy nehéz őket elkapni, mint hiéna, nem akarják.
Azzal nincs probléma, hogy független, azzal van a probléma, hogy nem tudják mennyi a max, ami normál díj egy kis logisztikáért.
Taxis hiéna nem érti, hogy az a kis meló amit csinál, nem minőségi, és nem ér annyit.
Előbb utóbb a taxis hiéna szembe fog kerülni, magas tudatosságú személyekkel, akkor minden mondata hiába való.
Hiénás taxis azt hiszi senki sem látja, hogy mit csinál, de a boci neki is vissza nyal.
Én már kettőt szoptattam úgy meg, hogy még annyiba se került, mint amibe a hivatalos ár lett volna. :)
@@z.gergoa.216 Kés a torokra módszer?
@@szurkeeminencias9574 semmi ilyen. Elég csak rendőrt meg egy ügyvédet felhívni és már a benzinpénz se kell neki.
@@z.gergoa.216 Andersen gergőke akkor te is tolvaj vagy..
@@z.gergoa.216 És mit mondasz nekik, hogy megint nincs pénzed kifizetni a számlát, segítsenek?!
Azonnal elkérni az engedélyét, hogy hivatalos Taxi-e! Meg persze kiszámolni előre mennyi lesz az út. Amúgy meg ha pofátlanul sokat kér, nem fizetem ki, azt hívjon rendőrt.
vipera+önvédelmi oktatás és meg van oldva a taxisok problémája. ( 1x2 pórul jár a verőember nem próbálkozik többet)
Elképesztő hogy évtizedek óta egyik városvezetés vagy kormány sem képes megoldani a helyzetet!!!Egy csalás 1 hónap 2csalás fél év 3csalás végleges taxizástól való eltiltás!ENNYI!Csak valaki merje felvállalni a döntést!Vagy az összes vezetőnek taxis a rokona?
Nagyon hiányos és félrevezető a műsor, bár van valóságtartalma. Ha a világ parlamentjeiben ilyen arányú lenne a becsületes/hiéna, a bolygó maga lenne a mennyország.
Teljesen valós képet kapunk kicsinyke országunkról. Erre vagyunk büszkék emberek ez egy szégyen és már a reptéren kezdődik. Még lehetne sorolni csak minek. Tiszteletben kell tartanod a kultúránkat!
A baj az, hogy nem csak mi, hanem a turisták is. Már a megérkezésük után azonnal gyorstalpalón vesznek részt a magyar mentalitásból...
De alapvetoen is gcik a taxisok, egyszer jottem haza azt az egyik embert utkozben ki kellett dobni, de csak megalltunk es ennyi. A taxis ujrainditotta a szamlalot es alapbol 700forinttal kezdodott. Az mondjuk szerintem nem realis... viszont az ismeros taxis meg hazavitt osszesen 4embert 1200ft-ert. Ugy hogy ugyan az az utvonal volt mint az elozonel. Kb 4km
Gyakran 700 forintnál járunk mikor beülök az autóba az normális?
Igen: minden budapesti taxiban a műszerfalon van az egységes ár-táblázat: 700 Ft az alapdíj, erre jön a megtett kilométer díja.
Tévedés a repülőtéren csak a valódi hiénák voltak basztatva aki hivatalosan rendelésre jött azt nem basztatták :)
Most szólok,hogy semmi nem fog változni. Taxis hiénák voltak vannak és lesznek is. Már a 80-as években is volt box a jó helyekért.Semmi nem változott.
A Deak Ferenc Teren szokott allni estenkent egy S 65AMG Mercedes taxi.😅
Már lassan annyi taxi van mint Budapest lakossága.Rendszerben korlátozni kellene ami most van annak a fele is elég.
1/4
Hát ez nagyon durva. Én ha taxit hívtam régen, vagy beülök az első h elmondom h hová megyek, és mennyiért vinne el? Ha nem tetszik az ár, kiszállok. Sőt, még alkudni is szoktam tudni. Volt aki át akart verni (azt mondta h 4-ért elvisz aztán meg kitalálta h 10 ezerből csak 7 ezerig tud visszaadni) de annak sem sikerült.
Ma már leginkább ismerős taxisokat hívogatok
Manapsag aki hasznalja a fureszport tudja az art mielott hivja a taxit. Ezert van a kutyu, inglish lengvidzs. Mibe kerul innen oda ? Szerintem ezt kell kozolni a taxisnak mielott beulsz es megmutatod az utiranyt. 🤔
Vártam, hogy Metál Zoltán kihozza, hogy még emelni kellene lassan egy 50%-ot mert akkor lesz a legjobb :) mekkora egy tolvaj az az ember. Über sokkal tisztább volt ott nem voltak ilyen átverések és általában nem voltak bunkók sem az emberek.
Én kievben csak ubert, Moszkvában csak Yandex -et használok! Jah, sír a taxisok szája a szabad piac miatt. Pedig elvileg szabad verseny van....(no comments)
A szabad piac nem azt jelenti hogy nem kell a piac szabályait betartani. Jelen esetben az országos személyszállitásra vonatkozó szabályokat. Úgy könnyű volt olcsónak lenni hogy semmilyen szabályt nem tartasz be. Ha legálisan működnének hidd el hogy nem tudnál te se gombokért utazgatni Budapesten Uberrel.
Érdekes formában szabad ez a verseny...
Egy hónapja a keletiben beültem a taxiba, mondtam vigyen ki a népliget buszállomasra, azt mondja 7000. Kértem kapcsolja be az órát, de akkor láttam nincs is neki olyan, az autón van szabadjelző, sarga a kocsi, de belül rendes kocsi. Mondtam, bazd meg te hiena vagy, hirtelen ez jött ki, kiszállok megyek hátra, de mind hiéna... hivtam egy taxit. Dúrva, hogy egy csoki lopásért, lecsukhatnak, ezek meg ennyire feltünően károsíthatjak meg az embereket, plusz rossz fenyt vetnek az országra is...
Hol vannak a zsaruk??
Fuvarra várnak a Keletinél...
Ezért kellett az Ubert elüldözni?
9:09 -nél mondja ki a csaj az arany mondatot "kár hogy az über-t elküldték"
= viszlát szabad piaci verseny, hello vadkeleti mutyizás -_-
Ausztriában mûködik az über!!!
Ez nem Balkán. Mo meg az
Itt Romániában éppen,hogy nem a taxisokkal van a baj, hanem sokan le nézik őket,pedig nagyon kedvesek(Román taxisokat is bele értve )
Nem egyszer káromkodtak taxisok előtt, úgy, hogy gyerek is volt hátul
En Los Angeles Ben uberezek es Live ot inditok .akit erdekel nezzen ben.
Ezt megoldani nem igazán lehet, amíg vannak kiadó autók is! Nem ellenőrzik a taxist és szinte biztos, hogy van olyan, akinek engedélye sincs, bérelt autókon! Akkor szerintem az UBER 100x korrektebb volt!
Persze mert ott senkinek semmi felé engedélye nincs...
HORIZONT SECURITY .
Nem minden olyan taxis aki független hiéna. Nyíregyházán utaztam szolgáltató nélküli taxival és egy őreg bácsi vezette, és becsületes szabálykövető volt.
Gondolom, egy kisebb városban hamar híre megy, hogy kihez nem szabad beülni... Én is már pofáról ismerem a hiénákat a Keletiben - mindig ugyanaz a 8-10 arc. Jellemzően 50 felettiek. Mind független.
A hivatásosok között is több a hiéna mint a normális. A taxisok a legprivilegizáltabb, legnagyobb gyökerek, akik azt hiszik övék a város.
Sok a sarc, tul van szabalyozva. Mindenki taxizzon annyiert amennyiert akar, olyan es annyi idös kocsival amivel akar, max a sarga szint kellene szabalyozni.
Deák Astoria gyalog kb 5perc séta hivatalosan 1200ft bravó nem hivatalosan bármennyi,ha nem muszáj ne ülj taxiba
Le akartak huzni engem is... 22.000 ft-ert akart elvinni a 2B terminalrol a nyugati palyaudvarig mindaddig amig ra nem jott, hogy magyar vagyok...
900 ft-ért a busz elvisz a deákra
Én egy pörgôt rúgtam volna rá!!
Haaat attol h fuggetlen meg nem feltetlen hiena. Illetve vkiknek erdeke h legyenek hienak. Ha innen nyugatra ki lehetett kket szoritani akkor itt is lehet, de amig tejelnek addig jo ez a rendszer
Így van! Vkinek érdeke és azért lehetnek ilyen szemtelenek.
Ostoba taxisok, belázadtak az uber ellen, ha eszük lett volna akkor nem lázonganak, hanem váltanak uberre. Inkább fizetik a rengeteg kiadást, autó bérlés heti 55-60 ezer, tagság társasághoz havi 100-130 ezer, bizonyos fuvarok után leadás stb. Nem túl eszesek!
Az ubereseknek is pont annyiért adnak ki nem taxit, sima civil autókat, nincsenek bejelentve, 15-20% ot levonnak attól függően hány fuvart vittél a héten.
Te tudod mi a jó
Ja és újra kéne gondolni a tarifákat is mert rohadt drága
Jajj már megint itt tartotok
Uber most is van, Bolt a neve. Tévedés, hogy olcsóbb volt, óránként kétszer változott az ára kocsik száma/rendelés függvényében. (Többször volt drágább mint olcsóbb egy céges taxinál).
Miért? A Bolt nem Taxi?
Péter V De taxi. Néhány hiéna is dolgozik ott de a többség becsületes. Nemúgy mint az anyacég, tulajdonos... (google)
V Valóban, köszönhetően a helyi szabályozásnak. Anélkül és ezzel együtt is valójában uber...
Taki bácsi nem tartozott mindig valamelyik céghez. Akkor Taki bácsi is hiéna?